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bullaug - Schifferverein Basel-Kleinhüningen

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steht nun das Planordnungsverfahren<br />

bevor. Bisher ist es jedoch nicht gelungen,<br />

das ökologische Potential an Elbe<br />

und Saale den Umweltverbänden positiv<br />

zu verkaufen. Die WSD kann nur<br />

versuchen, die Politik neutral über die<br />

Vor- und Nachteile zu beraten. Für den<br />

Ausbau und den Unterhalt der Wasserstrassen<br />

wird im Haushalt eine Milliarde<br />

für erforderlich gehalten. Der Ausbau<br />

des Saale-Seitenkanals hängt von<br />

den bereitgestellten Haushaltsmitteln<br />

ab und steht mit vielen Projekten in<br />

Deutschland, z.B. der Verlängerung der<br />

Neckarschleusen, in Konkurrenz.<br />

Rainer Schröter spricht in Vertretung<br />

der Präsidentin der Industrie- und Handelskammer<br />

Halle Dessau. Er verweist<br />

auf die guten Beziehungen zur Wasser-<br />

und Schifffahrtsverwaltung. In der<br />

Infrastruktur ist in den letzten Jahren<br />

viel erreicht worden, wobei die Wasserstrassen<br />

etwas hinterher hinken. Es ist<br />

jedoch ein gesunder Mix erforderlich,<br />

30<br />

V.l.n.r. Reiner Schinke,<br />

Bürgermeister,<br />

Manfred Sprinzek, Präsident<br />

des Vereins zur Hebung der<br />

Saaleschifffahrt,<br />

Ernst-Willhelm Wehlmann,<br />

Vorsitzender des Gastvereins,<br />

Dr. Karl Heinz Daeher,<br />

Minister für Landesentwicklung<br />

und Verkehr von<br />

Sachsen-Anhalt<br />

weshalb er den Ausbau des Saale-Seitenkanals<br />

für sehr begrüssenswert hält.<br />

Der Ausbau wird von zahlreichen Umweltschützern<br />

kritisiert, die Seriosität<br />

dieser Kritiker wird jedoch bezweifelt.<br />

Verkehrsminister Ramsauer wurde darum<br />

eindringlich gebeten, das Planordnungsverfahren<br />

einzuleiten, um den<br />

Horrorszenarien entgegenzuwirken.<br />

Dr. Thomas Müller, Werksleiter der Solvay-Werke<br />

in Bernburg erläutert, dass<br />

in diesem Werk jährlich etwa 540 000 t<br />

Soda produziert wird. Die Hälfte davon<br />

könnte über die Wasserstrasse transportiert<br />

werden. Bisher wird jedoch kein<br />

Gramm transportiert, da der Anschluss<br />

zur Elbe noch fehlt. Der Transport auf<br />

und über die Wasserstrasse ist für das<br />

Werk jedoch ganz wichtig. Er weist auf<br />

die Umweltverträglichkeit und die ökologischen<br />

Vorteile des Wassertransportes<br />

hin. Er freut sich, dass der Schiffertag<br />

erstmals in Sachsen-Anhalt stattfi ndet<br />

und hofft, dass das Motto des diesjähri

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