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Intermodaler Transport - Raben Logistics Polska

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www.raben-group.com<br />

www.freshlogistics.com.pl<br />

www.raben-sea-air.com<br />

Ein neues Product von <strong>Raben</strong> Sea & Air / 3<br />

Das Magazin für die Kunden der <strong>Raben</strong> Group | Mai 2012<br />

<strong>Intermodaler</strong> <strong>Transport</strong><br />

10 Jahre Fresh <strong>Logistics</strong> / 11<br />

High-Heels-Logistik / 18<br />

1<br />

>


2<br />

EDITORIAL<br />

Stabiles Wachstum<br />

braucht starke<br />

Wurzeln<br />

Die wirtschaftliche Situation im Jahr 2011 war sehr unterschiedlich<br />

in den verschiedenen Ländern. Derzeit scheint es, als<br />

entwickle sich Europa in zwei verschiedenen Geschwindigkeiten.<br />

Auf der einen Seite kann man eine durchaus stabile Situation<br />

in Deutschland und Polen erkennen, auf der anderen Seite geben<br />

die Aktionen der Regierung in Griechenland, Portugal oder Spanien<br />

Anlass zur Sorge. Mehr und mehr Finanzanalytiker räumen ein,<br />

dass die Krise der Eurozone weniger hart wird als zuvor erwartet.<br />

Dies ist jedoch kein Grund zur Euphorie. Laut einer aktuellen Studie<br />

ist die Arbeitslosenquote in der Eurozone auf ihrem Höhepunkt und<br />

hat ein Niveau von 10,8%* erreicht. Das Risiko im Zusammenhang<br />

mit Wechselkursschwankungen und die wachsenden Probleme mit<br />

der Suche nach Finanzierungsquellen haben direkten Einfluss auf<br />

die Situation der Unternehmen aus allen Branchen. Es heißt, dass<br />

der Logistik- und <strong>Transport</strong>sektor der Indikator der Wirtschaft ist und<br />

schnell Veränderungen zeigt. Die Unternehmen unserer Branche,<br />

deren Situation stets von anderen Sektoren der Wirtschaft abhängt,<br />

sollten daher achtsam sein.<br />

Der Markt für Logistikdienstleister rechnet mit weiteren Fusionen. Die<br />

wirtschaftliche Abkühlung ist eine Chance für Übernahmen und den<br />

Erwerb von Marktanteilen sowie die Ausweitung des Dienstleistungsund<br />

Produktangebotes. Im März diesen Jahres haben wir erfahren,<br />

dass UPS seinen niederländischen Konkurrenten TNT Express<br />

übernimmt. Darüber hinaus ist unsere Branche immer noch anfällig<br />

für den extrem hohen Preisdruck. Wir dürfen nicht vergessen, dass<br />

niedrige Raten unrentable Geschäftsaktivitäten bedeuten und als<br />

Folge eine ernsthafte Gefahr für die Kunden des jeweiligen Logistikdienstleisters<br />

darstellen können. Aus diesem Grund ist, abgesehen<br />

von den Fusionen, das Risiko möglicher Insolvenzen in unserer<br />

Branche nicht zu unterschätzen.<br />

Der Wettbewerbsvorteil eines Unternehmens könnte durch die Eigentümerstruktur<br />

entschieden werden. Familiengeführte mittelständische<br />

Unternehmen, wie die <strong>Raben</strong> Group, haben gegenüber globalen<br />

Wettbewerbern die Möglichkeit, souveräne Entscheidungen über ihre<br />

Entwicklung zu treffen. Solche Unternehmen zeichnen sich durch<br />

höhere Flexibilität und Resistenz in Zeiten nachteiliger wirtschaftlicher<br />

*Quelle: Eurostat, Februar 2012<br />

Autoportret<br />

< 2 ><br />

Gegebenheiten aus. Andere Unternehmen – insbesondere solche,<br />

die zu Teilen in staatlichem Besitz sind – müssen sich schwierigen<br />

Entscheidungen stellen. Logistikdienstleister, deren Kapital in Verbindung<br />

mit staatlichen Institutionen steht, stehen vor der Wahl: im<br />

öffentlichen Sektor, wichtig für die Gesellschaft, zu investieren oder<br />

die Logistik- und Lagerinfrastruktur, wichtig für den <strong>Transport</strong>- und<br />

Logistiksektor, zu entwickeln. Eine solche Situation auf dem Markt<br />

bietet uns die Möglichkeit, die Effektivität unseres Geschäftes noch<br />

weiter zu verbessern.<br />

Obwohl die Planung in der heutigen Zeit nicht einfach ist, ist es für<br />

jedes Unternehmen wichtig, Geschäftsszenarien für verschiedene<br />

mögliche Entwicklungen zu konzipieren. Unsere Unternehmen sind<br />

auf alle Eventualitäten vorbereitet, unabhängig ihrer Größe, Lage oder<br />

Art des Geschäfts. Wir müssen alle Anstrengungen unternehmen und<br />

sämtliche Szenarien untersuchen, wie sich das Unternehmen im Falle<br />

ungünstiger Gegebenheiten entwickeln könnte. Um den wachsenden<br />

Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden, müssen wir auf<br />

alle Eventualitäten vorbereitet sein. Mein Lebensmotto lautet „auf<br />

dem Boden bleiben”. Dies bedeutet für unser Unternehmen, dass wir<br />

aufmerksam die Umwelt beobachten, versuchen, bereit zu sein für<br />

verschiedene Szenarien und sorgfältig unsere Investitionen realisieren.<br />

Ich bin froh, jeden Tag mit einem Team von Leuten zu arbeiten, die<br />

nicht nur ihre Pflichten korrekt erfüllen, sondern auch mit Leidenschaft<br />

arbeiten, mehr versuchen als von ihnen erwartet wird, einen Schritt<br />

voraus sind und über dem Mittelmaß liegen. Ich möchte den Mitarbeitern<br />

der <strong>Raben</strong> Group dafür danken, stets motiviert zu bleiben und für<br />

die harte Arbeit, die positive Effekte bringt – für die Kunden, für das<br />

Unternehmen und natürlich für den Mitarbeiter selbst.<br />

Zitat Winston Churchill „Ein Optimist sieht eine Gelegenheit in jeder<br />

Schwierigkeit; ein Pessimist sieht eine Schwierigkeit in jeder Gelegenheit”.<br />

mit optimistischen Grüßen<br />

Ewald <strong>Raben</strong><br />

CEO <strong>Raben</strong> Group


SERVICES<br />

Intermodale Modeerscheinung<br />

oder Antwort auf die<br />

Marktanforderungen?<br />

Expertenschätzungen zufolge befindet sich der polnische Markt des intermodalen<br />

<strong>Transport</strong>s in der Wachstumsphase. Unternehmen, die intermodale<br />

<strong>Transport</strong>dienstleistungen anbieten, nehmen die Zunahme der Anzeichen wahr und der<br />

Bereich wird als effizient, wirtschaftlich und ökologisch wahrgenommen.<br />

<strong>Intermodaler</strong> <strong>Transport</strong>, auch bekannt als<br />

kombinierter Verkehr, bezeichnet den<br />

<strong>Transport</strong> von Gütern in Ladeeinheiten<br />

auf mindestens zwei unterschiedlichen<br />

Verkehrsträgern (z. B. auf Schiene und per<br />

Seeweg), ohne beim Wechsel der Verkehrsträger<br />

die Güter selbst bewegen zu müssen.<br />

Die üblichen Ladeeinheiten sind Container,<br />

jedoch werden auch Wechselbrücken,<br />

Tanker, Auflieger und komplette Fahrzeuge<br />

verwendet.<br />

<strong>Raben</strong> Sea & Air nutzt den Container als<br />

Hauptladeeinheit.<br />

Intermodale Modeerscheinung<br />

oder Antwort auf die<br />

Marktanforderungen?<br />

<strong>Intermodaler</strong> <strong>Transport</strong> – als ein neues Produkt<br />

von <strong>Raben</strong> Sea & Air – ging aus einem<br />

Projekt für einen Kunden aus dem Automobilbereich<br />

hervor. Die Aufgabe besteht darin,<br />

auf der Strecke Gleiwitz (Polen) - Kaliningrad<br />

(Russland) - Gleiwitz (Polen) volle Container<br />

zu exportieren und leere zu importieren. Die<br />

Aktivitäten kombinieren Land- mit Bahntransport<br />

und Seefracht. <strong>Raben</strong> Sea & Air<br />

organisiert den Prozess in Kooperation mit<br />

Subunternehmern – dem Bahndienstleister<br />

und der Reederei. Jeden Tag fahren 2 Züge<br />

mit Containern ab Gdingen und Gleiwitz; das<br />

bedeutet es verkehren 14 Züge wöchentlich<br />

in jede Richtung.<br />

Der organisierte <strong>Transport</strong>prozess bietet die<br />

Möglichkeit, auch anderen Kunden intermodale<br />

Lösungen anzubieten und so das<br />

umfassende Logistikangebot zu ergänzen.<br />

Für wen die 3E (Economy, Ecology,<br />

Efficiency - Wirtschaftlichkeit,<br />

ökologie, Effizienz)<br />

Das intermodale <strong>Transport</strong>angebot eignet<br />

sich für Kunden, bei denen die Abholung<br />

oder Zustellung der Fracht innerhalb eines<br />

< 3 ><br />

Zeitraums von 2 bis 3 Tagen stattfinden kann,<br />

um im Gegenzug von einem kostengünstigen<br />

Preis zu profitieren. Auch Entfernungen<br />

spielen eine Rolle, da kombinierter <strong>Transport</strong><br />

erst ab einer Entfernung von 250-300 km<br />

geeignet ist. Zusätzlich muss die Möglichkeit<br />

bestehen, die Fracht in Ladeeinheiten wie<br />

Containern zu verladen.<br />

Der von <strong>Raben</strong> Sea & Air angebotene intermodale<br />

<strong>Transport</strong> ist eine perfekte Lösung für<br />

Importeure, die Seefracht nutzen. Die Container<br />

kommen im Hafen in Gdingen, Danzig<br />

oder Hamburg an, wo sie auf Waggons<br />

verladen und per Zug zum Terminal Gleiwitz<br />

oder anderen zur Optimierung des Straßentransports<br />

gewählten Bestimmungsorten<br />

transportiert werden. Die letzte Etappe der<br />

gesamten <strong>Transport</strong>kette erfolgt per Straßentransport<br />

und beinhaltet die Lieferung direkt<br />

an den Kunden. Hier wird der Container entladen<br />

und geht leer an den vom Eigentümer,<br />

der Reederei, angegebenen Bestimmungsort<br />

zurück. Dies kann ein Seehafenterminal<br />

sein, in den meisten Fällen ist es jedoch ein<br />

Binnenterminal.<br />

Die oben beschriebenen Verkehrsträger<br />

gelten in Polen als alternative Angebote<br />

und ihre Anbieter stehen üblicherweise im<br />

Wettbewerb zueinander. Dennoch beweist<br />

das Beispiel von <strong>Raben</strong> Sea & Air, dass<br />

solche Lösungen nicht nur möglich sind,<br />

sondern auch die Qualität der Dienstleistungen<br />

erhöhen und die Gesamtkosten des<br />

<strong>Transport</strong>prozesses senken. Kürzlich hat<br />

<strong>Raben</strong> Sea & Air die Aktivitäten in Bezug auf<br />

die Entwicklung des intermodalen <strong>Transport</strong>s<br />

verstärkt.<br />

Die Marktanalyse hat gezeigt, dass es<br />

Kunden am Markt gibt, die, unabhängig<br />

vom Preis, besonderen Wert auf Ökologie<br />

und Effizienz des <strong>Transport</strong>s legen. In<br />

naher Zukunft planen wir die Entwicklung<br />

von See-, Luft- und Bahntransporten auch<br />

in anderen Ländern, in denen die <strong>Raben</strong><br />

Group aktiv ist.<br />

Besuchen Sie uns auf www.raben-sea-air.com<br />

Sebastian Szlegel<br />

Managing Director<br />

<strong>Raben</strong> Sea & Air<br />

Das Magazin für die Kunden der <strong>Raben</strong> Group<br />

3


4<br />

InnOVATIOnEn<br />

Wir verpacken<br />

„glänzende”<br />

Päckchen…<br />

Im ersten Quartal diesen Jahres gewann <strong>Raben</strong> <strong>Polska</strong> einen<br />

