Modellneuheiten Der neue Legacy AwD Der neue Outback ... - Subaru

Legacy: auch als Limousine attraktiv
Der neue Subaru Legacy ist
auch als Stufenheckmodell
erhältlich – und macht so eine
sehr gute Figur. Der klassisch
schöne viertürer überzeugt
mit ansprechender Optik und
bietet viel Platz für Passagiere
und Gepäck.
Als klassischen Sedan mit vier Türen, Stufenheck
und fünf Plätzen gab es den Subaru
Legacy auch in den früheren Modellgenerationen.
Doch noch nie trat die Limousine so
formvollendet gestaltet auf wie das neue
Modell. Mit seinem stilvollen Heck dürfte der
Viertürer so manchen Legacy-Interessenten
vor die Qual der wahl zwischen Stationswagen
und Stufenheckmodell stellen. Denn mit
einem Fassungsvermögen von 486 Liter ist
auch der Kofferraum der Limousine geräumig
und dank grosszügig geschnittener Heckklappenöffnung
auch bequem zugänglich.
Natürlich bietet die Limousine das gleiche
06 NewDrive
v Der Gepäckraum ist dank grosszügig
geschnittener Heckklappe einfach zu
beladen.
k Sportlich elegant ist das Cockpit
gestaltet – beim Topmodell 2.5GT
verfeinert mit Karbon-Einlagen und
Alupedalen.
x Das DVD-Navigationssystem und
die Zweizonen-Klimaanlage gehören
zur Grundausstattung.
Sicherheits- und Ausstattungsniveau wie das
fünftürige Modell. Dennoch ist der Viertürer
44 Kilo leichter und damit auch noch etwas
sparsamer. erhältlich ist die Limousine mit
zwei Benzinmotoren und einem Diesel: Die
Benzinvariante 2.5i leistet 167 PS und ist mit
stufenlosem Lineartronic CVT-Getriebe erhältlich.
Die 150 PS starke Dieselversion 2.0D
überzeugt mit kräftigem Drehmoment von
bis zu 350 Nm und einem Verbrauch von nur
6,3 Liter pro 100 Kilometer.
Durch die schnittige Karosserieform ist die
Limousine prädestiniert für die dritte, besonders
sportliche Motorisierung. Das neue
Spitzenmodell heisst 2.5GT und verkörpert
den jüngsten Trend zum «Downsizing»: war
die Topversion des Vorgängers noch mit
Dreiliter-V6 und 245 PS befeuert, erhält der
stärkste Legacy nun den aus dem Impreza
wRX bekannten Vierzylinder-Boxer, der
265 PS leistet und rund 15 Prozent weniger
Benzin verbraucht als das bisherige Topmodell.
Die Kraftübertragung übernimmt die
fünfstufige wandlerautomatik, die sich per
Lenkradpaddel auch manuell schalten lässt.
Der sportlichste Legacy ist selbstverständlich
allrad getrieben (Symmetrical AwD) und
schafft den Spurt auf Tempo 100 in nur 6,2
Sekunden, bei 245 km/h ist die Höchstgeschwindigkeit
erreicht. Zu den beeindruckenden
Fahrleistungen passt auch das für alle
Viertürer serienmässige Sportpaket S mit
unter anderem grösserer Frontschürze,
18-Zoll-Rädern und Bilstein-Sportfahrwerk.