IDK.pdf - Innung des Kfz-Handwerks Hannover

9. Jahrgang · Ausgabe 2 · April/Mai 2013 

Innungszeitung 

Innungen des Kfz-Technikerhandwerks Niedersachsen-Mitte und Osnabrück 

in Kooperation 

mit den Innungen 

Meppen und Peine 

Mitgliederversammlungen der IDKs in Osnabrück und Hannover 

Die Obermeister Joachim Bartholomäus und Fritz 

Henze konnten auch in diesem Jahr ca. 300 Besucher 

auf den Innungsversammlungen der IDKs 

in Osnabrück und Hannover begrüßen. 

Nach den Formalien gingen die Obermeister in 

ihrem Geschäftsbericht auf aktuelle Themen ein, 

die 2012/Anfang 2013 unsere Mitgliedsbetriebe 

und die IDKs bewegten. So war 2012 wieder kein 

Jahr für Elektromobilität. Die Zeit scheine einfach 

noch nicht reif für die Stromer. Das sehen 

vor allem die Privatkunden so, die 2012 nur gut 

250 E-Autos orderten. Immerhin, es gibt inzwischen 

eine Reihe von Modellen zu kaufen. Die 

IDK Niedersachsen-Mitte sei ihrer Zeit voraus und 

habe mit Zustimmung der Mitgliederversammlung 

2012 ihre Solaranlage auf dem Dach der Geschäftsstelle 

in Garbsen installiert, so Fritz Henze. 

Diese speise mit dem gewonnenen Strom u.a. die 

E-Tankstelle vor dem Haus. 

Der Geschäftsführer, Herr Michalak, berichtete 

über die laufende Tarifrunde 2013. Die Tarifrunde 

2013 habe bereits begonnen. Die IG-Metall 

habe den Entgeltrahmentarifvertrag gekündigt. 

Erste Gespräche zur Überarbeitung des Entgeltrahmentarifvertrages 

seien bereits geführt 

worden. Die IDKs werden Sie – wie gewohnt – 

auf den Tarifstammtischen zeitnah über die aktuelle 

Tarifentwicklung informieren. Weiter wies 

Herr Michalak die Mitgliederversammlungen auf 

den Wechsel des Sprechers der Tarifkommission 

der TG hin. Herr Hötte trete aus Zeitgründen in die 

zweite Reihe zurück. Die Tarifkommission habe 

Herrn Michalak als Sprecher gewählt. 

Das Wichtigste für die IDKs sei jedoch die Förderung 

der Berufsausbildung, so die beiden Obermeister 

Joachim Bartholomäus und Fritz Henze. 

Hier sollen in Zukunft auch neue Wege beschritten 

werden. Die Lehrlingswarte der IDKs, Guido 

Patzelt und Kai Busch ständen in Schulen und auf 

Berufsausbildungsmessen für Fragen der Berufsanfänger 

zur Verfügung. Neu geplant sei in Osnabrück 

die Einrichtung einer Jugendgruppe, in der 

das Interesse für die Kfz-Branche durch gemeinsame 

Aktivitäten geweckt werden soll. 

„Leistung mit Leichtigkeit – Ein unauflösbarer 

Widerspruch“ 

Der Referent Peter B o l t e r s d o r f, der gleichfalls 

Motivationsberater der Fußballprofis von 

Hannover 96 ist, stellte anschaulich die einzelnen 

Persönlichkeitsstrukturen anhand von Spieleranalysen 

vor. 

Im Anschluss luden beide Obermeister die Mitglieder 

und Gäste zum Erfahrungsaustausch und 

einem gemeinsamen Essen ein. 

Niedersachsen-Mitte 

Osnabrück 

Berufsausbildung 

Mitgliederservice 

Arbeitssicherheit 

Technik 

Recht 

Sonstiges 

Termine 

Ausbildung 49 - Osnabrück (Ausbildunsmesse) 

• 06. bis 07. Juni 2013 

Lange Nacht der Berufe - Hannover 

• 06. September 2013 

Anmeldetermine der Gesellenprüfungen 

im Winter 2013 für die Bezirke 

der IDK Niedersachsen - Mitte 

• 10. September 2013 

Unternehmerseminar - Sternbeck Akademie GmbH 

• 21. bis 22.Mai 2013 

• 05. bis 06.Juli 2013 

E-Mail: 

info@idk-hannover.de 

kfzinnung@osnanet.de 

www.idk-hannover.de 

www.idk-osnabrueck.de


Osnabrück 


Impressionen der Mitgliederversammlung in Osnabrück am 28. Februar 2013 

Impressionen der Mitgliederversammlung in Hannover am 12. März 2013 

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Osnabrück 

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Osnabrück 


Schlichtungsstelle für Lehrlingsstreitigkeiten 

Die IDKs unterhalten eine Schlichtungsstelle für Lehrlingsstreitigkeiten. Unter dem Vorsitz von Dr. Delia Hartmann tagte die Schlichtungsstelle in Garbsen mit 

dem Arbeitgeber-Beisitzer Georg Peters und dem Arbeitnehmer-Beisitzer Karsten Engelking. 

Automobiler Aschermittwoch 2013 

Ganz nach dem Motto „eigenständig – stark – zuversichtlich“ 

traf sich die Branche am 13. Februar 

2013 in Abensberg zu dem in Deutschland einmaligen 

Branchenevent. 

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Osnabrück 

Versammlung der Innung des Kraftfahrzeughandwerks Peine am 05.03.2013 

Der stellvertretende Obermeister der Kfz-Innung 

Peine Manfred Giesholt leitete die Versammlung 

für den wegen Erkrankung abwesenden Obermeister 

Albert Schridde. Der Vorstandskollegin Simone 

Wittenberg-Senkter überreichte er die Urkunde 

der Kreishandwerkerschaft Peine zum 25jährigen 

Meisterjubiläum. Die Jubilarin gestand, 

nicht bemerkt zu haben, dass seit ihrer Meisterprüfung 

im Kfz-Mechanikerhandwerk schon 25 

Jahre vergangen waren. 

stv. Obermeister Manfred Giesholt und Kfz-Meisterin Simone Wittenberg-Sentker 

Über E-Mobilität, ein Thema, das gerade für das 

Kfz-Handwerk von großem Interesse ist, informierte 

als anerkannter Experte Dr. Hans-Peter 

Ahlers, Berater in Diensten der Handwerkskammer 

Hannover. Das erste E-Mobil drehte schon 

1888 seine Runden in Deutschland. Das Fahrzeug 

hatte 1 PS, wog ungefähr eine halbe Tonne, 

wurde von einer 48 Volt Batterie gespeist und 

erreichte eine Spitzengeschwindigkeit von 15 

km/h. Die Bundesregierung hat sich als ehrgeiziges 

Ziel gesetzt bis 2020 10% aller Automobile 

mit elektrischem Antrieb auf Deutschlands Straßen 

unterwegs zu sehen. Derzeit sind ca. 7000 

E-Mobile zugelassen. Unterstützt wird dieses 

Ziel durch die EU-Verordnung zur Verminderung 

der CO² - Emissionen, die Herstellern ein Strafgeld 

auferlegt, wenn die von ihnen produzierten 

Fahrzeugflotten vorgeschriebene Grenzwerte im 

Durchschnitt nicht einhalten. Dabei wirken sich 

E-Mobile günstig auf die Grenzwertberechnung 

aus. Je mehr E-Mobile verkauft werden, je mehr 

großvolumige Motoren, die die Grenzwerte großzügig 

überschreiten, können abgesetzt werden. 

Auch von der E-Mobilität erwarten die Kunden Sicherheit, 

Unabhängigkeit, Status, Wirtschaftlichkeit 

und Ökologie. Die Kosten der Mobilität werden 

erheblich von Steuern und Abgaben beeinflusst 

und weil auch die Treibstoffkosten steigen 

werden, hat eine Wirtschaftlichkeitsbetrachtung 

ihre Tücken. Geringe Fahrgeräusche und überschaubare 

Betriebskosten, wenn man den Fahrstrom 

selbst erzeugt, sind Stärken des E-Mobils. 

