6. Bedien
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Störungen und Abhilfe<br />
Mangelnde Leistung. Motor überlastet. Verringern Sie die Belastung.<br />
Obere Leerlaufdrehzahl zu<br />
niedrig.<br />
Lufteinlass verstopft. Warten Sie den Luftfilter.<br />
Kraftstofffilter verstopft. Ersetzen Sie die Kraftstofffiltereinsätze.<br />
Falsche Kraftstoffsorte. Verwenden Sie den richtigen Kraftstoff.<br />
Überhitzung des Motors. Sehen Sie im Abschnitt „Motor überhitzt“.<br />
Motortemperatur niedriger als normal. Bauen Sie den Thermostat aus und prüfen Sie ihn.<br />
Falsches Ventilspiel. Ziehen Sie einen Motorvertriebshändler oder die Vertragswerk-<br />
statt zu Rate.<br />
Einspritzdüsen verschmutzt oder schadhaft. Lassen Sie die Einspritzdüsen von einer Vertragswerkstatt oder<br />
einem Motorenvertriebshändler prüfen.<br />
Falsche Einstellung der Einspritzpumpe. Ziehen Sie einen Motorvertriebshändler oder die Vertragswerk-<br />
Probleme des elektronischen Kraftstoffsy-<br />
stems.<br />
statt zu Rate.<br />
Ziehen Sie einen Motorvertriebshändler oder die Vertragswerk-<br />
statt zu Rate.<br />
Turbolader funktioniert nicht. Ziehen Sie einen Motorvertriebshändler oder die Vertragswerk-<br />
statt zu Rate.<br />
Auspuffkrümmerdichtung undicht. Ziehen Sie einen Motorvertriebshändler oder die Vertragswerk-<br />
statt zu Rate.<br />
Kraftstoffschlauch verstopft. Reinigen oder ersetzten Sie den Kraftstoffschlauch.<br />
Motor kalt. Lassen Sie den Motor warmlaufen.<br />
Gaskabelzug defekt. Überprüfen Sie den Gaskabelzug und ersetzen Sie ihn bei be-<br />
Niedriger Öldruck. Niedriger Ölstand. Füllen Sie Öl nach.<br />
darf.<br />
Falsches Motoröl. Entleeren Sie das Kurbelgehäuse und befüllen Sie es mit Öl der<br />
richtigen Viskosität und Güteklasse.<br />
Hoher Ölverbrauch. Motoröl mit der falschen Viskosität verwendet. Verwenden Sie Öl mit der richtigen Viskosität.<br />
Motor stösst weissen Rauch<br />
aus.<br />
Öllecks vorhanden. Prüfen Sie Leitungen, Dichtungen und Ablassstopfen.<br />
Kurbelgehäuse - Entlüftungsrohr verstopft. Reinigen Sie das Entlüftungsrohr.<br />
Turbolader defekt. Ziehen Sie einen Motorvertriebshändler oder die Vertragswerk-<br />
statt zu Rate.<br />
Falsche Kraftstoffsorte. Verwenden Sie den richtigen Kraftstoff.<br />
Niedrige Motortemperatur. Lassen Sie den Motor auf normale Betriebstemperatur warm-<br />
laufen.<br />
Thermostat defekt. Bauen Sie den Thermostat aus und prüfen Sie ihn.<br />
Kraftstoffeinspritzdüsen defekt. Ziehen Sie einen Motorvertriebshändler oder die Vertragswerk-<br />
statt zu Rate.<br />
Wasser im Kraftstoff. Ersetzen Sie die Kraftstofffiltereinsätze oder lassen Sie das<br />
Wasser aus den Filtern ab.<br />
Zylinderkopfdichtung defekt. Ersetzen Sie die Zylinderkopfdichtung.<br />
Betriebsanleitung Menzi Muck A61 Seite 1 1
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