Voltec T6 H067 9.5x22 NLB 74.1 ET45 kpl..pdf - Barracuda

Teilegutachten 366-0278-08-WIRD-TG/N3Fahrzeugteil: Sonderrad 9 1/2 J X 22 H2 Radtyp: T367S 9,5x22Antragsteller: AEROTECHNIK Fahrzeugteile AG Stand: 30.11.2010__________________________________________________________________________________________________________________Weitere HinweiseSeite: 2 von 4Es sind nur Räder mit dem zusätzlich angebrachten Aufkleber mit den aufgedruckten Radkennzeichnungenzulässig!Die LM-Sonderräder können auch mit T367S 22x9,5JJ gekennzeichnet sein.Der Radtyp wird auch mit T367S in Verbindung mit der Radgröße 9,5x22 gekennzeichnet.Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, daß die Montage der Reifen wegen der Felgenbettformnur von der Radinnenseite erfolgen darf.Der Radtyp wurde von H 067 auf T367S geändert.I. ÜbersichtAusführung Ausführungsbezeichnung LochkreisMittenlochEinpreßzul.Radzul.AbrollgültigabKennzeichnung Kennzeichnung (mm) / (mm) tiefe last umf. Fertig.Rad Zentrierring -zahl (mm) (kg) (mm) Datum455112666 T367S 9,5x22PCD112 Ø73.1 Ø66.6 112/5 66,6 45 965 2360 05/08455120741 T367S 9,5x22PCD120 ohne 120/5 74,1 45 965 2360 05/08I.1.HerstellerBeschreibung der Sonderräder: AEROTECHNIK Fahrzeugteile AGCH-8260 Stein am RheinHandelsmarke : Barracuda (VOLTEC T6)Art der SonderräderKorrosionsschutzMasse des RadesI.2.siehe AnlageI.3.Radanschluß: LM-Sonderräder, einteilig, Mittenbohrung mit einer Kappe abgedeckt: Einbrennlack wahlweise Verchromung: ca. 17,6 kgKennzeichnung der SonderräderAn den Sonderrädern wird folgende Kennzeichnung an der Außen- bzw. Innenseite eingegossen bzw.eingeprägt, siehe Beispiel der Radausführung 455120741:: Außenseite : InnenseiteRadtyp : -- : T367S 9,5x22Radausführung : -- : T367S 9,5x22PCD120Radgröße : -- : 9 1/2 J X 22 H2Einpreßtiefe : -- : ET45Herstellungsdatum : -- : Fertigungsmonat und -jahrz.B. 05.08Japan. Prüfwertzeichen : JWL : --Weitere Kennzeichnung : VIA : --Zusätzlich können an der Radinnenseite bzw. -außenseite verschiedene Kontrollzeichen angebracht sein.I.4.VerwendungsbereichDie Sonderräder sind für Personenkraftwagen vorgesehen.Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P 00055-00von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland.