Dem stehen als Schwächen die noch geringe Modellpalette, 

der hohe Anschaffungspreis, das nicht 

als sportlich geltende Image und die beschränkte 

Reichweite gegenüber. An den im Internet unter 

LEM.net zu findenden Ladestationen dauert das 

„Tanken“ Stunden. Gastwirte könnte hier eine 

Marktlücke auftun. Auch die demografische Entwicklung 

wird Einfluss auf die Nutzung von Automobilen 

nehmen. Berufstätige Ehepaare, werden 

nach Eintritt in den Ruhestand mit einem Fahrzeug 

auskommen. Die junge Generation, zahlenmäßig 

abnehmend, sieht in einem eigenen Fahrzeug 

nicht mehr das Statussymbol. In Ballungsgebieten 

wird Car-Sharing an Bedeutung gewinnen 

und auch Unternehmen werden die Lastspitzen 

auf diesem Wege aus Wirtschaftlichkeitsgründen 

abdecken, statt in eigene Fahrzeuge zu 

investieren und diese auf dem Hof herumstehen 

zu lassen. Das Problem der Aufladezeiten wurde 

schon erwähnt. Die Branche, insbesondere 

die Handwerkskammern Hannover, Hildesheim, 

Braunschweig-Lüneburg-Stade, bereitet sich auf 

diese neuen Fahrzeuge vor und haben in den Ausbildungsordnungen 

und in der Fort- und Weiterbildung 

Kurse aufgenommen, die Wartung und 

Reparatur von E-Mobilen schulen. 

Unter Leitung des stellvertretenden Obermeisters 

Manfred Giesholt fanden Nachwahlen zum Vorstand 

statt. Albert Schridde, seit 18 Jahren Obermeister, 

hatte sein Amt aus gesundheitlichen 

Gründen zur Verfügung gestellt. Zu seinem Nachfolger 

wählte die Versammlung Joachim Schmidt, 

Solschen, zum Lehrlingswart, Hans-Dieter Lege, 

Adenstedt und zum weiteren Vorstandsmitglied 

Mathias Sieverling, Hohenhameln. Die Innung beschloss 

ferner eine neue Satzung mit diversen 

Änderungen zum bisherigen Statut. 

von links: Manfred Giesholt, Lehrlingswart Hans-Dieter Lege, Obermeister Joachim Schmidt und Mathias Sieverling. 

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Osnabrück 


IDK verleiht Schild „Fachbetrieb für Old-/Youngtimer" 

Dälken Werkstatt 

Spezialbetrieb für Old-/Youngtimer 

in 49219 Glandorf 

Die Dälken Werkstatt ist seit 1972 in Glandorf ansässig. 

Sie war als Reparaturbetrieb für die Dälken 

Spedition errichtet worden. Von Anfang an 

wurden jedoch auch für andere Unternehmen Reparaturarbeiten 

durchgeführt. Der Schwerpunkt 

lag auf Lkws. 

Im Laufe der Jahre erfolgte der kontinuierliche 

Aufbau einer Pkw-Abteilung. 1991 wurde der 

Betrieb in die neu gegründete Dälken Werkstatt 

GmbH ausgegliedert. Seit 10 Jahren werden auch 

Old-/Youngtimer repariert und restauriert. Nach 

und nach wurde der Oldtimerbereich zu einem eigenen 

Standbein und Teilbetrieb ausgebaut und 

weiterentwickelt. 

Repariert und restauriert werden Oldies verschiedener 

Marken wie zum Beispiel Mercedes, Porsche, 

Maserati, Lamborghini und Vorkriegsoldtimer. 

Ein Team der Dälken Werkstatt GmbH begleitet 

seit Jahren Kunden auf Oldtimerausfahrten und 

auf Oldtimerrennen, so auch auf der Mille Miglia 

in Italien. 

Auf die Reparatur und die Restaurierung von Oldtimerfahrzeugen 

haben sich mittlerweile drei Mitarbeiter 

der Dälken Werkstatt GmbH spezialisiert, 

die ausschließlich mit den Oldimerfahrzeugen beschäftigt 

sind. 

Geschäftsführer Gerhard Michalak übereicht Heinz Hermann Eiken das Fachbetrieb-Schild 

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Osnabrück 

Autohaus Pietsch GmbH jetzt Fachbetrieb für Old- und Youngtimer 

Pietsch GmbH Autohaus 

Herrenteich 89 

49324 Melle 

Das Autohaus Pietsch in Melle ist zum Fachbetrieb 

für Old- Youngtimer im Gebiet der IDK Osnabrück 

ernannt worden. Geschäftsführer Günter 

Pietsch – langjähriger Obermeister der Innung – 

beschäftigt sich schon seit über 30 Jahren mit 

diesem Metier. Angefangen hat es mit einem Hanomag 

Kurier von 1934, im Laufe der Jahre kamen 

einige Young- und Oldtimer der vertretenen 

Marken hinzu, dabei bildete die Mark NSU aus den 

Anfängen des eigenen Autohauses den Schwerpunkt 

des Interesses. Zur Jahrtausendwende war 

Günter Pietsch dann einer der Initiatoren des Automuseums 

„Geschichte auf Rädern“ in Melle. 

Das Automuseum ist heute ein bedeutendes Museum 

für die Entwicklung der Motorisierung der 

Gesellschaft in Deutschland. 

Günter Pietsch und Gerhard Michalak bei der Übergebe des Anerkennungszertifikates vor einem NSU Prinz der ersten Generation. 

Aus dieser Perspektive heraus wurde das Restaurieren 

von geschichtlich interessanten Fahrzeugen, 

insbesondere auch aus den 50er und 60er 

Jahren ein Bestandteil der Karosserie und Lackabteilung 

des Autohauses Pietsch. Die Nähe zu 

den Fachleuten des Museums und historisch vergleichbaren 

Fahrzeugen und deren Technik bieten 

dabei hervorragende Rahmenbedingungen. 

Das Automuseum ist heute auch ein beliebtes Ziel 

von Fachleuten aus der Automobilbranche. 

Zahlreiche Sonderausstellungen, Events und Firmenveranstaltungen 

zeichnen die Museumsarbeit 

aus. Bei Interesse nehmen Sie gerne Kontakt 

auf Tel.: 05422/46838. 

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Osnabrück 


Autohaus W. Wessel 

Nienburger Straße 62 

28857 Syke 

Wilke Wessel geboren 1971 Inhaber des gleichnamigen 

Autohauses in Syke, wurde schon früh 

durch den elterlichen Betrieb mit dem Autovirus 

infiziert und wuchs von kleinauf mit Autos auf. Diese 

Leidenschaft, auch speziell zu älteren Autos 

wurde durch die Ausbildung zum Kfz-Mechaniker 

und im alter von 24 Jahren mit dem Meistertitel 

immer weiter gefestigt. Schon während der 

Ausbildung, so erinnert sich Wilke Wessel, habe 

er und ein Ausbildungskollege lieber ältere PKW 

wieder restauriert und gefahren, das war viel kultiger 

als ein aufgemotzter Golf oder Polo, so Wessel 

weiter. 1999 übernahm er den elterlichen Renault-Betrieb 

und diese Leidenschaft lebte immer 

weiter. Heute werden speziell Renault Fahrzeuge 

im Kundenauftrag restauriert, aber auch immer 

wieder alte Schätzchen ausgegraben, restauriert 

und veräußert, aber nicht alle, ein paar sind auch 

geblieben. Durch die Erfahrung, auch einiger Mitarbeiter, 

die zum Teil schon über vierzig Jahre im 

Betrieb sind ist dies überhaupt möglich. Nach und 

nach, so wie die Zeit es neben dem „normalen 

Autohausbetrieb“ zulässt, wurden aber auch interessante 

Fahrzeuge anderer Hersteller, wie z.B. 

Peugeot, Citroen, Jaguar, Mini, Dodge und VW 

wieder zum Leben erweckt und in der Folgezeit 

auch für die Kunden gewartet. 

Die IDKs gratulieren !!! 

