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Schichtsystem: bero-arc steel-inox 85
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Stahldraht OSU 85 ( X15CrNiMo18.8)
Schichthärte: 170 - 280 HV 0.3
Einsatzzweck: Wälzlagersitze und Festsitze auf Maschinenwellen im
Wasserbereich , Dichtsitze auf Pumpenwellen,
Wellenschutzhülsen,
Schichteigenschaften. durch Drehen und Schleifen bearbeitbare abriebfeste
und korrosionsfeste Stahlspritzschicht für die Reparatur
von verschlissenen Maschinen- und Pumpenteilen.
Korrosionsfestere Schicht als bero-arc steel-inox 60
Bearbeitung: 1. Drehen
Grundsätzlich:
Die Schicht wird mit Übermaß als Zugabe zum Drehen
aufgespritzt. Je nach Fertigdurchmesser beträgt das
gespritzte Übermaß zwischen 0,5 und 1mm im
Durchmesser.
Mit Drehmeißel an der höchsten Stelle ankratzen, dann
erst Spantiefe (max. 0,5 mm) zustellen. Sehr scharfe
Drehmeißel Hartmetallsorte K10 benutzen, andere
Hartmetallsorten können zu
Schichtablösungen führen !
Schnittgeschwindigkeit ca. 12 m/min
Spantiefe max. 0,5 mm
Drehmeißel K10, sehr scharf, oft nachschleifen
Trocken, ohne Kühlflüssigkeit drehen.
2. Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc steel-inox 96
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Stahldraht OSU 96 ( Cr Al 25 5 )
Schichthärte: 180 – 250 HV 0.3
Einsatzzweck: Verschleiß- und Korrosionsschutz auch in
schwefelhaltigen Medien, Zunderbeständig bis 900°C
Schichteigenschaften. durch Drehen und Schleifen bearbeitbare
korrosionsfeste hochlegierte Chrom-Aluminium-
Stahlschicht, sehr hohe Haftfestigkeit
Bearbeitung: 1. Drehen
Grundsätzlich: Mit Drehmeißel an der höchsten Stelle
ankratzen, dann erst Spantiefe (max. 0,5 mm) zustellen.
Sehr scharfe Drehmeißel Hartmetallsorte K10
benutzen, andere Hartmetallsorten können zu
Schichtablösungen führen !
Schnittgeschwindigkeit ca. 10 m/min
Spantiefe max. 0,5 mm
Drehmeißel K10, sehr scharf, oft nachschleifen
Trocken, ohne Kühlflüssigkeit drehen.
2. Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc steel-inox X28
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Stahldraht Metco X28
Fe 31Ni 27Cr 4Mo 1,75Mn 1,1Cu
Schichthärte: 220 - 260 HV 0.3
Einsatzzweck: extrem korrosionsfest, Beständig bis 400°C
Schichteigenschaften. durch Schleifen bearbeitbare korrosionsfeste
hochlegierte Nickel-Chrom-Stahlschicht, sehr hohe
Haftfestigkeit, sehr dichte Schicht
Bearbeitung: Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc steel-metcoloy 4
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Stahldraht Metcoloy 4( X8CrNiMo17.12.2)
Schichthärte: 170 - 280 HV 0.3
Einsatzzweck: Wälzlagersitze und Festsitze auf Maschinenwellen im
Wasserbereich , Dichtsitze auf Pumpenwellen,
Wellenschutzhülsen,
Schichteigenschaften. durch Drehen und Schleifen bearbeitbare abriebfeste
und korrosionsfeste Stahlspritzschicht für die Reparatur
von verschlissenen Maschinen- und Pumpenteilen.
Korrosionsfestere Schicht als bero-arc steel-inox 60
Bearbeitung: Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc thaloy-nial 85.15
Beschichtungsverfahren: Lichtbogen
Beschichtungswerkstoff: Fülldraht aus Nickel 85% Aluminium 15%
Schichthärte: nicht ausgewiesen
Einsatzzweck: Haftgrundbeschichtung für nachfolgende
Beschichtungen aus Keramik oder Metall
Schichteigenschaften: Haftzugfestigkeit auf dem Substrat >50N/mm²
korrosionsfest
Bearbeitung: Im Einsatzzweck ohne mechanische Bearbeitung,
jedoch auch durch Schleifen und Drehen bearbeitbar:
1. Drehen
Grundsätzlich: Mit Drehmeißel an der höchsten Stelle
ankratzen, dann erst Spantiefe (max. 0,5 mm) zustellen.
