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F Fliege en in Hosi n - Flugsportzentrum Tirol

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AEROKLUB ČESKÉ<br />

BUDĚJOVICE<br />

<strong>Fliege</strong>n <strong>in</strong><br />

Hos<strong>in</strong>


Funkverkehr Hos<strong>in</strong><br />

Frequ<strong>en</strong>z<strong>en</strong>:<br />

Hos<strong>in</strong> Info: 130,200<br />

Budweis Info: 129,250<br />

Prag Info: 126,100<br />

Prag Terra<strong>in</strong>: 123,750<br />

Startleiter: 122,800<br />

W<strong>in</strong>de: 123,400<br />

Hradic 123,600<br />

Tabor 122,600<br />

Strakonice 123,600<br />

Strunkovice 123,500


Flugplatz Hos<strong>in</strong> – LKHS<br />

Höhe:<br />

494m<br />

Pist<strong>en</strong>richtung: 06/24<br />

Platzrunde:<br />

Motorflug g<strong>en</strong>erell nördlich der Piste<br />

Segelflug südlich der Piste<br />

Frequ<strong>en</strong>z<strong>en</strong>:<br />

Hos<strong>in</strong> Info: 130,200<br />

Budweis Info: 129,250<br />

Prag Info: 126,100<br />

Prag Terra<strong>in</strong>: 122,750<br />

Startleiter: 122,800<br />

W<strong>in</strong>de: 123,400


Brief<strong>in</strong>g Hos<strong>in</strong><br />

1. Allgeme<strong>in</strong><br />

Camp<strong>in</strong>g <strong>in</strong> ausgehängte Liste e<strong>in</strong>trag<strong>en</strong><br />

Piste nur nach Freigabe von Hos<strong>in</strong> Info quer<strong>en</strong><br />

Teilnahme am Flugbetrieb nur nach Teilnahme am Brief<strong>in</strong>g<br />

Landung am gemäht<strong>en</strong> Streif<strong>en</strong>, sonst gerade ausroll<strong>en</strong><br />

Autos nur von Führersche<strong>in</strong><strong>in</strong>habern am Platz fahr<strong>en</strong><br />

2. Lufträume<br />

Luftraum LKHS<br />

Restricted Area Temel<strong>in</strong>: GND-UNLD, 12 Meil<strong>en</strong> Radius<br />

Lokaler Verkehr: Prag bekommt Liste, wir bleib<strong>en</strong> auf 126,100<br />

Streck<strong>en</strong>flüge: Prag bekommt Liste, Aus- und E<strong>in</strong>flug an Prag Info<br />

126,100 meld<strong>en</strong>.<br />

Prohibited Area Temel<strong>in</strong>: 5km Durchmesser,GND-5000ft<br />

LK R18: nur an Werktag<strong>en</strong>, Freigabe unter Umständ<strong>en</strong> über Prag Terra<strong>in</strong><br />

122,750<br />

Budweis Info 129,25<br />

Gesperrte Piste 12/30 nur im Notfall verw<strong>en</strong>d<strong>en</strong>,<br />

Achtung Modellflug am nördlich<strong>en</strong> Ende des Platzes<br />

Schlepphöh<strong>en</strong> über Funk meld<strong>en</strong><br />

Kunstflug nur über Platz und anmeld<strong>en</strong><br />

3. Segelflug<br />

Brief<strong>in</strong>g 09 00 1. Stock<br />

Reservierung, Wetter, Lufträume<br />

Nach Brief<strong>in</strong>g E<strong>in</strong>sitzer aufbau<strong>en</strong> und Flugzeuge zur Startstelle br<strong>in</strong>g<strong>en</strong>,<br />

Startstelle wird bekannt gegeb<strong>en</strong><br />

Schwelle 06: vom Gebäude Richtung Piste rechts<br />

Schwelle 24: vom Gebäude Richtung l<strong>in</strong>ks<br />

Letzter Pilot am Tag ist verantwortlich für das Abbau<strong>en</strong> des Flugzeuges<br />

bzw. Verbr<strong>in</strong>g<strong>en</strong> der Doppelsitzer zum Hangar, Batteri<strong>en</strong> lad<strong>en</strong>, Bordbuch<br />

schreib<strong>en</strong><br />

Der Pilot muss sich 30’ vor se<strong>in</strong>er Startzeit beim Startleiter meld<strong>en</strong>. Kommt<br />

er später, wird se<strong>in</strong>e Flugzeit kürzer<br />

Funkverkehr:<br />

Bei Annäherung an d<strong>en</strong> Flugplatz dem Startleiter die Landung ankündig<strong>en</strong><br />

und dann bei Hos<strong>in</strong> Info 130,200 e<strong>in</strong>e Landefreigabe unter Angabe des<br />

K<strong>en</strong>nzeich<strong>en</strong>s und der gewünscht<strong>en</strong> Pist<strong>en</strong>richtung e<strong>in</strong>hol<strong>en</strong>.<br />

Startleiter: Pro Tag lt.Reservierungsliste e<strong>in</strong>e Flugzeugmannschaft


4. Motorflug<br />

Reservierung siehe Aushang Büro<br />

Letzter Pilot ist verantwortlich für Re<strong>in</strong>igung, verzurr<strong>en</strong>. Bordbuch lt.<br />

Abrechnungszettel schreib<strong>en</strong> (+Flugplatzk<strong>en</strong>nung)<br />

Roll<strong>en</strong> Abstellfläche – Piste im spitz<strong>en</strong> W<strong>in</strong>kel<br />

Tankm<strong>en</strong>ge <strong>in</strong>s Bordbuch e<strong>in</strong>trag<strong>en</strong><br />

5. Schleppbetrieb<br />

Verfahr<strong>en</strong> wird am Morg<strong>en</strong> verlautbart<br />

Bei E<strong>in</strong>flug <strong>in</strong> die Segelflugplatzrunde diese umflieg<strong>en</strong>

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