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Technik 

Der Kfz-Betrieb als Altölannahmestelle gemäß § 8 der Altölverordnung (AltölV) 

Die Altölannahmestelle muss gemäß § 8 der 

Altölverordnung vom Endverbraucher (Kunde) gebrauchte 

Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle 

bis zu der im Einzelfall abgegebenen Menge 

an Frischölen kostenlos annehmen. Dies gilt auch 

für Ölfilter sowie beim Ölwechsel regelmäßig anfallende 

ölhaltige Abfälle. Die Altölannahmestelle 

muss zudem über eine Einrichtung verfügen, die 

die fachgerechte Durchführung eines Ölwechsels 

ermöglicht. Weiterhin muss die Altölannahmestelle 

durch eine entsprechende Signalisation 

gekennzeichnet werden, damit entsprechend 

der obigen Vorschrift ein privater Endverbraucher 

(der Kunde) schon beim Verkauf von Frischölen 

auf die Eigenschaft als Annahmestelle hingewiesen 

wird. Hierzu wurde ein entsprechendes Hinweisschild 

erstellt, das die Mitgliedsbetriebe unter 

www.idk-hannover.de bzw, idk-osnabrueck. 

de kostenlos herunterladen können. 

Zusätzlich bitten wir zu beachten, dass die Vorschriften 

der Altölverordnung z.B. auch für Kfz- 

Betriebe gelten, die als Versandhändler in Online-Shops 

Frischöle über das Internet verkaufen. 

Nach dem Beschluss des OLG Bamberg vom 

21.07.2011 (Az.: 3 U 113/11) und dem Urteil des 

LG München II vom 21.10.2011 (Az.: 3 O 2237) ist 

es erforderlich, dass im Online-Shop des jeweiligen 

Versandhändlers auf einer Seite der Hinweis 

auf die Altölannahmestelle erscheint, bevor 

der Kunde das entsprechende Frischöl in den virtuellen 

Warenkorb legen und damit den Bestellvorgang 

einleiten kann. Es reicht nicht aus, wenn 

der Hinweis auf die Altölannahmestelle nur in den 

Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) oder 

auf einer einfachen Unterseite des Online-Shops 

erscheint. Hält sich der Kfz-Betrieb nicht an diese 

gerichtlich bestätigten Vorgaben, besteht ein erhebliches 

Abmahnrisiko. 

Der Hinweis als Altölannahmestelle im Internet 

könnte z.B. folgendermaßen aussehen: 

"Gemäß den Vorschriften der Altölverordnung 

sind wir verpflichtet, Altöle (Motorenöle, Getriebeöle, 

Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende 

ölhaltige Abfälle) bis zur Menge der im 

Einzelfall abgegebenen Frischöle kostenlos zurückzunehmen. 

Wir weisen außerdem darauf hin, 

dass unsere Altölannahmestelle über eine Einrichtung 

verfügt, die es ermöglicht, den Ölwechsel 

fachgerecht durchzuführen. 

Die Kontaktdaten unserer Altölannahmestelle lauten: 

[Firmenname] 

[Anschrift] 

[Öffnungszeiten] 

Sie können die Altöle dort während der Öffnungszeiten 

jederzeit abgeben. Alternativ können Sie 

die Altöle auch an unsere Altölannahmestelle 

senden, wobei die Versandkosten hierbei von Ihnen 

zu tragen sind. 

Bitte beachten Sie, dass für Altöle besondere 

Transportbedingungen gelten können. Falls Sie 

ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen 

wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur 

Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen 

können." 

Achtung: 

Bitte beachten Sie, dass Sie sich vom Kunden bescheinigen 

lassen, dass es sich bei dem angenommenen 

Öl um Öl bekannter Herkunft handelt 

(sortenrein). Oder Sie müssen das Öl entsorgen 

nach dem Standard für Altöl unbekannter Herkunft. 

Dieses ist für Sie kostenpflichtig. Unabhängig 

hiervon empfiehlt unser Umweltbeauftragter 

Matthias Klingenstein, das vom Kunden angelieferte 

Altöl aus Haftungsgründen immer als Öl mit 

unbekannter Herkunft zu entsorgen. 


Berufsausbildung 

Das BTZ der Handwerkskammer Osnabrück - Emsland rüstet auf - 

WM Fahrzeugteile übergibt Achsmessanlage für Top-Ausbildung 

Betriebspraktika – was muss ich als 

Unternehmer beachten 

Gemeinsam für eine Ausbildung auf höchstem Niveau: WM 

Fahrzeugteile und Vertreter des BTZ. 

„Qualifizierte Mitarbeiter sind das Fundament 

und die Absicherung des Erfolges für einen Betrieb.“ 

Mit diesen Worten hat der Gebietsleiter 

Werkstattausrüstung Berthold Wibben des Unternehmens 

WM Fahrzeugteile die neue Achsmessanlage 

in der KfZ-Werkstatt des Berufbildungs- 

und TechnologieZentrums (BTZ) in Osnabrück 

übergeben. 

Ab diesem Jahr stellt der Fahrzeugteile-Großhändler 

aus Osnabrück Geräte zu Lehrzwecken 

zur Verfügung. „Wir freuen uns über diese gelungene 

Kooperation“, bestätigen Reimund Beer, 

Geschäftsführer des BTZ in Osnabrück, und Guido 

Patzelt, stellv. Obermeister der KfZ-Innung. Das 

moderne 3D-Achsmessgerät ist mit neuester Kameratechnik 

ausgestattet und leistet durch seine 

spielerische Handhabung einen Beitrag zur Qualitätssicherung 

der Ausbildung junger Fachkräfte. 

Betriebspraktika haben nicht nur für die Schüler 

Vorteile. Wer Praktikanten aufnimmt, hat die 

Möglichkeit, potentielle Auszubildende frühzeitig 

und unverbindlich kennen zu lernen. Die Gefahr, 

dass der Jugendliche die Ausbildung vorzeitig abbricht, 

ist in der Regel erheblich geringer, wenn 

dieser sich bereits zuvor ein Bild vom Kfz-Betrieb 

und dem künftigen Beruf machen konnte. 

Was bei Durchführung eines Betriebspraktikums 

vom Unternehmer alles zu erledigen und in rechtlicher 

wie auch formaler Hinsicht zu beachten ist, 

kann einer Checkliste, herausgegeben von der 

Bundesarbeitsgemeinschaft SCHULWIRTSCHAFT, 

entnommen werden. 

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Mit der AOK-Sommeraktion für mehr Fitness in Betrieben 

„Mit dem Rad zur Arbeit“ – unter diesem Motto 

startet die AOK - Die Gesundheitskasse für Niedersachsen 

in der Zeit von Juni bis August ihre 

Sommeraktion 2013. An dieser Aktion kann jeder 

teilnehmen, auch wenn er oder sie nicht bei 

der AOK versichert ist. „Wenn es vielleicht auch 

nur wenige Kilometer täglich sind,“ so der Handwerksbetreuer 

und Koordinator der Aktion Peter 

Guzek in der Regionaleinheit Osnabrücker-Land, 

„die Regelmäßigkeit macht die persönliche Fitness 

aus.“ Der Zeitaufwand dafür ist gering. 

„Wenn ich morgens in 25 Minuten mit dem Fahrrad 

zur Arbeit fahren kann oder den selben Weg 

Geschäftsführer des Osnabrücker Zoo's, Andreas Busemann mit seinem Porsche und der Vertriebsleiter der AOK, Christian 

Böwer mit seinem Fahrrad. Beide sind im Sommer letzten Jahres im Rahmen der Aktion "Mit dem Rad zur Arbeit" ein Wettfahren 

gegeneinander durch den morgendlichen Berufsverkehr gefahren und der Radfahrer hat gegen den Porsche deutlich 

gewonnen. 

Handwerksbeauftragter Peter Guzek 

in 20 Minuten mit dem Auto, dann entscheide 

ich mich doch lieber für das Fahrrad. Außerdem 

komme ich wesentlich entspannter an meinen Arbeitsplatz 

an, weil ich mich nicht über den Berufsverkehr 

ärgern musste“ so Peter Guzek, der fast 

täglich sein Fahrrad nutzt. „Und abends, wenn ich 

Gewinner der Aktion "Mit dem Rad zur Arbeit 2012" 

dann wieder mit dem Fahrrad nach Hause fahre, 

kann ich von der Tagesarbeit sofort abschalten 

und komme entspannter, als wenn ich mit dem 

Auto fahren würde, an. Das freut dann auch die 

Familie!“ 

Die Aktion „Mit dem Rad zur Arbeit“ startet dieses 

Jahr wieder am 01. Juni und endet am 31. August. 