Sehr scharfe Drehmeißel Hartmetallsorte K10
benutzen, andere Hartmetallsorten können zu
Schichtablösungen führen !
Schnittgeschwindigkeit ca. 25 m/min
Spantiefe max. 0,5 mm
Drehmeißel K10, sehr scharf, oft nachschleifen
Trocken, ohne Kühlflüssigkeit drehen.
2. Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper Edelkorund
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,02 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc thaloy-nicrbsi sp
Beschichtungsverfahren: Lichtbogen
Beschichtungswerkstoff: Fülldraht Nickel-Chrom mit Bor-Silizium-Füllung
Schichthärte: ca. 670 HV
Einsatzzweck: verschleiß- und korrosionsbeständige Beschichtung
Für den chemischen Apparatebau und die
Lebensmittelindustrie, Umlenkrollen in Walzwerken oder
Biegemaschinen
Schichteigenschaften: Haftzugfestigkeit auf dem Substrat >60N/mm²
Korrosionsfest, abriebfest
Bearbeitung: Beschichtung wird bei 1050 Grad in das Substrat
eingeschmolzen und verbindet sich dadurch
metallurgisch mit dem Untergrund.
Im Einsatzzweck oft ohne mechanische Bearbeitung,
jedoch auch durch Schleifen bearbeitbar.
Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper Edelkorund
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,02 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösungen von Schichtpartikeln
führen.

Schichtsystem: bero-arc thermo-radiate
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: metallische Spezial-Legierung mit eingelagerten dunklen
Metalloxiden, der jeweiligen Anwendung angepasst, frei
von Nickel, frei von Kobalt, frei von Chrom VI
Schichthärte: 250 - 350 HV 0.3,
jedoch nicht relevant für diese Anwendung
Bearbeitung: ohne
Einsatzzweck: Abstrahlung von Wärme aus Maschinenteilen,
elektrischen Leitern, Abgasanlagen bis 600 °C,
Maschinen- und Motorengehäuse, Heizflächen,
Kühlflächen
Schichteigenschaften: Die besondere Oberflächenstruktur dieser Schichten
vergrößert die projizierte Oberfläche des Bauteiles auf
bis zu 300%. In Verbindung mit der gezielten
Anlagerung von dunklem Metalloxiden auf der
Oberfläche ergibt sich die extreme Wärmeabstrahlung,
die bis zu 97% der idealen Abstrahlung eines schwarzen
Strahlers beträgt.
Die Oberfläche ist temperaturbeständig bis 600 °C

Schichtsystem: bero-arc zinc
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Zinkdraht
Schichthärte: 25 HV 0.3
Bearbeitung: Anstrich
Einsatzzweck: Korrosionsschutz von Stahlbauteilen mit nachfolgendem
Farbanstrich (Duplexsystem)
Schichteigenschaften. sehr effektiver Korrosionsschutz, auch von
dünnwandigen Stahlteilen, die wegen ihrer Größe oder
thermischen Empfindlichkeit nicht feuerverzinkt werden
können.
Bei ca. 100 µm Zinkschichtdicke und nachfolgendem
Farbanstrich ist mit einer Lebensdauer der Beschichtung
von mehr als 30 Jahren zu rechnen.

Schichtsystem: bero-arc zink-alu
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Zink-Aluminium 85.15
Schichthärte: 35 HV 0.3
Bearbeitung: Anstrich
Einsatzzweck: Korrosionsschutz von Stahlbauteilen mit nachfolgendem
Farbanstrich (Duplexsystem) in Industrie- und
Seewasseratmosphäre,
Schichteigenschaften. sehr effektiver Korrosionsschutz, auch von
dünnwandigen Stahlteilen, die wegen ihrer Größe oder
thermischen Empfindlichkeit nicht feuerverzinkt werden
können und einem starken korrosiven Angriff ausgesetzt
sind. Höhere Beständigkeit auch in SO 2 – haltiger
Atmosphäre.

Schichtsystem: bero-arc 160
Beschichtungsverfahren: Hochenergielichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Nickel/Chrom 80/20
Schichthärte: ohne Angabe
Bearbeitung bei uns: schleifen oder extrem vorsichtig drehen
Einsatzzweck: Verschleißmindernd, hart aber durch drehen zu
bearbeiten
Schichteigenschaften: Exzellente Oxidations- und Korrosionsbeständigkeit,
Bearbeitung: schleifen, drehen

Schichtsystem: bero-arc adhesive 10
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Nickel-Aluminium 95.5
Schichthärte: 120 HV 0.3
Einsatzzweck: Haftgrundwerkstoff für nachfolgenden Beschichtungen
aus Stahl, Bronze oder Keramik
Schichteigenschaften. extreme Haftfestigkeit auch auf problematischen
Untergrundwerkstoffen durch exotherme Reaktion des
Beschichtungswerkstoffes während des
Beschichtungsvorganges.
