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<strong>Aktuell</strong><br />
Mit dem 2-teiligen Schienentransportwagen-<br />
Sets (823603) erscheinen zwei weitere<br />
Varianten des neuen Wagens in der<br />
Ausführung der K.P.E.V. der Bauart Sml.<br />
Der Epoche I entsprechend sind die beiden<br />
Wagen dieses Sets mit Speichenrädern<br />
ausgestattet. Beide Wagen besitzen – wie<br />
auch das Basismodell – beidseitig eine<br />
Kurzkupplungskulisse.<br />
Seite 28<br />
823603<br />
Ebenfalls als 2-teilges Set (823604) ist<br />
voraussichtlich ab dem IV. Quartal 2009 der<br />
neue 2-achsige Schienentransportwagen als<br />
in weiteren zwei neuen Varianten in der<br />
Ausführung der Großherzoglich Badischen<br />
Staatseisenbahn der Bauart Sml erhältlich.<br />
Auch diese beiden Wagen sind dem Vorbild<br />
der Epoche I entsprechend mit Speichenrädern<br />
ausgestattet und besitzen eine<br />
beidseitige Kurzkupplungskulisse im Wagenboden.<br />
Foto: FLEISCHMANN<br />
823605<br />
Foto: FLEISCHMANN<br />
823604<br />
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FLEIISCHMANN «pi iccccol lo»<br />
Foto: FLEISCHMANN<br />
Foto: FLEISCHMANN<br />
823602<br />
Als weitere Variante in der Ausführung<br />
der Königlich Bayrischen Staatseisenbahnen<br />
ist dieser neue Wagentyp<br />
ebenfalls in einem 2-teilgen Set (823605)<br />
erhältlich.<br />
Die beiden Wagen des Sets entsprechen<br />
auch in diesem Fall der Bauart Sml und<br />
sind entsprechend der Epoche I vorbildgetreu<br />
beschrfiftet und ebenfalls mit<br />
Speichenrädern ausgestattet.<br />
Eine beidseitige Kurzkupplungskulisse im<br />
Wagenboden ermöglicht auch bei diesen<br />
beiden Modellen nach Umrüstung auf die<br />
PROFI-Kupplung einen vorbildgetreuen<br />
Kurzkupplungsbetrieb.<br />
►<br />
piccoloExpress<br />
21. Ausgabe