Broschuere Teil 1 - IG LIZ
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Interessengemeinschaft - L I Z<br />
LEBEN IM ZENTRUM<br />
Seite -9-<br />
VERKEHRSENTWICKLUNGSPLAN<br />
(VEP) 1996<br />
Der Verkehrsentwicklungsplan wurde von der<br />
Stadt Heppenheim unter Bürgermeister Obermayr<br />
und 1. Stadtrat Reiter bei der BGS Ingenieursozietät<br />
Prof.Dr.-Ing.U.Köhler, Frankfurt am Main<br />
in Auftrag gegeben und von dieser in Zusammenarbeit<br />
mit der Stadtverwaltung erstellt und allen<br />
Stadtverordneten übergeben.<br />
Es wurden verschiedene Verkehrsführungen untersucht.<br />
Neben einem überarbeiteten ‚Durchbruch‘<br />
am Postplatz beinhaltete die Untersuchung<br />
einen Tunnel durch den Maiberg (türkis gestrichelt),<br />
einen Autobahnanschluß-Süd (gelb),<br />
sowie u.a. die Schließung der Ernst-Schneider-<br />
Straße und des Grabens (rote Punkte). Die Ernst-<br />
Schneider-Straße wurde nach Jahren bürgerschaftlichen<br />
Engagements (u.a. Initiative Sipokno<br />
97-99) 2005 geschlossen, die Bürgermeister-Kunz-<br />
Straße an die Tiergartenstraße angeschlossen.<br />
Alles andere blieb unbearbeitet liegen.<br />
Der Verkehrsentwicklungsplan weist die Wirkungen<br />
der Einzelmaßnahmen anhand von Hochrechnungen<br />
im Einzelnen nach.<br />
Die in der Zeichnung blau angelegten Straßenzüge<br />
stellen die Hauptverbindungen dar.<br />
Die Untersuchungen belegen auch einen Verkehrsmengenzuwachs<br />
zwischen 1979 bis 1994<br />
um 62% bzw. 3,2% jährlich, wobei der Durchgangsverkehr<br />
im Vergleich zum Binnen-, Quellund<br />
Zielverkehr am stärksten gewachsen ist.