Fernverkehrskonzept für Mitteldeutschland - VCD-Landesverband ...

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schen Kommunen, Kunden der Bahn und Einwohner der Städte Klarheit, welchen Nutzen
die neue Infrastruktur für die Region entfalten soll.
In Zeiten von Bürgerbeteiligung und Transparenz muss die Deutsche Bahn AG endlich in
die Diskussion führen, wie die Städte und Regionen Sachsen, Sachsen-Anhalts und Thürin-
gens in Zukunft erreichbar sein werden.
Dass mit der Planung und Diskussion des Betriebskonzeptes nicht früh genug angefangen
werden kann, ist allen Beteiligten klar: Lange Vorlaufzeiten sind notwendig, um
� Fahrpläne national und international abzustimmen
� anschließende Regionalverkehrsverbindungen zu planen und zu finanzieren
� Wagenmaterial für die Mehrleistungen zu beschaffen und zu finanzieren
� die Kommunen in die Abstimmungen einzubinden
� das Angebot der breiten Öffentlichkeit vorzustellen
2.8 Auf lokaler und Landesebene Engagement zeigen
Der VCD unterstützt die Landesregierungen der drei mitteldeutschen Länder sowie die
Bürgermeister und Oberbürgermeister der für den Fernverkehr relevanten Städte dabei,
sich bei der Deutschen Bahn AG sowie beim Bund als Eigentümer nachdrücklich dafür
einzusetzen, das Angebot des ICE- und IC-Verkehrs zu verbessern. Ebenso soll die Bahn
von den Ländern und Aufgabenträgern für den Schienenpersonennahverkehr aufgefordert
werden, ihr mittel- und langfristiges Betriebs- und Fahrzeugkonzept offen zu legen.
Fernverkehrskonzept für Mitteldeutschland