Ausgabe 17 - August 2012 [8,0MB]
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Liebe Hunsrückerinnen,<br />
liebe Hunsrücker,<br />
jetzt ist das Fass übergelaufen!<br />
Wenn ich mir einen neuen<br />
Trecker kaufen will und brauche<br />
einen Kredit von der ISB-<br />
Bank in Mainz (Landeseigene<br />
Industrie- und Strukturbank zur Förderung des<br />
Mittelstandes), dann werde ich auf Herz und Nieren<br />
geprüft, ob ich auch in der Lage bin, diesen Kredit wieder<br />
zurückzuzahlen. Wenn aber eine größenwahnsinnige<br />
Landesregierung ein hirnrissiges Projekt realisieren will,<br />
dann sind Kredite jenseits von 500 Millionen Euro scheinbar<br />
gar kein Problem.<br />
Dabei war der Nürburgring seit Jahrzehnten ein Mittelpunkt<br />
der Motorsportszene. Viele traditionsreiche Rennen<br />
wurden dort veranstaltet, es hatten etliche Menschen ihren<br />
Job und viele Motorsportbegeisterte pilgerten an. Sogar<br />
„Rock am Ring“ hat sich zu einer festen Größe etabliert und<br />
mitgeholfen, den Ring als Zentrum kulturellen und sportlichen<br />
Lebens zu erhalten.<br />
Tja, und dann kommt Kurt Beck, der Minister-Krösus von<br />
Rheinland-Pfalz mit seiner Truppe zur Hilfe. Das vorläufige<br />
Ergebnis: Die Nürburgring-Gesellschaft stellt den Insolvenzantrag<br />
und man hat nichts Besseres zu tun, als die<br />
Schuld nach Brüssel zu schieben! Lieber Herr Beck, ticken<br />
Sie noch ganz richtig? Der rheinland-pfälzische Steuerzahler<br />
ist heilfroh, dass nun endlich ein Riegel vorgeschoben<br />
ist! Auch weitere 13 Millionen Euro, die dort kurzfristig<br />
Löcher hätten stopfen sollen, wären für die Katz gewesen!<br />
Nun ist der gute alte Nürburgring in die Hände eines<br />
Insolvenzverwalters gefallen und Kurti Beck hat für uns alle<br />
gebürgt: Mit über 300 Millionen Euro bei der landeseigenen<br />
ISB-Bank – die normalerweise dem Mittelstand und Existenzgründern<br />
unter die Arme greifen sollte. Wenn man als<br />
Steuerzahler überlegt, was man mit diesem Geld möglich<br />
gewesen wäre. Schulen, Kindergärten und gefährdete<br />
Unternehmen hätten saniert, abertausende von Arbeitsplätzen<br />
gesichert werden können!<br />
Und HALLO: Wer hätte am Tag der Insolvenzeröffnung<br />
zurücktreten müssen? Richtig, Rheinland-Pfalz ist überreif<br />
für Neuwahlen und man sollte hoffen, dass strafrechtlich<br />
alle Register gezogen werden, um grob fahrlässigen<br />
Politikern endlich das Handwerk zu legen. Vielleicht geht<br />
jetzt ein Ruck durch die politische Landschaft, damit derartige<br />
Steuergräber früher geschlossen werden.<br />
Bleibt mir gewogen! Das Hunsrückbäuerlein<br />
P.S.: Wann findet eigentlich die große Dankeschön-Demo<br />
in Mainz vor der Staatskanzlei statt?<br />
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...ist sooo sauer,<br />
dass es brummt!<br />
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Zwecks Preisvergleich haben wir abermals eine Momentaufnahme<br />
bei Tankstellen in unserer Region durchgeführt.<br />
Hier das Ergebnis:<br />
Preis-Report vom 20.07.<strong>2012</strong> / 18:30 bis 21:00 Uhr<br />
Tankstelle<br />
Birkenfeld Steinautal<br />
