Werken mit Kindern - Bund der Jugendfarmen und Aktivspielplätze eV

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Herausgeber: Bund der Jugendfarmen und Aktivspielplätze e.V.
Haldenwies 14
70567 Stuttgart
Tel.: 0711-6872302 Fax: 0711-6788569
Email: bdja@bdja.org http://www.bdja.org
Stuttgart im November 2002
Copyright: Bund der Jugendfarmen und Aktivspielplätze e.V.,
Stuttgart, 2002
Autor: Thomas Lang, Stuttgart
Text und
Zeichungen: Thomas Lang, Stuttgart
Gestaltung
und Fotos: Hans-Jörg Lange, Leinfelden-Echterdingen
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Werken mit Kindern
Thomas Lang
Arbeitsheft Nr. 18

Inhalt Seite
Werken mit Kindern - eine Arbeitshilfe
für die Spielplatzarbeit 3
Das Luftballonboot 4
Der Schaufeldampfer 7
Der Schraubflügler 10
Schraubflügler mit abhebendem Rotor 12
Doppelrumpfwurfgleiter 13
Ratsche 15
Sistrum oder Schellenstock 17
Die Sanitärflöte 20
Literaturhinweise 23
Anmerkung
In der Mitte des Heftes sind maßstabsgetreue Schablonen für den Doppelrumpfwurfgleiter
eingeheftet.
Literaturhinweise
Zwei Bücher seien an dieser Stelle noch besonders empfohlen. Zum einen das in
der Maßtabelle genannte Buch:
1. Musikinstrumente selberbauen, von J.Botermans, H. Dewit und H. Goddefroy
erschienen im Hugendubel Verlag. Es enthält nicht nur gut illustriert und beschriebene
Anregungen, sondern geht auch auf die kulturelle Herkunft der Instrumente
ein. (Das hier beschriebene Sistrum geht auf eine Anregung aus diesem
Buch zurück.)
und
2. Flugobjekte zum Selberbauen, von Walter Diem, ebenfalls im Hugendubel Verlag
erschienen ist derzeit leider vergriffen, soll aber wieder aufgelegt werden.
Hier gibt es vom Papierflieger, über Drachen und Bumerangs bis zum Heißluftballon
bestens beschriebene Flugobjekte mit Schablonen und Anleitungen. (Der
in dieser Arbeitshilfe beschriebene Doppelrumpf-Wurfgleiter und die beiden
Schraubflügler gehen auf eine Anregung dieses Buches zurück.)
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Körner verwenden) und dann vorsichtig mit einem 4,5 mm Bohrer gebohrt. Am Schluss
sollten wir alle Löcher von innen mit einer passenden Rundfeile versäubern, denn je
scharfkantiger die Löcher innen sind, desto schöner ist der Klang der Flöte.
Tipps
• Beim Feilen des Labium biegt sich die Innenwand des Rohres nach innen.
Damit wir nicht zuviel wegfeilen, kann mit einer Schlüsselfeile das hauchdünne
Metall auf der Innenseite weggefeilt werden. Am Schluss sollte das
Labium, wie die Grifflöcher auch, von innen versäubert werden.
• Die "Sanitärflöte" benötigt nur einen sachten Luftstrom. Zu starkes Blasen
lässt die Flöte nicht erklingen oder führt zum Überblasen des Tones.
• Alle Arbeiten an der Flöte und am Kernspalt lassen sich erheblich besser
durchführen, wenn wir Flöte und Dübelholz einspannen z.B. in einen
Schraubstock.
• Sorgfältiges und sauberes Arbeiten zahlen sich bei diesem Werkstück
besondern aus und geben trotzdem keine Garantie...
• Wer einmal „Blut geleckt hat“, kann auch noch andere Sanitärflöten bauen.
die Tabelle gibt dazu einige andere Maße an.
Spielen
Im Grunde wird diese Flöte genauso gespielt wie alle anderen "Frontflöten" (also
nicht Querflöten) auch. Die Tonhöhe variiert je nach dem wie viele Löcher offen sind.
Höhere Töne lassen sich durch gezieltes Überblasen erzeugen.
Maßtabelle * * Die Tabelle ist dem Buch "Musikinstrumente selberbauen" Verlag
Hugendubel entnommen.
K 14 13,5 121 12 11.5 10,5
A 22 22 22 22 22 22
B 5,5 5 5 5 4,5 4,5
C 161 141,5 123,5 115 100 94
D 187 163 144 135 118,5 110
E 213 187,5 167 155 137 126
F 241 211,5 189,5 175 155 141,5
G 262 233 207 193 170,5 155
H 295 262 232 215 192,5 174
J 345 307 270 255 226 204
L 9 8 8 7,5 6,5 6,5
M 3 (je kleiner der Rohrdurchmesser desto weniger)
Alle Angaben in mm. Die fettgedruckte Tabelle beinhaltet die Maße
unserer Flöte.
