Broschuere Teil 1 - IG LIZ

Interessengemeinschaft - L I Z
LEBEN IM ZENTRUM
Seite -31-
VORSCHLAGSLISTE DER ANWOHNER
Seit 1996 wurden der Stadt und dem Kreis von B3- und B460-Anwohnern die verschiedensten Vorschläge zur Beruhigung, Umleitung und Herausnahme des
Durchgangsverkehrs unterbreitet. Stadt wie ASV lehnten den angebotenen Ankauf der an die Straße grenzenden Häuser ab. Gleichzeitig wurde den Anwohnern
von Bürgermeister Herbert nahegelegt, doch wegzuziehen, wenn der Verkehr störe. Zuletzt am 14.10.09 erklärte Bürgermeister Herbert in Übereinstimmung mit
den Mitarbeitern des ASV, daß nichts an der vorhandenen Situation verändert wird, die Anwohner sich mit dem einer Bundesstraße einhergehenden Verkehr und
Lärm abzufinden hätten, auch aufgrund dessen, daß bereits der Einbau von Lärmschutzfenstern gefördert worden wäre. Im Folgenden die einzelnen Vorschläge,
die im groben auch im Rahmen der Lärmaktionsplanung vom Regierungspräsidium mit Stadt, Kreis und ASV besprochen und abgelehnt wurden. Weitere Vorschläge
wurden der Stadt, dem ASV und Kreis von vorhergehenden Initiativen unterbreitet, die aber dort ebenso ignoriert wurden.
Nr. Vorschlag
Ergebnis
1. Angebot der Anwohner ihre Häuser zu Gunsten einer dem Verkehrsaufkommen angemessenen Straße zu abgelehnt seitens Stadt, Kreis, ASV in 2009.
verkaufen.
2. Geschwindigkeitsbegrenzung Tempo 30. abgelehnt seitens Stadt, Kreis, ASV,
Regierungspräsidium zuletzt 2010.
3. Tempo 30 am Altenheim. abgelehnt seitens Stadt, Kreis, ASV,
Regierungspräsidium zuletzt 2010.
4. Nachtfahrverbot für Lkw. abgelehnt seitens Stadt, Kreis, ASV,
Regierungspräsidium zuletzt 2010.
5. Tonnagebegrenzung. abgelehnt seitens Stadt, Kreis, ASV,
Regierungspräsidium 2010.
6. Lärmschutzwände entlang der Bundesstraßen. abgelehnt seitens Stadt, Kreis, ASV,
Regierungspräsidium zuletzt 2010.
7. stationäre Radarkontrollen (Starenkästen) z.B.
abgelehnt seitens Stadt, obwohl z.B. in der Siegfriedstraße
Lorscher Straße: stadtseitiges Ende der Unterführung
bereits 1993 23% Geschwindigkeits-
Siegfriedstraße: am Gaasebrunnen
überschreitungen mit bis zu 90 km/h gemessen
Ludwigstraße: bei Maltesern
wurden. In 2010 auf der B3 Kfz mit 135 km/h.
Darmstädter Straße: nördlich vom Plus.
Auch arbeitet die mobile Radaranlage in Heppenheim
durch die hohen Personalkosten gerade
kostendeckend (180.000 €/Jahr Herbert 11.09),
während feste Anlagen (80.000 €/St) sich in
einem ½ Jahr amortisieren. Auch lassen diese
sich Anlagen leasen (5 €/Bußgeldbescheid),
z.B. über Robot Visual Systems Monheim am
Rhein. Abgelehnt zuletzt 2010.
8. Aufbringen von Flüsterasphalt im Rahmen der grundhaften Sanierung der Lorscher Str. in 2006. abgelehnt von ASV 2006.