Newsletter 02/2013 - HK-Engineering
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<strong>HK</strong>-ENGINEERING<br />
Ihr Partner für MB 300SL<br />
<strong>Newsletter</strong> 2-<strong>2013</strong><br />
INHALT<br />
VIP Karten zu Schloss Dyck<br />
Oldtimer Grand Prix<br />
300SL Coupé erreicht die Millionengrenze<br />
Eventkalender <strong>2013</strong><br />
Auszug aus unserem Fahrzeugangebot<br />
<strong>HK</strong>-ENGINEERING<br />
<strong>Newsletter</strong> 4/2010<br />
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www.hk-engineering.com
VIP KARTEN FÜR SCHLOSS DYCK<br />
In Schloss Dyck ist unser Standort im Herzen des Areals, unweit des Eingangstores der Schlossanlage.<br />
Jochen Mass wird unseren Flügeltürer Rubirosa auf der Strecke bewegen, ein von <strong>HK</strong> restaurierter<br />
Flügeltürer wird beim Concours zu bewundern sein.<br />
Dieses Jahr möchten wir unsere Kunden zu diesem wunderschönen Event einladen.<br />
Wir bieten Ihnen VIP Eintrittskarten und Einfahrscheine mit denen Sie mit ihrem MB 300 SL auf<br />
das Gelände einfahren und ihr Fahrzeug bei uns am Stand parken können. Mit den VIP Karten haben<br />
Sie exclusiven Zugang zu sonst nicht öffentlichen Bereichen und VIP Parkplätzen für Nicht-SL<br />
Fahrzeuge ganz nahe des Areals. Bitte kontaktieren Sie uns so bald wie möglich, denn die Karten sind<br />
begrenzt und werden per Post an Sie verschickt.<br />
Für freuen uns auf Ihren Besuch auf unserem Stand, wo wir Ihnen Erfrischungen und Kaffee anbieten.<br />
2/10 www.hk-engineering.com
OLDTIMER GRAND PRIX<br />
Auf dem Oldtimer GrandPrix am Nürburgring werden wir wieder am gleichen Platz wie im letzten<br />
Jahr mit unserem Renntransporter und einigen SL-Fahrzeugen vertreten sein um mit diesen auf der<br />
Rennstrecke wieder die Maseratis zu jagen.<br />
Fotos: fünfkommasechs.de<br />
3/10 www.hk-engineering.com
300SL COUPÉ ERREICHT DIE MILLIONENGRENZE<br />
Der 300 SL Flügeltürer erfreut sich weiterhin immer größerer Beliebtheit, was sich in der großen<br />
Nachfrage in den letzten 12 Monaten wiederspiegelt. Gleichzeitig hält sich die Anzahl der Personen,<br />
die bereit sind, ihren wertvollen Schatz zu verkaufen, stark in Grenzen.<br />
Ein gutes Beispiel hierfür war das Angebot auf der diesjährigen Techno Classica. Wurden dort in den<br />
vergangenen Jahren oft mehr als dreißig 300 SL Fahrzeuge angeboten, so waren in diesem Jahr außerhalb<br />
des Angebotes von <strong>HK</strong>-ENGINEERING lediglich 6 Fahrzeuge vom Typ 300 SL käuflich zu<br />
erwerben. Dadurch sind insgesamt die Preise für den 300 SL Flügeltürer stark gestiegen, aber dies gilt<br />
nicht für jedes Fahrzeug. Preise oberhalb der Million werden lediglich für gut restaurierte Fahrzeuge,<br />
Fahrzeuge mit gut dokumentierter Historie und sehr originale Fahrzeuge, wie z.B. Fahrzeuge mit<br />
dem ersten Leder, bezahlt. Ein durchschnittliches gut erhaltenes Fahrzeug vom Typ 300 SL Coupé<br />
liegt unterhalb der Millionengrenze.<br />
Im Bereich des 300 SL Roadsters sieht man die Preissteigerung insbesondere bei den Fahrzeugen,<br />
welche ab Werk mit Scheibenbremsen ausgeliefert wurden. Diese setzten sich in den vergangenen<br />
Monaten deutlich von dem häufiger gebauten Modell mit Trommelbremsen ab. Aber auch im Bereich<br />
des 300 SL Roadsters gilt: gut restaurierte oder sehr originale Fahrzeuge mit besonderer Historie<br />
erzielen deutlich höhere Preise als der Marktdurchschnitt.<br />
Nicht für jeden ist es leicht, sich mit dem neuen Preisniveau anzufreunden. Alles nur Spekulation<br />
Der Vergleich zur Preisblase im Jahre 1989 zeigt eine deutlich andere Situation.<br />
Damals schnellten die Fahrzeuge innerhalb eines Jahres von 100.000 DM auf rund 1,2 Mio. DM<br />
hoch, die Preise stiegen also innerhalb eines Jahres um 1200% und fielen danach wieder auf ein Niveau<br />
