Kulka, d - Edition Axel Menges
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ende Ziegelschalen genau diesen »special place«<br />
zwischen Architektur und Ingenieurbau einnehmen.<br />
Man könnten den Bauten Diestes die elegant<br />
geschwungenen Stahlbetonbrücken Robert<br />
Maillarts ebenso hinzugesellen wie die Schalen<br />
Pier Luigi Nervis, Felix Candelas dünnwandige<br />
Stahlbetonkonstruktionen oder die leichten<br />
Flächentragwerke Frei Ottos, dessen Berufung<br />
nach Stuttgart Leonhardt in die Wege leitete. Die<br />
Bauten dieser Meister sind noch stärker als diejenigen,<br />
an denen Fritz Leonhardt als Ingenieur beteiligt<br />
war, vom Willen zur Gestaltung geprägt,<br />
ohne daß diese Gefahr läuft, zum Selbstzweck der<br />
Konstruktion zu werden. Gleichwohl ist Leonhardt<br />
gegenüber diesen Konstrukteuren eher konservativ<br />
im Sinne eines tektonischen Konservatismus,<br />
für den die Darstellung des Tragens und Lastens<br />
zu den Grundbedingungen allen Bauens gehört.<br />
So wendete er sich gegen die Baumstützen Frei<br />
Ottos mit dem Argument, daß Bäume nicht zum<br />
Tragen von Lasten gewachsen sein. 55 Das Gefühl<br />
des Naturfreundes sträubt sich auch bei anderen<br />
Konstruktionen, die wider den »gesunden« Verstand<br />
verstoßen wie etwa die Konstruktion von<br />
Hängehäusern. 56 Die Erfahrung von Größe, Weite<br />
und Erhabenheit suchte Leonhardt nicht in solchen<br />
spektakulären Konstruktionen, sondern auf<br />
seinen ausgedehnten Wanderungen in der Natur.<br />
Als »Baumeister« bleibt Leonhardt gegenüber den<br />
anderen großen Bauingenieuren des 20. Jahrhunderts<br />
bodenständig im positiv gemeinten Wortsinn.<br />
8. Pier Luigi Nervi, Hochstraße am Corso Francia,<br />
Rom, 1960.<br />
9. Robert Maillart, Schwandbachbrücke bei<br />
Schwarzenburg, Schweiz, 1933.<br />
10. Felix Candela, Restaurant Los Manantiales,<br />
Xochimilco, Mexiko, 1958.<br />
11. Neckartalbrücke bei Weitingen.<br />
8. Pier Luigi Nervi, overpass at Corso Francia,<br />
Rome, 1960.<br />
9. Robert Maillart, Schwandbach bridge near<br />
Schwarzenburg, Switzerland, 1933.<br />
10. Felix Candela, restaurant Los Manantiales,<br />
Xochimilco, Mexico, 1958.<br />
11. Neckar-valley bridge near Weitingen.<br />
civil engineering works such as Leonhardt’s, with<br />
a strong architectural quality: “We know there are<br />
buildings that are technically sound without becoming<br />
architecture. And there are buildings of<br />
widely recognized architectural standing that are<br />
open to technical and tectonic criticism. There remains<br />
a special place for technically sound buildings<br />
that achieve high tectonic standards and thus<br />
deserve to be recognized as architecture. This is<br />
all the more true when the designers of these<br />
buildings also ran the risks inherent in technical<br />
and tectonic innovation.” 54 Anderson finds the<br />
Venezuelan engineer Eladio Dieste representative,<br />
whose breathtaking brick shells occupy exactly<br />
this special place between architecture and civil<br />
engineering. To Dieste’s buildings we could add<br />
the swinging RC-bridges by Maillart, or the shells<br />
by Pier Luigi Nervi, Felix Candela’s thin RC-structures,<br />
or the light surface structures by Frei Otto,<br />
whose appointment to Stuttgart was initiated by<br />
Leonhardt. More than those with participation by<br />
Leonhardt, the buildings of these masters are<br />
strongly determined by a design concept, while<br />
avoiding the danger of structure becoming an end<br />
in itself. Compared with them, Leonhardt is a conservative,<br />
in the sense of conservative tectonics,<br />
based upon expressing the duality of load and<br />
support in all buildings. He turned against the<br />
tree-supports of Frei Otto, with the argument, that<br />
trees don’t grow to support loads. 55 His feelings<br />
of a naturalist revolt against other constructions,<br />
violating sane reasonableness, such as buildings<br />
suspended from the top. 56 Leonhardt was seeking<br />
the experience of greatness, expanse and the<br />
sublime not in such spectacular structures but in<br />
his extensive walks through nature – not in architecture.<br />
In comparison to other civil engineers of<br />
the 20th century, Leonhardt remains a master<br />
builder, positively rooted in the past.<br />
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