ASTRA 85001 Verkehrs-Telematik ITS-CH 2012 Leitbild für die ...
ASTRA 85001 Verkehrs-Telematik ITS-CH 2012 Leitbild für die ...
ASTRA 85001 Verkehrs-Telematik ITS-CH 2012 Leitbild für die ...
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
•Zusammenfassung<br />
■ Bei Personendaten (Daten, <strong>die</strong> sich auf eine bestimmbare Person beziehen) ist den Anforderungen<br />
des Daten- und des Persönlichkeitsschutzes Rechnung zu tragen.<br />
Das <strong>Leitbild</strong> <strong>ITS</strong>-<strong>CH</strong> <strong>2012</strong> ist eine strategische Willensäusserung des <strong>ASTRA</strong> in Form eines<br />
<strong>Leitbild</strong>es und abgestimmt mit dem UVEK. Die bundesrechtlich verbindlichen Regelungen<br />
bezüglich Zuständigkeit und Aufgabe erfolgen mit der spezifischen Gesetzgebung.<br />
Einsatz der <strong>Telematik</strong>anwendungen auf dem Nationalstrassennetz<br />
Auf den Zeitpunkt des Inkrafttretens der Neugestaltung des Finanzausgleichs und der<br />
Aufgabenteilung zwischen Bund und Kantonen NFA auf den 1. Januar 2008 müssen <strong>die</strong> wichtigsten<br />
Anwendungen aus dem <strong>Leitbild</strong> <strong>ITS</strong>-<strong>CH</strong> <strong>2012</strong> operabel sein. Das Projekt zur Umsetzung <strong>die</strong>ser<br />
Anwendungen wird <strong>Verkehrs</strong>management Schweiz VM-<strong>CH</strong> genannt. Im Strassenverkehrsbereich<br />
soll ein dynamisches Gleichgewicht zwischen der Erhöhung der wirtschaftlichen Effizienz, dem<br />
Schutz der Umwelt und der Stärkung der sozialen Solidarität gefördert werden. Die <strong>Verkehrs</strong>telematik<br />
ist eines der Mittel, um den aus <strong>die</strong>ser Zielsetzung entstehende Handlungsbedarf zu<br />
decken.<br />
Den zusätzlichen Kosten, <strong>die</strong> beim Bund durch <strong>die</strong> Übernahme von Aufgaben im Bereich der<br />
Strassenverkehrstelematik anfallen, stehen Minderkosten für neue Strassen oder Strassenausbauten<br />
sowie erhebliche volkswirtschaftliche Gewinne in Form von Reisezeiteinsparungen,<br />
Komfortsteigerung für alle <strong>Verkehrs</strong>teilnehmenden, Unfallvermeidung und Vermeidung von Umweltschäden<br />
gegenüber. Die Vereinheitlichung der Systemarchitektur und der Strecken- und<br />
Zentralenausrüstungen bewirken ebenfalls Kosteneinsparungen.<br />
4