MOTOR Journal - SAM

MOTOR 

Journal 

Nr. 6 / 10. Juli 2013 / 29. Jahrgang 

Offizielles Organ des Schweizerischen Auto- und Motorradfahrer-Verbandes 

n Motocross Ederswiler 

n Trial Herbolzheim und Bischofszell 

n Supermoto Hochybrig 

n IMBA MX2 Italien und Deutschland 

n IMBA Ladies und MX2 Dänemark

Der ZP berichtet 

Liebe SAM-Mitglieder! 

TRIAL BISCHOFSZELL TG, SAMSTAG, 25. MAI 2013 

Riesiges Wetterglück am 

Stadt-Trial Bischofszell 

Nach dem Erhalt der künftigen 

SAM-Termine bereite ich 

meine erste Traktandenliste für 

die ZV-Sitzung am Mittwoch, 

12. Juni 2013 vor.Guten Mutes 

und leicht nervös fahreich 

frühzeitig von Jegenstorf Richtung 

Feusisberg. In Gedanken 

gehe ich die Sitzung mehrmals 

durch. Auch wenn es für mich 

nicht das erste Mal ist, dass ich 

einer Sitzung oder Versammlung 

beiwohne, ist es doch 

etwas anders, wenn man nun 

selber das Zepter in die Hand 

nehmen darf. Um mir noch so 

einige Unterlagen und Dokumente 

abzugeben, verabrede 

ich mich im Vorfeld mit Bruno 

Siegenthaler eine Stunde vor 

der Sitzung um 18 Uhr im Zentralverwaltungsbüro. 

Gemeinsam mit Stephan übernehmen 

wir von Bruno einen 

nicht unbedeutenden Stapel 

an Ordnern. Akribisch hat 

Bruno über all die Jahreein 

gewaltiges Nachschlagewerk 

verfertigt. Allmählich wird mir 

klar,auf was ich mich eingelassen 

habe. Unglaublich, was da 

im Hintergrund alles verfasst 

und abgewickelt wird. 

Nach dem Eintreffen von Gisela 

und Philipp um 19 Uhr kann 

meine erste ZV-Sitzung als 

Zentralpräsident beginnen. 

Die Sitzung entwickelt sich wie 

erwartet nicht wie traktandiert. 

Trotzdem können alle Punkte 

abgewickelt werden. Meine 

Nervosität war vollkommen 

unbegründet. 

Mit dem Gefühl, dass mich alle 

Anwesenden helfend unterstützen, 

schwand das Kribbeln 

im Bauch schnell. Kurzvor 

Mitternacht fuhr ich erleichtert 

nach Hause. 

Die 6. Auflage des SAM-Stadt-Trials Bischofszell stand ganz 

im Zeichen einer Schlechtwetterprognose und der dadurch 

voraussehbaren schwierigen Befahrbarkeit des Parcours. Trotzdem 

konnte die gewohnt attraktive Wettkampfkulisse im Raum 

Oberstadt dank der Bischofszeller Stadtbehörde und den Landbesitzern 

durch die Arbeitsgemeinschaft Motorclub Bischofszell 

MCB und Trial-Team Ostschweiz TTO als Organisator vorbereitet 

werden. Allerdings hat man beim Aufbau den Schwierigkeitsgrad 

aus Rücksicht auf die angekündigten weiteren Regenfälle 

teilweise reduziert. 

Text: Bruno Siegenthaler / 

Elmar Fraefel 

Fotos: Felix Büeler 

Doch dann doppelte Freude beim Veranstalter: 

Einerseits liess sich der Wettbewerb 

praktisch ohne Feuchtigkeit von 

oben regulär abwickeln und anderseits 

trat zudiesem speziellen Event die Rekordteilnehmerzahl 

von 66 Fahrern zum 

Schweizer- und Bodenseepokalmeisterschaftslauf 

an. Diese zeigten auf den vier 

Rundkursfahrten von je drei Kilometern 

akrobatische Motorradgeschicklichkeit 

vom Feinsten. Auf dem anforderungsreichen 

Mixparcours von zwei künstlichen 

Hindernissen im Siedlungsgebiet und 

von sechs natürlichen im Gelände war 

die Lösung der kniffligen Aufgaben nicht 

immer einfach und je nach Kondition 

wie Konzentration wirkte sich dies beim 

Resultat entsprechend aus. Eine recht 

grosse Zuschauerkulisse bestaunte und 

applaudierte den begeisterten Sport der 

Akteure, die seinerseits begeistert waren 

von der einmaligen Atmosphäre. Damit 

kann der Organisator mit dem Dank an 

die Bischofszeller, die vielen Fahrer und 

Besucher auf eine gelungene und reibungslos 

verlaufene sechste Auflage des 

Stadt-Trials zurückblicken! 

Am Mittwochabend wurden die sechs 

Sektionen im Wald bei strömendem Regen 

gebaut. Da mit anhaltend schlechtem 

Wetter zu rechnen war, wurden sie konsequent 

leichter ausgesteckt. Am Freitag 

folgte der Bau der zwei künstlichen Sektionen. 

Bei gutem Wetter starteten die Fahrer 

dann ab Samstagmittag um12Uhr, 

um die vier Runden mit je acht Sektionen 

zu absolvieren. Da es nicht regnete und 

die Sektionen relativ einfach ausgesteckt 

waren, wurden grundsätzlich ab der ersten 

Runde wenig Strafpunkte eingefahren. 

Einzig im Wald hatte es zwei Sektionen, 

die 5und die 6mit dem Wasserfall, 

welche heikel waren. Die 6wurde sogar 

eher schwieriger,weil jeder Fahrer etwas 

Wasser in die Hänge mitnahm. 

Acht Fahrer starteten in der Klasse 3, der 

schwierigsten Spur.Abder ersten Runde 

führten Patrick Fraefel und Christian Weilenmann 

mit je 13 Strafpunkten. Nach 

vier Runden siegte Fraefel wie im Vorjahr 

mit 38 Strafpunkten, nur einen Zähler vor 

Weilenmann. 5Punkte mehr benötigte 

Armin Prutscher,nochmals 7Zähler mehr 

Michel Zubler und weitere 4Alexander 

Stampfli. Armin Prutscher gelang in der 

letzten Runde eine Fahrt mit nur einem 

Strafpunkt. 

In den Klassen 4und 7starteten zehn 

Fahrer mit Lizenz und fünf als Gäste.Auch 

für diese Klassen waren die Sektionen 

gut ausgesteckt. Die Strafpunktzahlen 

bewegten sich in ähnlichem Rahmen wie 

jene von der Klasse 3. Daniel Kronenberg 

als Sieger hatte 33 Strafpunkte. Dahinter 

folgte Urs Plüss mit 38 Punkten. Ihm 

gelang als beste Runde eine 3er-Runde. 

Mit regelmässigen Strafpunkten in den 

vier Runden folgte dahinter Jonathan 

Schaub. Für Aufregung sorgte Jonathans 

Vater Harald. Weil der Junior bei der steilen 

Auffahrt im Wasserfall nicht genügend 

schnell in die Höhe kam und abzustürzen 

Mit kameradschaftlichen 

Grüssen 

euer Markus Bütler 

Olaf Huber auf einem Hindernis aus Holz mitten 

in der Stadt. 

Armin Prutscher holte sich den dritten Rang in der 

Klasse 3 Spezialisten. 

2 6/2013 MOTOR JOURNAL

Ueli Hilfiker wurde Zweiter in seinem allerersten Trial 

mit Lizenz. 

Walter Traber startete bei den Twinshocks. 

René Ruf sicherte sich den sechsten Rang bei 

den Veteranen. 

drohte, ergriff der Vater das Motorrad (ein 

Vorgehen, welches bei den Helfern der 

Fahrer bei Gefahr normal ist), um einen 

schlimmen Absturz zu vermeiden. Dabei 

verlor er selbst das Gleichgewicht und 

stürzte samt Motorrad über den ganzen 

Fall in die Tiefe. Dabei kugelte er sich die 

Schulter aus, welche dann im Spital wieder 

eingerenkt wurde. Zur Siegerehrung 

war er wieder auf dem Platz und muss 

sich nun einige Wochen schonen. Gerade 

mal einen Strafpunkt mehr benötigte Sven 

Wolfensberger. 

In der Klasse 5waren sieben Fahrer am 

Start. Für diese Fahrer, welche in den 

Sektionen den schwarzen Pfeilen nachzufahren 

haben, waren die Sektionen eher 

etwas leicht ausgesteckt. Der Sieger Nick 

Gehrig kam auf 21 Strafpunkte, der zweitplatzierte 

Jan Glarner hatte deren 29 und 

der Dritte Flavio Poltera brauchte dann mit 

49 Strafpunkten schon etwas mehr. 

Ebenfalls in dieser schwarzen Spur sind 

die älteren Fahrer der Klasse 8unterwegs. 

Elf Teilnehmer am Start und alle im Ziel. 

Am besten bewältigte Peter Schibli diese 

32 Sektionen. Er kassierte dabei nur 

14 Strafpunkte und fuhr in 21 Sektionen 

mit einer Null durch. Dahinter folgte mit 

30 Strafpunkten Elmar Fraefel, nebst 

Schibli ein weiteres Mitglied des Trial 

Teams Ostschweiz, welches die Sektionen 

von diesem Trial ausgesteckt hatte. 

Hier ist allerdings zu sagen, dass dies 

keinen Vorteil bringt, weil in diesem Gelände 

nur an den Trials gefahren werden 

kann. 31 Strafpunkte brachten Ueli Meier 

auf den 3. Platz. In dieser schwarzen Spur 

machten auch noch acht Gastfahrer mit. 

Fünf Teilnehmer bei der roten Klasse 9, 

nur ein Fahrer als Gast in der Klasse 6und 

zwei Fahrer als Gäste in Klasse 9waren 

die Starter in den leichtesten Sektionen. 

Hier siegte Willi Güntensberger mit 21 

Strafpunkten vor Ueli Hilfiker mit 24 und 

Josef Landolt mit 28 Strafpunkten. Also 

auch in diesen Klassen schöne und eher 

leichte Sektionen. 

Nicht zu vergessen sind die neu seit diesem 

Jahr im SAM mitfahrenden Twinshock-Fahrer. 

Sechs Fahrer starteten mit 

ihren alten Maschinen. Am besten durch 

die Sektionen kämpfte sich Peter Läderach. 

Mit nur 13 Strafpunkten befuhr er 

alle 32 roten Sektionen. Auf dem zweiten 

Platz folgte Markus Büeler auf einer alten 

Ossa. Erwähnenswert in dieser Oldtimerklasse 

sind speziell auch die zwei Fahrer 

Ernst Stampfli, welcher mit mehr als 70 

Jahren immer noch mitfährt, und Eduard 

Kämpfer,der mit einer alten Triumph 

mitfährt. Dieses Motorrad bringt etwa das 

Doppelte an Gewicht mit wie eine neue 

aktuelle Trialmaschine. Nebst einigen 

Regentropfen verlief der Nachmittag gut 

und pünktlich, wie schon oft in Bischofszell 

begann es während der Siegerehrung 

heftig zu regnen. Und weil es nicht ganz 

so trocken war wie in den vergangenen 

Jahren, gab es auch etwas mehr Arbeit 

zum Aufräumen. Zum Glück gibt es Putzmaschinen 

in den Gemeinden. n 

Auszug aus den Ranglisten: 

Christian Weilenmann wurde Zweiter bei den Spezialisten. 

Kategorie Klasse 3 

(Spezialisten) blau: 

1. Fraefel Patrick, GasGas, 38; 2.Weilenmann 

Christian, JTG, 39; 3. Prutscher Armin, 

Beta, 44; 4. Zubler Michel, GasGas, 

51; 5. Stampfli Alexander,GasGas, 55. 

Kategorie Klasse 4/7 

(Fortgeschrittene + Senioren) 

grüne Spur: 

1. Kronenberg Daniel, GasGas, 33; 

2. Plüss Urs, Montesa, 38; 3. Schaub 

Jonathan, GasGas, 50; 4. Wolfensberger 

Sven, GasGas, 51; 5. Glarner Patrick, 

Beta, 65. 

Kategorie Klasse 5 (Einsteiger) 

schwarz: 

1. Gehrig Nick, Beta, 21; 2. Glarner Jan, 

Beta, 29; 3. Poltera Flavio, GasGas, 49; 

4. Simkovics Yannik, Montesa, 59; 5. 

Zubler Jeanot, Beta, 66. 

Kategorie Klasse 8 (Veteranen) 

schwarz: 

1. Schibli Peter,Beta, 14; 2. Fraefel Elmar,Sherco, 

30; 3. Meier Ueli, Jotagas, 

31; 4. Gehrig Claude, GasGas, 41; 5. 

Stampfli Beat, Ossa, 43. 


(Nachwuchs + Neulinge) rot: 

1. Güntensperger Willi, Beta, 21; 2. Hilfiker 

Ueli, Scorpa, 24; 3. Landolt Josef, 

Honda, 28; 4. Schregenberger Christian, 

Montesa, 36; 5. Eberle Brigitte, 

Montesa, 98. 

Kategorie Klasse 9T 

(Twinshock) rot: 

1. Läderach Peter,Honda, 13; 2. Büeler 

Markus, Ossa, 16; 3. Vogelsang 

Peter,Honda, 21; 4. Liechti Max, Honda, 

23; 5. Kämpfer Eduard, Triumph, 

65. 

MOTOR JOURNAL 6/2013 3

SUPERMOTO HOCH-YBRIG, SAMSTAG/SONNTAG, 8./9. JUNI 2013 

Tolle Rennen in Hochybrig 

Die Piste mit der sehr schönen Kulisse wurde mit einer eindrücklichen 

Schlaufe im Offroad ergänzt. Der Start wurde auf den Hang 

gerichtet und so entstand ein technisch anspruchsvoller Beginn 

des Rennens, auch mit der folgenden Abfahrt. Der «alte» Teil 

blieb für die Kids und als Schlecht-wetteroption erhalten. Ausser 

in einigen Läufen war das Wetter optimal und sorgte für ein 

gelungenes Wochenende. 