neuen Kunden – GlossyBox <strong>Polska</strong>. Das Unternehmen<br />

ist in einem sehr populären<br />

und stark wachsenden<br />

Marktsegment des e-Commerce,<br />

dem „subscription<br />

shopping“ (Abo-shopping),<br />

tätig. Unternehmen mit diesem<br />

Geschäftsmodell senden<br />

ihren Kunden – gegen eine<br />

kleine Gebühr – in regelmäßigen<br />

Abständen Pakete mit<br />

Kosmetik oder Fashionprodukten<br />

zu. Das GlossyBox-<br />

Modell funktioniert ähnlich<br />

– Kunden registrieren sich auf<br />

der Internetseite GlossyBox.pl und<br />

Das dynamische Wachstum der<br />

<strong>Raben</strong> Group, gepaart mit den<br />

steigenden Erwartungen des<br />

Marktes und der Absicht, die negativen<br />

Auswirkungen auf die Umwelt zu<br />

minimieren, hat zu der Entscheidung<br />

geführt, ein Projekt zum Austausch<br />

von Fahrzeugen zu implementieren.<br />

Die Planung sieht vor, in 2012/2013<br />

die Flotte in fünf Ländern zu ersetzen<br />

(Deutschland, Polen, die Tschechische<br />

Republik, Ungarn und Slowakei).<br />

Autoportret<br />

< 4 ><br />

Während dieser Zeit wird die <strong>Raben</strong><br />

Group über 300 Fahrzeuge ihrer Flotte<br />

austauschen. Darunter befinden sich<br />

265 Sattelzugmaschinen, 58 BDF-<br />

Fahrzeuge und 35 Fahrzeuge mit einer<br />

Kapazität von bis zu 15 to. Darüber<br />

hinaus umfasst die Investition 143<br />

Planenauflieger, 85 Thermotrailer und<br />

18 BDF-Anhänger. Die Beschaffung<br />

der Fahrzeuge wird von den einzelnen<br />

Unternehmen der Gruppe sowie von<br />

den Frachtführern, die mit der <strong>Raben</strong><br />

In Polen sind 3,1% der Einzelhandelsumsätze<br />

in 2011 auf das Internet zurückzuführen<br />

und für 2012 sind 3,8% prognostiziert.<br />

Der erwartete e-Commerce-Umsatz<br />

für das Jahr 2012 liegt in Polen bei 5,59<br />

Milliarden Euro.<br />

<strong>Raben</strong> <strong>Polska</strong> übernimmt Dienstleistungen für<br />

eines der größten Unternehmen im Abo-shopping<br />

erhalten fünf luxuriöse Miniprodukte von den besten Kosmetikmarken.<br />

Die Pakete, vorbereitet und verpackt von <strong>Raben</strong> <strong>Polska</strong><br />

in Lesznowola, werden Anfang jeden Monats an die Kunden<br />

verschickt. Diese Dienstleistung ist Teil des Bereiches<br />

<strong>Raben</strong> e-Commerce, der innerhalb der Kontraktlogistikaktivitäten<br />

angeboten wird.<br />

Die Unterstützung unserer Kunden bei der Suche<br />

und Entwicklung innovativer und über den Standard<br />

hinausgehende Konzepte ist Grundlage der <strong>Raben</strong><br />

Group Aktivitäten. Die Kooperation mit GlossyBox,<br />

einem Unternehmen mit solch einem innovativen<br />

Geschäftsmodell, spiegelt dies wieder.<br />

Jacek Lipiński<br />

e-Commerce Manager<br />

<strong>Raben</strong> Management Services<br />

Neue Flotte in der <strong>Raben</strong> Group<br />

Group auf Basis langfristigerer Verträge<br />

zusammenarbeiten, vorgenommen. Die<br />

zentrale Koordination des Projektes ermöglicht<br />

eine Kostenersparnis und längere<br />

Gewährleistungsfristen durch die<br />

Abnahme großer Mengen. Ein weiterer<br />

Vorteil besteht auch in der Möglichkeit<br />

des Rückkaufs der Fahrzeuge durch<br />

den Hersteller.<br />

Die jüngsten Investitionen der<br />

<strong>Raben</strong> Group werden das Potential des<br />

Unternehmens erhöhen und modernisieren<br />

und den bestehenden und<br />

zukünftigen Kunden das Gefühl geben,<br />

mit einem starken und verantwortungsbewusstem<br />

Logistikdienstleister zu<br />

kooperieren.<br />

Paweł Trębicki<br />

Managing Director<br />

<strong>Raben</strong> <strong>Transport</strong>


DAS UnTERnEhMEn<br />

Das baltische Trio<br />

Der Begriff „Baltische Staaten“ (auch Baltikum genannt) bezieht sich auf das baltische Gebiet<br />

- im Wesentlichen das zusammenhängende Trio Estland, Lettland und Litauen. Heute sind diese<br />

drei Länder liberale Demokratien. Im Baltikum leben etwa 5,5 Millionen Menschen. Estland<br />

führte zum Januar 2011 den Euro als Zahlungsmittel ein, die beiden anderen Länder hoffen dies<br />

