23.11.2012 Aufrufe

MINICLUB N ACHRICHTEN

MINICLUB N ACHRICHTEN

MINICLUB N ACHRICHTEN

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Eine neue Classic-Rallye!<br />

Und natürlich waren wir dabei. Wir,<br />

wie immer ich und mein<br />

Co Schwenti.<br />

Schon die Anfahrt<br />

ins tiefste<br />

Waldviertel<br />

war eine Challenge!<br />

Um es<br />

b e q u e m z u<br />

haben bei der<br />

Hin- und auch<br />

bei der Rückfahrt,transportieren<br />

wir den<br />

Mini natürlich<br />

am Hänger.<br />

A u ß e r d e m<br />

kann ja, wie<br />

wir alle wissen,<br />

bei einem Mini<br />

der eine oder andere Defekt auftreten und<br />

dann ist man froh wenn man ihn am Hänger<br />

nach Hause bringen kann. Wir suchten uns<br />

für die Anreise den Weg übers Mühlviertel<br />

aus. Denn dies war der kürzeste. Und um<br />

noch ein paar Kilometer zu sparen, fahren<br />

wir nicht über Freistadt sondern kürzen<br />

ab über St. Oswald nach Sandl. Und wer<br />

hätte schon mit tiefsten winterlichen Verhältnissen<br />

gerechnet. Immerhin hatten wir<br />

ja schon Anfang März! Und wer hätte mit<br />

so viel Bergen gerechnet auf dieser Strecke.<br />

Wir natürlich nicht! Somit war es eine Herausforderung<br />

die Stellen mit Streusplitt zu<br />

finden, auf welchen der Bus wieder Gripp<br />

hatte und wieder etwas vorwärts kam. Wir<br />

dachten schon daran den Mini abzuladen<br />

damit wir mit dem Gespann den Berg hinauf<br />

kommen. Mit Ach und Krach schafften<br />

wir es dann aber doch ohne abzuladen. Der<br />

nächste Spaß schon bei der Ankunft. Der<br />

Waldviertel-Classic 2006<br />

Mini hatte mich schon zuvor daheim<br />

e t w a s<br />

geärgert mit dem<br />

Anspringen. Doch ich war der Meinung den<br />

Fehler repariert zu haben. Man redet sich ja<br />

so einiges ein wenn man keinen wirklichen<br />

Fehler findet und der Mini dann doch wieder<br />

anspringt. Tatsache war aber, dass der Mini<br />

nun beim Abladen nicht ansprang. Aber<br />

kurz angeschleppt und schon schnurrte<br />

der Motor wie üblich. Nächste positive<br />

Überraschung war bei der Anmeldung. Wir<br />

mussten nicht wie von uns befürchtet das<br />

erhöhte Startgeld, wegen zu später Anmeldung<br />

bezahlen, sondern nur dass normale.<br />

Eine Ersparnis von €50.-! Sehr kulant vom<br />

Veranstalter. Übrigens der selbe wie von<br />

der Leiben Classic Night, Gamma Racing.<br />

Bei der Fahrerbesprechung erfuhren wir die<br />

Wertungsmodalitäten. Viele Lichtschranken<br />

und geheime Zeitkontrollen. Hat sich<br />

auch im Ergebnis gespiegelt. Wir wurden<br />

wirklich Letzter!<br />

Gleich beim Start war eine Lichtschrankenprüfung<br />

zu absolvieren. So auch nach der<br />

16 <strong>MINICLUB</strong> ZEITUNG ÖSTERREICH

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!