Marcel Krummenacher 

Philippe Dupasquier war der 

schnellste Fahrer 

Philippe Dupasquier konnte nur ein Reifenproblem 

im zweiten Lauf am Dreifachsieg 

in der Kategorie Prestige hindern. 

Marcel Götz fuhr ein taktisch gutes Rennen 

und konnte auf den Meisterschafts- 

Leader Punkte gutmachen. Der Gastfahrer 

Lukas Höllbacher hatte im ersten Lauf einen 

Startcrash und fuhr bis auf Platz neun 

nach vorne. Mit dem Sieg im zweiten Lauf 

und dem zweiten Platz im dritten reichte 

es ihm auf das Podest. Marc Reiner 

Schmidt versuchte im ersten Lauf vergebens 

am Marcel Götz vorbeizukommen. In 

der zweitletzten Runde führte ein erneuter 

Versuch zum Sturz, nach dem ihm Marcel 

Götz den Platz stahl. Im zweiten Lauf 

bremste sich Marc Reiner Schmidt selber 

aus, indem er nach einem Sturz im Steilhang 

Anlauf holte, aber den Schlechtwetterteil 

benutzte. Dies wurde als Abkürzung 

taxiert und führte zur Disqualifikation im 

Lauf. Im dritten Lauf kämpfte er mit Lukas 

Höllbacher um den zweiten Platz. 

Das Duell gewann der junge Österreicher 

Lukas Höllbacher.Marcel Götz konnte den 

beiden nicht folgen, hatte aber auf den 

nahenden fünftplatzierten Randy Götzl 

genügend Abstand. 

Julian Meier, Gesamtsieg und neuer 

Leader 

Julian Meier führte in allen Läufen der 

Challenge von Anfang an. Im ersten 

Lauf gewann er vor Franck Chesaux und 

Swen Zwisler. Imzweiten Lauf musste 

er in der vierten Runde den schnelleren 

Philipp Prestel ziehen lassen. Maximilian 

Fischer folgte als Dritter. Imdritten Lauf 

konnte Ende Rennen Sven Zwisler die 

Spitze übernehmen und gewann vor Julian 

Meier. Philipp Prestel wurde Dritter. 

Im ersten Lauf musste er das Rennen 

wegen Plattfuss aufgeben und verlor 

damit die Führung in der momentanen 

Meisterschaft. 

Senioren: Altmeister glänzte in 

Hochybrig 

Andrea Notari fuhr im ersten Lauf einen 

Start-Ziel-Sieg ein. Im zweiten Lauf führte 

Andrea Notari erneut die Senioren an, 

wurde aber in der dritten Runde von Jarno 

Möri überholt. Der Abstand zum Führenden 

wurde nicht gross und so konnte 

Andrea Notari nach einem Fahrfehler von 

Jarno Möri die Spitze in der letzten Runde 

übernehmen und ins Ziel fahren. Den 

dritten Lauf gewann Jarno Möri vor Andrea 

Notari. Reto Willimann vergab seine 

Siegesambitionen, als er in der Selektion 

zum Speed Race stürzte und sich dabei 

verletzte. Trotz des Handicaps und einem 

Plattfuss im zweiten Lauf reichte es ihm 

Philippe Dupasquier war der schnellste 

Fahrer in Hochybrig. 

auf das Podest. Paolo Terraneo hinderte 

ein Plattfuss Mitte des zweiten Laufes an 

einem möglichen Podestplatz. 

Raphael Hermann arbeitete sich 

nach vorne 

Raphael Hermann verbesserte sich im 

ersten Lauf der Kategorie Promo vom 

sechsten auf den dritten Rang. Im zweiten 

Lauf war er bereits Zweiter nach dem 

Start und übernahm die Spitze bis zum 

Schluss. Andreas Loser hatte mit zwei 

zweiten Plätzen nur einen Punkt Verlust 

auf den Gesamtsieger. Jörg Knutti gewann 

den ersten Lauf. Im zweiten Lauf 

lief es weniger gut, er konnte aber noch 

einen Podestplatz sichern. 

Promo: Raphael Hermann #12 und Ralf Steiner #88 in Front. 

Andrea Notari und Jarno Möri kämpfen um den Sieg bei den Senioren. 

Challenge: Julian Meier auf dem Weg zum Sieg. 

Quad Inter: Christophe Cuche holte sich in allen drei Läufen den Sieg. 



Kategorie Einsteiger: 

1. DANIEL SCHIFFMANN 47; 2. FILIP- 

PO FERRUZZI 47; 3. HERZOG SIMON 

34; 4. BONFANTI MANUEL 29; 5. BER- 

LINGER IVO 28. 

Kategorie Promo: 

1. HERMANN RAPHAEL 45; 2. LOSER 

ANDREAS 44; 3. KNUTTI JÖRG 37; 4. 

FEHRENBACH DOMINIK 30; 5. DÖRIG 

STEFAN 30. 

Youngster: Mathias Beck in Action. 

Youngster: Gewohnt dichte Spitze 

Kim Franz führte nach dem Start,stürzte und 

fuhr vom 14. auf den sechsten Platz. Mario 

Schäfler führte vier Runden lang. Nach einem 

Sturz folgte eine Aufholjagt und ein 

erneuter Sturz. Platz vier gab es trotzdem. 

Mathias Beck gewann diesen Lauf vor Nicolas 

Widmer und Mathias Baumgartner.Im 

zweiten Lauf fuhr Kim Franz einen Start-Ziel- 

Sieg ein. Nicolas Widmer hielt den zweiten 

Platz bis eine Runde vor Schluss,als Mathias 

Beck ihn überholen konnte. 

Trotz Sturz Gesamtsieg 

Luc Hunziker gewann beide Läufe bei den 

Youngster 85ccm trotz Sturz im ersten Lauf. 

Yannik Hintz hielt den Rückstand in Grenzen 

dank zwei zweiten Plätzen. Um den dritten 

Platz kämpften Luca Buchner und Sandro 

Gehri. Dank dem besseren zweiten Lauf 

durfte Luca Buchner auf das Podest. 

Quad National: Daniel Morger punktgleich 

mit Marco Kähli 

Daniel Morger gewann den ersten Lauf mit 

einem Start-Ziel-Sieg. Marco Kähli musste 

sich vom achten Platz nach der ersten Zieldurchfahrt 

nach vorne kämpfen. Dies gelang 

ihm sehr gut, nur Daniel Morger blieb 

vorne. Im zweiten Lauf gelang Marco Kähli 

ein Start-Ziel-Sieg. Daniel Morger belegte 

den zweiten Platz. Marcel Zbinden wurde 

in beiden Läufen Dritter. 

Youngster 85 ccm: Luc Hunziker siegte 

trotz Sturz. 

Dreifachsieg für überlegenen 

Christoph Cuche 

Im ersten Lauf der Quad Inter gewann Alfred 

Wolber den Start und führte vier Runden 

lang. Christoph Cuche übernahm die 

Spitze und liess niemand mehr an seinem 

Sieg zweifeln. Mathieu Blanc gelang es 

ebenfalls, an Alfred Wolber vorbeizufahren. 

Im zweiten Lauf waren die Positionen 

von Anfang an belegt, Christoph Cuche 

gewann vor Mathieu Blanc und Alfred 

Wolber. Imdritten Lauf gelang Christoph 

Cuche erneut ein Start-Ziel-Sieg. Xavier 

Veron fuhr an der zweiten Stelle vor Mathieu 

Blanc. In der zehnten Runde tauschten 

die beiden ihre Plätze. 

Einsteiger: Gastfahrer Daniel Schiffmann 

mit Gesamtsieg 

Markus Barta führte die ersten fünf Runden 

im ersten Lauf. In der letzten Runde 

musste er aufgeben und konnte somit 

nicht punkten. Filippo Ferruzzi gewann 

diesen Lauf vor Daniel Schiffmann, der 

Mitte Rennen noch auf Platz sechs zurücklag. 

Der Meisterschaftführende Dominik 

Hochstrasser konnte sein Motorrad 

nicht starten und musste kampflos zusehen. 

Im zweiten Lauf führte erneut Filippo 

Ferruzzi. In der fünften Runde gelang es 

Daniel Schiffmann, die Spitze zu übernehmen 

und er konnte diese bis zum Schluss 

halten. Dominik Hochstrasser belegte den 

Kids 65 ccm: Kevin Wälti gewann das 

Tagesklassement. 

Einsteiger: Daniel Schiffmann holte 

sich den Tagessieg. 

dritten Platz und führt die Meisterschaft 

weiterhin an. 

Kids 65: Kevin Wälti übernimmt die 

Spitze im Cup 

Den ersten Lauf gewann Bryan Dupasquier. 

Kevin Wälti konnte in der letzten 

Runde noch Emanuele Mortini überholen 

und wurde Zweiter. Kimi Kammer 

belegte Platz vier.Imzweiten Lauf blieb 

Bryan Dupasquier am Start stehen und 

konnte sich wegen dem grossem Zeitrückstand 

nur noch auf den fünften 

Platz verbessern. Ropraz Gautier gewann 

diesen Lauf vor Kevin Wälti und 

Kimi Kammer. 

n 

Kategorie Senioren: 

1. NOTARI ANDREA 72; 2. MÖRI JARNO 

69; 3. WILLIMANN RETO 46; 4. OEHRI 

ROGER 45; 5.TERRANEO PAOLO 44. 

Kategorie Youngster 

125/250 ccm: 

1. BECK MATHIAS 47; 2. WIDMER 

NICOLAS 42; 3. FRANZ KIM 40; 4. 

BAUMGARTNER MATHIAS 38; 5. BIG- 

LER RICO 31. 

Kategorie Youngster 85 ccm: 

1. HUNZIKER LUC 50; 2. HINTZ JANNIK 

44; 3. BUCHNER LUCA 38; 4. GEHRI 

SANDRO 38; 5. DE MONTE CHRIS- 

TOPH 32. 

Kategorie Challenge: 

1. MEIER JULIAN 69; 2. ZWISLER 

SVEN 63; 3. PRESTEL PHILIPP 45; 4. 

KISSELEFF BENI 43; 5. ELLIKER PHI- 

LIPP 42. 

Kategorie Prestige Open: 

1. DUPASQUIER PHILIPPE 70; 2. GÖTZ 

MARCEL 62; 3. HÖLLBACHER LU- 

KAS 59; 4. ZÜGER STEPHAN 45; 5. 

TSCHÜMPERLIN KEVIN 43. 

Kategorie Quad National: 

1. KÄHLI MARCO 47; 2. MORGER DA- 

NIEL 47; 3. ZBINDEN MARCEL 40; 4. 

AMMANN ROGER 36; 5. STARK URS 

32. 

Kategorie Quad Inter Open: 

1. CUCHE CHRISTOPHE 75; 2. BLANC 

MATHIEU 66; 3. WOLBER ALFRED 58; 

4. VERON XAVIER 56; 5. ISOTTON JU- 

LIEN 47. 

Kategorie Kids 50 ccm: 

1. MALDOFF LUCA 50; 2. CIGARRO 

ILAN 42; 3. DETTWILER NOAH 22. 

Quad National: Marco Kähli war am besten unterwegs. 

Kids 50ccm: Luca Maldoff gewann beide Läufe. 

Kategorie Kids 65 ccm: 

1. WÄLTI KEVIN 44; 2. ROPRAZ GAU- 

TIER 41; 3. DUPASQUIER BRYAN41; 4. 

KAMMER KIMI 38; 5. MORTINI EMA- 

NUELE 38. 


IMBA-EM MX2 AM 19. MAI 2013 IN WISSKIRCHEN, DEUTSCHLAND 

Andy Baumgartner fährt im Rosenbusch 

mit dreifachem Start-Ziel-Sieg … 

…beim 50. Geburtstag des MSC Wisskirchen. Hierzu gratulierten 

dem 1963 gegründeten Verein zunächst vor der Präsentation die 

Stadt Euskirchen, Herr Horst Belter,die IMBA-Vertretung mit Jan 

Cox und die deutsche DAMCV-Mannschaft dem Vorsitzenden Mario 

Dauffenbach. Der DAMCV dankte dem Verein für die 50-jährige 

Treue zum Verband und erinnerte noch einmal an die Namen der 

Gründer-Vorsitzenden Paul Wolff und folgend Hans Hoch. Und dass 

der Verein auch in sportlicher Hinsicht Grössen hervorbrachte, 

zeigte der Besuch des amtierenden Mannschaftsweltmeisters 

Markus Schiffer,der seinem Heimatverein die Aufwartung machte 

und sich von der Leistungsdichte der IMBA MX2 überzeugte. 

Toni Luysberg 

Bereits beim Training fuhren der Favorit 

Baumgartner und fast das gesamte holländische 

Team die besten Zeiten. Christoph 

Selent, und aus deutscher Sicht 

überraschend die jungen 16-jährigen Lukas 

Platt und Dennis Wolff, noch vor den 

Briten Jack Cox und Paul Neale. Herrliches 

Pfingstwetter, ein tadelloser Parcours, 

36 Teilnehmer aus acht Ländern und eine 

sehr freundliche Atmosphäre bildeten zusammen 

eine angenehme Eröffnung zur 

dritten Runde der IMBA-«Mopedklasse». 

Mit einer überragenden Leistung präsentierte 

sich der junge Schweizer und fährt 

die Runden aller drei Läufe vom Start weg 

als Erster bis in das Ziel. Selent mit dem 

amtierenden Meister John Cuppen waren 

im Grunde genommen die einzigen,welche 

Baumgartner Paroli bieten konnten. Jedenfalls 

freute sich Christoph Selent sichtlich 

bei der IMBA auf dem Podest zu stehen 

und John Cuppen überliess dem Deutschen 

anerkennend den zweiten Platz. Und 

wieder auf dem vierten Rang Lukas Platt. 

Ihm wäre es wahrhaft gegönnt gewesen, in 

der Deutschlandrunde auf dem Podest zu 

stehen, nachdem er dieses auch in Holland 

mit dem vierten Rang verpasste. Sieger 

aber war er allemal im Verfolgerfeld. Denn 

was sich da tat, war allein das Eintrittsgeld 

wert.Auf den Rängen vier bis zwölf war die 

Spannung nicht zu überbieten. Im Halbsekundentakt 

passierten die Verfolger die 

Jury, in jeder Runde eine andere Reihenfolge. 

