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<strong>Pedelec</strong> <strong>2012</strong>
Die Perspektive kann nicht sein,<br />
dass wir weiterhin vor allem mit<br />
fossilem Brennstoff motorisiert<br />
mobil sind. Es muss sich<br />
etwas ändern. Sagen alle und<br />
reden von der Zukunft der<br />
E-Mobilität. Dabei hat sie längst<br />
begonnen. Wer in großen Städten<br />
lebt und effizient mobil sein will,<br />
nimmt das Fahrrad. Oder macht<br />
es noch besser: Er nimmt das<br />
<strong>Pedelec</strong>. In den allermeisten Fällen<br />
ist das Ziel schneller erreicht –<br />
und das eben nicht nur auf der<br />
klassischen Kurzstrecke. Mit<br />
<strong>Pedelec</strong>-Trittunterstützung nimmt<br />
die eigene Reichweite per Fahrrad<br />
leicht um das Doppelte zu. Und<br />
genauso wächst das Vergnügen.<br />
Die Fahrt ist zügig, nicht stauge-<br />
stresst, sondern mental relaxt, nicht<br />
verschwitzt, sondern körperlich<br />
erfrischend.<br />
Wir von STEVENS sind in Hamburg<br />
zuhause. Wir wissen, wovon wir<br />
reden. Deshalb haben wir das<br />
CARPO gebaut. Das Urban-<br />
<strong>Pedelec</strong>, das nichts anderes sein<br />
will als leicht, wendig, schnell,<br />
unkompliziert, zuverlässig, praktisch,<br />
sportlich, komfortabel, technisch<br />
intelligent und: schön!<br />
Also gilt: Gehen wir zurück auf Start.<br />
Lassen wir das Auto stehen. Fahren<br />
wir <strong>Pedelec</strong>. Stadtleben kann so<br />
schön sein.<br />
CHANGE<br />
ES HAT SCHON<br />
ANGEFANGEN<br />
StevenS PeDeLeC <strong>2012</strong> 3
4<br />
Sehr niedriges Gesamtgewicht:<br />
unter 20 kg<br />
Fahraktives Cross-Rad mit<br />
niedrigem Schwerpunkt<br />
Hydraulische Shimano<br />
Scheibenbremsen<br />
Neu: Innen verlegte Leitungen<br />
und breitere Reifen<br />
Innovativer Shimano<br />
10-fach-Antrieb<br />
E-6X disC
Sehr leichtes und cooles<br />
Urban-<strong>Pedelec</strong><br />
Stufenlos schaltbares<br />
NuVinci Antriebssystem,<br />
360 % Übersetzungsbandbreite<br />
Hydraulische Shimano<br />
Scheibenbremsen<br />
Zuverlässiger Bosch eBike<br />
System Zusatzantrieb<br />
E-CArpo<br />
Relaxte Sitzposition: Breitlenker<br />
und bequemer Viper Sattel<br />
StevenS PeDeLeC <strong>2012</strong> 5
6<br />
Lenkerdisplay: alle Informationen und<br />
alle Optionen per einfachem Knopfdruck.<br />
E-CARPO. Stadtrad. Oder Urban-Bike. Oder einfach nur:<br />
das pure STEVENS Prinzip in <strong>Pedelec</strong>-Version. Nichts ist<br />
zu viel. Alles ist Funktion. Technik: NuVinci Nabe, Shimano<br />
Scheibenbremse, fette 26 Zoll Super Moto Reifen, Bosch<br />
Motor und Akku. Zusammen gerade mal 20.9 kg.<br />
E-6X DISC. Die X-Serie von STEVENS ist bekannt als ausgereifte<br />
Fahrradkultur: moderne Universal-Bikes. Kombiniert<br />
man die Eigenschaften der X-Serie mit dem Bosch Antrieb,<br />
entsteht das moderne Universal-<strong>Pedelec</strong>. Technik: Schaltung<br />
Shimano Deore, Shimano Hydraulik-Scheibenbremsen, ölgedämpfte<br />
Federgabel, 28 Zoll Allroundreifen, Bosch Motor und<br />
Akku. Zusammen gerade mal 19.9 kg.<br />
E-6X disC<br />
Abbildungen Seite 4<br />
2.299,- €<br />
BASIC AMBITION EXCELLENCE<br />
pedelec country city<br />
Gewicht 19.9 kg<br />
Größen G 52, 55, 58, 61 cm<br />
Farbe Velvet black<br />
Rahmen aluminium 6061db Superlite t-wall<br />
chaSSiS<br />
Gabel SR Suntour NRX-D LO Magnesium,<br />
63 mm, Lockout<br />
Steuersatz Ritchey Pro Logic Zero Press Fit 1 1/8"<br />
Bremsen Shimano Disc BR-M446 160/160 mm<br />
Laufrad Oxygen Scorpo D |<br />
Shimano HB/FH-M595 Disc<br />
Reifen Schwalbe Smart Sam Perf. 700x42C<br />
antrieb<br />
Motor Bosch eBike System 250 W,<br />
Triple-Sensor, 50 Nm<br />
Akku 36V Li-Ion, 8 Ah 288 Wh,<br />
Integr. Battery Management<br />
