AK VRZ - NERZ eV
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<strong>AK</strong> <strong>VRZ</strong><br />
Technische Anforderungen<br />
Segment 7 - Steuerung (Ste)<br />
Technische Anforderungen an SW-Einheiten/HW-Einheiten<br />
Die detaillierte Beschreibung der systeminternen Meldungen erfolgt im Datenkatalog (s. [DatK])<br />
und in der Schnittstellenbeschreibung (s. [SSB]).<br />
Sobald für aufeinanderfolgende TMC-Abschnitte wieder unterschiedliche Ereignisse vorliegen,<br />
muss die Zusammenfassung aufgehoben werden. Zu diesem Zweck wird die bisher bestehende<br />
Meldung gekürzt (die Anzahl der betroffenen Abschnitte wird entsprechend verkleinert) und<br />
für die aus der zusammengefassten Meldung herausgelösten Abschnitte werden ggf. neue einzelne<br />
Meldungen erzeugt.<br />
5.1.2.3.1 Erklärungskomponente für Verkehrswarndienstmeldungen<br />
Als Erklärungskomponente zu den RDS/TMC Meldungen kann zu dem TMC-Ereignis geprüft<br />
werden, ob als Ursache eine bekannte Baustelle in Frage kommt (Parameter<br />
TMCBeruecksichtigeBaustellen). Dazu wird für jede zu erzeugende RDS/TMC-Meldung<br />
kontrolliert, ob sich innerhalb eines Suchbereichs der Beginn einer dem System bekannten<br />
Baustelle befindet. Wenn dies der Fall ist, wird die Baustelle bei der Generierung der Verkehrswarndienstmeldung<br />
berücksichtigt, d.h. aus der Ereignisliste wird bei der Meldung zur Verkehrslage<br />
z.B. "Baustelle, 2 km Stau" gewählt.<br />
Der Suchbereich wird nach folgenden Kriterien bestimmt (s.a. Abbildung 5-3: Baustellenermittlung):<br />
• Ausgangspunkt des Suchbereichs ist die Wurzel des TMC-Ereignisses nach dem Längsabgleich.<br />
• Der Suchbereich wird stromabwärts um den Anteil sbv erweitert, wobei sbv eine parametrierbare<br />
Ausdehnung in Metern darstellt (Parameter TMCBaustelleSBv). Die Erweiterung<br />
wird durch Autobahnkreuze oder Dreiecke beschränkt; d.h. eventuelle Baustellen hinter einem<br />
Autobahnkreuz oder Dreieck werden nicht als Erklärungskomponente bei der Meldungserstellung<br />
berücksichtigt.<br />
• Analog wird der Suchbereich stromaufwärts um den Anteil sbn erweitert, wobei sbn eine parametrierbare<br />
Ausdehnung in Metern darstellt (Parameter TMCBaustelleSBn).<br />
Fahrtrichtung<br />
TSte-7<br />
Erklärungskomponente<br />
Baustelle<br />
MQ(i-2)<br />
MQ(i-1)<br />
MQ(i) MQ(i+1) MQ(i+2)<br />
K(j-1)<br />
K(j)<br />
K(j+1)<br />
K(j+2)<br />
RDS/TMC-Meldung<br />
Staulänge l<br />
Stau<br />
Stauwurzel<br />
Suchbereich<br />
sbn<br />
sbv<br />
Szenario 1<br />
Szenario 2<br />
Baustelle 1<br />
Baustelle 2<br />
Szenario 3<br />
Baustelle 3<br />
Szenario 4<br />
Baustelle 4<br />
Szenario 5<br />
Baustelle 5<br />
Szenario 6<br />
Baustelle 6<br />
Abbildung 5-3: Baustellenermittlung<br />
Stand: 08.10.2004<br />
SE-02.07.00.00.00-TAnf<br />
SE-02.07.00.00.00-TAnf-2.0 [TAnf Ste].doc<br />
Version: 2.0<br />
Status: akzeptiert<br />
Seite 16<br />
von 24 Seiten<br />
Schutzvermerk DIN 34 beachten
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