«Und das in allen drei Läufen fair», wie 

von der niederländischen Teamleiterin Corry 

Cuppen betont wurde. Und schaut man 

auf die Rundenliste, fuhren 30 Fahrer von 

34 die gleiche Rundenzahl wie die Ersten. 

n 

Siegerehrung Wisskirchen v. l.: 

Christoph Selent (2.), Andy Baumgartner 

(1.) und John Cuppen (3.) 

Auszug aus der Rangliste: 

1. Andy Baumgartner CH 180; 2. 

Christoph Selent D155; 3. John Cuppen 

NL 154; 4. Lukas Platt D134; 5. 

Jarno Derks NL 123; 23. Sandro Zürrer 

CH 51; 26. Yves Moser CH 46; 32. 

Rolf Schoch CH 31; 34. Roman Buchmann 

CH 34. 

IMBA-EM MX2 AM 2. JUNI IN MANTOVA, ITALIEN 

Niederländer erobern gesamtes Podest 

und übernehmen das Gelbe Trikot 

Besser hätte es beim «Oranjeteam» nicht sein können. Zwar keine 

tiefe, dennoch sandige Bahn und Ausfälle der Mitfavoriten. Andy 

Baumgartners Motorrad und das von Jack Cox in Führung liegend, 

gaben im ersten Lauf den «Geist auf». Dazu kam noch, dass sich Cox 

in der Startrunde des dritten Rennens massiv am Fuss verletzte und 

den Doktor aufsuchte. Christoph Selent vermisste im ersten Drittel 

die Bremse und fiel im dritten Rennen mit Plattfuss an dritter Positon 

aus. So stand den Holländern Tür und Torfür das Podium offen. 

Text und Bilder: Toni Luysberg 

35 Fahrer aus acht Nationen fuhren zum 

Motor-Club Brogliano Mantova unter der 

Leitung von Allesandro Rigon und den Helfern 

des Vereins. Der italienische Amateurverband 

CSEN hatte die Strecke, welche 

auch u. a. Weltmeisterschaftsläufe sah, 

für das vierte IMBA-Rennen der MX 2gemietet. 

Ideale Wetterbedingungen und eine 

sehr gute Infrastruktur boten die Voraussetzungen 

für einen hochkarätigen Wettbewerb. 

Man hörte von Fahrern und der 

internationalen Funktionärschaft nur Lob. 

John Cuppen, der amtierende Meister,bezwang 

denkbar knapp Baumgartner. Im 

dritten Lauf zeigten beide ein grandioses, 

faires Rennen, mit im Ziel noch nicht mal 

einer Sekunde Abstand. Runde um Runde 

wechselten beide die Ideallinien, immer etwas 

forscher,die Anlieger ausnutzend oder 

«Quer drüber». Eine Augenweide. 

Jarno Derks führte mit seinem Kollegen 

Maikel Brands das Verfolgerfeld an, beide 

mischten zeitweise in der Führung kräftig 

mit. Vierter in der Gesamtwertung wurde 

Start zum dritten Lauf in Mantova. 

Ralph Hubers und demonstrierte damit die 

Übermacht der Niederländer in Mantova. 

Andy Baumgartner musste dann schon 

für den zweiten Lauf das Gelbe Trikot 

an Cuppen abgeben, bleibt aber mit 54 

Punkten Differenz in der Tabelle Zweiter. 

Den sechsten Tagesrang notierte wieder 

ein Niederländer, Rambo Tausch, für 

sich, vor dem Briten Scott Mathia und 

dem besten Italiener, Fabio Tessari. Mit 

Ruud de Laat als Neunter in der Tageswertung 

brachte der «MON-Ploeg» sechs 

der seinigen unter die ersten neun. Ryan 

Crowder belegte den zehnten Tagesrang 

vor Christoph Selent und dem besten 

Franzosen, Marchall Meplon. David Schoch 

profitierte vom verpatzten Ergebnis des 

Tschechen Josef Mnuk, nachdem dieser 

zur Rennmitte des Endlaufes ausfiel. 

Der 15. Tagesrang ging nach England, an 

Paul Neale. Insgesamt, wie in den Rennen 

zuvor, zeigte sich wieder mal eine sehr 

ausgeglichene Leistungsklasse, wo im 

zweiten Wertungslauf nicht mehr als fünf 

Fahrer überrundet wurden. n 

Auszug aus der Rangliste: 

1. John Cuppen NL 174; 2. Jarno 

Derks NL 142; 3. Maikel Brands NL 

137; 4. Ralph Hubers NL 129; 5. Andy 

Baumgartner CH 122; 13. David Schoch 

CH 89; 22. Sandro Zürrer CH 62; 23. 

Yves Moser CH 56; 30. Roman Buchmann 

CH 37; 35. Rolf Schoch CH NP 


TRIAL HERBOLZHEIM, DEUTSCHLAND, 9. JUNI 2013 

Trial Herbolzheim gut besucht 

Letztes Jahr hatte der AMC 

Unterer Breisgau sein Trial in 

Herbolzheim vom September in 

den Juni verschoben und blieb 

jetzt dabei. Nachdem wir im 

März bereits das 3. SAM-Trainingslager 

hier durchgeführt 

hatten, kam uns das Wetter 

bekannt vor – jedes Mal regnet 

es in der Nacht auf Sonntag, 

so auch dieses Mal. 

Text: Felix Büeler; Fotos: 

Felix Büeler / Gisela Hilfiker 

Allerdings trocknete es rasch ab und 

ab Mittag wurde es schon fast wieder 

zu heiss. Nachdem letztes Jahr nur 24 

SAM-Fahrer da waren, starteten dieses 

Mal gleich 43 Schweizer –wobei einige 

doppelt gezählt wurden, weil sie am Morgen 

und Nachmittagfuhren. Es gab denn 

auch viel mehr Schweizer Podestplätze 

als letztes Jahr.Einige Fahrer waren aber 

am Morgen schon müde, weil sie dort 

übernachtet hatten und bis um 5Uhr früh 

mit Musik aus dem nahen Jugendtreff beschallt 

worden waren. 

3. Sieg in Folge für Willi Güntensperger 

In der roten Spur mit den neuenTöff konnte 

Willi Güntensperger aus Ermenswil mit 

36 Punkten erneut einen Sieg feiern. Beim 

ersten Start mit SAM-Lizenz auf den 2. 

Platz fuhr David Gaillard aus Roggenburg 

mit 41 Punkten vor Ueli Hilfiker,der total 

56 Punkte gesammelt hatte. 

Twinshocker auf dem Treppchen 

Die Twinshock-Klasse 9T wird in 

Deutschland nicht separatgewertet, sondern 

zusammen mit Klasse 9. Die ersten 

beiden Twinshocker schafften es in der 

Tageswertung der Klasse 9aufs Podest – 

Sieger Peter Läderach auf Honda kam mit 

12 Punkten auf den 2. Podestplatz. Zweiter 

Twinshocker wurde ich, Felix Büeler 

auf Bultaco, und durfte mit 22 Punkten als 

Dritter aufs Podest. Dahinter kam Markus 

Büeler mit der Ossa auf den dritten Platz. 

Er hatte eine verpatzte erste Runde mit 

19 Punkten und kam total auf 31 Punkte. 

Start-Ziel-Sieg für Peter Schibli 

In Klasse 8konnte Peter Schibli in Runde 

1schon den entscheidenden Vorsprung 

von 8Punkten herausfahren und mit 18 

Punkten den dritten Sieg in Folge feiern. 

Vorjahressieger Ueli Meier schaffte noch 

eine 1er-Runde zum Schluss, was keiner 

übertreffen konnte. Er wurde mit 25 

Punkten Zweiter.Mit 44 Punkten und dem 

dritten Platz konnte Claude Gehrig aus Alten 

sein bestes SAM-Resultatfeiern. 

Nick Gehrig überlegener Sieger 

In der Einsteiger-Klasse 5konnte Nick 

Gehrig, der Sohn von Claude, bei seinem 

zweiten Start den zweiten Sieg feiern. Mit 

nur 18 Punkten wurde er in Klasse 5auch 

überlegen Tagessieger.Dahinter wurde es 

ganz knapp: Florian Senn fuhr konstant 

und kam mit 62 Punkten auf den 2. Rang. 

Der 3. Rang ging erst in der letzten Runde 

an Claudio Stampfli, der auf 63 Punkte 

kam. Um einen Zähler geschlagen war 

damit Yannik Simkovics, der sich mit 64 

Punkten und dem 4. Rang zufrieden geben 

musste. 

Am Mittag war Richi Mosimann im Rollstuhl 

erstmals wieder an einem Trial 

anzutreffen und wurde von den Trialkollegen 

herzlich empfangen. Auch bei 

der Fahrerbesprechung der Nachmittagsklassen 

von Clubpräsident Bernd 

Huser wurde er herzlich willkommen 

geheissen. 

Felix Eggenschwiler fuhr mit seiner BSA bei den Twinshocks auf den vierten Rang. 

Mario Mosimann in Action. 

Jeanot Zubler war wohl der jüngste Schweizer Teilnehmer in Herbolzheim. 

Patrick Fraefel fuhr auf den 3. Rang bei den Spezialisten. 


4. Podestplatz für Urs Plüss 

In Klasse 4/7 gelang Urs Plüss aus Goldiwil 

ein überlegener Sieg –mit nur 14 Punkten 

konnte er den Vorjahres-Zweiten Dani Kronenberg 

wieder auf den zweiten Platz verweisen. 

Dieser konnte sich mit 27 Punkten 

noch um 2Punkte vor dem erst 15-jährigen 

Jonathan Schaub platzieren, dem einzigen 

Österreicher mit SAM-Lizenz. In der 

Tageswertung standen Urs Plüss in Klasse 

7wie auch Jonathan Schaub in Klasse 4 

jeweils auf dem 3. Podestplatz. 

Knapper Sieg für Christian 

Weilenmann 

In der Spezialisten-Klasse lag Christian 

Weilenmann nach 3Runden mit 29 Punkten 

an der Spitze, vor Patrick Fraefel mit 

31 und Armin Prutscher mit 35 Punkten. 

Christian machte noch eine 8er-Runde 

–also total 37 Punkte. Armin machte 

die beste Spezialisten-Runde mit nur 

3Punkten und kam auf 38 Punkte. Patrick 

machte noch 7Punkte und kam ebenfalls 

auf 38 Punkte. Somit ging der Sieg an 

Christian Weilenmann mit 37 Punkten vor 

Armin Prutscher mit 38 Punkten und 17 

Nullern und Patrick Fraefel mit 38 Punkten 

und 11 Nullern. Christian und Armin 

belegten die Plätze 2und 3inder Tageswertung. 

Die Sektionen waren schön ausgesteckt 

und die Schwierigkeitsgrade gut getroffen 

–einzig Sektion 2amrutschigen Hang 

war etwas unglücklich, musste sich doch 

der eine oder andere Fahrer direkt vor der 

vollen Festwirtschaft blamieren, wenn er 

dort nicht bis zum Sektionsende hoch 

kam. 

Die Sonne lud nach der Siegerehrung 

noch zum Bleiben, und so wurde von 

uns Schweizern noch das Kuchenbuffet 

«aufgeräumt», bevor es auf die Heimreise 

ging. 

n 


Kategorie Klasse 3 (Spezialisten) 

blau: 

1. Weilenmann Christian, GasGas, 37; 

2. Prutscher Armin, Beta, 38; 3. Fraefel 

Patrick, GasGas, 38; 4. Stampfli 

Alexander, GasGas, 66; 5. Weber 

Christian, Montesa, 93. 

Kategorie Klasse 4/7 (Fortgeschrittene 

+ Senioren) grün: 

1. Plüss Urs, Montesa, 14; 2. Kronenberg 

Daniel, GasGas, 27; 3. Schaub Jonathan, 

GasGas, 29; 4. Isak Jochen, Beta, 38; 5. 

Wolfensberger Sven, GasGas, 44. 

Kategorie Klasse 5 (Einsteiger) 

schwarz: 

1. Gehrig Nick, Beta, 18; 2. Senn Florian, 

Montesa, 62; 3. Stampfli Claudio, 

GasGas, 63; 4. Simkovics Yannik, Montesa, 

64; 5. ZublerJeanot, Beta, 90. 

Kategorie Klasse 8 (Veteranen) 

schwarz: 

1. Schibli Peter, Beta, 18; 2. Meier 

Ueli, Jotagas, 25; 3. Gehrig Claude, 

GasGas, 44; 4. Ruf René, Montesa, 

46; 5. Stampfli Beat, Ossa, 47. 


(Nachwuchs + Neulinge) rot: 

1. Güntensperger Willi, Beta, 36; 2. 

Gaillard David, Jotagas, 41; 3. Hilfiker 

Ueli, Scorpa, 56; 4. Schregenberger 

Christian, Montesa, 64; 5. Landolt Josef, 

Honda, 75. 

Kategorie Klasse 9T 

(Twinshock) rot: 

1. Läderach Peter,Honda, 12; 2. Büeler 

Felix, Bultaco, 22; 3. Büeler Markus, 

Ossa, 31; 4. Eggenschwiler Felix, 

BSA, 36; 5. Vogelsang Peter, Honda, 

46. 

Sven Wolfensberger in der grünen Spur. 

Christian Weber in the Air. 

Alexander Stampfli fuhr auf den vierten Rang bei den Spezialisten. 

Sportkommissär Felix Büeler fuhr am Morgen bei den Twinshocks aufs Podest. 


IMBA LADIES UND MX2 IN HADSUND, DÄNEMARK, 23. JUNI 2013 

«Sändele» in Dänemark 

Es war wieder einmal so weit 

und die Schweizer IMBA-Fahrer 

der Klassen MX2 und Ladies 

nahmen den langen Weg nach 

Dänemark in Angriff. 1300 

Kilometer Reise sind es bis 

Hadsund im Nordosten von 

Dänemark. Gespannt waren 

alle, wie die Piste nun aussieht 

und wie tief der Sand denn tatsächlich 

ist. Als wäre der Sand 

noch nicht Herausforderung 

genug, hatte der Veranstalter 

auch noch einige Sprünge in 

die Piste eingebaut, um uns 

richtig zu fordern. 