WERKEN MIT KINDERN
EINE ARBEITSHILFE FÜR DIE SPIELPLATZARBEIT
Grundlage dieser Arbeitshilfe zum Thema Werken mit Kindern sind in der Praxis
erprobte Beispiele von Werkangeboten, die auch mit einer minimalen Ausstattung
an Werkzeugen und Räumlichkeiten durchführbar sind. Alle hier beschriebenen
Beispiele sind im Rahmen einer Arbeitsgruppe auf dem Austauschwochenende des
Bundes der Jugendfarmen und Aktivspielplätze e.V. im Oktober 2002 in Stuttgart
von den Teilnehmern angefertigt und ausgewertet worden. Die dabei gesammelten
Erfahrungen und Anregungen gingen ebenfalls in diese Arbeitshilfe ein.
Warum werken wir in einer Zeit von Computern und Multimedia überhaupt noch mit
Kindern? Sind das nicht längst überholte Ansätze in der Pädagogik?
Die Erfahrungen bei Fortbildungsveranstaltungen des Bundes zeigen, dass es gerade
die ganz praktischen Fortbildungsangebote sind, die sich einer zeitlosen Beliebtheit
erfreuen, auch und gerade bei Erwachsenen und gestandenen Spielplatzpädagogen
oder langjährigen ehrenamtlichen Mitarbeitern. Woher kommt dieser
"Hunger" nach Handarbeit, nach Konkretem, Durchschaubarem?
Offensichtlich verschafft es auch uns Erwachsenen noch eine tiefe Befriedigung auf
das Werk (Werken) unserer Hände Arbeit zu schauen. Eine Befriedigung, die das
Gefühl zurück lässt "ich kann etwas" oder "ich habe etwas zustande gebracht" und
zwar gerade in einer Zeit hochkomplexer Zusammenhänge, in der für den Einzelnen
kaum noch erkennbar ist, was er selbst bewirkt und in der Arbeitsteilung (und damit
Entfremdung) ein nie gekanntes Ausmaß erreicht haben.
Unseren Kindern wird es wohl ähnlich ergehen: Das Gefühl etwas mit eigener Hände
Arbeit geschaffen zu haben, etwas das seinen Zweck und Sinn erreicht und dessen
Herstellung vollkommen durchschaubar ist, ist unersetzbar. Unersetzbar für unser
Selbstwertgefühl, unser Selbstvertrauen und zur Stärkung unseres ICH. Dass dabei
ganz nebenbei handwerkliche Fertigkeiten und Fähigkeiten, Konzentrationsvermögen,
Vorstellungsvermögen oder sinnliches Wahrnehmungsvermögen geschult und entwickelt
werden, sind eigentlich Sekundäreffekte, die aber nicht unerwähnt bleiben
sollen und letztlich ja auch die Kompetenzen von Kindern vergrößern und entwikkeln.
Noch ein Wort zum Begriff des "Werkens": Oftmals wird diese Arbeit mit dem Begriff
des Bastelns bezeichnet und darin schwingt so ein bisschen Belächeln mit, eben
etwas, das mit richtiger Arbeit nicht viel zu tun hat. Dabei wird leicht verkannt, dass
bspw. das Bauen eines Bootes, das nachher richtig schwimmt, echte Arbeit für die
Kinder darstellt auch wenn das Produkt das hinten herauskommt ein Spielzeug ist.
Spielen aber, ist die Arbeit des Kindes. Und ein so gestaltetes Werk hat eben kaum
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etwas zu tun mit dem oft sinnentleerten Basteln, bei dem womöglich mit ebenso
künstlichen, wie fragwürdigen Materialien (Fimo, Moosgummi, Salzteig etc.) ebensolch
fragwürdige Produkte hergestellt werden, deren Sinnhaftigkeit und Ästhetik
sich einem auch beim zweiten Mal hinsehen kaum erschließen.
Die hier beschriebenen Werkbeispiele folgen drei Themenbereichen, die in der
Spielplatzarbeit oftmals von grundlegender Bedeutung sind: Wasser, Luft und Klang/
Rhythmus (Musik). Sie sind nur einige Beispiele für eine Vielzahl von Möglichkeiten,
die diese Themen für das Werken mit Kindern bieten. Zu jedem Werkbeispiel ist
neben einer Bauanleitung und entsprechenden Skizzen angegeben, was an Werkzeug
und Material erforderlich ist, für welche Altersstufe es geeignet ist und auf was
besonders zu achten ist (Tipps). Auch eine ungefähre Zeitangabe, wie lange Kinder
für das Werkstück brauchen wird gegeben.
