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Broschuere Teil 1 - IG LIZ

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Interessengemeinschaft - L I Z<br />

LEBEN IM ZENTRUM<br />

Seite -9-<br />

VERKEHRSENTWICKLUNGSPLAN<br />

(VEP) 1996<br />

Der Verkehrsentwicklungsplan wurde von der<br />

Stadt Heppenheim unter Bürgermeister Obermayr<br />

und 1. Stadtrat Reiter bei der BGS Ingenieursozietät<br />

Prof.Dr.-Ing.U.Köhler, Frankfurt am Main<br />

in Auftrag gegeben und von dieser in Zusammenarbeit<br />

mit der Stadtverwaltung erstellt und allen<br />

Stadtverordneten übergeben.<br />

Es wurden verschiedene Verkehrsführungen untersucht.<br />

Neben einem überarbeiteten ‚Durchbruch‘<br />

am Postplatz beinhaltete die Untersuchung<br />

einen Tunnel durch den Maiberg (türkis gestrichelt),<br />

einen Autobahnanschluß-Süd (gelb),<br />

sowie u.a. die Schließung der Ernst-Schneider-<br />

Straße und des Grabens (rote Punkte). Die Ernst-<br />

Schneider-Straße wurde nach Jahren bürgerschaftlichen<br />

Engagements (u.a. Initiative Sipokno<br />

97-99) 2005 geschlossen, die Bürgermeister-Kunz-<br />

Straße an die Tiergartenstraße angeschlossen.<br />

Alles andere blieb unbearbeitet liegen.<br />

Der Verkehrsentwicklungsplan weist die Wirkungen<br />

der Einzelmaßnahmen anhand von Hochrechnungen<br />

im Einzelnen nach.<br />

Die in der Zeichnung blau angelegten Straßenzüge<br />

stellen die Hauptverbindungen dar.<br />

Die Untersuchungen belegen auch einen Verkehrsmengenzuwachs<br />

zwischen 1979 bis 1994<br />

um 62% bzw. 3,2% jährlich, wobei der Durchgangsverkehr<br />

im Vergleich zum Binnen-, Quellund<br />

Zielverkehr am stärksten gewachsen ist.

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