It's a Man's World - Roco Models

„Grand-Prix-Boliden“
mit über 1.300 PS
Sie sind 100 Jahre alt und gehen noch bei Grand-Prix-Bewerben
an den Start. Vielleicht schon wieder beim nächsten
Dampflok-Grand-Prix in Budapest im Spätsommer 2013.
Zwei der drei erhaltenen Schlepptenderdampflokomotiven
der Rh 109 sind betriebsfähig. Wenn sie nicht im viel
fotografierten Einsatz sind, steht die 109.109 der MÁV im
Lokopark Budapest und die 109.13 der SB im Eisenbahnmuseum
Strasshof/Österreich. Die slowenische 03.002 ist
als Schaustück in Ljubljana zu finden. Alle drei völkerverbindenden
Zeitzeugen aus der K. u. K. Monarchie können
Sie in Zukunft als Roco Modelle in Ihrer Vitrine bewundern
lassen. Zusätzlich gibt es noch die Rh 38.41 der ÖBB in
klassischer Epoche-III-Ausführung.
Museumsdampflokomotive 109.109 der MÀV
NEU
Konstruktion
Sound
201
PluX16
• komplette Neukonstruktion
• feinst detailliert
• LED-Beleuchtung
• 72117 mit digital schaltbaren
Soundfunktionen
• bahnverwaltungsspezifische
Details berücksichtigt
Art. Nr.: 72116
E 439,00
Art. Nr.: 72117 E 509,00
Dampflokomotive 109.109 der Ungarischen Staatsbahn. Die Reihe 109 stellte den Abschluss und Höhepunkt der 2´C-Maschinen in Österreich dar. Mit ihnen konnte die damalige Reisezeit zwischen Wien und
Triest von 13,5 auf 10,5 Stunden verkürzt werden. Das Modell ist eine komplette Neukonstruktion und besitzt niedrige Spurkränze, Vollmetallräder, freistehende Leitungen, viele separat angesetzte Steckteile,
LED-Beleuchtung, beidseitige Kurzkupplungskinematik mit NEM-Schacht. Das Modell gibt den aktuellen Zustand der Museumslok wieder.
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