Wer in dieser Zeit an mindestens 20 Tagen 

mit dem Fahrrad zur Arbeit fährt, trägt das in einen 

Teilnahmekalender ein. Den Kalender und die 

weiteren Teilnahmeunterlagen kann jeder Arbeitgeber 

für seine Arbeitnehmer kostenlos anfordern. 

Rufen oder mailen Sie Ihren Firmenkundenberater 

an, wir schicken Ihnen die Unterlagen 

dann gerne in ausreichender Anzahl zu. Oder be- 

suchen Sie uns in einer unserer 93 Geschäftsstellen. 

Die Teilnahmeunterlagen erhalten Sie selbstverständlich 

kostenlos. Ab Mitte Mai können Sie 

sich die Unterlagen auch im Internet unter www. 

aok-niedersachsen.de herunter laden. 

In erster Linie profitiert jeder natürlich durch eine 

verbesserte Fitness und Gesundheit. 

Die AOK leistet aber noch viel mehr: Unter allen 

Teilnehmern werden am Ende des Veranstaltungszeitraums 

in den Regionaleinheiten hochwertige 

Preise ausgelost, im letzten Jahr mit einem Gesamtwert 

von über 22.000 Euro! Darunter sind 

Reisen, Fahrräder, Navigationssysteme, Einkaufsgutscheine 

und vieles mehr. Alle Preise werden 

von unseren Partnern gestiftet, wozu auch die Innungen 

des Kfz-Technikerhandwerkes gehören. 

Auch Teampreise gibt es zu gewinnen, beispielsweise 

eine Fahrt im Heißluftballon. Wenn sich innerhalb 

der Belegschaft Teams mit bis zu vier 

Radfahrern bilden, melden die sich ebenfalls mit 

dem Aktionskalender an. Und als drittes können 

auch die Arbeitgeber gewinnen, indem sie sich 

als fahrradaktiver Betrieb anmelden. Auch diese 

Teilnahme und die Bedingungen können dem Aktionskalender 

entnommen werden. Als Preis winken 

niedersachsenweit dreimal 1.500 Euro! Und 

last but not least: Alle bei der AOK versicherten 

Teilnehmer erhalten 10 Punkte = 10 Euro in ihrem 

Bonusheft gutgeschrieben, die am Ende des 

Bonusjahres ausgezahlt werden. Bonushefte gibt 

es ebenfalls kostenlos in den Servicezentren der 

AOK. Es lohnt sich also, nicht nur an der Aktion 

teilzunehmen, sondern auch bei der AOK versichert 

zu sein! 

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Pimp-my-car - Neue Technologien in der Fahrzeugfolierung 

Ein Fahrzeug veredeln lassen, den Lack gegen 

Steinschläge schützen und Zusatzgeschäfte für 

Ihr Unternehmen generieren. Wie lässt sich das 

vereinbaren Seit mehr als 20 Jahren ist das 

Team Neubert Werbung aus Neustadt auf Folienverklebungen 

spezialisiert und bietet nun auch 

spezielle Partnerkonzepte für KFZ-Unternehmen. 

Neueste Technik 

Die Entwicklungen in diesem Bereich sind in den 

letzten 5 Jahren rasant vorangegangen. Früher 

schlicht Aufkleber genannt spricht man heute in 

der Folienverklebung von Airchannel-Technologie, 

also Luftkanäle mit denen moderne Hochleistungsfolien 

heute ausgerüstet sind, Car-Wrapping, 

das Einpacken von ganzen Fahrzeugen oder 

Folieren von Teilbereichen, Remodelling die Möglichkeit 

farblichen Umgestaltens von Innenbereichen 

der Fahrzeuge. Die Angebote an Folien, 

Farben und Strukturen sind unerschöpflich und 

für den Laien teilweise verwirrend. Neubert Werbung 

sieht sich deswegen nicht nur als Dienstleister 

für die Verklebearbeiten, sondern auch als 

Ideengeber. Beratung des Verkaufspersonals, gemeinsame 

Gespräche mit dem Kunden, Überlassung 

von Musterbüchern und Folien. In den Vorgesprächen 

werden Detailfragen geklärt und gerne 

auch Referenzfotos angeschaut. Es wird unterschieden 

zwischen reinen Lackschutzfolien, 

Funktionsfolien als Hitze- oder Sonnenschutz, 

Werbefolien mit individuellem Design, Folien zur 

Innenraum-Umgestaltung, oder Teil- und Vollverklebungen. 

Die transparente Lackschutzfolie wird 

verklebt zur Vermeidung von Beschädigungen 

des Lackes durch Steinschläge, Kratzer und Parkrempler. 

Griffmulden, Ladekanten oder Motorhauben 

werden so wirkungsvoll geschützt. Bei 

den digital bedruckten Werbefolien mit Bildern 

und Firmenlogos für Fahrzeugflotten, sind der Gestaltung 

keine Grenzen gesetzt: Fast alle Designs 

lassen sich heute auf Folie drucken und verkleben. 

Zur Innenraumgestaltung gehören die Strukturfolien 

zur farblichen Umgestaltung von Mittelkonsolen 

und Türinnenseiten, sowie Sonnenschutz- 

oder Hitzeschutzfolien zur nachträglichen 

Scheibentönung. 

Sonnenschutz Design und Funktion 

Auch hier hat der Kunde die große Wahl unter 

den verschiedensten Farben und Ausführungen. 

Durch eine Folienbeschichtung der Heck- und 

hinteren Seitenscheiben mit einer professionellen 

Autoglasfolie werden 99 % der gefährlichen UV- 

Bestrahlung abgehalten. Die Folie kann auch 

auf bereits werksseitig getönte Scheiben verlegt 

werden um eine noch höhere Effizienz an Hitzeschutz 

zu erreichen. 

Komplettfolierung 

Bei den Teil- oder Komplettfolierungen werden 

hochflexible Spezialfolien verarbeitet, die sich 

hervorragend zur kompletten Umgestaltung des 

Fahrzeuges eignen. Die Bandbreite der neuesten 

Wrap-Folien reicht von unifarben in matt 

oder glänzend, über Metallicfarben, gebürstetes 

Metall, bis zur Strukturfolie mit Carbon-, Leder-, 

Schlangenhaut- oder Holzmaserung. So wird das 

Fahrzeug zum Hingucker und Unikat! Zur optischen 

Aufwertung kommt hier auch noch der 

Aspekt des dauerhaften Lackschutzes ins Spiel. 

Die Folien können beim Verkauf des Fahrzeuges, 

oder bei Rückgabe an die Leasinggesellschaft 

rückstandsfrei entfernt werden. Sie sind waschstraßenfest 

und UV-beständig. Auf die Haltbarkeit 

der Folien gibt der Hersteller bei fachgerechter 

Verklebung eine Garantie von 3-5 Jahren, 

Erfahrungswerte zeigen, dass Folien aber durchaus 

länger haltbar sind. Die Vollverklebung findet 

in den modernen Räumen von Neubert Werbung 

statt, denn zur qualitativ hochwertigen Verklebung 

werden eine möglichst staubfrei gehaltene 

Montagehalle und gleichmäßige Temperaturen 

benötigt. Die Folierung benötigt gute Vorarbeit 

und ausreichend Montage- und Trockenzeit, 

so dass das Fahrzeug mindestens 3-7 Tage zur 

Verfügung stehen sollte. 

Partnerkonzept 

Für KFZ Unternehmen hält Neubert Werbung ein 

attraktives Partnerkonzept bereit, das Provisionen 

bei Vermittlung von Neukunden und Rabatte 

für Flottenbeschriftungen umfasst. 

Kontaktdaten: 

Neubert Werbung Ltd & Co. KG 

Frau Cessy Meyer, Neustadt 

Telefon: 05032-61071 

Mail: info@neubertwerbung.de 

Weitere Referenzbilder und Kontaktdaten finden 

Sie auf Facebook Neubert Werbung. 

