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ausgabe als pdf lesen - OldSchoolRollerMagazin

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TOP PRODUKTEigh End Fahrwerksumbau auf Basis einer Cosa Gabel - nochm<strong>als</strong> tieferer Schwerpunkt <strong>als</strong> mit einer gekürztenPX Gabel !Die Gabel wird passend für die Aufnahme eines Malossi RS 24 Scooter + Service oder Stage 6 Stoßdämpfersgekürzt und nach dem Einsetzen einer auf Maß gefertigten Stahlbuchse in einer cnc gefertigten Vorrichtunggeschweißt - das Oberteil der Cosa Gabel wird durch das für euer Modell passende Teil ersetzt (angelieferteOriginalgabel) und in gleicher Weise verschweißt - damit erreichen wir maximale Stabilität und schließen Verzugvon vorneherein aus.Diese Umbaumaßnahme führt bei jedem Vespa Modell zu einem um Klassen besseren Fahrverhalten :Der Schwerpunkt des Fahrzeugs wird deutlich tiefer, der Schwingenwinkel wird von uns optimiert - durch densomit längeren Nachlauf verbessert sich der Geradeauslauf wesentlich, der Stoßdämpfer spricht perfekt an.Wir bieten diesen Umbau wahlweise für unseren verkürzten Malossi RS 24 (ca.55mm kürzer) oder für den Stage 6R/T (ca.60mm kürzer) Stoßdämpfer an.Für den Umbau benötigen wir neben einer Cosa Gabel unbedingt das Oberteil eurer originalen Gabel sowie dasUnterteil einer PX Lusso Gabel mit 20mm Schwinge - ihr könnt wahlweise gebrauchte Komponenten anliefernoder die Cosa Gabel und die PX Lusso Gabel (Tip : LML Gabel PX Lusso) gleich mitbestellen.Achtung : Mit dieser Umbaugabel passt der originale Kotflügel nur mit teilweise sehr umfangreichen Änderungen,die Kaskade muß bei PX-PK-Sprint-Rally ebenfalls modifiziert werden, die Lenkanschläge müssen bei einigenModellen neu gesetzt werden.Wer interessiert ist, der besucht SCOOTER&SERVICE auf ihrer Homepage oder im Facebook.Quelle für Bilder und Text:Scooter&Service.Seite 22<strong>OldSchoolRollerMagazin</strong>

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