Teilegutachten 366-0278-08-WIRD-TG/N3Fahrzeugteil: Sonderrad 9 1/2 J X 22 H2 Radtyp: T367S 9,5x22Antragsteller: AEROTECHNIK Fahrzeugteile AG Stand: 30.11.2010__________________________________________________________________________________________________________________II.II.1.SonderradprüfungFelgeSeite: 3 von 4Die Maße und Toleranzen der Felgenkontur entsprechen der E.T.R.T.O. Norm, wobei Innen- und Außenseitespiegelbildlich vertauscht sind. Gegen das spiegelbildlich ausgeführte Tiefbett bestehen keine technischenBedenken.Die nachgeprüften Muster stimmen in den wesentlichen Punkten mit den unter Ziffer V.3. aufgeführtenUnterlagen überein.II.2.Werkstoff der Sonderräder:Zusammensetzung, Festigkeitswerte und Korrosionsverhalten des Werkstoffes sind in der Beschreibung desHerstellers aufgeführt; diese Angaben wurden durch uns nicht überprüft.II.3.Festigkeitsprüfung:Ein Festigkeitsnachweis vom TÜV Austria mit Gutachten- Nr. 08-TAAP-1779/N1/AB, vom 05.05.2010 liegtvor.Die Prüfwerte wurden übernommen.III.III.1.Anbau- und Verwendungsprüfung:Anbauuntersuchung am Fahrzeug:Wenn die Auflagen und Hinweise in den Anlagen erfüllt sind, haben die Räder ausreichenden Abstand vonBrems- und Fahrwerksteilen, und die Freigängigkeit der Reifen ist bei den im Straßenverkehr üblichenBedingungen gewährleistet.III.2.Fahrversuche:Freigaben der Fahrzeughersteller über Felgengröße, Einpreßtiefe und Größen der Bereifung liegen teilweisenicht vor.Für die Verwendung der Sonderräder wurden Anbau-, Freigängigkeits und Handlingprüfungen durchgeführt.Der Untersuchungsumfang entspricht den Kriterien der Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kfz undihre Anhänger (BMV/StV 13/36.25.07-20.01 vom 25.11.1998, VkBl S. 1377), Punkt 4.6.8 Anbauprüfung, unddes VdTÜV-Merkblattes Nr. 751 (Begutachtung von baulichen Veränderungen an M- und N-Fahrzeugen unterbesonderer Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit, Ausgabe 08.2008 Anhang I). Bei den durchgeführtenPrüfungen ergaben sich im Vergleich zur serienmäßigen Ausrüstung der Fahrzeuge keine Beanstandungen.Kriterien des Fahrkomforts lagen der Beurteilung nicht zugrunde. Der Kraftstoffverbrauch mit den von der Serieabweichenden Rad/Reifen-Kombinationen wurde nicht gemessen.Die Spurverbreiterung beträgt an den geprüften PKW weniger als 2 % der serienmäßigen Spurweite. Deshalbist eine Prüfung der Fahrwerksfestigkeit nicht erforderlich.IV.Zusammenfassung:Es wird bescheinigt, dass die im Verwendungsbereich beschriebenen Fahrzeuge nach der Änderung und derdurchgeführten und bestätigten Änderungsabnahme unter Beachtung der in diesem Teilgutachten genannntenHinweise / Auflagen insoweit den Vorschriften der StVZO in der heute gültigen Fassung entsprechen.Der Hersteller ( Inhaber des Teilegutachtens ) hat den Nachweis ( TÜV ÖSTERREICH Reg. - Nr 20 10262001721 ) erbracht, dass er ein Qualitätssicherungssystem gemäß Anlage XIX, Abschnitt 2 StVZO unterhält.Das Teilegutachten umfasst die Blätter 1 - 4 einschließlich der unter V. aufgeführten Anlagen und darf nur imvollen Wortlaut vervielfältigt und weitergegeben werden.Das Teilegutachten verliert seine Gültigkeit bei technischen Änderungen am Fahrzeugteil, oder wennvorgenommene Änderungen an dem beschriebenen Fahrzeugtyp die Verwendung des Teiles beeinflussensowie bei Änderung der gesetzlichen Grundlagen.Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P 00055-00von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland.

Teilegutachten 366-0278-08-WIRD-TG/N3ANLAGE: 1 BMW AG Radtyp: T367S 9,5x22Hersteller: AEROTECHNIK Fahrzeugteile AG Stand: 30.11.2010__________________________________________________________________________________________________________________FahrzeugherstellerRaddaten:: BMW AGRadgröße nach Norm : 9 1/2 J X 22 H2 Einpreßtiefe (mm) : 45Lochkreis (mm)/Lochzahl : 120/5 Zentrierart : MittenzentrierungSeite: 1 von 3Technische Daten, KurzfassungAusführung Ausführungsbezeichnung MittenlochZentrierringwerkstoffzul.Radzul.AbrollgültigabKennzeichnung Kennzeichnung (mm) last umf. FertigRad Zentrierring (kg) (mm) datum455120741 T367S 9,5x22PCD120 ohne 74,1 965 2360 05/08Verwendungsbereich/Fz-HerstellerBefestigungsteile :Anzugsmoment der Befestigungsteile: BMW AG: NmVerkaufsbezeichnung: BMW X5 / X6Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen AuflagenX70 e1*2001/116*0420*.. 155 - 200 265/35R22 102 24O; 365; 57E; 99I BMW X5; nicht265/35R22 24O; 365; 5LA; 51J beschussgeschütztes102W285/30R22101W24N; 24O; 365; 5KK Fz.;10B; 11G; 11H; 11K;12A; 51A; 744; 76T;BEMVerkaufsbezeichnung: X REIHE (X1, X5, X6)Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen AuflagenX-N1 e1*2007/46*0454*.. 155 - 200 265/35R22 102 24O; 365; 57E; 99I BMW X5; nicht265/35R22 24O; 365; 5LA; 51J beschussgeschütztes102W285/30R22101W24N; 24O; 365; 5KK Fz.;10B; 11G; 11H; 11K;12A; 51A; 744; 76T;BEMVerkaufsbezeichnung: X-REIHEFahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen AuflagenX5 e1*2007/46*0421*.. 155 - 200 265/35R22 102 24O; 365; 57E; 99I BMW X5; nicht265/35R22 24O; 365; 5LA; 51J beschussgeschütztes102W285/30R22101W24N; 24O; 365; 5KK Fz.;10B; 11G; 11H; 11K;12A; 51A; 744; 76T;BEMAkkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P 00055-00von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland.