Nun wünschen wir viel Spaß beim Bauen und Umsetzen!
DAS LUFTBALLONBOOT
Werkzeug Fuchsschwanzsäge
Schraubzwinge
Bohrmaschine
Bohrer 6mm
Forstnerbohrer oder Spiralbohrer mit Durchmesser des Besenstiels
Metallsäge
Metallfeile
Material Holzbrettchen ca. 10 x 25 x 1,8 cm
Ca 5 cm eines Besenstieles oder größeren Rundholzes
Metall- bzw. Alurohr (Klister) 6 mm Außendurchmesser
1 Luftballon (nicht zu klein)
Ggf. etwas wasserfesten Leim oder eine Heißklebepistole
Alter und ab 6 Jahre
Zeitbedarf ca. 1 - 1,5 Std.
Bauanleitung
Zunächst wird das Holzbrettchen in Bootform gebracht, indem vorne eine Spitze
gesägt wird. Am besten wird dazu das Brett an einem stabilen Tisch oder einer Bank
mit der Schraubzwinge befestigt und jeweils links und rechts ein Dreieck abgesägt.
Die Bootsgrundform kann dann noch geraspelt und gefeilt werden ggf. auch der Bug
als Rundung ausgefeilt werden.
Flötenrohres angepasst. Nun machen wir den ersten Blasversuch. Das Grundprinzip
dieses Flötentyps basiert darauf, dass der eingeblasene Luftstrom am Labium
gebrochen und dadurch in Schwingung versetzt wird. Durch Veränderungen der Lage
des Kernspaltes (nach oben oder unten schieben) und durch feilen des Labiums
erfolgt nun die Feinabstimmung bis die Flöte tönt. Auch am Luftkanal des Kernspaltes
kann noch gefeilt werden, allerdings ist es hier wie beim Labium, wir können
durch Wegfeilen nur "Vergrößerungen" vornehmen, die irgendwann auch dazu führen
können, dass die Flöte gar nicht mehr zum Klingen gebracht werden kann: also
sehr behutsam vorgehen!
Ohne die Grifflöcher, die wir ja noch nicht gebohrt haben, entlocken wir der Flöte
ihren Grundton. In der angegebenen Länge ist dies ein D. Jetzt, wenn wir die größte
Hürde genommen haben, bohren wir die Grifflöcher wie in der Tabelle angegeben.
Zuerst werden sie mit einem Bleistift angezeichnet, dann angekörnt (Stahlnagel oder
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DIE "SANITÄRFLÖTE"
Werkzeug Metallsäge
Metallfeile rund und halbrund
Feinsäge (für Holz)
Feine Holzraspel halbrund
HSS Bohrer 4,5 mm
Schleifpapier
Einspannhilfe wie z.B. ein Schraubstock
Material Kupferheizungsrohr 15 mm Durchmesser 30 cm lang
4 cm Dübelholz, das möglichst genau den Innendurchmesser
des Heizungsrohres haben sollte
Alter ab 10 besser 12 Jahren
Zeitaufwand sehr unterschiedlich 1 - 3 Stunden
Bauanleitung
Die "Sanitärflöte" hat ihren Namen von ihrem Grundmaterial, einem Heizungsrohr.
Ihr Bau ist nicht besonders schwierig, sie zum Klingen zu bringen aber schon. Das
Problem dabei ist, dass man oft nicht genau weiß, warum die eine Flöte klingt und
die andere überhaupt nicht tut. Das Scheitern ist beim Bau dieses Instruments also
einzuplanen! Einen Versuch ist sie aber allemal wert, weil wenn man sie zum Spielen
kriegt, es ein wirklich anspruchsvolles Instrument ist und weil wir ja bekanntlich
an unseren Herausforderungen wachsen.
Als erstes sägen wir das Rohr auf die gewünschte Länge ab (siehe Tabelle). Eine
längere Flöte gibt eine tiefere eine kürzere eine höhere Grundstimmung. Dann wenden
wir uns dem Flötenkopf zu mit dem Luftkeil (Labium) und dem Mundstück mit
Kernspalt. Zunächst sägen wir einen Einschnitt mit der Metallsäge und zwar 22 mm
vom Rohrende senkrecht zur Rohrachse etwa 3mm tief. Danach wird die Schräge
des Labiums gefeilt und zwar nicht zu steil (siehe Skizze). Der dabei entstehende
Spalt sollte etwa 5 mm betragen. Die Feinabstimmung erfolgt später. Als nächstes
wird das Mundstück gefeilt und zwar mit der halbrunden Metallfeile. In das Mundstück
muss nun der Dübelstab (Kernspalt) eingepasst werden. Dazu müssen wir
das Holz i.d.R. erst von seinem Durchmesser her anpassen. Es sollte fest im Rohr
sitzen und Luft sollte nur durch den dafür vorgesehenen Spalt in die Flöte kommen.
