Intermodaler Transport - Raben Logistics Polska
Intermodaler Transport - Raben Logistics Polska
Intermodaler Transport - Raben Logistics Polska
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
www.raben-group.com<br />
www.freshlogistics.com.pl<br />
www.raben-sea-air.com<br />
Ein neues Product von <strong>Raben</strong> Sea & Air / 3<br />
Das Magazin für die Kunden der <strong>Raben</strong> Group | Mai 2012<br />
<strong>Intermodaler</strong> <strong>Transport</strong><br />
10 Jahre Fresh <strong>Logistics</strong> / 11<br />
High-Heels-Logistik / 18<br />
1<br />
>
2<br />
EDITORIAL<br />
Stabiles Wachstum<br />
braucht starke<br />
Wurzeln<br />
Die wirtschaftliche Situation im Jahr 2011 war sehr unterschiedlich<br />
in den verschiedenen Ländern. Derzeit scheint es, als<br />
entwickle sich Europa in zwei verschiedenen Geschwindigkeiten.<br />
Auf der einen Seite kann man eine durchaus stabile Situation<br />
in Deutschland und Polen erkennen, auf der anderen Seite geben<br />
die Aktionen der Regierung in Griechenland, Portugal oder Spanien<br />
Anlass zur Sorge. Mehr und mehr Finanzanalytiker räumen ein,<br />
dass die Krise der Eurozone weniger hart wird als zuvor erwartet.<br />
Dies ist jedoch kein Grund zur Euphorie. Laut einer aktuellen Studie<br />
ist die Arbeitslosenquote in der Eurozone auf ihrem Höhepunkt und<br />
hat ein Niveau von 10,8%* erreicht. Das Risiko im Zusammenhang<br />
mit Wechselkursschwankungen und die wachsenden Probleme mit<br />
der Suche nach Finanzierungsquellen haben direkten Einfluss auf<br />
die Situation der Unternehmen aus allen Branchen. Es heißt, dass<br />
der Logistik- und <strong>Transport</strong>sektor der Indikator der Wirtschaft ist und<br />
schnell Veränderungen zeigt. Die Unternehmen unserer Branche,<br />
deren Situation stets von anderen Sektoren der Wirtschaft abhängt,<br />
sollten daher achtsam sein.<br />
Der Markt für Logistikdienstleister rechnet mit weiteren Fusionen. Die<br />
wirtschaftliche Abkühlung ist eine Chance für Übernahmen und den<br />
Erwerb von Marktanteilen sowie die Ausweitung des Dienstleistungsund<br />
Produktangebotes. Im März diesen Jahres haben wir erfahren,<br />
dass UPS seinen niederländischen Konkurrenten TNT Express<br />
übernimmt. Darüber hinaus ist unsere Branche immer noch anfällig<br />
für den extrem hohen Preisdruck. Wir dürfen nicht vergessen, dass<br />
niedrige Raten unrentable Geschäftsaktivitäten bedeuten und als<br />
Folge eine ernsthafte Gefahr für die Kunden des jeweiligen Logistikdienstleisters<br />
darstellen können. Aus diesem Grund ist, abgesehen<br />
von den Fusionen, das Risiko möglicher Insolvenzen in unserer<br />
Branche nicht zu unterschätzen.<br />
Der Wettbewerbsvorteil eines Unternehmens könnte durch die Eigentümerstruktur<br />
entschieden werden. Familiengeführte mittelständische<br />
Unternehmen, wie die <strong>Raben</strong> Group, haben gegenüber globalen<br />
Wettbewerbern die Möglichkeit, souveräne Entscheidungen über ihre<br />
Entwicklung zu treffen. Solche Unternehmen zeichnen sich durch<br />
höhere Flexibilität und Resistenz in Zeiten nachteiliger wirtschaftlicher<br />
*Quelle: Eurostat, Februar 2012<br />
Autoportret<br />
< 2 ><br />
Gegebenheiten aus. Andere Unternehmen – insbesondere solche,<br />
die zu Teilen in staatlichem Besitz sind – müssen sich schwierigen<br />
Entscheidungen stellen. Logistikdienstleister, deren Kapital in Verbindung<br />
mit staatlichen Institutionen steht, stehen vor der Wahl: im<br />
öffentlichen Sektor, wichtig für die Gesellschaft, zu investieren oder<br />
die Logistik- und Lagerinfrastruktur, wichtig für den <strong>Transport</strong>- und<br />
Logistiksektor, zu entwickeln. Eine solche Situation auf dem Markt<br />
bietet uns die Möglichkeit, die Effektivität unseres Geschäftes noch<br />
weiter zu verbessern.<br />
Obwohl die Planung in der heutigen Zeit nicht einfach ist, ist es für<br />
jedes Unternehmen wichtig, Geschäftsszenarien für verschiedene<br />
mögliche Entwicklungen zu konzipieren. Unsere Unternehmen sind<br />
auf alle Eventualitäten vorbereitet, unabhängig ihrer Größe, Lage oder<br />
Art des Geschäfts. Wir müssen alle Anstrengungen unternehmen und<br />
sämtliche Szenarien untersuchen, wie sich das Unternehmen im Falle<br />
ungünstiger Gegebenheiten entwickeln könnte. Um den wachsenden<br />
Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden, müssen wir auf<br />
alle Eventualitäten vorbereitet sein. Mein Lebensmotto lautet „auf<br />
dem Boden bleiben”. Dies bedeutet für unser Unternehmen, dass wir<br />
aufmerksam die Umwelt beobachten, versuchen, bereit zu sein für<br />
verschiedene Szenarien und sorgfältig unsere Investitionen realisieren.<br />
Ich bin froh, jeden Tag mit einem Team von Leuten zu arbeiten, die<br />
nicht nur ihre Pflichten korrekt erfüllen, sondern auch mit Leidenschaft<br />
arbeiten, mehr versuchen als von ihnen erwartet wird, einen Schritt<br />
voraus sind und über dem Mittelmaß liegen. Ich möchte den Mitarbeitern<br />
der <strong>Raben</strong> Group dafür danken, stets motiviert zu bleiben und für<br />
die harte Arbeit, die positive Effekte bringt – für die Kunden, für das<br />
Unternehmen und natürlich für den Mitarbeiter selbst.<br />
Zitat Winston Churchill „Ein Optimist sieht eine Gelegenheit in jeder<br />
Schwierigkeit; ein Pessimist sieht eine Schwierigkeit in jeder Gelegenheit”.<br />
mit optimistischen Grüßen<br />
Ewald <strong>Raben</strong><br />
CEO <strong>Raben</strong> Group
SERVICES<br />
Intermodale Modeerscheinung<br />
oder Antwort auf die<br />
Marktanforderungen?<br />
Expertenschätzungen zufolge befindet sich der polnische Markt des intermodalen<br />
<strong>Transport</strong>s in der Wachstumsphase. Unternehmen, die intermodale<br />
<strong>Transport</strong>dienstleistungen anbieten, nehmen die Zunahme der Anzeichen wahr und der<br />
Bereich wird als effizient, wirtschaftlich und ökologisch wahrgenommen.<br />
<strong>Intermodaler</strong> <strong>Transport</strong>, auch bekannt als<br />
kombinierter Verkehr, bezeichnet den<br />
<strong>Transport</strong> von Gütern in Ladeeinheiten<br />
auf mindestens zwei unterschiedlichen<br />
Verkehrsträgern (z. B. auf Schiene und per<br />
Seeweg), ohne beim Wechsel der Verkehrsträger<br />
die Güter selbst bewegen zu müssen.<br />
Die üblichen Ladeeinheiten sind Container,<br />
jedoch werden auch Wechselbrücken,<br />
Tanker, Auflieger und komplette Fahrzeuge<br />
verwendet.<br />
<strong>Raben</strong> Sea & Air nutzt den Container als<br />
Hauptladeeinheit.<br />
Intermodale Modeerscheinung<br />
oder Antwort auf die<br />
Marktanforderungen?<br />
<strong>Intermodaler</strong> <strong>Transport</strong> – als ein neues Produkt<br />
von <strong>Raben</strong> Sea & Air – ging aus einem<br />
Projekt für einen Kunden aus dem Automobilbereich<br />
hervor. Die Aufgabe besteht darin,<br />
auf der Strecke Gleiwitz (Polen) - Kaliningrad<br />
(Russland) - Gleiwitz (Polen) volle Container<br />
zu exportieren und leere zu importieren. Die<br />
Aktivitäten kombinieren Land- mit Bahntransport<br />
und Seefracht. <strong>Raben</strong> Sea & Air<br />
organisiert den Prozess in Kooperation mit<br />
Subunternehmern – dem Bahndienstleister<br />
und der Reederei. Jeden Tag fahren 2 Züge<br />
mit Containern ab Gdingen und Gleiwitz; das<br />
bedeutet es verkehren 14 Züge wöchentlich<br />
in jede Richtung.<br />
Der organisierte <strong>Transport</strong>prozess bietet die<br />
Möglichkeit, auch anderen Kunden intermodale<br />
Lösungen anzubieten und so das<br />
umfassende Logistikangebot zu ergänzen.<br />
Für wen die 3E (Economy, Ecology,<br />
Efficiency - Wirtschaftlichkeit,<br />
ökologie, Effizienz)<br />
Das intermodale <strong>Transport</strong>angebot eignet<br />
sich für Kunden, bei denen die Abholung<br />
oder Zustellung der Fracht innerhalb eines<br />
< 3 ><br />
Zeitraums von 2 bis 3 Tagen stattfinden kann,<br />
um im Gegenzug von einem kostengünstigen<br />
Preis zu profitieren. Auch Entfernungen<br />
spielen eine Rolle, da kombinierter <strong>Transport</strong><br />
erst ab einer Entfernung von 250-300 km<br />
geeignet ist. Zusätzlich muss die Möglichkeit<br />
bestehen, die Fracht in Ladeeinheiten wie<br />
Containern zu verladen.<br />
Der von <strong>Raben</strong> Sea & Air angebotene intermodale<br />
<strong>Transport</strong> ist eine perfekte Lösung für<br />
Importeure, die Seefracht nutzen. Die Container<br />
kommen im Hafen in Gdingen, Danzig<br />
oder Hamburg an, wo sie auf Waggons<br />
verladen und per Zug zum Terminal Gleiwitz<br />
oder anderen zur Optimierung des Straßentransports<br />
gewählten Bestimmungsorten<br />
transportiert werden. Die letzte Etappe der<br />
gesamten <strong>Transport</strong>kette erfolgt per Straßentransport<br />
und beinhaltet die Lieferung direkt<br />
an den Kunden. Hier wird der Container entladen<br />
und geht leer an den vom Eigentümer,<br />
der Reederei, angegebenen Bestimmungsort<br />
zurück. Dies kann ein Seehafenterminal<br />
sein, in den meisten Fällen ist es jedoch ein<br />
Binnenterminal.<br />
Die oben beschriebenen Verkehrsträger<br />
gelten in Polen als alternative Angebote<br />
und ihre Anbieter stehen üblicherweise im<br />
Wettbewerb zueinander. Dennoch beweist<br />
das Beispiel von <strong>Raben</strong> Sea & Air, dass<br />
solche Lösungen nicht nur möglich sind,<br />
sondern auch die Qualität der Dienstleistungen<br />
erhöhen und die Gesamtkosten des<br />
<strong>Transport</strong>prozesses senken. Kürzlich hat<br />
<strong>Raben</strong> Sea & Air die Aktivitäten in Bezug auf<br />
die Entwicklung des intermodalen <strong>Transport</strong>s<br />
verstärkt.<br />
Die Marktanalyse hat gezeigt, dass es<br />
Kunden am Markt gibt, die, unabhängig<br />
vom Preis, besonderen Wert auf Ökologie<br />
und Effizienz des <strong>Transport</strong>s legen. In<br />
naher Zukunft planen wir die Entwicklung<br />
