Bericht Modell AVIATOR - Kyosho

Modelle | Stratus Sports 2000S | Kyosho | www.kyosho.de
easy-Soaring für Jedermann
Stratus heißen niedrige Schichtwolken, die man auch als Hochnebel
oder Höhennebel kennt. Bei geeigneter Wetterlage können diese fast
bis zur Erdoberfläche reichen. Knapp darunter fühlt sich der Stratus
Sports 2000S von Kyosho wohl. Kein Wunder, leitet sich doch sein
Name von diesen weißen Bewohnern des Himmels her.
Text: Markus Glökler
Fotos: Martina Baier, Markus Glökler
Der Stratus Sports 2000S von Kyosho ist ein Zweiachs-
Segler mit 1.860 Millimeter Spannweite, der im so genannten
Readyset angeboten wird. Das Komplettpaket geht für
239,– Euro über den Ladentisch und enthält das Modell
samt Antrieb, RC-Anlage, Vierkanal-Sender sowie den
Antriebsakku und das Ladegerät. Der bunt bedruckte
Karton zeigt das Modell und einige interessante Details,
sodass wir gleich frisch ans Werk gehen und das gute
Stück vom Verpackungsmaterial befreien.
Ausgepackt
Zum Vorschein kommt eine zweiteilige Tragfläche aus
geschäumtem Material, die zur Verstärkung beidseitig mit
einer Art Folie überzogen wurde. Ebenfalls zur Verstärkung
ist auf ihrer Oberseite ein CFK-Rohr eingelassen, das noch
Die Tragfläche wird vorne am Rumpf über einen Zapfen fixiert und
hinten über zwei M3-Schrauben mit der Tragflächenauflage verbunden
einmal zusätzlich mit einer dickeren Folie abgedeckt wird.
Die Profilierung weißt eine stark konkave Unterseite auf,
ähnlich den hochgewölbten Profilen eines Freiflugmodells.
Der zweite Griff in den Karton geht an den Rumpf. Dieser
ist kein Schäumling, nein, er ist aus einem schlagzähen
Kunststoff, ähnlich dem Material, das früher unter dem
Die beiden Tragflächenhälften werden mit dem
Stahldraht verbunden, das Ganze mit Klebeband
fixiert und dann mittels der beiden Kunststoffteile
auf Ober- und Unterseite verstärkt
Markennamen Ferran bekannt war. Der Vorteil dieses
Werkstoffs ist seine Robustheit. Der Nachteil ist, dass er
sich mit herkömmlichen Klebstoffen nicht verkleben lässt
und daher alles geschraubt werden muss. Im Rumpf selber
befindet sich vorne der 550er-Bürstenmotor samt angeschraubtem
Spinner und Klappluftschraube. Die rauchglasfarbige
Kabinenhaube halten vier Streifen Klettband
am Rumpf. Leider wurde die Anpassung nicht sehr sorgfältig
vorgenommen, was die Optik doch etwas beeinträchtigt.
Hinter der Kabinenhaube verbirgt sich ein Kunststoffträger,
an dessen Unterseite ein schwarzes Kästchen befestigt ist.
Da die beiden dahinter eingebauten Servos und der Motor
daran angeschlossen werden, handelt es sich wohl um
eine kombinierte Einheit aus Empfänger und Regler. Ebenfalls
auffallend ist, dass die Servos nicht wie gewöhnlich
mit dreiadrigen sondern mit fünfadrigen Kabeln am Em -
pfänger angeschlossen sind. Es handelt sich hier also um
Der Antriebsakku wird von
vorne über die Kabinenhaube
in den Rumpf eingelegt, nach
hinten geschoben und mit
Klettband fixiert
Das handliche Modell lässt sich
sehr gut auch alleine starten
der Bausatz ist sehr
weit vorgefertigt
die Montage lässt keinen
Spielraum für Baufehler
Komplettes einsteigerset
Anfängertaugliche
Flugeigenschaften
Motorsturz zu gering
doppelseitiges Klebeband
löst sich ab
Das Höhenleitwerk wird in seine Aufnahme eingelegt und mittels Doppelklebeband
am Rumpf gehalten. Zwei Streifen Klebeband sichern das Leitwerk zusätzlich
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