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D 10/2000

DIE
B E S O N D E R E N
VORTEILE
DAS NEUE WIRTSCHAFTLICHE
KONZEPT FÜR DIE
LANDWIRTSCHAFT VON MORGEN
LEISTUNGSSTARKES SYSTEMFAHRZEUG
– hohe Tragfähigkeit
– maximale Einsatzsicherheit
– niedriger Schwerpunkt
– universelle Einsatzmöglichkeit ohne Kompromisse
– schwingungs- und geräuscharm
GANZJÄHRIGE BODENSCHONUNG
auch unter »extremen Witterungsbedingungen«
durch:
– großvolumige TERRA-Bereifung
– breitflächiges einmaliges Überfahren im Hundegang
zur Schonung der Bodenstruktur und
Pflanzenbestand
– optimale Gewichtsverteilung über alle 4 Räder
– Allradantrieb
– extreme Manövrierfähigkeit durch kleinen Wendekreis
bei Allradlenkung
– hohe Zugkraft
– Differentialsperre vorne und hinten, Pendelachse vorne
mit hydraulischen Hangstützen
HECKHYDRAULIK DES
»verblüffend einfach und ausgefeilt«:
– beidseitig schwenkbar bei Nutzung des Hundegangs
– 3-Punktanbau »Kategorie 4«
– Schwimmstellung
– Regelhydraulik »EHR«
– 5 Zusatzsteuergeräte für Anbaugeräte, doppelwirkend,
davon 2 mengenregelbar mit Schwimmstellung
– 2 freie Tankanschlüsse
– Betätigung der Heckhydraulik
von beiden hinteren
Kotflügeln aus möglich.
– Zugpendel
» -Technik
ohne Kompromisse
- immer einen
Schritt voraus«
– Schwingungstilgung (geschwindigkeitsabhängig)

V O N O B E N
A L L E S I M
BLICKFELD
MODERNSTER KOMFORT
– VORAUSSETZUNG FÜR
ERMÜDUNGSFREIES FAHREN
IHR ARBEITSPLATZ
– großräumige, übersichtliche Anordnung der Schaltund
Überwachungseinrichtungen
– » Mit einer Hand alles im Griff «:
leichte Bedienung durch Multifunktionshebel
– Lenkvarianten vorwählbar und
sekundenschnell aktivierbar
– Fahrerentlastung durch
intelligenten Bordcomputer
– Zusatzscheinwerfer für Nachtarbeit
– beidseitig beheizte Panoramaspiegel
– Spiegel elektrisch verstellbar
und pneumatisch klappbar
– luftgefederter Komfortsitz
ermöglicht ermüdungsfreies
Arbeiten im Dauereinsatz
– klappbarer Beifahrersitz
– getönte Scheiben
– vollautomatisch geregelte, oder manuell steuerbare
Klimaanlage sorgt für das gewünschte Wohlbefinden –
Wärmedämmglas
– 3-fach verstellbare Lenksäule
– Sonnenblende ausziehbar
– Radio
– Anschlüsse für CB-Funk und Telefon
– GPS

Eine leise Zwei-Mann
Kabine
Optimale Freisicht
140 l/min
Hydraulikleistung
Mercedes-Power
428 PS mit 12 Liter Hubraum
elektronisch geregelt

Lastschaltgetriebe
mit 12 Vorwärts- und
4 Rückwärtsgängen
großer Aufbauraum
für hohe Nutzlasten
Heckhydraulik
mit starker Hubkraft,
Kategorie 4
Heckhydraulik beidseitig
schwenkbar, EHR mit
Schwingungstilgung
2 schwere
Planetenlenkachsen
mit Differentialsperre
große Bereifung für
optimale Bodenschonung
und Zugkraft
Heckzapfwelle und
Seitenzapfwelle
1000 U/min lastschaltbar
Zugpendel
BODENSCHONEND DURCH
DAS GANZE JAHR