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Birkenfeld Autohaus Kröninger<br />
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Idar-Oberstein Neben Burger King<br />
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Idar-Oberstein Tiefensteinerstr.<br />
Idar-Oberstein Ehem. Stadthaus<br />
Idar-Oberstein Agip Heidensteil<br />
Idar-Oberstein Shell Mainzer Str.<br />
Kirn MTB Obersteiner Str.<br />
Kirn ED Binger Landstr.<br />
Kirn B41 Hochstetten-Dhaun<br />
Baumholder Aral Tankstelle<br />
Baumholder Esso<br />
Kempfeld Auto Jungbluth<br />
Sien Tankstelle an der B270<br />
Rhaunen Tankstelle Haben<br />
Rhaunen Dorfmitte<br />
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Rätselspaß<br />
Seite 9 und 10<br />
Über Volksveräppelung am<br />
Beispiel „Energiesparlampen“<br />
schreibt Carl Rheinländer<br />
Seite 7<br />
Unser Partner:<br />
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B90/Grüne<br />
Piraten<br />
Sonstige<br />
Es wurden bis Redaktionsschluss<br />
mehr als vierhundert Bürgerinnen<br />
und Bürger aus den Landkreisen<br />
Bad Kreuznach, Birkenfeld und<br />
Kusel von uns mit der obigen<br />
„Sonntagsfrage“ behelligt (Besten<br />
Dank dafür!). Wir verglichen die<br />
Zahlen mit den Ergebnissen der<br />
letzten Landtagswahl in 2011 (als<br />
Schatten dargestellt).<br />
Ebenfalls stellten wir die Frage,<br />
ob Ministerpräsident Kurt Beck<br />
zurücktreten sollte.<br />
Unser Fazit: Neben einer erwart-<br />
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bis zu 30% bis zu 25%<br />
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Abbildung zeigt Sonderausstattung<br />
Abbildung zeigt Sonderausstattung Abbildung zeigt Sonderausstattung<br />
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EZ 04/11, ab 20.500 km, v. Farb., Alu, EZ 04/12, 99 km, versch. Farben, ABS, EZ 02/12, 2.500 km, rot Met., Navi, EZ 03/12, 7.700 km, schwarz Met., 3-Z-<br />
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Abbildung zeigt Sonderausstattung<br />
2x<br />
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Abbildung zeigt Sonderausstattung<br />
bis zu 18%<br />
gespart*<br />
Abbildung<br />
zeigt<br />
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3x<br />
bis zu 30%<br />
gespart**<br />
Abbildung<br />
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am Tag der 1. Zulassung.<br />
%<br />
Abbildung zeigt Sonderausstattung<br />
bis zu 13%<br />
gespart*<br />
% %<br />
%<br />
%<br />
%<br />
Abbildung zeigt Sonderausstattung<br />
bis zu 14%<br />
gespart*<br />
bis zu 28%<br />
gespart**<br />
<strong>17</strong>x<br />
Abbildung<br />
zeigt<br />
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30,1 %<br />
18,0 %<br />
9,7 %<br />
5,5 %<br />
plus 1,5 %<br />
minus 5,6 %<br />
plus 2,6 %<br />
ohne Vergleich<br />
minus 8,1 %<br />
„Wenn schon am kommenden<br />
Sonntag Landtagswahl wäre...?“<br />
baren Menge an Protestpiraten<br />
und einem noch beeindruckend<br />
unfrustrierbaren Basislager der<br />
Beck-Partei lässt sich zweierlei<br />
erkennen: Der rasante Exodus der<br />
„Sonstigen“, denen heuer ja auch<br />
die F.D.P. und Die Linke zugehörig<br />
sind, und – ja, die mitregierenden<br />