von See-, Luft- und Bahntransporten auch<br />
in anderen Ländern, in denen die <strong>Raben</strong><br />
Group aktiv ist.<br />
Besuchen Sie uns auf www.raben-sea-air.com<br />
Sebastian Szlegel<br />
Managing Director<br />
<strong>Raben</strong> Sea & Air<br />
Das Magazin für die Kunden der <strong>Raben</strong> Group<br />
3
4<br />
InnOVATIOnEn<br />
Wir verpacken<br />
„glänzende”<br />
Päckchen…<br />
Im ersten Quartal diesen Jahres gewann <strong>Raben</strong> <strong>Polska</strong> einen<br />
neuen Kunden – GlossyBox <strong>Polska</strong>. Das Unternehmen<br />
ist in einem sehr populären<br />
und stark wachsenden<br />
Marktsegment des e-Commerce,<br />
dem „subscription<br />
shopping“ (Abo-shopping),<br />
tätig. Unternehmen mit diesem<br />
Geschäftsmodell senden<br />
ihren Kunden – gegen eine<br />
kleine Gebühr – in regelmäßigen<br />
Abständen Pakete mit<br />
Kosmetik oder Fashionprodukten<br />
zu. Das GlossyBox-<br />
Modell funktioniert ähnlich<br />
– Kunden registrieren sich auf<br />
der Internetseite GlossyBox.pl und<br />
Das dynamische Wachstum der<br />
<strong>Raben</strong> Group, gepaart mit den<br />
steigenden Erwartungen des<br />
Marktes und der Absicht, die negativen<br />
Auswirkungen auf die Umwelt zu<br />
minimieren, hat zu der Entscheidung<br />
geführt, ein Projekt zum Austausch<br />
von Fahrzeugen zu implementieren.<br />
Die Planung sieht vor, in 2012/2013<br />
die Flotte in fünf Ländern zu ersetzen<br />
(Deutschland, Polen, die Tschechische<br />
Republik, Ungarn und Slowakei).<br />
Autoportret<br />
< 4 ><br />
Während dieser Zeit wird die <strong>Raben</strong><br />
Group über 300 Fahrzeuge ihrer Flotte<br />
austauschen. Darunter befinden sich<br />
265 Sattelzugmaschinen, 58 BDF-<br />
Fahrzeuge und 35 Fahrzeuge mit einer<br />
Kapazität von bis zu 15 to. Darüber<br />
hinaus umfasst die Investition 143<br />
Planenauflieger, 85 Thermotrailer und<br />
18 BDF-Anhänger. Die Beschaffung<br />
der Fahrzeuge wird von den einzelnen<br />
Unternehmen der Gruppe sowie von<br />
den Frachtführern, die mit der <strong>Raben</strong><br />
In Polen sind 3,1% der Einzelhandelsumsätze<br />
in 2011 auf das Internet zurückzuführen<br />
und für 2012 sind 3,8% prognostiziert.<br />
Der erwartete e-Commerce-Umsatz<br />
für das Jahr 2012 liegt in Polen bei 5,59<br />
Milliarden Euro.<br />
<strong>Raben</strong> <strong>Polska</strong> übernimmt Dienstleistungen für<br />
eines der größten Unternehmen im Abo-shopping<br />
erhalten fünf luxuriöse Miniprodukte von den besten Kosmetikmarken.<br />
Die Pakete, vorbereitet und verpackt von <strong>Raben</strong> <strong>Polska</strong><br />
in Lesznowola, werden Anfang jeden Monats an die Kunden<br />
verschickt. Diese Dienstleistung ist Teil des Bereiches<br />
<strong>Raben</strong> e-Commerce, der innerhalb der Kontraktlogistikaktivitäten<br />
angeboten wird.<br />
Die Unterstützung unserer Kunden bei der Suche<br />
und Entwicklung innovativer und über den Standard<br />
hinausgehende Konzepte ist Grundlage der <strong>Raben</strong><br />
Group Aktivitäten. Die Kooperation mit GlossyBox,<br />
einem Unternehmen mit solch einem innovativen<br />
Geschäftsmodell, spiegelt dies wieder.<br />
Jacek Lipiński<br />
e-Commerce Manager<br />
<strong>Raben</strong> Management Services<br />
Neue Flotte in der <strong>Raben</strong> Group<br />
Group auf Basis langfristigerer Verträge<br />
zusammenarbeiten, vorgenommen. Die<br />
zentrale Koordination des Projektes ermöglicht<br />
eine Kostenersparnis und längere<br />
Gewährleistungsfristen durch die<br />
Abnahme großer Mengen. Ein weiterer<br />
Vorteil besteht auch in der Möglichkeit<br />
des Rückkaufs der Fahrzeuge durch<br />
den Hersteller.<br />
Die jüngsten Investitionen der<br />
<strong>Raben</strong> Group werden das Potential des<br />
Unternehmens erhöhen und modernisieren<br />
und den bestehenden und<br />
zukünftigen Kunden das Gefühl geben,<br />
mit einem starken und verantwortungsbewusstem<br />
Logistikdienstleister zu<br />
kooperieren.<br />
Paweł Trębicki<br />
Managing Director<br />
<strong>Raben</strong> <strong>Transport</strong>
DAS UnTERnEhMEn<br />
Das baltische Trio<br />
Der Begriff „Baltische Staaten“ (auch Baltikum genannt) bezieht sich auf das baltische Gebiet<br />
- im Wesentlichen das zusammenhängende Trio Estland, Lettland und Litauen. Heute sind diese<br />
drei Länder liberale Demokratien. Im Baltikum leben etwa 5,5 Millionen Menschen. Estland<br />
führte zum Januar 2011 den Euro als Zahlungsmittel ein, die beiden anderen Länder hoffen dies<br />
in den kommenden Jahren tun zu können, Lettland vielleicht schon 2014.<br />
Estland, Lettland und Litauen sind seit 2004<br />
Mitglied der Europäischen Union und der<br />
NATO. Zur gleichen Zeit ging die <strong>Raben</strong><br />
Group in diesen Ländern an den Start, in jedem<br />
Land mit einer eigenen Länderorganisation.<br />
Derzeit gibt es 5 Niederlassungen in den größten<br />
Städten des Baltikums: In den Hauptstädten<br />
Vilnius, Riga und Tallin sowie in Kaunas (größtes<br />
Terminal im Baltikum) und Klaipeda. Momentan<br />
sind über 60 Mitarbeiter für <strong>Raben</strong> im Baltikum<br />
tätig, die über 3.000 m2 Lager- und Umschlagsfläche<br />
bewirtschaften.<br />
Dienstleistungsangebot<br />
<strong>Raben</strong> bietet im Baltikum die gleichen Dienstleistungen<br />
an wie in den anderen Ländern, in denen<br />
die <strong>Raben</strong> Group aktiv ist. Lagerhaltung, Internationale<br />
Landverkehre und Nationale Distribution.<br />
Dies kann sowohl für ausländische als auch<br />
lokale Unternehmen mit Im- und Exportladungen<br />
interessant sein. Wir bieten Leistungen in den<br />
Bereichen Stückgut, Teil- und Komplettladungen<br />
sowie Verteilung von gekühlten Waren zu den<br />
bedeutenden Städten im Baltikum und darüber<br />
hinaus eine 24-Stunden-Verteilung innerhalb des<br />
Baltikums.<br />
Bedeutende Kunden im Baltikum sind häufig<br />
aus den Bereichen Einzelhandel und Lebensmittelindustrie<br />
sowie Produktionsunternehmen<br />
– sowohl lokale Unternehmen, als auch namhafte<br />
Weltkonzerne. Als Beispiele seien hier die größte<br />
Einzelhandelskette im Baltikum und einer der<br />
führenden Kaugummihersteller Europas genannt.<br />
Die Dienstleistungen, die <strong>Raben</strong> Baltikum<br />
seiner Kundschaft anbietet umfassen sämtliche<br />
Bereiche der Leistungspalette: Lagerhaltung mit<br />
diversen Zusatzleistungen, Verteilung in den drei<br />
Ländern sowie internationale Landverkehre zu<br />
und ab den europäischen Ländern. Die Standorte<br />
in diesem Gebiet, zusammen mit weiteren<br />
Standorten der <strong>Raben</strong> Group, bilden dabei ein<br />
effektives Netzwerk von internationalen Verbindungen.<br />
So stellt <strong>Raben</strong> Litauen ein Gateway für<br />
Sendungen in das Gebiet Kaliningrad, Weißrussland<br />
und Russland dar.<br />
< 5 ><br />
Während der globalen Wirtschaftskrise hat das<br />
Vertrauen zwischen den Geschäftspartnern abgenommen:<br />
Finanzieller Verlust und ein schlechter<br />
Geschäftsausblick zwangen Unternehmen dazu<br />
ihre bestehenden und potentiellen Partner (Lieferanten<br />
und Dienstleister) sorgfältig zu bewerten. Als<br />
zertifiziertes Unternehmen kann man bestehenden<br />
sowie potenziellen Geschäftspartnern und Kunden<br />
zeigen, dass das Unternehmen finanziell stabil<br />
und in der Lage ist, seinen finanziellen Verpflichtungen<br />
nachzukommen. Dies kann die Unsicherheit<br />
bei den Geschäftspartnern reduzieren.<br />
<strong>Raben</strong> in Litauen wurde beispielsweise im Jahr<br />
2011 als eines der stärksten Unternehmen auf<br />
dem litauischen Markt mit dem „Creditinfo Lietuva”<br />
ausgezeichnet. Dieses Zertifikat, das nur 5% der<br />
litauischen Unternehmen besitzen, weist auf eine<br />
hohe Kreditwürdigkeit hin.<br />
In den baltischen Staaten gibt es sehr viele kleine<br />
lokale <strong>Transport</strong>unternehmen. Daher streben<br />
immer mehr Kunden eine Zusammenarbeit mit<br />
namhaften Logistikdienstleistern an, um sicherzustellen,<br />
dass sie einen qualitativ hochwertigen<br />
Service bekommen und alle logistischen Dienstleistungen<br />
von einem Partner zur Verfügung<br />
gestellt werden können.<br />
Die sprachliche Komponente<br />
Im Baltikum werden 4 Sprachen gesprochen –<br />
Litauisch, Lettisch, Estnisch und Russisch. Viele<br />
internationale Kunden erwarten dies auch von<br />
ihren Logistikdienstleistern und wir können das<br />
mit unseren Mitarbeitern sicherstellen. Zusätzlich<br />
nutzen wir das fachliche Know-How unserer<br />
engagierten Mitarbeiter in den 10 Ländern, in<br />
denen wir aktiv sind. Dies ermöglicht eine leistungsstarke<br />
Mischung aus fachlichen, wirtschaftlichen<br />
und kulturellen Kenntnissen über unser<br />
Geschäftsfeld, welche wir unseren Kunden zur<br />
Verfügung stellen können.<br />
Pläne für die Zukunft<br />
Kostenoptimierung und Erweiterung des Dienstleistungsportfolios<br />
sind heutzutage wichtige<br />
Aspekte. Es gibt 3 baltische Häfen am Baltischen<br />
Meer – Klaipeda, Riga und Tallinn. Der nächste<br />
Schritt seitens <strong>Raben</strong> Baltics wird in Richtung<br />
See-und Luftfrachtdienstleistungen gehen,<br />
angelehnt an die Erfahrung der <strong>Raben</strong> Sea & Air<br />
in Europa. Zusätzlich ist eine Weiterentwicklung<br />
der Lagerinfrastruktur und Distribution zwischen<br />
den drei Ländern geplant, trotz der wirtschaftlichen<br />
Abschwächung in den letzten Jahren in den<br />
mittel- und osteuropäischen Ländern, wobei zu<br />
erwähnen ist, dass die baltischen Länder in 2011<br />
die am schnellsten wachsenden Wirtschaften in<br />
Zentral-und Osteuropa waren.<br />
Audrius Losunovas<br />
Managing Director<br />
<strong>Raben</strong> Baltics<br />
Das Magazin für die Kunden der <strong>Raben</strong> Group<br />
5
SOzIALES EnGAGEMEnT<br />