Text: Katja Zünd, 

Fotos: Toni Luysberg 

Am Samstagabend fand noch ein freies 

Training statt, das die vier Schweizer 

Fahrerinnen auch nutzten. Ein bisschen 

Sandtraining vor dem Rennen konnte bestimmt 

nicht schaden. 

Die MX2-Fahrer waren etwas zu spät 

dran und ihr erstes Treffen mit der Piste 

stand darum am Sonntagmorgen an. 

Bereits bei den Trainings zeigte sich, dass 

gegen die Sandspezialisten kein Kraut 

gewachsen ist und vor allem die HolländerInnen 

und Dänen bzw. Däninnen dominierten 

klar. 

Die Holländer John Cuppen und Ralf 

Hubers kämpften im tiefen Sand von 

Dänemark um den Sieg. 

Shakehands bei der Fahrervorstellung… 

In der kurzen Mittagspause stand die Fahrerpräsentation 

an und genau zu diesem 

Zeitpunkt regnete es aus Kübeln. Aber es 

war eine unterhaltsame Vorstellung: Waren 

wir doch überrascht, wie falsch man 

Namen aussprechen kann;). 

Nach der Fahrervorstellung war Eile angesagt, 

denn der erste Lauf für die Ladies 

stand auf dem Programm. Ein tolles Rennen 

zeigte Ramona Schwitz. Während sie 

im Zeittraining noch nicht mit der Piste 

zurechtkam, fuhr sie nun in gewohnt ruhiger 

Manier Runde um Runde, was sie 

auf den 12. Rang brachte. Auch in den 

anderen beiden Rennen kam sie sehr gut 

mit dem Sand zurecht (Ränge 10 und 12) 

und fuhr in der Gesamtwertung auf den 

elften Rang. Damit war sie die erste Nicht- 

Dänin, -Holländerin oder -Belgierin. 

Sandra Keller fuhr auf ihrer 85-ccm-Maschine 

(!) ausgezeichnete Rennen. Vorallem 

im zweiten Lauf zeigte sie ihre Klasse 

und fuhr auf den tollen 12. Rang. In den 

anderen beiden Läufen musste sie zwar 

noch den einen oder anderen Sturz in 

Kauf nehmen, erreichte aber mit den Rängen 

18 und 14 einen tollen 13.Tagesrang. 

Katja Zünd war mit ihrem Renntag im 

Grossen und Ganzen zufrieden. Den ersten 

Lauf beendete sie nach drei Stürzen 

noch auf dem 20. Rang. In den nächsten 

Läufen steigerte sie sich jedoch kontinuierlich 

und mit den Rängen 18 und 

16 ergab dies den 18. Gesamtrang. Eine 

deutliche Steigerung zum letzten Jahr im 

Sand ist damit ersichtlich. 

Nina Zünd wurde an diesem Sonntag 

als Schnellstarterin bekannt. In allen drei 

Läufen lag sie jeweils in der ersten Kurve 

um den sechsten Rang. Doch danach 

musste sie jedoch jeweils das Rennen als 

Letzte in Angriff nehmen. Diverse blaue 

Flecken erinnern sie auch zwei Tage danach 

noch an das Rennen in Dänemark. 

Mit den Rängen 19, 20 und 22 und einem 

19. Tagesrang konnte sich aber gegenüber 

dem Vorjahr steigern. Ein besseres 

Ergebnis verhinderte unter anderem noch 

ein Sturz im dritten Lauf, nachdem sie von 

der Schwester überholt wurde. Die Ladies 

zeigten damit einen guten Einstand in die 

Saison und freuen sich bereits auf das 

erste Hartbodenrennen in Allaire/Frankreich. 

Bei den MX2-Fahrern zeigte sich ein ähnliches 

Bild. Unter den TopFive waren vier 

Holländer zu finden. Die Schweizer findet 

man dann etwas weiter unten in der 

Rangliste. 

Bester Schweizer war Ramon Meile. Der 

junge Fahrer zeigte, dass er den sandigen 

Untergrund ziemlich gut unter Kontrolle 

hat, und fuhr auf die Ränge 19, 21 und 

18. Daraus resultierte ein 19. Tagesrang. 

Gleich einen Platz dahinter landete Yves 

Moser. Mit den Rängen 20, 19 und 23 

durfte er ebenfalls zufrieden sein. Roman 

Buchmann, der ebenfalls schon die ganze 

IMBA-Saison um Punkte kämpft, fuhr 

derweil auf den 23.Tagesrang (23, 24, 21) 

und Rolf Schoch fand sich am Abend auf 

dem 24. Rang wieder (28, 23, 24). Für die 

MX2-Fahrer stehen nun noch zwei Rennen 

auf dem Programm. Sie werden sich 

bestimmt freuen, dass sie mit England 

und Frankreich noch zwei Hartbodenrennen 

bestreiten dürfen. 

n 

Auszug aus den Ranglisten 

Kategorie Ladies: 

1. Van Wordragen, Nicky, NL174; 2. 

Rasmussen Catja, DK, 158; 3. Van 

der Werff, Britt, NL 147; 4. Bambacht 

Daniella, NL, 137; 5. Ruijs Ragne, NL, 

123; 11. Schwitz Ramona, CH, 97; 13. 

Keller Sandra, CH, 81; 18. Zünd Katja, 

CH, 67; 20. Zünd Nina, CH, 61. 

Kategorie MX2: 

1. John Cuppen, NL, 174; 2. Maikel 

Brands, NL, 168; 3. Ralph Hubers, 

NL, 147; 4. Jarno Derks, NL, 138; 5. 

Christian Scholer,DK, 133; 19. Ramon 

Meile, CH, 55; 20. Yves Moser,CH, 61; 

23. Roman Buchmann, CH, 55; 24. 

Rolf Schoch, CH, 51. 


MOTOCROSS EDERSWILER JU, 15./16. JUNI 2013 

Gluthitze im Jura 

Endlich war er da, der Sommer 

– da wollen wir eigentlich nicht 

jammern. Aber wie immer in 

diesem Jahr musste es natürlich 

gleich wieder extrem sein, 

in diesem Fall extrem heiss. 

Doch den spannenden Rennläufen 

schadete dies nicht. 

Text:Gisela Hilfiker 

Fotos: Patrik Sigrist/Katja Zünd 

Der lang ersehnte Sommer kam genau auf 

dieses Wochenende, und da hatten wirklich 

alle Freude an den trockenen Verhältnissen. 

OK-Präsident Philipp Kempf hatte 

das Rennen wieder mal mit seinen treuen 

Helfern auf die Beine gestellt… Unglaublich, 

was er alles leistet das ganze Jahr. 

Umso mehr ist ihm und seinen Helfern die 

gelungene Veranstaltung zu gönnen. 

Hartumkämpfter Sieg 

In der «Königsklasse», den Masters MX1, 

schenkten sich die Fahrer wie gewohnt 

keinen Zentimeter.Wenn man die Rangliste 

anschaut, denkt man, dass es ein klarer 

Sieg von Simon Baumann war.Nun, mit 2 

Laufsiegen war er der stärkste Fahrer auf 

dem Platz, allerdings hatte es schon den 

einen oder anderen, der ihm diesen Sieg 

um ein Haar streitig gemacht hätte… im 

ersten Lauf setzte sich Christof Erne an 

die Spitze des Feldes, allerdings wurde 

er bereits in der zweiten Runde von Kevin 

Gonsetz abgelöst. Der junge Wilde führte 

das Feld an bis zwei Runden vor Schluss 

–dann kam Routinier Simon Baumann 

und löste ihn an der Spitze ab. Im zweiten 

Lauf setzte sich Baumann von Beginn weg 

an die Spitze, ihm folgte Ruedi Keller und 

wieder Erne. Kim Schaffter kam als 5. Aus 

der ersten Runde zurück, arbeitete sich bis 

Start National MX1. 

nach vorne und setzte sich Baumann an die 

Fersen –nur gerade zwei Sekunden lagen 

Schaffter und Gonseth Ende des Rennens 

zurück. Der Tagessieg ging also an Baumann, 

gefolgt von Gonseth und Schaffter. 

Überlegener Baumgartner 

Die Gegner von Andy Baumgartner in der 

Masters-MX2-Klasse sind ja nun auch 

nicht gerade unbeschriebene Blätter,aber 

Baumgartner fährt im Moment tatsächlich 

spitze und dies zeigte sich auch in Ederswiler.Beide 

Läufe konnte er für sich entscheiden, 

und dies mit mehreren Sekunden Vorsprung. 

Beide Male fuhr Patrick Walther als 

Zweiter über die Ziellinie,was ihm natürlich 

hinter Baumgartner den zweitenTagesrang 

bescherte. Tagesdritter wurde Cyrill Scheiwiller, 

der einen dritten und einen vierten 

Rang herausfuhr.Inder Meisterschaft sind 

Baumgartner und Walther nun punktgleich, 

das wird ein spannender Herbst in dieser 

Kategorie! Hinter ihnen lauern Pascal 

Meyer und Luca Bruggmann mit 8bezw. 

9Punkten Rückstand. 

Boller/Wälti in Front 

Zwei Laufsiege gehen auf das Konto des 

Seitenwagen-Teams Boller/Wälti. Die beiden 

gewannen die Läufe in so eindrücklicher 

Manier,dass es nur logisch ist, dass 

sie auch die Meisterschaft anführen. Fast 

eine Minute Vorsprung hatten sie jeweils auf 

das zweite Gespann! Im ersten Lauf wurden 

Frech/Frech Zweite, im zweiten Lauf dann 

Suter/Schelbert. Beide Gespanne standen 

hinter Boller/Wälti auch punktgleich auf dem 

Podest; Suter/Schelbert wurden aber Zweite 

wegen dem besseren letzten Lauf. 

Starke Konkurrenz 

Philipp Tanner heisst in diesem Jahr normalerweise 

der Mann, den es bei den 

Quads zu schlagen gilt. In Ederswiler bekam 

er aber starke Konkurrenz. Marcelo 

Curz heisst er und gewann beide Läufe in 

eindrücklicher Manier.Philipp Tanner und 

Marco Lyner wechselten sich ab mit dem 

zweiten Rang, und so wurden sie auch 

Tageszweiter und -dritter. Tanner führt 

weiterhin in der Meisterschaft; Cruz hat 

aber bereits auf den zweiten Platz aufgeschlossen 

–man darf gespannt sein, wie 

sich das Ganze entwickelt. 

Zwei Laufsiege für Hanspeter 

Bachmann 

In der Kategorie Senioren konnte Hanspeter 

Bachmann beide Läufe mit einem 

Start-Ziel-Sieg für sich entscheiden. 

Bachmann schliesst damit in der Meisterschaft 

immer mehr zu Daniel Dossenbach 

auf, der die Meisterschaft anführt. 

In Ederswiler wurde Hans-Ueli Moser Tageszweiter 

vor Daniel Dossenbach, beide 

punktgleich. 

Überlegen… 

…präsentierte sich in der Kategorie National 

MX1 Nascimento Oliveira Tiago 

Miguel. Er sicherte sich beide Läufe vor 

Mathias Hasler und Christian Meyer. Im 

ersten Lauf war es Michael Sprenger,der 

sich nach dem Start an die Spitze des 

Feldes setzte, allerdings musste er Nascimento 

Oliveira bald ziehen lassen. Auf 

Podest Kategorie Ladies: Siegerin Ramona Schwitz (M.) vor Katja Zünd (l.) und 

Angela Haag. 

Podest Kategorie Masters MX2: Sieger Andy Baumgartner vor Patrick Walther (l.) 

und Cyrill Scheiwiller (r.). 


National MX1: Oliveira schaut sich schon mal um, 

wo die Konkurrenz ist ... 

National MX2: Joel Irniger verfolgt Rolf Schoch. 

Ladies: Anita Sturzenegger und Katja Zünd kämpfen 

um die Plätze. 

sich aufmerksam machte der Zweite, Mathias 

Hasler, der nach einem schlechten 

Start quasi das ganze Feld von hinten her 

überholen musste. Im zweiten Lauf setzte 

sich Hasler an die Spitze, doch auch ihn 

überholte der spätere Tagessieger. 

Ierace Martino in Front 

In der Kategorie National MX2 war Martino 

Ierace der Mann, den es zu schlagen 

galt. Er holte beide Laufsiege und baute 

sich damit den Vorsprung in der Meisterschaft 

aus. Tageszweiter wurde Rued Nef, 

gefolgt von Vincent Plüss. Beide beendeten 

je einen Lauf auf dem zweiten Rang. 

Ebenfalls stark fuhr Adrian Sollberger im 

ersten Lauf, Rang drei war der verdiente 

Lohn. Im zweiten Lauf musste er sich 

aber mit 9Punkten begnügen, weshalb es 

nicht für einen Podestplatz reichte. 

Junioren Open 

Auch in Ederswiler waren sehr viele Junioren 

am Start. Bester dieser Klasse war 

David Hanika, der beide Läufe gewann. 

Tageszweiter wurde Carlos de Magalhaes 

Oliveira, Dritter Manuel Klärer.DeMagalhaes 

Oliveira führt die Meisterschaft weiterhin 

an, hinter ihm sind Adrian Strässle 

und David Hanika die engsten Verfolger. 

Sieg für Ramona Schwitz 

Auch bei den Ladies gab es eine Pilotin, 

die beide Läufe für sich entscheiden 

konnte, nämlich Ramona Schwitz. Katja 

Zünd und Angela Haag folgten ihr als 

Zweite und Dritte aufs Podest. Haagführt 

die Meisterschaft an; Schwitz war dieses 

Jahr erst in Wohlen und Ederswiler am 

Start, beide Male gewann sie aber das 

Tagesklassement. 