in den kommenden Jahren tun zu können, Lettland vielleicht schon 2014.<br />

Estland, Lettland und Litauen sind seit 2004<br />

Mitglied der Europäischen Union und der<br />

NATO. Zur gleichen Zeit ging die <strong>Raben</strong><br />

Group in diesen Ländern an den Start, in jedem<br />

Land mit einer eigenen Länderorganisation.<br />

Derzeit gibt es 5 Niederlassungen in den größten<br />

Städten des Baltikums: In den Hauptstädten<br />

Vilnius, Riga und Tallin sowie in Kaunas (größtes<br />

Terminal im Baltikum) und Klaipeda. Momentan<br />

sind über 60 Mitarbeiter für <strong>Raben</strong> im Baltikum<br />

tätig, die über 3.000 m2 Lager- und Umschlagsfläche<br />

bewirtschaften.<br />

Dienstleistungsangebot<br />

<strong>Raben</strong> bietet im Baltikum die gleichen Dienstleistungen<br />

an wie in den anderen Ländern, in denen<br />

die <strong>Raben</strong> Group aktiv ist. Lagerhaltung, Internationale<br />

Landverkehre und Nationale Distribution.<br />

Dies kann sowohl für ausländische als auch<br />

lokale Unternehmen mit Im- und Exportladungen<br />

interessant sein. Wir bieten Leistungen in den<br />

Bereichen Stückgut, Teil- und Komplettladungen<br />

sowie Verteilung von gekühlten Waren zu den<br />

bedeutenden Städten im Baltikum und darüber<br />

hinaus eine 24-Stunden-Verteilung innerhalb des<br />

Baltikums.<br />

Bedeutende Kunden im Baltikum sind häufig<br />

aus den Bereichen Einzelhandel und Lebensmittelindustrie<br />

sowie Produktionsunternehmen<br />

– sowohl lokale Unternehmen, als auch namhafte<br />

Weltkonzerne. Als Beispiele seien hier die größte<br />

Einzelhandelskette im Baltikum und einer der<br />

führenden Kaugummihersteller Europas genannt.<br />

Die Dienstleistungen, die <strong>Raben</strong> Baltikum<br />

seiner Kundschaft anbietet umfassen sämtliche<br />

Bereiche der Leistungspalette: Lagerhaltung mit<br />

diversen Zusatzleistungen, Verteilung in den drei<br />

Ländern sowie internationale Landverkehre zu<br />

und ab den europäischen Ländern. Die Standorte<br />

in diesem Gebiet, zusammen mit weiteren<br />

Standorten der <strong>Raben</strong> Group, bilden dabei ein<br />

effektives Netzwerk von internationalen Verbindungen.<br />

So stellt <strong>Raben</strong> Litauen ein Gateway für<br />

Sendungen in das Gebiet Kaliningrad, Weißrussland<br />

und Russland dar.<br />

< 5 ><br />

Während der globalen Wirtschaftskrise hat das<br />

Vertrauen zwischen den Geschäftspartnern abgenommen:<br />

Finanzieller Verlust und ein schlechter<br />

Geschäftsausblick zwangen Unternehmen dazu<br />

ihre bestehenden und potentiellen Partner (Lieferanten<br />

und Dienstleister) sorgfältig zu bewerten. Als<br />

zertifiziertes Unternehmen kann man bestehenden<br />

sowie potenziellen Geschäftspartnern und Kunden<br />

zeigen, dass das Unternehmen finanziell stabil<br />

und in der Lage ist, seinen finanziellen Verpflichtungen<br />

nachzukommen. Dies kann die Unsicherheit<br />

bei den Geschäftspartnern reduzieren.<br />

<strong>Raben</strong> in Litauen wurde beispielsweise im Jahr<br />

2011 als eines der stärksten Unternehmen auf<br />

dem litauischen Markt mit dem „Creditinfo Lietuva”<br />

ausgezeichnet. Dieses Zertifikat, das nur 5% der<br />

litauischen Unternehmen besitzen, weist auf eine<br />

hohe Kreditwürdigkeit hin.<br />

In den baltischen Staaten gibt es sehr viele kleine<br />

lokale <strong>Transport</strong>unternehmen. Daher streben<br />

immer mehr Kunden eine Zusammenarbeit mit<br />

namhaften Logistikdienstleistern an, um sicherzustellen,<br />

dass sie einen qualitativ hochwertigen<br />

Service bekommen und alle logistischen Dienstleistungen<br />

von einem Partner zur Verfügung<br />

gestellt werden können.<br />

Die sprachliche Komponente<br />

Im Baltikum werden 4 Sprachen gesprochen –<br />

Litauisch, Lettisch, Estnisch und Russisch. Viele<br />

internationale Kunden erwarten dies auch von<br />

ihren Logistikdienstleistern und wir können das<br />

mit unseren Mitarbeitern sicherstellen. Zusätzlich<br />

nutzen wir das fachliche Know-How unserer<br />

engagierten Mitarbeiter in den 10 Ländern, in<br />

denen wir aktiv sind. Dies ermöglicht eine leistungsstarke<br />

Mischung aus fachlichen, wirtschaftlichen<br />

und kulturellen Kenntnissen über unser<br />

Geschäftsfeld, welche wir unseren Kunden zur<br />

Verfügung stellen können.<br />

Pläne für die Zukunft<br />

Kostenoptimierung und Erweiterung des Dienstleistungsportfolios<br />

sind heutzutage wichtige<br />

Aspekte. Es gibt 3 baltische Häfen am Baltischen<br />

Meer – Klaipeda, Riga und Tallinn. Der nächste<br />

Schritt seitens <strong>Raben</strong> Baltics wird in Richtung<br />

See-und Luftfrachtdienstleistungen gehen,<br />

angelehnt an die Erfahrung der <strong>Raben</strong> Sea & Air<br />

in Europa. Zusätzlich ist eine Weiterentwicklung<br />

der Lagerinfrastruktur und Distribution zwischen<br />

den drei Ländern geplant, trotz der wirtschaftlichen<br />

Abschwächung in den letzten Jahren in den<br />

mittel- und osteuropäischen Ländern, wobei zu<br />

erwähnen ist, dass die baltischen Länder in 2011<br />

die am schnellsten wachsenden Wirtschaften in<br />

Zentral-und Osteuropa waren.<br />

Audrius Losunovas<br />

Managing Director<br />

<strong>Raben</strong> Baltics<br />

Das Magazin für die Kunden der <strong>Raben</strong> Group<br />

5


SOzIALES EnGAGEMEnT<br />

6<br />

Sicher erfreuen sich die Kinder in<br />

der Ukraine und Rumänien noch<br />

heute an den Geschenken, die sie<br />

im Rahmen des Weihnachtspäckchenkonvois<br />

im Dezember letzten Jahres erhalten<br />

haben. Wie seit mittlerweile elf Jahren fand<br />

die Charity-Aktion, organisiert vom Round<br />

Table und Ladies’ Circle Deutschland, auch<br />

letztes Jahr kurz vor Weihnachten statt.<br />

Erstmals war auch die <strong>Raben</strong> Group an<br />

dem Konvoi beteiligt. Mit einem kompletten<br />

Zug (bestehend aus Zugmaschine und<br />

Sattelauflieger) und einem Solo-Sattelauflieger<br />

unterstützte das Unternehmen den<br />

<strong>Transport</strong> sowie die Verteilung der Weihnachtspäckchen.<br />

Mit an Bord waren zahlreiche<br />

Pakete, die von <strong>Raben</strong> Mitarbeitern<br />

liebevoll mit allerlei schönen und nützlichen<br />

Geschenken für die Kinder gepackt wurden.<br />

Endempfänger der Geschenke waren<br />

Kinderheime, Krankenhäuser, Schulen<br />

sowie Einrichtungen für Straßenkinder.<br />

Insgesamt machte sich eine Flotte von 17<br />

40-Tonner-Sattelzügen, einem 7,5-Tonner,<br />

drei Reisebussen und drei Sprintern auf<br />

So lautete das Motto des diesjährigen<br />

Karnevalszuges in<br />

Mönchengladbach. Wie in vielen<br />

anderen Städten im Rheinland ist der<br />

Karneval auch hier eine der wichtigsten<br />

Veranstaltungen des Jahres. Gepaart<br />

mit dem Motto, welches die wachsende<br />

Bedeutung der Logistikbranche im Raum<br />

Mönchengladbach unterstreicht, war<br />

dies Grund genug für <strong>Raben</strong> im Verbund<br />

der Logistikinitiative Mönchengladbach<br />

(LOG4MG) auch präsent zu sein.<br />

Die LOG4MG hat sich mit einem eigenen<br />

Wagen und einer Fußtruppe von 100 Teilnehmern<br />

an dem Karnevalszug beteiligt.<br />

Um die rund 400.000 Zuschauer am Wegesrand<br />

mit ausreichend Süßigkeiten und<br />

kleinen Geschenken versorgen zu können,<br />

den langen Weg nach Odessa in der<br />

Ukraine und zu verschiedenen Orten in<br />

Rumänien. Von dort aus wurde – auch<br />

mit Unterstützung von <strong>Raben</strong> Ukraine –<br />

mit kleineren Fahrzeugen die Verteilung<br />

organisiert.<br />

Im Rahmen der CSR-Politik der <strong>Raben</strong><br />

Group unterstreicht diese Aktion das<br />

strategische Ziel – Partnerschaft, Dialog<br />

und Zusammenarbeit mit Stakeholdern.<br />

Das Ergebnis der Kampagne waren<br />

ca 93.000 € Spendengelder und über<br />

68.000 Päckchen, welche von 100<br />

ehrenamtlichen Helfern an die Kinder<br />

in Rumänien und der Ukraine verteilt<br />

wurden.<br />

steuerte <strong>Raben</strong> Wurfmaterial in Form kleiner<br />

Fruchtgummitütchen bei. Das Ergebnis<br />

des 5,5 km langen Karnevalszugs war ein<br />

erfolgreicher Abschluss der Mönchengladbacher<br />

Karnevalssaison 2012.<br />

Diese Aktion ist nur ein Beispiel für die<br />

gute Kooperation der aktuell 21 Partner<br />

Patricia Marx<br />

Marketing / Assistenz der Geschäftsführung<br />

<strong>Raben</strong> Germany<br />

Wir fahren ab auf Mönchengladbach!<br />

Autoportret<br />

< 6 ><br />

Die etwas andere<br />

<strong>Transport</strong>dienstleistung<br />

der Logistikinitiative LOG4MG. Die<br />

LOG4MG vernetzt lokale Unternehmen<br />

und schafft Synergien bei Messeaktivitäten,<br />

Foren und einer Vielzahl weiterer<br />

Marketingmaßnahmen. Des Weiteren<br />

finden regelmäßige Netzwerktreffen statt,<br />

um sich untereinander auszutauschen<br />

und aktuelle Themen gemeinsam zu<br />

diskutieren. Den Tag der Logistik hat die<br />

LOG4MG dieses Jahr wieder genutzt,<br />

um junge Leute über die Logistikbranche<br />

und deren Berufsfelder zu informieren.<br />

Auch hier war <strong>Raben</strong> wieder mit einem<br />

Informationsstand vertreten.<br />

Patricia Marx<br />

Marketing / Assistenz der Geschäftsführung<br />

<strong>Raben</strong> Germany


KOMMEnTAR<br />

Der Tschechische<br />

Logistikmarkt - Ein Überblick<br />

Aus dem Blickwinkel von<br />

Roman Macháček,<br />

Managing Director<br />

<strong>Raben</strong> <strong>Logistics</strong> Czech<br />

und <strong>Raben</strong> <strong>Logistics</strong><br />

Slovakia<br />

Der <strong>Transport</strong>- und Logistiksektor reagiert<br />

hochsensibel auf Wirtschaftsschwankungen<br />

und andere externe Faktoren. Wie<br />

würden Sie die aktuelle Situation auf dem<br />

Markt beschreiben?<br />

Der Logistikmarkt ist ein zuverlässiger<br />

Indikator für den Status der Wirtschaft, da er<br />

sehr schnell die derzeitige Situation der Logistikkunden<br />

– insbesondere produzierender<br />

oder handelnder Unternehmen – wiederspiegelt.<br />

In 2011 wuchs der Umsatz bei den<br />

Logistik- und <strong>Transport</strong>dienstleistungen in<br />

der Tschechischen Republik um 1,2%. Mit<br />

einem Anstieg von 2,4% fiel der größte Anteil<br />

hiervon auf den Bereich Straßentransporte,<br />

während die Umsätze in anderen Lager- und<br />

<strong>Transport</strong>segmenten um 0,6% zurückgingen.<br />

Anhand dieser Entwicklung ist der Trend der<br />

letzten Monate ablesbar – die Entscheidungen<br />

der Unternehmen orientieren sich weiterhin<br />

an den schnell ändernden Marktanforderungen.<br />

Innerhalb der gesamten Logistikkette<br />

– angefangen bei den Rohmateriallieferanten<br />

bis hin zu den Endkunden – hat der Aspekt<br />

der Kostenreduzierung durch Konsolidierung<br />

der Warenströme entscheidend an Bedeutung<br />

gewonnen. Die Auftragsdichte steigt<br />

bei gleichzeitigem Rückgang der Menge,<br />

die Anzahl der einzelnen Abladeorte steigt<br />

bei gleichzeitigem Sinken der Zeitspanne<br />

zwischen Auftragserhalt und Zustellung,<br />

usw. Darüber hinaus spielt der Aspekt der<br />

Kapazitäten, die sich aus den vorhandenen<br />

Infrastrukturen ergeben, eine nicht minder<br />

wichtige Rolle. Unter diesen Bedingungen<br />

wettbewerbsfähig zu bleiben und in der Lage<br />

sein zu können, trotz steigender Preise (insbesondere<br />

in den Bereichen Kraftstoff, Mautgebühren,<br />

Energiekosten) angemessen zu<br />

reagieren, bedeutet eine fortwährende Suche<br />

nach innovativen Lösungen. Wir betrachten<br />

< 7 ><br />

die derzeitige Situation als Herausforderung<br />

für die Entwicklung unsers Unternehmens<br />

und des Dienstleistungsportfolios, das wir<br />

unseren Kunden anbieten.<br />

(Quelle der Informationen über den tschechischen<br />

Logistikmarkt:<br />

http://czso.cz/csu/csu.nsf/informace/cslu020612.doc)<br />

Die <strong>Raben</strong> Group fokussiert sich bei<br />

ihrer Entwicklung hauptsächlich auf den<br />

Zentral- und Osteuropäischen Markt und<br />

so einer Konzentration der Geschäftsaktivitäten.<br />

Ist dies Ihrer Meinung nach der<br />

richtige Weg für ein zukünftiges Wachstum?<br />

Die Entwicklung der <strong>Raben</strong> Group auf<br />

den Märkten wird von vielen Faktoren<br />

beeinflusst. Die ehemaligen Ostblock-<br />

Staaten arbeiten derzeit noch stark an<br />

dem Ausbau ihrer Infrastruktur sowie der<br />

Effizienzsteigerung von Nachfrage und<br />

Angebot. Viele Unternehmen verlagern ihre<br />

Produktionsstätten oder bauen in dieser<br />

Region aus genau diesen Gründen neu.<br />

Die Arbeitskräfte sind hier trotz guter Qualifikation<br />

noch erheblich günstiger als in den<br />

westeuropäischen Ländern. Es ist daher<br />

nicht verwunderlich, dass die Nachfrage<br />

nach Logistikdienstleistern, die sowohl die<br />

logistischen Bedürfnisse des lokalen Marktes<br />

befriedigen als auch die Netzwerkstrukturen<br />

und den Warenfluss durch Europa<br />

aufrecht erhalten zu können, immer größer<br />