6<br />
Sicher erfreuen sich die Kinder in<br />
der Ukraine und Rumänien noch<br />
heute an den Geschenken, die sie<br />
im Rahmen des Weihnachtspäckchenkonvois<br />
im Dezember letzten Jahres erhalten<br />
haben. Wie seit mittlerweile elf Jahren fand<br />
die Charity-Aktion, organisiert vom Round<br />
Table und Ladies’ Circle Deutschland, auch<br />
letztes Jahr kurz vor Weihnachten statt.<br />
Erstmals war auch die <strong>Raben</strong> Group an<br />
dem Konvoi beteiligt. Mit einem kompletten<br />
Zug (bestehend aus Zugmaschine und<br />
Sattelauflieger) und einem Solo-Sattelauflieger<br />
unterstützte das Unternehmen den<br />
<strong>Transport</strong> sowie die Verteilung der Weihnachtspäckchen.<br />
Mit an Bord waren zahlreiche<br />
Pakete, die von <strong>Raben</strong> Mitarbeitern<br />
liebevoll mit allerlei schönen und nützlichen<br />
Geschenken für die Kinder gepackt wurden.<br />
Endempfänger der Geschenke waren<br />
Kinderheime, Krankenhäuser, Schulen<br />
sowie Einrichtungen für Straßenkinder.<br />
Insgesamt machte sich eine Flotte von 17<br />
40-Tonner-Sattelzügen, einem 7,5-Tonner,<br />
drei Reisebussen und drei Sprintern auf<br />
So lautete das Motto des diesjährigen<br />
Karnevalszuges in<br />
Mönchengladbach. Wie in vielen<br />
anderen Städten im Rheinland ist der<br />
Karneval auch hier eine der wichtigsten<br />
Veranstaltungen des Jahres. Gepaart<br />
mit dem Motto, welches die wachsende<br />
Bedeutung der Logistikbranche im Raum<br />
Mönchengladbach unterstreicht, war<br />
dies Grund genug für <strong>Raben</strong> im Verbund<br />
der Logistikinitiative Mönchengladbach<br />
(LOG4MG) auch präsent zu sein.<br />
Die LOG4MG hat sich mit einem eigenen<br />
Wagen und einer Fußtruppe von 100 Teilnehmern<br />
an dem Karnevalszug beteiligt.<br />
Um die rund 400.000 Zuschauer am Wegesrand<br />
mit ausreichend Süßigkeiten und<br />
kleinen Geschenken versorgen zu können,<br />
den langen Weg nach Odessa in der<br />
Ukraine und zu verschiedenen Orten in<br />
Rumänien. Von dort aus wurde – auch<br />
mit Unterstützung von <strong>Raben</strong> Ukraine –<br />
mit kleineren Fahrzeugen die Verteilung<br />
organisiert.<br />
Im Rahmen der CSR-Politik der <strong>Raben</strong><br />
Group unterstreicht diese Aktion das<br />
strategische Ziel – Partnerschaft, Dialog<br />
und Zusammenarbeit mit Stakeholdern.<br />
Das Ergebnis der Kampagne waren<br />
ca 93.000 € Spendengelder und über<br />
68.000 Päckchen, welche von 100<br />
ehrenamtlichen Helfern an die Kinder<br />
in Rumänien und der Ukraine verteilt<br />
wurden.<br />
steuerte <strong>Raben</strong> Wurfmaterial in Form kleiner<br />
Fruchtgummitütchen bei. Das Ergebnis<br />
des 5,5 km langen Karnevalszugs war ein<br />
erfolgreicher Abschluss der Mönchengladbacher<br />
Karnevalssaison 2012.<br />
Diese Aktion ist nur ein Beispiel für die<br />
gute Kooperation der aktuell 21 Partner<br />
Patricia Marx<br />
Marketing / Assistenz der Geschäftsführung<br />
<strong>Raben</strong> Germany<br />
Wir fahren ab auf Mönchengladbach!<br />
Autoportret<br />
< 6 ><br />
Die etwas andere<br />
<strong>Transport</strong>dienstleistung<br />
der Logistikinitiative LOG4MG. Die<br />
LOG4MG vernetzt lokale Unternehmen<br />
und schafft Synergien bei Messeaktivitäten,<br />
Foren und einer Vielzahl weiterer<br />
Marketingmaßnahmen. Des Weiteren<br />
finden regelmäßige Netzwerktreffen statt,<br />
um sich untereinander auszutauschen<br />
und aktuelle Themen gemeinsam zu<br />
diskutieren. Den Tag der Logistik hat die<br />
LOG4MG dieses Jahr wieder genutzt,<br />
um junge Leute über die Logistikbranche<br />
und deren Berufsfelder zu informieren.<br />
Auch hier war <strong>Raben</strong> wieder mit einem<br />
Informationsstand vertreten.<br />
Patricia Marx<br />
Marketing / Assistenz der Geschäftsführung<br />
<strong>Raben</strong> Germany
KOMMEnTAR<br />
Der Tschechische<br />
Logistikmarkt - Ein Überblick<br />
Aus dem Blickwinkel von<br />
Roman Macháček,<br />
Managing Director<br />
<strong>Raben</strong> <strong>Logistics</strong> Czech<br />
und <strong>Raben</strong> <strong>Logistics</strong><br />
Slovakia<br />
Der <strong>Transport</strong>- und Logistiksektor reagiert<br />
hochsensibel auf Wirtschaftsschwankungen<br />
und andere externe Faktoren. Wie<br />
würden Sie die aktuelle Situation auf dem<br />
Markt beschreiben?<br />
Der Logistikmarkt ist ein zuverlässiger<br />
Indikator für den Status der Wirtschaft, da er<br />
sehr schnell die derzeitige Situation der Logistikkunden<br />
– insbesondere produzierender<br />
oder handelnder Unternehmen – wiederspiegelt.<br />
In 2011 wuchs der Umsatz bei den<br />
Logistik- und <strong>Transport</strong>dienstleistungen in<br />
der Tschechischen Republik um 1,2%. Mit<br />
einem Anstieg von 2,4% fiel der größte Anteil<br />
hiervon auf den Bereich Straßentransporte,<br />
während die Umsätze in anderen Lager- und<br />
<strong>Transport</strong>segmenten um 0,6% zurückgingen.<br />
Anhand dieser Entwicklung ist der Trend der<br />
letzten Monate ablesbar – die Entscheidungen<br />
der Unternehmen orientieren sich weiterhin<br />
an den schnell ändernden Marktanforderungen.<br />
Innerhalb der gesamten Logistikkette<br />
– angefangen bei den Rohmateriallieferanten<br />
bis hin zu den Endkunden – hat der Aspekt<br />
der Kostenreduzierung durch Konsolidierung<br />
der Warenströme entscheidend an Bedeutung<br />
gewonnen. Die Auftragsdichte steigt<br />
bei gleichzeitigem Rückgang der Menge,<br />
die Anzahl der einzelnen Abladeorte steigt<br />
bei gleichzeitigem Sinken der Zeitspanne<br />
zwischen Auftragserhalt und Zustellung,<br />
usw. Darüber hinaus spielt der Aspekt der<br />
Kapazitäten, die sich aus den vorhandenen<br />
Infrastrukturen ergeben, eine nicht minder<br />
wichtige Rolle. Unter diesen Bedingungen<br />
wettbewerbsfähig zu bleiben und in der Lage<br />
sein zu können, trotz steigender Preise (insbesondere<br />
in den Bereichen Kraftstoff, Mautgebühren,<br />
Energiekosten) angemessen zu<br />
reagieren, bedeutet eine fortwährende Suche<br />
nach innovativen Lösungen. Wir betrachten<br />
< 7 ><br />
die derzeitige Situation als Herausforderung<br />
für die Entwicklung unsers Unternehmens<br />
und des Dienstleistungsportfolios, das wir<br />
unseren Kunden anbieten.<br />
(Quelle der Informationen über den tschechischen<br />
Logistikmarkt:<br />
http://czso.cz/csu/csu.nsf/informace/cslu020612.doc)<br />
Die <strong>Raben</strong> Group fokussiert sich bei<br />
ihrer Entwicklung hauptsächlich auf den<br />
Zentral- und Osteuropäischen Markt und<br />
so einer Konzentration der Geschäftsaktivitäten.<br />
Ist dies Ihrer Meinung nach der<br />
richtige Weg für ein zukünftiges Wachstum?<br />
Die Entwicklung der <strong>Raben</strong> Group auf<br />
den Märkten wird von vielen Faktoren<br />
beeinflusst. Die ehemaligen Ostblock-<br />
Staaten arbeiten derzeit noch stark an<br />
dem Ausbau ihrer Infrastruktur sowie der<br />
Effizienzsteigerung von Nachfrage und<br />
Angebot. Viele Unternehmen verlagern ihre<br />
Produktionsstätten oder bauen in dieser<br />
Region aus genau diesen Gründen neu.<br />
Die Arbeitskräfte sind hier trotz guter Qualifikation<br />
noch erheblich günstiger als in den<br />
westeuropäischen Ländern. Es ist daher<br />
nicht verwunderlich, dass die Nachfrage<br />
nach Logistikdienstleistern, die sowohl die<br />
logistischen Bedürfnisse des lokalen Marktes<br />
befriedigen als auch die Netzwerkstrukturen<br />
und den Warenfluss durch Europa<br />
aufrecht erhalten zu können, immer größer<br />
wird. Nicht zu vergessen sind natürlich<br />
auch die Anforderungen der Bestands-<br />
kunden, die auf Basis der gemachten<br />
Erfahrungen unsere Dienstleistungen auch<br />
für weitere Märkte nutzen möchten.<br />
Welche Neuigkeiten werden Sie Ihren<br />
Kunden aufgrund der Zusammenlegung<br />
anbieten können?<br />
Vor der Fusion in der Tschechischen Republik<br />
gab es innerhalb der <strong>Raben</strong> Group drei<br />
verschiedene Unternehmen. Transkam-Logistik<br />
mit Fokus auf Nahrungsmittel, <strong>Raben</strong><br />
Trans European Czech (vormals Wincanton<br />
Czech Republic), die einen breiten Kundenstamm<br />
im FMCG- und Automotive-Sektor bedient<br />
haben, und schließlich <strong>Raben</strong> <strong>Logistics</strong><br />
Czech, mit Spezialisierung auf <strong>Transport</strong> und<br />
Lagerung von weißen Gütern sowie nationalen<br />
und internationalen Straßentransporte.<br />
Die Zusammenlegung dieser Unternehmen<br />
eröffnet den Kunden die Möglichkeit, Zugang<br />
zu dem gesamten Dienstleistungsspektrum<br />
aus einer Hand zu erhalten und dabei ein<br />
dichteres Netzwerk an Niederlassungen und<br />
größere moderne Lagerkapazitäten in der<br />
Tschechischen Republik sowie Zentral- und<br />
Osteuropa zu nutzen – ganz abgesehen<br />
von der Unterstützung durch einen finanziell<br />
zuverlässigen und stabilen Partner.<br />
Ist zukünftig das Angebot von Value-Added-Services<br />
zusätzlich zu den regulären<br />
Dienstleistungen geplant?<br />
Value-Added-Services, wie beispielsweise<br />
das Packen von Werbematerialien, Etikettierung<br />
oder Produktionsunterstützung, werden<br />
zukünftig weiter an Bedeutung gewinnen.<br />
Die Auslagerung solcher Dienstleistungen an<br />
erfahrene Logistikunternehmen versetzt den<br />
Kunden in die Lage, durch optimierte Kosten-<br />
und Verteilungsstrukturen flexibel und<br />
zeitnah auf die jeweils aktuellen Anforderungen<br />
des Marktes zu reagieren – und damit<br />
einhergehend ihre Kunden schneller zu beliefern.<br />
Wir verfügen in diesem Bereich über<br />
langjährige Erfahrungen – insbesondere im<br />
Segment der FMCG Produkte und dank des<br />
wechselseitigen Austauschs von Wissen sind<br />
wir demnach jetzt schon bereit, potentiellen<br />
Kunden diese Dienstleistungen anzubieten.<br />
Interview von Jan Loubal<br />
