HWU. Manual control of the point Synergies for ... - Hanning & Kahl
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HWU. Manual control of the point Synergies for ... - Hanning & Kahl
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EREIGNISSE/EVENTS<br />
Treffpunkt Zukunft - Kompetenz im Dialog<br />
Meeting Point Future – Competence in Dialogue<br />
Wolfgang Helas. Die InnoTrans 2002 fand vom 24.09.-27.09.<br />
wieder in Berlin statt. Sie kann zweifelsfrei als DIE Verkehrsmesse<br />
schlechthin bezeichnet werden. Die InnoTrans hat ihre<br />
Position als internationale Leitmesse der Schienenverkehrstechnik<br />
weiter ausgebaut. Die große Bedeutung der InnoTrans<br />
zeigt sich auch durch die stetig gestiegene Zahl an Ausstellern<br />
und Besuchern.<br />
Die Hallenausstellungsfläche hat<br />
sich von 1996 mit 4.524 m 2 auf<br />
29.101 m 2 in 2002 vergrößert.<br />
Die Gesamtausstellungsfläche<br />
(incl. Freigelände) betrug dieses<br />
Jahr sogar ca. 50.000 m 2 . Damit<br />
ist natürlich auch die Anzahl der<br />
Aussteller von 172 auf 1.045 aus<br />
30 Ländern gestiegen. Auch die<br />
Besucherzahlen sind enorm angestiegen,<br />
von ca. 14.000 in<br />
1996 auf über 30.000 Fachbesucher<br />
im Jahre 2002.<br />
Zum großen Bahnh<strong>of</strong>sfest am<br />
Wochenende kamen dann noch<br />
einmal mehr als 30.000 Privatbesucher<br />
auf das InnoTrans-Freigelände<br />
der Messe Berlin.<br />
Wie in der Vergangenheit, so<br />
war auch diesmal HANNING &<br />
KAHL mit dem Motto „Treffpunkt<br />
Zukunft. Kompetenz im Dialog“<br />
auf der InnoTrans vertreten.<br />
Dem Systemgedanken folgend,<br />
stellte HANNING & KAH nicht<br />
nur einzelne neue Geräte und<br />
Techniken vor, sondern zusammen<br />
mit der Firma Schreck-Mieves<br />
Systemlösungen rund um<br />
den „Transportweg Schiene“, von<br />
der Planung über die Herstellung<br />
bis zum Unterhalt. Das Interesse<br />
der Nationalen- und Internationalen<br />
Besucher war außerordentlich<br />
groß. Gezeigt wurden<br />
von HANNING & KAHL, auf der<br />
InnoTrans in Berlin auf einem<br />
gemeinsamen 300 m 2 großen<br />
Stand, interessante Neuigkeiten<br />
und neue Produkte:<br />
Ein Highlight des HANNING &<br />
KAHL-Standes war die erstmals<br />
der Öffentlichkeit vorgestellte<br />
neue Generation der Handumstellvorrichtungen<br />
„Baureihe<br />
<strong>HWU</strong> 41/161“.<br />
Mehr Infos zur <strong>HWU</strong> finden Sie<br />
auf Seite 4/5.<br />
An einem aufgebauten „Leitstand“<br />
wurden neue S<strong>of</strong>twareprodukte<br />
in der Praxis vorgestellt:<br />
- Betriebsh<strong>of</strong>managementsystem<br />
„Light“<br />
- Fahrgastin<strong>for</strong>mationssysteme<br />
- Betriebsleitsysteme/Leitstellensysteme<br />
- Betriebsh<strong>of</strong>managementsystem<br />
mit neuen Funktionen<br />
- Ausbau des Fahrwegdiagnose<br />
systems FADIS<br />
- Weichendiagnosesystem usw.<br />
Für die HANNING & KAHL Mikroprozessorsteuerung<br />
HN-P<br />
wurde eine Grafische Ereignisspeicherauswertung<br />
vorgestellt.<br />
Der neue HANNING & KAHL<br />
Geschäftsbereich „Dienstleistungen“<br />
war erstmals auf dieser<br />
Messe vertreten und präsentierte<br />
u.a. neuartige Prüfeinrichtungen<br />
für die Bereiche elektrohydraulische<br />
Bremssysteme sowie für<br />
Weichenstellvorrichtungen und<br />
Weichensteuerungen/Signalanlagen.<br />
In der Praxis vorgestellt wurde<br />
auch das neue Fahrwegdiagnosesystem<br />
„FADIS”. Mit<br />
dem System wird die bedarfsorientierte<br />
Wartung der Geräte<br />
und Systeme entlang des Fahrweges<br />
ermöglicht. Nahezu alle<br />
Fahrwegelemente können einbezogen<br />
werden, wie zum Beispiel:<br />
– die Weiche selbst<br />
– Weichenstellvorrichtungen<br />
– Weichensteuerungen<br />
– Signalanlagen<br />
– Fahrscheinautomaten usw.<br />
Auf dem Messestand war eine<br />
komplette Zungenvorrichtung<br />
ausgestellt, an dem das Weichendiagnosesystem<br />
WEDIS,<br />
ein Baustein von FADIS, eingebaut<br />
war und praktisch vorgeführt<br />
wurde. Über Ferneinwahl<br />
konnte direkt Einblick in Systeme<br />
