Selbststudienprogramm Nr.297 / Der Touareg - VWClub.BG
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Technische Merkmale Motormechanik<br />
Durch die Geländetauglichkeit des <strong>Touareg</strong> werden in Bezug auf die Neigungslagen und die<br />
Watfähigkeit besondere Anforderungen gestellt. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, sind<br />
einige Bauteile gegenüber dem gleichen Motor im Phaeton geändert.<br />
S297_051<br />
Ölansaugung<br />
Ölpumpe<br />
S297_074<br />
S297_073<br />
Die Ölwanne<br />
Eine neue tiefere Ölwanne stellt sicher, dass bei<br />
allen Neigungslagen des Fahrzeugs immer<br />
ausreichend Motoröl zum Ansaugen zur Verfügung<br />
steht. Die Ölpumpe ist im Bereich der<br />
Ölansaugung der neuen Ölwanne angepasst.<br />
Abdichtungen<br />
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe muss verhindert<br />
werden, dass das Zweimassenschwungrad<br />
längere Zeit im Wasser steht. Aus diesem<br />
Grund ist die Kupplungsglocke gegen den Motor<br />
abgedichtet. Gelangt bei längerer Wasserdurchfahrt<br />
trotzdem einmal Wasser in die Kupplungsglocke,<br />
wird es über eine Öffnung an der Seite<br />
der Kupplungsglocke durch die Drehbewegung<br />
des Zweimassenschwungrades herausgefördert.<br />
<strong>Der</strong> Wellendichtring an der Riementriebseite hat<br />
eine zusätzliche Dichtlippe. Sie verhindert das<br />
Eindringen von Wasser und Schmutz in das<br />
Kurbelgehäuse.<br />
<strong>Der</strong> Riementrieb<br />
<strong>Der</strong> Riementrieb der Nebenaggregate hat<br />
größere Umschlingungswinkel an den Riemenscheiben.<br />
So wird bei Wasserdurchfahrt ein<br />
Rutschen des Riemens verhindert.<br />
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