Das Magazin für die Kunden der <strong>Raben</strong> Group<br />
7
8<br />
InTERVIEW<br />
Nur die Mitarbeiter brin<br />
Unternehmen zu<br />
Interview mit<br />
Szabolcs Czifrik<br />
Managing Director von<br />
<strong>Raben</strong> Trans European hungary<br />
Am 1. März 2012 fand der<br />
Zusammenschluss der <strong>Raben</strong><br />
Gesellschaften in Ungarn<br />
statt, wodurch <strong>Raben</strong> Trans<br />
European Ungarn einer der<br />
führenden Logistikdienstleister<br />
auf diesem Markt wurde.<br />
Wir baten Szabolcs Czifrik,<br />
Geschäftsführer der <strong>Raben</strong><br />
Trans European Hungary,<br />
um ein Interview, um mit<br />
ihm über seine Erfahrungen<br />
im beruflichen und privaten<br />
Leben zu sprechen.<br />
Autoportret<br />
< 8 ><br />
Sie begannen Ihre Tätigkeit in der<br />
<strong>Raben</strong> Group vor ca. einem Jahr. Was<br />
haben Sie davor gemacht?<br />
Vor meinem Eintritt in die <strong>Raben</strong> Group<br />
habe ich 11 Jahre in einem anderen,<br />
ebenfalls familiengeführten, Logistikunternehmen<br />
gearbeitet. Da ich in vielen<br />
Positionen tätig war, hatte ich das Glück,<br />
viele Bereiche des Logistikgeschäftes<br />
kennenzulernen – so etwa internationale<br />
und nationale Spedition sowie Kontraktlogistik<br />
und Kühllogistik. Ich denke,<br />
meine gesammelten Erfahrungen werden<br />
mir in meiner aktuellen Position sehr<br />
hilfreich sein.<br />
Was war Ihre erste Aktion als Geschäftsführer,<br />
vor allem in Zeiten der<br />
Rezession, die momentan in Ungarn<br />
herrscht?<br />
Die ersten Aktionen ergaben sich aus den<br />
laufenden Projekten. Zwei Unternehmen mit<br />
unterschiedlichen kulturellen Hintergründen<br />
zusammenzuführen ist eine große Herausforderung.<br />
Gleichzeitig sind wir in der letzten<br />
Phase des Baus unserer neuen X-Dock-<br />
Anlage. Die <strong>Raben</strong> Group hat keine lange<br />
Vorgeschichte in Ungarn. Das Unternehmen<br />
ging aus verschiedenen Akquisitionen<br />
hervor, daher sind noch immer einige Integrationsprozesse<br />
im Gange. Aber wir haben<br />
ähnliche Erfahrungen in anderen Ländern<br />
gemacht und wissen, dass eine Krise auch<br />
gleichzeitig eine Chance ist. Viele Ausschreibungen<br />
laufen und da die Produktion in der<br />
Industrie rückläufig ist, gewinnen kosten-<br />
FAKtEN übER SzAbolcS czIFRIK AlS PERSoN<br />
Alter: 36 Jahre.<br />
Abschluss: college of commerce, budapest und University of Economics, budapest.<br />
Sprachen: Deutsch und Englisch.<br />
Familie: meine Ehefrau, ein Sohn (10 Jahre), eine tochter (7 Jahre) und ein Mädchenzwillingspaar<br />
(6 Jahre).<br />
Wohnort: Ich lebe in einem kleinen ort in der Nähe von budapest in einem Haus mit<br />
Garten.<br />
Hobby: Ich mag Fußball und Lesen.<br />
Motto: Ich führe ein geschäftiges leben, aufgrund des berufes und meiner großen<br />
Familie. Ich kann mich nicht an das Wort „langweilig“ erinnern. Ich mag es, neue<br />
Dinge zu entdecken und bin stets offen für Veränderungen.<br />
Mein Traum: Ich habe keine großen träume. Ich möchte sowohl im berufs- als<br />
auch im Privatleben erfolgreich sein. Ich muss diese nur aufeinander abstimmen.
gen das<br />
m Erfolg<br />
günstige Stückguttransporte mehr und mehr<br />
an Bedeutung.<br />
Wo erwarten Sie in den kommenden<br />
Jahren das größte Wachstumspotential<br />
des Unternehmens?<br />
Mit einer besseren physischen Infrastruktur<br />
möchten wir die nationale Distribution<br />
weiter stärken. Um ausreichend Sendungen<br />
für das Netzwerk zu bekommen,<br />
müssen wir auch unsere Kontraktlogistikaktivitäten<br />
erweitern. Im internationalen<br />
Handel ist Deutschland der wichtigste<br />
Partner für Ungarn und wir erwarten hier<br />
einige positive Veränderungen.<br />
Was sind die USP (herausragende leistungsmerkmale)<br />
der <strong>Raben</strong>-Dienstleistungen<br />
in Ungarn und was ist wichtig<br />
für potenzielle Kunden?<br />
Die Konkurrenz in Ungarn ist sehr stark.<br />
Wir sind erfolgreich im Key Account Management,<br />
wo es darum geht, maßgeschneiderte<br />
Lösungen zu erarbeiten und<br />
anzubieten. Wir haben die Grundlagen<br />
für den Vertrieb geschaffen und erwarten<br />
nun positive Effekte. Ein gutes Team und<br />
zufriedene Kunden sind der Schlüssel zu<br />
einem erfolgreichen Vertrieb.<br />
Was ist Ihre Vision für <strong>Raben</strong> trans<br />
European Ungarn und die Position des<br />
Geschäftsführers?<br />
< 9 ><br />
Diese beiden Dinge sind für mich eng<br />
miteinander verbunden. Ich möchte den<br />
Punkt erreichen, wo wir sagen können,<br />
dass wir eine starke homogene <strong>Raben</strong> Organisation<br />
in Ungarn haben, mit einer auf<br />
die Zukunft ausgerichtete Infrastruktur. Ich<br />
glaube, wir können unsere Strategie nur<br />
auf einem soliden Fundament aufbauen.<br />
Dazu brauchen wir ein engagiertes Team,<br />
welches die Werte der <strong>Raben</strong> Group<br />
versteht und schätzt. Einzig die Mitarbeiter<br />
können das Unternehmen zum Erfolg<br />
bringen.<br />
Was ist Ihre größte Herausforderung für<br />
die nächsten zwei Jahre?<br />
Vorerst möchte ich den Integrationsprozess<br />
abschließen, um die Prozesse<br />
gemäß den <strong>Raben</strong>-Standards organisieren<br />
und das nationale Netzwerk verdichten zu<br />
können. Ich möchte das Unternehmen mit<br />
gesundem und nachhaltigem Wachstum<br />
führen.<br />
Wie motivieren Sie Ihre Mitarbeiter?<br />
Meine Maxime sind Glaubwürdigkeit und<br />
eine direkte Kommunikation. Ich bin dazu<br />
verpflichtet, Ziele zu erreichen und erwarte<br />
dies auch von anderen. Außerdem versuche<br />
ich immer als gutes Beispiel voran zu<br />
gehen.<br />
Welche Entscheidungen haben Sie in<br />
Ihrer Karriere getroffen, die rückblickend<br />
betrachtet Fehler waren? Was<br />
haben Sie daraus gelernt?<br />
Natürlich habe ich auch Fehler gemacht.<br />
Allerdings glaube ich, und habe selbst erfahren,<br />
dass Fehler zur Weiterentwicklung<br />
beitragen können. Wenn man mutig genug<br />
ist, und ich denke das war und bin ich,<br />
gewisse Fehler zuzulassen, ist dies der<br />
beste Weg, sie in Zukunft zu vermeiden.<br />
Außerdem ist es ausschlaggebend, wie<br />
InTERVIEW<br />
Wir brauchen ein engagiertes Team,<br />
welches die Werte der <strong>Raben</strong> Group<br />
versteht und schätzt. Einzig die<br />
Mitarbeiter können das<br />
Unternehmen zum Erfolg bringen.<br />
wir die Fehler korrigieren. Sie sind immer<br />
schmerzhaft, aber langfristig gesehen<br />
lohnenswert. Das habe ich in meinem<br />
bisherigen Leben gelernt.<br />
Eine Führungskraft muss eine Vielzahl<br />
von Kompetenzen besitzen, um seine<br />
oder ihre Rolle ausüben zu können.<br />
Welche ist Ihrer Meinung nach die<br />
wichtigste Fähigkeit, die ein Manager<br />
besitzen sollte?<br />
Ich denke, wesentliche Eigenschaften sind<br />
Selbstvertrauen und an das zu glauben,<br />
was man tut. Ebenfalls wichtig ist die<br />
Fähigkeit, anderen zuhören zu können.<br />
Eine Führungspersönlichkeit muss sich<br />
anpassen können, wenn sich die Umwelt<br />
ändert und in der Lage sein, die Änderungen<br />
im Unternehmen umzusetzen.<br />
Was waren die drei wichtigsten Momente<br />
in Ihrer Karriere, aus denen Sie<br />
gelernt haben, bzw. die Sie dort hingebracht<br />
haben, wo Sie jetzt sind?<br />
1. 2004 – Ich wurde zum Operations<br />
Manager benannt, verantwortlich für 80<br />
Personen.<br />
2. 2007 – Ich wurde beauftragt, ein Jahr in<br />
England zu arbeiten, um die dortige Kultur<br />
und Denkweise kennenzulernen.<br />
3. 2011 – Ich wurde Geschäftsführer bei<br />
<strong>Raben</strong>.<br />
Wie setzen Sie Prioritäten bei der<br />
Arbeit?<br />
Ich berücksichtige Wichtigkeit und Fristen<br />
gleichzeitig.<br />
Vielen Dank für das Interview. Wir<br />
wünschen Ihnen viel Erfolg bei der<br />
Erfüllung Ihrer persönlichen sowie<br />
beruflichen träume und Pläne.<br />
Interview von Ágnes Bolyki<br />
Das Magazin für die Kunden der <strong>Raben</strong> Group<br />
9
DAS UnTERnEhMEn<br />
10<br />
Es geht nicht um Größe...<br />
...sondern um Effektivität<br />
Das 2011 übernommene Wincanton<br />
Road Netzwerk in Deutschland<br />
sowie die Gesellschaften in Polen,<br />
der Tschechischen Republik, Ungarn und der<br />
Slowakei ermöglichen die Steigerung des<br />
Sendungsaufkommens und erhöhen damit<br />
die Effektivität des Logistiknetzwerkes. Dank<br />
der gestiegenen Anzahl an Standorten und<br />
Verkehren ist es möglich, <strong>Transport</strong>- und Lagerdienstleistungen<br />
noch besser zu planen.<br />
Die ehemaligen polnischen Kunden und<br />
Mitarbeiter von Wincanton gingen in die<br />
<strong>Raben</strong>-Unternehmen in Polen – <strong>Raben</strong><br />
<strong>Polska</strong>, <strong>Raben</strong> <strong>Transport</strong> und <strong>Raben</strong> Sea<br />
& Air – über. Die Eingliederung von <strong>Raben</strong><br />
Trans European Polen in <strong>Raben</strong> <strong>Polska</strong> fand<br />
am 01.01.2012 statt.<br />
Die Fusion hat positive Auswirkungen auf<br />
die Positionierung der <strong>Raben</strong> Group. Die<br />
Landesorganisationen in Ungarn, der Tschechischen<br />
Republik und Slowakei zählen nun<br />
zu den größten Logistikunternehmen in ihrer<br />
Region.<br />
Slowakei<br />
Die <strong>Raben</strong> Group trat 2008 mit dem Erwerb<br />
der Setto Spedition in den slowakischen<br />
Markt ein. Das Unternehmen, welches in<br />
der Tschechischen Republik und Slowakei<br />
tätig war, wurde 1990 gegründet – in einer<br />
Zeit politischer Veränderungen in diesen<br />
Ländern. Es folgten die Übernahmen von<br />
Transkam (2010) und Wincanton (2011).<br />
Seit dem 01.01.2012 werden aufgrund der<br />
erfolgreichen Eingliederung alle Dienstleistungen<br />
von einem Unternehmen – <strong>Raben</strong><br />