Korrosionsbeständig in alkalischen Laugen
Bearbeitungshinweise: dem Einsatzzweck entsprechend meist unbearbeitet, da
nachfolgend eine Weiterbeschichtung erfolgt.
Möglich ist aber Drehen und Schleifen:
1. Drehen
Grundsätzlich: Mit Drehmeißel an der höchsten Stelle
ankratzen, dann erst Spantiefe (max. 0,5 mm) zustellen.
Sehr scharfe Drehmeißel Hartmetallsorte K10
benutzen, andere Hartmetallsorten können zu
Schichtablösungen führen !
Schnittgeschwindigkeit ca. 15 m/min
Spantiefe max. 0,5 mm
Drehmeißel K10, sehr scharf, oft nachschleifen
Trocken, ohne Kühlflüssigkeit drehen.
2. Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc alloy 10-142
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Kompositwerkstoff
Pseudolegierung 50% NiAl95.05 + 50% CuAl8
Schichthärte: 250 – 300 HV 0.3
Bearbeitung: 1. Drehen
Grundsätzlich: Mit Drehmeißel an der höchsten Stelle
ankratzen, dann erst Spantiefe (max. 0,5 mm) zustellen.
Sehr scharfe Drehmeißel Hartmetallsorte K10
benutzen, andere Hartmetallsorten können zu
Schichtablösungen führen !
Schnittgeschwindigkeit ca. 20-22 m/min
Spantiefe max. 0,5 mm
Drehmeißel K10, sehr scharf, oft nachschleifen
Trocken, ohne Kühlflüssigkeit drehen.
2. Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc alloy 30-130
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Kompositwerkstoff
Pseudolegierung 50%10MnSi8 + 50% CuSn6
Schichthärte: 180 - 250 HV 0.3
Einsatzzweck: Wälzlagersitze in Gehäusen
Schichteigenschaften. durch Drehen und Schleifen bearbeitbare Legierung mit
Werkstoffeigenschaften, die ähnlich dem Gusswerkstoff
EN-GJL-200 (früher GGL 20) sind.
Bearbeitung: 1. Drehen
Grundsätzlich: Mit Drehmeißel an der höchsten Stelle
ankratzen, dann erst Spantiefe (max. 0,5 mm) zustellen.
Sehr scharfe Drehmeißel Hartmetallsorte K10
benutzen, andere Hartmetallsorten können zu
Schichtablösungen führen !
Schnittgeschwindigkeit ca. 35 m/min
Spantiefe max. 0,5 mm
Drehmeißel K10, sehr scharf, oft nachschleifen
Trocken, ohne Kühlflüssigkeit drehen.
2. Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc alloy 60-85
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Kompositwerkstoff
Pseudolegierung 50% X46Cr13 + 50% X22CrNi18.8
Schichthärte: 350 – 420 HV 0.3
Einsatzzweck: korrosionsfeste Gleitlagersitze, Dichtsitze und Festsitze
auf Wellen
Schichteigenschaften. durch Drehen und Schleifen bearbeitbare Legierung mit
Werkstoffeigenschaften, die ähnlich dem Gusswerkstoff
EN-GJS-800 (früher GGG 80) sind.
Hohe Haftfestigkeit und Verschleißfestigkeit
Bearbeitung: 1. Drehen
Grundsätzlich: Mit Drehmeißel an der höchsten Stelle
ankratzen, dann erst Spantiefe (max. 0,5 mm) zustellen.
Sehr scharfe Drehmeißel Hartmetallsorte K10
benutzen, andere Hartmetallsorten können zu
Schichtablösungen führen !
Schnittgeschwindigkeit ca. 12 m/min
Spantiefe max. 0,5 mm
Drehmeißel K10, sehr scharf, oft nachschleifen
Trocken, ohne Kühlflüssigkeit drehen.
2. Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc alloy 60-130
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Kompositwerkstoff
Pseudolegierung 50% X46Cr13 + 50% CuSn6
Schichthärte: 250 - 300 HV 0.3
Einsatzzweck: Wälzlagersitze in Gehäusen, hochbeanspruchte
Gleitstellen auf Maschinenteilen, Dichtstellen auf
Pumpenwellen und Wellenschutzhülsen
Schichteigenschaften. durch Drehen und Schleifen bearbeitbare Legierung mit
Werkstoffeigenschaften, die ähnlich dem austenitischen
Gusswerkstoff EN-GJLA-300 sind.