MINUTENSCHNELLER
W E C H S E L D E S
AUFBAUS
B O D E N S C H O N E N D
D U R C H D A S J A H R
ZUCKERRÜBEN-TRANSPORTTECHNIK
– Terra Dos und Terra Variant WA
»Hand in Hand« zum Roderekord
– Non-STOP-Rodung
– schneller Transport zu abgelegenen
Lagerplätzen
– im Mietenbereich keine Fahrspuren
– wendig und schnell im Acker
– gute Manövrierfähigkeit an der Miete
– kein Getreidetransport durch den Mähdrescher
GETREIDE-ÜBERLADUNG
– keine Fahrspuren von Hochdruckreifen
LEISTUNGSSTEIGERUNG
bei der Ernte bis zu 40%
durch leistungsstarken Selbstfahrer:
– großvolumige angetriebene
Räder
– spurversetzter, bodenschonender
Transport
– Transportvolumen bis 28 m 3

BODENSCHONENDE
SCHLAGKRÄFTIGE
DÜNGUNG
DAS NEUE WIRTSCHAFTLICHE
KONZEPT FÜR DIE
LANDWIRTSCHAFT VON MORGEN
GÜLLEAUSBRINGTECHNIK
– komplette Gülleübernahme mit Multifunktionshebel steuerbar
– pneumatische Schnellbelüftung
– hohe Reichweite über Gräben
– freie Sicht zur Ansaugstelle
– großer Durchgang NW 200
– Ansaugsystem hydraulisch einklappbar
– Fremdkörperabscheidung
– Geruchsarme Einarbeitung in den Boden
– Fassungsvermögen 15 m 3 , 18 m 3 , 21 m 3
Anbaumöglichkeiten für alle
erforderlichen Ausbringtechniken
UNIVERSALSTREUER
– Schlagkräftiges,
spurversetztes
Ausbringen von
universellen
Nährstoffträgern
– hohe Flächenleistungen
bei der Bodenbearbeitung
– bei der Aussaat von
Getreide mit gleichzeitiger
Unterfußdüngung bis zu
15 ha/Std.

TECHNISCHE DATEN:
Motor:
Dieselmotor Daimler Benz
OM 501 LA 315 KW (428 PS)
Fahrerkabine: schallgedämmt, Komfort-Luftsitz,
Beifahrersitz, Heizung, Klimaanlage,
Radio, Bordcomputer
Fahrantrieb: Lastschaltgetriebe mit
12 Vorwärts- u. 4 Rückwärtsgängen,
Planetenlenkachsen vorne und hinten
mit zuschaltbarer Differentialsperre,
angetrieben über Gelenkwellen
Fahrgeschwindigkeit: max. 40 km/h
Bremsen:
hydraulisch,
Druckluftanlage
Hydraulik:
LS-Pumpe max. 140 ltr.
Heckhydraulik: Regelhydraulik »EHR«
Lenkung: a) manuelle Lenkung:
Lenkrad hydraulisch auf Vorderachse
wirkend, Hinterachse mit
Multifunktionshebel frei lenkbar
Seitenhangstabilität:
Beleuchtung:
Kraftstofftank:
Bereifung:
Länge über alles:
Breite über alles:
Höhe über alles:
Achsabstand:
Wenderadius:
3-Punktanbau:
Zapfwelle:
Technische Änderungen vorbehalten!
b) automatische Lenkfunktion:
Allradlenkung: kleinstmöglicher
Wendekreis, Hinterachse wird der
Vorderachse nachgelenkt
Schongang: Ausschwenken der
Hinterachse links oder rechts vorwählbar
für spurversetztes Fahren
(Hundegang)
Stabilisierung der Vorderachse mit
Hangstützen, vorwählbarer
Schongang
nach StVZO
ca. 830 ltr.
800/65 R32 XM28
oder Terra-Bereifung 1050/50x32
9,10 m ohne Anbaugeräte
2,55 m mit Bereifung 800/65 R32 XM28
3,00 m mit Terra-Bereifung 1050/50x32
3,98 m
4,60 m
ca. 5,10 (innen)
beidseitig schwenkbar beim Fahren
mit Hundegang, Kategorie 4,
die Betätigung der Heckhydraulik ist
von beiden hinteren Kotflügeln aus
möglich.
hinten 1000 U/min.,
unter Last schaltbar
HOLMER MASCHINENBAU GMBH
Regensburger Str. 20 • 84069 Eggmühl
Tel: 0 94 51/ 9 30 30 • Fax: 0 94 51/ 33 70
e-mail: holmer@t-online.de
Internet: http://www.holmer-maschinenbau.de
Stand: 09/2000 • Entwurf und Herstellung: BAUER Satz/Druck/Werbung • 0 94 51 / 15 07