<strong>Logistics</strong> Slovakia s.r.o. – durchgeführt. Dank<br />
der Akquisition konnte die <strong>Raben</strong> Group<br />
ihre lokalen Marktkenntnisse erweitern und<br />
eigenen Aktivitäten ausbauen.<br />
Derzeit zählt <strong>Raben</strong>, bezogen auf die Lagerkapazität,<br />
zu den größten Logistikanbietern<br />
auf dem slowakischen Markt. Den Kunden<br />
stehen 23.000 m² moderne Infrastruktur für<br />
Lager und Logistikprojekte zur Verfügung<br />
(zum Vergleich: Im Jahr 2009 waren es<br />
Autoportret<br />
< 10 ><br />
Logistikunternehmen sollten heutzutage eine gute Lager- und<br />
<strong>Transport</strong>infrastruktur sowie qualifiziertes Personal besitzen, um eine schnelle<br />
Reaktion auf auftretende Ereignisse in ihrer Umgebung zu ermöglichen. Für<br />
Logistikdienstleister bedeutet dies eine konstante Verbesserung ihrer Effektivität.<br />
7.000 m²). Die drei strategisch günstig gelegenen<br />
Niederlassungen beschäftigen über<br />
150 Mitarbeiter, wovon mehr als die Hälfte in<br />
Lageraktivitäten involviert ist. Diese Tatsache<br />
sowie die Anzahl zur Verfügung stehender<br />
<strong>Transport</strong>mittel (90 Fahrzeuge) ermöglichen<br />
eine nationale Verteilung mit Zustellung am<br />
Folgetag. Außerdem erlaubt die Infrastruktur<br />
den Ausbau von Im- und Exportverkehren<br />
zwischen der Slowakei und anderen europäischen<br />
Ländern.<br />
Ungarn<br />
Mit der Übernahme von Wincanton<br />
zählt die <strong>Raben</strong> Group zu<br />
den größten Anbietern von<br />
Kontraktlogistikaktivitäten in<br />
Ungarn. Seit der Verschmelzung<br />
am 01.03.2012 werden alle Dienstleistungen<br />
für die Kunden von <strong>Raben</strong> in Ungarn<br />
aus einer Hand durchgeführt. <strong>Raben</strong> Trans<br />
European Hungary verfügt über 62.500 m²<br />
Lagerfläche und fast 400 qualifizierte Mitarbeiter<br />
in 14 Niederlassungen. Ende diesen<br />
Frühjahres, wird eine neue Umschlaghalle<br />
mit einer Fläche von 4.000 m² sowie 42 Beund<br />
Entladerampen in Betrieb genommen.<br />
Dies ist ein weiterer wichtiger Schritt für die<br />
Entwicklung der <strong>Raben</strong> Group in dieser<br />
Region.<br />
Tschechische Republik<br />
Auch in der Tschechischen Republik zählt<br />
<strong>Raben</strong> dank der Ressourcen, Infrastruktur<br />
und angebotenen Dienstleistungen zu den<br />
führenden Unternehmen der Logistikbranche.<br />
Seit 01.05.2012 agiert die <strong>Raben</strong> Group<br />
unter dem Namen <strong>Raben</strong> <strong>Logistics</strong> Czech<br />
s.r.o. auf dem Tschechischen Markt (Zusammenführung<br />
<strong>Raben</strong> <strong>Logistics</strong> Czech a.s.,<br />
Transkam-Logistik spol. s r.o. und <strong>Raben</strong><br />
Trans European Czech s.r.o.). Die Geschichte<br />
der <strong>Raben</strong> Group in Tschechien ist ähnlich<br />
der in der Slowakei. Die Ressourcen sind<br />
mit über 160 <strong>Transport</strong>mittel, 9 Niederlassungen,<br />
knapp 500 Mitarbeitern und 70.000 m²<br />
Lagerfläche eindrucksvoll.<br />
Nach den Akquisitionen in den vergangenen<br />
Monaten war die Verschmelzung der Unternehmen<br />
der nächste logische Schritt.<br />
Für unsere Kunden bedeutet dies<br />
den Zugang zu allen Dienstleistungen<br />
sowie eine vereinfachte Kommunikation.<br />
Klare Organisationsstrukturen und keine<br />
überschneidenden Verantwortlichkeiten<br />
sind die wesentlichen Vorteile für unsere<br />
Mitarbeiter.<br />
Die <strong>Raben</strong> Group bietet eine einzigartige<br />
Mischung von Erfahrungen und Kompetenzen,<br />
gewonnen auf lokalen Märkten mit<br />
europäischem Know-How und internationaler<br />
Infrastruktur. Darüber hinaus spielt eine stabile<br />
finanzielle Situation in diesen Zeiten eine<br />
bedeutende Rolle für den Kunden. Letztendlich<br />
ist der Schlüssel zum Erfolg nicht die<br />
Größe, sondern die Effektivität.<br />
Bogna Błasiak-Niciejewska<br />
Marketing Director<br />
<strong>Raben</strong> Management Services
Jubiläumsedition<br />
Ein guter Start<br />
Dies war die Grundlage für die zukünftige<br />
Entwicklung der Niederlassung<br />
und des neuen Unternehmens Fresh<br />
<strong>Logistics</strong>. Eine intensive Arbeitsphase begann,<br />
in der wir auf der Suche nach neuen Aufträgen<br />
waren und neue Geschäftsbeziehungen,<br />
sowie das Vertrauen in die neue Marke Fresh<br />
<strong>Logistics</strong>, aufbauten. Wir verbesserten die tagtäglichen<br />
Lager- und <strong>Transport</strong>prozesse, die<br />
speziellen Dienstleistungen für Kunden aus<br />
dem Kühlproduktebereich, die Arbeitsabläufe<br />
und neuen Technologien sowie IT-Lösungen.<br />
Gleichzeitig waren wir damit beschäftigt, die<br />
erforderlichen Zertifizierungen ISO und<br />
HACCP zu erhalten. Wir waren uns der Tatsache<br />
bewusst, dass nur ständige Verbesserung<br />
unserer Dienstleistungen unsere weitere Entwicklung<br />
ermöglichen würde – was sich dann<br />
auch bewahrheitete. Jahr für Jahr stieg die<br />
Anzahl unserer Kunden und die Stammkunden<br />
erweiterten ihren Tätigkeitsbereich. Der<br />
Markenname Fresh <strong>Logistics</strong> wurde immer<br />
bekannter und hatte einen immer stärkeren<br />
Wiedererkennungseffekt.<br />
Heute, 10 Jahre nach der Gründung von<br />
Fresh <strong>Logistics</strong>, fragten wir unsere Kunden<br />
über die Entwicklung unseres Unternehmens<br />
aus ihrer Sicht. Hier sind die Antworten...<br />
< 11 ><br />
Wir schreiben das Jahr 2002. Die Niederlassung Gądki war eine der ersten<br />
Fresh <strong>Logistics</strong> Niederlassungen, die aus der <strong>Raben</strong>-Struktur hervorging.<br />
Zur gleichen Zeit entstanden auch Standorte in Gliwice und Grodzisk<br />
Mazowiecki. Das Lager in Gądki (mit einer damaligen Gesamtfläche<br />
von ca. 2.000 m 2 ) entstand aus einem Umschlaglager – erklärt Marek<br />
Kwiatkowski, Niederlassungsleiter. Wir hatten ein kleines Büro für die<br />
Verwaltung und Kundenbetreuung mit ungefähr 10 bis 12 Mitarbeitern,<br />
die aus der <strong>Raben</strong> Group kamen. Das Wichtigste war jedoch, dass das<br />
Unternehmen schon damals Kunden aus dem Bereich Kühlprodukte<br />
bediente, die zu Kunden von Fresh <strong>Logistics</strong> wurden.<br />
Jubiläumsedition 11
12<br />
► Lactalis <strong>Polska</strong> ist schon seit 15 Jahren<br />
auf dem polnischen Markt präsent. Das<br />
Unternehmen hat sich innerhalb dieses<br />
Zeitraums, unter anderem durch drei<br />
Akquisitionen, auf dem Heimatmarkt aktiv<br />
entwickelt. Eine solch schnelle Entwicklung,<br />
insbesondere in einem immer schwierigeren<br />
und anspruchsvolleren Umfeld,<br />
wäre ohne eine effiziente Lieferkette nicht<br />
möglich gewesen, in der der professionelle<br />
Logistikdienstleister eine wesentliche Rolle<br />
spielt. Daher haben wir vor fast 10 Jahren<br />
die strategische Entscheidung getroffen, die<br />
Logistikdienstleistungen auszulagern und<br />
an ein spezialisiertes Unternehmen zu übergeben,<br />
auf dessen Potenzial und Erfahrung<br />
wir uns verlassen und so unser Wachstum<br />
vorantreiben konnten.<br />
2006 begann die Zusammenarbeit zwischen<br />
Lactalis <strong>Polska</strong> und Fresh <strong>Logistics</strong><br />
im Bereich <strong>Transport</strong>wesen, Lagerung und<br />
Mehrwertdienstleistungen. Seitdem sind<br />
6 Jahre vergangen, in denen der Umsatz<br />
rapide gestiegen ist und sich Umfang und<br />
Effizienz der erbrachten Dienstleistungen<br />
signifikant verbessert haben. Am wichtigsten<br />
ist jedoch, dass diese Jahre der<br />
Zusammenarbeit uns ermöglicht haben,<br />
eine ausgezeichnete Partnerschaft und<br />
gegenseitiges Verständnis für unsere Bedürfnisse<br />
aufzubauen. Persönlich begann<br />
meine Zusammenarbeit mit Fresh <strong>Logistics</strong><br />
2008, als ich zu Lactalis <strong>Polska</strong> kam, und<br />
10 Jahre Fresh <strong>Logistics</strong><br />
< 12 ><br />
ich muss sagen, der Fortschritt, den die<br />
beiden Unternehmen in den letzen Jahren<br />
gemacht haben, ist wirklich beeindruckend:<br />
ein neues modernes Lager in Grodzisk<br />
Mazowiecki, Flexibilität und Offenheit<br />
hinsichtlich Kundenbedürfnissen, moderne<br />
Managementmethoden, professionelle<br />
Mitarbeiter. Dies sind nur ein paar grundlegende<br />
Elemente, die eine gute Partnerschaft<br />
ermöglichen.<br />
Wenn man den Markt beobachtet, die steigenden<br />
Konsumentenansprüche hinsichtlich<br />
Schnelligkeit, Qualität und flexible Reaktion<br />
auf sich ändernde Umstände und wie wir die<br />
Kunden ihren Bedürfnissen entsprechend<br />
beliefern, bin ich mir sicher, dass wir vor<br />
einigen Jahren die richtige Wahl getroffen<br />
haben. Sicher stehen wir heute in Bezug<br />
auf Wachstum, Qualität und Engagement<br />
an einer ganz anderen Stelle. Durch unsere<br />
Zusammenarbeit mit Fresh <strong>Logistics</strong> sind wir<br />
in der Lage, jeden Tag den Anforderungen<br />
unserer Kunden gerecht zu werden. Und ich<br />
weiß, dass wir das auch morgen, in einem<br />
Monat und in vielen Jahren noch können.<br />
Marcin Wakuła,<br />
Supply Chain<br />
Director,<br />
Lactalis <strong>Polska</strong><br />
► Im Juni 2007 wurde Fresh <strong>Logistics</strong> unser<br />
Hauptlogistikdienstleister. Dank der guten<br />
Zusammenarbeit konnten wir durch kundenspezifische<br />
hoch qualifizierte Dienstleistungen<br />
eine verstärkte Kundenzufriedenheit<br />
verzeichnen. Durch gute Kommunikation<br />
und Flexibilität wurde unser Unternehmen<br />
von unseren Geschäftspartnern sehr positiv<br />
wahrgenommen. Gemeinsam gewinnen<br />
wir das Vertrauen neuer Kunden. Dank der<br />
Zusammenarbeit mit Fresh <strong>Logistics</strong> können<br />
wir für unser Unternehmen eine stabile<br />
Zukunft planen.<br />
2011 begann unsere Zusammenarbeit im<br />
Bereich Lagerhaltung, durch die wir die Effizienz<br />
unserer Produktions- und Distributionsprozesse<br />
erhöhen konnten.
