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Historische Informationen zur ehemals geplanten TL BEA-StB 11

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Dünne Asphaltdeckschichten in<br />

Kaltbauweise (DSK)<br />

Nationale Umsetzung<br />

Einführung<br />

Begriffssystematik<br />

EN 12273<br />

Struktur<br />

Regelwerk<br />

Baustoffe<br />

<strong>TL</strong> Gestein-<strong>StB</strong> 07<br />

<strong>TL</strong> Bitumen-<strong>StB</strong> 07<br />

<strong>TL</strong> BE-<strong>StB</strong> 07<br />

<strong>TL</strong> AG-<strong>StB</strong> 06<br />

M VAG 2001<br />

Neubau Bauliche Sonstiges<br />

Ziel der Aufgliederung der <strong>BEA</strong>-Regelwerke:<br />

Erhaltung<br />

M OPA<br />

1. Schaffung eines eigenständigen Regelwerks für<br />

die<br />

ZTV<br />

Bauliche<br />

Asphalt-<strong>StB</strong> 07Erhaltung<br />

ZTV <strong>BEA</strong>-<strong>StB</strong> <strong>11</strong><br />

M KA<br />

d.h. ein zentrales ZTV Regelwerk Asphalt-<strong>StB</strong> 07 für die Planung und<br />

Ausführung,<br />

M VB-K<br />

<strong>TL</strong> Asphalt-<strong>StB</strong> 07<br />

<strong>TL</strong> <strong>BEA</strong>-<strong>StB</strong> <strong>11</strong><br />

2. somit DIN EN Vertragsabwicklung 13108-21<br />

Logo PSB 04.tif<br />

<strong>TL</strong> Asphalt-<strong>StB</strong> im07Bereich Erhaltung<br />

ohne ZTV Asphalt-<strong>StB</strong> möglich<br />

3. Die ZTV <strong>BEA</strong>-<strong>StB</strong> gilt bei allen Baumaßnahmen im<br />

TP Asphalt-<strong>StB</strong><br />

Bestand vordringlich vor der ZTV Asphalt-<strong>StB</strong><br />

S<strong>TL</strong>K LB <strong>11</strong>3<br />

Asphaltbauweisen<br />

S<strong>TL</strong>K LB <strong>11</strong>3<br />

Asphaltbauweisen<br />

15.02.10 POSSEHL SPEZIALBAU GMBH 20

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