Gesamtkatalog

Motorenöle LKW
RINATOL ACEA 2010 (2008 Issue 2)
E9, E7, E6
Diesel Syntheco Truck SAE 5W30 low SAPS EURO 6
Hochleistungs-Dieselmotorenöl der allerneusten Generation mit niedrigem Aschegehalt,
speziell geeignet für EURO 6 LKW-Motoren. „Economic & Ecologic“ Additiv Technologie und
Reibungsverminderungs-System.
Reduziert den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen
FUEL ECONOMY (Kraftstoffersparnis) „Best in class“
Hervorragende Reinigungs- und Dispergierwirkung für optimale Sauberkeit
Sehr hoher Korrosions- und Verschleissschutz
RINATOL
Diesel Longlife Motor Oil SAE 10W40 low SAPS
Synthetisches Hightech Motorenöl für die neue Euro 4/5 Nutzfahrzeug Motorengeneration.
Leichtlauföl für extrem verlängerte Ölwechselintervalle bis 100'000 km.
Moderne Formulierung für EURO 4 Dieselmotoren
Optimale Schmierung im Kurzstrecken- und Dauerbetrieb
Sehr hoher Verschleissschutz
Reduziert den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen
API CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4
CF-4 / SN
MB 228.51
MAN 3477
MTU Typ 3.1
VOLVO VDS-4, VDS-3
RENAULT TRUCK RXD,
RLD-3, RLD-2
MACK-EO-O Prem. Plus
MACK-EO-N- Prem. Plus
DEUTZ DCQ IV-10 LA
CATERPILLAR ECF-3, 2, 1a
JASO DH-2
Auch für Gasmotoren geeignet
ACEA 04: E4, E6, E7
MB 228.5, MB 228.51
(Euro 4/5)
MAN 3277 low ash (CRT)
MAN 3477 (EURO 4/5 Motoren)
VOLVO VDS-3
RENAULT VI RXD
SCANIA LDF
DAF HP-2
RINATOL
EURO 3 SHPD Motor Oil SAE 10W40
Hochleistungs Motorenöl der neuen Generation für hochaufladene Turbomotoren, Dieselmotoren
(EURO 1,2,3 & 4) und Benzinmotoren. Für verlängerten Ölwechselintervall bis 60'000 km
Hervorragende Reinigungs- und Dispergierwirkung für optimale Sauberkeit
Optimale Schmierung im Kurzstrecken- und Dauerbetrieb
Sehr hohe Viskositätsstabilität (stay-in-grade)
Sehr hoher Verschleissschutz
RINATOL
EURO 3 Motor Oil SAE 15W-40 GT
Hochleistungs Motorenöl der neuen Generation für hochaufladene Turbomotoren, Dieselmotoren
(EURO 1, 2, 3 & 4) und Benzinmotoren. Für verlängerten Ölwechselintervall bis 60'000 km
Hervorragende Reinigungs- und Dispergierwirkung für optimale Sauberkeit
Optimale Schmierung im Kurzstrecken- und Dauerbetrieb
Sehr hohe Viskositätsstabilität (stay-in-grade)
Sehr hoher Verschleissschutz
ACEA 07: E7,B3/B4,A3
ACEA 04: E7, B3/B4,A3
ACEA 02: E5, E3, B4, B3, A3
CI-4, CH4, CG-4, CF-4, CF/SL
GLOBAL DHD-1
MB 228.3, 229.1
MAN M 3275
VOLVO VDS-2, VDS-3
CATERPILLAR ECF 1
RENAULT VI RLD
MACK EO-M Plus
ACEA 07:E7,B3/B4,A3
ACEA 04: E7, B3/B4,A3
ACEA 02: E5, E3, B4, B3, A3
CI-4, CH4, CG-4, CF-4, CF/SL
GLOBAL DHD-1
MB 228.3, 229.1
MAN M 3275
VOLVO VDS-2, VDS-3
CATERPILLAR ECF 1
RENAULT VI RLD
MACK EO-M Plus
RINATOL
RinaTrack Synth Motor Oil SAE 10W40
Synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit verlängertem Ölwechsel-Intervall für aufgeladene
Nutzfahrzeuge EURO 1, 2 , 3 und 4 (EURO 4/5 gilt nur für Motoren mit AdBlue Abgasnachbehandlung)
Arbeitsmaschinen und Personenwagen.
Tiefer Aschegehalt für reduzierte Schadstoffe
Hochtemperatur- und Oxydationsstabil
Hervorragende Reinigungs- und Dispergierwirkung für optimale Sauberkeit
Sehr gute Scherstäbilität und Schmiersicherheit bei langen Wechselintervallen
Sehr hoher Verschleissschutz
Wir führen sämtliche Schmierstoffvorschriften aller Hersteller. Rufen Sie uns an.
ACEA 04: E7, B3/B4,A3
ACEA 02: E5, E3, B4, B3, A3
API CI-4, CH4, CG-4, CF-4, CF/SL
MB 228.3, 229.1
MAN M 3275 MAN 271
SCANIA LDF (Teste laufen)
SCANIA EURO 4
(Intervalle nach Herstellervorschrift für ACEA E7)
VOLVO VDS-2, VDS-3
RENAULT VI RLD + RDL-2
MACK EO-M Plus
CUMMINS CES 20071/2/6/7/8
MTU Typ 2
VW 501.01, 505.00 quality
EM 217
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