Wir sind davon überzeugt, dass die<br />
Zusammenarbeit mit Fresh <strong>Logistics</strong> nicht<br />
nur beiderseitigen Nutzen bringt, sondern<br />
auch unser gemeinsamer Input bei der<br />
Entwicklung von Małpka S.A. sein wird.<br />
Gegenseitiges Engagement und eine gute<br />
Partnerschaft verstärken das Verantwortungsgefühl<br />
beider Parteien bei den<br />
Arbeitsprozessen.<br />
Małgorzata Cybowska,<br />
Customer<br />
Service Manager,<br />
Małpka S.A.<br />
► Das Unternehmen Zott arbeitet mit der<br />
<strong>Raben</strong> Group schon seit über 15 Jahren und<br />
mit Fresh <strong>Logistics</strong> seit dessen Gründung<br />
zusammen. Da wir unsere Produkte weltweit<br />
verkaufen, arbeiten wir mit mehreren<br />
Logistikanbietern in verschiedenen Ländern<br />
zusammen.<br />
Während unserer Kooperation mit Fresh<br />
<strong>Logistics</strong> haben wir insbesondere das Fresh-<br />
Team schätzen gelernt: das Management<br />
und jeden Mitarbeiter, mit dem wir zusammen<br />
arbeiten. Natürlich sind standardisierte<br />
Verfahren und Zertifizierungen wichtig - und<br />
gemäß den Zott- Qualitätsanforderungen<br />
unerlässlich. Doch ohne gute Mitarbeiter<br />
können Maßstäbe oder Verträge nicht erfüllt<br />
werden. Diesbezüglich konnten wir immer<br />
auf die Professionalität und Zuverlässigkeit<br />
von Fresh <strong>Logistics</strong> bauen. Erst kürzlich<br />
durften wir das wieder erfahren, als wir<br />
unsere Zusammenarbeit im internationalen<br />
<strong>Transport</strong> ausbauten.<br />
< 13 ><br />
Natürlich gab es „schwierige“ Momente in<br />
unserer Zusammenarbeit, was lediglich bedeutet,<br />
dass wir in einer sehr spezifischen<br />
Branche arbeiten. Wenn alles funktioniert<br />
ist es „normal“. Aber beim kleinsten Problem<br />
wird die Logistik sichtbar und man stellt<br />
fest, dass Zott Joghurts eben nicht einfach<br />
so vom Himmel fallen, sondern mit charakteristischen<br />
blau-weißen Trailern geliefert<br />
werden. Wir sind froh darüber, uns selten<br />
mit Beschwerden auseinandersetzen zu<br />
müssen und Verzögerungen üblicherweise<br />
aufgrund externer Faktoren wie Wetterverhältnissen,<br />
Staus und der berüchtigten<br />
„Qualität“ polnischer Straßen auftreten und<br />
nicht durch schlechte Organisation unseres<br />
Logistikdienstleisters.<br />
Wir wünschen dem gesamten Team von<br />
Fresh <strong>Logistics</strong> zum 10. Geburtstag nur<br />
das Beste und Erfolg in und außerhalb<br />
Polens. Wir hoffen, noch weitere Geburtstage<br />
einer guten Zusammenarbeit feiern zu<br />
können.<br />
Maciej Rykała,<br />
Customer<br />
Service Manager,<br />
Zott <strong>Polska</strong> Sp. z o.o<br />
Die heutige Position von Fresh <strong>Logistics</strong><br />
kann man am besten durch die Anzahl<br />
und Entwicklung unserer Stammkunden<br />
und der Anzahl an Neukunden,<br />
die unsere Dienstleistungen jedes Jahr<br />
nutzen, beschreiben. Momentan bieten<br />
wir nicht nur Lagerdienstleistungen und<br />
nationale Verteilung an, sondern auch<br />
temperaturgeführte internationale <strong>Transport</strong>e<br />
von Stückgutsendungen und FTL.<br />
Fresh <strong>Logistics</strong> beschäftigt heute mehr<br />
als 600 Mitarbeiter, sowie ein Team von<br />
Frachtführern und Fahrern mit ungefähr<br />
550 verschiedenen modernen <strong>Transport</strong>mitteln.<br />
Das Unternehmen bewirtschaftet<br />
temperaturgeführte Lagerstandorte mit<br />
einer Gesamtfläche von über 40.000 m2 (dies entspricht der Größe von 6 Fußballfeldern).<br />
Heutzutage sind viele bewährte <strong>Transport</strong>-<br />
und Logistiklösungen Standard<br />
geworden. Vor wenigen Jahren jedoch<br />
wurden sie eigens für die besonderen<br />
Bedürfnisse unserer Kunden entwickelt.<br />
Weitere Jahre unternehmerischer und<br />
persönlicher Entwicklung liegen vor uns.<br />
Dank unserer Kunden, Mitarbeiter und<br />
Partner sehen wir optimistisch in die<br />
Zukunft.<br />
Marek Kwiatkowski<br />
Branch Director, Gądki<br />
Fresh <strong>Logistics</strong><br />
Jubiläumsedition<br />
13
14<br />
Erfahrung<br />
ist unsere Stärke<br />
Die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften<br />
ist nicht nur eine Notwendigkeit,<br />
sondern auch eine Chance<br />
für unsere Kunden, deren Produkte bereits<br />
auf dem ukrainischen Markt zugelassen sind.<br />
Im März starteten die Sammelgutaktivitäten<br />
in die Ukraine, was sehr positiv von unseren<br />
Kunden aufgenommen wurde. Der Zugang<br />
zu diesem Service ermöglicht ihnen, sich<br />
ganz auf ihr Kerngeschäft zu konzentrieren<br />
und die Formalitäten im Zusammenhang<br />
mit <strong>Transport</strong> und Exportdokumenten dem<br />
Dienstleiter zu überlassen. Darüber hinaus<br />
ermöglicht das Sammelgutkonzept eine<br />
erhöhte Anlieferfrequenz in die Ukraine, ohne<br />
dass die Waren über kostenintensive, spezielle<br />
<strong>Transport</strong>lösungen verschickt werden<br />
müssen.<br />
Der erste Sammelguttransport am 06. März<br />
2012 sowie die Zollabfertigung, ebenfalls<br />
10 Jahre Fresh <strong>Logistics</strong><br />
< 14 ><br />
Exportverkehre in die Ukraine unterliegen strengen gesetzlichen Vorschriften. Der<br />
Bereich <strong>Raben</strong> Fresh <strong>Logistics</strong> mit Sitz in Grodzisk Mazowiecki (PL) gehört zu den<br />
Unternehmen, die eine Lizenz für den Export in die Ukraine besitzen.<br />
durchgeführt von <strong>Raben</strong>, verliefen reibungslos.<br />
Im März 2012 haben wir auch die Anlieferfrequenz<br />
in die südlichen Länder erhöht.<br />
Zunächst konzentrierten wir uns auf die<br />
Sendungen zu den wichtigsten Empfängern,<br />
die sich nach Aussage unserer Kunden, in<br />
der Tschechischen Republik und Slowakei<br />
befinden. Dabei handelt es sich größtenteils<br />
um Distributionsläger großer Einzelhandelsketten.<br />
Derzeit hat Fresh <strong>Logistics</strong> 2 Abfahrten pro<br />
Woche ab Plattform Süd in Gliwice in folgende<br />
Länder:<br />
Tschechische Republik – Abfahrt Dienstag<br />
und Donnerstag, Anlieferung Mittwoch und<br />
Freitag<br />
Slowakei – Abfahrt Montag und Donnerstag,<br />
Anlieferung Dienstag und Freitag<br />
Unter Berücksichtigung des Interesses<br />
unserer Kunden und Partner an den neuen<br />
Verkehren, gehe ich davon aus, dass die<br />
kommenden Monate das erwartete Wachstum<br />
in der Internationalen Distribution von<br />
Fresh <strong>Logistics</strong> bringen.<br />
Justyna Dobraś-Michałowska<br />
International<br />
Distribution Director<br />
Fresh <strong>Logistics</strong>
The Final Countdown<br />
Wir eröffnen neue<br />
Lagerstandorte<br />
InVESTITIOnEn<br />
Eine effektive Supply Chain erfordert nicht nur die effiziente Koordination und<br />
kontinuierliche Verbesserung aller logistischen Prozesse, sondern auch optimal<br />
gelegene und gut ausgestattete Läger und Umschlagzentren. Auch die <strong>Raben</strong> Group<br />
entwickelt ihre Ressourcen in diesen Bereichen weiter.<br />
lassen Sie uns einen blick auf die entscheidenden Investitionen der <strong>Raben</strong> Group im Jahr 2012 werfen.<br />
Neue logistikanlage in Nürnberg<br />
<strong>Raben</strong> wird am 01.09.2012 seine neue Logis-<br />
tikanlage im Nürnberger Hafen in Betrieb nehmen.<br />
Die Metropolregion Nürnberg ist eine der<br />
stärksten Wirtschaftsregionen Deutschlands,<br />
mit einer guten Anbindung an alle wichtigen<br />
Autobahnen und Bahnlinien.<br />
Der Standort Nürnberg dient der <strong>Raben</strong> Group<br />
als Drehkreuz für die täglichen nationalen und europäischen Landverkehre sowie für<br />
die internationalen Seetransporte. Die neue Logistikanlage bietet:<br />
• „ALLES AUS EINER HAND“ – Lagerung, Kommissionierung, Distribution, Beschaffung<br />
• Ca. 300 Mitarbeiter • 80 Tore • 8.000 m2 Umschlagsfläche • Modernster Lagerraum<br />
auf 15.000 m² • Regallager mit 25.000 Palettenstellplätzen • Temperaturgeführtes Lager<br />
zwischen +7 bis +23°C • Videoüberwachung • IFS und HACCP-Zertifizierung<br />
Darüber hinaus werden in den bestehenden Anlagen, unweit des neuen Logistikareals,<br />
14.000 m² an zusätzlicher Lagerfläche zur Verfügung stehen. <strong>Raben</strong> ist seit 50 Jahren<br />
(vorher als Birkart Systemverkehre) in Nürnberg tätig und seit 1972 im Nürnberger Hafen<br />
ansässig.<br />
Ungarn - Dunaharaszti<br />
Die neue Umschlaganlage in der<br />
Nähe von Budapest wurde im Mai<br />
2012 eröffnet. Sie hat eine Grundfläche<br />
von 4.104 m² und 42 Be-und<br />
Entladerampen. Für <strong>Raben</strong> in Ungarn<br />
bedeutet diese Anlage vor allem eine<br />
effektivere und schnellere Verteilung.<br />
< 15 ><br />
Polen – lublin, Piła, Szczecin, Sosnowiec<br />
Niederlande - oss<br />
Das Distributionslager befindet sich bereits<br />
seit Januar 2012 in Betrieb; es besteht<br />
aus einer Lagerhalle mit einer Fläche von<br />
10.000 m² mit 15.000 Palettenstellplätzen<br />
und einer zusätzlichen Umschlagfläche von<br />
5.400 m².<br />
In Polen werden im Jahr 2012 vier neue Projekte umgesetzt.<br />
Die Anlage in Lublin besitzt eine Umschlagfläche von ca. 2.000 m² und zwei<br />
Hochregalanlagen (gesamt 13.600 m²). Die Niederlassung wird die Kunden von<br />
<strong>Raben</strong> <strong>Polska</strong> und Fresh <strong>Logistics</strong> bedienen.<br />
In Sosnowiec ist der erste Step der Bau einer Umschlaghalle mit einer Größe<br />
von 6.000m².<br />
Im Herbst diesen Jahres wird das neue Umschlagzentrum in Szczecin fertiggestellt,<br />
welches den Kunden von <strong>Raben</strong> <strong>Polska</strong> und Fresh <strong>Logistics</strong> zur Verfügung<br />
stehen wird.<br />
Die neue Umschlaghalle in Piła wird eine Fläche von mehr als 2.000 m² haben<br />
und von <strong>Raben</strong> <strong>Polska</strong> genutzt werden.<br />
Marek Zychla<br />
Investment Director<br />
<strong>Raben</strong> Management Services<br />
