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Anlagen In einem kurzen, von Gartensteinen kaschierten Geländeeinschnitt liegt dieses Tunnelportal. Natursteine und Kunststoff können durchaus harmonieren, wenn die Farbgebung einheitlich ist. nun mal Mittelpunkt meiner Anlage – gehört ein Bahnbetriebswerk. Obwohl Drei Annen Hohne im Vorbild nicht über ein eigenes Betriebswerk verfügt, habe ich mir so viel gestalterische Freiheit gegönnt und die Bahnanlagen um ein Bw-Gelände erweitert. Der zweite Bahnhof ist der Kopfbahnhof Brocken. Der Gleisplan des Kopfbahnhofes ist so angelegt, dass ein vorbildliches Umsetzen der Lokomotiven erfolgen kann. Hier wird schon bald ein vorbildliches Bahnhofsgebäude +30 1 44 GARTENBAHN profi 4/ 2009 6 Bf. Drei Annen Hohne 7 +30 +15 2 ±0 3 5 4 10 stehen, denn inzwischen ist der Bausatz Brockenbahnhof von Modellbau Kotsch eingetroffen. Nur, gebaut werden muss noch – und der Aufstellplatz ist zu schaffen. Die Terrasse wird daher bald um „ein paar Quadratzentimer“ kleiner werden. Die Gesamtstrecke der verlegten Gleise beträgt etwa 120 Meter. Verbaut wurden 25 Weichen und 3 DKWs sowie eine doppelte Gleisverbindung. Gesteuert wird alles mit der Massoth- Zentrale Dimax 1200 Z in Kombina- ±0 8 +40 9 Bf. Brocken Schematischer Gleisplan mit Bild- Kennnummern der Aufnahmestandpunkte. Den Abschluss des Gartens bildet ein kleiner Schattenbahnhof, der teilweise durch ein Gartenhäuschen geführt ist. Nr. 8 kennzeichnet die Lage des „Brocken“-Bahnhofs, der demnächst aber mit einem originalgetreuen Modell von Modellbau Kotsch ausgestattet wird. tion mit LGB-Dekodern. Zahlreiche Lampen nach DR-Vorbild aus dem Monert-Programm sorgen für ausreichende und stimmungsvolle Beleuchtung in der Dunkelheit. Aufgrund meiner zahlreichen Besuche im Harz und Fahrten mit der HSB habe ich schnell festgestellt, dass der Wagenpark des Vorbildes bei weitem nicht so einheitlich war, wie es der Gartenbahnmarkt darstellen wollte. Lediglich im Bereich der Lokomotiven kann man hier nach und nach auf geeignete Modelle zurückgreifen. Die charakteristischen rot-beigen Personenwagen wurden über Jahren mehr oder weniger ideenlos mit einigen Beschriftungsvarianten im sechsfenstrigen Einheitslook angeboten. Erst zur Messe 2009 wurde ein achtfenstriges Modell angekündigt, das aber bis auf weiteres verschoben ist. Es gibt zwar zaghafte Versuche von diversen Anbietern, diese Marktlücke zu schließen, doch sind das für mich mehr oder weniger lieblose Veranstaltungen, die mich nicht überzeugen können – und die es auch nicht geschafft haben, den Markt aufzurollen. Ich habe mich daher entschlossen, meinen Wagenpark nach meinen Vorstellungen selber zu bauen. So sind bis heute in meinem Bastelkeller etwa 30 Wagenmodelle entstanden. Der Wagenkasten von Hilbert (www. hilbert-modellbahn.de) diente hier als Basis, zahlreiche LGB-Komponenten 6 7 dienten als Zutaten: z.B. Wagendächer, Inneneinrichtung, Drehgestelle, Einstiegsbühnen und weiter Kleinteile, die jedoch alle dem Vorbild entsprechend angepasst bzw. ergänzt werden. So sind beispielsweise Anzahl und Anordnung der Dachlüfter zu verändern, die Griffstangen und Einstiegsabsperrungen der Einstiegsbühnen herzustellen und zu montieren oder die Inneneinrichtungen mit Tischen und Toilettenräumen zu komplettieren. Vorbildgetreu ist auch GARTENBAHN profi 