It's a Man's World - Roco Models

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Dampflokomotive BR 35.20 der DR NEU Formvariante Sound 264 PluX16 Art. Nr.: 72252 E 299,00 Art. Nr.: 72253 E 369,00 Modell der Dampflokomotive 35 2001-2 der Deutschen Reichsbahn. Ausführung im Zustand nach 1970 mit Giesl-Ejektor und ohne Gegendruckbremse. • Giesl-Ejektor • ohne Gegendruckbremse • 72253 mit digital schaltbaren Soundfunktionen 20
„Grand-Prix-Boliden“ mit über 1.300 PS Sie sind 100 Jahre alt und gehen noch bei Grand-Prix-Bewerben an den Start. Vielleicht schon wieder beim nächsten Dampflok-Grand-Prix in Budapest im Spätsommer 2013. Zwei der drei erhaltenen Schlepptenderdampflokomotiven der Rh 109 sind betriebsfähig. Wenn sie nicht im viel fotografierten Einsatz sind, steht die 109.109 der MÁV im Lokopark Budapest und die 109.13 der SB im Eisenbahnmuseum Strasshof/Österreich. Die slowenische 03.002 ist als Schaustück in Ljubljana zu finden. Alle drei völkerverbindenden Zeitzeugen aus der K. u. K. Monarchie können Sie in Zukunft als <strong>Roco</strong> Modelle in Ihrer Vitrine bewundern lassen. Zusätzlich gibt es noch die Rh 38.41 der ÖBB in klassischer Epoche-III-Ausführung. Museumsdampflokomotive 109.109 der MÀV NEU Konstruktion Sound 201 PluX16 • komplette Neukonstruktion • feinst detailliert • LED-Beleuchtung • 72117 mit digital schaltbaren Soundfunktionen • bahnverwaltungsspezifische Details berücksichtigt Art. Nr.: 72116 E 439,00 Art. Nr.: 72117 E 509,00 Dampflokomotive 109.109 der Ungarischen Staatsbahn. Die Reihe 109 stellte den Abschluss und Höhepunkt der 2´C-Maschinen in Österreich dar. Mit ihnen konnte die damalige Reisezeit zwischen Wien und Triest von 13,5 auf 10,5 Stunden verkürzt werden. Das Modell ist eine komplette Neukonstruktion und besitzt niedrige Spurkränze, Vollmetallräder, freistehende Leitungen, viele separat angesetzte Steckteile, LED-Beleuchtung, beidseitige Kurzkupplungskinematik mit NEM-Schacht. Das Modell gibt den aktuellen Zustand der Museumslok wieder. 21
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