von 200-300.000 DM . Ausgelöst wurde die rasante Preissteigerung damals durch Investoren,<br />
die von der Materie keine Ahnung hatten und auf das schnelle Geld hofften. Als dann der Golfkrieg<br />
begann, bekamen diese Investoren kalte Füße und alles brach wieder zusammen.<br />
Diejenigen, die heute die 300 SLs kaufen, haben ein völlig anderes Profil als damals. Bei Ihnen spielt<br />
der Enthusiasmus für das Fahrzeug die entscheidende Rolle, der Gesichtspunkt des Investments ist<br />
ein erfreulicher Nebeneffekt. Ein Zeichen dafür ist auch das gestiegene Interesse an Oldtimerausfahrten<br />
und klassischen Veranstaltungen aller Art. Für viele ist der 300 SL ein Fahrzeug mit großem<br />
Spaßfaktor und langfristig gesehen auch eine Investition, aber vor allem ein Lebenstraum der gerne,<br />
wenn es die finanzielle Situation zulässt, auch in die nächste Generation übergeht.<br />
In diesem Zusammenhang ein wichtiger Appell an alle 300 SL Besitzer: Bitte kontrolliert eure Wertgutachten,<br />
diese sollten nicht älter als 12, idealerweise nicht älter als 6 Monate sein. Im Falle eines<br />
Schadens oder Diebstahls zahlt die Versicherung lediglich bis zu dem angegebenen Wert, teilweise<br />
aufgrund des zu niedrigen Wertes auch noch deutlich weniger. Bei einer Versicherungssumme laut<br />
Wertgutachten von 350.000 Euro und einem realen Wert von 650.000 Euro kann es passieren, dass<br />
die Versicherung bei einem Unfallschaden von 250.000 Euro lediglich rund 133.000 Euro (38%<br />
Schaden -> 38% Entschädigung) erstattet.<br />
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EVENTKALENDER <strong>2013</strong><br />
(Stand: 22.07.<strong>2013</strong>) ohne Gewähr<br />
•<strong>02</strong>.08.13 - 04.08.13 Schloss Dyck Classic Days, Neuss, Deutschland<br />
•09.08.13 - 11.08.13 AVD Oldtimer Grnd Prix, Nürburgring, Deutschl.<br />
•14.08.13 - 18.08.13 Monterey Historic Races, Laguna Seca, USA<br />
•18.08.13 - 18.08.13 Pebble Beach Concours d‘Elegance, USA<br />
•25.08.13 - 25.08.13 Sounds of Speed, Salzburgring, Österreich<br />
•27.08.13 - 31.08.13 Schrauberkurs 300SL Club, Brandenburg<br />
•05.09.13 - 07.09.13 Großglockner Grand Prix, Österreich<br />
•06.09.13 - 08.09.13 Schloss Bensberg Classics, Bergisch-Gladbach<br />
•13.09.13 - 15.09.13 <strong>2013</strong> Goodwood Revival, Goodwood, England<br />
•19.09.13 - 22.09.13 Grand Premio Nuvolari, Italien<br />
•27.09.13 - 29.09.13 Rossfeldrennen, Berchtesgaden, Deutschland<br />
•09.10.13 - 13.10.13 Targa Florio, Sizilien<br />
•10.10.13 - 13.10.13 Jochpass Memorial, Deutschland<br />
•25.10.13 - 31.10.13 Carrera Panamericana, Mexico<br />
Sie können bei <strong>HK</strong>-ENGINEERING ein Service Team zu Veranstaltungen buchen, einen Fahrzeugtransport<br />
oder bei Bedarf auch einen Mercedes-Benz 300SL mieten, um an einem Event teilzunehmen.<br />
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AUSZUG AUS UNSEREM FAHRZEUGANGEBOT<br />
Unser 300SL des Monats Juli:<br />
MB 300 SL Flügeltürer<br />
Baujahr 1955<br />
Lack graphitgrau DB190<br />
Interieur Leder rot<br />
Die aktuelle Farbkombination dieses 300 SL Coupés entspricht den Auslieferungsfarben aus 1955.<br />
In den vergangenen 7 Jahren wurde die Technik des Wagens umfangreich überarbeitet:<br />
- 2006 vollständige Motorrevision<br />
- 2009 Revision der Hinterachse<br />
- 2011 Karosserie überarbeitet und neu lackiert<br />
- 2011 Bremsen vorne und hinten erneuert<br />
Die Erstauslieferung erfolgte nach New York, USA.<br />
Matching numbers.<br />
Für weitere Fragen zu diesem Fahrzeug dürfen Sie sich gerne an uns wenden.<br />
Tel: +49 881 925 60 90 / info@hk-engineering.com<br />
Preis auf Anfrage<br />
6/10 www.hk-engineering.com
MB 300 SL Flügeltürer<br />
Baujahr 1956<br />
Lack schwarz<br />
Interieur Leder creme<br />
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein erstaunlich gut erhaltenes originales Exemplar eines<br />
Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürers aus dem Jahre 1956.<br />
Erstauslieferung USA, dort sind zwei Besitzer bekannt bevor der Wagen in die Bianco Rosso Collection<br />
ging wo er für fast 20 Jahre verblieb bevor er zu seinem letzten Besitzer nach Belgien wechselte.<br />
Das Fahrzeug besticht durch seine fantastische Originalität, das originale cremefarbene Leder ist<br />
noch gut erhalten.<br />
Der Motor wurde frisch überholt. Kleine optische Mängel.<br />
Matching numbers.<br />
Für weitere Fragen zu diesem Fahrzeug dürfen Sie sich gerne an uns wenden.<br />
Tel: +49 881 925 60 90 / info@hk-engineering.com<br />
949.000,00 Euro<br />
7/10 www.hk-engineering.com
MB 300 SL Roadster<br />
Baujahr 1962<br />
Lack weiss-grau DB 158<br />
Interieur Leder schwarz<br />
112000 km<br />
Bei diesem 300 SL Roadster handelt es sich um eines von nur rund 200 Fahrzeugen, welche ab Werk<br />
mit Graugussmotor und den begehrten Scheibenbremsen ausgestattet wurden.<br />
Das originale Scheckheft sowie Datenkarte sind vorhanden.<br />
Am 22. März 1962 wurde der Wagen in der Farbkombination Lack weiß-grau DB 158 mit schwarzem<br />
Leder an seinen ersten Besitzer, die Firma Ammerschläger KG in Frankfurt/Main, Deutschland,<br />
ausgeliefert. Im Jahr 1994 wechselte der Roadster zu seinem zweiten Besitzer welcher den Wagen bis<br />
vor 2 Jahren in seiner Sammlung behielt.<br />
Das erste Leder befindet sich noch heute in einem hervorragenden Zustand, auch der originale Lack<br />
ist noch teilweise erhalten. Bis heute hat der Roadster eine Laufleistung von rund 112.000 km.<br />
Matching numbers.<br />
950.000,00 Euro<br />
8/10 www.hk-engineering.com
MB 300 SL Roadster<br />
Baujahr 1957<br />
Lack Schwarz<br />
Interieur Leder Cognac<br />
Sehr schöner und sehr originaler Roadster mit erstem Lack und erstem Leder in schwarz/ Leder Cognac<br />
(gefärbt). Erstauslieferung in den USA, New Orleans. Seitdem 3 Besitzer in USA und Schweden.<br />
Geschichte komplett nachvollziehbar inkl. original 300 SL Roadster Verkaufsprospekt und original<br />
Handbuch.<br />
Matching numbers.<br />
Preis auf Anfrage<br />
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MB 300 SL Roadster<br />
82398 Polling<br />
Baujahr: 1958<br />
Deutschland<br />
Lack: Silber<br />
Interieur: Leder Rot<br />
matching numbers<br />
schwarzes Softtop<br />
europäische Scheinwerfer<br />
Becker Radio<br />
Lack und Interieur wurden<br />
kürzlich erneuert<br />
Technik in sehr gutem Zustand<br />
398.000,-Euro<br />
UNSERE AKTUELLEN FAHRZEUGANGEBOTE<br />
<strong>HK</strong>-ENGINEERING GmbH<br />
Klostergut - Kirchplatz 1<br />
Tel: +49 (0) 881/925 609 0<br />
Fax: +49 (0) 881/925 609 19<br />
info@hk-engineering.com<br />
<strong>HK</strong>-ENGINEERING GmbH<br />
in der Classic Remise Berlin<br />
Wiebestraße 36<br />
10553 Berlin<br />
Deutschland<br />
Tel.: +49 (0)30 34 56 06 44<br />
Fax. +49 (0)30 34 50 99 40<br />
berlin@hk-engineering.com<br />
http://www.facebook.com/pages/<strong>HK</strong>-ENGINEERING/117676988331814<br />
www.hk-engineering.com<br />
MB 300SL Coupé<br />
Baujahr: 1954<br />
Lackierung: Silber<br />
Interieur: Leder Blau<br />
Erstauslieferung nach Venezuela<br />
anschließend 3 Besitzer in USA<br />
seit 1974 beim letzten Besitzer<br />
original Farbkonfiguration<br />
Geschichte komplett nachvollziehbar<br />
Zentralverschlussräder<br />
495.000,-Euro<br />
MB 300 SL Coupé<br />
Baujahr : 1955<br />
Lack : frei wählbar<br />
Interieur : frei wählbar<br />
In Restaurierung bei <strong>HK</strong>-<strong>Engineering</strong>.<br />
Farbkombination kann noch gewählt<br />
werden.<br />
Mehrwertsteuer ausweisbar<br />
Geschäftsführer Johannes Kleissl - Amtsgericht München HRB 158346 - Sitz der Gesellschaft: Polling - DE814485816<br />
10/10 7/7 www.hk-engineering.com
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