wird. Nicht zu vergessen sind natürlich<br />

auch die Anforderungen der Bestands-<br />

kunden, die auf Basis der gemachten<br />

Erfahrungen unsere Dienstleistungen auch<br />

für weitere Märkte nutzen möchten.<br />

Welche Neuigkeiten werden Sie Ihren<br />

Kunden aufgrund der Zusammenlegung<br />

anbieten können?<br />

Vor der Fusion in der Tschechischen Republik<br />

gab es innerhalb der <strong>Raben</strong> Group drei<br />

verschiedene Unternehmen. Transkam-Logistik<br />

mit Fokus auf Nahrungsmittel, <strong>Raben</strong><br />

Trans European Czech (vormals Wincanton<br />

Czech Republic), die einen breiten Kundenstamm<br />

im FMCG- und Automotive-Sektor bedient<br />

haben, und schließlich <strong>Raben</strong> <strong>Logistics</strong><br />

Czech, mit Spezialisierung auf <strong>Transport</strong> und<br />

Lagerung von weißen Gütern sowie nationalen<br />

und internationalen Straßentransporte.<br />

Die Zusammenlegung dieser Unternehmen<br />

eröffnet den Kunden die Möglichkeit, Zugang<br />

zu dem gesamten Dienstleistungsspektrum<br />

aus einer Hand zu erhalten und dabei ein<br />

dichteres Netzwerk an Niederlassungen und<br />

größere moderne Lagerkapazitäten in der<br />

Tschechischen Republik sowie Zentral- und<br />

Osteuropa zu nutzen – ganz abgesehen<br />

von der Unterstützung durch einen finanziell<br />

zuverlässigen und stabilen Partner.<br />

Ist zukünftig das Angebot von Value-Added-Services<br />

zusätzlich zu den regulären<br />

Dienstleistungen geplant?<br />

Value-Added-Services, wie beispielsweise<br />

das Packen von Werbematerialien, Etikettierung<br />

oder Produktionsunterstützung, werden<br />

zukünftig weiter an Bedeutung gewinnen.<br />

Die Auslagerung solcher Dienstleistungen an<br />

erfahrene Logistikunternehmen versetzt den<br />

Kunden in die Lage, durch optimierte Kosten-<br />

und Verteilungsstrukturen flexibel und<br />

zeitnah auf die jeweils aktuellen Anforderungen<br />

des Marktes zu reagieren – und damit<br />

einhergehend ihre Kunden schneller zu beliefern.<br />

Wir verfügen in diesem Bereich über<br />

langjährige Erfahrungen – insbesondere im<br />

Segment der FMCG Produkte und dank des<br />

wechselseitigen Austauschs von Wissen sind<br />

wir demnach jetzt schon bereit, potentiellen<br />

Kunden diese Dienstleistungen anzubieten.<br />

Interview von Jan Loubal<br />

Das Magazin für die Kunden der <strong>Raben</strong> Group<br />

7


8<br />

InTERVIEW<br />

Nur die Mitarbeiter brin<br />

Unternehmen zu<br />

Interview mit<br />

Szabolcs Czifrik<br />

Managing Director von<br />

<strong>Raben</strong> Trans European hungary<br />

Am 1. März 2012 fand der<br />

Zusammenschluss der <strong>Raben</strong><br />

Gesellschaften in Ungarn<br />

statt, wodurch <strong>Raben</strong> Trans<br />

European Ungarn einer der<br />

führenden Logistikdienstleister<br />

auf diesem Markt wurde.<br />

Wir baten Szabolcs Czifrik,<br />

Geschäftsführer der <strong>Raben</strong><br />

Trans European Hungary,<br />

um ein Interview, um mit<br />

ihm über seine Erfahrungen<br />

im beruflichen und privaten<br />

Leben zu sprechen.<br />

Autoportret<br />

< 8 ><br />

Sie begannen Ihre Tätigkeit in der<br />

<strong>Raben</strong> Group vor ca. einem Jahr. Was<br />

haben Sie davor gemacht?<br />

Vor meinem Eintritt in die <strong>Raben</strong> Group<br />

habe ich 11 Jahre in einem anderen,<br />

ebenfalls familiengeführten, Logistikunternehmen<br />

gearbeitet. Da ich in vielen<br />

Positionen tätig war, hatte ich das Glück,<br />

viele Bereiche des Logistikgeschäftes<br />

kennenzulernen – so etwa internationale<br />

und nationale Spedition sowie Kontraktlogistik<br />

und Kühllogistik. Ich denke,<br />

meine gesammelten Erfahrungen werden<br />

mir in meiner aktuellen Position sehr<br />

hilfreich sein.<br />

Was war Ihre erste Aktion als Geschäftsführer,<br />

vor allem in Zeiten der<br />

Rezession, die momentan in Ungarn<br />

herrscht?<br />

Die ersten Aktionen ergaben sich aus den<br />

laufenden Projekten. Zwei Unternehmen mit<br />

unterschiedlichen kulturellen Hintergründen<br />

zusammenzuführen ist eine große Herausforderung.<br />

Gleichzeitig sind wir in der letzten<br />

Phase des Baus unserer neuen X-Dock-<br />

Anlage. Die <strong>Raben</strong> Group hat keine lange<br />

Vorgeschichte in Ungarn. Das Unternehmen<br />

ging aus verschiedenen Akquisitionen<br />

hervor, daher sind noch immer einige Integrationsprozesse<br />

im Gange. Aber wir haben<br />

ähnliche Erfahrungen in anderen Ländern<br />

gemacht und wissen, dass eine Krise auch<br />

gleichzeitig eine Chance ist. Viele Ausschreibungen<br />

laufen und da die Produktion in der<br />

Industrie rückläufig ist, gewinnen kosten-<br />

FAKtEN übER SzAbolcS czIFRIK AlS PERSoN<br />

Alter: 36 Jahre.<br />

Abschluss: college of commerce, budapest und University of Economics, budapest.<br />

Sprachen: Deutsch und Englisch.<br />

Familie: meine Ehefrau, ein Sohn (10 Jahre), eine tochter (7 Jahre) und ein Mädchenzwillingspaar<br />

(6 Jahre).<br />

Wohnort: Ich lebe in einem kleinen ort in der Nähe von budapest in einem Haus mit<br />

Garten.<br />

Hobby: Ich mag Fußball und Lesen.<br />

Motto: Ich führe ein geschäftiges leben, aufgrund des berufes und meiner großen<br />

Familie. Ich kann mich nicht an das Wort „langweilig“ erinnern. Ich mag es, neue<br />

Dinge zu entdecken und bin stets offen für Veränderungen.<br />

Mein Traum: Ich habe keine großen träume. Ich möchte sowohl im berufs- als<br />

auch im Privatleben erfolgreich sein. Ich muss diese nur aufeinander abstimmen.


gen das<br />

m Erfolg<br />

günstige Stückguttransporte mehr und mehr<br />

an Bedeutung.<br />

Wo erwarten Sie in den kommenden<br />

Jahren das größte Wachstumspotential<br />

des Unternehmens?<br />

Mit einer besseren physischen Infrastruktur<br />

möchten wir die nationale Distribution<br />

weiter stärken. Um ausreichend Sendungen<br />

für das Netzwerk zu bekommen,<br />

müssen wir auch unsere Kontraktlogistikaktivitäten<br />

erweitern. Im internationalen<br />

Handel ist Deutschland der wichtigste<br />

Partner für Ungarn und wir erwarten hier<br />

einige positive Veränderungen.<br />

Was sind die USP (herausragende leistungsmerkmale)<br />

der <strong>Raben</strong>-Dienstleistungen<br />

in Ungarn und was ist wichtig<br />

für potenzielle Kunden?<br />

Die Konkurrenz in Ungarn ist sehr stark.<br />

Wir sind erfolgreich im Key Account Management,<br />

wo es darum geht, maßgeschneiderte<br />

Lösungen zu erarbeiten und<br />

anzubieten. Wir haben die Grundlagen<br />

für den Vertrieb geschaffen und erwarten<br />

nun positive Effekte. Ein gutes Team und<br />

zufriedene Kunden sind der Schlüssel zu<br />

einem erfolgreichen Vertrieb.<br />

Was ist Ihre Vision für <strong>Raben</strong> trans<br />

European Ungarn und die Position des<br />

Geschäftsführers?<br />

< 9 ><br />

Diese beiden Dinge sind für mich eng<br />

miteinander verbunden. Ich möchte den<br />

Punkt erreichen, wo wir sagen können,<br />

dass wir eine starke homogene <strong>Raben</strong> Organisation<br />

in Ungarn haben, mit einer auf<br />

die Zukunft ausgerichtete Infrastruktur. Ich<br />

glaube, wir können unsere Strategie nur<br />

auf einem soliden Fundament aufbauen.<br />

Dazu brauchen wir ein engagiertes Team,<br />

welches die Werte der <strong>Raben</strong> Group<br />

versteht und schätzt. Einzig die Mitarbeiter<br />

können das Unternehmen zum Erfolg<br />

bringen.<br />

Was ist Ihre größte Herausforderung für<br />

die nächsten zwei Jahre?<br />

Vorerst möchte ich den Integrationsprozess<br />

abschließen, um die Prozesse<br />

gemäß den <strong>Raben</strong>-Standards organisieren<br />

und das nationale Netzwerk verdichten zu<br />

können. Ich möchte das Unternehmen mit<br />

gesundem und nachhaltigem Wachstum<br />

führen.<br />

Wie motivieren Sie Ihre Mitarbeiter?<br />

Meine Maxime sind Glaubwürdigkeit und<br />

eine direkte Kommunikation. Ich bin dazu<br />

verpflichtet, Ziele zu erreichen und erwarte<br />

dies auch von anderen. Außerdem versuche<br />

ich immer als gutes Beispiel voran zu<br />

gehen.<br />

Welche Entscheidungen haben Sie in<br />

Ihrer Karriere getroffen, die rückblickend<br />

betrachtet Fehler waren? Was<br />

haben Sie daraus gelernt?<br />

Natürlich habe ich auch Fehler gemacht.<br />

Allerdings glaube ich, und habe selbst erfahren,<br />

dass Fehler zur Weiterentwicklung<br />

beitragen können. Wenn man mutig genug<br />

ist, und ich denke das war und bin ich,<br />

gewisse Fehler zuzulassen, ist dies der<br />

beste Weg, sie in Zukunft zu vermeiden.<br />

Außerdem ist es ausschlaggebend, wie<br />

InTERVIEW<br />

Wir brauchen ein engagiertes Team,<br />

welches die Werte der <strong>Raben</strong> Group<br />

versteht und schätzt. Einzig die<br />

Mitarbeiter können das<br />

Unternehmen zum Erfolg bringen.<br />

wir die Fehler korrigieren. Sie sind immer<br />

schmerzhaft, aber langfristig gesehen<br />

lohnenswert. Das habe ich in meinem<br />

bisherigen Leben gelernt.<br />

Eine Führungskraft muss eine Vielzahl<br />

von Kompetenzen besitzen, um seine<br />

oder ihre Rolle ausüben zu können.<br />

Welche ist Ihrer Meinung nach die<br />

wichtigste Fähigkeit, die ein Manager<br />

besitzen sollte?<br />

Ich denke, wesentliche Eigenschaften sind<br />

Selbstvertrauen und an das zu glauben,<br />

was man tut. Ebenfalls wichtig ist die<br />

Fähigkeit, anderen zuhören zu können.<br />

Eine Führungspersönlichkeit muss sich<br />

anpassen können, wenn sich die Umwelt<br />

ändert und in der Lage sein, die Änderungen<br />

im Unternehmen umzusetzen.<br />

Was waren die drei wichtigsten Momente<br />

in Ihrer Karriere, aus denen Sie<br />

gelernt haben, bzw. die Sie dort hingebracht<br />

haben, wo Sie jetzt sind?<br />

1. 2004 – Ich wurde zum Operations<br />

Manager benannt, verantwortlich für 80<br />

Personen.<br />

2. 2007 – Ich wurde beauftragt, ein Jahr in<br />

England zu arbeiten, um die dortige Kultur<br />

und Denkweise kennenzulernen.<br />

3. 2011 – Ich wurde Geschäftsführer bei<br />

<strong>Raben</strong>.<br />

Wie setzen Sie Prioritäten bei der<br />

Arbeit?<br />

Ich berücksichtige Wichtigkeit und Fristen<br />

gleichzeitig.<br />

Vielen Dank für das Interview. Wir<br />

wünschen Ihnen viel Erfolg bei der<br />

Erfüllung Ihrer persönlichen sowie<br />

beruflichen träume und Pläne.<br />

Interview von Ágnes Bolyki<br />

Das Magazin für die Kunden der <strong>Raben</strong> Group<br />

9


DAS UnTERnEhMEn<br />

10<br />

Es geht nicht um Größe...<br />

...sondern um Effektivität<br />

Das 2011 übernommene Wincanton<br />

Road Netzwerk in Deutschland<br />

sowie die Gesellschaften in Polen,<br />

der Tschechischen Republik, Ungarn und der<br />

Slowakei ermöglichen die Steigerung des<br />

Sendungsaufkommens und erhöhen damit<br />

die Effektivität des Logistiknetzwerkes. Dank<br />

der gestiegenen Anzahl an Standorten und<br />

Verkehren ist es möglich, <strong>Transport</strong>- und Lagerdienstleistungen<br />

noch besser zu planen.<br />

Die ehemaligen polnischen Kunden und<br />

Mitarbeiter von Wincanton gingen in die<br />

<strong>Raben</strong>-Unternehmen in Polen – <strong>Raben</strong><br />

<strong>Polska</strong>, <strong>Raben</strong> <strong>Transport</strong> und <strong>Raben</strong> Sea<br />

& Air – über. Die Eingliederung von <strong>Raben</strong><br />

Trans European Polen in <strong>Raben</strong> <strong>Polska</strong> fand<br />

am 01.01.2012 statt.<br />

Die Fusion hat positive Auswirkungen auf<br />

die Positionierung der <strong>Raben</strong> Group. Die<br />

Landesorganisationen in Ungarn, der Tschechischen<br />

Republik und Slowakei zählen nun<br />

zu den größten Logistikunternehmen in ihrer<br />

Region.<br />

Slowakei<br />

Die <strong>Raben</strong> Group trat 2008 mit dem Erwerb<br />

der Setto Spedition in den slowakischen<br />

Markt ein. Das Unternehmen, welches in<br />

der Tschechischen Republik und Slowakei<br />

tätig war, wurde 1990 gegründet – in einer<br />

Zeit politischer Veränderungen in diesen<br />

Ländern. Es folgten die Übernahmen von<br />

Transkam (2010) und Wincanton (2011).<br />

Seit dem 01.01.2012 werden aufgrund der<br />

erfolgreichen Eingliederung alle Dienstleistungen<br />

von einem Unternehmen – <strong>Raben</strong><br />

<strong>Logistics</strong> Slovakia s.r.o. – durchgeführt. Dank<br />

der Akquisition konnte die <strong>Raben</strong> Group<br />

ihre lokalen Marktkenntnisse erweitern und<br />

eigenen Aktivitäten ausbauen.<br />

Derzeit zählt <strong>Raben</strong>, bezogen auf die Lagerkapazität,<br />

zu den größten Logistikanbietern<br />

auf dem slowakischen Markt. Den Kunden<br />

stehen 23.000 m² moderne Infrastruktur für<br />

Lager und Logistikprojekte zur Verfügung<br />

(zum Vergleich: Im Jahr 2009 waren es<br />

Autoportret<br />

< 10 ><br />

Logistikunternehmen sollten heutzutage eine gute Lager- und<br />

<strong>Transport</strong>infrastruktur sowie qualifiziertes Personal besitzen, um eine schnelle<br />

