BETRIEBSANLEITUNG GEFAHR - Kitagawa Europe
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3. Verhältnis von Spannkraft und Drehzahl<br />
Mit zunehmender Drehzahl steigt auch die Fliehkraft der Spannbacke und die Spannkraft wird<br />
geringer. Die in Abb. 6 gezeigten Kurven stellen die Verhältnisse zwischen Drehzahl und Fliehkraft<br />
bei der Verwendung der weichen Standardspannbacke dar. Die Fliehkraft weist je nach Größe und<br />
Form der Aufsatzbacke und der Befestigungsposition erheblich unterschiedliche Werte auf. Daher<br />
ist bei hohen Drehzahlen die Messung mit einem Spannkraftmesser von <strong>Kitagawa</strong> erforderlich.<br />
B-15<br />
B-18<br />
Eingangskraft<br />
Eingangskraft<br />
B-21<br />
B-24<br />
Eingangskraft<br />
Spannkraft(kN)<br />
Spannkraft(kN)<br />
Spannkraft(kN)<br />
Spannkraft(kN)<br />
Grenzwert<br />
Grenzwert<br />
Drehzahl(min -1 )<br />
Drehzahl(min -1 )<br />
Eingangskraft<br />
Grenzwert<br />
Grenzwert<br />
Drehzahl(min -1 )<br />
Drehzahl(min -1 )<br />
Abb. 6<br />
・ Verwenden Sie bei der Bearbeitung eines besonders unsymmetrischen<br />
Werkstücks eine geringere Drehzahl. Ansonsten besteht die Gefahr, dass das<br />
Werkstück herausgeschleudert wird.<br />
・ Durch Unwucht aufgrund unsymmetrischer Werkstücke oder Schablonen usw. werden<br />
Vibrationen erzeugt. Hierdurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit verringert und die<br />
Lebensdauer des Spannfutters wird verkürzt. Es könnte sogar brechen. Korrigieren Sie<br />
die Unwucht mithilfe eines Ausgleichsgewichts, oder verringern Sie die Drehzahl.<br />
・ Bei schwerer Zerspanung mit hohen Drehzahlen werden wie bei einer Unwucht des<br />
Spannfutters ebenfalls Vibrationen erzeugt. Stellen Sie daher für die dynamische<br />
Spannkraft und die Maschinensteifigkeit geeignete Schneidbedingungen ein.<br />
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