LR 632 - klimex.cz
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Motor<br />
Liebherr-Dieselmotor ____________ D 926 T-E<br />
Leistung nach ISO 9249 __ 132 kW (180 PS) bei 1800 1 /min<br />
Hubraum ________________________ 10,0 l<br />
Bohrung/Hub __________________ 122 mm/142 mm<br />
Bauart ____________________________ 6-Zylinder-Reihenmotor, wassergekühlt,<br />
Abgasturbolader, Einbau<br />
heckseitig<br />
Einspritzung ________________________ Direkteinspritzung mit Reiheneinspritzpumpe,<br />
mechanischer Regler<br />
Kraftstoffilter ________________________ Vorfilter mit Wasserabscheider und<br />
Feinfilter<br />
Schmierung __________________________ Druckumlaufschmierung mit Hauptstromfilterung<br />
und integriertem Ölkühler,<br />
Schräglagenölwanne, Motorschmierung<br />
bis zu einer Schräglage<br />
von 45h allseitig<br />
Luftfilterung ________________________ Trockenluftfilteranlage mit Vorfilter,<br />
Haupt- und Sicherheitselement<br />
Betriebsspannung ________________ 24 V<br />
Lichtmaschine ______________________ Drehstrom/55 A<br />
Anlasser ______________________________ 6,6 kW<br />
Steuerung Fahrantrieb<br />
1 Fahrhebel __________________________ mit elektrischer Vorsteuerung für alle<br />
Fahr- und Lenkbewegungen, inkl.<br />
Drehen auf der Stelle<br />
Geschwindigkeitsbereich 1 ____ 0 – 5 km/h<br />
Geschwindigkeitsbereich 2 ____ 0 – 11 km/h<br />
Grenzlastregelung ________________ überwacht elektronisch die Drehzahl<br />
des Dieselmotors und regelt die Fahrgeschwindigkeit<br />
in Abhängigkeit zur<br />
Belastung am Motor, auch im Teillastbereich<br />
des Dieselmotors wirksam<br />
Geradeausfahrt ____________________ elektronisch geregelt<br />
Park-/Sicherheitsbremse ______ wird bei Null-Stellung des Fahrhebels<br />
automatisch wirksam<br />
Sicherheitshebel __________________ zur Abschaltung der kompletten<br />
Steuerung für Fahr- und Arbeitshydraulik<br />
sowie zur gleichzeitigen<br />
Aktivierung der Parkbremse<br />
Notausschaltung __________________ Druckknopf am Instrumentenpult<br />
für sofortige Aktivierung der Park-/<br />
Sicherheitsbremse<br />
Fahrantrieb<br />
Bauart __________________________________ voneinander unabhängiger hydrostatischer<br />
Antrieb der Laufwerke<br />
Fördermenge ________________________ max. 209 l/min je Pumpe<br />
Druckbegrenzung ________________ Einstellung 420 bar<br />
Fahrgeschwindigkeit ____________ 0 – 11 km/h stufenlos vorwärts und<br />
rückwärts<br />
Lenkung ______________________________ hydrostatisch<br />
Betriebsbremse ____________________ hydrostatisch<br />
Park-/Sicherheitsbremse ______ automatische Mehrscheibenbremse<br />
in den Endantrieben<br />
Kühlung ______________________________ Ölkühlung über separaten Kreislauf<br />
mit Zahnradpumpe und heckseitigem<br />
Kühler<br />
Filterung ______________________________ Wechselfilterpatrone im Kühlkreislauf<br />
Arbeitshydraulik<br />
Hydrauliksystem __________________ bedarfsgesteuert (Load-Sensing-<br />
Regelung), Schrägscheiben-Verstellpumpe<br />
und Druckabschneidung<br />
Fördermenge ________________________ max. 156 l/min<br />
Druckbegrenzung __________________ Einstellung 280 bar<br />
Steuerblock __________________________ mit 2 Schiebersegmenten, Erweiterungsmöglichkeit<br />
auf 4<br />
Filterung ______________________________ Rücklauffilter mit Magnetstab im<br />
Hydrauliktank<br />
Steuerung ____________________________ 1 Kreuzschalthebel mit Servosteuerung<br />
für Hub- und Kippfunktionen<br />
der Ladeschaufel, elektrisch<br />
betätigte Schaufelrückführung und<br />
Schwimmstellung<br />
Endantrieb<br />
Antriebskonzept __________________ 2stufiges Planetengetriebe mit Ölmotor<br />
in Einschubbauweise<br />
Bauart __________________________________ als kompakte Einheit geschützt im<br />
Laufwerksrahmen integriert<br />
Laufwerk<br />
Bauart __________________________________ wartungsfreies Traktorenlaufwerk<br />
Lagerung ______________________________ elastisch über separate Stützachsen<br />
und eine Pendelbrücke<br />
Ketten __________________________________ abgedichtet oder ölgeschmiert,<br />
Kettenspannung durch Federspanner<br />
und hydraulischen Spannzylinder,<br />
2-Steg- oder 3-Steg-Bodenplatten<br />
Kettenglieder ________________________ 39<br />
Laufrollen ____________________________ 6<br />
Tragrollen ____________________________ 1<br />
Fahrerkabine<br />
Kabine ________________________________ elastisch gelagert mit integriertem<br />
Überrollschutz ROPS (ISO 3471) und<br />
Steinschlagschutz FOPS (ISO 3449),<br />
mit Handpumpe 40h nach hinten<br />
hochkippbar, Rundum-Sicherheitsverglasung,<br />
nach hinten klappbare<br />
Kabinentüren<br />
Fahrersitz ____________________________ allseitig verstellbarer Schwingsitz,<br />
auf das Gewicht des Fahrers einstellbar<br />
Überwachung ______________________ komplett ausgestattetes Instrumentenpult<br />
rechts vom Fahrersitz<br />
Belüftung ____________________________ Druckbelüftung mit Frischluftansaugung<br />
und Filterung, 2stufiges<br />
Gebläse<br />
Heizung ______________________________ Warmwasserheizung<br />
Ladeeinrichtung<br />
Kinematik ____________________________ Z-Kinematik für maximale Reißkraft<br />
und schnelle Arbeitsgeschwindigkeit<br />
Schaufeln ____________________________ Standardschaufel oder 4 in 1-Schaufel,<br />
8 auswechselbare Zähne<br />
Arbeitstakte ________________________ Heben 6,5 Sekunden<br />
Senken 2,1 Sekunden<br />
Auskippen 1,5 Sekunden<br />
Nachfüllmengen<br />
Kraftstofftank ________________________________________________________________________ 320 l<br />
Kühlsystem ____________________________________________________________________________ 59 l<br />
Motoröl __________________________________________________________________________________ 23 l<br />
Pumpenverteilergetriebe ____________________________________________________________ 3 l<br />
Hydrauliktank ______________________________________________________________________ 175 l<br />
Endantriebe je ________________________________________________________________________ 18 l<br />
Technische Daten<br />
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