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Unternehmensbeschreibung der Sternbeck Akademie GmbH 

Sternbeck Akademie GmbH 

Im Rehwinkel 6 

30827 Garbsen 

Geschäftsführer: Jens Sternbeck 

Unternehmensbeschreibung: 

Die Sternbeck Akademie GmbH ist in den Bereichen 

KFZ-Technik und Elektronik, Industrielektronik 

sowie EDV-Technik tätig. Angebote im Bereich 

Kommunikation/Präsentation/Bewerbungstraining 

runden das Angebot ab. Die Sternbeck 

Akademie GmbH wird als familiengeführtes Unternehmen 

durch Jens Sternbeck als Geschäftsführer 

vertreten. Derzeit sorgen fünf Trainer für 

die Umsetzung Ihrer und unserer Ziele. 

Mit umfangreicher Trainingsexpertise ausgestattet, 

vermitteln alle eingesetzten Trainer seit vielen 

Jahren Wissen und Know How auf höchstem 

Niveau. Mit zusammen schon über 800 durchgeführten 

Trainingsveranstaltungen haben wir umfassende 

Erfahrungen in den Bereichen gesammelt. 

Alle Mitarbeiter haben teils jahrzehntelange 

Erfahrungen als freiberufliche Trainer in den oben 

aufgeführten Bereichen und führen durch unsere 

Kurse mit sehr viel Engagement. 

Erst wenn die Kunden zufrieden sind, sind wir es 

auch. Klares Feedback zwischen Trainern und 

Teilnehmern wie auch zwischen Akademie und 

Unternehmen spielen deshalb eine wichtige Rolle. 

Nur durch Feedback können alle Beteiligten 

zueinander finden, was für die Durchführung der 

einzelnen Trainings und die strategische Zusammenarbeit 

von höchstem Nutzen ist. 

Aufgrund der Unternehmensgröße sind wir mit 

unseren derzeit 8 Mitarbeitern ständig im Kontakt 

mit unseren Kunden und potentiellen Auftraggebern 

und können auf Entwicklungen in der KFZ- 

Branche sowie dem Industriellen Sektor sehr 

schnell reagieren. Gerade in den schnelllebigen 

Bereichen der Informationsverarbeitung (z.B. Datenbus-Kommunikation) 

und Bauteilentwicklung 

ist Anpassungsfähigkeit von hohem Nutzen. 

Unser Seminarkonzept 

Verstehen: 

Oberstes Ziel ist für jeden unserer Trainer, dass 

die Teilnehmer verstehen, was wir vermitteln 

wollen. Durch unkompliziertes Erklären und praktische 

Übungen stehen die Teilnehmer im Mittelpunkt 

der Schulung, nicht die Trainer oder die Veranstalter. 

Aus der Praxis für die Praxis … 

Alle unsere Trainer haben weitreichende Erfahrungen 

im Berufsalltag im Handwerk und der Industrie 

gesammelt. 

Jens Sternbeck führt neben seiner Trainertätigkeit 

einen modernen angeschlossenen Kfz-Werkstattbetrieb 

mit 7 Mitarbeitern. 

Dadurch kennen wir den oftmals großen Unterschied 

zwischen Theorie und Praxis sehr gut. 

Unsere Schulungen 

Wir bieten Schulungen und Trainingskonzepte für 

die Bereiche KFZ-Technik und Industrieelektronik 

an. Unser Angebot passt sich dabei ständig den 

Entwicklungen der schnelllebigen Technik an. 

Derzeit bieten wir Schulungen in folgenden Bereichen 

an: 

Spezialschulungen 

Vielleicht benötigen Sie eine Produktschulung 

oder ein Spezialtraining für Ihre Mitarbeiter, für 

uns kein Problem. Wir reagieren auf Ihre Wünsche 

sehr flexibel und schnell. In kürzester Zeit erstellen 

wir ein Schulungs-Konzept nach Ihren Wünschen. 

Durch einen befahrbaren Schulungsraum 

(auch Schwerlast) mit Anschlüssen zu Druckluft 

und Dreiphasen-Wechselstrom werden wir fast 

allen Anforderungen gerecht. 

Outsourcing 

Als Anbieter von Weiterbildungen und Weiterbildungskonzepten 

arbeiten wir auch für unsere 

Kunden im Bereich der Hausinternen Weiterbildung. 

Auf Wunsch übernehmen wir von Ihrer Firma 

angefangen mit der Bedarfsanalyse bis zur 

ausführlichen Beratung bzw. von der bloßen Trainingsorganisation 

bis hin zur vollständigen Veranstaltung 

inklusive der Organisation von der Anreise 

bis zur Abreise der Teilnehmer. 

Kurzportrait von Jens Sternbeck 

Jens Sternbeck 

Kommunikationselektroniker, Elektrotechniker, 

KFZ-Meister, KFZ-Servicetechniker, Technischer 

Redakteur, Technischer Fachwirt (Marketing), 

Mitglied im Prüfungsausschuss Industrie-Mechatronik 

Jens Sternbeck erhielt zunächst eine Ausbildung 

als Kommunikationselektroniker der Fachrichtung 

Informationstechnik (Mikrocontroller-Technik) 

. 

Anschließend folgte ein 8-Semestriges Fernstudium 

zum Elektrotechniker. In der weiteren Tätigkeit 

folgte eine Weiterbildung zum technischen 

Redakteur als interne Maßnahme in Verbindung 

mit einer Tätigkeit im Bereich „Technische Service-Dokumentation“. 

Bereits vor und parallel zu der Laufbahn in der 

Industrieelektronik und Dokumentation sammelte 

Jens Sternbeck Erfahrungen im Kfz- Bereich. 

Anfangs als Hobby im Rennsport später durch 

eine Ausbildung zum KFZ-Mechaniker und zunächst 

nebenberuflicher und später hauptberuflicher 

Tätigkeit als KFZ-Diagnosetechniker kommen 

insgesamt über 25 Jahre Erfahrungen im 

Kfz-Bereich zusammen. Später legte Jens Sternbeck 

die KFZ-Meisterprüfung in Verbindung mit 

der Prüfung zum KFZ-Servicetechniker ab. Seit 

dem ist er seit 10 Jahren als selbständiger Trainer 

deutschlandweit in der Schulung von KFZ- 

Fachkräften im Einsatz und betreibt seit 8 Jahren 

eine moderne KFZ-Werkstatt mit den Spezialisierungen 

Elektronik/Diagnose und Fahrwerktechnik. 

Im Lauf früherer Selbständigkeit in den Bereichen 

„Elektronik-Entwicklung“ und „technischer Dokumentation“ 

folgte dann die Weiterbildung zum 

technischen Fachwirt (IHK) Fachrichtung Marketing. 

Zehn Jahre Leitungserfahrung als Abteilungsleiter 

und als Leiter der gewerblichen Ausbildung 

eines mittelständigen Spezialanlagenbauers runden 

sein Profil ab. 

Darüber hinaus ist Herr Sternbeck Mitglied in 

einem Prüfungsausschuss „Mechatronik“ der IHK 

Hannover. Schon vor der Gründung im Jahr 2011 

begleitete Herr Sternbeck erfolgreich Fach- und 

Führungskräfte bei der beruflichen und persönlichen 

Entwicklung. 

Räumlichkeiten 

Unser Seminarraum 1 eignet sich zunächst für alle 

gängigen Schulungen. Darüber hinaus ist der 

Raum speziell auf besondere Bedürfnisse der 

KFZ- und Industrietechnik abgestimmt. Er ist direkt 

befahrbar mit rollbaren Schulungsmodellen, 

Maschinen bis hin zu PKW. Darüber hinaus verfügt 

der Seminarraum über Druckluftversorgung 

bis 10 Bar und Starkstromversorgung(380V). 

- 12 -


Recht 

Für weitere Praxis-Schulungen steht die sehr 

sauber geführte Werkstatt mit kompletter Ausstattung 

auch für den Schulungsbetrieb zur Verfügung. 

Seminarraumvermietung 

Unseren Seminarraum können Sie auch für eigene 

Veranstaltungen mieten. Die Miete beträgt 

ausschließlich für den Seminarraum 169,00 € 

netto pro Tag. Verbrauchsmaterial wie Stifte, Flipchart-Block 

u.a. werden separat abgerechnet. 