Nun können wir den Kernspalt auf die richtige Länge bringen: er sollte etwas über
den senkrechten Schnitt des Labiums und über das Mundstück herausragen (je 1 -
2 mm). Mit einer feinen Feile wird der Kernspalt nun auf voller Länge abgeflacht, so
dass eine leichte Schräge nach oben zum Labium hin entsteht (siehe Skizze). Wenn
wir den Kernspalt nun in das Flötenrohr einsetzen, ist ein Einblaskanal entstanden
dessen max. Höhe 1,5 mm beträgt. Das Dübelholz wird nun an das Mundstück des
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Danach wird etwa 3 cm vom Heck entfernt ein Loch im Durchmesser des Besens
gebohrt. Das Loch soll mittig platziert werden und nur ca. 2/3 tief, also nicht durch
ganze Brett, gebohrt werden.
Von einem Besenstiel oder einem anderen Rundholz (Mindestdurchmesser 1,8 cm)
wird eine etwa 5 cm langes Stück abgesägt und dann ein 6 mm Loch in Achsrichtung
ganz durch gebohrt. Der so entstandene "Kamin" wird in das Loch im Boot
eingesetzt. Sollte der Kamin nicht ganz fest das Loch verschließen sollte der Kamin
mit wasserfestem Leim oder einer Heißklebepistole abgedichtet werden.
Nun benötigen wir noch ein etwa 6-8 cm langes Stück Metallrohr mit 6 mm Außendurchmesser.
Am billigsten sind Alurohre (sog. Klister), die in jedem Baumarkt erhältlich
sind. Jetzt bohren wir ein 6 mm-Loch von schräg unten in das Heck des
Bootes und in den eingesteckten Kamin, so dass Luftdurchlass durch den Kamin
gegeben ist. Nun wird das Metall- oder Aluröhrchen in das Loch im Heck des Bootes
gesteckt. Das Röhrchen muss so lang sein, dass es unter die Wasserlinie reicht.
Fertig ist das Luftballonboot.
Tipps
• Das Loch für das Alurohr unbedingt schräg von unten bohren, sonst tritt
die Luft oberhalb der Wasserlinie aus und es gibt keine Antriebswirkung.
• Das Kaminloch und das Loch für das Alurohr müssen dicht abschließen,
so dass keine Luft seitlich entweichen kann, ggf. mit Heißkleber o. ä. abdichten.
• Beim Sägen des Alurohres entstehen scharfe Kanten, die unbedingt mit
einer Feile abgerundet werden müssen (Verletzungsgefahr!)
Gebrauchsanweisung zum Fahren lassen
Um das Boot nun schwimmen zu lassen, wird ein mittelgroßer Luftballon auf den
Kamin gestülpt. Der Ballon wird durch das Aluröhrchen aufgeblasen. Das Röhrchen
mit einem Finger zuhalten und das Boot ins Wasser setzen. Sobald der Finger das
Röhrchen freigibt, tuckert das Boot von dannen. Um das Boot wieder bergen zu
können, sollte das Gewässer nicht zu groß sein (Badewanne, Pferdetränke etc. eignen
sich gut. Für eine kleine Regatta sollte es jedoch ein bisschen größer sein.)
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Tipps
• Die Schellen lassen sich erheblich besser feilen, wenn sie in einen Schraubstock
oder mit einer Schraubzwinge eingespannt sind.
• Wenn die Schellenpaare der Größe nach von unten nach oben auf dem
Brett befestigt werden (groß unten klein oben) kann das Spielen variiert
werden in dem man die tiefen Töne durch Festhalten ausblendet.
• Die Schellen können auch auf einem schönen Ast oder Stock montiert
werden
• Verwenden wir anstelle Kupferblech Messingblech, wird der Klang noch
schöner. Mit Weißblech z. B. Dosendeckeln kann das Sistrum auch gebaut
werden. Ihr Klang ist jedoch deutlich "blecherner".
• Haben wir keinen Treibhammer können wir einen normalen Schreinerhammer
am Schleifbock oder mit der Flex (Trennschleifer) zum
Treibhammer umarbeiten.
Spielen
Das Sistrum ist ein Rhythmusinstrument und wird durch Schütteln oder gegen die
Hand schlagen zum Klingen gebracht.