Grünen kommen nicht nur<br />
davon, sie punkten sogar deutlich<br />
vor der CDU, die trotz neuer absoluter<br />
Mehrheit in der Wählergunst<br />
nur sehr mäßig zugelegt hat.<br />
Mainz – bitte übernehmen!<br />
Die Beck`sche RÜCKTRITTS-FRAGE<br />
...sollte zurücktreten<br />
...nicht zurücktreten<br />
keine Ahnung / egal<br />
58 %<br />
28 %<br />
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Öffnungszeiten und Termine<br />
Kassenzeiten<br />
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Flugschau<br />
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Tierfütterung<br />
������������� 00 Uhr<br />
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Alle Termine & Infos auf: www.naturwildpark-freisen.de
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Chevrolet Malibu<br />
Elegante Mittelklasselimousine bietet viel Auto bei hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis<br />
Rüsselsheim. Der geräumige<br />
und vollausgestattete Chevrolet<br />
Malibu ist ab Juli <strong>2012</strong> auch in<br />
Deutschland erhältlich. Die<br />
Benzinvariante LTZ der fünftürigen<br />
Mittelklasselimousine mit<br />
2,4-Liter-Benzinmotor (123<br />
kW/167 PS) startet bei 29.990<br />
Euro.<br />
Die umfassende Ausstattung<br />
beinhaltet serienmäßig eine<br />
Zweizonenklimaautomatik,<br />
Keyless-Entry-Funktion mit<br />
Startknopf, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen,<br />
Ledersitze, ein elektrisches<br />
Glas-Hub-Schiebedach<br />
sowie Xenonscheinwerfer mit<br />
automatischer Leuchtweitenregelung.<br />
Die bereits gut ausgestattete<br />
Variante LT+ mit 2,0-Liter-<br />
Turbodiesel (118 kW/160 PS)<br />
startet ebenfalls bei 29.990 Euro.<br />
Für beide Motorvarianten stehen<br />
wahlweise ein Sechsgang-<br />
Schaltgetriebe und ein Sechs-<br />
Stufen-Automatikgetriebe zur<br />
Verfügung. Seit 1964 ist der<br />
Malibu auf amerikanischen<br />
Straßen unterwegs. Damit ist er<br />
Trotz Reifenschaden Geld gespart !<br />
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der weltweiten Automobilindustrie.<br />
Die neueste Generation des<br />
Klassikers wird nun erstmals<br />
auch offiziell in Deutschland<br />
angeboten.<br />
Das Design des Malibu vermittelt<br />
gleichermaßen Kraft und<br />
Eleganz. Zu den unverkennbaren<br />
Designmerkmalen zählt der für<br />
Chevrolet typische zweigeteilte<br />
Kühlergrill mit dem mittig angebrachten<br />
Bowtie-Logo. Der<br />
Innenraum wird durch den markentypischen<br />
Dual Cockpit-Look<br />
und die Mittelkonsole geprägt.<br />
Auch groß gewachsene Passagiere<br />
werden sich im Malibu<br />
wohlfühlen, ein Plus auf langen<br />
Reisen.<br />
Der großzügige Kofferraum fasst<br />
545 Liter Ladevolumen und bietet<br />
durch Umklappen der Rückbank<br />
sogar noch mehr Stauraum.<br />
Der Malibu zeichnet sich durch<br />
seine hervorragende Fahrdynamik<br />
aus. Das sichere, exakte<br />
und laufruhige Fahrverhalten<br />
verdankt er seiner großen<br />
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Spurbreite und einer steifen Karosseriestruktur.<br />
Dank dieser<br />
Eigenschaften ist der Malibu für<br />
all diejenigen die richtige Wahl,<br />