Schulungstermine: 

21. und 22. Mai 2013 

05. und 06. Juli 2013 

Schulungensthema: 

Professionelle Fehlersuche an modernen Fahrzeugsystemen 

Möchten Sie Zeit sparen und durch effiziente 

Messmethoden auch bei komplexen Diagnosen 

schnell zum Ziel kommen 

Hier lernen Sie komplexe Bauteile der Fahrzeugelektronik 

kennen. Dazu lernen bzw. üben Sie 

den sicheren Umgang mit modernem Messequipment. 

Wissen über Systeme moderner Fahrzeuge 

wie Bordnetztechnik, neuartige Fahrzeug-Sensoren 

wird in diesem Training vermittelt. 

Weitere elektronische Einzelbauteile, wie z.B. 

Transistoren, Lambdasonden oder Dreh- bzw. 

Gierraten-Sensoren werden erläutert und in die 

Praxisübungen einbezogen. 

Ein großer Praxisteil findet unter ständiger Betreuung 

von einem Trainer statt. Bei Problemen 

wird sofort geholfen. Weiterhin werden wichtige 

Tipps gegeben, wie der Diagnoseverlauf effektiver 

und schneller gestaltet werden kann. So 

ist gewährleistet, dass Sie intensiv das gelernte 

festigen und weitere wichtige praktische Erfahrungen 

sammeln können. 

Bank 11 

Günstig. Persönlich. Händlernah. 

Bank11 ist ein auf die Absatzfinanzierung spezialisiertes 

Kreditinstitut und unterstützt den mittelständischen 

Kfz-Handel durch wettbewerbsfähige 

Mobilitäts- und Versicherungsangebote. Seit 

einem Jahr ist Bank11 Finanzdienstleistungspartners 

der Innungen des Kfz-Technikerhandwerks 

Niedersachsen-Mitte und Osnabrück. Viele Mitglieder 

haben bereits eine Partnervereinbarung 

mit Bank11 geschlossen und profitieren von den 

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derselben Rate wie im Aktionszeitraum (mind. 

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Kaufpreisversicherung ist auf Kundenwunsch 

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dem Aktionszeitraum und nicht zuletzt attraktive 

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- 13 -

Recht 


Kaufrecht 

Rücktritt nach der Nachbesserung ist rechtens 

BGH-Entscheidung zu beschädigtem Neuwagen 

Ein Autokäufer kann laut einem Urteil des Bundesgerichtshofs 

(BGH) auch dann noch vom Kaufvertrag 

zurücktreten, wenn er zunächst eine Nachbesserung 

verlangt hat, die schließlich scheiterte. 

Anders als die Vorinstanz entschieden hatte, verwirkt 

er nach Auffassung des VIII. Zivilsenats mit 

dem Nachbesserungsbegehren sein Rücktrittsrecht 

nicht, soweit es sich auf die ursprüngliche 

Fabrikneuheit des erworbenen Fahrzeugs bezieht. 

„Der Käufer eines Neuwagens kann grundsätzlich 

erwarten, dass die von ihm verlangte Nachbesserung 

technisch den Zustand herbeiführt, der dem 

werksseitigen Auslieferungsstandard entspricht“, 

heißt es in einer Mitteilung des BGH zu diesem 

Urteil vom 6. Februar (Az: VIII ZR 374/11). 

Im verhandelten Fall hatte der Kläger im November 

2009 bei einem BMW-Vertragshändler einen 

39.000 Euro teuren BMW 320d als Neuwagen bestellt. 

Im Dezember 2009 verweigerte er zunächst 

die Annahme des Fahrzeugs wegen Schäden an 

der Lackierung und der Karosserie und verlangte 

unter Fristsetzung die Nachbesserung. Gestützt 

auf ein Sachverständigengutachten, das die erfolgten 

Nachbesserungsarbeiten für nicht ordnungsgemäß 

erachtet hatte, lehnte er Mitte Januar 

2010 eine Übernahme des Fahrzeugs erneut 

ab. In der Folge trat der Käufer vom Vertrag zurück, 

nachdem sich das Autohaus auf den Standpunkt 

stellte, das Fahrzeug sei nunmehr mängelfrei. 

Instanzen entscheiden unterschiedlich 

Im daraus resultierenden Prozess forderte der 

Kläger vom Händler die Rückzahlung der geleisteten 

Anzahlung in Höhe von 10.000 Euro, die 

Freistellung von den zur Fahrzeugfinanzierung 

eingegangenen Darlehensverbindlichkeiten sowie 

den Ersatz der entstandenen Sachverständigenkosten. 

Das Landgericht Bochum hatte der 

Klage zunächst stattgegeben (Urteil vom 23. Februar 

2011; Az: 6 O 151/10). Dagegen stellte sich 

das Oberlandesgericht Hamm als Berufungsgericht 

auf die Seite des Händlers: Der Kläger könne 

sich angesichts seines Nachbesserungsverlangens 

nicht mehr auf die fehlende Fabrikneuheit 

des Fahrzeugs berufen. Zudem seien die verbliebenen 

Mängel, auch wenn zu deren Beseitigung 

Kosten von bis zu sieben Prozent des Kaufpreises 

anfallen könnten, lediglich optischer Natur 

und kaum wahrnehmbar (Urteil vom 10. November 

2011; Az: I-2 U 68/11). 

Dieser Auffassung konnten sich die obersten 

Richter nicht anschließen. „Verlangt der Käufer 

eines Neuwagens die Beseitigung von Mängeln, 

verzichtet er damit nicht auf die mit der Neuwagenbestellung 

vereinbarte Beschaffenheit einer 

Fabrikneuheit des Fahrzeugs“, heißt es dazu in 

der Mitteilung des Gerichtshofs. Der vom Käufer 

erwartete Fahrzeugzustand und „der als Beschaffenheit 

vereinbarte fabrikneue Zustand des 

Fahrzeugs“ seien maßgebliche Gesichtspunkt für 

die Kaufentscheidung gewesen. Da die verlangte 

Beseitigung der Schäden nur unzureichend gelungen 

sei, könne der Käufer vom Vertrag zurücktreten, 

so die Richter. 

Der Händler könne sich auch nicht darauf berufen, 

dass nach der versuchten Nachbesserung 

nur noch eine unerhebliche Verletzung der vereinbarten 

Leistungspflicht vorliege, die einen Rücktritt 

des Käufers unwirksam werden ließe. Die 

fehlende Fabrikneuheit spiele auch wirtschaftlich 

eine Rolle, „da Fahrzeuge, die nicht mehr als 

fabrikneu gelten, mit deutlichen Preisabschlägen 

gehandelt werden.“ 

Der Bundesgerichtshof hat das Urteil des OLG 

Hamm aufgehoben. Allerdings wurde das Verfahren 

zur Klärung neu aufgetretener Umstände, die 

aus prozessualen Gründen im Revisionsverfahren 

nicht berücksichtigt werden konnten, an das Berufungsgericht 

zurückverwiesen. 

Haftung des privaten und geschäftlichen Verkäufers für Unfallfreiheit im Ankaufschein 

BGH entscheidet, dass der sein Fahrzeug in Zahlung 

gebende Käufer für dessen Unfallfreiheit jedenfalls 

dann haftet, wenn die Unfallfreiheit im 

Ankaufsschein ausdrücklich bestätigt wurde 

Gibt ein Kunde seinen Gebrauchtwagen in Zahlung, 

stellt sich immer wieder die Frage, ob er 

auch für Mängel an seinem bisherigen Fahrzeug 

haftet. Die Problematik ergibt sich daraus, dass 

die Ankaufsscheine der Kfz-Händler regelmäßig 

keinen Sachmängelhaftungsausschluss vorsehen, 

die Gerichte andererseits aber überwiegend 

zu Gunsten des verkaufenden Kunden von einem 

stillschweigend vereinbarten Sachmängelhaftungsausschluss 

ausgehen. (Anders sahen das in 

jüngster Zeit aber z.B. das LG Dresden in seinem 

Urteil vom 14.06.2010, Az. 9 O 2425/09 und das 

OLG Dresden in seinem Urteil vom 27.01.2011, 

Az. 10 U 1048/10, das die Rechtsprechung des LG 

Dresden indirekt bestätigt hatte.) 