DER SCHAUFELRADDAMPFER
Werkzeug Fuchsschwanzsäge
Laubsäge, Stechbeitel oder Stichsäge
Hammer
Schraubzwinge
Von Vorteil ist auch eine Handgehrungssäge
Material Holzbrettchen ca. 10 X 24 X 1,8 cm
Weich- oder Hartholzleiste 4-5 mm stark, 4 cm breit und gut 16 cm lang
2 Nägel etwa 35 mm lang
2 gleichlange Haushaltsgummis
Alter ab 7 Jahren
Zeitbedarf ca. 1,5 Stunden
Bauanleitung
Zunächst sägen wir wie beim Luftballonboot den Bug bzw. die Spitze des Bootes.
Danach wird mit dem Fuchsschwanz am Heck jeweils etwa 2 cm vom Rand entfernt
links und rechts rund 6 cm tief in Längsrichtung eingesägt um den notwendigen
Platz für das Schaufelrad zu schaffen. Das Heckstück zwischen den beiden Sägeeinschnitten
muss nun herausgetrennt werden. Dazu kann entweder eine Laubsäge
ein breiter Stechbeitel (beim Abtrennen bitte unbedingt ein ausreichend großes Brett
unterlegen damit das Boot auf der Unterseite nicht ausreißt) oder eine Stichsäge
verwendet werden. Wenn Ihr eine Stichsäge verwendet, sollte diese ein sehr schmales
Blatt haben oder Ihr müsst am Ende des Einschnittes ein ausreichend großes Loch
bohren, damit die Stichsäge "einfädeln" kann.
Als nächstes bauen wir das Schaufelrad. Dazu sägen wir uns zwei jeweils 8 cm
lange Stücke von der Holzleiste herunter. Beide Stücke werden nun exakt an der
Mitte der Längsseite bis zur Mitte der Breite eingesägt und zwar so, dass ein Spalt
entsteht, der genau so breit ist wie die Leiste stark ist. Dies kann sowohl mit einer
Laubsäge, einer Feinsäge oder einer Handgehrungssäge gemacht werden. Die beiden
so entstandenen Schlitze werden ineinander gesteckt so dass ein gleichschenkliges
Kreuz entsteht.
An den beiden "Heckschenkeln" des Bootes wird nun je ein Nagel mittig und 1,5-2
cm vom hinteren Rand entfernt eingeschlagen. Die Nägel sind unsere Aufhängung
für das Schaufelrad. Über das Schaufelrad müsst Ihr nun die Gummis stülpen und
zwar über Kreuz, so dass in jedem Winkel des Rades ein Gummistrang verläuft. An
den beiden Kreuzungspunkten der zwei Gummis werden diese nun über die beiden
Nägel eingehängt: das Schaufelradboot ist nun "seetüchtig".
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Tipps
• Nägel mittig, nicht zu dicht am Rand einschlagen
• Das Schaufelrad muss sowohl links und rechts als auch nach vorne ausreichend
Platz haben damit es nicht anstößt
"Inbetriebnahme des Schaufelradbootes" Zum Fahren lassen des Bootes müsst Ihr
das Schaufelrad aufziehen, das heißt Ihr dreht das Schaufelrad in seiner Halterung
so lange, bis die Gummis sich anfangen zu kräuseln. Dann setzt Ihr das Boot ins
Wasser und lasst das Rad los. Je nach dem ob Ihr das Rad vorwärts oder rückwärts
aufgezogen habt, wird auch das Boot vorwärts oder rückwärts fahren. Das
Schaufelradboot liebt die gleichen Gewässer wie sein Vetter das Luftballonboot!
SISTRUM ODER SCHELLENSTOCK
Werkzeug Zirkel, am besten ein Anreißzirkel
Blechschere
Metallfeile
Schraubenzieher
Metalltreibhammer (notfalls geht auch ein normaler Hammer mit
möglichst kugelförmigem Kopf)
4 mm Bohrer HSS
Raspel/Feile oder Stichsäge
Material Holzbrett 25-30 cm lang, 8 cm breit, 1,6 cm stark
Kupferblech 0,5-1mm stark, ca. 1 DIN 5 Seite groß
3 Schrauben 3,5 X 40 mm
1 Stück Diele mit einer etwa 2 cm tiefen kreisrunden Senke,
Durchmesser etwa 8 cm als Treibhilfe für die Schellen
Alter ab 8 - 9 Jahre
Zeitaufwand 1,5 - 2 Stunden
Bauanleitung
Das Sistrum ist ein echtes Musikinstrument, das einen schönen Klang hat und ähnlich
dem Tamburin eingesetzt wird. Die Schellen werden paarweise auf einem Holzbrett
angeordnet, immer eine etwas größere mit einer etwas kleineren. Schon mit
zwei Paaren klingt das Sistrum ganz gut. Hier bauen wir eines mit drei Paaren,
wobei sowohl die Anzahl der Schellen als auch deren Durchmesser frei wählbar ist.