die eine Mittelklasselimousine<br />
mit elegantem Design und viel<br />
Auto für wenig Geld wünschen.<br />
Zum Verkaufsstart des Malibu,<br />
der im NCAP-Sicherheitstest mit<br />
der Höchstwertung von 5 Sternen<br />
ausgezeichnet wurde, stehen<br />
zwei unterschiedliche Ausstattungslinien<br />
zur Wahl: LT+ und<br />
LTZ.<br />
Bereits in der Grundausstattung<br />
LT+ erhalten Chevrolet Kunden<br />
serienmäßig eine elektronische<br />
Stabilitätskontrolle (ESC), sechs<br />
Airbags, Vierkanal-ABS mit<br />
elektronischer Bremskraftverteilung,<br />
Klimaautomatik, Navigation<br />
mit Touchscreen, Tempomat,<br />
Bluetooth- und USB-<br />
Schnittstelle, ISOFIX-Kindersitzbefestigungen<br />
hinten und <strong>17</strong>-<br />
Zoll-Leichtmetallfelgen.<br />
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Ein Gastbeitrag von Carl Rheinländer über Volksveräppelung<br />
am Beispiel „Energiesparlampe“<br />
B<br />
ei welcher politischen Entscheidung<br />
in den letzten<br />
Jahren hatten wir ein rundherum<br />
gutes Gefühl? Anders gefragt:<br />
Welches neue Gesetz kam<br />
NICHT mit dem Geschmack<br />
daher, es funktioniere nur kurzfristig,<br />
es sei stümperhaft durchdacht<br />
oder es sei gar nur zum<br />
Vorteil irgendwelcher mächtiger<br />
Interessen-gruppen auf den Weg<br />
gebracht worden?<br />
Ein gutes Beispiel hierfür ist die<br />
Abschaffung der guten alten<br />
Glühbirne, welche Ende <strong>August</strong><br />
(mit dem Verbot auch der 40 und<br />
25 Watt Lampen) abgeschlossen<br />
ist. Was mussten wir uns nicht<br />
alles über angebliche Vorteile<br />
des Ersatzprodukts, der KompaktLeuchtstoffLampen<br />
(KLL),<br />
auch genannt „Energiesparlampen“,<br />
anhören? Lug, Trug<br />
und Wahrheit im Einzelnen:<br />
Energiebilanz: Glühlampen<br />
würden mehr Strom verbrauchen,<br />
als KLL. Richtig ist,<br />
dass Glühlampen den größten<br />
Teil des Stroms in Wärme statt<br />
in Helligkeit umwandeln. Diese<br />
Wärme kommt dem ausgeleuchteten<br />
Raum direkt zu<br />
gute und kann von der Heizungsenergie<br />
abgezogen werden. In<br />
gängigen Häusern springt die<br />
Heizung seltener an. In hochgedämmten<br />
Passivhäusern können<br />
Glühbirnen rechnerisch sogar<br />
komplett die Heizung ersetzen.<br />
Klimabelastung: Durch flächendeckende<br />
KLL in Haushalten<br />
könnten angeblich enorme<br />
Mengen Kohlendioxid eingespart<br />
werden. Richtig ist jedoch,<br />
dass global gesehen, dem Klima<br />
nicht ein Gramm CO2 erspart<br />
bleibt. Sollten deutsche Stromkonzerne<br />
wirklich einmal weniger<br />
Gas, Öl und Kohle verbrennen,<br />
verkaufen sie übrig gebliebene<br />
Emissionszertifikate ins<br />
Ausland, wo dann entsprechend<br />
mehr in die Luft gepustet und<br />
verursacht wird.<br />
Sparsamkeit: KLL verbrauchen<br />
angeblich pro Helligkeit weniger<br />
Strom. Erstens aber sind die<br />
Packungsangaben, etwa dass<br />
eine 15Watt-KLL genauso hell<br />
mache, wie eine 75Watt-Glühbirne,<br />
Betrug. Die realen Helligkeitswerte<br />
in Candela sind nicht<br />
mal halb so gut, wie uns erzählt<br />
wird. Zweitens lassen alle KLL<br />
im Laufe der Zeit in ihrer<br />