Reaktion auf auftretende Ereignisse in ihrer Umgebung zu ermöglichen. Für<br />

Logistikdienstleister bedeutet dies eine konstante Verbesserung ihrer Effektivität.<br />

7.000 m²). Die drei strategisch günstig gelegenen<br />

Niederlassungen beschäftigen über<br />

150 Mitarbeiter, wovon mehr als die Hälfte in<br />

Lageraktivitäten involviert ist. Diese Tatsache<br />

sowie die Anzahl zur Verfügung stehender<br />

<strong>Transport</strong>mittel (90 Fahrzeuge) ermöglichen<br />

eine nationale Verteilung mit Zustellung am<br />

Folgetag. Außerdem erlaubt die Infrastruktur<br />

den Ausbau von Im- und Exportverkehren<br />

zwischen der Slowakei und anderen europäischen<br />

Ländern.<br />

Ungarn<br />

Mit der Übernahme von Wincanton<br />

zählt die <strong>Raben</strong> Group zu<br />

den größten Anbietern von<br />

Kontraktlogistikaktivitäten in<br />

Ungarn. Seit der Verschmelzung<br />

am 01.03.2012 werden alle Dienstleistungen<br />

für die Kunden von <strong>Raben</strong> in Ungarn<br />

aus einer Hand durchgeführt. <strong>Raben</strong> Trans<br />

European Hungary verfügt über 62.500 m²<br />

Lagerfläche und fast 400 qualifizierte Mitarbeiter<br />

in 14 Niederlassungen. Ende diesen<br />

Frühjahres, wird eine neue Umschlaghalle<br />

mit einer Fläche von 4.000 m² sowie 42 Beund<br />

Entladerampen in Betrieb genommen.<br />

Dies ist ein weiterer wichtiger Schritt für die<br />

Entwicklung der <strong>Raben</strong> Group in dieser<br />

Region.<br />

Tschechische Republik<br />

Auch in der Tschechischen Republik zählt<br />

<strong>Raben</strong> dank der Ressourcen, Infrastruktur<br />

und angebotenen Dienstleistungen zu den<br />

führenden Unternehmen der Logistikbranche.<br />

Seit 01.05.2012 agiert die <strong>Raben</strong> Group<br />

unter dem Namen <strong>Raben</strong> <strong>Logistics</strong> Czech<br />

s.r.o. auf dem Tschechischen Markt (Zusammenführung<br />

<strong>Raben</strong> <strong>Logistics</strong> Czech a.s.,<br />

Transkam-Logistik spol. s r.o. und <strong>Raben</strong><br />

Trans European Czech s.r.o.). Die Geschichte<br />

der <strong>Raben</strong> Group in Tschechien ist ähnlich<br />

der in der Slowakei. Die Ressourcen sind<br />

mit über 160 <strong>Transport</strong>mittel, 9 Niederlassungen,<br />

knapp 500 Mitarbeitern und 70.000 m²<br />

Lagerfläche eindrucksvoll.<br />

Nach den Akquisitionen in den vergangenen<br />

Monaten war die Verschmelzung der Unternehmen<br />

der nächste logische Schritt.<br />

Für unsere Kunden bedeutet dies<br />

den Zugang zu allen Dienstleistungen<br />

sowie eine vereinfachte Kommunikation.<br />

Klare Organisationsstrukturen und keine<br />

überschneidenden Verantwortlichkeiten<br />

sind die wesentlichen Vorteile für unsere<br />

Mitarbeiter.<br />

Die <strong>Raben</strong> Group bietet eine einzigartige<br />

Mischung von Erfahrungen und Kompetenzen,<br />

gewonnen auf lokalen Märkten mit<br />

europäischem Know-How und internationaler<br />

Infrastruktur. Darüber hinaus spielt eine stabile<br />

finanzielle Situation in diesen Zeiten eine<br />

bedeutende Rolle für den Kunden. Letztendlich<br />

ist der Schlüssel zum Erfolg nicht die<br />

Größe, sondern die Effektivität.<br />

Bogna Błasiak-Niciejewska<br />

Marketing Director<br />

<strong>Raben</strong> Management Services


Jubiläumsedition<br />

Ein guter Start<br />

Dies war die Grundlage für die zukünftige<br />

Entwicklung der Niederlassung<br />

und des neuen Unternehmens Fresh<br />

<strong>Logistics</strong>. Eine intensive Arbeitsphase begann,<br />

in der wir auf der Suche nach neuen Aufträgen<br />

waren und neue Geschäftsbeziehungen,<br />

sowie das Vertrauen in die neue Marke Fresh<br />

<strong>Logistics</strong>, aufbauten. Wir verbesserten die tagtäglichen<br />

Lager- und <strong>Transport</strong>prozesse, die<br />

speziellen Dienstleistungen für Kunden aus<br />

dem Kühlproduktebereich, die Arbeitsabläufe<br />

und neuen Technologien sowie IT-Lösungen.<br />

Gleichzeitig waren wir damit beschäftigt, die<br />

erforderlichen Zertifizierungen ISO und<br />

HACCP zu erhalten. Wir waren uns der Tatsache<br />

bewusst, dass nur ständige Verbesserung<br />

unserer Dienstleistungen unsere weitere Entwicklung<br />

ermöglichen würde – was sich dann<br />

auch bewahrheitete. Jahr für Jahr stieg die<br />

Anzahl unserer Kunden und die Stammkunden<br />

erweiterten ihren Tätigkeitsbereich. Der<br />

Markenname Fresh <strong>Logistics</strong> wurde immer<br />

bekannter und hatte einen immer stärkeren<br />

Wiedererkennungseffekt.<br />

Heute, 10 Jahre nach der Gründung von<br />

Fresh <strong>Logistics</strong>, fragten wir unsere Kunden<br />

über die Entwicklung unseres Unternehmens<br />

aus ihrer Sicht. Hier sind die Antworten...<br />

< 11 ><br />

Wir schreiben das Jahr 2002. Die Niederlassung Gądki war eine der ersten<br />

Fresh <strong>Logistics</strong> Niederlassungen, die aus der <strong>Raben</strong>-Struktur hervorging.<br />

Zur gleichen Zeit entstanden auch Standorte in Gliwice und Grodzisk<br />

Mazowiecki. Das Lager in Gądki (mit einer damaligen Gesamtfläche<br />

von ca. 2.000 m 2 ) entstand aus einem Umschlaglager – erklärt Marek<br />

Kwiatkowski, Niederlassungsleiter. Wir hatten ein kleines Büro für die<br />

Verwaltung und Kundenbetreuung mit ungefähr 10 bis 12 Mitarbeitern,<br />

die aus der <strong>Raben</strong> Group kamen. Das Wichtigste war jedoch, dass das<br />

Unternehmen schon damals Kunden aus dem Bereich Kühlprodukte<br />

bediente, die zu Kunden von Fresh <strong>Logistics</strong> wurden.<br />

Jubiläumsedition 11


12<br />

► Lactalis <strong>Polska</strong> ist schon seit 15 Jahren<br />

auf dem polnischen Markt präsent. Das<br />

Unternehmen hat sich innerhalb dieses<br />

Zeitraums, unter anderem durch drei<br />

Akquisitionen, auf dem Heimatmarkt aktiv<br />

entwickelt. Eine solch schnelle Entwicklung,<br />

insbesondere in einem immer schwierigeren<br />

und anspruchsvolleren Umfeld,<br />

wäre ohne eine effiziente Lieferkette nicht<br />

möglich gewesen, in der der professionelle<br />

Logistikdienstleister eine wesentliche Rolle<br />

spielt. Daher haben wir vor fast 10 Jahren<br />

die strategische Entscheidung getroffen, die<br />

Logistikdienstleistungen auszulagern und<br />

an ein spezialisiertes Unternehmen zu übergeben,<br />

auf dessen Potenzial und Erfahrung<br />

wir uns verlassen und so unser Wachstum<br />

vorantreiben konnten.<br />

2006 begann die Zusammenarbeit zwischen<br />

Lactalis <strong>Polska</strong> und Fresh <strong>Logistics</strong><br />

im Bereich <strong>Transport</strong>wesen, Lagerung und<br />

Mehrwertdienstleistungen. Seitdem sind<br />

6 Jahre vergangen, in denen der Umsatz<br />

rapide gestiegen ist und sich Umfang und<br />

Effizienz der erbrachten Dienstleistungen<br />

signifikant verbessert haben. Am wichtigsten<br />

ist jedoch, dass diese Jahre der<br />

Zusammenarbeit uns ermöglicht haben,<br />

eine ausgezeichnete Partnerschaft und<br />

gegenseitiges Verständnis für unsere Bedürfnisse<br />

aufzubauen. Persönlich begann<br />

meine Zusammenarbeit mit Fresh <strong>Logistics</strong><br />

2008, als ich zu Lactalis <strong>Polska</strong> kam, und<br />

10 Jahre Fresh <strong>Logistics</strong><br />

< 12 ><br />

ich muss sagen, der Fortschritt, den die<br />

beiden Unternehmen in den letzen Jahren<br />

gemacht haben, ist wirklich beeindruckend:<br />

ein neues modernes Lager in Grodzisk<br />

Mazowiecki, Flexibilität und Offenheit<br />

hinsichtlich Kundenbedürfnissen, moderne<br />

Managementmethoden, professionelle<br />

Mitarbeiter. Dies sind nur ein paar grundlegende<br />

Elemente, die eine gute Partnerschaft<br />

ermöglichen.<br />

Wenn man den Markt beobachtet, die steigenden<br />

Konsumentenansprüche hinsichtlich<br />

Schnelligkeit, Qualität und flexible Reaktion<br />

auf sich ändernde Umstände und wie wir die<br />

Kunden ihren Bedürfnissen entsprechend<br />

beliefern, bin ich mir sicher, dass wir vor<br />

einigen Jahren die richtige Wahl getroffen<br />

haben. Sicher stehen wir heute in Bezug<br />

auf Wachstum, Qualität und Engagement<br />

an einer ganz anderen Stelle. Durch unsere<br />

Zusammenarbeit mit Fresh <strong>Logistics</strong> sind wir<br />

in der Lage, jeden Tag den Anforderungen<br />

unserer Kunden gerecht zu werden. Und ich<br />

weiß, dass wir das auch morgen, in einem<br />

Monat und in vielen Jahren noch können.<br />

Marcin Wakuła,<br />

Supply Chain<br />

Director,<br />

Lactalis <strong>Polska</strong><br />

► Im Juni 2007 wurde Fresh <strong>Logistics</strong> unser<br />

Hauptlogistikdienstleister. Dank der guten<br />

Zusammenarbeit konnten wir durch kundenspezifische<br />

hoch qualifizierte Dienstleistungen<br />

eine verstärkte Kundenzufriedenheit<br />

verzeichnen. Durch gute Kommunikation<br />

und Flexibilität wurde unser Unternehmen<br />

von unseren Geschäftspartnern sehr positiv<br />

wahrgenommen. Gemeinsam gewinnen<br />

wir das Vertrauen neuer Kunden. Dank der<br />

Zusammenarbeit mit Fresh <strong>Logistics</strong> können<br />

wir für unser Unternehmen eine stabile<br />

Zukunft planen.<br />

2011 begann unsere Zusammenarbeit im<br />

Bereich Lagerhaltung, durch die wir die Effizienz<br />

unserer Produktions- und Distributionsprozesse<br />

erhöhen konnten.