Zunächst reißen wir auf dem Kupferblech 6 Kreise an mit folgenden Durchmessern:
8 cm einmal, 7 cm zweimal, 5,5 cm zweimal und 4,5 cm einmal. Dabei sollte die
Mitte der Kreise mit einem Nagel oder Körner markiert werden. Dann werden die
Kreise mit der Blechschere ausgeschnitten und mit der Feile abgerundet. Achtung,
hier entstehen manchmal scharfe Grate, an denen man sich schneiden kann. Sind
alle Kanten gefeilt, werden die Kreise mittels der Treibhilfe und dem Hammer zu
Schälchen bzw. Schellen ausgetrieben. Danach versehen wir alle sechs Kreise in
der Mitte mit einem 4 mm Loch.
Nun richten wir das Holzbrett, auf das die Schellen geschraubt werden sollen, indem
wir mit einer Stichsäge oder mit Raspel und Feile einen Griff ausbilden und die Ekken
abrunden. Jetzt können die Schellen montiert werden: immer paarweise und
zwei mit unterschiedlichem Durchmesser zusammen auf das Brett schrauben. Die
Schellen sollten ausreichend Spiel haben und ihre Innenwölbung zueinander liegen.
Fertig ist das Sistrum.
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Tipps
• Der Stern kann auch aus einem Rad mit entsprechendem Durchmesser
ausgesägt werden. Um die Einschnitttiefe fest zu legen kann mit dem Zirkel
ein Innenkreis gezogen werden. Mittelpunkt markieren!
• Das Anbringen eines Griffes z.B. ein altes Heft von einer Feile erleichtert
das Drehen.
• Die Ratsche kann auch aus Weichholz (Kiefer, Fichte) gebaut werden.
Insbesondere der Stern hält aber nicht so lange und das Klangblatt (Leiste)
reißt schneller ein.
• Beim Aufleimen des Klangblattes (Leiste) muss auf die Drehrichtung geachtet
werden. Je nach dem ob das Klangblatt auf der einen oder anderen
Seite aufgeleimt wird, muss die Ratsche nachher links oder recht gedreht
werden: d.h. vorher testen was einem angenehmer ist.
Ratschen
Das Lärminstrument wird in Betrieb genommen indem man den Dübelstab unten
hält und durch Kreisbewegungen die Ratsche zum Drehen bringt.
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DER SCHRAUBFLÜGLER
Werkzeug Grobe Feile oder feine Raspel
Sandpapier
Schraubzwinge
6 mm Bohrer
Ggf. Feinsäge/Fuchsschwanz mit feiner Zahnung, wenn der Sperrholzstreifen
noch aus einer Platte ausgesägt werden muss
Material Sperrholz 5 mm stark, 20 cm lang, 2 cm breit
Dübelstab 6 mm und 20 cm lang
Holzleim
Alter ab 7 Jahre
Zeitbedarf 30 - 45 min.
Bauanleitung
Zunächst wird der Flügel oder Rotor des Schraubflüglers angefertigt. Die Form des
Rotors entspricht der Grundform nahezu aller Tragflächen, Windräder, Bumerangs
und damit der Form eines Vogelflügels. Sie hat eine flach abfallende Seite und eine
steilabfallende Seite, die beim Fliegen immer in den Wind gerichtet ist (siehe
Querschnittsskizze). Nachdem wir die Mitte des Holzstreifens markiert haben, befestigen
wir den Sperrholzstreifen mit der Schraubzwinge an einem Tisch und feilen/
raspeln zunächst die flachabfallenden Seiten des Rotors. Dabei sollte jedoch 1-1,5mm
der Holzstärke stehen bleiben. Anschließend werden die steilabfallenden Seiten des
Rotors gefeilt. Die so gestalteten Flächen sollten nun mit Sandpapier fein geschliffen
werden, denn je glatter die Oberfläche ist, desto besser sind die Flugeigenschaften.
Jetzt wird an der markierten Mitte des Rotors ein 6 mm-Loch gebohrt
in das das Dübelholz eingeleimt wird. Wenn der Leim fest ist, kann der Schraubflügler
zum Jungfernflug starten.
Tipps
• Wenn der Dübelstab unten angespitzt wird, dreht sich der Schraubflügler
auch noch nach der Landung auf dem Boden
• Beim Fliegen lassen Drehrichtung beachten: die steil abfallende Seite muss
immer in den Wind gedreht werden
• Als Rotormaterial eignet sich pappelfurniertes Sperrholz besonders gut.
