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Ausserplanmässige erlebnisseite<br />
Es war am Ende eines langen<br />
Tages in den 90 er<br />
Jahren. Meine Dienstschicht<br />
als Lokführer eines<br />
Nostal gie zuges<br />
mit der Dampflok<br />
52.4984 endete<br />
mit einigen Minuten<br />
Verspätung<br />
am Bahnhof Wiener<br />
Neustadt auf<br />
Gleis 1.<br />
24 3/<strong>2014</strong><br />
Gottes Hand beschützt<br />
auch heute noch<br />
Um noch am selben Tag<br />
nach Hause zu kommen,<br />
musste ich den<br />
EN 234 errei-<br />
chen, der schon abfahrbereit<br />
auf Gleis 3 wartete. Zwischen<br />
den Gleisen 1 und 3<br />
befand sich nur<br />
noch das Durchfahrgleis<br />
2 für<br />
nicht haltende<br />
Züge. Ich fuhr also<br />
noch auf dem<br />
Führerstand der<br />
Dampflok bis zum<br />
anderen Bahnsteigende<br />
mit. Obwohl<br />
ich wusste, dass es verboten<br />
war, wollte ich samt meiner<br />
schweren Diensttasche bei<br />
ungefähr 25 km/h in Höhe<br />
der Zugspitze des EN 234<br />
abspringen, um ihn noch zu<br />
erwischen.<br />
Der Lokführer<br />
des EN 234<br />
sah bereits<br />
aus dem<br />
Führerstandsfenster<br />
heraus,<br />
um den Abfahrauftrag<br />
zu<br />
empfangen.<br />
Ich gab ihm<br />
durch Zeichen<br />
zu verstehen,<br />
dass ich noch<br />
mit ihm mitfahren<br />
möchte.<br />
Beim Abspringen<br />
sah ich noch, wie das<br />
Gesicht des Lokführers vor<br />
Schreck erstarrte. Normalerweise<br />
hätte ich bei dieser<br />
Geschwindigkeit einen Auslauf<br />
von mehreren Schritten<br />
gebraucht, mit denen<br />
ich zwangsläufig ins Durchfahrgleis<br />
2 geraten wäre.<br />
Plötzlich – noch mitten in<br />
der Luft, bevor mein Fuß den<br />
Boden erreicht hatte spürte<br />
ich auf meiner Brust, als ob<br />
eine große Hand mich nähme<br />
und senkrecht zwischen<br />
die Gleise 1 und 2 stellte.<br />
Im selben Moment raste<br />
ein Zug mit 100 km/h durch<br />
Gleis 2, unter dem wohl<br />
mein Leben ein<br />
plötzliches Ende<br />
gefunden hätte.<br />
Ich hatte ihn<br />
nicht gesehen,<br />
weil er von hinten<br />
kam.<br />
Hätte Gott<br />
mich durch seine Hand<br />
nicht behütet und gegen<br />
die Naturgesetze eingegriffen,<br />
und hätte ER nicht Seine<br />
Gnade trotz meines Fehlverhaltens<br />
walten lassen,<br />
so könntet ihr wohl dieses<br />
Zeugnis über seine Bewahrung<br />
nicht mehr lesen. Lob,<br />
Preis und Ehre sei IHM!<br />
«Ich sah noch<br />
das Gesicht des<br />
Lokführers,<br />
wie es vor<br />
Schreck<br />
erstarrte.»<br />
Fritz Ledvinka<br />
Lokführer (ÖBB) im Ruhestand
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