4 / 2009 Anlagen Dichte Büsche wie Kirschlorbeer bieten den Zügen guten Sichtschutz. So ist die Streckenführung selbst in kleineren Gärten nicht auf einen Blick zu erkennen und bleibt ein Garten auch eine Grünanlage, und nicht nur ein Eisenbahnrevier… Gäbe es das Formsignal nicht, man würde die Trasse an der nahen Grundstücksgrenze kaum bemerken. Eine begrünte niedrige Trockenmauer bildet hier eine recht natürlich wirkende Kulisse, so dass der Zaun aus Holzpfählen im Hintergrund gar nicht störend auffällt… 45 7
Anlagen Während der Traditionszug gerade den „Brockenbahnhof“ erreicht, scheint der nächste Zug schon die Steigung zum Berg zu nehmen – doch sein Weg führt über die nachfolgende Stahlträgerbrücke. Der Bahnhof Brocken kommt bislang mit einem provisorischen bahnhofsgebäude aus. Bald wird hier ein Kotsch-Modell des Brockenbahnhofs stehen. Der Bausatz ist schon eingetroffen… Unausweichlich ist, dass die Terrasse dafür ein Stück Gelände abgeben muss. 9 46 GARTENBAHN profi 4/ 2009 die Lackierung der Reisezugwagen: Die Lackierung erfolgt in den RAL-Farben 1014 hell-elfenbein und 3003 rubinrot. Die Beschriftungen und Werbebanner stammen von Tröger (www.troeger-2m. de). Damit die so aufbereiteten Wagen Wind und Wetter trotzen können, erhält jeder Wagenkasten nach vollständigem Abtrocknen der Schiebebilder eine Versiegelung mit Klarlack. Dächer und Fahrgestelle werden mit einem preisgünstigen Autofelgenspray in Schwarz und Silber lackiert. So gerne ich für mich Wagen modelle baue, inzwischen stoße ich an die Kapazität meiner Gartenbahnanlage, die einen sinnvollen Betrieb weiterer Eigenbaumodelle nicht mehr zulässt. So habe ich damit begonnen, meine ersten Um- oder Eigenbauten einem „Facelifting“ zu unterziehen. Als erste haben die aus jeweils zwei LGB-Wagenkästen gebauten siebenfenstrigen Neubauwagen einen neuen maßstäblichen Aufbau von Hilbert erhalten. Wünsche habe ich noch reichlich. Auf meiner Anlage versehen noch einige „Gastloks“ anderer Bahngesellschaften ihren zuverlässigen Dienst. Diese sollen irgendwann durch Lokomotiven nach Vorbild aus dem HSB Fuhrpark ersetzt werden. Ein weiteres Großprojekt für mich ist der bereits angedeutete Bau des Bahnhofs Drei Annen Hohne. 8 10 Dann ringe ich noch mit mir, ob ich den lose verlegten Schotter fixiere, und eigentlich müsste ich die Leitungen für Bahnstrom und Lichtversorgung mal erneuern. Aber dazu habe ich überhaupt keine Lust. Und solange noch alles leuchtet und die Züge laufen, mache ich lieber Betrieb auf meiner Anlage. Wie Sie sehen, kann man das Gartenbahnhobby auch in einem Reihenhausgarten genießen. Horst Kaiser GARTENBAHN profi 4 / 2009 8 Anlagen Die große Harzbahnlok hat mit ihrem Zug gerade den Tunnel verlassen und wird in einer folgenden Schleife an Höhe gewinnen. Ursprünglich war diese Gleisschleife in einem kleineren Radius trassiert, der eine steilere Streckenführung zur Folge hatte (kleines Bild). Den höchsten Punkt der Anlage stellt natürlich der Brockenbahnhof dar, dessen Gleisanlagen ein Höhenniveau von 40 cm erreichen. 99 6001 hat nun leichtes Spiel mit ihrem Personenzug, den sie gleich nach Drei Annen Hohne und auf ein Niveau von 15 cm zurückbringen wird. 47
Seite 1 und 2: Anlagen 38 GARTENBAHN profi 4/ 2009
Seite 3: Anlagen Um Abwechslung in den Fuhrp

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