Abregelung bei 25 km/h (zulassungsfrei)<br />
Reichweite Unterstützungsabhängig, 40-80 km<br />
Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 3 Unterstützungslevel<br />
Tretlager FSA Metropolis CK602 ISIS 44 Z, Guard<br />
Schaltung (h) Shimano Deore RD-M593 Shadow<br />
Kette Shimano CN-HG74<br />
Cassette Shimano CS-HG62-10 11-34<br />
Pedale Oxygen City Grip Lite<br />
cockpit<br />
Lenker Oxygen Driver Flatbar, 9°, 60 cm<br />
Vorbau Oxygen Driver, 25.4 mm, 6°, stainless bolts<br />
Sattel | Stütze Oxygen Havoc | Driver<br />
Schalt- | Br.Griff Shim. Deore SL-M591 | Shim. BL-M445<br />
HMI-Display Bosch Computer, Lenkerbefestigung<br />
E-CArpo<br />
Abbildungen Seite 5<br />
2.299,- €<br />
BASIC AMBITION EXCELLENCE<br />
pedelec urban city<br />
Gewicht 20.9 kg<br />
Größen 18, 20, 22"<br />
Farbe arctic White<br />
Rahmen aluminium 7005tb Superlite<br />
chaSSiS<br />
Gabel Aluminium Straight Blade, Aluschaft,<br />
Disc specific<br />
Steuersatz FSA Ahead Integrated Orbit Z 9, 1 1/8"<br />
Bremsen Shimano BR-M446 Disc 180/160 mm<br />
Laufrad Oxygen Scorpo D |<br />
Shimano M525/NuVinci N360<br />
Reifen Schwalbe Super Moto 26x2.35", faltbar<br />
antrieb<br />
Motor Bosch eBike System 250 W,<br />
Triple-Sensor, 50 Nm<br />
Akku 36V Li-Ion, 8 Ah 288 Wh,<br />
Integr. Battery Management<br />
Abregelung bei 25 km/h (zulassungsfrei)<br />
Reichweite Unterstützungsabhängig, 40-80 km<br />
Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 3 Unterstützungslevel<br />
Tretlager FSA Metropolis CK602 ISIS 44 Z, Guard<br />
Schaltung (h) NuVinci N360 Nabenschaltung (stufenlos)<br />
Kette KMC Z610HX 1/2" * 3/32"<br />
Cassette NuVinci 20 Z<br />
Pedale Oxygen City Grip Lite<br />
cockpit<br />
Lenker Oxygen Scorpo Riser, Alu 2014, 660 mm<br />
Vorbau Oxygen Driver, 31.8 mm, 6°, stainless bolts<br />
Sattel | Stütze Selle Royal Viper | Oxygen Driver<br />
Schalt- | Br.Griff NuVinci N360 Revoshift | BL-M445<br />
HMI-Display Bosch Computer, Lenkerbefestigung
Dauerläufer in idealer »Mittellage«:<br />
der Kompaktmotor unter dem Tretlager.<br />
Elegant, funktional, souverän – so muss<br />
ein moderner <strong>Pedelec</strong>-Akku aussehen.<br />
Die Leistung<br />
Motorkraft und Menschenkraft spielen<br />
perfekt zusammen. Technisch interpretiert<br />
das Bosch System ständig<br />
drei Werte: die Geschwindigkeit, die<br />
Trittfrequenz und die persönliche<br />
Leistung des Fahrers, gemessen per<br />
Drehmoment-Sensor im Tretlager.<br />
Vier frei wählbare Level und weitere<br />
Unterprogramme machen die Unterstützung<br />
äußerst fein und energieeffizient<br />
differenzierbar. Mit Bosch<br />
und STEVENS wird E-Mobilität individuell<br />
wie noch nie!<br />
Die Energie<br />
Der Bosch Motor ist extrem sparsam<br />
und laufruhig. Vom Akku dürfen Sie<br />
erwarten, was einer Weltmarke wie<br />
Bosch angemessen ist. Modernste<br />
Speichertechnik, optimal leistungs-<br />
abgestimmt auf die Ziele hohe<br />
Lebensdauer, großes Ladezyklen-Potenzial<br />
und Effizienz.<br />
Die Schnellladezeit liegt unter drei<br />
Stunden. Die kompakte Speichereinheit<br />
wird einfach ans Sattelrohr<br />
angeklickt oder in einen speziellen<br />
Gepäckträger eingeschoben.<br />
Die Konstruktion<br />
Der Beweis, dass diese zwei<br />
hervorragend zusammenpassen:<br />
Bosch und STEVENS. Denn der<br />
extrem tief unter dem Tretlager<br />
liegende Kompaktmotor macht<br />
leichte, wendige, sportliche Fahrwerke<br />
und klare, aufs Wesentliche<br />
reduzierte Designs möglich –<br />
anders gesagt: STEVENS Style.<br />
STEVENS<br />
uNd BoSch<br />
StevenS PeDeLeC <strong>2012</strong> 7
8<br />
E-tritoN<br />
lAdy<br />
Wenn sich Langstreckenläufer und<br />
Sprinter in einer Maschine vereinen. Das<br />
Luxus-Trekkingrad mit Top-Ausstattung.
