Katalog '7 - Modell-Uboot-Spezialitäten

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Katalog Seite 2 Bausätze: Delfin 4 DELTA 8 UB1 14 Rümpfe: U-Deutschland 18 F. Schürer 19 Kugelfisch 20 Viic (Revell) 21 elektronische Ausrüstung: Lage-und Tiefenregler 22 Lageregelbriefmarke 24 magn. Bertriebsschalter 26 Fahrtregler 28 BallastTankSteuerung 30 mechanische Ausrüstung: Gummisack / Schlauchpumpe 32 Kolbentank 31 Motore, Wellenanlagen 34 Motorgondel 35 Bajonettverschlüsse 36 Dichtungen 38 Kleinteile 39 Empfänger 41 Piezolautsprecher 41 Figuren 42 Bücher 43 Lieferbedingungen: Erstlieferung per Vorkasse oder Nachnahme. Versandkosten: Nachnahmebrief (z.B. Tiefenregler) € 4,60 Nachnahmepaket (GfK-Sätze) € 11,00 Paket Europa, nur Vorkasse € 17,00 Die Preise enthalten 19% MWSt und sind freibleibend.
Me i n e persönliche Vo r l i e b e gilt reinen Unterwasserschiffen mit ausgesucht guten Steuereigenschaften im getauchten Zustand. Das spiegelt sich auch in der Auswahl der Vorbilder wieder. Sowohl bei ganz alten Foto: V.Frackmann Trickaufnahme für das Projekt “pandora” als auch bei ganz modernen Ubooten sind diese Eigen schaften an der Hochschule für Film und Fernsehen „konrad wolf“, Babelsberg zu finden. Extrem sind Vorbilder aus der Natur: Wale, Fische, Vögel. Die meisten Uboote haben kreis runde Rumpfspanten. Dadurch bietet sich als optimale Abdichtung des Zugangs eine Bajonettverschluß dichtung an. Der Rumpf ist bei dieser Bauweise gleichzeitig Druckkörper und steht in voller Größe als Einbauraum und Auftriebs volumen zur Verfügung. Die Aggregate werden dabei auf einen Tragrahmen montiert, der dann in das Bugteil ein ge schoben wird. Das Heck wird aufgesetzt und durch eine 15° Drehung verriegelt. Der in den Verschlußring eingebaute O- Ring gewährleistet auch nach Jahren noch eine sichere Abdichtung. Für diese Bauweise biete ich die Bajonettverschlußringe in passenden Größen an. Modellgröße: Die hier vorgestellten Modelle sind alle um 1m lang (45cm – 130cm) und damit ausgesprochen handlich. Bei Ubooten wird das Fahrbild kaum durch die Wellenbildung beein- flußt und schiere Größe bringt kaum Vorteile. Dagegen hat man in dem durch schlechte Sicht ver hält nisse freigelassenen oft recht kleinem Fahrbereich deutlich mehr Bewe gungs freiheit. Außerdem geht’s nicht so in den Rücken. Modelle: A.Stoetzel Katalog Seite 3
Seite 1: 2007 • Bausätze • GfK-Rümpfe
Seite 5 und 6: Modell: Das Urmodell wurde nach ein
Seite 7 und 8: scheinen auch die Vorbildgetreuen 2
Seite 9 und 10: Die Plexiglasscheiben und viele Anb
Seite 11 und 12: Der Maßstab stimmt ! Das kann man
Seite 13 und 14: Einbauplan Ballastsystem Belauchtun
Seite 15 und 16: leistungsfähig. Sie wurden mit gut
Seite 17 und 18: Preise Basis-Gfk-Satz: 2 Rumpfteile
Seite 19 und 20: Klasse 202 „Friedrich Schürer“
Seite 21 und 22: Ausbausatz für Revells VIIc 1:72 n
Seite 23 und 24: Lage- und Tiefenregler Wenns etwas
Seite 25 und 26: Spezialversion LR2f Für Oberfläch
Seite 27 und 28: magnetischer Betriebsschalter 16 A
Seite 29 und 30: Scale500 Stealth und Bühler 24W Mo
Seite 31 und 32: Kolbentank Ein solider und tausendf
Seite 33 und 34: Komplettes System wie oben abgebild
Seite 35 und 36: Motorgondel Vollständige wasserdic
Seite 37 und 38: Original-Druckkörperrohr Einbaubei
Seite 39 und 40: DU-Buchsen Sind Gleitlagerbuchsen m
Seite 41 und 42: Empfänger Gerade bei Modell-Uboote
Seite 43 und 44: Durchblick Für Neulinge auf dem Ge

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