Seiler, Meile und Glunk 

Die drei Pokale in der Kategorie Nachwuchs 

gingen an Nico Seiler,Ramon Meile 

und Noa Glunk. Seiler entschied beide 

Läufe für sich. In der Meisterschaft führt: 

Noa Glunk vor Bruder Flurin. n 

Kategorie Junioren Open: 

1. HANIKA DAVID 50; 2. DE MAGALHAES OLI- 

VEIRA CARLOS 44; 3. KLÄGER MANUEL 36; 4. 

STRÄSSLE ADRIAN 36; 5. BIERI PASCAL 32. 

Kategorie National MX1: 

1. NASCIMENTO OLIVEIRA TIAGO MIGU- 

EL 50; 2. HASLER MATHIAS 42; 3. MEYER 

CHRISTIAN 40; 4. SUTER PATRICK 36; 5. 

GAUTSCHI CHRISTOPH 33. 

Kategorie National MX2: 

1. IERACE MARTINO 50; 2. NEF RUEDI 42; 

3. PLÜSS VINCENT 40; 4. STEIGER MARCEL 

30; 5. HESS CARLO 30. 

Kategorie Master MX1: 

1. BAUMANN SIMON 50; 2. GONSETH KEVIN 

44; 3. SCHAFFTER KIM 40; 4. ERNE CHRIS- 

TOF 36; 5. VOGELSANG RETO 31. 

Kategorie Master MX2: 

1. BAUMGARTNER ANDY 50; 2. WALTHER 


PATRICK 44; 3. SCHEIWILLER CYRILL 38; 

4. FURLATO YVES 35; 5. MEYER PASCAL 

27. 

Kategorie Ladies: 

1. SCHWITZ RAMONA 50; 2. ZÜND KATJA 

40; 3. HAAG ANGELA 40; 4. STURZENEGGER 

ANITA32; 5. KELLER SANDRA 31. 

Kategorie Nachwuchs: 

1. SEILER NICO 50; 2. MEILE RAMON 44; 

3. GLUNK NOA 40; 4. GLUNK FLURIN 36; 5. 

BÜCHEL LUCA 31. 

Kategorie Quad: 

1. CRUZ MARCELO 50; 2. TANNER PHILIPP 

42; 3. LYNER MARCO 40; 4. EGLI DANIEL 38; 

5. BÜRGLER SANDRO 31. 

Kategorie Senioren: 

1. BACHMANN HANSPETER 50; 2. MOSER 

HANS-UELI 42; 3. DOSSENBACH DANIEL 42; 

4. JLLIEN RENÉ 34; 5. ROHNER JOSEF 34. 

Start Kategorie Junioren Open. 

National MX2: Adrian Sollberger und Michael Schellenbaum 

im Zweikampf. 


Schweizerischer Auto- und Motorradfahrer-Verband 

Am Albis 

Aus unseren 

Regionen 

Hoi zäme 

Am 25. Mai trafen wir uns im Restaurant Hirschen 

in Obfelden zu einem Hock. 6Mitglieder 

nahmen den Weg unter die Füsse oder 

Räder, 7Mitglieder haben sich für diesen 

Hock entschuldigt. Wir genossen den Abend 

im Restaurant bei Speis und Trank. Unser 

nächster Anlass führt uns an den Grillplatz 

Dachs in Affoltern am Albis, wo wir wieder 

einen Grilltag machen. Wir treffen uns am 

18. August 2013 um 10 Uhr auf dem Grillplatz 

(wir dürfen dahin fahren, trotz Fahrverbot). 

Die Getränke und Snacks werden 

wieder vom Verein offeriert. Eventuell gibt 

es wieder ein feines Risotto, falls uns der 

Wettergott gut gesinnt ist. Bei schlechter 

Witterung gibt Heinz ab 10.00 Uhr wie immer 

per Natel 079 437 76 86 ein Ausweich- 

Restaurant bekannt. Weiter haben wir noch 

den Besuch der Teffly-Rally in Ennetmoos 

NW geplant. Diese findet am Samstag, 

24. August statt. Bitte meldet euch bei Heinz 

an, wenn ihr mitkommen wollt, die Natelnummer 

findet ihr oben, so können wir gemeinsam 

hinfahren. Heinz und Pit waren vor 

zwei Jahren auch schon mal dort, kommt 

unbedingt mit, dort erlebt ihr Sensationelles! 

Bitte schon mal vormerken: Hock am 28. 

September, Näheres dann in der nächsten 

Ausgabe. 

Bis zum nächsten Mal der Vorstand 



Erscheinungsdaten 

im Jahre 2013 

In Klammern Redaktionsschluss 

Nr. 7 14. August (20. 7.) 

Nr. 8 11. September (20. 8.) 

Nr.9 16. Oktober (20. 9.) 

Nr.10 13. November (20.10.) 

Nr.11 11. Dezember (20.11.) 

Zentralverwaltung und Rechnungswesen. Bürozeiten. Montag bis Freitag 

Firststrasse 15 

(ausgenommen Feiertage) 

8835 Feusisberg 9.00 –12.00 und 14.00 –17.00 Uhr 

Telefon 044 787 61 30, Fax044 787 61 31 

E-Mail. info@s-a-m.ch 

Bischofszell 

Hoi mitenand 

Leider hat uns das Wetter wieder einen 

Strich durch die Rechnung gemacht. Die 

Ausfahrt nach St. Martin musste schon zum 

zweiten Mal abgesagt werden. Und so geht 

es weiter in unserem Jahresprogramm: 

11. August, Minigolf; 31. August, GS-Fahren; 

14. September Rangverkündigung; 13. Oktober 

Ausflug Autobau; 9. November, Kegeln; 

7. Dezember, Weihnachtshöck. Der 

Jahreswettbewerb wird auch in diesem 

Jahr durchgeführt. Mitmachen kommt vor 

dem Siegen. So, jetzt hat es doch noch 

geklappt. Hurra, wir haben ein Gelände für 

unser Geschicklichkeitsfahren gefunden. 

In Sulgen, auf dem Areal der Firma Walter 

Signaltechnik, werden wir unseren Anlass 

durchführen. Helfer,bitte melden und diesen 

Termin freihalten. Eine Bitte an alle Mitglieder, 

Werbung und nochmals Werbung. Wir 

brauchen Fahrer, sonst stirbt dieser Anlass. 

Beim Stadt-Trial in Bischofszell konnten wir 

einen Teilnehmerrekord verbuchen. Einen 

herzlichen Dank an alle Helfer vor,während 

und vor allem nach dem Anlass. Gemeinsam 

sind wir stark. Super! 

Homepage: www.mc-bischofszell.ch. 

Gruss 

Marcel 

AMC Bülach 

Liebe Clubmitglieder 

Aus der Minigolfpartie im Mai wurde leider 

nichts, das Wetter spielte leider nicht mit. 

Nun hoffen wir, dass am Sonntag, 21. Juli 

das Suppenkochen bei Lidia Spuhler zustande 

kommt, ab 11.00 Uhr treffen wir uns zum 

gemütlichen Suppenkochen bei ihr zu Hause. 

Bis bald 

Heidi 

Burgau 

Hallo zusammen 

Die Ferienzeit naht und das Vereinsleben 

reduziert sich auf ein Minimum. Daher 

wünscht der Vorstand allen Mitgliedern einen 

schönen, erholsamen Urlaub. Wir treffen 

uns wieder zum nächsten Höck: Freitag, 

9. August zum Minigolf im Restaurant Freihof, 

Gossau um 19.30 Uhr. 

Es grüsst euch die 

Aktuarin 

Cham 


Bereits stehen die nächsten Aktivitäten auf 

dem Programm: Samstag, 13.7. 2013 Cross 

fahren Niederbipp, Treffpunkt 13 Uhr Crossstrecke, 

Clublauf. Samstag 7.9. 2013 Benefizcross 

Kappel am Albis, Treffpunkt richtet 

sich nach Veranstalter, Clublauf. Samstag, 

11.1. 2014 Air Board Stoos, Treffpunkt 12.30 

Uhr Talstation Schlattli, Clublauf. Schreibt 

euch diese Daten provisorisch in den Kalender. 

Beim Gokartfahren in Roggwil standen 

18 Fahrer am Start, hier die Rangliste: Zeittraining: 

1. Marco Heinzer,2.Remo Heinzer, 

3. Pascal Brechbühl, 4. Lukas Schmidiger, 

5. AndyBürgler. 

Rangliste Finale: 1. Urs Müller, 2.Marco 

Heinzer, 3. Lukas Schmidiger, 4. Markus 

Heinzer, 5.Patrick Walter. Super, dass so 

viele gekommen sind, wir hoffen natürlich, 

dass es so weitergeht. 

Bis bald, eure Aktuarin 

Gisela 

Degersheim 

Salü mitenand 

Ich liefere euch noch die nächsten Daten: 

12. Juli, Höck Restaurant Kantonsgrenze; 

13. Juli, Ausfahrt, Albert Schweizer; 26. 

Juli Waldhöck (18.00 Uhr) und Restaurant 

Schweizerbund; 28. Juli, Badetour,Sepp und 

Rösli Stark; 9. August Waldhöck (18.00 Uhr) 

und Restaurant Rose; 11. August, Ausfahrt, 

René Keller; 14. August,Ausfahrt junggebliebener 

Pensionäre; 23. August, Höck Restaurant 

Engel; 25. August, Herbstwanderung, 

Albert Schweizer. 

Es grüsst euch 

Hanspeter 

Dübendorf 

Liebe MCDler 

Leider kann ich euch über unsere Grillparty 

erst später berichten. Aber dem Spenderpaar 

für seine Arbeit und Aufopferung zum 

Voraus Danke. Mein Datum vom 19./20. Juli 

für den Tagesausflug SBB oder Auto muss 

ich streichen. Ein neues Datum am Grill besprechen. 

Roland hat inEderswiler fast bis 

zum Umfallen gekämpft, denn diese Piste ist 

für ihn zu hart, man darf aber zum sechsten 

Rang gratulieren. In Obernheim wird auch 

Zentralpräsident. 

Markus Bütler,Solothurnstrasse 27, 

3303 Jegenstorf (Nat. 079 651 28 38), 

E-Mail. zp@s-a-m.ch 

Vizepräsident. 

Philipp Kempf, E-Mail. p.kempf@s-a-m.ch 

Ehrenpräsident. 

Paul Bogni, 4052 Basel (Tel. 061 312 94 27) 

und Bruno Siegenthaler,8580 Amriswil 

(Nat. 079 543 09 76) 

Redaktion. 

Gisela Hilfiker,Bachstr.11, 5623 Boswil 

(Tel./Fax 056 666 16 47, Nat. 079 679 48 52) 

E-Mail. redaktion@s-a-m.ch 

Zentralverwalter. 

Stephan Kessler,Firststr.15, 8835 Feusisberg 

(Tel. 044 787 61 30, Fax044 787 61 31) 

E-Mail. info@s-a-m.ch 

GPK-Präsident. 

Kurt Stäheli, 8570 Weinfelden 

(Tel. 071 620 46 11, Natel 079 421 65 71) 

E-Mail. k.staeheli@s-a-m.ch 

Schiedsgerichtspräsident. 

Markus Hirt, 8412 Hünikon b. Neftenbach 

(Tel. 052 315 26 63), E-Mail. m.hirt@s-a-m.ch 

Sportkommission. 

Sportpräsident. 

Philipp Kempf, Ibergstr.66, 8405 Winterthur 

(Fax 052 233 92 31, Natel 079 343 76 68) 

E-Mail. sport@s-a-m.ch 

Vizepräsident 

vakant 

Kassier. 

Stephan Kessler (Tel. G044 787 61 18, 

Fax044 787 61 12, Natel 079 336 98 25) 

E-Mail. s.kessler@s-a-m.ch 

Sparten-Kommissare. 

Motocross. 

Martin Schläpfer (Tel. 071 311 54 18, 

Fax071 311 27 26, Natel 079 475 97 70) 

E-Mail. m.schlaepfer@s-a-m.ch 

Freestyle. 

Markus Humbel (Tel. P044 269 70 81, 

G044 269 70 80, Fax044 269 70 89, Natel 

079 428 03 56), E-Mail. m.humbel@s-a-m.ch 

Supermoto. 

Roland Brotzge (Tel. 052 366 66 81, Natel 

079 620 60 74), E-Mail. r. brotzge@s-a-m.ch 

Trial. 

Elmar Fraefel (Tel. P071 951 82 94, G071 

955 28 93, Fax071 955 37 94, Natel 079 

252 85 88), E-Mail. e.fraefel@s-a-m.ch 

Felix Büeler (Tel. P071 278 51 43, 

G058 280 48 63, Natel 076 456 25 16) 

E-Mail. f.bueeler@s-a-m.ch 

Geschicklichkeitsfahren. 

Stephan Kessler,E-Mail. s.kessler@s-a-m.ch 

IMBA-Leiter. 

Nick Hildebrand (Tel. 055 246 42 24, 

Natel 079 203 32 24), 

E-Mail. n.hildebrand@s-a-m.ch 

Administration Motocross. 

Ursi Schläpfer,Bleriotweg 14, 9015 St. Gallen 

(Tel. 071 311 54 18, Nat. 078 813 00 54, 

Fax071 311 27 26) 

E-Mail. u.schlaepfer@s-a-m.ch 

Administration Supermoto. 

Andrea Brotzge, Elggstrasse 18, 8418 Schlatt 

E-Mail. a.brotzge@s-a-m.ch 

(Tel. 052 366 66 81) 

Elektr. Zeitmessung. 

Urs Bolliger,Grundgasse 5, 9500 Wil 

(Tel. 071 911 54 69, Natel 079 663 79 60), 

E-Mail. u.bolliger@s-a-m.ch 

Materialverwalter 

vakant 

Mitgliederdaten können im Interesse 

des Verbandes des SAM 

für Werbezwecke verwendet werden. 


Raphael wieder ins Geschehen eingreifen. 

Beiden viel Glück. Gruss 

Vik 

Speer Weesen Glarnerland 

Hoi miteinander 

Unser nächster Anlass ist der Grillplausch 

bei Susi und Peter im August. An alle, die Ferien 

haben: Geniesst die warme Zeit. Jetzt, 

wo ich das schreibe, zeigt das Thermometer 

über 30 Grad. Uf Wiederluegä Lydia 

AMC Wil 

Geschätzte Clubmitglieder 

Voranzeige: Unser nächster Anlass ist Besuch 

des Motocross Homburg am 24./25. 