Es ist zwar etwas schwerer zu bearbeiten weil es u.U. ausreißt aber dafür
schön leicht (bessere Flugeigenschaften)
RATSCHE
Werkzeug Fuchsschwanzsäge
Feinsäge
Stechbeitel und Holzhammer
Schraubzwinge
Bohrer mit 8mm und 8,5 mm
Material Hartholzbrett 27 cm lang, 10 cm breit, ca. 1,8 cm stark
Hartholzleiste 2-3 mm stark, 4 cm breit und etwa 12 cm lang
Dübelstab geriffelt 8 mm Durchmesser 25 cm lang
Holzleim oder Nagel
Alter 8 Jahre mit etwas Hilfe
Zeitbedarf 1,5 Stunden
Bauanleitung
Bei der Ratsche handelt es sich nicht um ein Musikinstrument, sondern um ein Lärminstrument,
das sei vorweg gesagt!
Zunächst wird ein 7 cm langes Stück vom Hartholzbrett abgesägt aus dem wir später
einen sechseckigen Stern aussägen. Den verbleibenden Rest sägen wir in der
Mitte der Breitseite zweimal etwa 8 cm tief ein, so dass ein Spalt von etwa 2,5 cm
entsteht, wenn wir das Stück zwischen den beiden Sägeschnitten mit dem Stechbeitel
ausstemmen. Dies kann auch mit einer Stichsäge oder sogar mit einer Laubsäge
gemacht werden. Danach nehmen wir das abgesägte 7 cm-Stück und konstruieren
einen Sechsstern mittels zweier gleichschenkliger Dreiecke darauf. Der Außendurchmesser
sollte 7 cm betragen der Innendurchmesser etwa 4,5 cm. Zeichne,
bevor Du denn Stern mit der Feinsäge aussägst, den Mittelpunkt des Sternes ein.
Der Stern sollte möglichst exakt ausgesägt werden, sonst bleibt die Ratsche hängen
oder läuft an manchen Stellen leer. Danach wird ein 8 mm-Loch in die Mitte des
Sterns gebohrt. Mit dem 8,5 mm-Bohrer wird nun von oben durch die beiden Schenkel
ein Loch gebohrt, das etwa 3,5 cm vom Rand entfernt und mittig sein muss!
Nun stecken wir den Dübelstab durch das Brett bis zum Spalt, stecken den Stern auf
und klopfen den Stab durch, bis er oben herauskommt. Der Stern muss mit dem
Dübelstab fest verbunden werden indem wir ihn entweder einleimen oder mit einem
Nagel fixieren (vorbohren!). Als letzter Schritt muss nun die dünne Hartholzleiste,
das Klangblatt, so auf dem Brett befestigt werden, dass der Stern sie beim Drehen
hochlupfen kann. Am besten klemmt man die Leiste mit der Schraubzwinge fest und
versucht durch Verschieben der Leiste die optimale Position zu finden. An dieser
Stelle wird die Leiste (das Klangblatt) festgeleimt. Um die Ratsche gleich ausprobieren
zu können, kann das Klangblatt zusätzlich auch mit ein paar kleinen Schräubchen
fixiert werden (Vorbohren).
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Fliegen lassen des Schraubflüglers
Um den Schraubflügler fliegen zu lassen, drücken wir das Dübelholz mit den Fingerspitzen
der rechten Hand gegen den Handballen der linken Hand (Rotor nach oben,

centstückes nach vorne oder hinten dies behoben werden. Die Feinjustierung bzw.
Steuerung erfolgt wie unter Tipps angegeben.
Dübelstab senkrecht). Dann schnellen wir mit der rechten Hand nach vorne und
drücken den Dübelstab gleichzeitig gegen die linke Hand. Durch die Handbewegung
beginnt der Schraubflügler sich zu drehen. Wenn er sich am schnellsten dreht, lassen
wir ihn los.
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Linkshänder sollten den Rotor genau umgekehrt feilen, mit der rechten Hand gegenhalten
und mit der linken nach vorne schnellen. Das gleiche gilt für Rechtshänder,
die ihren Rotor verkehrt herum gefeilt haben.
SCHRAUBFLÜGLER MIT ABHEBENDEM ROTOR
Werkzeug Wie beim Schraubflügler, jedoch anstatt des 6 mm Bohrers einen Bohrer
in Stärke der Nägel
Material Wie beim Schraubflügler jedoch zusätzlich zwei Nägel (ca. 35 mm lang),
etwas Bindedraht oder ein gutes Klebeband und einen 8 mm statt eines
6 mm Dübelstabes
Alter ab 7 Jahre
Zeitbedarf ca. 45 min.