Wir sind davon überzeugt, dass die<br />

Zusammenarbeit mit Fresh <strong>Logistics</strong> nicht<br />

nur beiderseitigen Nutzen bringt, sondern<br />

auch unser gemeinsamer Input bei der<br />

Entwicklung von Małpka S.A. sein wird.<br />

Gegenseitiges Engagement und eine gute<br />

Partnerschaft verstärken das Verantwortungsgefühl<br />

beider Parteien bei den<br />

Arbeitsprozessen.<br />

Małgorzata Cybowska,<br />

Customer<br />

Service Manager,<br />

Małpka S.A.<br />

► Das Unternehmen Zott arbeitet mit der<br />

<strong>Raben</strong> Group schon seit über 15 Jahren und<br />

mit Fresh <strong>Logistics</strong> seit dessen Gründung<br />

zusammen. Da wir unsere Produkte weltweit<br />

verkaufen, arbeiten wir mit mehreren<br />

Logistikanbietern in verschiedenen Ländern<br />

zusammen.<br />

Während unserer Kooperation mit Fresh<br />

<strong>Logistics</strong> haben wir insbesondere das Fresh-<br />

Team schätzen gelernt: das Management<br />

und jeden Mitarbeiter, mit dem wir zusammen<br />

arbeiten. Natürlich sind standardisierte<br />

Verfahren und Zertifizierungen wichtig - und<br />

gemäß den Zott- Qualitätsanforderungen<br />

unerlässlich. Doch ohne gute Mitarbeiter<br />

können Maßstäbe oder Verträge nicht erfüllt<br />

werden. Diesbezüglich konnten wir immer<br />

auf die Professionalität und Zuverlässigkeit<br />

von Fresh <strong>Logistics</strong> bauen. Erst kürzlich<br />

durften wir das wieder erfahren, als wir<br />

unsere Zusammenarbeit im internationalen<br />

<strong>Transport</strong> ausbauten.<br />

< 13 ><br />

Natürlich gab es „schwierige“ Momente in<br />

unserer Zusammenarbeit, was lediglich bedeutet,<br />

dass wir in einer sehr spezifischen<br />

Branche arbeiten. Wenn alles funktioniert<br />

ist es „normal“. Aber beim kleinsten Problem<br />

wird die Logistik sichtbar und man stellt<br />

fest, dass Zott Joghurts eben nicht einfach<br />

so vom Himmel fallen, sondern mit charakteristischen<br />

blau-weißen Trailern geliefert<br />

werden. Wir sind froh darüber, uns selten<br />

mit Beschwerden auseinandersetzen zu<br />

müssen und Verzögerungen üblicherweise<br />

aufgrund externer Faktoren wie Wetterverhältnissen,<br />

Staus und der berüchtigten<br />

„Qualität“ polnischer Straßen auftreten und<br />

nicht durch schlechte Organisation unseres<br />

Logistikdienstleisters.<br />

Wir wünschen dem gesamten Team von<br />

Fresh <strong>Logistics</strong> zum 10. Geburtstag nur<br />

das Beste und Erfolg in und außerhalb<br />

Polens. Wir hoffen, noch weitere Geburtstage<br />

einer guten Zusammenarbeit feiern zu<br />

können.<br />

Maciej Rykała,<br />

Customer<br />

Service Manager,<br />

Zott <strong>Polska</strong> Sp. z o.o<br />

Die heutige Position von Fresh <strong>Logistics</strong><br />

kann man am besten durch die Anzahl<br />

und Entwicklung unserer Stammkunden<br />

und der Anzahl an Neukunden,<br />

die unsere Dienstleistungen jedes Jahr<br />

nutzen, beschreiben. Momentan bieten<br />

wir nicht nur Lagerdienstleistungen und<br />

nationale Verteilung an, sondern auch<br />

temperaturgeführte internationale <strong>Transport</strong>e<br />

von Stückgutsendungen und FTL.<br />

Fresh <strong>Logistics</strong> beschäftigt heute mehr<br />

als 600 Mitarbeiter, sowie ein Team von<br />

Frachtführern und Fahrern mit ungefähr<br />

550 verschiedenen modernen <strong>Transport</strong>mitteln.<br />

Das Unternehmen bewirtschaftet<br />

temperaturgeführte Lagerstandorte mit<br />

einer Gesamtfläche von über 40.000 m2 (dies entspricht der Größe von 6 Fußballfeldern).<br />

Heutzutage sind viele bewährte <strong>Transport</strong>-<br />

und Logistiklösungen Standard<br />

geworden. Vor wenigen Jahren jedoch<br />

wurden sie eigens für die besonderen<br />

Bedürfnisse unserer Kunden entwickelt.<br />

Weitere Jahre unternehmerischer und<br />

persönlicher Entwicklung liegen vor uns.<br />

Dank unserer Kunden, Mitarbeiter und<br />

Partner sehen wir optimistisch in die<br />

Zukunft.<br />

Marek Kwiatkowski<br />

Branch Director, Gądki<br />

Fresh <strong>Logistics</strong><br />

Jubiläumsedition<br />

13


14<br />

Erfahrung<br />

ist unsere Stärke<br />

Die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften<br />

ist nicht nur eine Notwendigkeit,<br />

sondern auch eine Chance<br />

für unsere Kunden, deren Produkte bereits<br />

auf dem ukrainischen Markt zugelassen sind.<br />

Im März starteten die Sammelgutaktivitäten<br />

in die Ukraine, was sehr positiv von unseren<br />

Kunden aufgenommen wurde. Der Zugang<br />

zu diesem Service ermöglicht ihnen, sich<br />

ganz auf ihr Kerngeschäft zu konzentrieren<br />

und die Formalitäten im Zusammenhang<br />

mit <strong>Transport</strong> und Exportdokumenten dem<br />

Dienstleiter zu überlassen. Darüber hinaus<br />

ermöglicht das Sammelgutkonzept eine<br />

erhöhte Anlieferfrequenz in die Ukraine, ohne<br />

dass die Waren über kostenintensive, spezielle<br />

<strong>Transport</strong>lösungen verschickt werden<br />

müssen.<br />

Der erste Sammelguttransport am 06. März<br />

2012 sowie die Zollabfertigung, ebenfalls<br />

10 Jahre Fresh <strong>Logistics</strong><br />

< 14 ><br />

Exportverkehre in die Ukraine unterliegen strengen gesetzlichen Vorschriften. Der<br />

Bereich <strong>Raben</strong> Fresh <strong>Logistics</strong> mit Sitz in Grodzisk Mazowiecki (PL) gehört zu den<br />

Unternehmen, die eine Lizenz für den Export in die Ukraine besitzen.<br />

durchgeführt von <strong>Raben</strong>, verliefen reibungslos.<br />

Im März 2012 haben wir auch die Anlieferfrequenz<br />

in die südlichen Länder erhöht.<br />

Zunächst konzentrierten wir uns auf die<br />

Sendungen zu den wichtigsten Empfängern,<br />

die sich nach Aussage unserer Kunden, in<br />

der Tschechischen Republik und Slowakei<br />

befinden. Dabei handelt es sich größtenteils<br />

um Distributionsläger großer Einzelhandelsketten.<br />

Derzeit hat Fresh <strong>Logistics</strong> 2 Abfahrten pro<br />

Woche ab Plattform Süd in Gliwice in folgende<br />

Länder:<br />

Tschechische Republik – Abfahrt Dienstag<br />

und Donnerstag, Anlieferung Mittwoch und<br />

Freitag<br />

Slowakei – Abfahrt Montag und Donnerstag,<br />

Anlieferung Dienstag und Freitag<br />

Unter Berücksichtigung des Interesses<br />

unserer Kunden und Partner an den neuen<br />

Verkehren, gehe ich davon aus, dass die<br />

kommenden Monate das erwartete Wachstum<br />

in der Internationalen Distribution von<br />

Fresh <strong>Logistics</strong> bringen.<br />

Justyna Dobraś-Michałowska<br />

International<br />

Distribution Director<br />

Fresh <strong>Logistics</strong>


The Final Countdown<br />

Wir eröffnen neue<br />

Lagerstandorte<br />

InVESTITIOnEn<br />

Eine effektive Supply Chain erfordert nicht nur die effiziente Koordination und<br />

kontinuierliche Verbesserung aller logistischen Prozesse, sondern auch optimal<br />

gelegene und gut ausgestattete Läger und Umschlagzentren. Auch die <strong>Raben</strong> Group<br />

entwickelt ihre Ressourcen in diesen Bereichen weiter.<br />

lassen Sie uns einen blick auf die entscheidenden Investitionen der <strong>Raben</strong> Group im Jahr 2012 werfen.<br />

Neue logistikanlage in Nürnberg<br />

<strong>Raben</strong> wird am 01.09.2012 seine neue Logis-<br />

tikanlage im Nürnberger Hafen in Betrieb nehmen.<br />

Die Metropolregion Nürnberg ist eine der<br />

stärksten Wirtschaftsregionen Deutschlands,<br />

mit einer guten Anbindung an alle wichtigen<br />

Autobahnen und Bahnlinien.<br />

Der Standort Nürnberg dient der <strong>Raben</strong> Group<br />

als Drehkreuz für die täglichen nationalen und europäischen Landverkehre sowie für<br />

die internationalen Seetransporte. Die neue Logistikanlage bietet:<br />

• „ALLES AUS EINER HAND“ – Lagerung, Kommissionierung, Distribution, Beschaffung<br />

• Ca. 300 Mitarbeiter • 80 Tore • 8.000 m2 Umschlagsfläche • Modernster Lagerraum<br />

auf 15.000 m² • Regallager mit 25.000 Palettenstellplätzen • Temperaturgeführtes Lager<br />

zwischen +7 bis +23°C • Videoüberwachung • IFS und HACCP-Zertifizierung<br />

Darüber hinaus werden in den bestehenden Anlagen, unweit des neuen Logistikareals,<br />

14.000 m² an zusätzlicher Lagerfläche zur Verfügung stehen. <strong>Raben</strong> ist seit 50 Jahren<br />

(vorher als Birkart Systemverkehre) in Nürnberg tätig und seit 1972 im Nürnberger Hafen<br />

ansässig.<br />

Ungarn - Dunaharaszti<br />

Die neue Umschlaganlage in der<br />

Nähe von Budapest wurde im Mai<br />

2012 eröffnet. Sie hat eine Grundfläche<br />

von 4.104 m² und 42 Be-und<br />

Entladerampen. Für <strong>Raben</strong> in Ungarn<br />

bedeutet diese Anlage vor allem eine<br />

effektivere und schnellere Verteilung.<br />

< 15 ><br />

Polen – lublin, Piła, Szczecin, Sosnowiec<br />

Niederlande - oss<br />

Das Distributionslager befindet sich bereits<br />

seit Januar 2012 in Betrieb; es besteht<br />

aus einer Lagerhalle mit einer Fläche von<br />

10.000 m² mit 15.000 Palettenstellplätzen<br />

und einer zusätzlichen Umschlagfläche von<br />

5.400 m².<br />

In Polen werden im Jahr 2012 vier neue Projekte umgesetzt.<br />

Die Anlage in Lublin besitzt eine Umschlagfläche von ca. 2.000 m² und zwei<br />

Hochregalanlagen (gesamt 13.600 m²). Die Niederlassung wird die Kunden von<br />

<strong>Raben</strong> <strong>Polska</strong> und Fresh <strong>Logistics</strong> bedienen.<br />

In Sosnowiec ist der erste Step der Bau einer Umschlaghalle mit einer Größe<br />

von 6.000m².<br />

Im Herbst diesen Jahres wird das neue Umschlagzentrum in Szczecin fertiggestellt,<br />

welches den Kunden von <strong>Raben</strong> <strong>Polska</strong> und Fresh <strong>Logistics</strong> zur Verfügung<br />

stehen wird.<br />

Die neue Umschlaghalle in Piła wird eine Fläche von mehr als 2.000 m² haben<br />

und von <strong>Raben</strong> <strong>Polska</strong> genutzt werden.<br />

Marek Zychla<br />

Investment Director<br />

<strong>Raben</strong> Management Services<br />

Das Magazin für die Kunden der <strong>Raben</strong> Group 15


16<br />

ARBEITSSChUTz<br />

Die Entwicklung des<br />

SHE Programmes!<br />

Autoportret<br />

Arbeitsschutz ist ein wichtiger Bestandteil der Unternehmensführung, nicht nur in<br />