Helligkeit deutlich nach.<br />
Haltbarkeit: Angeblich halten<br />
KLL acht mal länger. Richtig ist,<br />
dass die Haltbarkeit der Glühbirne<br />
von nur 1000 Stunden vor<br />
dem Krieg vom internationalen<br />
Glühlampenkartell festgelegt<br />
wurde, um mehr Birnen verkau-<br />
Unsere Zeitung gefällt Ihnen?<br />
Oder ärgern wir Sie etwa?<br />
Dann schreiben Sie uns doch<br />
endlich mal Ihre Meinung!<br />
Wir freuen uns über Ihre<br />
E-mail an:<br />
info@shsverlag.de<br />
fen zu können. Merkwürdig: Der<br />
Erfinder Dieter Binniger, der im<br />
Jahre 1991 seine Birne mit<br />
150.000 Stunden Lebenszeit in<br />
Massen produzieren wollte, ist<br />
kurz vor Übernahme des alten<br />
DDR-Werks Narva mit dem<br />
Privatflugzeug abgestürzt. Im<br />
Übrigen hielten KLL in Dauertests<br />
nur 2000 Stunden.<br />
Lichtwirkung, Gesundheit und<br />
Umwelt: Das wirklichkeitsfremde<br />
KLL-Kunstlicht mit hohem<br />
Blauanteil beeinträchtigt Nervensystem<br />
und Hormonhaushalt,<br />
erzeugt Zellstress und kann zu<br />
Brust- oder Prostatakrebs führen.<br />
Glühbirnenlicht dagegen entspricht<br />
in seinem Farbspektrum<br />
dem Sonnenlicht und dem des<br />
Feuers, also jenem Licht, an welches<br />
sich Organismus und Psyche<br />
über viele Millionen Jahre<br />
Menschwerdung angepasst ha-<br />
ben. Sein Infrarotanteil, also die<br />
Wärmestrahlung, hat direkt heilende<br />
und vorbeugende Wirkungen.<br />
Bei KLL ist die schädliche<br />
Elektrostrahlung zwölfmal so<br />
stark wie bei einem Computermonitor.<br />
Eingeschaltet dünsten<br />
KLL ständig Phenol, Furane und<br />
andere teils krebserzeugende<br />
Schadstoffe aus. Beim Zerbrechen<br />
ist eine normale Glühbirne<br />
völlig ungiftig. Aus einer KLL<br />
dagegen steigt sofort Quecksilberdampf<br />
auf, ein hochtoxisches<br />
Nervengift. Über den Hausmüll<br />
entsorgt, vergiften ausgediente<br />
KLL Umgebungen von Müllverbrennungsanlagen<br />
und Deponien.<br />
In die Schadstoffsammlung<br />
gegebene KLL werden,<br />
statt recycelt, teilweise als<br />
Sondermüll endgelagert. Für<br />
die Herstellung von KLL werden<br />
z.T. seltene Erden<br />
gebraucht. Diese kommen aus<br />
China oder aus Bürgerkriegsund<br />
Urwaldregionen. Die<br />
Gesamtökobilanz für die<br />
Produktion einer einzigen<br />
KLL ist weit schlechter, als<br />
die von 100 Glühbirnen.<br />
Kurzum, wieder mal sind die<br />
Bürger, das Gesundheitssystem,<br />
die Umwelt und nachfolgende<br />
Generationen veräppelt worden.<br />
Nur die Lampenkonzerne machen<br />
fetten Profit. Auswege müssen<br />
wir uns mal wieder selber suchen.<br />
Zirkus Roncalli etwa hat<br />
eine Million Glühbirnen gebunkert,<br />
um noch 10 Jahre angenehme<br />
Atmosphäre bieten zu können.<br />
Nach Aufbrauchen unseres<br />
Vorrats könnten wir die neu auf<br />
dem Markt erschienenen „Heatballs“<br />
kaufen, offiziell ein Heizgerät.<br />
Es passt in eine Lampenfassung,<br />
sieht aus wie eine<br />
Glühbirne und leuchtet auch so.<br />
Und wir können es bei der nächsten<br />
Wahl mit den verantwortlichen<br />
Parteien ebenso machen<br />
wie mit dem Licht beim<br />
Verlassen eines Raumes:<br />
Ausschalten!