E-tritoN<br />
GENt<br />
StevenS PeDeLeC <strong>2012</strong> 9
10<br />
E-tritoN<br />
GENt/lAdy Abbildungen Seite 8/9<br />
2.599,- €<br />
BASIC AMBITION EXCELLENCE<br />
pedelec country city<br />
Gewicht 22.0 kg<br />
Größen G 52, 55, 58, 61 | l 46, 50, 54 cm<br />
Farbe titanium Grey<br />
Rahmen aluminium 6061db Superlite,<br />
smooth welded<br />
chaSSiS<br />
Gabel SR Suntour NCX-E Lo Lite 63 mm, Lockout<br />
Steuersatz Ritchey Pro Logic Zero Press Fit 1 1/8"<br />
Bremsen Shimano BR-M596 Disc 160/160 mm<br />
Laufrad Oxygen Scorpo D |<br />
Shimano DH-3D72/XT FH-M785<br />
Reifen Continental Eco Contact Reflex 700x42C<br />
antrieb<br />
Motor Bosch eBike System 250 W,<br />
Triple-Sensor, 50 Nm<br />
Akku 36V Li-Ion, 8 Ah 288 Wh,<br />
Integr. Battery Management<br />
Abregelung bei 25 km/h (zulassungsfrei)<br />
Reichweite Unterstützungsabhängig, 40-80 km<br />
Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 3 Unterstützungslevel<br />
Tretlager FSA Metropolis CK602 ISIS 44 Z, Guard<br />
Schaltung (h) Shimano Deore XT RD-T780<br />
Kette Shimano CN-HG74<br />
Cassette Shimano CS-HG81-10 11-32<br />
Pedale City Superlite Cartridge<br />
cockpit<br />
Lenker Oxygen Scorpo Riser Alu, 62 cm<br />
(Lady: Vista Sport 15°)<br />
Vorbau Oxygen Scorpo, 25.4 mm, 6°, stainless bolts<br />
Sattel | Stütze Selle Royal Lookin Sport Xsenium |<br />
Ox. Scorpo<br />
Schalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M660 | BL-M596<br />
Beleuchtung Bumm IQ Fly Daylight + | Bumm Linetec<br />
(F: Toplight F+)<br />
HMI-Display Bosch Computer, Lenkerbefestigung<br />
Seit Langem nehmen STEVENS Trekkingräder<br />
einen Spitzenplatz in der<br />
Beliebtheit bei Fachtestern ein. Der<br />
legendäre sportliche Leichtbau und<br />
die faszinierende Ausstattungsgüte<br />
verleihen auch dem E-Triton eine<br />
Aura der Unbedingtheit. Hier passt<br />
eine Komponente zur anderen, hier<br />
fügt sich der starke Bosch Motor in<br />
das XT-Schaltensemble, die starke<br />
Scheibenbremse zur Top-Federgabel.<br />
Premium.<br />
Sportliches <strong>Pedelec</strong><br />
mit Deore XT 10-fach-Antrieb<br />
Luftfedergabel mit Öldämpfung<br />
und Lockout<br />
Busch und Müller IQ Tagfahrlicht<br />
Kräftige zuverlässige<br />
Shimano Scheibenbremse<br />
Shimano Leichtlauf-Nabendynamo
FAQ<br />
Ist ein <strong>Pedelec</strong> etwas anderes als ein<br />
E-Bike?<br />
Umgangssprachlich nicht. Wird heute<br />
von E-Bike oder E-Rad gesprochen, sind<br />
meistens <strong>Pedelec</strong>s gemeint. In der präzisen<br />
technischen Definition gibt es aber einen<br />
Unterschied. Bei einem <strong>Pedelec</strong> ist der<br />
Motor nur als Trittunterstützung aktiv und<br />
die Unterstützung ist auf Geschwindigkeiten<br />
bis zu 25 km/h oder 45 km/h (S-<strong>Pedelec</strong>)<br />
beschränkt. Ein E-Bike wird vom Motor bis<br />
zu 45 km/h auch dann angetrieben, wenn<br />
nicht in die Pedale getreten wird.<br />
Wir bei STEVENS lieben technische Präzision.<br />
Deshalb bleiben wir auch sprachlich genau<br />
und sprechen von STEVENS <strong>Pedelec</strong>s.<br />
Sind <strong>Pedelec</strong>s heute technisch<br />
ausgereift?<br />