Teilegutachten 366-0278-08-WIRD-TG/N3ANLAGE: 1 BMW AG Radtyp: T367S 9,5x22Hersteller: AEROTECHNIK Fahrzeugteile AG Stand: 30.11.2010__________________________________________________________________________________________________________________AuflagenSeite: 2 von 310B) Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche der zu verwendenden Reifen sind unterBerücksichtigung der Loadindexe, mit Ausnahme der Reifen mit M+S-Profil, den Fahrzeugpapieren zuentnehmen, soweit im Verwendungsbereich keine Abweichungen festgelegt sind.11G) Die Brems-, Lenkungsaggregate und das Fahrwerk mit Ausnahme von Sonder-Fahrwerksfedern müssen,sofern diese durch keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen. Für dieSonder-Fahrwerksfedern muß eine Allgemeine Betriebserlaubnis oder ein Teilegutachten vorliegen;gegen die Verwendung der Rad/Reifenkombination dürfen keine technischen Bedenken bestehen. Wirdgleichzeitig mit dem Anbau der Sonderräder eine Fahrwerksänderung vorgenommen, so ist diese undihre Auswirkung auf den Anbau der Sonderräder gesondert zu beurteilen.11H) Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger alserforderlich gefahren werden. Hierbei müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden.Bei Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb ist bei Verwendung des Ersatzrades darauf zu achten, daßnur Reifen mit gleich großem Abrollumfang zulässig sind.11K) Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeuges ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigenoder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einenAngestellten nach Abschnitt 4 der Anlage VIIIb zur StVZO unter Angabe von FAHRZEUGHERSTELLER,FAHRZEUGTYP und FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER auf einem Nachweis entsprechenddem im Beispielkatalog zum §19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen.12A) Die Verwendung von Schneeketten ist nicht möglich, es sei denn, dass für den hier aufgeführtenFahrzeugtyp eine weitere Umrüstmöglichkeit im Gutachten aufgeführt ist.Für diese Umrüstung mit der Einschränkung in Spalte Auflagen "Reifen mit Schneeketten" sind die dortaufgeführten Auflagen und Hinweise zu beachten.24N) An den hinteren Radhäusern ist - sofern serienmäßig nicht vorhanden - durch den Anbau geeigneterTeile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen. BeiNachrüstung ist der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeuges durch einen amtlich anerkanntenSachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigenoder einen Angestellten nach Abschnitt 4 der Anlage VIII b zur StVZO unter Angabe vonFAHRZEUGHERSTELLER, FAHRZEUGTYP und FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER auf einemNachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zulassen.24O) An den vorderen Radhäusern ist - sofern serienmäßig nicht vorhanden - durch den Anbau geeigneterTeile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen. BeiNachrüstung ist der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeuges durch einen amtlich anerkanntenSachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigenoder einen Angestellten nach Abschnitt 4 der Anlage VIII b zur StVZO unter Angabe vonFAHRZEUGHERSTELLER, FAHRZEUGTYP und FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER auf einemNachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zulassen.365) Durch Begrenzen des Lenkeinschlages an der Vorderachse ist eine ausreichende Freigängigkeit derRad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTObzw. WdK herzustellen.51A) Der vom Fahrzeughersteller (siehe Betriebsanleitung oder Reifenfülldruckhinweis am Fahrzeug) bzw.Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck ist zu beachten.Die Verwendung von Reifen mit Notlaufeigenschaften ist laut Hersteller nur mitReifenfülldrucküberwachungssystem zulässig.51J) Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig, wenn die Reifennennbreite, der in denFahrzeugpapieren serienmäßig eingetragenen Mindestreifengröße, nicht unterschritten wird.57E) Die Verwendung dieser Reifengröße ist auf dieser Radgröße nur an der Vorderachse zulässig.Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P 00055-00von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland.

Teilegutachten 366-0278-08-WIRD-TG/N3ANLAGE: 1 BMW AG Radtyp: T367S 9,5x22Hersteller: AEROTECHNIK Fahrzeugteile AG Stand: 30.11.2010__________________________________________________________________________________________________________________Seite: 3 von 35KK) Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen bis zu einer zulässigenAchslast von 1650kg.5LA) Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen bis zu einer zulässigenAchslast von 1700kg.744) Das Anzugsmoment der Befestigungsteile der Räder ist der Betriebsanleitung des Fahrzeuges zuentnehmen.76T) Die Verwendung dieser Felgengröße ist nur zulässig, wenn die Felgenbreite, der in denFahrzeugpapieren serienmäßig eingetragenen Felgen, nicht unterschritten wird.99I) Folgende Rad/Reifen-Kombination ist zulässig:Reifengröße:Vorderachse: 265/35R22Hinterachse: 305/30R22Ist eine der beiden Reifengrößen im Gutachten nicht aufgeführt, so ist die nicht aufgeführte Reifengrößenur auf einer anderen Felgengröße zulässig.Die erforderlichen Auflagen und Hinweise sind achsweise zu beachten.An Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb und automatischem Blockierverhinderer (ABV) bzw.Antriebsschlupfregelung (ASR) dürfen nur Reifen verwendet werden, deren Abrollumfänge gleich sind.Es ist eine Bestätigung des Reifenherstellers über die tatsächlichen Abrollumfänge erforderlich; derNachweis der Eignung ist bei den Fahrzeugpapieren mitzuführen.Am Fahrzeug sind nur Reifen eines Herstellers, Profiltyps und einer Geschwindigkeitskategorie zulässig.BEM) Die Verwendung der Sonderräder ist an Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 365 mman der Vorderachse nicht zulässig.Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P 00055-00von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland.

