SAM MOTOR JOURNAL 2015/01

D
as Schweizer Team mit Philippe
Dupasquier (Husqvarna), Dani Müller
(Yamaha) und Stephan Züger (KTM)
agierte innerhalb seiner Möglichkeiten und schloss
mit 62 Punkten auf dem guten 7. Rang ab.
Stilstudie von Stephan Züger.
«
Ich
fuhr ein Super-Rennen,
es hat viel Spass gemacht.»
Philippe Dupasquier
Stütze des Teams
Garant und Stütze des eidgenössischen Teams
war klar Philippe Dupasquier. Mit der Weltspitze
fahrend und dann noch zwei ungewohnt
lange (20-minütige) Rennläufe aushaltend fuhr
der entthronte Schweizermeister gleich in
Heat 1 auf den guten
9. Platz vor. Noch besser
und eigentlich sensationell
war dann der
Auftritt des kleinen
Mannes aus Sorens im
3. Rennen: Von einem
guten Startplatz aus lag
in der Startkurve Dupasquier
mit Thomas Chareyre (FRA/TM) und
Ivan Lazzarini (ITA/Honda) gleichauf, beendete
den Lauf als Fünfter und wurde nach dem
Penalty der beiden als Dritter gewertet. «Ich
fuhr ein Super-Rennen, es hat viel Spass gemacht.
Im rutschigen Offroad hatte ich leider
zwei kleine Fehler, da wischte mir Sylvain Bidart
durch.»
Zufriedene Gesichter
und viel
Lob erntete das
Junioren-Team
Suisse. Erstmals
bei der Mannschafts-WM
dabei
und mit wenig
Erfahrung auf internationalem Parkett ausgestattet,
schafften Randy Götzl (Kawasaki), Marcel
Baumgartner (KTM) und Mike Zürcher (Yamaha)
am Samstag als 11.-schnellstes Team
mühelos die Quali. Sie ernteten nach den
3 Heats, mit dem 11. Platz, den 2. Rang hinter
dem deutschen Trio in der Junior-Wertung.
Mit der Set-up-Änderung vertan
Ganz und gar nicht nach Wunsch lief das
1. Rennen für den Aargauer Bad-Boy Dani Müller.
«Ich hatte nach der Quali das Set-up geändert
und dies ging in die Hose. Ich hatte kein
Vertrauen in das Hinterrad und musste leider
zurückstecken. Nachdem das Set-up wieder
auf Samstags-Stand gebracht wurde, lief es im
2. Lauf wieder besser.»
/// Fotos: Michael Dichtl
Das Schweizer Team: v. l. n. r. Mike Zürcher, Marcel Baumgartner und Randy Götzl vom Junioren-Team, dann
Stephan Züger, Dani Müller und Philippe Dupasquier vom «A-Team». Hinten Betreuer Claude Clement.
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1/2015 MOTOR JOURNAL