Der Anteil von Chrom-legiertem Stahl verhindert das
Auftreten von „Passungsrost“ und elektrochemischem
Verschleiß in Wälzlagersitzen
Bearbeitung: 1. Drehen
Grundsätzlich: Mit Drehmeißel an der höchsten Stelle
ankratzen, dann erst Spantiefe (max. 0,5 mm) zustellen.
Sehr scharfe Drehmeißel Hartmetallsorte K10
benutzen, andere Hartmetallsorten können zu
Schichtablösungen führen !
Schnittgeschwindigkeit ca. 30 m/min
Spantiefe max. 0,5 mm
Drehmeißel K10, sehr scharf, oft nachschleifen
Trocken, ohne Kühlflüssigkeit drehen.
2. Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc alloy 60-142
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Kompositwerkstoff
Pseudolegierung 50% X46Cr13 + 50% CuAl8
Schichthärte: 280 – 350 HV 0.3
Einsatzzweck: Wälzlagersitze in Gehäusen, hochbeanspruchte
Gleitstellen auf Maschinenteilen, hochbeanspruchte
Dichtstellen auf Pumpenwellen und Wellenschutzhülsen,
Schiffswellen
Schichteigenschaften. durch Drehen und Schleifen bearbeitbare, sehr fest
haftende Legierung mit Werkstoffeigenschaften, die
ähnlich dem
austenitischen Gusswerkstoff EN-GJSA-600 sind.
Der Anteil von Chrom-legiertem Stahl verhindert das
Auftreten von „Passungsrost“ und elektrochemischem
Verschleiß in Wälzlagersitzen, die enthaltene
Aluminiumbronze sorgt für extreme Haftfestigkeit und
Verschleißfestigkeit
Bearbeitung: 1. Drehen
Grundsätzlich: Mit Drehmeißel an der höchsten Stelle
ankratzen, dann erst Spantiefe (max. 0,5 mm) zustellen.
Sehr scharfe Drehmeißel Hartmetallsorte K10
benutzen, andere Hartmetallsorten können zu
Schichtablösungen führen !
Schnittgeschwindigkeit ca. 20-22 m/min
Spantiefe max. 0,5 mm
Drehmeißel K10, sehr scharf, oft nachschleifen
Trocken, ohne Kühlflüssigkeit drehen.
2. Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc alloy 65-130
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Kompositwerkstoff
Pseudolegierung 50% 110MnCrTi8 + 50% CuSn6
Schichthärte: 250 - 300 HV 0.3
Einsatzzweck: Wälzlagersitze in Gehäusen, hochbeanspruchte
Gleitstellen auf Maschinenteilen
Schichteigenschaften. durch Drehen und Schleifen bearbeitbare Legierung mit
Werkstoffeigenschaften, die ähnlich dem Gusswerkstoff
EN-GJL-350 (früher GGL 35) sind.
Bearbeitung: 1. Drehen
Grundsätzlich: Mit Drehmeißel an der höchsten Stelle
ankratzen, dann erst Spantiefe (max. 0,5 mm) zustellen.
Sehr scharfe Drehmeißel Hartmetallsorte K10
benutzen, andere Hartmetallsorten können zu
Schichtablösungen führen !
Schnittgeschwindigkeit ca. 30 m/min
Spantiefe max. 0,5 mm
Drehmeißel K10, sehr scharf, oft nachschleifen
Trocken, ohne Kühlflüssigkeit drehen.
2. Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc alloy 65-142
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Kompositwerkstoff
Pseudolegierung 50% 110MnCrTi8 + 50% CuAl8
Schichthärte: 280 - 350 HV 0.3
Einsatzzweck: hochbeanspruchte Wälzlagersitze in Gehäusen,
hochbeanspruchte Gleitstellen auf Maschinenteilen
Schichteigenschaften. durch Drehen und Schleifen bearbeitbare Legierung mit
Werkstoffeigenschaften, die ähnlich dem Gusswerkstoff
EN-GJS-800 (früher GGG 80) sind.
Sehr hohe Haftfestigkeit und Verschleißfestigkeit
Bearbeitung: 1. Drehen
Grundsätzlich: Mit Drehmeißel an der höchsten Stelle
ankratzen, dann erst Spantiefe (max. 0,5 mm) zustellen.
