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Koralmbahn, Baulos 5 Objekte Wettmannstätten

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<strong>Koralmbahn</strong>, <strong>Baulos</strong> 5 <strong>Objekte</strong> Wettmannstätten<br />

Auftraggeber:<br />

Ansprechperson:<br />

Bauvorhaben:<br />

Projektgebiet:<br />

Rohbaukosten netto:<br />

Bauzeit:<br />

ÖBB-Infrastruktur Bau AG<br />

DI Gerhard Gobiet<br />

+43 664 841 79 66<br />

<strong>Baulos</strong> 5 <strong>Objekte</strong> Wettmannstätten<br />

Abschnitt Weitendorf - Wettmannstätten<br />

Steiermark <strong>Koralmbahn</strong><br />

€ 25 Mio.<br />

März 2008 bis Oktober 2009 (19 Monate)<br />

Beschreibung des Projektes<br />

Das <strong>Baulos</strong> wird in vier Bauphasen unter Aufrechterhaltung des<br />

Bahnbetriebs hergestellt. Die GKB Lokalbahn wird im Bereich des<br />

Gleisdreiecks in die <strong>Koralmbahn</strong> über, die neu zu errichtende Ost- und<br />

Westschleife in die ÖBB - Trasse eingebunden. Der Bahnhof (inklusive<br />

Bahnsteigdächer) mit einem Randbahnsteig und einem Mittelbahnsteig,<br />

der durch das Unterführungsbauwerk FW31 verbunden ist, bilden mit der<br />

Park & Ride Anlage für 150 Stellplätze den Kern des <strong>Baulos</strong>es. Des<br />

Weiteren werden die Landestrasse L601 und zahlreiche Gemeindesowie<br />

Bedienwege neu errichtet. Insgesamt 15 Kunstbauten, darunter<br />

die beiden Stainzbachbrücken mit einer Länge von je 75 m<br />

(Topflagerung) werden zur barrierefreien Trassenführung der ÖBB<br />

errichtet.<br />

Bahntrasse ÖBB + GKB:<br />

2 gleisiger Ausbau – Gesamtlänge 2.300 m<br />

Einbindung GKB über die Ost– und Westschleife<br />

Gesamtlänge 500 m<br />

BT-Bahn Asphalt – 50.000 m˛<br />

Randbahnsteig – Länge 200 m (60 m Bahnsteigdach)<br />

Mittelbahnsteig – Länge 180 m (40 m Bahnsteigdach)<br />

Park & Ride Anlage mit 150 Stellplätze<br />

Straßenbau<br />

Neuerrichtung der L601 Länge – 2,8 km<br />

Neuerrichtung Gemeindewege – Länge 1,0 km<br />

Neuerrichtung Bedienwege – Länge 2,8 km<br />

Betondecken Kreisverkehr<br />

Asphaltfläche Gesamt 25.000m 2<br />

Betonbau<br />

„Weisse Wanne“ Beton – 35.000 m 3 , 1000 m<br />

8 Kunstbauten (Rahmentragwerke Spannweite 10 m)<br />

4 Unterführungsbauwerke je 300 m<br />

Eisenbahn und Straßenbrücke über Stainzbach – Länge je 75 m<br />

Bahnhofsbereich Anbindung Bahnsteige Unterführung FW31<br />

Bohrpfähle bis 15 m Länge, DN 90 – ca. 1.000 m<br />

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Wasserbau<br />

Bachverlegung in 4 Bauphasen: Saubach, Thorpeterbach,<br />

Oisnitzbach<br />

Gesamtlänge von 1.000 m<br />

Kanalbau<br />

Umlegung und Neuerrichtung des Ortkanals – 1.200 m<br />

Druckleitung sowie Freispiegelkanal<br />

Sonstige Leistungen<br />

Baugrubensicherung mittels Spundwand<br />

Ankerungsarbeiten als Baugrubensicherung entlang der Bahn<br />

Arbeiten unter Aufrechterhaltung des Bahnbetriebes (GKB –<br />

Lokalbahnen)<br />

Lärmschutzmaßnahmen (ca. 3.800 m)<br />

Abbruch der Adria – Wien – Pipeline<br />

SFE-Arbeiten<br />

Leistungen<br />

ÖBA<br />

Erstellung und Zusammenführung der Ausschreibung<br />

Angebotsprüfung<br />

Vergabevorschlag<br />

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