und Sicherungstechnik der Bahnen – Möglichkeiten, Chancen ...

Industrieautomatisierung in der Leit- und
Sicherungstechnik der Bahnen –
Möglichkeiten, Chancen, Grenzen
Industrial automation solutions for
railway signalling systems –
possibilities, opportunities, limitations
Eventpartner
ALSTOM Transport • ARCADIS NV • Balfour Beatty Rail GmbH • Bayerische Kabel werke AG • BBR
Verkehrstechnik GmbH • Bombardier Transportation (Signal) GmbH • Center Systems Deutschland
GmbH • doc2b GmbH • Draka Comteq Berlin GmbH & Co.KG • Frauscher GmbH • Frequentis
AG • Funkwerk Information Technologies GmbH • GE Transportation Systems GmbH & Co. KG •
Hörmann Funkwerk Kölleda • ICS AG • INGENO Europrojekte GmbH • ipw Ingenieurgesellschaft
• ISV GmbH • K+F Consult I/S • MOVARES Group B.V. • OBERMEYER PLANEN + BERATEN GmbH •
Pintsch Bamag • ProRail • RMM – Railway Mechanics-Metal GmbH • Scheidt & Bachmann GmbH
• Siemens AG • SST Signal & System Technik GmbH • Thales Rail Signalling Solutions GmbH •
VAE Eisenbahn systeme GmbH • Wenzel Elektronik GmbH
9. Internationaler SIgnal+Draht-Kongress
9 th International SIgnal+Draht Congress
22. – 23. Oktober 2009 • Fulda, Maritim Hotel
Unterstützt von:
Supported by:
IrSE

Info
Termin / Date:
Donnerstag, den 22. Oktober 2009 bis
Freitag, den 23. Oktober 2009
Thursday, 22 October, 2009 till
Friday, 23 October, 2009
Ort / Place:
Maritim Hotel am Schloßgarten
Pauluspromenade 2
D-36037 Fulda
Tel.: +49 (0) 661-282-0
Veranstalter / Organizer:
DVV Media Group GmbH | Eurailpress
Tel.: +49 (0)40/237 14-470
Fax: +49 (0)40/237 14-471
eurailpress-events@dvvmedia.com
Teilnahmebeitrag / Fee:
€ 760,- zuzüglich MwSt. / plus VAT
einschließlich Mittag- und
Abendessen, Tagungsunterlagen
und Pausenerfrischungen
Fee includes lunch, dinner, coffee
breaks and congress documentation
9. Internationaler SIgnal+Draht-Kongress
9 th International SIgnal+Draht Congress
Die Veranstaltung / The Event
Die Leit- und Sicherungstechnik der Eisenbahnen – insbesondere deren sicherungstechnische Bereiche
– sind geprägt von der Verwendung spezifischer signaltechnischer Komponenten und Systeme, die
bisher nur in geringem Umfang auf Lösungen aus der Industrieautomatisierung basieren. Daher liegt der
Gedanke nahe, durch einen verstärkten Einsatz von Produkten aus der Industrieautomatisierung neue und
günstigere signaltechnische Lösungen zu schaffen.
Für die Signaltechnik stellen sich somit Fragen nach Produkten und Lösungen, die übernommen werden
können sowie nach der Wirtschaftlichkeit einer solchen Vorgehensweise. Von besonderem Interesse dürften
auch der Grad der funktionalen Sicherheit und die Zukunftssicherheit dieser „Fremdprodukte“ sein.
Ein solcher Weg hat Konsequenzen für die Arbeit der Signalingenieure – von der Entwicklung über die Planung
und Abnahme bis zur Instandhaltung. Auch Gutachter und Sachverständige sowie die Mitarbeiter in
Aufsichtsbehörden stehen vor neuen Anforderungen. Darüber wird auf dem Kongress 2009 zu reden sein.
Der Kongress findet zweisprachig in Deutsch und Englisch statt.