in der Praxis gegeben werden.<br />
Das Fernwirksystem einer<br />
Fahrsignalanlage, zur Fernbedienung<br />
und Beeinflussung, wurde<br />
am Beispiel einer komplett<br />
aufgebauten Fahrsignalanlage<br />
demonstriert.<br />
Fahrzeugmanagementsystem/<br />
Fahrzeugidentifikation<br />
S-Bahn Berlin. Es wurde über<br />
den Aufbau und die Wirkungsweise<br />
des größten Fahrzeugmanagementsystems<br />
in einem deutschen<br />
Nahverkehrsunternehmen<br />
in<strong>for</strong>miert.<br />
Für die seit Anfang 2000 weltweit<br />
erfolgreiche Weichenstellvorrichtung<br />
HW(E) 61 ist ein umfangreiches<br />
Diagnosesystem entwickelt<br />
worden. Das komplette<br />
System zur bedarfsgerechten<br />
Wartung von Weichenstellvorrichtungen<br />
wurde, eingebaut in<br />
einer Weiche, vorgeführt.<br />
Betriebsh<strong>of</strong>managementsysteme<br />
für Bus und Straßenbahn.<br />
Gezeigt wurden <strong>for</strong>tgeschrittene<br />
Systemlösungen mit online-<br />
Kopplungen zu den Betriebshöfen<br />
Halle und Potsdam.<br />
Der HANNING & KAHL Geschäftsbereich<br />
„Bremsen“ stellte<br />
einige fahrzeugspezifische Lösungen<br />
für Hydraulische Bremssysteme<br />
und Schienenbremsen,<br />
so z.B. das Bremssystem für das<br />
Siemens-COMBINO Fahrzeug<br />
vor.<br />
The InnoTrans 2002 took place in Berlin from 24.09.-27.09. It<br />
can, without any doubt, be referred to as THE transport fair. The<br />
InnoTrans has fur<strong>the</strong>r established its position as <strong>the</strong> main<br />
international fair <strong>for</strong> rail transport technology. Just how<br />
important <strong>the</strong> InnoTrans is, can be seen by <strong>the</strong> constantly<br />
growing number <strong>of</strong> exhibitors and visitors.<br />
The hall exhibition area increased<br />
from 4,524 m 2 in 1996 to 29,101<br />
m 2 in 2002. This year, <strong>the</strong> total<br />
exhibition area (including <strong>the</strong><br />
open-air space) amounted to<br />
approx. 50,000 m 2 . The number<br />
<strong>of</strong> exhibitors also increased from<br />
172 to 1,045 from 30 countries.<br />
The number <strong>of</strong> visitors climbed<br />
from approx. 14,000 in 1996 to<br />
over 30,000 in 2002.<br />
More than 30,000 private visitors<br />
came to <strong>the</strong> open-air railway<br />
festival held on <strong>the</strong> Berlin<br />
showgrounds at <strong>the</strong> weekend.<br />
As in previous years, HANNING<br />
& KAHL had a stand at <strong>the</strong><br />
InnoTrans, this year under <strong>the</strong><br />
motto “Meeting Point Future.<br />
Competence in Dialogue“.<br />
True to <strong>the</strong> system concept,<br />
HANNING & KAHL exhibited<br />
new equipment and technology<br />
as well as system solutions <strong>for</strong> rail<br />
transportation toge<strong>the</strong>r with<br />
Schreck-Mieves. These solutions<br />
embraced different aspects <strong>of</strong><br />
planning, manufacturing and<br />
upkeep. The interest shown by<br />
both German and international<br />
visitors was extraordinarily high.<br />
One highlight on <strong>the</strong> HANNING<br />
& KAHL stand was <strong>the</strong> new<br />
generation <strong>of</strong> manual setting<br />
mechanisms <strong>of</strong> <strong>the</strong> series<br />
<strong>HWU</strong> 41/161 which were presented<br />
to <strong>the</strong> public <strong>for</strong> <strong>the</strong> first<br />
time.<br />
The new series has a range <strong>of</strong><br />
innovative features:<br />
- particularly flat design<br />
(165 mm high)<br />
- designed <strong>for</strong> grooved and<br />
flat-bottomed rail <strong>point</strong>s<br />
- with and without positive locking<br />
- can also be supplied with<br />
tongue detector and sensor<br />
system which indicates when<br />
maintenance is required<br />
The practical deployment <strong>of</strong><br />
new s<strong>of</strong>tware products was<br />
demonstrated on a <strong>control</strong> desk:<br />
- “Light“ depot management<br />
system<br />
- Passenger in<strong>for</strong>mation systems<br />
- Computer-<strong>control</strong>led<br />
