The Redline Magazine 1/2015

Kompromisslose Exzellenz: die besten Materialien kombiniert mit modernster
Technologie im Dienste von Sicherheit und Komfort. Helm RX GP-7 Racing Stripe,
einteilige Kombi Racing, Lederhandschuhe und Stiefel Ducati Corse.
Die neue Panigale ist in zwei Versionen erhältlich: der 1299 Panigale und der 1299 Panigale S, die sich durch eine
reichhaltigere und technischere Ausstattung hervorhebt. Gemeinsam haben sie allerdings den neuen Motor, die
Änderungen am Fahrwerk, die neue Sitzbank und die vordere Verkleidung mit aerodynamischen Spiegeln, aus dem
Vollen gearbeitete Fußrasten für mehr Grip und eine elektronische Steuerung, die auf einer Inertialplattform (IMU)
basiert. Die S-Version ist zusätzlich mit dem Öhlins Smart EC / Semiaktiven Fahrwerk, Schmiedefelgen, dem Full LED-
Frontscheinwerfer und mit Zusatzschaltern am Lenker, für die schnelle Wahl aller Optionen der Ducati Traction Control,
Ducati Wheelie Control und Enginge Braking Control, ausgestattet.
DER CHARAKTER
DIESER
SUPERBIKES IST
BEREITS BEIM
ERSTEN BLICK
KLAR
TECHNISCHE DATEN
1299 panigale s
205 PS - 166,5 kg - 1,23 PS/kg - Öhlins
Smart EC / Semiaktives Fahrwerk
Die Inertialplattform IMU (Inertial Measurement
Unit) ist eine der großen, bei diesem neuen
Superbike eingeführten Neuheiten.
Die IMU ermöglicht dem elektronischen
Steuergerät sowohl die Änderung der
Motorradlage auf vertikaler und horizontaler Achse
als auch die Geschwindigkeit dieser Änderungen
zu erfassen. So wird das Einwirken auf die
Steuerung des semiaktiven Fahrwerks (bei der
S-Version), der Ducati Wheelie Control und des
ABS noch effizienter.
Je nach ausgewähltem Riding Mode regelt die
Elektronik unterschiedlich und lässt sich zudem
während der Fahrt verändern. So können im Race
Modus auf der Rennstrecke schnelle Runden wie
mit einem echten Superbike gefahren werden,
während im Sport Mode, dank des Kurven-ABS,
bei Straßenfahrten mehr Sicherheit geboten wird.
Dieses System, das mit Ausnahme des Race in
allen Riding Modes eingeschaltet ist, wurde jetzt
für rutschigen Untergrund und hinsichtlich der
Schräglage optimiert.
Weitere wichtige Neuheiten sind die optimal
geformte Sitzbank mit höherer Polsterung, die
aus dem Vollen gearbeiteten Fußrasten für einen
besseren Grip sowie die Frontverkleidung und
Spiegel, die in Windkanaltests optimiert wurden.
Das Ergebnis Höherer Fahrkomfort, optimierte
Leistung der Panigale auf Straße und Rennstrecke
sowie mehr Sicherheit in allen Situationen.
44 45