Hochwertige Marken-<strong>Pedelec</strong>s mit Sicherheit.<br />
Aber der Markt boomt und es gibt<br />
deshalb auch eine Reihe technisch wenig<br />
leistungsfähiger bis unzulänglicher Angebote.<br />
Wir von STEVENS setzen mit BionX und<br />
Bosch zwei Antriebssysteme ein, die weltweit<br />
ganz vorne, wenn nicht sogar die besten<br />
sind. Diese E-Motor-Kompetenz trifft auf<br />
unseren radikalen Qualitätsanspruch und<br />
unsere Erfahrung im Bau extrem leistungsfähiger<br />
Fahrräder. So entstehen <strong>Pedelec</strong>s<br />
der absoluten Spitzenklasse. Wer heute<br />
ein STEVENS <strong>Pedelec</strong> kauft, trifft eine kluge<br />
Entscheidung für hohe Wertbeständigkeit.<br />
Muss man ein STEVENS <strong>Pedelec</strong> besonders<br />
bedienen können?<br />
Nein. Aufsteigen. Losfahren. Genießen. Am<br />
Lenkerdisplay können Sie per Knopfdruck<br />
die Trittunterstützung erhöhen oder verringern<br />
– während der Fahrt. Das Display zeigt<br />
Ihnen neben vielen bekannten Werten wie<br />
Geschwindigkeit und Fahrstrecke auch den<br />
Ladezustand des Akkus und den aktuellen<br />
Unterstützungslevel an.<br />
Fährt ein STEVENS <strong>Pedelec</strong> auch ohne<br />
Trittunterstützung?<br />
Natürlich. Sollte der Akku doch einmal vor<br />
Zielankunft leer sein, fahren Sie wie auf einem<br />
Fahrrad, das etwas schwerer ist als üblich.<br />
Wie lange halten die Akkus?<br />
Die modernen Lithium-Ionen-Akkus können –<br />
wenn pfleglich behandelt – rund 500 Mal vollständig<br />
geladen werden. Darüber hinaus ist<br />
der Akku weiter funktionsfähig – nur lässt die<br />
Ladefähigkeit nach. Ausgemusterte Akkus<br />
können Sie zur regelgerechten Entsorgung<br />
bei Ihrem STEVENS Händler abgeben.<br />
Muss ein STEVENS <strong>Pedelec</strong> speziell<br />
gewartet werden?<br />
Die Wartung ist nicht umfangreicher als bei<br />
jedem anderen Fahrrad. Sinnvoll ist es, Ihr<br />
<strong>Pedelec</strong> einmal im Jahr bei Ihrem STEVENS<br />
Händler in die Inspektion zu geben.<br />
Beachten Sie auch die Anweisungen zum<br />
optimalen Laden und funktionserhaltenden<br />
Lagern des Akkus.<br />
Was muss im Winter beachtet werden?<br />
Schützen Sie den Akku vor Frost, lagern<br />
Sie ihn bei 7 bis 10 Grad Celsius. Wird<br />
der Akku nicht genutzt, entlädt er sich<br />
dennoch sehr langsam. Laden Sie ihn<br />
bei längeren Ruhephasen alle zwei bis<br />
drei Monate nach. So verhindern Sie eine<br />
Tiefentladung. Eine solche vollständige<br />
Entladung würde die Leistungsfähigkeit des<br />
Akkus entscheidend beeinträchtigen. Eine<br />
Tiefentladung kann übrigens nicht durch<br />
extremes »Leerfahren« eintreten!<br />
STEVENS PEDELEC <strong>2012</strong> 11
12<br />
E-CouriEr sX<br />
lAdy/Forma<br />
Klare Linien, integrierte Spitzentechnik<br />
und ein komfortables Fahrwerk.<br />
Hier stimmen Auftritt wie Antritt.
E-CouriEr sX<br />
GENt<br />
Kraft, Geschwindigkeit, Ausdauer – mit<br />
dem Courier werden alle Touren länger,<br />
schöner und schneller als geplant.<br />
StevenS PeDeLeC <strong>2012</strong> 13
14<br />
E-CouriEr sl<br />
Forma<br />
Eleganz und Leichtlauf: Unbeschwertheit<br />
und Leichtigkeit sind dem E-Courier SL<br />
ins Gesicht geschrieben.