Teilegutachten 366-0278-08-WIRD-TG/N3ANLAGE: Radabdeckung Radtyp: T367S 9,5x22Hersteller: AEROTECHNIK Fahrzeugteile AG Stand: 30.11.2010__________________________________________________________________________________________________________________Seite: 1 von 1Hinweisblatt zu den im Gutachten genannten Radabdeckungsauflagen Nr. 241 – 248, 24C, 24D, 24J und 24M.Die nachfolgenden Bilder stellen die Hilfsmittel zur Erfüllung der Radabdeckung dar, die in denRadabdeckungsauflagen beschrieben sind.VorderachseBereich 30 Grad vor der RadmitteZu Auflage 241 bzw. 245Bereich 50 Grad hinter der RadmitteZu Auflage 242 bzw. 246Bereich 30 Grad vor und 50 Gradhinter der RadmitteZu Auflage 241,242,245, 246,24C,24JHinterachseBereich 30 Grad vor der RadmitteZu Auflage 243 bzw. 247Bereich 50 Grad hinter der RadmitteZu Auflage 244 bzw. 248Bereich 30 Grad vor und 50 Gradhinter der RadmitteZu Aufl age 243,244,247,248,24D,24MTÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH • RÄDER UND REIFENPRÜFUNG • DEUTSCHSTRASSE 10 • A-1230 WIEN

TÜV AUSTRIAAUTOMOTIVE GMBHRÄDER- UNDREIFENPRÜFUNGAnbauabnahme nach § 19 Abs. 3 StVZONachweis gemäß § 19 Abs. 4 Satz 1 StVZOFür: Leichtmetallrad Typ: T367S 9,5x22des Herstellers/Importeurs: AEROTECHNIK Fahrzeugteile AG CH-8260 Stein am RheinDatum: 30.11.2010Bestätigung des ordnungsgemäßen Anbaus gem. § 19 Abs. 3 StVZOHiermit wird bestätigt, daß der Anbau des im Nachweis genannten Bauteils amFahrzeughersteller: , Fahrzeugtyp: ,Fahrzeug-Ident-Nr.:ordnungsgemäß erfolgte und das Fahrzeug insoweit den geltenden Vorschriften entspricht.Vorangegangene zulässige Änderungen gemäß Fahrzeugschein/Anbaubestätigung/Teile-ABE *)wurden berücksichtigt.Bemerkungen/Hinweise/Auflagen:Änderungen zu Angaben in den Fahrzeugpapieren sind der zuständigen Zulassungsbehördebei deren nächster Befassung mit den Papieren zu melden.Untersuchungsbericht/Gutachten-Nr.:Ort u. Datum der Abnahme:Unterschrift u. Namea.a.S.o.P./Prüf-Ing.FahrzeugbeschreibungB - 2.1 2.2 L - 9 -J 4 18 - 19 -E 3 20 - G -P.2P.4/- T -D.1 - 12 - 13 - Q -V.7 - F.1 - F.2 -D.2- 7.1 - 7.2 - 7.3 -- 8.1 - 8.2 - 8.3 -- U.1 - U.2 - U.3 -D.3 - O.1 - O.2 - S.1 - S.2 -2 - 15.1 -515.2 -15.3 -V.9 - R - 11 -14 K -P.3 - 6 - 17 - 16 -10 - 14.1 P.1 - 21 ---22---

ZusatzinformationRadtyp :T367S 9,5x22Hersteller :AEROTECHNIK Fahrzeugteile AGStand :30.11.2010__________________________________________________________________________________________________________________Seite: 1 von 1Zu Auflage 99I:Die Eignung folgender Reifenfabrikate wird bestätigt:Reifengröße:Vorderachse: 265/35R22Hinterachse: 305/30R22Hersteller:Typ:DUNLOPSP Sport MAXXAm Fahrzeug sind nur Reifen eines Herstellers, Profiltyps und einer Geschwindigkeitskategorie zulässig.