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Kulka, d - Edition Axel Menges

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ende Ziegelschalen genau diesen »special place«<br />

zwischen Architektur und Ingenieurbau einnehmen.<br />

Man könnten den Bauten Diestes die elegant<br />

geschwungenen Stahlbetonbrücken Robert<br />

Maillarts ebenso hinzugesellen wie die Schalen<br />

Pier Luigi Nervis, Felix Candelas dünnwandige<br />

Stahlbetonkonstruktionen oder die leichten<br />

Flächentragwerke Frei Ottos, dessen Berufung<br />

nach Stuttgart Leonhardt in die Wege leitete. Die<br />

Bauten dieser Meister sind noch stärker als diejenigen,<br />

an denen Fritz Leonhardt als Ingenieur beteiligt<br />

war, vom Willen zur Gestaltung geprägt,<br />

ohne daß diese Gefahr läuft, zum Selbstzweck der<br />

Konstruktion zu werden. Gleichwohl ist Leonhardt<br />

gegenüber diesen Konstrukteuren eher konservativ<br />

im Sinne eines tektonischen Konservatismus,<br />

für den die Darstellung des Tragens und Lastens<br />

zu den Grundbedingungen allen Bauens gehört.<br />

So wendete er sich gegen die Baumstützen Frei<br />

Ottos mit dem Argument, daß Bäume nicht zum<br />

Tragen von Lasten gewachsen sein. 55 Das Gefühl<br />

des Naturfreundes sträubt sich auch bei anderen<br />

Konstruktionen, die wider den »gesunden« Verstand<br />

verstoßen wie etwa die Konstruktion von<br />

Hängehäusern. 56 Die Erfahrung von Größe, Weite<br />

und Erhabenheit suchte Leonhardt nicht in solchen<br />

spektakulären Konstruktionen, sondern auf<br />

seinen ausgedehnten Wanderungen in der Natur.<br />

Als »Baumeister« bleibt Leonhardt gegenüber den<br />

anderen großen Bauingenieuren des 20. Jahrhunderts<br />

bodenständig im positiv gemeinten Wortsinn.<br />

8. Pier Luigi Nervi, Hochstraße am Corso Francia,<br />

Rom, 1960.<br />

9. Robert Maillart, Schwandbachbrücke bei<br />

Schwarzenburg, Schweiz, 1933.<br />

10. Felix Candela, Restaurant Los Manantiales,<br />

Xochimilco, Mexiko, 1958.<br />

11. Neckartalbrücke bei Weitingen.<br />

8. Pier Luigi Nervi, overpass at Corso Francia,<br />

Rome, 1960.<br />

9. Robert Maillart, Schwandbach bridge near<br />

Schwarzenburg, Switzerland, 1933.<br />

10. Felix Candela, restaurant Los Manantiales,<br />

Xochimilco, Mexico, 1958.<br />

11. Neckar-valley bridge near Weitingen.<br />

civil engineering works such as Leonhardt’s, with<br />

a strong architectural quality: “We know there are<br />

buildings that are technically sound without becoming<br />

architecture. And there are buildings of<br />

widely recognized architectural standing that are<br />

open to technical and tectonic criticism. There remains<br />

a special place for technically sound buildings<br />

that achieve high tectonic standards and thus<br />

deserve to be recognized as architecture. This is<br />

all the more true when the designers of these<br />

buildings also ran the risks inherent in technical<br />

and tectonic innovation.” 54 Anderson finds the<br />

Venezuelan engineer Eladio Dieste representative,<br />

whose breathtaking brick shells occupy exactly<br />

this special place between architecture and civil<br />

engineering. To Dieste’s buildings we could add<br />

the swinging RC-bridges by Maillart, or the shells<br />

by Pier Luigi Nervi, Felix Candela’s thin RC-structures,<br />

or the light surface structures by Frei Otto,<br />

whose appointment to Stuttgart was initiated by<br />

Leonhardt. More than those with participation by<br />

Leonhardt, the buildings of these masters are<br />

strongly determined by a design concept, while<br />

avoiding the danger of structure becoming an end<br />

in itself. Compared with them, Leonhardt is a conservative,<br />

in the sense of conservative tectonics,<br />

based upon expressing the duality of load and<br />

support in all buildings. He turned against the<br />

tree-supports of Frei Otto, with the argument, that<br />

trees don’t grow to support loads. 55 His feelings<br />

of a naturalist revolt against other constructions,<br />

violating sane reasonableness, such as buildings<br />

suspended from the top. 56 Leonhardt was seeking<br />

the experience of greatness, expanse and the<br />

sublime not in such spectacular structures but in<br />

his extensive walks through nature – not in architecture.<br />

In comparison to other civil engineers of<br />

the 20th century, Leonhardt remains a master<br />

builder, positively rooted in the past.<br />

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