Produktionsunternehmen, sondern auch im Dienstleistungssektor. Aus den Gesundheits-<br />

und Sicherheitsbestimmungen in Europa ergeben sich viele Verpflichtungen für<br />

den Arbeitgeber, wie etwa die Verbesserung der Arbeitsbedingungen und Reduzierung von<br />

Unfallrisiken und Arbeitsunfällen. Die Kommission des Europäischen Parlaments<br />

hat in Zusammenarbeit mit der Europäischen Beobachtungsstelle für Risiken<br />

der EU-OSHA (Europäische Agentur für Sicherheit und Gesundheitsschutz<br />

am Arbeitsplatz) eine „health and safety strategy“ entwickelt, welche die<br />

Wichtigkeit der Risikoeinschätzung und -vermeidung hervorhebt.<br />

Das Thema Sicherheit gewinnt<br />

mehr und mehr an Bedeutung,<br />

sowohl für die öffentliche Hand<br />

als auch für Unternehmen. Auch bei<br />

den Projekten in der <strong>Raben</strong> Group hat<br />

es einen wichtigen Platz eingenommen.<br />

Das SHE-Programm umfasst die Bereiche<br />

Sicherheit, Gesundheit und Umwelt<br />

(Safety, Health, Environment) und ist ein<br />

integraler Bestandteil in allen Business<br />

Units der <strong>Raben</strong> Group. Es wurde von<br />

der Geschäftsführung entwickelt und<br />

beinhaltet die Grundsätze der Corporate<br />

Social Responsibility (CSR).<br />

SHE Mission<br />

Die Aufgabe von SHE ist es, die Sicherheit<br />

zu verbessern sowie zunehmend<br />

mehr Bewusstsein für potentielle Risiken<br />

am Arbeitsplatz zu schaffen und wie<br />

man diese minimieren oder komplett<br />

unterbinden kann. Das Programm sieht<br />

eine Analyse der bestehenden Gesundheits-<br />

und Sicherheitsmaßnahmen in<br />

den verschiedenen Business Units der<br />

<strong>Raben</strong> Group vor, um als Folge daraus<br />

ein einheitliches Programm für die gesamte<br />

<strong>Raben</strong> Group zu entwickeln.<br />

SHE Maßnahmen<br />

Im Rahmen der SHE-Aktivitäten werden<br />

kurze, regelmäßige Treffen („SHE-Beratung“)<br />

zur Erweiterung des Kenntnis-<br />

< 16 ><br />

standes für Mitarbeiter organisiert. Diese<br />

Trainings dienen bestimmten, potentiell<br />

gefährlichen, Faktoren sowie bewährten<br />

Schutzmaßnahmen im Arbeitsumfeld,<br />

basierend auf einer Studie und Risikoanalyse<br />

der EU-OSHA. Alarmierende<br />

Statistiken über Berufskrankheiten (z.B.<br />

Muskelerkrankungen und Bewegungsstörungen)<br />

und deren Auswirkungen<br />

führen zu einer hohen Gewichtung<br />

dieses Themas. Während der Trainings<br />

werden angemessene Verhaltensweisen<br />

gefördert, wie die korrekte Körperhaltung<br />

während der Arbeit am Computer<br />

oder die Grundsätze des Hebens und<br />

Tragens von Lasten.<br />

SHE ziele für 2012<br />

Die Aktionen für das Jahr 2012 konzentrieren<br />

sich auf die Erhöhung der<br />

Sicherheit von Mitarbeitern, Besuchern<br />

und Lieferanten. Dies soll beispielsweise<br />

durch die Einführung von harmonisierenden<br />

Standards für den internen Verkehr<br />

auf den Rangierflächen und im Lager<br />

erreicht werden.<br />

SHE Standards<br />

Die SHE-Anforderungen der <strong>Raben</strong><br />

Group berücksichtigen auch einen<br />

effektiven Austausch von Informationen<br />

über anwendbare Lösungen für eine<br />

verbesserte Qualität und Sicherheit der<br />

logistischen Prozesse zwischen den<br />

<strong>Raben</strong> Niederlassungen, Kunden und<br />

Dienstleistern.<br />

SHE Einführung<br />

Anfang diesen Jahres hat die <strong>Raben</strong><br />

Group mit der Einführung des SHE-Programmes<br />

begonnen. Der erste Schritt<br />

war die Einführung des Logos, welches<br />

alle SHE-Maßnahmen begleiten soll.<br />

Auch die Umsetzung der ersten Aktivitäten<br />

fand im ersten Quartal 2012 statt.<br />

Wir möchten jeden zur Teilnahme am<br />

SHE-Programm ermutigen, um so die<br />

Kooperation mit unseren Stakeholdern<br />

weiter zu verbessern. Wir sind dankbar für<br />

jeden Hinweis auf mögliche Gefahren in<br />

der Lieferkette und falsche Anwendung der<br />

Sicherheitsbestimmungen. Dies trägt zur<br />

Zielerreichung, der Erhöhung der Sicherheit<br />

durch verbesserte Effizienz der logistischen<br />

Prozesse, bei und bringt Nutzen für alle<br />

Parteien – den Mitarbeiter, den Kunden und<br />

schließlich dem <strong>Raben</strong> Management.<br />

bitte senden Sie uns Ihre Anmerkungen<br />

und Ideen für die Entwicklung<br />

des SHE-Programmes zu:<br />

she@raben-group.com<br />

Grażyna Łukasik<br />

SHE Project Manager<br />

<strong>Raben</strong> Management Services


Die Rolle der Corporate Social Responsibility<br />

nimmt in der alltäglichen<br />

Arbeit von Unternehmen mehr und<br />

mehr zu. Auch die Europäische Union betrachtet<br />

die Implementierung von CSR-Richtlinien<br />

in die Unternehmensstrategie großer<br />

Unternehmen als eine Pflicht. In Spanien ist<br />

es beispielsweise eine Vorgabe, die CSR-<br />

Regeln in Unternehmen mit mehr als 1.000<br />

Mitarbeitern zu implementieren. In der <strong>Raben</strong><br />

Group begannen wir 2010 mit der Einführung<br />

des CSR-Programmes.<br />

Gesundheit und Sicherheit<br />

Der erste Teil des Programmes umfasst die<br />

Gewährleistung von Gesundheitsstandards<br />

und sicheren Arbeitsbedingungen für unsere<br />

Mitarbeiter. Um deren gesunden Lebensstil<br />

zu unterstützen, organisierten wir im letzten<br />

Jahr eine Gesundheitswoche, in der die<br />

Mitarbeiter unter anderem die Möglichkeit<br />

hatten, Blutdruck oder Cholesterinspiegel zu<br />

überprüfen. Eine regelmäßige Verteilung von<br />

Obst ist ein weiteres Beispiel der Fürsorge<br />

für unser Personal. Um die Arbeitssicherheit<br />

in unserem Unternehmen sicherzustellen,<br />

wurden circa 200 Mitarbeiter in Erste-Hilfe-<br />

Maßnahmen geschult.<br />

Partnerschaft und Dialog<br />

Dabei liegt der Fokus auf der Pflege von<br />

Beziehungen und einem ständigen Dialog<br />

mit den Interessengruppen. Beispielsweise<br />

führen wir regelmäßige Zufriedenheits- und<br />

Interessenanalysen mit unseren Mitarbeitern<br />

und Kunden durch, um ihre Bedürfnisse und<br />

Erwartungen bestmöglich zu erfüllen.<br />

Gewinnung und bindung guter<br />

Mitarbeiter<br />

Bei dem nächsten CSR Ziel geht es darum,<br />

attraktive Arbeitsbedingungen zu schaffen<br />

und Mitarbeitern die Möglichkeit zur Weiterentwicklung<br />

zu geben. Des Weiteren haben<br />

wir in den letzten beiden Jahren das Stipendienprogramm<br />

„Wings Spreader” organisiert.<br />

< 17 ><br />

Soziale<br />

Verantwortung tragen<br />

Dabei konnten Studierende ein Stipendium<br />

in Höhe von 3.700 EUR gewinnen.<br />

Kompensation negativer<br />

Umwelteinflüsse<br />

Die Implementierung von Öko-Lösungen in<br />

allen Arbeitsbereichen ist der vierte Bereich,<br />

in dem wir aktiv sind. Jedes Jahr ergreifen<br />

wir Maßnahmen, um negative Einflüsse auf<br />

die Gesellschaft und Umwelt zu reduzieren.<br />

Das Ziel für 2011 war es, den Verbrauch von<br />

Strom und Wasser um 5%, Papier um 20%,<br />

Treibstoff für LKW um 10% und Treibstoff<br />

für PKW um 2% zu reduzieren. Außerdem<br />

streben wir eine Erhöhung des Anteils von<br />

recycelbaren zu nicht-recycelbaren Abfällen<br />

an. Diese Ziele können durch verschiedene<br />

Maßnahmen, wie etwa die Standardeinstellung<br />

des Druckers auf beidseitigen Druck,<br />

informative E-Newsletter für Mitarbeiter über<br />

die Bedeutung des Umweltschutzes oder<br />

die Organisation von Fahrertrainings über<br />

umweltbewusstes Fahren, erreicht werden.<br />

Die Rolle und Qualität<br />

von Logistikdienstleistungen<br />

Bei dem letzten CSR-Bereich liegt der<br />

Schwerpunkt auf der kontinuierlichen<br />

Verbesserung der Qualität der Dienstleistungen,<br />

unterstützt durch innovative Lösungen<br />

und den Aufbau eines positiven Images der<br />

<strong>Transport</strong>- und Logistikbranche. Hier sei die<br />

Kampagne „<strong>Transport</strong> is necessary”<br />

(www.transport-is-necessary.com) erwähnt,<br />

die die Wichtigkeit der <strong>Transport</strong>branche aufzeigen<br />

soll. Dieser Bereich beinhaltet auch<br />

CSR<br />

die „My first car safety seat” Kampagne<br />

(http://firstcarseat.4cps.info), welche im<br />

November 2011 ins Leben gerufen wurde,<br />

um den richtigen Umgang mit Kindersitzen<br />

zu unterstützen.<br />

Pläne für 2012<br />

Zusätzlich zu den oben genannten Tätigkeiten,<br />

die im Jahr 2012 fortgesetzt werden,<br />

sind weitere neue Aktivitäten geplant. Beispielsweise<br />

möchten wir unsere Mitarbeiter<br />

durch die Organisation von Turnieren zu<br />

sportlichen Aktionen bewegen. Des Weiteren<br />

gibt es das „SHE-Projekt“ (Safety, Health and<br />

Environment – Sicherheit, Gesundheit und<br />

Umwelt), welches in der gesamten <strong>Raben</strong><br />

Group implementiert werden soll und die<br />

Einführung von Richtlinien für die Sicherheit<br />

und Ergonomie am Arbeitsplatz beinhaltet.<br />

Für das Jahr 2012 wurden neue Umweltziele<br />

definiert. Diese beinhalten die Reduzierung<br />

des Verbrauchs von Strom, Wasser und<br />

Papier um 5% sowie die Verringerung des<br />

Kraftstoffverbrauchs und Erhöhung recycelbarer<br />

Abfälle. Um diese Ziele zu erreichen,<br />

haben wir verschiedene Maßnahmen<br />

implementiert, wie Eco-Driving-Trainings für<br />

unsere Fahrer, die Einführung der papierlosen<br />

Rechnungsstellung und elektronischen<br />

Lohn- und Gehaltsabrechnung in einigen<br />

Ländern. Wir planen eine „CSR-Woche” mit<br />

aufklärenden und lehrreichen Maßnahmen<br />

zur Förderung des Bewusstseins für Umwelt<br />

und Gesundheit. Des Weiteren möchten<br />

wir in allen Ländern, in denen wir aktiv sind,<br />

Charity-Aktionen organisieren und unterstützen.<br />

Wir gehen davon aus, dass das CSR-Projekt<br />

in der <strong>Raben</strong> Group eine erfolgreiche Zukunft<br />

haben wird und wir unsere CSR-Vision - Ein<br />

Trendsetter in der Nutzung nachhaltiger<br />

Lösungen zu sein - erreichen werden.<br />

Jan Loubal<br />

CSR Coordinator<br />

<strong>Raben</strong> Management Services<br />

Das Magazin für die Kunden der <strong>Raben</strong> Group 17


18<br />

MITARBEITER<br />

High-Heels-Logistik<br />

Autoportret<br />

Als Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts Suffragetten (Frauenrechtlerinnen) begannen,<br />

für die Rechte der Frauen zu kämpfen, hätte niemand erwartet, dass es Berufsfelder<br />

geben wird, in denen Frauen in der Lage sind, mit Männern zu gleichen Bedingungen zu<br />

konkurrieren. Heute ist die Gleichberechtigung der Geschlechter ein Grundsatz in Europa,<br />

dennoch sind Frauen in Führungspositionen in männerdominierten Branchen selten. Dies<br />

gilt jedoch nicht für die <strong>Raben</strong> Group. Hier gibt es fast 200 Frauen in führenden Positionen,<br />

die Abteilungen leiten, strategische Entscheidungen treffen und Budgets verantworten.<br />