Toyota Yaris Hybrid<br />
Drei Zubehörpakete für den Hybridpionier im Kleinwagensegment:<br />
Hybrid Paket für Trendsetter, Style Paket für glänzende Optik und<br />
Protection Paket für passgenauen Schutz<br />
Köln. Exklusiv für den neuen<br />
Yaris Hybrid hat Toyota drei<br />
Zubehörpakete zusammengestellt,<br />
die den kleinen (sportlichen)<br />
Hybridtrendsetter noch<br />
praktischer und ansehnlicher<br />
machen.<br />
Mit dem Hybrid Paket unterstrei-<br />
chen die Besitzer ihre Wahl eines<br />
Fahrzeugs mit sparsamem und<br />
umweltverträglichem Antrieb.<br />
Aluminium-Einstiegsleisten mit<br />
Hybridlogo signalisieren bei jedem<br />
Türöffnen die besondere<br />
Antriebstechnik des Fahrzeugs<br />
und schützen zugleich diese be-<br />
sonders beanspruchte Stelle.<br />
Eine Edelstahlleiste übernimmt<br />
als Ladekantenschutz am<br />
Kofferraum die gleiche Funktion.<br />
Ein Schlüsselcover im<br />
Hybrid-Look rundet das Hybrid<br />
Paket ab, das der Händler mit<br />
219 Euro berechnet.<br />
Mit dem Style Paket steht der<br />
erste Vollhybrid in der Kleinwagenklasse<br />
besonders glänzend<br />
da. Chromzierleisten am Heck<br />
und an den Seiten betonen die<br />
Technik des Yaris Hybrid. Eine<br />
verchromte Auspuffblende sorgt<br />
für den passenden Abschluss.<br />
Das Style Paket ist für 347 Euro<br />
im Handel erhältlich.<br />
Das Protection Paket hilft, den<br />
Yaris Hybrid kratzerfrei zu halten.<br />
Dazu tragen Seitenschutzleisten<br />
aus Kunststoff bei, die<br />
zum Beispiel Schäden beim<br />
Türöffnen in engen Parklücken<br />
verhindern. Ein stabiler Ladekantenschutz<br />
aus Kunststoff vermeidet<br />
Kratzer beim Beladen<br />
und eine passgenaue Schalenmatte<br />
schützt den Kofferraum<br />
vor Schmutz und auslaufenden<br />
Flüssigkeiten. Dieses Paket berechnet<br />
der Handel mit <strong>17</strong>5 Euro.<br />
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Klimaanlage, Zentralverriegelung, Servolenkung, Radio,<br />
„Geprüfte Gebrauchtwagen“ Garantie, ABS Preis: € 5.990,-<br />
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Paket, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Radio-CD Preis: € 7.490,-<br />
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Klimaanlage, Trittbretter, Leichtmetallfelgen, „Geprüfte Gebrauchtwagen“<br />
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Radio-CD, Klimaanlage, eletrische Fensterheber, Zentralverriegelung,<br />
„Geprüfte Gebrauchtwagen“ Garantie, ESP Preis: € 9.490,-<br />
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Radio CD, Klimaautomatik, Nebelscheinwerfer, elektrische Fensterheber,<br />
Zentralverriegelung, ABS, „Geprüfte Gebrauchtwagen“ Garantie Preis: € 9.990,-<br />
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Radio CD, Nebelscheinwerfer, Klimaanlage, Leichtmetallfelgen,<br />
elektrische FH, Zentralverriegelung, ESP, Servolenkung Preis: € 11.990,-<br />
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der Zeit. Das Adventure ist<br />
für die PlayStation ® 3, für<br />
Wii und u.a. in Deutschland<br />
auch für Windows PC erhältlich<br />
und kostet 19,99 Euro.<br />
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<strong>August</strong> <strong>2012</strong><br />
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(Kosten: 50 Cent/Anruf im Festnetz der DTAG<br />
Mobilfunkpreise abweichend; M.I.T. GmbH)<br />
Ihre persönlichen Daten werden ausschließlich im Falle eines Gewinnes elekronisch gespeichert.<br />
Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Verlagsmitarbeiter dürfen nicht mitspielen.<br />
Ohne Kompromisse zum Traumsofa<br />