2.399,- €<br />
BASIC AMBITION EXCELLENCE<br />
pedelec country city<br />
Gewicht SX 24.1 | Sl 23.2 kg<br />
Größen SX G 52, 55, 58, 61 |<br />
F 46, 52, 56 | l 46, 50, 54 cm<br />
Größen SL F 46, 52, 56 cm<br />
Farben Velvet black | arctic White (Sl Forma)<br />
Rahmen aluminium 7005db superlite<br />
chaSSiS<br />
Gabel SX SR Suntour NCX-D Lo Lite Magnesium,<br />
63 mm, Lockout<br />
Gabel SL STEVENS C Blade II Lite Aluminium<br />
Steuersatz STEVENS AH Alu Integrated 1 1/8"<br />
Bremsen Magura HS 11 Hydraulik Evo 2<br />
Laufrad Ryde Zac Pro | Shim. DH-3N72/Nexus 8R36<br />
Reifen Continental Eco Contact Reflex 700x42C<br />
antrieb<br />
Motor Bosch eBike System 250 W,<br />
Triple-Sensor, 50 Nm<br />
Akku 36V Li-Ion, 8 Ah 288 Wh,<br />
Integr. Battery Management<br />
Abregelung bei 25 km/h (zulassungsfrei)<br />
Reichweite Unterstützungsabhängig, 40-80 km<br />
Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 3 Unterstützungslevel<br />
Tretlager FSA Metropolis CK602 ISIS 44 Z, Guard<br />
Schaltung (h) Shimano Nexus Premium SG-8R36<br />
Kette KMC Z610 1/2" * 3/32"<br />
Cassette Shimano 21 Zähne<br />
Pedale City Superlite Cartridge<br />
cockpit<br />
Lenker Oxygen Driver Riser 63 cm (F: Vista 61 cm)<br />
Vorbau Oxygen Driver, 25.4 mm, 17°, stainless bolts<br />
Sattel | Stütze Selle Royal Freccia VLS Lightfoam | Driver<br />
Schalt- | Br.Griff Shimano Alfine SL-S500 | Magura HS 11<br />
Beleuchtung Bumm IQ Fly Daylight + | Bumm Linetec<br />
(F: Toplight F+) | Duplex Cable<br />
HMI-Display Bosch Computer, Lenkerbefestigung<br />
E-CouriEr<br />
GENt/lAdy/Forma<br />
Abbildungen Seite 12-14<br />
E-Courier SL – natürlich STEVENSlike:<br />
superleicht! Ebenso offen für<br />
fast jeden Fahrstil. Ebenso hochwertig<br />
ausgestattet. Der Unterschied:<br />
Wer E-Courier wählt, fährt mit<br />
Mittelmotor und Bosch System. In<br />
der Forma-Version hat das für viele<br />
einen beliebten Vorteil: Der Einstieg<br />
ist äußerst komfortabel, weil geradezu<br />
unschlagbar tief.<br />
Bequemes und zuverlässiges<br />
Nabenschaltungsmodell<br />
Wartungsarme und kräftige<br />
Magura Hydraulikbremsen<br />
Busch und Müller IQ Tagfahrlicht<br />
Abus Schloss mit Universalschlüssel<br />
für den Akku<br />
SX-Federgabelmodell:<br />
Herren, Damen, Tiefeinsteiger.<br />
Leichtmodell SL als Tiefeinsteiger<br />
E-Courier Lady<br />
StevenS PeDeLeC <strong>2012</strong> 15
Sie fahren gerne Fahrrad. Weil es<br />
fit hält, weil es vernünftig ist, weil es<br />
genial einfach ist, weil es gute Laune<br />
macht, weil Sie sich was Gutes tun<br />
wollen.<br />
Wir laden Sie ein: Verzichten Sie auf<br />
nichts davon und fahren Sie einmal<br />
<strong>Pedelec</strong>. Alle die so schönen Motive<br />
fürs Fahrradfahren gelten weiter. Das<br />
hat einen einfachen Grund. <strong>Pedelec</strong><br />
heißt Pedal Electric Cycle. Und das<br />
bedeutet: Wie beim Fahrradfahren<br />
kommen Sie nur vorwärts durch<br />
persönlichen Einsatz – weil Sie in die<br />
Pedale treten! Der einzige, aber wunderbare<br />
Unterschied: Sie werden von<br />
einem Elektromotor unterstützt. Wie<br />
sehr, das bestimmen Sie. Vielleicht nur<br />
ein ganz klein wenig, wenn’s sowieso<br />
herrlich rollt. Oder mit Ihrer Energie<br />
dreifach unterstützt, wenn’s steil den<br />
Berg hoch geht.<br />
Nur ein Limit müssen Sie beim <strong>Pedelec</strong><br />
akzeptieren: Fahren Sie mehr als 25 km/h,<br />
zählt nur noch Ihre Trittleistung. Denn<br />
es gilt natürlich das Prinzip Fahrrad –<br />
Freude am Fahren aus eigener Kraft.<br />
Machen Sie die <strong>Pedelec</strong>-Probefahrt.<br />
Bei Ihrem STEVENS Händler.<br />
Sie werden Fahrlust erleben. Ganz<br />
anders. Viel schöner, als wir es mit<br />
Worten sagen können.<br />
FAHrlust<br />
ANDERS ERLEBEN<br />
StevenS PeDeLeC <strong>2012</strong> 17
18<br />
E-rANdoNNEur<br />
lAdy<br />
Anschub erwünscht: ob es natürliche<br />
Hürden oder Freunde sind, heftiger<br />
Küstenwind, steile Anstiege, die langen<br />
letzten Kilometer oder auch ein starker<br />
Fahr-Partner. Oft ist ein wenig Anschub<br />
sinnvoll. Am E-Randonneur mit Klasse<br />
und Stil serienmäßig integriert.