Mit Urteil vom 19.12.2012 (Az. VIII ZR 117/12) hat 

der BGH nunmehr entschieden, dass eine Haftung 

des verkaufenden Kunden jedenfalls dann gegeben 

ist, wenn im Ankaufsschein eine Beschaffenheitsvereinbarung 

enthalten ist. Mit der Frage, 

ob im Übrigen generell von einem stillschweigenden 

Haftungsausschluss zu Gunsten des verkaufenden 

Kunden auszugehen ist, hat er sich 

hingegen nicht eingehend beschäftigt. 

Gegenstand des Rechtsstreits war ein 4 Jahre alter 

Audi A 6 mit einer Laufleistung von 160.000 

km, den der Kunde dem Händler im Rahmen des 

Erwerbs eines VW Passat in Zahlung gegeben 

hatte. Beim Rückwärtsfahren aus einer Parklücke 

hatte das Fahrzeug ein halbes Jahr zuvor an der 

hinteren rechten Tür und an der Seitenwand einen 

nicht unerheblichen Streifschaden erlitten, den 

der Kunde – nicht fachgerecht – hatte reparieren 

lassen. Im Ankaufsschein wurde unter der Rubrik 

„Das Fahrzeug hat keine/folgende Unfallschäden 

erlitten“ das Wort „keine“ eingekreist und unterstrichen. 

Fraglich war somit u.a. die Frage, ob 

dem Verkäufer insofern ein Schadensersatzanspruch 

statt der Leistung aus § 437 Nr. 3, § 311 

a Abs. 2 BGB bezogen auf den vereinbarten Kaufpreis 

einschließlich Zinsen und die darauf angefallenen 

vorgerichtlichen Kosten Zug-um-Zug gegen 

Rückgewähr des Fahrzeugs zustand. 

Diesem Begehren gab der BGH statt, weil das 

Fahrzeug im Hinblick auf den in der Besitzzeit des 

Kunden erlittenen Unfallschaden mit einem anfänglichen 

unbehebbaren Sachmangel behaftet 

war und die Vertragsparteien die Sachmängelhaftung 

hierfür nicht durch einen (stillschweigenden) 

Haftungsausschluss ausgeschlossen hatten. 

Rundfunkbeitrag auch bei Fahrzeugen 

ohne Empfangsgerät 

Bis 2012 kam es bei der Ermittlung der Rundfunkbeitragspflicht 

nur auf die Anzahl der Empfangsgeräte 

an. Dies ist seit Januar 2013 anders. 

Im neuen Rundfunkbeitragsstaatsvertrag ist der 

Rundfunkbeitrag grundsätzlich geräteunabhängig 

gestaltet. Das heißt, auch Fahrzeuge, die über 

kein Empfangsgerät verfügen, müssen seither bei 

der Ermittlung des Rundfunkbeitrags mitberücksichtigt 

werden. 

- 14 -


Recht 

Gewährleistungsausschluss auch bei falscher Umweltplakette 

Erfüllt ein verkauftes Gebrauchtfahrzeug nicht 

die emissionstechnischen Eigenschaften entsprechend 

der aufgebrachten Umweltplakette, 

so wird dies von den Gerichten in der Regel als 

Sachmangel bewertet. Ob der Verkäufer hierfür 

jedoch trotz vereinbartem Gewährleistungsausschluss 

haften muss, hängt maßgeblich davon 

ab, ob in der kaufvertraglichen Vereinbarung die 

Eigenschaft der Umweltplakette als Beschaffenheitsvereinbarung 

oder lediglich als Wissensvermittlung 

erfolgte. 

Während das Oberlandesgericht Düsseldorf in 

seinem Urteil vom 22.12.2011 (Az.: I-22 U 103/11) 

grundsätzlich bereits in der aufgeklebten Umweltplakette 

analog einer TÜV-Plakette eine Beschaffenheitsvereinbarung 

sah, äußerte sich 

nun der Bundesgerichtshof in einem Fall, bei 

dem es um einen Verkauf unter Privatpersonen 

ging, differenzierter. Nach aktuellem Urteil vom 

13.03.2013 ist von keiner Beschaffenheitsvereinbarung 

auszugehen, wenn sich der Verkäufer im 

Rahmen von Verkaufsverhandlungen beispielsweise 

durch den Zusatz „laut Vorbesitzer“ oder 

„laut Kfz-Brief“ ausdrücklich auf eine bestimmte 

Quelle bezieht und so hinreichend zum Ausdruck 

bringt, dass es sich nicht um eigenes Wissen handelt. 

Eine reine Wissensvermittlung reicht nicht 

aus, um einen vereinbarten Gewährleistungsausschluss 

aufzuheben (Az.: VIII ZR 186/12). 

Steuerrecht 

Fazit: Wer dieses Urteil auch auf den gewerblichen 

Verkäufer übertragen möchte, sollte berücksichtigen, 

dass eine solche Bewertung grundsätzlich 

einzelfallabhängig ist. Ob sich ein gewerblicher 

Verkäufer aufgrund seiner Fachkenntnis bei einer 

derartigen Eigenschaft alleine auf Wissensvermittlung 

berufen kann, ist fraglich. 

Keine Pauschalsteuer mehr für „Aufmerksamkeiten“ an Kunden 

Ein Blumenstrauß zum Geburtstag oder eine Flasche 

Sekt zum Jubiläum – für solche Aufmerksamkeiten 

an Kunden oder Geschäftspartner 

musste der Unternehmer eine Pauschalsteuer 

von 30 % an das Finanzamt abführen, wenn er 

verhindern wollte, dass der Beschenkte diese Zuwendungen 

zu versteuern hatte. Diese Regelung 

galt für alle betrieblich veranlassten Geschenke 

an Dritte ab einem Wert von mehr als € 10,00 pro 

Empfänger. 

Erfreulicherweise hat die Oberfinanzdirektion 

Frankfurt am Main nun Praxisnähe bewiesen. 

Nach einer Rundverfügung vom 10.10.2012 (Az.: 

S-2297b A-1-St 222) unterliegen solche Sachzuwendungen 

bis zu einem Betrag von € 40,00 inklusive 

Mehrwertsteuer ab sofort nicht mehr der 

Pauschalbesteuerung. 

Nach Auskunft des Bundesfinanzministeriums 

ist diese Vereinfachungsregelung zwischen Bund 

und Länder abgestimmt und soll auch bundesweit 

gelten. 

Arbeitsrecht 

Zusammenfassend ergeben sich damit folgende 

Regelungen: 

• Sachzuwendungen an Dritte bis zu einem 

Wert von € 40,- brutto sind nicht mehr mit 

30 % pauschal zu versteuern und bleiben 

beim Empfänger steuerfrei. 

• Für Aufmerksamkeiten, die über diesen Betrag 

hinausgehen, besteht weiterhin das 

Wahlrecht, ob der Unternehmer die Zuwendung 

pauschal versteuert oder der Beschenkte 

diese als Einkünfte versteuert. 

1 %-Regelung auf Basis des Bruttolistenneupreises verfassungsrechtlich unbedenklich 

Wird dem Arbeitnehmer ein Dienstwagen zur Verfügung 

gestellt und darf dieser ihn privat nutzen, 

hat er diesen geldwerten Vorteil zu versteuern: 

Entweder auf Grundlage der tatsächlich verursachten 

Kosten mit Hilfe der Fahrtenbuchmethode 

oder pauschal mit 1 % des Bruttolistenneupreises. 

Nicht selten erweist sich die pauschalierende und 

grob typisierende 1 %-Regelung als unrealistisch, 

denn individuelle Besonderheiten wie Rabatte 

oder ein höheres Fahrzeugalter bei Anschaffung 

bleiben dabei grundsätzlich unberücksichtigt. 

Der Bundesfinanzhof hat nun in seinem Urteil 

vom 13.12.2012 (Az.: VI R 51/11) bekräftigt, dass 

er keine verfassungsrechtlichen Bedenken darin 

sehe, zur Ermittlung des geldwerten Vorteils bei 

Nutzung eines Dienstwagens 1 % des Bruttolistenneupreises 

anzusetzen. Schließlich sei zu berücksichtigen, 

dass der Vorteil nicht nur die Zurverfügungstellung 

des Fahrzeugs umfasse, sondern 

auch die Übernahme sämtlicher Kosten wie 

Schadensrecht 

Steuern, Versicherungsprämien, Reparatur und 

Wartung sowie insbesondere der Treibstoffkosten. 