Zu bunt, zu klein, zu trendy? Das<br />
richtige Sofa zu finden, ist gar nicht<br />
so einfach – schließlich ist es das<br />
Herzstück eines jeden Wohnzimmers.<br />
Nicht selten führt die Suche<br />
nach dem perfekten Sitzmöbel durch<br />
überfüllte Läden und verstopfte Straßen.<br />
Das kostet jede Menge Zeit und<br />
Nerven. Ist das Traumsofa endlich<br />
gefunden, scheitert der Kauf dann<br />
mitunter am hohen Preis. Nicht so bei<br />
Sitzfeldt, denn hier ist Qualität überraschend<br />
günstig, und der Komfort<br />
beginnt schon beim Einkauf: Auf<br />
www.sitzfeldt.com wählt der Kunde<br />
bequem vom Rechner aus 13 klassischen<br />
Kollektionen, diversen Bezügen<br />
und verschiedenen Füßen aus.<br />
Nach der Bestellung wird das Traummöbel<br />
binnen sechs bis acht Wochen<br />
geliefert – schließlich wird jedes Sofa<br />
in Handarbeit gefertigt.<br />
Nachhaltigkeit ist das zentrale<br />
Motto der Berliner Möbelmarke –<br />
und das in jeder Hinsicht. „Unsere<br />
hochwertigen Stoffe beziehen wir<br />
aus traditionsreichen Webereien in<br />
Italien, das Leder von Heller-Leder,<br />
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Herr Karl-Heinz Petry<br />
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Herr Karl-Heinz Höh<br />
aus 66909 Herschweiler-Pettersh.<br />
Herzlichen Glückwunsch!<br />
von SaarPfalzSpiegel<br />
und HunsrückSpiegel<br />
der Gerberei, die als Erste weltweit<br />
mit dem Umweltzeichen `Der Blaue<br />
Engel´ ausgezeichnet wurde“, erklären<br />
die Gründer von Sitzfeldt. Zudem<br />
sind alle Zulieferer und Designer<br />
langjährige Partner des Unternehmens.<br />
Der Anspruch der Langlebigkeit<br />
setzt sich im Design fort: Die<br />
klaren klassischen Formen sind über<br />
kurzweilige Trends erhaben – wie<br />
ein Besuch des Onlineshops auf<br />
www.sitzfeldt.com zeigt.<br />
Damit Sie sich wohlfühlen, hält<br />
Sitzfeldt bei der Fertigung eines jeden<br />
Sofas an seinen Werten fest.<br />
Und das heißt auch in Zukunft keine<br />
Kompromisse – weder bei Design<br />
und Materialien noch bei Fertigung<br />
und Vertrieb.<br />
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Herausgeber:<br />
SaarHunsrückSpiegel Verlag GmbH<br />
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Fax: 0 67 85 - 99 99 903<br />
Geschäftsführung: Stefan Gratz (v.i.S.d.P.)<br />
Für unverlangt eingesandte Manuskripte<br />
wird keine Haftung übernommen. Preise<br />
grundsätzlich in EURO. Preis- u. Bildirrtümer<br />
vorbehaltlich. Die Inhalte veröffentlichter Leserbriefe<br />
– die auch gekürzt erscheinen können<br />
– müssen nicht unbedingt der Meinung<br />
der Herausgeber entsprechen. Nachdruck ist<br />
auch auszugsweise genehmigungspflichtig.<br />
Bei Verweis auf fremde Internetangebote<br />
wird eine Haftung für dortige Rechts- oder<br />
Datenschutzverletzungen ausgeschlossen.
Leserbrief:<br />
Wer spielt denn da<br />
Monopoly in Rhaunen?<br />
Die Ortsgemeinde Rhaunen, angetrieben<br />
von Herrn OB Klingel,<br />
versucht mich mit allen Mitteln<br />
aus dem Ort zu vertreiben. Herr<br />
Klingel hat sogar Dritten gegenüber<br />
schon angekündigt, dass er<br />
mich aus Rhaunen vertreiben<br />
will, auch wenn dies seine letzte<br />
Amtshandlung wäre.<br />
Weshalb er mich unbedingt los<br />
werden will? Liegt der Grund<br />
darin, dass ich als Sprecherin der<br />
Interessengemeinschaft Ortskernsanierung<br />
unbequeme Fakten<br />
ans Tageslicht gebracht habe?<br />
Das jüngste Beispiel für seine<br />
offenkundige Vertreibungsabsicht<br />
ist seine Beteiligung an der<br />
Zwangsversteigerung meines<br />