Das Magazin für die Kunden der <strong>Raben</strong> Group 15
16<br />
ARBEITSSChUTz<br />
Die Entwicklung des<br />
SHE Programmes!<br />
Autoportret<br />
Arbeitsschutz ist ein wichtiger Bestandteil der Unternehmensführung, nicht nur in<br />
Produktionsunternehmen, sondern auch im Dienstleistungssektor. Aus den Gesundheits-<br />
und Sicherheitsbestimmungen in Europa ergeben sich viele Verpflichtungen für<br />
den Arbeitgeber, wie etwa die Verbesserung der Arbeitsbedingungen und Reduzierung von<br />
Unfallrisiken und Arbeitsunfällen. Die Kommission des Europäischen Parlaments<br />
hat in Zusammenarbeit mit der Europäischen Beobachtungsstelle für Risiken<br />
der EU-OSHA (Europäische Agentur für Sicherheit und Gesundheitsschutz<br />
am Arbeitsplatz) eine „health and safety strategy“ entwickelt, welche die<br />
Wichtigkeit der Risikoeinschätzung und -vermeidung hervorhebt.<br />
Das Thema Sicherheit gewinnt<br />
mehr und mehr an Bedeutung,<br />
sowohl für die öffentliche Hand<br />
als auch für Unternehmen. Auch bei<br />
den Projekten in der <strong>Raben</strong> Group hat<br />
es einen wichtigen Platz eingenommen.<br />
Das SHE-Programm umfasst die Bereiche<br />
Sicherheit, Gesundheit und Umwelt<br />
(Safety, Health, Environment) und ist ein<br />
integraler Bestandteil in allen Business<br />
Units der <strong>Raben</strong> Group. Es wurde von<br />
der Geschäftsführung entwickelt und<br />
beinhaltet die Grundsätze der Corporate<br />
Social Responsibility (CSR).<br />
SHE Mission<br />
Die Aufgabe von SHE ist es, die Sicherheit<br />
zu verbessern sowie zunehmend<br />
mehr Bewusstsein für potentielle Risiken<br />
am Arbeitsplatz zu schaffen und wie<br />
man diese minimieren oder komplett<br />
unterbinden kann. Das Programm sieht<br />
eine Analyse der bestehenden Gesundheits-<br />
und Sicherheitsmaßnahmen in<br />
den verschiedenen Business Units der<br />
<strong>Raben</strong> Group vor, um als Folge daraus<br />
ein einheitliches Programm für die gesamte<br />
<strong>Raben</strong> Group zu entwickeln.<br />
SHE Maßnahmen<br />
Im Rahmen der SHE-Aktivitäten werden<br />
kurze, regelmäßige Treffen („SHE-Beratung“)<br />
zur Erweiterung des Kenntnis-<br />
< 16 ><br />
standes für Mitarbeiter organisiert. Diese<br />
Trainings dienen bestimmten, potentiell<br />
gefährlichen, Faktoren sowie bewährten<br />
Schutzmaßnahmen im Arbeitsumfeld,<br />
basierend auf einer Studie und Risikoanalyse<br />
der EU-OSHA. Alarmierende<br />
Statistiken über Berufskrankheiten (z.B.<br />
Muskelerkrankungen und Bewegungsstörungen)<br />
und deren Auswirkungen<br />
führen zu einer hohen Gewichtung<br />
dieses Themas. Während der Trainings<br />
werden angemessene Verhaltensweisen<br />
gefördert, wie die korrekte Körperhaltung<br />
während der Arbeit am Computer<br />
oder die Grundsätze des Hebens und<br />
Tragens von Lasten.<br />
SHE ziele für 2012<br />
Die Aktionen für das Jahr 2012 konzentrieren<br />
sich auf die Erhöhung der<br />
Sicherheit von Mitarbeitern, Besuchern<br />
und Lieferanten. Dies soll beispielsweise<br />
durch die Einführung von harmonisierenden<br />
Standards für den internen Verkehr<br />
auf den Rangierflächen und im Lager<br />
erreicht werden.<br />
SHE Standards<br />
Die SHE-Anforderungen der <strong>Raben</strong><br />
Group berücksichtigen auch einen<br />
effektiven Austausch von Informationen<br />
über anwendbare Lösungen für eine<br />
verbesserte Qualität und Sicherheit der<br />
logistischen Prozesse zwischen den<br />
<strong>Raben</strong> Niederlassungen, Kunden und<br />
Dienstleistern.<br />
SHE Einführung<br />
Anfang diesen Jahres hat die <strong>Raben</strong><br />
Group mit der Einführung des SHE-Programmes<br />
begonnen. Der erste Schritt<br />
war die Einführung des Logos, welches<br />
alle SHE-Maßnahmen begleiten soll.<br />
Auch die Umsetzung der ersten Aktivitäten<br />
fand im ersten Quartal 2012 statt.<br />
Wir möchten jeden zur Teilnahme am<br />
SHE-Programm ermutigen, um so die<br />
Kooperation mit unseren Stakeholdern<br />
weiter zu verbessern. Wir sind dankbar für<br />
jeden Hinweis auf mögliche Gefahren in<br />
der Lieferkette und falsche Anwendung der<br />
Sicherheitsbestimmungen. Dies trägt zur<br />
Zielerreichung, der Erhöhung der Sicherheit<br />
durch verbesserte Effizienz der logistischen<br />
Prozesse, bei und bringt Nutzen für alle<br />
Parteien – den Mitarbeiter, den Kunden und<br />
schließlich dem <strong>Raben</strong> Management.<br />
bitte senden Sie uns Ihre Anmerkungen<br />
und Ideen für die Entwicklung<br />
des SHE-Programmes zu:<br />
she@raben-group.com<br />
Grażyna Łukasik<br />
SHE Project Manager<br />
<strong>Raben</strong> Management Services
Die Rolle der Corporate Social Responsibility<br />
nimmt in der alltäglichen<br />
Arbeit von Unternehmen mehr und<br />
mehr zu. Auch die Europäische Union betrachtet<br />
die Implementierung von CSR-Richtlinien<br />
in die Unternehmensstrategie großer<br />
Unternehmen als eine Pflicht. In Spanien ist<br />
es beispielsweise eine Vorgabe, die CSR-<br />
Regeln in Unternehmen mit mehr als 1.000<br />
Mitarbeitern zu implementieren. In der <strong>Raben</strong><br />
Group begannen wir 2010 mit der Einführung<br />
des CSR-Programmes.<br />
Gesundheit und Sicherheit<br />
Der erste Teil des Programmes umfasst die<br />
Gewährleistung von Gesundheitsstandards<br />
und sicheren Arbeitsbedingungen für unsere<br />
Mitarbeiter. Um deren gesunden Lebensstil<br />
zu unterstützen, organisierten wir im letzten<br />
Jahr eine Gesundheitswoche, in der die<br />
Mitarbeiter unter anderem die Möglichkeit<br />
hatten, Blutdruck oder Cholesterinspiegel zu<br />
überprüfen. Eine regelmäßige Verteilung von<br />
Obst ist ein weiteres Beispiel der Fürsorge<br />
für unser Personal. Um die Arbeitssicherheit<br />
in unserem Unternehmen sicherzustellen,<br />
wurden circa 200 Mitarbeiter in Erste-Hilfe-<br />
Maßnahmen geschult.<br />
Partnerschaft und Dialog<br />
Dabei liegt der Fokus auf der Pflege von<br />
Beziehungen und einem ständigen Dialog<br />
mit den Interessengruppen. Beispielsweise<br />
führen wir regelmäßige Zufriedenheits- und<br />
Interessenanalysen mit unseren Mitarbeitern<br />
und Kunden durch, um ihre Bedürfnisse und<br />
Erwartungen bestmöglich zu erfüllen.<br />
Gewinnung und bindung guter<br />
Mitarbeiter<br />
Bei dem nächsten CSR Ziel geht es darum,<br />
attraktive Arbeitsbedingungen zu schaffen<br />
und Mitarbeitern die Möglichkeit zur Weiterentwicklung<br />
zu geben. Des Weiteren haben<br />
wir in den letzten beiden Jahren das Stipendienprogramm<br />
„Wings Spreader” organisiert.<br />
< 17 ><br />
Soziale<br />
Verantwortung tragen<br />
Dabei konnten Studierende ein Stipendium<br />
in Höhe von 3.700 EUR gewinnen.<br />
Kompensation negativer<br />
Umwelteinflüsse<br />
Die Implementierung von Öko-Lösungen in<br />
allen Arbeitsbereichen ist der vierte Bereich,<br />
in dem wir aktiv sind. Jedes Jahr ergreifen<br />
wir Maßnahmen, um negative Einflüsse auf<br />
die Gesellschaft und Umwelt zu reduzieren.<br />
Das Ziel für 2011 war es, den Verbrauch von<br />
Strom und Wasser um 5%, Papier um 20%,<br />
Treibstoff für LKW um 10% und Treibstoff<br />
für PKW um 2% zu reduzieren. Außerdem<br />
streben wir eine Erhöhung des Anteils von<br />
recycelbaren zu nicht-recycelbaren Abfällen<br />
an. Diese Ziele können durch verschiedene<br />
Maßnahmen, wie etwa die Standardeinstellung<br />
des Druckers auf beidseitigen Druck,<br />
informative E-Newsletter für Mitarbeiter über<br />
die Bedeutung des Umweltschutzes oder<br />
die Organisation von Fahrertrainings über<br />
umweltbewusstes Fahren, erreicht werden.<br />
Die Rolle und Qualität<br />
von Logistikdienstleistungen<br />
Bei dem letzten CSR-Bereich liegt der<br />
Schwerpunkt auf der kontinuierlichen<br />
Verbesserung der Qualität der Dienstleistungen,<br />
unterstützt durch innovative Lösungen<br />
und den Aufbau eines positiven Images der<br />
<strong>Transport</strong>- und Logistikbranche. Hier sei die<br />
Kampagne „<strong>Transport</strong> is necessary”<br />
(www.transport-is-necessary.com) erwähnt,<br />
die die Wichtigkeit der <strong>Transport</strong>branche aufzeigen<br />
soll. Dieser Bereich beinhaltet auch<br />
CSR<br />
die „My first car safety seat” Kampagne<br />
(http://firstcarseat.4cps.info), welche im<br />
November 2011 ins Leben gerufen wurde,<br />
um den richtigen Umgang mit Kindersitzen<br />
zu unterstützen.<br />
Pläne für 2012<br />
Zusätzlich zu den oben genannten Tätigkeiten,<br />
die im Jahr 2012 fortgesetzt werden,<br />
sind weitere neue Aktivitäten geplant. Beispielsweise<br />
möchten wir unsere Mitarbeiter<br />
durch die Organisation von Turnieren zu<br />
sportlichen Aktionen bewegen. Des Weiteren<br />
gibt es das „SHE-Projekt“ (Safety, Health and<br />
Environment – Sicherheit, Gesundheit und<br />
Umwelt), welches in der gesamten <strong>Raben</strong><br />
Group implementiert werden soll und die<br />
Einführung von Richtlinien für die Sicherheit<br />
und Ergonomie am Arbeitsplatz beinhaltet.<br />
Für das Jahr 2012 wurden neue Umweltziele<br />
definiert. Diese beinhalten die Reduzierung<br />
des Verbrauchs von Strom, Wasser und<br />
Papier um 5% sowie die Verringerung des<br />
Kraftstoffverbrauchs und Erhöhung recycelbarer<br />
Abfälle. Um diese Ziele zu erreichen,<br />
haben wir verschiedene Maßnahmen<br />
implementiert, wie Eco-Driving-Trainings für<br />
unsere Fahrer, die Einführung der papierlosen<br />
Rechnungsstellung und elektronischen<br />
Lohn- und Gehaltsabrechnung in einigen<br />
Ländern. Wir planen eine „CSR-Woche” mit<br />
aufklärenden und lehrreichen Maßnahmen<br />
zur Förderung des Bewusstseins für Umwelt<br />
und Gesundheit. Des Weiteren möchten<br />
wir in allen Ländern, in denen wir aktiv sind,<br />
Charity-Aktionen organisieren und unterstützen.<br />
