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Der neue Vito. - Mercedes-Benz Deutschland

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Das <strong>neue</strong> Komfortfahrwerk und der permanente Allradantrieb 4x4 1 .<br />

Fahreigenschaften, die begeistern. Dank eines neu ent -<br />

wickelten Fahrwerks bringt der <strong>Vito</strong> seine Leistung jetzt<br />

noch souveräner und angenehmer auf die Straße. Die <strong>neue</strong><br />

Feder-/Dämpferabstimmung, <strong>neue</strong> Querlenker und Komfort -<br />

lager sowie viel Feinschliff im Detail machen sich auf<br />

jedem Kilometer bemerkbar: durch noch höheren Fahrkom -<br />

fort, verbessertes Abrollverhalten und ein weiter reduziertes<br />

Geräuschniveau.<br />

Vier gewinnt – auch auf der Straße. Falls Sie es häufig mit<br />

erschwerten Bedingungen zu tun haben, empfehlen wir den<br />

auf Wunsch erhältlichen permanenten Allradantrieb 4x4 1 .<br />

Mit seiner Kombination aus erhöhter Traktion, verbesserter<br />

Fahrstabilität und ESP � der <strong>neue</strong>sten Generation überzeugt<br />

er insbesondere bei widrigen Wetter- und Straßenverhältnissen.<br />

<strong>Der</strong> permanente Allradantrieb 1 überträgt<br />

die Motorkraft an alle vier Räder gleichzeitig und leitet sie<br />

im Verhältnis 35 : 65 an Vorder- und Hinterachse weiter.<br />

Für nochmals erhöhten Fahrkomfort sorgt das neu entwickelte Fahrwerk:<br />

Es verfügt über eine <strong>neue</strong> Feder-/Dämpferabstimmung sowie <strong>neue</strong> Quer -<br />

lenker und Komfortlager. Das Ergebnis kann sich hören und fühlen lassen:<br />

verbessertes Abrollverhalten und ein weiter reduziertes Geräuschniveau.<br />

▸ Neues Fahrwerk für noch höheren Fahrkomfort<br />

▸ Permanenter Allradantrieb 1 auf Wunsch<br />

▸ Hinterradantrieb für besseres Traktionsverhalten,<br />

bessere Steigfähigkeit, gutes Fahrverhalten<br />

(auch bei voller Beladung) sowie reduzierte Antriebs -<br />

einflüsse auf das Lenkrad<br />

▸ Einfaches Handling dank erfreulich kleiner Wende -<br />

kreise (12,7 m bei kompaktem und langem Radstand,<br />

13,4 m bei extralangem Radstand)<br />

▸ Auf Wunsch Luftfederung mit automatischem Niveau -<br />

ausgleich an der Hinterachse<br />

1 Erhältlich für <strong>Vito</strong> 113 CDI und 116 CDI. Automatikgetriebe bei Allradantrieb serienmäßig.<br />

Allradantrieb ist nicht in allen Ländern erhältlich.<br />

4ETS. Statt mechanischer Differenzialsperren arbeiten die 4x4-Modelle mit dem<br />

Elektronischen Traktionssystem 4ETS. Es schaltet sich ein, wenn eines oder<br />

mehrere Räder durchzudrehen beginnen. Dabei bremst es die durchdrehenden<br />

Räder individuell ab und erhöht dadurch das Antriebsmoment an den Rädern,<br />

die noch ausreichende Haftung haben.<br />

Technik | Fahrwerk und Allradantrieb 4x4<br />

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