Handbuch VIII

SOLAR- LADEREGELUNG
i
Option Solar-Fernanzeige
Weitere Infos und technische
Daten finden Sie auf Seite 51.
Spezialregler
MT 220-digital
Passend für alle Fahrzeuge, die mit dem
Schaudt-Elektroblock »EBL 101« ausgestattet
sind. Zur Zeit (Stand 03/2005)
betrifft dies nur die Hymer B-Klasse ab
Modelljahr 2005, aber weitere Fahrzeughersteller
sollen folgen. Beachte auch
Solar-Info auf Seite 23)
• Betriebsspannung: 12 V
• Max. Solarleistung: 220 Wp
Solar-Zubehör
BÜTTNER
ELEKTRONIK
■ Alle Mobile-Technology-Regler haben eine automatische Batterieumschaltung. Die Vorteile sollten auch nicht unterschätzt
werden, selbst wenn oftmals die Meinung herrscht: »Aus meiner Starterbatterie kann während der Standzeit sowieso
kein Strom entnommen werden.« Bedenken sollten Sie, dass in fast allen Fahrzeugen Parklicht, Radio, Fondbeleuchtung,
Wegfahrsperre und Alarmanlage an die Starterbatterie angeklemmt sind. Nicht zu vernachlässigen ist ebenso
die Selbstentladung der Batterie, wenn das Fahrzeug während der Winterpause steht. Der Strom der Solaranlage
steht sowieso kostenlos zur Verfügung, deshalb unser Tipp: Batterieumschaltung in jedem Fall integrieren und anklemmen.
■ Auch im Marineeinsatz sind normalerweise die Batterien so geschaltet, dass bei Motorstillstand ein Stromkreis für
die Bordverbraucher und ein getrennter zum Starten des Motors vorgesehen ist. Auch hier macht es Sinn, den zweiten
Anschluss anzuklemmen und überschüssige Solarladung auf die Starterbatterie umzuschalten.
■ Wird die Solaranlage in einem Caravan eingebaut, macht es eigentlich keinen Sinn, überschüssige Ladung auf die
Starterbatterie des Fahrzeugs weiterzugeben. Das Zugfahrzeug wird meistens viel bewegt und Standverbraucher werden
eigentlich ausschließlich von der Bordbatterie im Caravan versorgt. Der zweite Ausgang des MT-Ladereglers wird
dann einfach nicht belegt und somit wird nur auf die Bordbatterie/n geladen.
■ Wer sich unsicher ist, ob die angepeilte Solarleistung auch in Zukunft ausreichen wird, oder von vorneherein überlegt,
die Solaranlage irgendwann zu erweitern, der sollte die Regelung nicht zu knapp auslegen. Wer also ein 85 Watt-
Modul aufbaut, sollte dann nicht zum MT 130 greifen, sondern zum nächstgrößeren MT 180. Nachteile gibt es übrigens
keine, wenn ein großer Regler an einem schwächeren Modul betrieben wird.
49
Foto: Eddi Böhnke