Wohnhauses. Er hat sich hierzu<br />
vom Gemeinderat die Ermächtigung<br />
geben lassen, an der Versteigerung<br />
mitzubieten – jedoch<br />
ohne die gesetzliche vorgeschriebene<br />
Begründung!<br />
Ich will dem Gemeinderat nicht<br />
pures Abnicken unterstellen, aber<br />
ich erwarte trotzdem, dass man<br />
seine Arbeit gewissenhaft ausführt.<br />
Hätte man dies getan, dann<br />
wäre wahrscheinlich nicht zugestimmt<br />
worden. Auch hätte Herr<br />
Klingel den Gemeinderat darüber<br />
informieren müssen, dass ich<br />
gegen beide ZwangsversteigerungsverfahrenVerfassungsbeschwerde<br />
eingelegt habe, die<br />
auch angenommen wurde.<br />
Sobald das Bundesverfassungsgericht<br />
über die Beschwerde entschieden<br />
hat, werden die Verfahren<br />
rückabgewickelt und ich bin<br />
wieder Eigentümer. Dies betrifft<br />
dann auch Hausnummer 3 im<br />
Mühlenweg. Meine Grundstücke<br />
sind nicht die Einzigen, die sich<br />
Herr Klingel unter den Nagel reisen<br />
will. In Monopolymanier<br />
kauft er Grundstücke auf Vorrat!<br />
Offensichtlich ist ihm nicht<br />
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bekannt, dass das Bundesverwaltungsgericht<br />
solche Vorratskäufe<br />
untersagt hat. In seinem<br />
Drang mich zu vertreiben ist<br />
Herr Klingel nicht aufzuhalten.<br />
Darum hat er in meiner Zwangsversteigerung<br />
mitgeboten, obwohl<br />
er von der Bundesverfassungsbeschwerde<br />
wissen musste.<br />
Ihm war auch bekannt, dass mein<br />
Wohnhaus mit notariellem Vertrag<br />
von meinem Mann vor der<br />
Zwangsversteigerung gekauft<br />
wurde und sich in der Abwicklung<br />
befand. Einen jungen<br />
Landwirt (Marco Sagel), der sich<br />
mit meinem Haus ein zweites<br />
Standbein aufbauen wollte, hat er<br />
dabei rigoros überboten.<br />
So wie sein Parteikollege Beck<br />
wegen des Nürburgrings von der<br />
EU ausgebremst wurde, wird<br />
Herr Klingel durch das Bundesverfassungsgericht<br />
ausgebremst<br />
werden.<br />
Wie glaubwürdig Herr Klingel<br />
ist? In der letzten Einwohnerversammlung<br />
hat er behauptet,<br />
kein Interesse an meinen Häusern<br />
zu haben. In der SWR-<br />
Sendung „Zur Sache“ hat er dies<br />
nochmals wiederholt und auch<br />
behauptet, dass nichts gegen den<br />
Willen der Bürger geschieht. In<br />
Wirklichkeit handelt er jedoch<br />
ganz anders – frei nach dem<br />
Motto „Was geht mich mein<br />
Geschwätz von gestern an“!<br />
Interessenten können gerne Einsicht<br />
in meine umfangreichen<br />
Unterlagen nehmen, um sich<br />
vom Wahrheitsgehalt meiner<br />
Schilderung zu überzeugen.<br />
Ich bin jedoch leider nicht die<br />
Einzige, die mit aller Gewalt vertrieben<br />
werden soll – es gäbe hier<br />
viele Leserbriefe zu schreiben.<br />
Herr Klingel, falls Sie sich auf<br />
eine weitere Amtszeit freuen:<br />
Ich werde bleiben! Ulrike Nadig<br />
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Leserbrief: Der indische<br />
Politiker Mahatma Gandhi hält<br />
den Genuß ohne Gewissen für<br />
eine Sünde der Menschheit. Denn<br />
der Ressourcenverbrauch wird die<br />
Lebensgrundlagen der Erde zerstören,<br />
obwohl Ansätze, wie<br />
Kreislaufwirtschaft oder regionale<br />
Vermarktung ein kleiner Anfang<br />
gegen den alltäglichen<br />
Wahnsinn sind.<br />
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Das Weltfinanzsystem steht vor<br />
dem Kollaps. Es ist nur noch eine<br />
Frage der Zeit, wann der ‘Crash’<br />
einsetzt. Wer haftet eigentlich für<br />
falsche Politikerentscheidungen?<br />
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