dispatching systems / <strong>control</strong><br />
centre systems<br />
- Depot management system<br />
with new functions<br />
- Extension <strong>of</strong> <strong>the</strong> route diagnosis<br />
systems FADIS<br />
- Points diagnosis system etc.<br />
<strong>for</strong> <strong>the</strong> HANNING & KAHL<br />
microprocessor <strong>control</strong>ler HN-P<br />
was presented.<br />
The new HANNING & KAHL<br />
“Service“ operating division<br />
participated in this fair <strong>for</strong> <strong>the</strong><br />
first time and presented some<br />
innovative testing equipment <strong>for</strong><br />
electro-hydraulic brake systems<br />
and <strong>for</strong> <strong>point</strong> setting mechanisms<br />
and <strong>point</strong> <strong>control</strong>lers /signalling<br />
installations.<br />
The practical deployment <strong>of</strong> <strong>the</strong><br />
new route diagnosis system<br />
called “FADIS“ was also demonstrated.<br />
The system enables<br />
maintenance <strong>of</strong> <strong>the</strong> equipment<br />
and systems deployed along <strong>the</strong><br />
route as and when required.<br />
Virtually all wayside elements can<br />
be included, <strong>for</strong> example:<br />
+ <strong>the</strong> <strong>point</strong> itself<br />
+ <strong>point</strong> setting mechanisms<br />
+ <strong>point</strong> <strong>control</strong>lers<br />
+ signalling installations<br />
+ ticket machines etc.<br />
The WEDIS Points Diagnosis<br />
System<br />
A complete tongue device was<br />
exhibited on <strong>the</strong> stand, on which<br />
<strong>the</strong> WEDIS <strong>point</strong>s diagnosis<br />
system, a component <strong>of</strong> <strong>the</strong><br />
FADIS route diagnosis system,<br />
was installed and demonstrated.<br />
It enables insight into systems in<br />
practical deployment by remote<br />
<strong>control</strong>.<br />
signalling installations were<br />
demonstrated using a mounted<br />
signalling installation.<br />
Vehicle management/Vehicle<br />
identification<br />
Vehicle management system/<br />
Vehicle identification S-Bahn<br />
Berlin. In<strong>for</strong>mation was provided<br />
on <strong>the</strong> construction and mode <strong>of</strong><br />
operation <strong>of</strong> <strong>the</strong> biggest vehicle<br />
management system in service in<br />
a German public transport<br />
authority.<br />
A comprehensive diagnosis<br />
system has been developed <strong>for</strong><br />
<strong>the</strong> HW(E) 61 <strong>point</strong> setting<br />
mechanism which has been in<br />
successful deployment all over <strong>the</strong><br />
world since <strong>the</strong> beginning <strong>of</strong><br />
2000. The complete system which<br />
indicates when maintenance is<br />
necessary on <strong>point</strong> setting<br />
mechanisms was installed in a<br />
<strong>point</strong> and demonstrated.<br />
Depot management systems <strong>for</strong><br />
buses and trams. Advanced<br />
system solutions with online links<br />
to <strong>the</strong> depots in Halle and<br />
Potsdam.<br />
The HANNING & KAHL Brake<br />
Division introduced some vehiclespecific<br />
solutions <strong>for</strong> hydraulic<br />
brake systems and track brakes,<br />
<strong>for</strong> example <strong>the</strong> brake system <strong>for</strong><br />
<strong>the</strong> Siemens COMBINO vehicle.<br />
On <strong>the</strong>ir 300 m 2 joint stand<br />
eMail: helasw@<br />
eMail: helasw@<br />
HANNING & KAHL displayed Graphic event recorder Remote <strong>control</strong> system <strong>for</strong><br />
huk.hanning.com<br />
huk.hanning.com<br />
new products and interesting new evaluation<br />
signalling installations<br />
features:<br />
Graphic evaluation <strong>of</strong> <strong>the</strong> data The new possibilities <strong>of</strong> remote<br />
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recorded by <strong>the</strong> event recorder <strong>control</strong> and influencing <strong>of</strong><br />
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