Sehr scharfe Drehmeißel Hartmetallsorte K10
benutzen, andere Hartmetallsorten können zu
Schichtablösungen führen !
Schnittgeschwindigkeit ca. 30 m/min
Spantiefe max. 0,5 mm
Drehmeißel K10, sehr scharf, oft nachschleifen
Trocken, ohne Kühlflüssigkeit drehen.
2. Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc alloy 85-142
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Kompositwerkstoff
Pseudolegierung 50% X15CrNiMn 18.8 + 50% CuAl8
Schichthärte: 300 - 370 HV 0.3
Einsatzzweck: Wälzlagersitze in Gehäusen, hochbeanspruchte
Gleitstellen auf Maschinenteilen, hochbeanspruchte
Dichtstellen auf Pumpenwellen und Wellenschutzhülsen,
Schiffswellen (auch im Salzwasserbereich)
Schichteigenschaften. durch Drehen und Schleifen bearbeitbare, sehr fest
haftende Legierung mit Werkstoffeigenschaften, die
ähnlich dem
austenitischen Gusswerkstoff EN-GJSA-600 sind.
Der Anteil von Chrom-legiertem Stahl verhindert das
Auftreten von „Passungsrost“ und elektrochemischem
Verschleiß in Wälzlagersitzen, die enthaltene
Aluminiumbronze sorgt für extreme Haftfestigkeit und
Verschleißfestigkeit
Bearbeitung: 1. Drehen
Grundsätzlich: Mit Drehmeißel an der höchsten Stelle
ankratzen, dann erst Spantiefe (max. 0,5 mm) zustellen.
Sehr scharfe Drehmeißel Hartmetallsorte K10
benutzen, andere Hartmetallsorten können zu
Schichtablösungen führen !
Schnittgeschwindigkeit ca. 20-22 m/min
Spantiefe max. 0,5 mm
Drehmeißel K10, sehr scharf, oft nachschleifen
Trocken, ohne Kühlflüssigkeit drehen.
2. Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc alloy 96-142
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Kompositwerkstoff
Pseudolegierung 50% X25CrAl25.5 + 50% CuAl8
Schichthärte: 320 - 400 HV 0.3
Einsatzzweck: Sehr korrosionsfeste Beschichtung im Bereich von
Pumpenwellen und Wellenschutzhülsen,
Schiffswellen (auch im Salzwasserbereich)
Schichteigenschaften. durch Drehen und Schleifen bearbeitbare, sehr fest
haftende korrosionsfeste Legierung.
Der Anteil von Chrom-legiertem Stahl verhindert das
Auftreten von „Passungsrost“ und elektrochemischem
Verschleiß in Wälzlagersitzen, die enthaltene
Aluminiumbronze sorgt für extreme Haftfestigkeit und
Verschleißfestigkeit
Bearbeitung: 1. Drehen
Grundsätzlich: Mit Drehmeißel an der höchsten Stelle
ankratzen, dann erst Spantiefe (max. 0,5 mm) zustellen.
Sehr scharfe Drehmeißel Hartmetallsorte K10
benutzen, andere Hartmetallsorten können zu
Schichtablösungen führen !
Schnittgeschwindigkeit ca. 25-28 m/min
Spantiefe max. 0,5 mm
Drehmeißel K10, sehr scharf, oft nachschleifen
Trocken, ohne Kühlflüssigkeit drehen.
2. Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc alloy-brake 60-142
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Kompositwerkstoff
Pseudolegierung
Fe 43,25%, Cu 46%, Cr 6,5%, Al 4%, C 0,25%
Schichthärte: 300 – 350 HV 0.3
Einsatzzweck: Reibflächen auf Maschinenbremsscheiben und
Maschinenbremstrommeln
Schichteigenschaften. durch Drehen und Schleifen bearbeitbare, sehr fest
haftende Legierung mit extremer Haftfestigkeit und
Verschleißfestigkeit
Bearbeitung: 1. Drehen
Grundsätzlich: Mit Drehmeißel an der höchsten Stelle
ankratzen, dann erst Spantiefe (max. 0,5 mm) zustellen.
Sehr scharfe Drehmeißel Hartmetallsorte K10
benutzen, andere Hartmetallsorten können zu
Schichtablösungen führen !
Schnittgeschwindigkeit ca. 20-22 m/min
Spantiefe max. 0,5 mm
Drehmeißel K10, sehr scharf, oft nachschleifen
Trocken, ohne Kühlflüssigkeit drehen.
2. Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc alu
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Reinaluminium 99,5%
Schichthärte: 40 HV 0.3
Rautiefe: je nach Parametern zwischen Ra 10 und 28 µm
Bearbeitung: Anstrich
Einsatzzweck: Sehr guter Korrosionsschutz von Stahlbauteilen in
Seewasseratmosphäre und Industrieatmosphäre.
Schichteigenschaften: Porosität ca. 12-15%. Schichtdicke üblicherweise
ca.0,2mm. Mit nachfolgendem Farbanstrich lange
Lebensdauer in den angegebenen Anwendungen.

Schichtsystem: bero-arc alu-foodresist
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Reinaluminium 99,5%
Schichthärte: 40 HV 0.3
Bearbeitung: anbürsten mit rotierender Drahtbürste
Einsatzzweck: Sehr guter Korrosionsschutz im Lebensmittelbereich.
Schichteigenschaften. Lebensmittelechte Beschichtung vom Maschinenteilen
im direkten Kontakt mit Lebensmitteln.

Schichtsystem: bero-arc alutherm
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Reinaluminium 99,5%
Schichthärte: 40 HV 0.3
Bearbeitung: Alitieren (*)
Einsatzzweck: Zunderbeständige Oberfläche bis 800 °C auf Stählen
durch Bildung einer Diffusionszone (*)
Abgasanlagen an Fahrzeugen und industriellen
Brennsystemen.
Schichteigenschaften. (*) Bei Einwirkung hoher Temperaturen bildet sich
infolge Eindringens von Aluminiumatomen in die
Gitterstruktur von Stahl eine zunderbeständige
Diffusionszone, die bis 800 °C beständig ist.

Schichtsystem: bero-arc copper 110
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Kupfer (OSU 110/02/
Schichthärte: 80 – 150 HV 0.3
Einsatzzweck: elektrisch gut leitende Schicht
Schichteigenschaften. durch Drehen und Schleifen bearbeitbare Kupferschicht
mit guter elektrischer Leitfähigkeit.
Bearbeitung: 1. Drehen
Grundsätzlich: Mit Drehmeißel an der höchsten Stelle
ankratzen, dann erst Spantiefe (max. 0,5 mm) zustellen.
Sehr scharfe Drehmeißel Hartmetallsorte K10
benutzen, andere Hartmetallsorten können zu
Schichtablösungen führen !
Max. Schnittgeschwindigkeit ca. 30 m/min
Spantiefe max. 0,5 mm
Drehmeißel K10, sehr scharf, oft nachschleifen
Trocken, ohne Kühlflüssigkeit drehen.
2. Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc corthal 35/2 sp
Beschichtungsverfahren: Lichtbogen
Beschichtungswerkstoff: Fe 25-30%Cr 3,5%B 2%Si 2%Mn
Schichthärte: ca. 1080 HV
Einsatzzweck: verschleiß- und korrosionsbeständige Beschichtung
für die Instandsetzung von Pumpenersatzteilen,
Mischern in der chemischen Industrie sowie
Lagerstellen mit hoher Belastung
Schichteigenschaften: Korrosionsfest, abriebfest
Haftzugfestigkeit >47 N/mm²
Bearbeitung: durch Schleifen bearbeitbar:
Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper Siliciumcarbid
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,02 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc corthal 55 sp
Beschichtungsverfahren: Lichtbogen
Beschichtungswerkstoff: Fülldraht aus Nickel-Chrom mit Hartstoff-Füllung
Schichthärte: bis 1000 HV 830 HV
Einsatzzweck: verschleiß- und korrosionsbeständige Beschichtung
für die Instandsetzung von Pumpenersatzteilen,
Mischern in der chemischen Industrie sowie
Lagerstellen mit hoher Belastung,
Führungsbahnen
Laufrollen für Transportbänder
Schichteigenschaften: Korrosionsfest, abriebfest
Bearbeitung: durch Schleifen bearbeitbar:
Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper Siliciumcarbid
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,02 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc cual-bronze 142
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Aluminiumbronze ( Cu Al 8 )
Schichthärte: 120 - 200 HV 0.3
Einsatzzweck: hochbeanspruchte Gleitlager
Schichteigenschaften. durch Drehen und Schleifen bearbeitbare harte,
verschleißfeste Lagermetall-Legierung mit
extrem guten Laufeigenschaften und hervorragenden
Notlaufeigenschaften.
Infolge einer exothermen Reaktion beim Beschichten hat
diese Schicht eine extrem hohe Haftfestigkeit.
Bearbeitung: 1. Drehen
Grundsätzlich: Mit Drehmeißel an der höchsten Stelle
ankratzen, dann erst Spantiefe (max. 0,5 mm) zustellen.