Wir gehen davon aus, dass das CSR-Projekt<br />
in der <strong>Raben</strong> Group eine erfolgreiche Zukunft<br />
haben wird und wir unsere CSR-Vision - Ein<br />
Trendsetter in der Nutzung nachhaltiger<br />
Lösungen zu sein - erreichen werden.<br />
Jan Loubal<br />
CSR Coordinator<br />
<strong>Raben</strong> Management Services<br />
Das Magazin für die Kunden der <strong>Raben</strong> Group 17
18<br />
MITARBEITER<br />
High-Heels-Logistik<br />
Autoportret<br />
Als Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts Suffragetten (Frauenrechtlerinnen) begannen,<br />
für die Rechte der Frauen zu kämpfen, hätte niemand erwartet, dass es Berufsfelder<br />
geben wird, in denen Frauen in der Lage sind, mit Männern zu gleichen Bedingungen zu<br />
konkurrieren. Heute ist die Gleichberechtigung der Geschlechter ein Grundsatz in Europa,<br />
dennoch sind Frauen in Führungspositionen in männerdominierten Branchen selten. Dies<br />
gilt jedoch nicht für die <strong>Raben</strong> Group. Hier gibt es fast 200 Frauen in führenden Positionen,<br />
die Abteilungen leiten, strategische Entscheidungen treffen und Budgets verantworten.<br />
Was Sie gemeinsam haben, ist die Leidenschaft für ihre Arbeit und das Engagement.<br />
SVEtlANA<br />
SHYPIl,<br />
<strong>Raben</strong><br />
Ukraine,<br />
International<br />
Distribution<br />
Director<br />
Ich habe meine berufliche Tätigkeit bei<br />
<strong>Raben</strong> Ukraine vor mehr als 6 Jahren als<br />
Sammelgut-Spezialistin in der internationalen<br />
Distribution aufgenommen. In dieser Zeit<br />
hatte das Unternehmen gerade begonnen,<br />
den Logistikmarkt zu erobern, hatte sich aber<br />
bereits als starker Geschäftspartner etabliert.<br />
2005 arbeiteten weniger als 30 Mitarbeiter<br />
bei <strong>Raben</strong> Ukraine, heute sind es mehr als<br />
600. Mit dem Unternehmen zu wachsen<br />
war eine außerordentlich wertvolle Erfahrung<br />
für mich. Die Arbeit in einem schnell<br />
wachsenden Unternehmen erfordert große<br />
Verantwortung, höchstes Engagement und<br />
absolute Begeisterung von allen Mitarbeitern<br />
– egal ob Führungs- oder Fachkraft.<br />
Ich glaube, dass gute Ergebnisse nur durch<br />
eine gute Zusammenarbeit erreicht werden.<br />
Ich habe das Glück, mit Menschen zu arbeiten,<br />
die mich nicht nur unterstützen, sondern<br />
denen ich vertrauen kann. Mit solch einem<br />
Team können wir viel erreichen!<br />
< 18 ><br />
lernen Sie Frauen aus den verschiedenen bereichen der <strong>Raben</strong> Group kennen, deren Karriere sich in unserem Unternehmen<br />
entwickelte.<br />
StEFANIA<br />
boNDoS,<br />
<strong>Raben</strong><br />
<strong>Polska</strong>,<br />
Regional<br />
Director<br />
Als ich meine Arbeit bei <strong>Raben</strong> begann,<br />
hatte ich die Herausforderung, Beruf<br />
und Kindererziehung in Einklang zu<br />
bringen, bereits hinter mir, da meine<br />
Tochter schon erwachsen war. Dennoch<br />
gab es strittige Punkte wie beispielsweise<br />
gleiche Bezahlung, Möglichkeiten zur<br />
Beförderung, oder das Thema „Frauen<br />
40 +“. Bei all diesen Aspekten habe ich<br />
positive Erfahrungen gemacht. Trotz der<br />
Tatsache, dass es viele verschiedene<br />
Entwicklungen in der Gruppe gab, ist<br />
die Unternehmenspolitik gegenüber berufstätigen<br />
Frauen beständig. Ich freue<br />
mich über meine beruflichen Herausforderungen<br />
und den Erfolg der Branche<br />
und Region, für die ich zuständig bin.<br />
Ich hatte nie das Gefühl, dass mein<br />
Geschlecht einen negativen Einfluss<br />
auf meine berufliche Entwicklung oder<br />
Zielerreichung hat.<br />
EDINA<br />
VANKA,<br />
<strong>Raben</strong> Trans<br />
European<br />
Hungary,<br />
Customer<br />
Service<br />
Manager<br />
Ich begann die Arbeit im Logistikunternehmen<br />
nach meinem Studium im Jahr<br />
2002 im Bereich Lageradministration.<br />
Um meine Kenntnisse und Qualifikation<br />
zu verbessern, entschied ich mich für<br />
ein Management-Studium. Durch eine<br />
interne Bewerbung wechselte ich 2006<br />
in den Bereich Kundenbetreuung, wo ich<br />
nach 3 Jahren die Position des Service<br />
Managers einer der wichtigsten Kunden<br />
übernahm.<br />
Mein Motto ist, mir Zwischenziele zu<br />
setzen, um die zu erreichen, die wirklich<br />
schwer zu erreichen scheinen. Ich<br />
möchte eine Familie gründen und das<br />
Mutterglück erleben. Manchmal ist es sicher<br />
schwer, dies zu kombinieren, aber<br />
ich glaube, es lohnt sich!<br />
Joanna Więckowska<br />
Marketing & Communication Manager<br />
Die <strong>Raben</strong> Group misst ihre Mitarbeiter an den beruflichen Kenntnissen, dem Engagement und der Kompetenz – unabhängig<br />
des Geschlechts und Alters. Das Unternehmen unterstützt Frauen, die sich beruflich weiterentwickeln möchten ohne ihr persönliches<br />
leben zu vernachlässigen – und dies ist heute wichtiger denn je.
MITARBEITER<br />
Logistik ohne Lagerarbeiter würde<br />
nicht funktionieren<br />
Und wie sieht ein gewöhnlicher Arbeitstag<br />
eines Lagerarbeiters aus?<br />
„Jeden Tag erhalten wir von unseren Kunden<br />
die Liste mit den Artikeln, die für den <strong>Transport</strong><br />
vorbereitet und ausgeliefert werden<br />
müssen. Dabei führe ich eine Kontrolle der<br />
Waren auf den Paletten durch, bevor sie<br />
kommissioniert und verschickt werden.”<br />
beschreibt Rita Marosi, Lagerarbeiterin im<br />
Logistiklager in Dunaharaszti (HU), ihre<br />
Arbeit. „Logistikläger sind für die langfristige<br />
Lagerung verschiedener Arten von Waren<br />
vorgesehen. Man findet dort riesige Regalanlagen.<br />
Zur besseren Orientierung besitzen<br />
alle Regale und Regalfächer eine eigene<br />
Nummer (Code). Diese Daten sind in einem<br />
Lagerverwaltungsprogramm gespeichert.<br />
Daher können wir uns in dem Lager und<br />
der scheinbar komplexen Umgebung sehr<br />
gut orientieren und die Warenbewegungen<br />
effizient steuern.”<br />
Neben den Logistiklägern gibt es in der<br />
<strong>Raben</strong> Group auch sogenannte Cross-<br />
Dock-Läger, eine Art Umschlagpunkt für<br />
Sendungen auf ihrem Weg vom Versender<br />
zum Empfänger. Dadurch wird die<br />
Beförderung von Gütern in kürzester Zeit<br />
ermöglicht. Die Produkte werden nur<br />
umgeladen und nicht gelagert, was zur<br />
Reduzierung der Kosten in der gesamten<br />
Lieferkette beiträgt. Dies erfordert eine<br />
Abstimmung aller Prozesse, vom Eingang<br />
der Waren bis zum Ausgang. „In der Regel<br />
< 19 ><br />
Ich erinnere mich an das erste Mal, als ich ein Lager von innen sah. Ich sah eine<br />
riesige Menge an Waren in endlosen Regalen, zwischen denen Gabelstapler fuhren.<br />
Auf den ersten Blick schien es wie ein großes Durcheinander. In Wirklichkeit war es<br />
aber ein sehr gut organisiertes und professionell geführtes System, wo jedes Produkt<br />
seinen Platz hatte und jede Warenbewegung geplant war.<br />
erfordert es eine Reihe von Arbeitsschritten,<br />
angefangen von der Annahme der<br />
Ware und Weiterleitung zu der entsprechenden<br />
Bereitstellungfläche, über die<br />
Kommissionierung bis hin zur Verbringung<br />
der Ware an den entsprechenden<br />
Verladepunkt“ erklärt Yuriy Luzan von<br />
<strong>Raben</strong> in Kiev (UA). „Die Organisation des<br />
Lagers geschieht mit Hilfe des Pickingby-Voice-Systems,<br />
der sprachgestützten<br />
Kommissionierung. Dabei bestätigen die<br />
Lagerarbeiter den Kommissionierauftrag<br />
durch Ansage vordefinierter Befehle und<br />
Scannen der Codes auf den Lagerplätzen<br />
oder Produkten. Dies ist effektiver, als die<br />
Arbeit mit Kommissionierlisten. Außerdem<br />
haben wir eine Reduzierung der Fehlerquote<br />
und Erhöhung der Leistungsfähigkeit<br />
festgestellt“, fügt Yuriy Luzan hinzu.<br />
beim Arbeiten im lager geht es nicht<br />
nur um das einfache bewegen von<br />
Waren.<br />
„Bevor die Arbeit in den modernen Lägern<br />
innerhalb der <strong>Raben</strong> Group aufgenommen<br />
werden kann, muss man an diversen<br />
Schulungen und Kursen teilnehmen”,<br />
erklärt Karolis Astrauskas, Lagerarbeiter in<br />
Vilnius (LT) und fährt fort: „Wir verwenden<br />
verschiedene moderne IT-Programme.<br />
Zusätzlich muss man eine Prüfung ablegen,<br />
um den Gabelstapler zu bedienen.<br />
Ich habe gelernt, dass Lagerarbeit auch<br />
Teamarbeit ist. Der Austausch mit den Kollegen<br />
ermöglicht mir eine bessere Planung<br />
meiner täglichen Arbeitsabläufe.“<br />
Sławek Kaniuk von Fresh <strong>Logistics</strong> in<br />
Polen betont, dass ein Lagerarbeiter vor<br />
allem stressresistent und zielorientiert sein<br />
muss. Dann kann die Arbeit im Lager eine<br />
positive Erfahrung für jeden sein.<br />
In der <strong>Raben</strong> Group sind fast 4.000<br />
Mitarbeiter in die Lagerabläufe involviert;<br />
dies ist die Hälfte aller Beschäftigten<br />
des Unternehmens.<br />
Was schätzen die lagerarbeiter am<br />
meisten an ihrem Job?<br />
Karolis antwortet ohne zu zögern: „Was ich<br />
am meisten schätze ist die Tatsache, dass<br />
ich für einen Arbeitgeber tätig bin, der einen<br />
zuverlässigen und sicheren Arbeitsplatz zur<br />
Verfügung stellt. Die Arbeit in modernen<br />
Logistikunternehmen hängt von vielen<br />
Faktoren ab. In diesen wettbewerbsintensiven<br />
Zeiten sind Investitionen in Gebäude,<br />
moderne IT-Lösungen, Lagerverwaltungsprogramme<br />
oder auch den Fuhrpark<br />
von großer Notwendigkeit. Aber auch das<br />
beste Equipment kann den Menschen nicht<br />
ersetzen. Ohne Lagermitarbeiter könnte<br />
selbst der größte Logistikdienstleister nicht<br />
funktionieren.“<br />
Jan Loubal<br />
CSR Coordinator<br />
<strong>Raben</strong> Management Services<br />
Das Magazin für die Kunden der <strong>Raben</strong> Group<br />
19
Neu! Sendungsstatus<br />
www.raben-group.com<br />
<<br />
20<br />
jetzt auch per Telefon<br />
Download Installation Sendungsstatus