August. Es würde mich freuen einige Kameraden 

anzutreffen. Genaueres werdet ihr in 

der nächsten Zeitung erfahren. Gruss Konj 

Wohlen 


Kaum zu glauben –schon stehen die Sommerferien 

vor der Tür. Eben noch hatten 

wir doch gejammert wegen dem Winter 

Naja, so werden wir älter. Auf jeden Fall 

fand in der Zwischenzeit unser Trial statt, 

den Bericht dazu könnt ihr in dieser Ausgabe 

lesen. Warm hatten wir auf jeden Fall, 

und das nicht zu wenig. Herzlichen Dank 

allen Helfern, die sich wie jedes Jahr so 

spontan zur Verfügung gestellt haben, ihr 

Mit den Mitteilungen 

wart wie immer klasse! Als Nächstes steht 

unser Clubhöck auf dem Programm, und 

zwar am Freitagabend, den 2. August in 

der Clubhütte; danach treffen wir uns zur 

2. Versammlung in diesem Jahr am Freitag, 

den 16. August. Die Einladung dazu (samt 

Helferessen) folgt. Bis bald Gisela 

in den Sektionsnachrichten 

sind auch deine Mitglieder 

informiert! 



HERAUSGEBER. Schweizerischer Auto- und 

Motorradfahrer-Verband SAM 

ZENTRALPRÄSIDENT. 

Markus Bütler, Solothurnstrasse 27, 3303 Jegenstorf, 

Nat. 079 651 28 38, E-Mail. zp@s-a-m.ch 

ZENTRALVERWALTUNG. Stephan Kessler, 

Firststr. 15, 8835 Feusisberg, Tel. 044 787 61 30, 

Fax 044 787 61 31, E-Mail. info@s-a-m.ch 

REDAKTION. Gisela Hilfiker, Bachstrasse 11, 

5623 Boswil, Telefon/Fax 056 666 16 47, 

Natel 079 679 48 52, E-Mail redaktion@s-a-m.ch 

VERLAG/INSERATE. MOTOR JOURNAL-Verlag, 

Henzmannstrasse 20, 4800 Zofingen, 

Telefon 062 745 94 76, 

E-Mail. motorjournal@ztonline.ch 

DRUCK. Zofinger Tagblatt AG, 

Medien- und Printunternehmen 

Henzmannstrasse 20, 4800 Zofingen, 

Tel. 062 745 93 93, Fax 062 745 94 19 

INSERTIONSPREIS. 

Einspaltige Millimeterzeile 90 Rp. 

INSERATENSCHLUSS. 

Dienstag, 12 Uhr,Vorwoche 

DRUCKAUFLAGE. 6600 Exemplare 

Mitgliederdaten können im Interesse des Verbandes 

SAM für Werbezwecke verwendet werden. 

SAM 

Shop 

Toyota Corona TT 132, Jg. 1981, Schiebedach, 

Klima, an Liebhaber, sehr schönes 

Auto. Telefon 079 759 21 56. 

Honda Spacy 125 ccm, Handbremskabel, 

Radlager vorn u. Batterie neu, VB Fr. 950.–. 

Telefon 079 759 21 56. 

Suche laufend Suzuki RV 50, 125, für RV 50 

Club zum Aufbereiten. Tel. 078 649 17 67. 

KTM 350 SX-F, Jg. 2012, 10 Std., ab Service, 

neuwertiger Zustand, VP: Fr. 5900.–. 

Telefon 062 295 00 33. 

Gesucht: KTM 65 SX, ab Baujahr 2011. Telefon 

079 641 18 14. 

SAM 

Shop 

Zu verkaufen Vespa 50 ccm, Jg. 1965, kpl. 

restauriert, 3-Gang, rot, Fr. 8950.–. Tel. 044 

780 07 85. 

Keeway-Roller-Importeur, grosses Ersatzteillager, 

Reparaturen und Verkauf. Tel. 044 

780 07 85. 

Suche Mofas u. Mofaersatzteile, Piaggio, 

Puch Sachs, alte Vespas. Tel. 044 780 07 85. 

Zu verkaufen Roller TGB 50 ccm Bullet, 

rot-schwarz, schwarz-weiss, A1, neu, 

Fr. 2699.–. Telefon 044 780 07 85. 

Eine Dienstleistung des 

Aufgepasst, liebe SAM-Mitglieder! 

Als SAM-Mitglied können Sie gratis in der Verbandszeitschrift MOTOR JOURNAL 

ein Kleininserat aufgeben. Füllen Sie den unten stehenden Talon aus, mit allem, 

was Sie rund um Auto und Motorrad zu verkaufen wünschen. 

Ich möchte mein Inserat einmal im SAM-Shop erscheinen lassen. 

Name 

Strasse 

PLZ/Ort 

Telefon 

Text 

Unsere Internet-Homepage mit der Adresse 

www.s-a-m.ch 

Telefon 

Für die Veröffentlichung verwenden wir nur Ihre Telefonnummer,nicht Ihre 

Adresse! 

Bitte ausschneiden und einsenden an: 

MOTOR JOURNAL-Verlag, Henzmannstrasse 20, 4800 Zofingen 


AUSschreibung 

SAMSTAG/SONNTAG, 13./14. JULI 2013 

Supermoto Bäretswil 

Am 13./14. Juli 2013 findet in Bäretswil 

das fünfte Supermoto-Swiss- 

Championship-Rennen der Saison 2013 

statt, das zur SAM-Swiss-Supermoto- 

Championship-Meisterschaft zählt. Die 

Veranstaltung zählt für alle Fahrer zur 

Meisterschaft. Bäretswil erreicht ihr über 

Zürich–Uster–Wetzikon–Bäretswil. Oder 

Winterthur–Pfäffikon Wetzikon–Bäretswil. 

Ab Wetzikon ist die Zufahrt signalisiert. 

Das Fahrerlager wird am Freitag, den 

12. Juli 2013 erst um 17 Uhr geöffnet. 

Beim Rennplatz werden alle Fahrer von 

unseren Helfern eingewiesen. Es ist den 

Einweisern Folge zu leisten, wir haben 

beschränkten Platz, diesen gilt es so gut 

als möglich auszunützen. 

Fahrer, die zusammen im Rennpark 

stehen möchten, sind gebeten, auch 

gemeinsam anzureisen, da wir keine 

Reservationen akzeptieren können. 

mRennpark darf Samstag und Sonntag 

gefahren werden, dies aber nur im 

Schritttempo. Am Freitag werden wir ab 

20 Uhr bis 21 Uhr ein Einschreiben im 

Festzelt durchführen. 

Die Maschinenabnahme werden wir 

am Vorstart machen. Damit wir nicht 

zusätzliche Lärmemissionen verursachen, 

gilt am Freitag ein absolutes 

Motorenverbot. Wir werden strenge 

Kontrollen machen, ob ihr eine 

Schutzmatte unter dem Motorrad 

habt, da das Rennen in einer Wasserschutzzone 

ist und wir uns hier 

keinen Fehler leisten können. 

Auch wird für alle Fahrer genügend Strom 

vorhanden sein, Notstromgruppen sind 

wegen der zusätzlichen Lärmbelästigung 

der Anwohner strikte verboten. Das Geld 

für den Strom (CHF 30.–) werden wir 

beim Einschreiben einziehen. Duschen 

sind genügend in der Eishalle für euch 

reserviert, die von 6 Uhr bis 19 Uhr geöffnet 

sind. 

Mit Fahrzeugen, die nicht für den 

Rennbetrieb sind, darf weder im 

Rennpark noch auf dem Renngelände 

gefahren werden. Stellt bitte den 

Abfall in Säcken wieder an einen 

Haufen, damit wir ihn nach dem 

Rennen einsammeln können. Alte 

Reifen müssen wieder nach Hause 

mitgenommen werden. 

Um die Veranstaltung auch ein weiteres 

Mal in Bäretswil durchführen zu können, 

sind wir auf eure Disziplin angewiesen. 

Fahrer, die sich nicht an das Reglement 

halten oder sich sonst danebenbeneh- 

men, werden gebüsst und von der Veranstaltung 

ausgeschlossen. Es hängt von 

euch ab, ob wir weitere Rennen in Bäretswil 

veranstalten können oder die Besitzer 

und die Gemeinde uns keine Bewilligung 

mehr geben. Wir sind uns aber sicher, 

dass wir auf euch zählen können und es 

keine Probleme in dieser Hinsicht geben 

wird. Für das leibliche Wohl ist in unserer 

Festwirtschaft ab Freitagabend gesorgt, 

gibt es doch schon unsere Opening Party.AmSamstag 

steigt dann unsere Biker 

Party wieder mit Musik, die ihr nicht verpassen 

dürft. An der Bar könnt ihr schöne 

Mädels und feine Drinks geniessen und 

über vergangene Taten diskutieren. Die 

Siegerehrung findet im Festzelt statt. Also 

an alle, am 13./14. Juli 2013 auf nach 

Bäretswil ins schöne Zürcher Oberland. 

Mit freundlichen Grüssen, OK-Präsident 

Kurt Hürlimann 

Zeitplan Supermoto Bäretswil 

Freitag, 12. Juli 2013 

20.00–22.00 Adm. Kontrolle /Contrôle administratif 

Technische Kontrolle am Vorstart/ 

Contrôle technique àlapré-grille 

Samstag, 13. Juli 2013 

07.00–07.30 Adm. Kontrolle /Contrôle administratif 

Technische Kontrolle am Vorstart / 

Contrôle technique àlapré-grille 

07.40 Fahrerbesprechung bei Start und Ziel 

(für alle FahrerInnen obligatorisch!) 

Réunion des pilotes àl’arrivée/départ 

(obligatoire pour tous les pilotes) 

08.00 1. Freitraining /Entraînement libre 

Einsteiger/Débutant 10 Min. 


Promo 10 Min. 


Senioren/Séniors 10 Min. 


Youngster (85/125 2T +250 4T) 10 Min. 


Challenger 10 Min. 


Prestige 10 Min. 


Quad/National 10 Min. 


Quad/Inter.10Min. 




Promo 10 Min. 


Senioren/Séniors 10 Min. 


Youngster (85/125 2T +250 4T) 10 Min. 


Kids (50/65 ccm) 10 Min. 


Challenger 10 Min. 


Prestige 10 Min. 


Quad/National 10 Min. 

12.00–13.00 Mittagspause (absolute Motoren-ruhe!) / 

Pause de midi (silence absolu!) 

13.00 2. Freitraining /Entraînemente libr 

Quad/Inter 10 Min. 

13.15 2. Freitraining /Entrainemente libre 

Kids (50/65 ccm) 10 Min. 

13.30 Zeittraining /Entraînement-chrono 



Quad National 10 Min. 


Promo /Sp. Race 10 Min. +10Min. 

14.30 Zeittraining /Entraînement-chrono Senioren / 

Séniors /Sp. Race 10 Min. +10Min. 

15.00 Zeittraining /Entraînement-chrono Youngster / 

Sp. Race 10 Min. +10Min. 

15.30 Zeittraining /Entraînement-chrono Prestige / 

Sp. Race 20 Min. +10Min. 

16.10 1. Lauf/Manche Einsteiger/Débutant 

10 Min. +1Rd. 

16.30 1. Lauf/Manche Quad National 10 Min.+ 1Rd. 


Challenger /Sp. Race 10 Min. +10Min. 


Quad/Inter 10 Min. 


Kids (50/65 ccm) 8Min. 

17.50 2. Lauf/Manche Einsteiger 10 Min. +1Rd. 

18.10 2. Lauf/Manche Quad/National 10 Min.+ 1Rd. 

Sonntag, 14. Juli 2013 

08.00 Warm-up Quad/Inter 8Min. 

08.12 Warm-up Promo 8Min. 

08.24 Warm-up Youngster (85/125 2T +250 4T) 

8Min. 

08.36 Warm-up Senioren 8Min. 

08.48 Warm-up Challenger 8Min. 

09.00 Warm-up Prestige 8Min. 

09.15 Warm-up Kids 8Min. 

09.30–09.50 Pause 

09.50 *1.Lauf/Manche Quad /Inter 12 Min. +1Rd. 

10.10 *1.Lauf/Manche Promo 10 Min. +1Rd. 

10.30 *1.Lauf/Manche Youngster 

(85/125 2T +250 4T) 10 Min. +1Rd. 

10.50 *1.Lauf/Manche Senioren 10 Min. +1Rd. 

11.10 *1.Lauf/Manche Challenger 10 Min. +1Rd. 

11.30 *1.Lauf/Manche Kids (50/65 ccm) 

8Min. +1Rd. 

11.45 1. Lauf/Manche Prestige 12 Min. +1Rd. 

12.00–13.00 Mittagspause (absolute Motorenruhe!) / 

Pause de midi (silence absolu !) 

13.00 *2.Lauf/Manche Quad/Inter 12 Min. +1Rd. 

13.20 *2.Lauf/Manche Challenger 10 Min. +1Rd. 

13.40 *2.Lauf/Manche Senioren 10 Min. +1Rd. 

14.00 *2.Lauf/Manche Promo 10 Min. +1Rd. 

14.20 *2.Lauf/Manche Prestige 12 Min. +1Rd. 

14.40 *2.Lauf/Manche Youngster 10 Min. +1Rd. 

15.00 *2.Lauf/Manche Kids (50/65 ccm) 

8Min. +1Rd. 

15.15–15.45 Pause 

15.45 *3.Lauf /Manche Senioren 10 Min. +1Rd. 

16.05 *3.Lauf /Manche Challenger 10 Min. +1Rd. 

16.25 *3.Lauf /Manche Prestige 12 Min. +1Rd. 

16.45 *3.Lauf /Manche Quad /Inter 12 Min. +1Rd. 