Railway control and signalling systems – especially the signalling technology aspects – are characterised
by the utilisation of specific technical components and systems that to date have been based to only a
limited extent on solutions from the field of industrial automation. It therefore seems obvious to think
about making greater use of products from that field in order to create new and less expensive signalling
solutions.
For signalling systems, therefore, the questions to be answered are what products and solutions could be
adopted, and what the cost benefits of such an approach would be. Of particular interest here would be
the level of functional safety and the future-proofness of such “third-party products”.
Adopting such an approach would also have implications for the work of signalling engineers – from
development through planning and acceptance testing right up to maintenance. It would also pose new
challenges for experts and consultants as well as staff of regulatory authorities. All this will be a topic of
discussion at the 2009 Congress. Congress languages are German and English.
Eventpartner
Wir bedanken uns für die Unterstützung des Kongresses bei:
We should like to thank the following companies for supporting this congress:
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Programm / Programme
Donnerstag, 22. Oktober 2009 / Thursday, 22 October, 2009
10:30 Begrüßung / Opening remarks
Detlev K. Suchanek (DVV Media Group / Eurailpress)
10:40 Industrieautomatisierung in sicherheitsgerichteten Systemen
Industrial automation in safety-oriented systems
Prof. Dr.-Ing. Josef Börcsök (Uni Kassel)
11:10 Möglichkeiten zur Übertragung von Lösungen aus der Industrie auf die Eisenbahninfrastruktur
unter dem Gesichtspunkt Life-Cycle-Kosten
Potential for transferring solutions from industry to the railway infrastructure from the
life-cycle-cost angle
Dr. Gerhard Gudergan (FIR RWTH Aachen)
11:40 Ansätze aus der Industrieautomatisierung für die Leit- und Sicherungstechnik
Approaches from industrial automation for signalling systems
Prof. Dr. Karsten Lemmer (DLR)
12:10 Strategische Ausrichtung der DB Netz AG und Auswirkungen auf die Industrieautomatisierung
Strategic orientation of DB Netz AG – repercussions for industrial automation
Dr. Volker Kefer (DB)
12:40 Mittagessen / Lunch break
14:00 Erfahrungen mit der Industrieautomatisierung (SPS) in der Stellwerkstechnik
Experience with industrial automation (SPS) in interlocking systems
Hermann Becker (Funkwerk IT)
14:30 Rahmenbedingungen bei der Migration von Anlagenteilen unter Verwendung von
Standardkomponenten
Parameters for migrating subsystems using standardised components
Heinz Laumen (Scheidt&Bachmann)
15:00 Begutachtung von elektronischen Systemen für die Bahntechnik auf der Basis von
Industrieautomatisierung
Evaluating electronic systems for railway technology based on industrial automation
Klaus-Michael Bosch (TÜV Süd)
15:30 Kaffeepause / Coffee break
Der Kongress findet zweisprachig in Deutsch und Englisch statt.
Congress languages are German and English.
16:00 Welche Konsequenzen hat die Industrieautomatisierung für die Software?
What are the implications of industrial automation for software?