Sehr scharfe Drehmeißel Hartmetallsorte K10
benutzen, andere Hartmetallsorten können zu
Schichtablösungen führen !
Schnittgeschwindigkeit max. ca. 20-25 m/min
Spantiefe max. 0,5 mm
Drehmeißel K10, sehr scharf, oft nachschleifen
Trocken, ohne Kühlflüssigkeit drehen.
2. Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc cutin-bronze 130
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Zinnbronze ( CuSn6 )
Schichthärte: 120 - 200 HV 0.3
Einsatzzweck: Gleitlager
Schichteigenschaften. durch Drehen und Schleifen bearbeitbare harte,
verschleißfeste Lagermetall-Legierung mit
guten Laufeigenschaften und hervorragenden
Notlaufeigenschaften.
Bearbeitung: 1. Drehen
Grundsätzlich: Mit Drehmeißel an der höchsten Stelle
ankratzen, dann erst Spantiefe (max. 0,5 mm) zustellen.
Sehr scharfe Drehmeißel Hartmetallsorte K10
benutzen, andere Hartmetallsorten können zu
Schichtablösungen führen !
Schnittgeschwindigkeit ca. 30 m/min
Spantiefe max. 0,5 mm
Drehmeißel K10, sehr scharf, oft nachschleifen
Trocken, ohne Kühlflüssigkeit drehen.
2. Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc electric-glue
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: je nach Anwendung: Al, NiAl, Cu, Ag, Stahl
Schichthärte: 40 - 350 HV 0.3,
jedoch nicht relevant für diese Anwendung
Bearbeitung: Kleben unter mechanischem Druck
Einsatzzweck: elektrisch leitende Klebeverbindung von
Werkstoffpaarungen, die mit herkömmlichen
Fügetechnologien nicht oder nur schwierig zu verbinden
sind:
z.B. - Grafit mit Aluminium
- Stahl mit Aluminium
- Metallbeschichteter Kunststoff mit Anschluß-
fahnen aus Metall
Schichteigenschaften. dauerhafte, elektrisch gut leitende Verbindung von
Bauteilen, absoluter Schutz vor Kontaktkorrosion oder
galvanischem Verschleiß infolge Versiegelung der
Verbindung durch den Kleber
Bei Verwendung von hochfesten Klebern ergeben sich
Klebeverbindungen, die sowohl mechanisch als auch
elektrisch stark belastet werden können.

Schichtsystem: bero-arc guard-emv
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: je nach Anwendung: Zn, Al, Sn, Cu, Ag
Schichthärte: 25 – 150 HV 0.3,
jedoch nicht relevant für diese Anwendung
Bearbeitung: ohne
Einsatzzweck: metallische Schicht auf nichtmetallischen Bauteilen aus
Kunststoff, Glas, Keramik, Holz, Pappe, oder
Faserwerkstoffen zur Abschirmung elektromagnetischer
Wellen gemäß Anforderung der EMV
Schichteigenschaften. hohe Dämpfung elektromagnetischer Strahlung durch
lamellare Struktur der Schicht, es entstehen in den
einzelnen Metallpartikeln Wirbelströme, deren
Magnetfelder eine weitere Dämpfung der einwirkenden
Strahlung bewirken. Der geringe Wärmeeintrag beim
Lichtbogenmetallspritzen lässt eine Beschichtung
temperaturempfindlicher Werkstoffe zu.

Schichtsystem: bero-arc marine
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Aluminium-Magnesium AlMg5
Schichthärte: 40 HV 0.3
Bearbeitung: Anstrich
Einsatzzweck: Sehr guter Korrosionsschutz von Stahlbauteilen
gegenüber Seewasser und schwach alkalischen
Lösungen, Anwendungen im Off-Shore-Bereich.
Schichteigenschaften. bei Schichtdicken von ca. 300 µm sehr effektiver
Korrosionsschutz von Stahlbauteilen im Schiffbau und
Off-Shore-Bereich

Schichtsystem: bero-arc molygrip
Beschichtungsverfahren: Hochernergie - Lichtbogenspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Molybdän
Schichthärte: ca. 1000 HV 0.3
Bearbeitung: ohne
Einsatzzweck: überall, wo eine extreme Rautiefe, gepaart mit hoher
Verschleißbeständigkeit gewünscht ist
Schichteigenschaften: Sehr harte metallische Schicht mit hoher Beständigkeit
gegen Reibverschleiß, höchster Reibwert durch definiert
einzustellende Rauhtiefe Ra 20 µm

Schichtsystem: bero-arc molyprotect
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Molybdän
Schichthärte: 800 - 1000 HV 0.3
Einsatzzweck: Schutz von stark belasteten Oberflächen vor
Reibverschleiß.
