Der neue Vito. - Mercedes-Benz Deutschland
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Das <strong>neue</strong> Komfortfahrwerk und der permanente Allradantrieb 4x4 1 .<br />
Fahreigenschaften, die begeistern. Dank eines neu ent -<br />
wickelten Fahrwerks bringt der <strong>Vito</strong> seine Leistung jetzt<br />
noch souveräner und angenehmer auf die Straße. Die <strong>neue</strong><br />
Feder-/Dämpferabstimmung, <strong>neue</strong> Querlenker und Komfort -<br />
lager sowie viel Feinschliff im Detail machen sich auf<br />
jedem Kilometer bemerkbar: durch noch höheren Fahrkom -<br />
fort, verbessertes Abrollverhalten und ein weiter reduziertes<br />
Geräuschniveau.<br />
Vier gewinnt – auch auf der Straße. Falls Sie es häufig mit<br />
erschwerten Bedingungen zu tun haben, empfehlen wir den<br />
auf Wunsch erhältlichen permanenten Allradantrieb 4x4 1 .<br />
Mit seiner Kombination aus erhöhter Traktion, verbesserter<br />
Fahrstabilität und ESP � der <strong>neue</strong>sten Generation überzeugt<br />
er insbesondere bei widrigen Wetter- und Straßenverhältnissen.<br />
<strong>Der</strong> permanente Allradantrieb 1 überträgt<br />
die Motorkraft an alle vier Räder gleichzeitig und leitet sie<br />
im Verhältnis 35 : 65 an Vorder- und Hinterachse weiter.<br />
Für nochmals erhöhten Fahrkomfort sorgt das neu entwickelte Fahrwerk:<br />
Es verfügt über eine <strong>neue</strong> Feder-/Dämpferabstimmung sowie <strong>neue</strong> Quer -<br />
lenker und Komfortlager. Das Ergebnis kann sich hören und fühlen lassen:<br />
verbessertes Abrollverhalten und ein weiter reduziertes Geräuschniveau.<br />
▸ Neues Fahrwerk für noch höheren Fahrkomfort<br />
▸ Permanenter Allradantrieb 1 auf Wunsch<br />
▸ Hinterradantrieb für besseres Traktionsverhalten,<br />
bessere Steigfähigkeit, gutes Fahrverhalten<br />
(auch bei voller Beladung) sowie reduzierte Antriebs -<br />
einflüsse auf das Lenkrad<br />
▸ Einfaches Handling dank erfreulich kleiner Wende -<br />
kreise (12,7 m bei kompaktem und langem Radstand,<br />
13,4 m bei extralangem Radstand)<br />
▸ Auf Wunsch Luftfederung mit automatischem Niveau -<br />
ausgleich an der Hinterachse<br />
1 Erhältlich für <strong>Vito</strong> 113 CDI und 116 CDI. Automatikgetriebe bei Allradantrieb serienmäßig.<br />
Allradantrieb ist nicht in allen Ländern erhältlich.<br />
4ETS. Statt mechanischer Differenzialsperren arbeiten die 4x4-Modelle mit dem<br />
Elektronischen Traktionssystem 4ETS. Es schaltet sich ein, wenn eines oder<br />
mehrere Räder durchzudrehen beginnen. Dabei bremst es die durchdrehenden<br />
Räder individuell ab und erhöht dadurch das Antriebsmoment an den Rädern,<br />
die noch ausreichende Haftung haben.<br />
Technik | Fahrwerk und Allradantrieb 4x4<br />
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