E-rANdoNNEur sl<br />
GENt/lAdy<br />
Kompromißlos: der sportlichste Motor,<br />
das dynamischste Fahrwerk und dazu<br />
noch eine intelligente Akku-Integration.<br />
StevenS PeDeLeC <strong>2012</strong> 19
20<br />
E-rANdoNNEur<br />
lAdy Abbildungen Seite 18<br />
2.799,- €<br />
BASIC AMBITION EXCELLENCE<br />
pedelec country city<br />
Gewicht 22.3 kg<br />
Größen l 46, 50, 54 cm<br />
Farben coffee powdercoated<br />
Rahmen aluminium 7005db superlite<br />
chaSSiS<br />
Gabel STEVENS C Blade II Lite Aluminium<br />
Steuersatz FSA Ahead Integr. 11, 1 1/8"<br />
Bremsen Magura Julie HP Disc, 180/160 mm<br />
Laufrad Ryde Taurus 2000 |<br />
Shimano HB-M525//BionX 250HT<br />
Reifen Conti. Eco Contact Reflex 700x42C<br />
antrieb<br />
Motor BionX Mod. PL250HT Nabenmotor, 32 Nm<br />
Akku 48V Li-Ion, 6.6 Ah 317 Wh,<br />
Integrated Battery Management System<br />
Abregelung bei 25 km/h (zulassungsfrei)<br />
Reichweite Unterstützungsabhängig, 35-80 km<br />
Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 4-stufige Energierückgewinnung<br />
(Generator)<br />
Tretlager FSA Comet CK-7152GST 48-36,<br />
Guard, Pressfit BB92<br />
Schaltung (h |v) Shimano SLX RD-M662 | FD-T661<br />
Kette KMC Z92 1/2 x 3/32"<br />
Cassette Sunrace MFEX 9-9AU 11-32<br />
Pedale City Superlite Cartridge<br />
cockpit<br />
Lenker Oxygen Scorpo Riser 31.8mm, 64cm<br />
Vorbau Oxygen Driver, 31.8mm, 17°, stainless bolts<br />
Sattel | Stütze Selle Royal Freccia VLS | Oxygen Driver<br />
Schalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M660 |<br />
Tektro Auriga Sub<br />
Beleuchtung Bumm IQ Fly Daylight +| STEVENS Linetec<br />
HMI-Display Bion X G2 Control Unit<br />
E-rANdoNNEur sl<br />
lAdy/GENt Abbildungen Seite 19<br />
2.999,- €<br />
BASIC AMBITION EXCELLENCE<br />
pedelec country city<br />
Gewicht 20.5 kg<br />
Größen G 52, 55, 58, 61 | l 46, 50, 54 cm<br />
Farben anodized black (Gent)|<br />
arctic White (lady)<br />
Rahmen aluminium 7005db superlite<br />
chaSSiS<br />
Gabel STEVENS C Blade II Lite Aluminium<br />
Steuersatz FSA Ahead Integr. 11, 1 1/8"<br />
Bremsen Magura Julie HP Disc, 180/160 mm<br />
Laufrad Ryde Taurus 2000 |<br />
Shimano HB-M525//BionX 250HT<br />
Reifen Conti. Eco Contact Reflex 700x42C<br />
antrieb<br />
Motor BionX Mod. SL250HT Nabenmotor, 32 Nm<br />
Akku 48V Li-Ion, 6.6 Ah 317 Wh,<br />
Integrated Battery Management System<br />
Abregelung bei 25 km/h (zulassungsfrei)<br />
Reichweite Unterstützungsabhängig, 35-80 km<br />
Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 4-stufige Energierückgewinnung<br />
(Generator)<br />
Tretlager FSA Comet CK-7152GST 48-36,<br />
Guard, Pressfit BB92<br />
Schaltung (h | v) Shimano SLX RD-M662 | FD-T661<br />
Kette KMC Z92 1/2 x 3/32"<br />
Cassette Sunrace MFEX 9-9AU 11-32<br />
Pedale City Superlite Cartridge<br />
cockpit<br />
Lenker Oxygen Scorpo Riser 31.8 mm, 64 cm<br />
Vorbau Oxygen Driver, 31.8 mm, 17°, stainless bolts<br />
Sattel | Stütze Selle Royal Freccia VLS | Oxygen Driver<br />
Schalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M660 |<br />
Tektro Auriga Sub<br />
Beleuchtung Bumm IQ Fly Daylight + | STEVENS Linetec<br />
HMI Display Bion X G2 Control Unit<br />
So wenig Gewicht wie möglich –<br />
diesem Prinzip folgt jede STEVENS-<br />
Fahrradidee. Und natürlich gilt das<br />
auch beim <strong>Pedelec</strong>. Deshalb erleben<br />
Sie auf dem E-Randonneur SL die neue<br />
E-Leichtigkeit vom ersten Moment an<br />
geradezu in Perfektion. Denn SL heißt<br />
superleicht.<br />
Ein E-Randonneur legt Sie auf keinen<br />
Fahrstil fest. Sie können sportlich rasant<br />
fahren und genauso einfach nur<br />
