Avid X0 Trail - Manual - YT Industries

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13Setzen Sie statt der Bremsbeläge den Entlüftungsblock in denBremssattel ein.Sie müssen die Bremsen entlüften, bevor Sie die Bremsbelägewieder einbauen.Klicken Sie hier, um eine ausführliche Anleitung zum Ausbau derBremsbeläge zu erhalten.14Sprühen Sie Isopropyl-Alkohol auf den Bremssattel und säubernSie ihn mit einem Lappen.Nehmen Sie eine Sichtprüfung vor. Wenn O-Ringe über die Außenkanten der Halterung und der Achsschraube hervorstehen, entfernenund erneuern Sie sie. Wiederholen Sie danach das Einbauverfahren.Durch die Inspektion des Bremssattels gelangt eine geringe Menge Luft in das System. Die Bremsen müssen entlüftet werden, um dieoptimale Leistung zu gewährleisten.Klicken Sie hier, um eine ausführliche Anleitung zum Entlüften der Bremsen zu erhalten.20 INSPEKTION DER BREMSSÄTTEL
ANPASSEN DER LEITUNGSLÄNGESICHERHEITSHINWEISE• Tragen Sie stets einen Augenschutz und Nitril-Handschuhe, wenn Sie mit Bremsflüssigkeit arbeiten.• Platzieren Sie unter dem Bereich, an dem Sie an der Bremse arbeiten, eine Ölwanne auf dem Boden.• Verbrauchte Bremsflüssigkeit muss der Wiederverwendung zugeführt oder vorschriftsgemäß entsorgt werden.• Verbrauchte Bremsflüssigkeit darf nicht über den Abfluss oder die Kanalisation bzw. im Erdreich oder in Gewässern entsorgt werden.• Bremsflüssigkeit greift lackierte Oberflächen an. Wenn Bremsflüssigkeit auf eine lackierte Oberfläche (z. B. Ihren Rahmen) oder denAufdruck auf den Bremsen gerät, wischen Sie sie sofort ab, und reinigen Sie die betroffene Stelle mit Isopropyl-Alkohol oder Wasser.Beschädigungen der Lackierung und des Aufdrucks durch Bremsflüssigkeit sind von der Garantie nicht gedeckt.• Die Bremsbeläge dürfen nicht in Kontakt mit Bremsflüssigkeit geraten. Mit Bremsflüssigkeit verschmutzte Bremsbeläge müssenausgetauscht werden.• Verwenden Sie ausschließlich Avid High Performance 5.1 DOT Fluid, um eine optimale Leistung zu erzielen. Wenn kein Avid-Fluidverfügbar ist, verwenden Sie ausschließlich Bremsflüssigkeit des Typs DOT 5.1 oder DOT 4.Verwenden Sie kein Mineralöl und keine DOT 5-Bremsflüssigkeit.FÜR DIE WARTUNG BENÖTIGTE WERKZEUGE UND ERSATZTEILE• Augenschutz• Hydraulikleitungsschneider oder sehr scharfe Spezialzangefür Außenhüllen• Gummihandschuhe• Isopropyl-Alkohol• T-10 TORX®-Schlüssel• Saubere Lappen (fusselfrei)• Offener Ringschlüssel 8 mm• Avid DOT Grease oder mit DOT 5.1 oder 4 kompatibles• Maulschlüssel 11 mmSchmierfett• Drehmomentschlüssel1Stellen Sie sicher, dass alle Leitungen ordnungsgemäß am Fahrradbefestigt sind und prüfen Sie die Verlegung aller Leitungen.Berücksichtigen Sie die Federbewegungen und vergewissern Siesich, dass sich der Lenker in beide Richtungen frei bis zumAnschlag drehen lässt.2Ziehen Sie die Leitungsmanschette vom Hebel ab, um an dieÜberwurfmutter zu gelangen. Wenn sich die Manschette nicht löst,heben Sie mit einem Kabelbinder eine Ecke der Manschette an undsprühen Sie ein wenig Isopropyl-Alkohol zwischen die Manschetteund den Hebel. Lassen Sie den Alkohol einwirken. Die Manschettesollte sich nach kurzer Zeit lösen und einfach die Leitunghinabschieben lassen.21 ANPASSEN DER LEITUNGSLÄNGE
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Seite 9: 9Drücken Sie dann mit der Zange de
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Seite 19: 11Bauen Sie die Bremssattelhälften
Seite 23 und 24: 6Tragen Sie Avid DOT Grease auf das
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Seite 27 und 28: 6Für Modelle mit Kontaktpunkt-Eins
Seite 29 und 30: 14Wenn keine größeren Luftblasen
Seite 31 und 32: ANLEITUNG ZUM AUSTAUSCH DER BREMSBE
Seite 33: www.sram.com

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