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The Redline Magazine 1/2015

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MONSTER 1200 S<br />

MIT 145 PS:<br />

DIE ABSOLUTE<br />

HÖCHSTLEISTUNG<br />

IN DER FAMILIEN-<br />

GESCHICHTE<br />

Die S-Version ist allen gewidmet,<br />

die nur das Beste für ihre Monster<br />

wollen. Sie bietet ihnen daher das<br />

„Performance Package”, das die<br />

Leistung des wassergekühlten<br />

Testastretta 11° auf 106,6 kW (145<br />

PS) bei 8.750 U/min steigert sowie<br />

ein Drehmoment von 124,5 Nm (12,7<br />

kgm) bei 7.250 U/min bringt.<br />

Mit anderen Worten, 10 PS und 1<br />

kgm Drehmoment mehr als bei der<br />

Standardversion. Daneben Bremsen<br />

aus dem Racing-Bereich: am Vorderrad<br />

zwei halbschwimmend gelagerte<br />

Bremsscheiben mit 330 mm und<br />

radial verschraube Monobloc-4-Kolben-<br />

Bremssättel M50 von Brembo mit<br />

Radialpumpe.<br />

Unverwechselbar wird diese<br />

„S“ Version durch die vollständig<br />

einstellbaren Öhlins Federelemente,<br />

den vorderen Carbon-Kotflügel und die<br />

3-Speichen-Felgen.<br />

Purer Ducati-Stil: Lederjacke Company mit<br />

zertifizierten EG-Protektoren an Schultern<br />

und Ellenbogen und einer Aufnahme für<br />

den Rückenprotektor. Hier in Kombination<br />

mit der Lederhose Company mit Einsätzen<br />

aus elastischem Gewebe und mit den<br />

Stiefeln Sport.<br />

Foto aufgenommen auf Teneriffa.<br />

T E C H N I S C H E D A T E N<br />

MONSTER 1200 S<br />

145 PS - 182 kg - Brembo Monobloc-Bremssättel<br />

Evo M50 mit ABS (serienmäßig) – Öhlins Fahrwerk<br />

- Vorderer Kotflügel aus Carbon<br />

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