17.10 *Speed Race Final 233Runden 

Siegerehrung in der Festhütte / 

Remise des prix à la cantine 

Einführungsrunde* /Tour de reconnaissance 

Fahrerauszahlung im Rennbüro /Payement des coureurs au 

bureau des courses 


AUSschreibung 

SAMSTAG/SONNTAG, 3./4. AUGUST 2013 

Swiss MX Cup 2013 

Warth-Weiningen 

Zeitplan SAM-Motocross Warth-Weiningen 

Samstag, 3. August 2013 

07.00–08.00 Einschreiben im Festzelt 

08.30 Fahrerbesprechung beim Startbalken 

(für alle Fahrer obligatorisch) 

09.00–09.15 Training und Zeittraining Hobby 

09.20–09.35 raining und Zeittraining Friends 

&Workers 

09.40–10.05 Training und Zeittraining Junioren Open 

10.10–10.35 Training und Zeittraining National MX 2 

10.40–11.05 Training und Zeittraining National MX 1 

11.15 1. Lauf Hobby 15 Min. +1Rd. 

11.35 1. Lauf Friends &Workers 15 Min. +1Rd. 

12.00–13.00 Mittagspause 

Einschreiben & Fahrerbesprechung 

«Enduro Challenge» 

13.00 1. Lauf Junioren Open 15 Min. +1Rd. 

13.25 1. Lauf National MX 218Min. +1Rd. 

13.50 1. Lauf National MX1 18 Min. +1.Rd. 

14.15 2. Lauf Hobby 15 Min. +1.Rd. 

Das Team des Swiss-MX-Cup heisst alle 

Fahrer,Zuschauer und Freunde des Sports 

herzlich willkommen. Nach mehreren 

erfolgreichen Veranstaltungen in Warth- 

Weiningen führen wir zum ersten Mal 

Schweizer Meisterschaftsrennen durch. Für 

die Klassen: National MX1/MX2, Junioren 

Open, Nachwuchs/Ladys, Seitenwagen. 

Weiter haben wir verschiedene Hobbyklassen 

am Start. Die Enduro-Challenge ist ein 

weiteres Highlight am Swiss-MX-Cup. Die 

Fahrer erwartet eine attraktive Strecke mit 

verschiedenen Sonderprüfungen, Steilhängen, 

Steinen und einigen Überraschungen. 

Der MX-Cup 

Die Idee und Entstehung des Swiss-MX- 

Cup basiert auf der Tatsache, dass in der 

Schweiz viele Fahrer einen sehr hohen 

Speed haben und professionelles Training 

betreiben. Wir sind der Meinung, 

dass dieser Einsatz auch belohnt werden 

sollte, daher vergeben wir ansprechende 

Preisgelder im Gesamtwert von über CHF 

6000.–. Als Sieger trägst du mindestens 

CHF 1500.– nach Hause. So funktionierts: 

Es sind alle Hubraumklassen erlaubt. 

Nach den Vorläufen entscheidet sich, wer 

in den Main (A-Final) und wer in den Run 

over (B-Final) kommt. Dieses in Amerika 

verwendete System verspricht viel Spannung 

und Action. Weitere Infos findest 

du unter www.swiss-mx-cup.com. Es 

sind auch alle SAM-Fahrer herzlich willkommen. 

Das Fahrerlager ist am Freitag, 

dem 2. August, ab 17.00 bis 22.00 Uhr 

geöffnet. Beim Rennplatz werden alle 

Fahrer von unseren Helfern eingewiesen. 

Fahrer, die nebeneinander im Rennpark 

stehen wollen, sollen gemeinsam anreisen, 

da wir keine Reservationen akzeptieren. 

Bis Samstagmorgen ist absolute 

Motorenruhe. Wer sich nicht daran hält, 

wird sofort von der Veranstaltung ausgeschlossen. 

Am Samstag ist 7.00–8.00 

und 19.00–20.00 Uhr Einschreiben. Die 

Festwirtschaft und der Barbetrieb sind ab 

Freitagabend geöffnet. Eintritt Samstag: 

Erwachsene CHF 8.–, Kinder gratis bis 

18 Jahre, Eintritt Sonntag: Erwachsene 

CHF 15.–*, Kinder von 12–18 Jahren 6.–* 

(*inkl. eines Gratisgetränks). Anfahrtsweg: 

über Zürich Richtung Konstanz, 

Ausfahrt Frauenfeld West, Richtung Stein 

am Rhein, danach Wegweiser folgen. Das 

Swiss-MX-Team freut sich auf viele Fahrer 

und Besucher! 

Achtung: Zeitpläne wegen Bewilligungsauflagen 

noch nicht definitiv. 

Ab 22. Juli erhältlich auf 

www.swiss-mx-cup.com 






17.00 Enduro Challenge 90 Min. 

19.00–20.00 Einschreiben für Sonntag ca. 19 Uhr, 

Siegerehrung im Festzelt anschliessend: 

Festwirtschaft Abendprogramm 

Bar «Swiss MX Party» 

Sonntag,4.August2013 


08.30 Fahrerbesprechung beim Startbalken 

(für alle Fahrer obligatorisch) 

09.00 Cross Country40Min. 

09.50–10.05 Training und Zeittraining Sonntagsfahrer 

10.10–10.35 Training und Zeittraining Nachwuchs 

80–125 ccm/ Ladies 

BÄRETSWIL /ZH 

18.Juli 2013 

Freitag 

Opening-Party ab 19 Uhr 

ab 20 Uhr mit DJ 

Samstag 

Biker-Party ab 19 Uhr 

Festwirtschaft 

ab 20 Uhr mit DJ 

Samstag/Sonntag 

Rennen 

ab 8.00 Uhr 

13./14. Juli 2013 

10.40–11.00 Training und Zeittraining MX Cup 1 

11.05–11.25 Training und Zeittraining MX Cup 2 

11.30–11.55 Training und Zeittraining Seitenwagen 


13.00 1. Lauf Sonntagsfahrer 15 Min. +1Rd. 

13.25 1. Lauf Nachwuchs 85–125 ccm/ 

Ladies 15 Min. +1Rd. 

13.50 1. Lauf MX-Cup «Heat1»18Min. 

+1Rd. 

14.15 1. Lauf MX-Cup «Heat2»18Min. 

+1Rd. 

14.40 1. Lauf Seitenwagen 18 Min. +1Rd. 

15.05–15.25 Pause 

15.25 2. Lauf Sonntagsfahrer 15 Min. +1Rd. 

15.50 2. Lauf Nachwuchs 85–125 ccm/ 


16.15 2.Lauf MX-Cup Main Event 25 Min.+1Rd. 

16.45 2. Lauf MX-Cup Run over 18 Min. +1Rd. 

17.15 2. Lauf Seitenwagen 18 Min. +1Rd. 

ca. 18.00 

WÜRMLI &SÖHNE AG 

WÜRMLI &SÖHNE AG 

Bäretswil 

Siegerehrung im Festzelt 

Designed by skgrafik 

Silvia Kempf 


AUSschreibung 


18. Motocross Zürcher 

Weinland in Dätwil 

Der AMC Andelfingen heiss alle Fahrer, 

Betreuer und Zuschauer herzlich willkommen 

zum Motocross im Zürcher 

Weinland. Die Veranstaltung findet wie 

letztes Jahr auf dem Top-Gelände in 

Dätwil statt. Auf euch wartet eine hervorragend 

präparierte und anspruchsvolle 

Piste. Das Rennen zählt für alle Fahrer 

zur SAM-Meisterschaft und SJMCC- 

Meisterschaft. Zusätzlich haben wir eine 

Club-Klasse, 125–500 ccm. Anmelden 

für die Club-Klasse könnt ihr euch bis 

spätestens dem 20. Juni 2013 bei Richi 

Weilenmann. Die Anmeldung und die 

Verteilung der Startnummern erfolgt per 

Telefon (079 457 75 33). Dätwil befindet 

sich zwischen Winterthur und Schaffhausen 

an der A4. Die Rennstrecke ist 

am besten über die A4 und die Ausfahrt 

Adlikon (Nr.11) zu erreichen.Vondort aus 

ist der Weggut signalisiert. 

Öffnungszeiten des Rennparks: 

Freitag: 17.00–21.00 Uhr; Samstag: 

5.30–21.00 Uhr; Sonntag: ab 5.30 Uhr. 

Die Rennparköffnungszeiten und Anweisungen 

unserer Helfer sind zwingend zu 

befolgen. Es ist strikte untersagt die umliegenden 

Wälder,Feldwege oder Wiesen 

mit Poketbikes, Rollern etc. zu befahren. 

Bitte helft uns das Gelände sauber zu 

halten und benützt Abfallsäcke. Diese 

dürft ihr in der dafür vorgesehenen Mulde 

entsorgen. Ebenfalls ist das Abdampfen 

im Rennpark nicht erlaubt. Am Samstag 

ermitteln wir im Spenglerei Lyner-Superfinale 

den schnellsten MX-Piloten auf 

unserer Strecke. Alle Fahrer,die in irgendeiner 

Kategorie an diesem Wochenende in 

Dätwil starten, messen sich gegeneinander.Nach 

ein paar Warm-up-Runden stellen 

sich die ersten 30 Fahrer am Startbalken 

auf. Es wird nach Hubraumgrössen 

gestartet. Zuerst alle MX 1Bikes, dann 

die MX 2Bikes und zuletzt noch die kleineren 

Maschinen. Nach jedem Start wird 

eine Runde bei maximaler Geschwindigkeit 

absolviert. Immer die letzten Fahrer, 

die ins Ziel kommen, scheiden aus. Am 

Anfang mehrere, am Schluss immer weniger. 

Durch das Ausscheiden der Fahrer 

mischen sich alle Hubraumgrössen untereinander,bis 

am Schluss nur noch die 

Besten um den Sieg kämpfen. Für die 

schnellsten 20 Fahrer dieses Superfinales 

gibt es Siegesprämien und tolle Preise an 

der Siegerehrung. Anschliessend findet 

die Riders-Party ab 20.00 Uhr mit Bar,DJ 

und Shows statt. 

Sportliche Grüsse 

Yves Moser und Luki Wernli 

Präsidenten Organisationskomitee 

mx-weinland@bluewin.ch 

Unsere 

Internet- 

Homepage 

mit der 

Adresse: 

www.s-a-m.ch 

Zeitplan SAM-Motocross Dätwil 



07.00 Training /Zeittraining Junioren 

Open 25 Min. 

07.30 Training /Zeittraining 

SJMCC 85 ccm 15 Min. 




Club Open 15 Min. 

08.30 Training /Zeittraining Quad 25 Min. 


National MX 225Min. 


National MX 125Min. 

10.00 Fahrerbesprechung 


10.45 1. Lauf SJMCC 85 ccm 15 Min. +1Rd. 


11.30 1. Lauf Club Open 15 Min. +1Rd. 


13.00 1. Lauf Quad 15 Min. +1Rd. 

13.25 1. Lauf National MX2 18 Min. +1Rd. 




Pause 


15.35 2. Lauf Club Open 15 Min. +1Rd. 

16.00 2. Lauf Quad 15 Min. +1Rd. 



17.30–18.00 Spenglerei Lyner-Superfinale Start +1Rd. 

18.30 Siegerehrungen im Festzelt 

MX2 =Bis 150 ccm 2-Takt und 250 ccm 4-Takt 

MX1 =inkl. 250 ccm–650 ccm 4-Takt 

Sonntag, 11. August 2013 


07.00 Training /Zeittraining Nachwuchs/ 

Ladies 25 Min. 

07.30 Training /Zeittraining Senioren 25 Min. 


Masters MX2 25 Min. 


Masters MX1 25 Min. 

09.00–10.00 Absolute Motorenruhe /Kirchenruhe 

09.10 Fahrerbesprechung 




Seitenwagen 25 Min. 

10.50 1. Lauf Nachwuchs / 


11.15 1. Lauf Senioren 18 Min. +1Rd. 

11.40 1. Lauf Masters MX2 20 Min. +1Rd. 


13.00 1. Lauf Masters MX1 20 Min. +1Rd. 


13.50 1. Lauf Seitenwagen 18 Min. + 1 Rd. 

14.15 1. Lauf Nachwuchs / Ladies 

15 Min. + 1 Rd. 

14.40 2. Lauf Senioren 18 Min. + 1 Rd. 

Pause 

15.15 2. Lauf Masters MX2 20 Min. + 1 Rd. 

15.45 2. Lauf Masters MX1 20 Min. + 1 Rd. 

16.15 2. Lauf SJMCC 65 ccm 

12 Min. + 1 Rd. 

16.35 2. Lauf Seitenwagen 18 Min. + 1 Rd. 

17.30 Siegerehrungen im Festzelt 

MX2 = Bis 150ccm 2-Takt und 250 ccm 4-Takt 

MX1 = inkl. 250ccm–650 ccm 4-Takt 


AUSschreibung 


SAM-Supermoto Sundgau 

Am 17./18 August führt die Sektion 

Swiss-Performance das Supermotorennen 

auf der permanenten Rennstrecke in 

F-Steinsoultz durch. 

Die Veranstaltung zählt für alle Fahrer 

ausser der Kat. Prestige zur Supermoto- 

Swiss-Meisterschaft. Wir bieten aber für 

alle Prestige-Fahrer Läufe an. Es wird auf 

einer Piste gefahren, auf deren Asphalt 

das ganze Jahr jeweils an Montagen, 

Donnerstagen, Freitagen und Samstagen 

(ausgenommen französische Feiertage) 

trainiert werden kann (weitere Infos 

wie Preise, genaue Öffnungszeiten zum 

Trainieren sowie Wegbeschreibung auf 

(www.eurokart.ch). GPS-Koordinaten der 

Rennstrecke: 47°34'19''N /7°21'57''O 

resp. 47°34.310'N /7°21.498'O. 

Der Rennpark ist am Freitag, den 

16. August ab 17.00 Uhr geöffnet. 

Bei Ankunft auf dem Renngelände werden 

alle Fahrer von unseren Helfern eingewiesen. 

Den Einweisern ist unbedingt 

Folge zu leisten, da die Platzverhältnisse 

knapp sind. Ausserhalb der Rennstrecke 

darf nur im Schritttempo gefahren werden 

(max. 15 km/h). Im Rennpark sind die 

Stromanschlüsse abgestellt. Wer Strom 

benötigt, bringt bitte die eigene Notstromgruppe 

mit. 