Schichteigenschaften: Sehr harte metallische Schicht mit hoher Beständigkeit
gegen Reibverschleiß, geringer Reibkoeffizient,
Rauhtiefe nach dem Beschichten: Ra ca. 20 µm
Bearbeitung: Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc nicro 160
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Kompositwerkstoff Nickel-Chrom 80.20 (OSU 160)
Schichthärte: 140 – 250 HV 0.3
Einsatzzweck: Verschleiß- und Korrosionsschutz auch in
schwefelhaltigen Medien, Zunderbeständig bis 900°C
Schichteigenschaften. durch Schleifen bearbeitbare korrosionsfeste Nickel-
Chrom-Schicht, sehr hohe Haftfestigkeit
Bearbeitung: Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,02 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc sputtershield
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Reinaluminium 99,5%
Schichthärte: 40 HV 0.3
Bearbeitung: ohne
Einsatzzweck: Aufgrund der extrem hohen Rautiefe und ihrer Reinheit,
wird diese Beschichtung eingesetzt, um die beim
Sputtern nicht haftenden Partikel aufzufangen und so zu
vermeiden, dass das zu beschichtende Substrat
verunreinigt wird.
Schichteigenschaften. Extrem hohe Rautiefe von Ra >25 µm.

Schichtsystem: bero-arc steel-carbon 30
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Stahldraht OSU 30 ( 8MnSi2 )
Schichthärte: 200 – 300 HV 0.3
Einsatzzweck: Wälzlagersitze und Festsitze auf Maschinenwellen
Schichteigenschaften. durch Drehen oder Schleifen bearbeitbare
mittelharte Stahlspritzschicht für einfache Anwendungen
bei der Reparatur von verschlissenen Maschinenteilen.
Bearbeitung: 1. Drehen
Grundsätzlich: Mit Drehmeißel an der höchsten Stelle
ankratzen, dann erst Spantiefe (max. 0,5 mm) zustellen.
Sehr scharfe Drehmeißel Hartmetallsorte K10
benutzen, andere Hartmetallsorten können zu
Schichtablösungen führen !
Schnittgeschwindigkeit ca. 15 m/min
Spantiefe max. 0,5 mm
Drehmeißel K10, sehr scharf, oft nachschleifen
Trocken, ohne Kühlflüssigkeit drehen.
2. Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc steel-carbon 65
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Stahldraht OSU 65 ( 110MnCrTi 8 )
Schichthärte: 350 - 550 HV 0.3
Einsatzzweck: Wälzlagersitze, Gleitlagersitze und Festsitze auf
Maschinenwellen, Achsen, Zapfen
Schichteigenschaften. durch Schleifen bearbeitbare harte,
verschleißbeständige Stahlspritzschicht für die
Reparatur von verschlissenen Maschinenteilen.
Hohe Abriebfestigkeit
Bearbeitung: Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.

Schichtsystem: bero-arc steel-inox 60
Beschichtungsverfahren: Lichtbogenmetallspritzverfahren
Beschichtungswerkstoff: Stahldraht OSU 60 bzw. Metcoloy 2 ( X46Cr13 )
Schichthärte: 480 - 550 HV 0.3
Einsatzzweck: Wälzlagersitze und Festsitze auf Maschinenwellen,
Dichtsitze auf Pumpenwellen, Wellenschutzhülsen,
Plunger, Gleitführungen
Schichteigenschaften. durch Schleifen bearbeitbare harte,
verschleißbeständige und korrosionsträge
Stahlspritzschicht für die Reparatur von verschlissenen
Maschinenteilen. Im Bereich Verschleißschutz der am
häufigsten eingesetzte Drahtspritzzusatzwerkstoff.
Bearbeitung: Schleifen
Schnittgeschwindigkeit 28 - 35 m/s
Schleifkörper SKS (Siliziumcarbid)
Reichlich Kühlflüssigkeit verwenden!
Schleifkörper oft abrichten!
Im Einstichverfahren arbeiten, nur die letzten 0,04 mm
mit seitlichem Vorschub bearbeiten!
Nicht mit stumpfem Schleifkörper bearbeiten, die örtliche
Erwärmung kann zum Ablösen der Spritzschicht oder zu
Ablösungen von Schichtpartikeln führen.