genüsslich flanieren. Die exzellente<br />
technische Ausstattung gibt Ihnen<br />
alle Sicherheit und Freiheit – sogar<br />
für Touren über 80 Kilometer mit nur<br />
einer Akkuladung. Sie verlassen sich<br />
auf ein Hochleistungsscheibenbremssystem<br />
und finden mit 18 Gängen<br />
garantiert immer Ihren optimalen<br />
Randonneur-Rhythmus. Gute Fahrt!<br />
20.5 kg leichtes SL-Premium-Modell<br />
mit agilem Fahrverhalten<br />
Leichte Akku-Entnahme.<br />
Laden am Rad oder separat möglich.<br />
Innovativer Rekuperationsmodus:<br />
Bremsenergie-Rückgewinnung<br />
Busch und Müller IQ Tagfahrlicht<br />
und Streifenrücklicht<br />
Hochwertige Rahmenkonstruktion<br />
mit niedrigem Schwerpunkt
Beides in einem: Motor und Generator,<br />
integriert in der Hinterachse.<br />
Unverkennbar STEVENS E-Randonneur:<br />
Box-Battery geschützt im Rahmen.<br />
Die Leistung<br />
<strong>Pedelec</strong> heißt: Es gibt zwei Kraftquellen<br />
– Motor und Pedaltritt. Die intelligente<br />
Elektronik des BionX Systems<br />
stimmt beide absolut harmonisch aufeinander<br />
ab. Während der Fahrt kann<br />
per Knopfdruck frei gewählt werden,<br />
wie stark die Motorunterstützung sein<br />
soll: 35, 75, 150 oder sogar 300 Prozent<br />
mehr als der Beitrag der Beine.<br />
Man kann den nächsten Berg also<br />
einfach hinauffliegen!<br />
Die Energie<br />
Box-Battery einfach ausklinken, am<br />
Ladegerät anschließen und in vier bis<br />
sechs Stunden steht die volle Energie<br />
wieder bereit! Der besonders leichte<br />
BionX Motor im Hinterrad verbraucht<br />
übrigens nicht nur Strom – er erzeugt<br />
auch Strom.<br />
Per R-Funktion (Rekuperation)<br />
fungiert er als Generator und speist<br />
den Akku – zum Beispiel wenn es<br />
bergab geht.<br />
Die Konstruktion<br />
Die E-Randonneur-Serie ist kon s-<br />
truktiv einmalig. Gemeinsam haben<br />
die Ingenieure von STEVENS und<br />
BionX den Akku fahrtechnisch<br />
genial integriert – kompakt in der<br />
Rahmenmitte und zugleich sehr<br />
niedrig. Weil der Schwerpunkt<br />
zentral und tief sitzt, fahren sich<br />
die super leichten E-Randonneur SL<br />
un glaublich sicher und zugleich<br />
wendig und dynamisch.<br />
STEVENS<br />
uNd BioNX<br />
StevenS PeDeLeC <strong>2012</strong> 21
DAS<br />
PRINzIP<br />
STEVENS<br />
GüLTIG SEIT<br />
üBER 20 JAHREN.<br />
22<br />
Es besser machen! Damit fängt es an,<br />
damals 1990. Gute Fahrräder kennen<br />
sie in- und auswendig, die begeisterten<br />
Rennradsportler und Kaufleute im Fahrradgroßhandel,<br />
die Brüder Wolfgang und<br />
Werner von Hacht aus Hamburg. »Aber<br />
man kann noch bessere Fahrräder bauen.«<br />
Gesprochen haben sie oft darüber. Jetzt<br />
wollen sie es sich beweisen. Die Zeit ist<br />
reif für STEVENS.<br />
1991 stehen die Zeichen im wiedervereinten<br />
Deutschland auf Aufbruch. In der Fahrradbranche<br />
auch. Die Eurobike, heute die<br />
bedeutendste Fahrradmesse der Welt, hat<br />
Premiere in Friedrichshafen. Dort auf der<br />
neuen Bühne der Bikebranche im Kreis<br />
der großen Marken steht auch die erste<br />
Kollektion der Hamburger Neugründung:<br />
Leichte Konstruktion, technisch in höchster<br />
Präzision, kompromisslos auf Leistung<br />
und Wertigkeit spezifiziert. Und das Design<br />
schnörkellos, transparent, stilbildend!<br />
STEVENS ist von Anfang an unverwechselbar<br />
STEVENS.<br />
Die Idee vom Fahrrad ist genial einfach. Sie<br />
genauso klar und ehrlich zu realisieren, das<br />
trifft offenbar den Nerv vieler Menschen.<br />
Schon nach zwei Jahren führen über<br />
200 Fahrradfachhändler die neue Marke,<br />