Was Sie gemeinsam haben, ist die Leidenschaft für ihre Arbeit und das Engagement.<br />

SVEtlANA<br />

SHYPIl,<br />

<strong>Raben</strong><br />

Ukraine,<br />

International<br />

Distribution<br />

Director<br />

Ich habe meine berufliche Tätigkeit bei<br />

<strong>Raben</strong> Ukraine vor mehr als 6 Jahren als<br />

Sammelgut-Spezialistin in der internationalen<br />

Distribution aufgenommen. In dieser Zeit<br />

hatte das Unternehmen gerade begonnen,<br />

den Logistikmarkt zu erobern, hatte sich aber<br />

bereits als starker Geschäftspartner etabliert.<br />

2005 arbeiteten weniger als 30 Mitarbeiter<br />

bei <strong>Raben</strong> Ukraine, heute sind es mehr als<br />

600. Mit dem Unternehmen zu wachsen<br />

war eine außerordentlich wertvolle Erfahrung<br />

für mich. Die Arbeit in einem schnell<br />

wachsenden Unternehmen erfordert große<br />

Verantwortung, höchstes Engagement und<br />

absolute Begeisterung von allen Mitarbeitern<br />

– egal ob Führungs- oder Fachkraft.<br />

Ich glaube, dass gute Ergebnisse nur durch<br />

eine gute Zusammenarbeit erreicht werden.<br />

Ich habe das Glück, mit Menschen zu arbeiten,<br />

die mich nicht nur unterstützen, sondern<br />

denen ich vertrauen kann. Mit solch einem<br />

Team können wir viel erreichen!<br />

< 18 ><br />

lernen Sie Frauen aus den verschiedenen bereichen der <strong>Raben</strong> Group kennen, deren Karriere sich in unserem Unternehmen<br />

entwickelte.<br />

StEFANIA<br />

boNDoS,<br />

<strong>Raben</strong><br />

<strong>Polska</strong>,<br />

Regional<br />

Director<br />

Als ich meine Arbeit bei <strong>Raben</strong> begann,<br />

hatte ich die Herausforderung, Beruf<br />

und Kindererziehung in Einklang zu<br />

bringen, bereits hinter mir, da meine<br />

Tochter schon erwachsen war. Dennoch<br />

gab es strittige Punkte wie beispielsweise<br />

gleiche Bezahlung, Möglichkeiten zur<br />

Beförderung, oder das Thema „Frauen<br />

40 +“. Bei all diesen Aspekten habe ich<br />

positive Erfahrungen gemacht. Trotz der<br />

Tatsache, dass es viele verschiedene<br />

Entwicklungen in der Gruppe gab, ist<br />

die Unternehmenspolitik gegenüber berufstätigen<br />

Frauen beständig. Ich freue<br />

mich über meine beruflichen Herausforderungen<br />

und den Erfolg der Branche<br />

und Region, für die ich zuständig bin.<br />

Ich hatte nie das Gefühl, dass mein<br />

Geschlecht einen negativen Einfluss<br />

auf meine berufliche Entwicklung oder<br />

Zielerreichung hat.<br />

EDINA<br />

VANKA,<br />

<strong>Raben</strong> Trans<br />

European<br />

Hungary,<br />

Customer<br />

Service<br />

Manager<br />

Ich begann die Arbeit im Logistikunternehmen<br />

nach meinem Studium im Jahr<br />

2002 im Bereich Lageradministration.<br />

Um meine Kenntnisse und Qualifikation<br />

zu verbessern, entschied ich mich für<br />

ein Management-Studium. Durch eine<br />

interne Bewerbung wechselte ich 2006<br />

in den Bereich Kundenbetreuung, wo ich<br />

nach 3 Jahren die Position des Service<br />

Managers einer der wichtigsten Kunden<br />

übernahm.<br />

Mein Motto ist, mir Zwischenziele zu<br />

setzen, um die zu erreichen, die wirklich<br />

schwer zu erreichen scheinen. Ich<br />

möchte eine Familie gründen und das<br />

Mutterglück erleben. Manchmal ist es sicher<br />

schwer, dies zu kombinieren, aber<br />

ich glaube, es lohnt sich!<br />

Joanna Więckowska<br />

Marketing & Communication Manager<br />

Die <strong>Raben</strong> Group misst ihre Mitarbeiter an den beruflichen Kenntnissen, dem Engagement und der Kompetenz – unabhängig<br />

des Geschlechts und Alters. Das Unternehmen unterstützt Frauen, die sich beruflich weiterentwickeln möchten ohne ihr persönliches<br />

leben zu vernachlässigen – und dies ist heute wichtiger denn je.


MITARBEITER<br />

Logistik ohne Lagerarbeiter würde<br />

nicht funktionieren<br />

Und wie sieht ein gewöhnlicher Arbeitstag<br />

eines Lagerarbeiters aus?<br />

„Jeden Tag erhalten wir von unseren Kunden<br />

die Liste mit den Artikeln, die für den <strong>Transport</strong><br />

vorbereitet und ausgeliefert werden<br />

müssen. Dabei führe ich eine Kontrolle der<br />

Waren auf den Paletten durch, bevor sie<br />

kommissioniert und verschickt werden.”<br />

beschreibt Rita Marosi, Lagerarbeiterin im<br />

Logistiklager in Dunaharaszti (HU), ihre<br />

Arbeit. „Logistikläger sind für die langfristige<br />

Lagerung verschiedener Arten von Waren<br />

vorgesehen. Man findet dort riesige Regalanlagen.<br />

Zur besseren Orientierung besitzen<br />

alle Regale und Regalfächer eine eigene<br />

Nummer (Code). Diese Daten sind in einem<br />

Lagerverwaltungsprogramm gespeichert.<br />

Daher können wir uns in dem Lager und<br />

der scheinbar komplexen Umgebung sehr<br />

gut orientieren und die Warenbewegungen<br />

effizient steuern.”<br />

Neben den Logistiklägern gibt es in der<br />

<strong>Raben</strong> Group auch sogenannte Cross-<br />

Dock-Läger, eine Art Umschlagpunkt für<br />

Sendungen auf ihrem Weg vom Versender<br />

zum Empfänger. Dadurch wird die<br />

Beförderung von Gütern in kürzester Zeit<br />

ermöglicht. Die Produkte werden nur<br />

umgeladen und nicht gelagert, was zur<br />

Reduzierung der Kosten in der gesamten<br />

Lieferkette beiträgt. Dies erfordert eine<br />

Abstimmung aller Prozesse, vom Eingang<br />

der Waren bis zum Ausgang. „In der Regel<br />

< 19 ><br />

Ich erinnere mich an das erste Mal, als ich ein Lager von innen sah. Ich sah eine<br />

riesige Menge an Waren in endlosen Regalen, zwischen denen Gabelstapler fuhren.<br />

Auf den ersten Blick schien es wie ein großes Durcheinander. In Wirklichkeit war es<br />

aber ein sehr gut organisiertes und professionell geführtes System, wo jedes Produkt<br />

seinen Platz hatte und jede Warenbewegung geplant war.<br />

erfordert es eine Reihe von Arbeitsschritten,<br />

angefangen von der Annahme der<br />

Ware und Weiterleitung zu der entsprechenden<br />

Bereitstellungfläche, über die<br />

Kommissionierung bis hin zur Verbringung<br />

der Ware an den entsprechenden<br />

Verladepunkt“ erklärt Yuriy Luzan von<br />

<strong>Raben</strong> in Kiev (UA). „Die Organisation des<br />

Lagers geschieht mit Hilfe des Pickingby-Voice-Systems,<br />

der sprachgestützten<br />

Kommissionierung. Dabei bestätigen die<br />

Lagerarbeiter den Kommissionierauftrag<br />

durch Ansage vordefinierter Befehle und<br />

Scannen der Codes auf den Lagerplätzen<br />

oder Produkten. Dies ist effektiver, als die<br />

Arbeit mit Kommissionierlisten. Außerdem<br />

haben wir eine Reduzierung der Fehlerquote<br />

und Erhöhung der Leistungsfähigkeit<br />

festgestellt“, fügt Yuriy Luzan hinzu.<br />

beim Arbeiten im lager geht es nicht<br />

nur um das einfache bewegen von<br />

Waren.<br />

„Bevor die Arbeit in den modernen Lägern<br />

innerhalb der <strong>Raben</strong> Group aufgenommen<br />

werden kann, muss man an diversen<br />

Schulungen und Kursen teilnehmen”,<br />

erklärt Karolis Astrauskas, Lagerarbeiter in<br />

Vilnius (LT) und fährt fort: „Wir verwenden<br />

verschiedene moderne IT-Programme.<br />

Zusätzlich muss man eine Prüfung ablegen,<br />

um den Gabelstapler zu bedienen.<br />

Ich habe gelernt, dass Lagerarbeit auch<br />

Teamarbeit ist. Der Austausch mit den Kollegen<br />

ermöglicht mir eine bessere Planung<br />

meiner täglichen Arbeitsabläufe.“<br />

Sławek Kaniuk von Fresh <strong>Logistics</strong> in<br />

Polen betont, dass ein Lagerarbeiter vor<br />

allem stressresistent und zielorientiert sein<br />

muss. Dann kann die Arbeit im Lager eine<br />

positive Erfahrung für jeden sein.<br />

In der <strong>Raben</strong> Group sind fast 4.000<br />

Mitarbeiter in die Lagerabläufe involviert;<br />

dies ist die Hälfte aller Beschäftigten<br />

des Unternehmens.<br />

Was schätzen die lagerarbeiter am<br />

meisten an ihrem Job?<br />

Karolis antwortet ohne zu zögern: „Was ich<br />

am meisten schätze ist die Tatsache, dass<br />

ich für einen Arbeitgeber tätig bin, der einen<br />

zuverlässigen und sicheren Arbeitsplatz zur<br />

Verfügung stellt. Die Arbeit in modernen<br />

Logistikunternehmen hängt von vielen<br />

Faktoren ab. In diesen wettbewerbsintensiven<br />

Zeiten sind Investitionen in Gebäude,<br />

moderne IT-Lösungen, Lagerverwaltungsprogramme<br />

oder auch den Fuhrpark<br />

von großer Notwendigkeit. Aber auch das<br />

beste Equipment kann den Menschen nicht<br />

ersetzen. Ohne Lagermitarbeiter könnte<br />

selbst der größte Logistikdienstleister nicht<br />

funktionieren.“<br />

Jan Loubal<br />

CSR Coordinator<br />

<strong>Raben</strong> Management Services<br />

Das Magazin für die Kunden der <strong>Raben</strong> Group<br />

19


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