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Beton Bauteile 2014

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Bosporustunnel in Istanbul<br />

Haluk Özmen ist Direktor<br />

des staatlichen DLH Marmaray<br />

Regional Direktorate und steht<br />

dem gesamten Großprojekt<br />

als Hauptverantwortlicher<br />

vor. Alle am Bau beteiligten<br />

ausführenden Unternehmen,<br />

selbst Konzerne wie Taisei<br />

oder Oyak, müssen ihm Bericht<br />

erstatten und sind an<br />

seine Weisungen gebunden.<br />

Dem Autor wurden 15 Minuten<br />

Zeit für ein Gespräch mit<br />

ihm gewährt. Er gab auch die<br />

verwendeten Bilder frei.<br />

Abb. 7 (Bild oben)<br />

Der zukünftige Zugang<br />

zum U-Bahnhof von Kadiköy.<br />

Während der Bauzeit war<br />

dies der allgemeine Arbeitereingang<br />

Abb. 8 (Bild links)<br />

Lageplan und schematischer<br />

Schnitt des Bosporustunnels.<br />

Der unteren Graphik kann<br />

man den Einsatz der unterschiedlichen<br />

Vortriebstechniken<br />

entnehmen<br />

Fotos:<br />

Taisei (1, 4, 5, 6, 8)<br />

Robert Mehl (2, 3, 7)<br />

Bautafel<br />

Bauherr: Republik Türkei<br />

Generalunternehmer: Taisei Corporation Marmaray Project, Istanbul<br />

<strong>Beton</strong>hersteller: Oyak <strong>Beton</strong> Sanayi ve Ticaret A.Ş., Istanbul<br />

<strong>Beton</strong>pumpen: Putzmeister Concrete Pumps GmbH, Aichtal<br />

<strong>Beton</strong> <strong>Bauteile</strong> – Edition <strong>2014</strong> 137

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