es gibt erste STEVENS Stützpunkte und<br />
noch nicht einmal fünf Jahre nach dem Start<br />
ist es so weit: Ein STEVENS Rennrad steht<br />
auf Platz eins im Test der »Tour«, Europas<br />
renommiertestem Rennrad-Magazin.<br />
Seitdem vergeht kaum ein Jahr, in dem wir<br />
an der Elbe uns nicht über eine herausragende<br />
Auszeichnung freuen: Mehrfach wählen<br />
die Leser der Zeitschriften »BIKE« und<br />
»MountainBIKE« eine STEVENS Kreation<br />
zum »Bike des Jahres«. Das Fachhandelsmagazin<br />
SAZ kürt die Marke wiederholt zur<br />
»attraktivsten Fahrradmarke Deutschlands«.<br />
Die Stiftung Warentest vergibt »sehr gut«<br />
und den Titel »Testsieger« nach Hamburg.<br />
Die Zeitschrift »Trekkingbike« überreicht<br />
die höchstmögliche Auszeichnung, den<br />
»Meilenstein« … und nicht zu vergessen: die<br />
zahllosen herausragenden Testergebnisse<br />
aus zwanzig Jahren.<br />
Auf so viel Zustimmung sind wir stolz.<br />
Es motiviert. Genauso wie die kritischen<br />
Urteile unserer »Testfahrer«, all der Profis<br />
und Amateure, die unsere Bikes im Training<br />
und im Wettkampf fahren. Weltmeister,<br />
Weltcupsieger, Europameister, nationale<br />
Meister sind darunter – meist in den besonders<br />
erbarmungslosen Disziplinen wie<br />
Triathlon, Cyclocross, Zeitfahren. Sie sind<br />
unerbittlich, wenn es um die beste Leistung<br />
geht. Sie sind unnachgiebig, wenn es um<br />
die höchsten Ansprüche an ihre Bikes<br />
geht. Uns hilft es wie kaum etwas anderes,<br />
dem STEVENS Prinzip auch die nächsten<br />
zwanzig Jahre treu zu bleiben: es besser<br />
machen!
Ihr neues STEVENS gibt es im Fachhandel.<br />
Und dazu den perfekten Service.<br />
Unsere Bikes gibt es nur im guten Fahrradfachhandel. STEVENS Premium Dealer sind von uns autorisierte Fachhändler.<br />
Es gibt STEVENS Händler in Deutschland und in über zwanzig weiteren Ländern.<br />
Ein STEVENS Händler wird Sie umfassend<br />
beraten. Damit Sie das Bike<br />
bekommen, das wirklich zu Ihnen passt.<br />
Ein STEVENS Händler wird Ihnen ein<br />
perfekt montiertes und individuell auf Sie<br />
eingestelltes Bike übergeben. Damit<br />
Sie vom ersten Moment an sicher und<br />
voller Freude Ihr Bike genießen können.<br />
Ein STEVENS Händler bietet<br />
professionellen Service und hat<br />
die besten Tipps, um die Lust aufs<br />
Fahrrad noch größer werden zu<br />
lassen. Denn unsere Händler sind<br />
Bike-Enthusiasten wie wir – und<br />
genauso konsequent anspruchsvoll,<br />
wenn es um Qualität geht.<br />
impressum<br />
Konzept, Redaktion Volker Dohrmann, m&w gmbh<br />
Grafisches Konzept m&w gmbh, D-41179 Mönchengladbach<br />
Actionfotografie Torben Conrad (www.torbenconrad.com)<br />
Produktfotografie Thomas Peters<br />
Umsetzung A. Schadack – igoma GmbH, D-22041 Hamburg<br />
Druck & Verarbeitung Daneels Grafische Groep, B-2340 Beerse<br />
© 2011 STEVENS Vertriebs GmbH. Änderungen in Konstruktion, Ausstattung und<br />
Farbe sowie Druckfehler und Irrtümer vorbehalten. Weitergehende aktuelle Informationen,<br />
technische Hinweise und Geometrietabellen auf www.stevensbikes.com.<br />
Gewichte sind größenabhängig und unterliegen einer leichten Streuung von bis zu<br />
5 %. Die Verwendung der Texte und Fotos aus dem vorliegenden Katalog sowie ein<br />
Abdruck für eigene Zwecke bedarf der schriftlichen Zustimmung der STEVENS Vertriebs<br />
GmbH. Die im Katalog angegebenen Preise inkl. 19 % MwSt sind unverbindliche<br />
Preisempfehlungen der STEVENS Vertriebs GmbH und gelten ab dem 1.9.2011<br />
in Deutschland. Preisänderungen vorbehalten. Stand 12/2011.
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