Wolfgang Pieper (Thales)
16:30 Interview
Interview
Dipl.-Ing. Jürgen Leinweber (EBA) und Dipl.-Ing. Andreas Busemann (DB)
Interviewer: Dipl.-Ing. Karl-Heinz Suwe
19:00 Abend der Kommunikation mit Abendessen
Networking evening with dinner
Freitag, 23. Oktober 2009 / Friday, 23 October, 2009
9:00 openETCS – Open Source Software für ETCS-Fahrzeugausrüstungen
openETCS – open source software for ETCS vehicle equipment
Dr.-Ing. Klaus-Rüdiger Hase (DB)
9:25 Advanced signalling systems in East Japan Railway
Dr. Masayuki Matsumoto (JR East)
9:50 Einsatz von Industriekomponenten der Automatisierungstechnik in der Leit- und Sicherungstechnik
– Überblick und Erfahrungen
Utilisation of industrial automation components for signalling systems – overview and
experience
Dirk Brandt (Siemens)
10:15 Kaffeepause / Coffee break
10:45 Abschlussdiskussion / Final discussion
Moderation: Dipl.-Ing. Karl-Heinz Suwe, Teilnehmer: Ing. August Zierl (ÖBB), Dipl.-Ing. Florian Kollmannsberger
(DB), Prof. Dr. Karsten Lemmer (DLR), Dipl.-Ing. Heinz Laumen (Scheidt&Bachmann)
12:15 Verabschiedung / Closing remarks
Detlev K. Suchanek (DVV Media Group / Eurailpress)

Anmeldung / registration
Bitte ein separates Formular für jeden Teilnehmer benutzen
Please complete a separate form for each delegate
Name/Vorname/Titel Name/First Name/Title
Funktion Position
Firma Company
Straße/Hausnummer Street/No.
PLZ/Ort Zip Code/City
Land Country
Telefon/Fax/E-Mail Phone/Fax/Email
Zahlungsweise Method of payment
� per Banküberweisung auf nachfolgend genannte Bankverbindung:
by bank transfer to the following account:
Sparkasse Leverkusen
BLZ bank sorting code 375 514 40
Konto-nr. account no. 100 059 880
� per Kreditkarte
by credit card
� Eurocard/Mastercard � VISA � American Express � Diner´s
Karten-nr. card no.
gültig bis valid until
Die Teilnahmebedingungen erkenne ich hiermit an.
I hereby accept the conditions for attendance at the congress.
Datum/Unterschrift Date/Signature
Online registration: www.eurailpress.de/veranstaltungen
9. Internationaler SIgnal+Draht-Kongress
9 th International SIgnal+Draht Congress
Teilnahmebedingungen
1. Nach Eingang der Anmeldung erhalten die Teilnehmer eine Anmeldebestätigung und eine Rechnung, die sofort fällig ist.
2. Für Absagen, die später als 2 Wochen vor dem Veranstaltungstermin bei uns eingehen, berechnen wir den gesamten
Teilnahmebeitrag. Bei Absagen vor diesem Termin wird eine Bearbeitungsgebühr von 100,- € zuzügl. MwSt. erhoben.
Ersatzteilnehmer können benannt werden.
3. Gerichtsstand ist Hamburg.
4. Wir müssen uns vorbehalten, die Veranstaltung abzusagen. In diesem Fall erhalten die Teilnehmer bereits gezahlte Teilnahmebeiträge
unmittelbar zurück. Weitergehende Ansprüche bestehen nicht.
5. Wir haften nicht für Unfälle sowie den Verlust oder die Beschädigung des Eigentums der Veranstaltungsteilnehmer, es sei
denn, der Schaden wurde von unseren Mitarbeitern schuldhaft verursacht.
Terms of participation
1. Following receipt of registration, participants will receive confirmation and an invoice which must be paid immediately.
2. Cancellations received by us less than two weeks before the event will be subject to full charges. Cancellation before the
period will be subject to a fee of € 100,- plus VAT. Substitute participants may be named.
3. Court of jurisdiction is Hamburg.
4. We reserve the right to cancel the event. In this case, participants will have money already paid returned in full. No further
liability exists.
5. We are not liable for accidents or the loss of or damage to participants´ property, unless the damage is caused by our
employees.
Bitte senden an: / Please send to:
DVV Media Group GmbH | Eurailpress, Hamburg
Frau Stefanie Hauß
c/o punktgenau GmbH
Schanzenstraße 36, Gebäude 31.1
51063 Köln
Oder per Fax/by Fax:
Fax: +49 (0)40/237 14 471
Online registration: www.eurailpress.de/veranstaltungen
Offizielle Kongresspublikation:
official congress-publication:
Medienpartner:
media partner:
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