Wir weisen darauf hin, dass am 

Freitagabend ein absolutes Fahrverbot 

und Motorenruhe im Rennpark 

herrschen muss. Vergesst bitte 

auch nicht, dass wir hier sehr viel 

Probleme mit dem Lärm haben, und 

haltet euch an die 94+2 Db. Also alle 

Db-Killer rein. 

Es wird einen Offroad haben, der aber bei 

schlechtem Wetter nicht befahren werden 

kann. 

Einschreibung: 

Einschreiben findet am Freitagvon 20.00 

bis 21.00 Uhr sowie am Samstag von 

7.30 bis 8.30 Uhr statt. Die technische 

Kontrolle erfolgt jeweils am Vorstart. 

Die Kosten für das Rennen sind CHF 

120.–. 

Es werden genügend WC und Duschen 

auf dem Platz sein (Hüsser mit Service). 

An dieser Stelle auch an Chris Hüsser einen 

recht herzlichen Dank, der uns seine 

Infrastruktur mit einem grossen Mehraufwand 

auch im Ausland zur Verfügung 

stellt. Es wird wieder eine Festwirtschaft 

mit Essen und Supermoto-Bar geben, wo 

ihr euch verpflegen und auch ein Bierchen 

trinken könnt. Reservationen für 

mehrere warme Mahlzeiten können bei 

uns unter info@sundgaukart.com angemeldet 

werden. Am Freitag und Samstagabend 

besteht die Möglichkeit, wieder 

einen Gokartplausch unter der Leitung 

von Sundgaukart zu machen. (Gesittete 

Fahrweise, sonst Ausschluss und Bezahlung 

der Schäden am Kart.) 

Bewilligung: 

Wir mussten wieder eine Bewilligung für 

dieses Rennen bei den französischen Behörden 

einholen, die nun vorliegt. Diese ist 

aber an einige Bedingungen gebunden. 

–Absolute Motorenruhe am Freitagabend 

und über Mittag. 

–Möglichst wenig unnötiger Motorenlärm. 

Zeitplan SAM-Supermoto Sundgau 

Freitag, 16. August 2013 

20.00–21.00 Einschreiben in der Festhütte. 

Techn. Kontrolle (Vorstart alle 

Kategorien) 


07.30–8.00 Einschreiben in der Festhütte. 

Techn. Kontrolle (Vorstart alle 

Kategorien) 

08.30 Fahrerbesprechung bei Start und 

Ziel (für alle Fahrer/innen 

obligatorisch!) 

09.00 1. Freitraining Einsteiger 10 Min. 

09.12 1. Freitraining Promo Open 10 Min. 

09.24 1. Freitraining Senioren 10 Min. 

09.36 1. Freitraining Youngster (85/125 2T 

+250 4T) 10 Min. 

09.48 1. Freitraining Challenger 10 Min. 

10.00 1. Freitraining Prestige 12 Min. 

10.15 1. Freitraining Quad National 10 Min. 

10.30 1. Freitraining Quad Inter 10 Min. 

10.45 Zeittraining Einsteiger 10 Min. 

11.00 2. Freitrainig Promo Open 10 Min. 

11.15 2. Freitraining Senioren 10 Min. 

11.30 2. Freitraining Youngster (85/125 2T 

+250 4T) 10 Min. 

11.45 Freitraining Kids (50/65 ccm) 10 Min. 


(absolute Motorenruhe!) 

13.30 2. Freitraining Challenger 10 Min. 

13.45 2. Freitraining Prestige 10 Min. 

14.00 2. Freitraining Quad National 10 Min. 

14.15 2. Freitraining Quad International 10 Min. 

14.30 Zeittraining Kids (50/65 ccm) 10 Min. 

14.45 1. Lauf Einsteiger 10 Min. +1Rd. 

15.00 Zeittraining Promo Open 10 Min. 

15.15 Zeittraining Senioren 10 Min. 

15.30 1. Lauf Quad National 10 Min. +1Rd. 

15.45 Zeittraining Youngster (85/125 2T + 

250 4T) 10 Min. 

16.00 Zeittraining Challenger 10 Min. 

16.15 1. Lauf Kids (50/65 ccm) 10 Min. +1Rd. 

16.30 Zeittraining Prestige 15 Min. 

16.50 Zeittraining Quad Inter 10 Min. 


17.20 2. Lauf Einsteiger 10 Min. +1Rd. 

17.35 2. Lauf Quad National 10 Min. +1Rd. 

17.50 1. Lauf Promo Open 10 Min. +1Rd. 

18.30 Siegerehrung im Festzelt 

für Einsteiger/Quad National 

Sonntag, 18. August 2013 

09.00 Warm-up Quad Inter 6Min. 

09.10 Warm-up Promo Open 6Min. 

09.20 Warm-up Youngster (85/125 2T 

+250 4T) 6Min. 

–Fahren ist nur zum Start und wieder in 

den Rennpark gestattet und dies nur 

im Standgas. 

–Niemand darf über den Feldweg 

(Waldweg) zufahren. 

–Die Anfahrt von der Hauptstrasse ist 

mit einem Schild gekennzeichnet. 

–Das Tagesprogramm könnt ihr im 

Anhang einsehen. 

Es stehen genügend Abfallfässer und 

eine Mulde zur Verfügung. Es dürfen 

keine Reifen auf dem Platz entsorgt 

werden. Seid so gut und lasst keinen 

Abfall liegen, da wir diesen sonst für 

euch einsammeln müssen. 

Das OK unter der Leitung des Präsidenten 

Philipp Kempf und Sundgaukart 

sowie die vielen Helfer hoffen auf eine 

rege Teilnahme und freuen sich jetzt 

schon, für euch eine tolle Veranstaltung 

durchführen zu können. 

Mit freundlichen Grüssen 

Philipp Kempf 

09.30 Warm-up Challenger 6Min. 

09.40 Warm-up Senioren 6Min. 

09.50 Warm-up Prestige 6Min. 

10.00 Warm-up Kids (50/65 ccm) 6Min. 

10.15 1. Lauf Quad Inter 12 Min. +1Rd. 


11.00 1. Lauf Youngster (85/125 2T 

+250 4T) 10 Min. +1Rd. 

11.20 1. Lauf Challenger 10 Min. +1Rd. 



(absolute Motorenruhe!) 

13.30 1. Lauf Prestige 12 Min. +1Rd. 


14.10 2. Lauf Youngster (85/125 2T 

+250 4T) 10 Min. +1Rd. 

14.30 2. Lauf Kids 8Min. +1Rd. 



15.30 2. Lauf Prestige Open 12 Min. +1Rd. 


16.10 3. Lauf Youngster 10 Min. +1Rd. 

16.30 3. Lauf Kids 08 Min. +1Rd. 


17.10 3. Lauf Prestige Open 12 Min. +1Rd. 


18.00 Siegerehrung im Festzelt 


Unsere Internet-Homepage 

mit der Adresse www.s-a-m.ch 

www.facebook.com/SAMSchweiz 

Sicherheit zu attraktiven Konditionen. 

Der Schweizerische Auto- undMotorradfahrer-Verband (SAM) und dieAllianz Suisse sind langjährige Partner. 

Deshalb kommen SAM-Mitglieder beim Versicherungsabschluss als Privatperson in den Genussexklusiver 

Sondervergünstigungen. 

✓Ja, ich interessiere mich als Privatperson für die SAM-Versicherungsangebote der Allianz Suisse 

Ich wünsche eine persönliche Beratung Ich bin bereits Kunde der Allianz Suisse 

Meine SAM-Mitglied-Nummer lautet 

Vorname 

Strasse 

PLZ 

Ort 

Name 

Tel. P. Tel. G. 

E-Mail 

Erreichbar (Tag/Zeit) 

Policen-Nummer 

Nr. 

Privatpersonen 

› Motorfahrzeuge- und Wasserfahrzeuge: 

› Haftpflichtversicherung 

› Teil- oder Vollkaskoversicherung 

› Insassen-Unfallversicherung 

› Verzicht auf Kürzung bei Grobfahrlässigkeit 

› Hausratversicherung 

› Privathaftpflichtversicherung 

› Wertsachenversicherung 

› Gebäude (Sach- und Haftpflichtversicherung) 

› zusätzlicher Kombirabatt 

› Private Unfallversicherung 

Profitieren Sie jetzt und senden Sie den ausgefüllten Talon an: 

Allianz Suisse, Verbandsvergünstigungen (D DA DA), Bleicherweg 19, 8002 Zürich 


AUSschreibungen 

MC Bischofszell 

36. Geschicklichkeitsfahren 

für alle Auto- +Lernfahrer-Innen 

31. Aug. und 1. Sept. 2013 

Areal Walter Signaltechnik in Sulgen TG 

Samstag 14:00 -17:00 Uhr 

Sonntag 10:00 -16:00 Uhr 

Meistbeteiligungs-Pokal ab 8Teilnehmer pro Verein/Firma 

Festwirtschaft mit Blick auf Parcours 

Das GS-Fahren findet bei jedem Wetter statt 

SONNTAG, 14. JULI 2013 

SAM-Trial Ölbronn (D) 

Der 7. Lauf zur SAM-Trial-Meisterschaft 

2013 findet für alle Klassen im süddeutschen 

Ölbronn statt. 

Ölbronn liegt etwa 12 km nördlich von 

Pforzheim. 

Veranstalter: Rad- und Motorsport-Club 

Ölbronn und MSC Kraichtal. 

Austragungsort: RMSC-Gelände Steinbruch 

Ölbronn, Zufahrt ausgeschildert. 

Startzeiten: Klasse 9T, 9,8,6,5:9Uhr; 

Klasse 7, 4, 3, 2: 13 Uhr. 

Siegerehrung: Vormittagsklassen: ca. 14 

Uhr,Nachmittagsklassen: ca. 17.30 Uhr. 

Nenngeld: 

€ 10.– für Fahrer bis 18 Jahre, € 12.– 

für Fahrer über 18 Jahre. 

Versicherung: Zuschauer-Haftpflicht und 

Veranstalter-Haftpflicht sind abgeschlossen. 

Nachweis Unfallversicherung: Lizenz ist 

vorzulegen. 

Es besteht die Möglichkeit, im Rahmen 

der Jugend-Trial-Veranstaltung bereits 

am Samstag, den 13. Juli ausser SAM- 

Wertung zu starten. 

Startzeiten: bis 18 Jahre um 11 Uhr,über 

18 Jahre um 14 Uhr. 

Achtung: Bei Samstagstart ist neu 

eine Jahreslizenz für Deutschland 

für € 33.– zu lösen 

Infos: Felix Büeler, 

E-Mail: f.bueeler@s-a-m.ch 

Rangverkündigung 14. Sept. 2013 19:00 Uhr 

in der Kornhalle Bischofszell mit Lotto 

Unsere Internet-Homepage mit der Adresse 

www.s-a-m.ch 

WERBUNGDER ANDEREN ART. 


Stand 20. Juni 2013. Änderungen vorbehalten, bitte die Ausschreibungen 

im SAM-MOTOR-JOURNAL beachten oder auf der Homepage www.s-a-m.ch 

nachschauen. 

EM (IMBA) 

IMBA-EM 125 ccm (MX2) 

20. Juli Frankreich Nocturne Allaire 

IMBA-EM Open 

14. Juli Belgien Werchter 

18. August Deutschland Ohlenberg 

1. September Schweiz Gutenswil 

15. September Holland Meijel 

IMBA-EM Seitenwagen 

28. Juli Grossbritannien Shobdon Wales 

4. August Deutschland Arnoldsweiler 

25. August Belgien Attenhoven 

22. September Schweiz Amriswil 

29. September Holland Oss 

Ladys 

20. Juli Frankreich Nocturne Allaire 

25. August Belgien Attenhoven 

29. September Deutschland Kleinhau 

6. Oktober Schweiz Wängi 

20. Oktober Holland Heeswijk 

Nick Hildebrand 

SAM-Mitglieder 

profitieren unterwegs 

und zu Hause. 

Wann nutzen auch 

Sie Ihre persönlichen 

Vergünstigungen 

TERMINE 13 

TERMINE 13 

Provisorische Termine 

Stand 20. Juni 2013. Änderungen vorbehalten, bitte die 

Ausschreibungen im SAM-MOTOR-JOURNAL beachten oder 

auf der Homepage www.s-a-m.ch nachschauen. 

MOTOCROSS 

3./4. August Warth-Weiningen TG, 

SM Nachw., Jun., Ladys, SW, National MX1 + MX2 

10./11. August Dätwil ZH 

17./18. August Verschiebedatum Warth-Weiningen 

24./25. August Homburg TG, alle SAM-Solo-Klassen 

31./1. Aug./Sept. Gutenswil ZH 

21./22. September Amriswil TG, EM SW 

SUPERMOTO 

13./14. Juli Bäretswil ZH alle Kat. 

17./18. August Sundgau F ohne Kat. Prestige 

7./8. September Frauenfeld TG alle Kat. 

28./29. September Ramsen SH alle Kat. 

5./6. Oktober Roggwil BE alle Kat. 

7. Dezember Chlausmotard Weinfelden TG, keine Meisterschaft 

TÖFFLIRENNEN 

23./24. August Ennetmoos Töffli-Rallye 

30./31. August Winikon LU 

SAM-MOFA-CUP 

31. August Lyss BE 

28. September Roggwil BE 

TRIAL 

14. Juli Oelbronn D 

24./25. August Grimmialp BE 

22. September Sulz D 

29. September Vandans A 

5. Oktober Grandval BE 

GESCHICKLICHKEITSFAHREN 

31. August / 1.September Sulgen TG 

POCKETBIKE 

31./1. August/Sept. Romont FR 

14./15. September Chessel VD 

WEITERE TERMINE 

2. November Terminkonferenz 

9./10. November IMBA-Kongress Schweiz 

November Meisterehrung (Termin noch offen) 

Philipp Kempf 

www.allianz-suisse.ch 

AZB 4800 Zofingen 



-C=5= -#>#@ 

-C=@>CB@$’4%"C% 

6C5) (.,*,,+ 1. 3. 

&C=5=8&#>#@/25

MOTOR Journal - SAM

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?