Alle diese Aufwendungen seien weder im Bruttolistenneupreis 

noch in den tatsächlichen, möglicherweise 

geringeren Anschaffungskosten abgebildet. 

Außerdem sei diese Regelung für den 

Steuerzahler nicht zwingend. 

Er könne im Einzelfall alternativ auch die an den 

tatsächlichen Kosten ausgerichtete Fahrtenbuchmethode 

wählen. 

Reparaturkosten auf Basis der Bruttowerte 

Bei der Berechnung erforderlicher Reparaturkosten 

sind laut einem aktuellen Urteil des Amtsgerichts 

(AG) Neu-Ulm vom 4. Januar 2013 stets 

die Brutto-Reparaturkosten mit dem Brutto-Wiederbeschaffungswert 

zu vergleichen (AZ: 1 C 

896/12). Im vorliegenden Fall machte ein geschädigter 

Autofahrer (Kläger) nach einem Verkehrsunfall 

Ansprüche gegen die gegnerische Kfz-Haftpflichtvericherung 

(Beklagte) in Höhe des Wiederbeschaffungsaufwandes 

von 1.950 Euro (Wiederbeschaffungswert 

2.200 Euro abzüglich Restwert 

von 250 Euro) geltend. Mit diesem Betrag beabsichtigte 

der Geschädigte, ein Ersatzfahrzeug anzuschaffen. 

Die Reparaturkosten beliefen sich 

laut Sachverständigengutachten auf rund 2.150 

Euro brutto. Die beklagte Haftpflichtversicherung 

war der Ansicht, es liege ein Fall der fiktiven Abrechnung 

von Reparaturkosten vor, da die Netto- 

Reparaturkosten unter dem Wiederbeschaffungsaufwand 

liegen. Maßgeblich sei deshalb der Netto-Betrag. 

Darüber hinaus kürzte die Versicherung 

noch UPE-Aufschläge und Verbringungskosten 

und erstattete. 

Das Amtsgericht (AG) Neu-Ulm gab der Klage des 

Geschädigten statt und verurteilte die beklagte 

Versicherung zur Zahlung der Differenz zum Wiederbeschaffungsaufwand 

in Höhe von 1.950 Euro. 

Maßgeblich für die Grenzziehung war nach Ansicht 

des Gerichts ein Brutto-Brutto-Vergleich, sodass 

hier die Reparaturkosten über dem Wiederbeschaffungsaufwand 

lagen. 

Anmerkung: Der Bundesgerichtshof (BGH) hat 

bereits mit Urteil vom 3. März 2009 (AZ: VI 

ZR 100/08) für den Fall der Berechnung der 

130-Prozent-Grenze festgestellt, dass immer 

die Brutto-Reparaturkosten mit dem Brutto- 

Wiederbeschaffungswert zu vergleichen sind. 

- 15 -

Sonstiges 


Zulässigkeit einer Anwaltsvollmacht im Autohaus 

Aufgrund des zunehmenden Schadensmanagement 

der Versicherungswirtschaft sollten auch 

Autohäuser und Werkstätten dazu übergehen, 

einem Kunden bei einem Haftpflicht-schaden 

die Beauftragung eines Rechtsanwaltes zu empfehlen. 

In Gesprächen mit Werk-stattleitern wird 

dem Autor dieses Artikels immer wieder vorgehalten, 

die Empfehlung eines Rechtsanwaltes 

sei für Werkstätten nicht zulässig bzw. die Kunden 

scheuten den Weg zum Rechtsanwalt, insbesondere 

aufgrund der Befürchtung von hohen Kosten, 

die nicht die gegnerische Haftpflichtversicherung 

zahle. 

In diesem Zusammenhang ist auf einen Beschluss 

des Bundesgerichtshofes vom 20.06.2006 (VI ZB 

75/05) hinzuweisen, bei dem es um die Anwendung 

des Rechtsberatungsgesetzes bei Beeinflussung 

der Schadensregulierung durch Mietwagenunternehmen 

ging. Das Gericht hat dazu ausgeführt, 

dass es weder gegen die §§ 1, 2 BRAO 

verstößt noch sittenwidrig ist, wenn ein Rechtsanwalt 

das Mandat eines Unfallgeschädigten 

über-nimmt, dem er von einer Autovermietung 

empfohlen wurde. Eine abweichende Beurteilung 

bedarf der Feststellung weiterer Anhaltspunkte, 

aus denen sich ergibt, dass der Rechtsanwalt in 

gewolltem Zusammenwirken mit der Autovermietung 

tatsächlich auf deren Veranlassung und in 

deren Interesse, nicht auf Veranlassung und im 

Interesse des Mandanten tätig werden sollte. Hieraus 

kann eindeutig der Schluss gezogen werden, 

dass eine Werkstatt natürlich einen ihr bekannten 

und fachlich versierten Rechtsanwalt empfehlen 

darf, den der Geschädigte dann aufsucht und dort 

ein Mandat zur Unfallregulierung erteilt. 

Ein anderer und rechtlich zulässiger Weg besteht 

darin, dass in der Werkstatt vom Kunden eine Anwaltsvollmacht 

unterschrieben und diese dann 

von der Werkstatt an den Rechtsanwalt als Bote 

weitergeleitet wird. Dies hat das Landgericht Oldenburg 

am 21.06.2011 im Rahmen eines Berufungsverfahrens 

entschieden (16 S 72/11). In der 

Begründung führt das Landgericht Oldenburg aus, 

dass ein Anwalt die Unterzeichnung einer Vollmacht 

auch zur Regulierung von Unfallschäden 

als Antrag auf Abschluss eines Geschäftsbesorgungsvertrages 

verstehen muss, selbst wenn zuvor 

Gespräche mit dem Auftraggeber nicht stattgefunden 

haben. Wenn sich die Kundin des Autohauses 

nicht an ihrer Erklärung in Form der Vollmacht 

festhalten lassen wollte, hätte sie ihre Erklärung 

wegen Irrtums oder Täuschung anfechten 

müssen, was sie aber nicht getan hatte. Zur Annahme 

eines solchen Antrages auf Abschluss des 

Geschäftsbesorgungsvertrages genügt es, wenn 

der Rechtsanwalt dann seine Tätigkeit im Rahmen 

der Unfallregulierung aufnimmt. Im Ergebnis 

musste die gegnerische Haftpflichtversicherung 

also auch die außergerichtlichen Anwaltsgebühren 

der Kundin des Autohauses zahlen. 

Über diesen Weg erspart sich der Kunde des Autohauses 

den Weg in die Rechtsanwalts-kanzlei, 

seine Rechte gegenüber der Versicherung 

des Unfallgegners werden aber trotzdem umfassend 

gewahrt. Die Anwaltsgebühren hat die Haftpflichtversicherung 

des Unfallverursachers ebenso 

zu zahlen, so dass dem Kunden hier keine Kosten 

entstehen. 

von Rechtsanwalt und Fachanwalt für Verkehrsrecht 

Ralf Wöstmann, Osnabrück 

(Partner der IDKs) 


Arbeitssicherheit 

Für das II. Quartal 2013 

sind folgende neue Schulungen 

der STD GmbH 

• Sicherheitsbeauftragter 

• Sachkundenachweis für 

Leichtflüssigkeitsabscheider 

Anmelden zu den Seminaren finden 

Sie auf unserer Internet-Seite unter 

Veranstaltungen & Seminare 


Osnabrück 

30827 Garbsen 49080 Osnabrück 

Redaktion: 

Gerhard Michalak, Anja Gross, Karen Buck 

Gestaltung: 

Gerhard Michalak 

Layout: 

Anja Gross 

Verlag+Druck: 

Vogel Business Media GmbH & Co.KG 

97064 Würzburg 

info@idk-hannover.de 

www.idk-hannover.de 

kfzinnung@osnanet.de 

www.idk-osnabrueck.de 

- 16 -

IDK.pdf - Innung des Kfz-Handwerks Hannover

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