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ASTRA 85001 Verkehrs-Telematik ITS-CH 2012 Leitbild für die ...

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•Zusammenfassung<br />

■ Bei Personendaten (Daten, <strong>die</strong> sich auf eine bestimmbare Person beziehen) ist den Anforderungen<br />

des Daten- und des Persönlichkeitsschutzes Rechnung zu tragen.<br />

Das <strong>Leitbild</strong> <strong>ITS</strong>-<strong>CH</strong> <strong>2012</strong> ist eine strategische Willensäusserung des <strong>ASTRA</strong> in Form eines<br />

<strong>Leitbild</strong>es und abgestimmt mit dem UVEK. Die bundesrechtlich verbindlichen Regelungen<br />

bezüglich Zuständigkeit und Aufgabe erfolgen mit der spezifischen Gesetzgebung.<br />

Einsatz der <strong>Telematik</strong>anwendungen auf dem Nationalstrassennetz<br />

Auf den Zeitpunkt des Inkrafttretens der Neugestaltung des Finanzausgleichs und der<br />

Aufgabenteilung zwischen Bund und Kantonen NFA auf den 1. Januar 2008 müssen <strong>die</strong> wichtigsten<br />

Anwendungen aus dem <strong>Leitbild</strong> <strong>ITS</strong>-<strong>CH</strong> <strong>2012</strong> operabel sein. Das Projekt zur Umsetzung <strong>die</strong>ser<br />

Anwendungen wird <strong>Verkehrs</strong>management Schweiz VM-<strong>CH</strong> genannt. Im Strassenverkehrsbereich<br />

soll ein dynamisches Gleichgewicht zwischen der Erhöhung der wirtschaftlichen Effizienz, dem<br />

Schutz der Umwelt und der Stärkung der sozialen Solidarität gefördert werden. Die <strong>Verkehrs</strong>telematik<br />

ist eines der Mittel, um den aus <strong>die</strong>ser Zielsetzung entstehende Handlungsbedarf zu<br />

decken.<br />

Den zusätzlichen Kosten, <strong>die</strong> beim Bund durch <strong>die</strong> Übernahme von Aufgaben im Bereich der<br />

Strassenverkehrstelematik anfallen, stehen Minderkosten für neue Strassen oder Strassenausbauten<br />

sowie erhebliche volkswirtschaftliche Gewinne in Form von Reisezeiteinsparungen,<br />

Komfortsteigerung für alle <strong>Verkehrs</strong>teilnehmenden, Unfallvermeidung und Vermeidung von Umweltschäden<br />

gegenüber. Die Vereinheitlichung der Systemarchitektur und der Strecken- und<br />

Zentralenausrüstungen bewirken ebenfalls Kosteneinsparungen.<br />

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