MINICLUB N ACHRICHTEN
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Eine neue Classic-Rallye!<br />
Und natürlich waren wir dabei. Wir,<br />
wie immer ich und mein<br />
Co Schwenti.<br />
Schon die Anfahrt<br />
ins tiefste<br />
Waldviertel<br />
war eine Challenge!<br />
Um es<br />
b e q u e m z u<br />
haben bei der<br />
Hin- und auch<br />
bei der Rückfahrt,transportieren<br />
wir den<br />
Mini natürlich<br />
am Hänger.<br />
A u ß e r d e m<br />
kann ja, wie<br />
wir alle wissen,<br />
bei einem Mini<br />
der eine oder andere Defekt auftreten und<br />
dann ist man froh wenn man ihn am Hänger<br />
nach Hause bringen kann. Wir suchten uns<br />
für die Anreise den Weg übers Mühlviertel<br />
aus. Denn dies war der kürzeste. Und um<br />
noch ein paar Kilometer zu sparen, fahren<br />
wir nicht über Freistadt sondern kürzen<br />
ab über St. Oswald nach Sandl. Und wer<br />
hätte schon mit tiefsten winterlichen Verhältnissen<br />
gerechnet. Immerhin hatten wir<br />
ja schon Anfang März! Und wer hätte mit<br />
so viel Bergen gerechnet auf dieser Strecke.<br />
Wir natürlich nicht! Somit war es eine Herausforderung<br />
die Stellen mit Streusplitt zu<br />
finden, auf welchen der Bus wieder Gripp<br />
hatte und wieder etwas vorwärts kam. Wir<br />
dachten schon daran den Mini abzuladen<br />
damit wir mit dem Gespann den Berg hinauf<br />
kommen. Mit Ach und Krach schafften<br />
wir es dann aber doch ohne abzuladen. Der<br />
nächste Spaß schon bei der Ankunft. Der<br />
Waldviertel-Classic 2006<br />
Mini hatte mich schon zuvor daheim<br />
e t w a s<br />
geärgert mit dem<br />
Anspringen. Doch ich war der Meinung den<br />
Fehler repariert zu haben. Man redet sich ja<br />
so einiges ein wenn man keinen wirklichen<br />
Fehler findet und der Mini dann doch wieder<br />
anspringt. Tatsache war aber, dass der Mini<br />
nun beim Abladen nicht ansprang. Aber<br />
kurz angeschleppt und schon schnurrte<br />
der Motor wie üblich. Nächste positive<br />
Überraschung war bei der Anmeldung. Wir<br />
mussten nicht wie von uns befürchtet das<br />
erhöhte Startgeld, wegen zu später Anmeldung<br />
bezahlen, sondern nur dass normale.<br />
Eine Ersparnis von €50.-! Sehr kulant vom<br />
Veranstalter. Übrigens der selbe wie von<br />
der Leiben Classic Night, Gamma Racing.<br />
Bei der Fahrerbesprechung erfuhren wir die<br />
Wertungsmodalitäten. Viele Lichtschranken<br />
und geheime Zeitkontrollen. Hat sich<br />
auch im Ergebnis gespiegelt. Wir wurden<br />
wirklich Letzter!<br />
Gleich beim Start war eine Lichtschrankenprüfung<br />
zu absolvieren. So auch nach der<br />
16 <strong>MINICLUB</strong> ZEITUNG ÖSTERREICH