The Redline Magazine 1/2015
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MONSTER 1200 S<br />
MIT 145 PS:<br />
DIE ABSOLUTE<br />
HÖCHSTLEISTUNG<br />
IN DER FAMILIEN-<br />
GESCHICHTE<br />
Die S-Version ist allen gewidmet,<br />
die nur das Beste für ihre Monster<br />
wollen. Sie bietet ihnen daher das<br />
„Performance Package”, das die<br />
Leistung des wassergekühlten<br />
Testastretta 11° auf 106,6 kW (145<br />
PS) bei 8.750 U/min steigert sowie<br />
ein Drehmoment von 124,5 Nm (12,7<br />
kgm) bei 7.250 U/min bringt.<br />
Mit anderen Worten, 10 PS und 1<br />
kgm Drehmoment mehr als bei der<br />
Standardversion. Daneben Bremsen<br />
aus dem Racing-Bereich: am Vorderrad<br />
zwei halbschwimmend gelagerte<br />
Bremsscheiben mit 330 mm und<br />
radial verschraube Monobloc-4-Kolben-<br />
Bremssättel M50 von Brembo mit<br />
Radialpumpe.<br />
Unverwechselbar wird diese<br />
„S“ Version durch die vollständig<br />
einstellbaren Öhlins Federelemente,<br />
den vorderen Carbon-Kotflügel und die<br />
3-Speichen-Felgen.<br />
Purer Ducati-Stil: Lederjacke Company mit<br />
zertifizierten EG-Protektoren an Schultern<br />
und Ellenbogen und einer Aufnahme für<br />
den Rückenprotektor. Hier in Kombination<br />
mit der Lederhose Company mit Einsätzen<br />
aus elastischem Gewebe und mit den<br />
Stiefeln Sport.<br />
Foto aufgenommen auf Teneriffa.<br />
T E C H N I S C H E D A T E N<br />
MONSTER 1200 S<br />
145 PS - 182 kg - Brembo Monobloc-Bremssättel<br />
Evo M50 mit ABS (serienmäßig) – Öhlins Fahrwerk<br />
- Vorderer Kotflügel aus Carbon<br />
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