Donau Flusstraining - Münchener Ruder

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dann gegen 18:30 Uhr endete. Bei Kilometer 2543,2 legten wir beim Lauinger Ruder- und Surfclub Donau an, nahmen die Boote aus dem Wasser und legten sie auf dem Gelände des Ruderclubs ab. Thomas und Jürgen fuhren dann nach Neu‐Ulm, um den Transporter und Bootshänger zu holen und diesen beim Kanu‐Club in Donauwörth abzustellen. Jürgens Auto blieb in Donauwörth zurück. Alle anderen gingen vom Lauinger Club zu Fuß durch die Lauinger Altstadt zum Hotel Kannenkeller Zunächst trafen sich alle im Biergarten des Hotels, um den schönen und erlebnisreichen Tag bei ein paar Bierchen revue passieren zu lassen. Es gab viel zu erzählen und dank des tollen Wetters hatten wir gemeinsam einen wunderschönen Tag auf der Donau verbracht. Danach machte man sich frisch fürs Abendessen, das um 21:00 Uhr losging. Vielleicht schon etwas spät, denn es gab um diese Uhrzeit schon nicht mehr all zu viele Gäste und die jungen Bedienungen hat wohl schon einen längeren Tag hinter sich, denn es gab hier und da Verwechselungen mit dem Essen und bei manchem war das Gericht dann auch schon aus. Von Lauingen nach Donauwörth (17.Juli 2011) Aber – das Essen war sehr lecker und die Stimmung trotz allem sehr gut. So gut, dass sich Vitaly dazu hinreißen ließ, dem Wirt ein paar Gläser seines selbstgebrannten Schnapses abzuschwatzen – obwohl ihm eigentlich nach Champagner war. Mit dem guten Essen und dem Schnaps hatten wir dann auch die nötige Bettschwere erreicht. Sonntagsfrühstück – ja, aber schon sehr zeitig. So gegen 08:00 kamen langsam einer nach dem anderen zum Frühstück, um sich für die zweite Etappe nach Donauwörth zu stärken. Nach dem Frühstück wurden die Boote eingeteilt und das Gepäck in den Transporter und Jürgens Auto geladen. Thomas und Jürgen machten sich dann auf den Weg nach Donauwörth, um den Transporter samt Bootsanhänger dort beim Donauwörther Kanuclub abzustellen. Während dessen machte sich die Mannschaft zu Fuß auf den Weg zum Lauinger Ruder‐ und Surfclub, um die Boote wieder klar zu machen und zu Wasser zu lassen. Jürgen und Thomas kamen mit dem Transporter und den Getränken und Lebensmitteln für die Mittagspause zurück und los ging es – ab Kilometer 2543,2. 6/8
Leider war das Wetter nicht mehr so gut wie am gestrigen Tag. Aber es regnete nicht und das Wasser war ein Traum. Spiegelglatt war die Donau, und so glitten wir durchs Wasser und das einzige was man hörte waren die Vögel und das eintauchen unserer Blätter im Wasser. Nachdem wir gestern insgesamt sieben Staustufen zu passieren hatten, waren es heute nur noch drei. Wir konnten es also zunächst ruhig angehen lassen. Gegen 13:00 Uhr erreichten wir dann die letzte Staustufe dieser Donaufahrt – die Staustufe Donauwörth bei Kilometer 2512,5. Bevor wir die Boote durch die Schleuse fuhren, machten wir unsere Mittagspause. Während dessen zogen vom Westen her dicke Regenwolken auf und wir schauten zu, dass wir die Boote durch die Schleuse bekamen. Und dann fing es an zu regnen. Erst leicht und dann so richtig wie aus Eimern. Zum Glück waren es nur noch knappe drei Kilometer bis nach Donauwörth und der Einmündung der Wörnitz, über die wir ca. ein Kilometer flussaufwärts den Donauwörther Kanu-Club erreichen sollten. Um in die Wörnitz zu gelangen, die von rechts kommend und kurz vor der Staatsstraßenbrücke St 2215 mit ziemlich höher Strömung in die Donau einmündete, mussten wir ein interessantes Manöver rudern, um sicher in den Flussarm zu gelangen: wir machten ca. 300 Meter vor der Einmündung der Wörnitz eine Wende und legten uns mit dem Bug flussaufwärts in die Donau, ließen uns abwärts treiben und fingen dann kurz vor der Einmündung wieder an zu rudern, um in die Wörnitz zu gelangen. Es klappte und wir hofften, dass unsere Kameraden das mit der Wende und dem reinrudern in die Wörnitz genauso gut hinbekamen. Es klappte bei allen Booten und so nahmen wir den letzten Kilometer bei strömendem Regen mit Vollgas, um möglichst schnell beim Kanu‐Club anlanden zu können. Dort gab es bedingt durch die Form des Hafens etwas Stau, da es immer etwas Zeit in Anspruch nahm, ein Boot nach dem anderen aus dem Wasser zu holen. So mussten einige Kameraden noch länger im Regen ausharren, bis sie endlich an Land kamen. Thomas und Jürgen machten sich sofort mit Jürgens Auto auf den Weg nach Lauingen, um dort den Transporter abzuholen. Während dessen wurden alle Boote abgeriggert und auf dem Bootsanhänger verstaut. Endlich konnten wir uns umziehen und trockene Kleidung anziehen. Wir waren alle bis auf die Knochen durchnässt und uns war richtig kalt geworden. Tja, und dann kam Thomas und Jürgen mit dem Transporter, es gab ein großes „Servus“ und „Schee wars“ , die Bahnfraktion wurde an den Donauwörther Bahnhof gebracht und es ging ab nach Hause. Am darauf folgenden Montagabend traf man sich dann im Verein, um die vier Boote wieder aufzuriggern. 7/8
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Seite 5: Es ging vorbei am Ulmer Münster un

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