bullaug - Schifferverein Basel-Kleinhüningen
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steht nun das Planordnungsverfahren<br />
bevor. Bisher ist es jedoch nicht gelungen,<br />
das ökologische Potential an Elbe<br />
und Saale den Umweltverbänden positiv<br />
zu verkaufen. Die WSD kann nur<br />
versuchen, die Politik neutral über die<br />
Vor- und Nachteile zu beraten. Für den<br />
Ausbau und den Unterhalt der Wasserstrassen<br />
wird im Haushalt eine Milliarde<br />
für erforderlich gehalten. Der Ausbau<br />
des Saale-Seitenkanals hängt von<br />
den bereitgestellten Haushaltsmitteln<br />
ab und steht mit vielen Projekten in<br />
Deutschland, z.B. der Verlängerung der<br />
Neckarschleusen, in Konkurrenz.<br />
Rainer Schröter spricht in Vertretung<br />
der Präsidentin der Industrie- und Handelskammer<br />
Halle Dessau. Er verweist<br />
auf die guten Beziehungen zur Wasser-<br />
und Schifffahrtsverwaltung. In der<br />
Infrastruktur ist in den letzten Jahren<br />
viel erreicht worden, wobei die Wasserstrassen<br />
etwas hinterher hinken. Es ist<br />
jedoch ein gesunder Mix erforderlich,<br />
30<br />
V.l.n.r. Reiner Schinke,<br />
Bürgermeister,<br />
Manfred Sprinzek, Präsident<br />
des Vereins zur Hebung der<br />
Saaleschifffahrt,<br />
Ernst-Willhelm Wehlmann,<br />
Vorsitzender des Gastvereins,<br />
Dr. Karl Heinz Daeher,<br />
Minister für Landesentwicklung<br />
und Verkehr von<br />
Sachsen-Anhalt<br />
weshalb er den Ausbau des Saale-Seitenkanals<br />
für sehr begrüssenswert hält.<br />
Der Ausbau wird von zahlreichen Umweltschützern<br />
kritisiert, die Seriosität<br />
dieser Kritiker wird jedoch bezweifelt.<br />
Verkehrsminister Ramsauer wurde darum<br />
eindringlich gebeten, das Planordnungsverfahren<br />
einzuleiten, um den<br />
Horrorszenarien entgegenzuwirken.<br />
Dr. Thomas Müller, Werksleiter der Solvay-Werke<br />
in Bernburg erläutert, dass<br />
in diesem Werk jährlich etwa 540 000 t<br />
Soda produziert wird. Die Hälfte davon<br />
könnte über die Wasserstrasse transportiert<br />
werden. Bisher wird jedoch kein<br />
Gramm transportiert, da der Anschluss<br />
zur Elbe noch fehlt. Der Transport auf<br />
und über die Wasserstrasse ist für das<br />
Werk jedoch ganz wichtig. Er weist auf<br />
die Umweltverträglichkeit und die ökologischen<br />
Vorteile des Wassertransportes<br />
hin. Er freut sich, dass der Schiffertag<br />
erstmals in Sachsen-Anhalt stattfi ndet<br />
und hofft, dass das Motto des diesjähri