Bauanleitung
Das Grundprinzip ist das gleiche wie beim normalen Schraubflügler jedoch fliegt
hier nur der Rotor weg ohne den Dübelstab. Der Rotor wird genauso gefeilt wie
vorher (nicht vergessen die Mitte zu markieren). Wenn er fein geschliffen ist legen
wir ihn zur Seite und präparieren den Dübelstab, in dem wir am oberen Ende zwei
sich genau gegenüberliegende Nägel parallel zum Dübelholz befestigen. Die Nägel
stehen mit ihrer Spitze nach oben und überragen den Dübelstab etwa 4-5 mm. Die
Nägelköpfe können so gut es geht in das Dübelholz eingedrückt (Zange) oder eingeschlagen
(Hammer) werden. Dann werden sie mit Bindedraht oder Klebeband fixiert.
Den Rotor versehen wir nun links und rechts der Mitte mit zwei kleinen Löchern,
die groß genug sind um die Nägel durchzustecken und den gleichen Abstand
voneinander haben wie die Spitzen der Nägel. Der Rotor kann nun auf den Dübelstab
aufgesteckt werden. Er sollte waagerecht d.h. ausballanciert drauf liegen und die
Nägel locker in den Löchern liegen.
Fliegen lassen
Dieses Fluggerät wird genauso zum Fliegen gebracht wie der normale Schraubflügler,
jedoch hebt sich der Rotor bei einer entsprechenden Drehzahl von selbst ab. Oftmals
müssen jedoch hier noch Korrekturen an der "Abschussrampe" oder am Rotor
vorgenommen werden. Hebt der Rotor nicht ab kann dies an der Drehrichtung liegen,
an zu langen Nägeln, zu kleinen Löchern oder daran, dass der Rotor nicht
ausbalanciert ist. Hier müsst Ihr entweder die Drehrichtung ändern, die Nägel einkürzen,
die Löcher ausweiten oder den zu langen Flügel einkürzen. Der Schraubflügler
mit abhebendem Rotor ist etwas anspruchsvoller zu bauen, erfordert mehr Geduld
und Geschicklichkeit ist aber dadurch auch eine größere Herausforderung für den/
die Flugobjektbauer/bauerin.
DOPPELRUMPFWURFGLEITER
Werkzeug Schere
Cutter bzw. Teppichmesser
Material DIN A 4 Bogen Halbkarton (120 g/qm)
1 Eincentstück
kleines Stückchen doppelseitiges Klebeband
Alter ab 7 Jahre
Zeitbedarf ca. 20 min
Bauanleitung
Dieses Flugobjekt wird nur aus Papier gebaut und man benötigt fast kein Werkzeug.
Dazu kommt, dass seine Flugeigenschaften ausgesprochen gut sind und der Flieger
fast immer gelingt. Das zusammen genommen macht ihn besonders geeignet
für unsere Zwecke oder für Freizeiten mit Kindern und Jugendlichen. Der Doppelrumpfgleiter
besteht aus drei Teilen: den Tragflächen, dem Rumpf und dem Höhenruder.
Die entsprechenden Schablonen findet Ihr maßstabsgetreu in der Mitte dieses
Heftes. Ihr könnt sie abpausen oder direkt ausschneiden auf den Halbkarton
legen und ausschneiden. Achtet darauf, dass Ihr den Karton für den Rumpf an einem
Ende des Bogens ausschneidet, der vorher umgefaltet wurde. Nur so bekommt
ihr den "Doppelrumpf", nachdem der Flieger seinen Namen hat. Nach dem Ausschneiden,
schneidet ihr an den beiden gekennzeichneten Stellen des Rumpfes mit
dem Cutter die Schlitze für die Tragflächen und das Höhenruder. Nun schiebt Ihr
beide Teile von der Mitte des Rumpfes zuerst in die eine Rumpfseite dann in die
andere. Am Schluss klebt Ihr ganz in die Spitze des Fliegers von innen links und
rechts ein Stück beidseitiges Klebeband und legt das Eincentstück hinein. Mit der
Münze kann der Flieger austariert werden.
Tipps
• Soll der Flieger mehrmals oder von vielen gebaut werden, lohnt es sich auf
jeden Fall eine Schablone aus dünnem, festen Sperrholz anzufertigen.
• Für eine Richtungsjustierung des Fliegers nach oben/unten oder nach links/
rechts werden die Tragflächen ca. 1,5 cm vom äußeren Rand jeweils 0,5
cm eingeschnitten und die eingeschnittenen Flügelenden nach oben oder
unten gebogen (Links-Rechtssteuerung). Am Höhenruder wird das gleiche
ca. 1 cm vom äußeren Rand und auch 0,5 cm tief gemacht. Durch nach oben
oder unten biegen kann der Flieger nach oben oder unten gelenkt werden.
Fliegen lassen
Der Flieger wird etwa in der Mitte des Rumpfes unten gehalten und nach vorne
geworfen. Ist der Flieger kopflastig oder hecklastig kann durch Versetzen des Ein-
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