Mit stehendem Mast durch Holland

River & Sea Maritim Standing Mastroute 2010 

Inhalt 

Route I. Nautische Informationen Seite 2 – 5 

S - N Der Weg vom Süd-Delta bis Amsterdam Seite 5 

Waypoints Seite 4 / 10 

Route II. Nautische Informationen - Waypoints Seite 17 

S-N, W-E Der Weg über Haarlem bzw. von Ijmuiden über A´dam Seite 18 

Route III. Nautische Informationen - Waypoints Seite 22 / 23 

S – N Der Weg - Ijsselmeer über Harlingen bis Leeuwarden Seite 24 

W – E Leeuwarden, Lauwersoog, Groningen bis Delfzijl Seite 25 

Nautische Informationen - Waypoints Seite 27 

Route IV. Nautische Informationen – Waypoints Seite 32 / 33 

S - N Der Weg - Ijsselmeer - Lemmer bis Leeuwarden Seite 33 

N – S 

Notizen, Anmerkungen, Änderungen Seite 35 / 36 

Änderungen der Betriebszeiten, der örtlichen Gegebenheiten etc. hier eintragen und bitte eine Kopie 

an mich senden, damit die Broschüre für alle Segler stets auf dem Laufenden bleibt. 

1. Auflage Juli 2010 

River & Sea Maritim School & Wassersport-Pool 

Provinzialstr. 30 56182 Urbar / Rh 

Graphische Gestaltung: Huby Breitscheid 

Fotos : Huby Breitscheid 

Quellen : Standing Mastroute Rijkswaterstaat Broschüre und Internet 

Druck : River & Sea Maritim - Germany 

Alle Rechte vorbehalten! Die Verbreitung bzw. die kommerzielle Verwendung durch Printmedien, Film, 

Fernsehen, Funk und Internet, auf Bild- und Tonträgern; die fotomechanische und elektronische Wiedergabe 

jeglicher Inhalte, Informationen oder Materialien, sowie der auszugsweise Nachdruck bedarf einer schriftlichen, 

individuellen Genehmigung. 

© 2010 Copyright by River & Sea Maritim 

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Die Standing Mastroute - Mit stehendem Mast durch Holland 

Der Weg für alle Segler, welche wegen Schlechtwetter, verkehrter Windrichtung und aus 

Zeitgründen mit stehendem Mast durch das Landesinnere von Holland fahren möchten. 

Im Folgenden wird die Tour mit einer Duchschnittsgeschwindigkeit von ca, 5 kn beschrieben. Wichtig 

hierbei sind die sogenannten Etmalbrücken, da es sich um die Eisenbahn- oder Autobahnbrücken 

(Spoorbrug) handelt, die nur zu kurzen und wenigen Öffnungen am Tage bedient werden. Ansonsten 

ist es eigene Entscheidung, ob man nachts durch Amsterdam will, oder lieber über Haarlem 

fahren möchte. Ob man eher via Harlingen ein Stückchen Ijjselmeer und Watt segeln möchte, oder 

über Lemmer durch Friesland fahren. Überhaupt kann die Tour nicht nur ein schneller Durchgang 

durch Holland sein, um z.B. bei Überführungen oben auf der Nordsee weiter nach Deutschland und 

zum Nord-Ostseekanal zu segeln. Man kann sie auch, ähnlich der Fahrt zum Mittelmeer auf den 

Kanälen Frankreichs, zum Kennenlernen des Landes oder einfach nur zum Genießen machen. Dann 

sollte man allerdings sich etwas Zeit nehmen und hier und da einmal festmachen. 

Diese Strecke ist ein Weg durch Holland von Vlissingen nach Delfzijl und geeignet für Schiffe höher 

als 6 Meter und Segelschiffe. 

Die Strecken vom Süden bis Norden oder umgekehrt 

Der Weg vom Süd-Delta bis Amsterdam ist die Route Teil Nr.1 

Der Weg über Haarlem bzw. von Ijmuiden über A´dam wird in Route Teil Nr. 2 beschrieben. 

Der Weg durchs Ijsselmeer über Harlingen, Leeuwarden bis Lauwersoog und weiter über 

Groningen nach Delfzijln ist die Route Teil Nr. 3 

Der Weg durchs Ijsselmeer - von Lemmer nach Leeuwarden und umgekehrt wird in der 

Route Teil Nr 4 dargestellt. 

Reviere Schiffsmaße mtr Tiefgang mtr 

Holländische ijssel 110 x 11,50 4,00 

Gouwe, Alphen, heimanns- und Woudwetering, 

Braassemermeer,Oude Wetering bis Ringvaart 

Haarlemermeer 

90 x 11,00 2,80 

Ostteil- Ringvaart Haarlemmermeerpolder 80 x 8,25 2,50 

Durchfahrt Amsterdam 80 x 9,50 3,00 

Südl. und Westl. Ringvaart Haarlemmermeerpolder 70 x 7,50 2,50 

Buiten und Binnen-Sparne 70 x 7,50 2,50 

Oude Rijn 75 x 8,50 2,50 

Geschwindigkeiten zwischen 9 – 20 Std/km = 5 – 10 kn 

Angegeben sind hier nur die Öffnungszeiten 1.April – 31.Oktober oder ganzes Jahr ! 

Grundsatzregeln für die Binnen-Durchfahrt: 

Die Binnenschiffahrtsregeln beachten ! Fahrwasser im Auge behalten ! Auch nach hinten schaun! 

Die Geschwindigkeit den Flußgegebenheiten und Uferbefestigungen anpassen. Auf Heckwelle achten! 

Vor allem in Ortsdurchfahrten und an den vielen Bootsstegen in Kanälen langsam fahren ! 

Brückenzeiten der Spoor-(Eisenbahn) und Autobahnbrücken für die Toureinteilung berücksichtigen ! 

Auf Strömungen und eventuell wechselnde Wasserstände achten ! 

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Hier einige Beschreibungen in Holländisch – zum Lernen und besseren Verstehen. 

Zeeland (Deltawateren) 

Aan de zuidzijde van de Volkeraksluizen vaart u naar de Deltawateren. Voor het passeren van drukke 

scheepvaartknooppunten wordt verwezen naar het boekje Deltawateren van Varen doe je samen. Het 

vaartraject dat aansluit op het middendeel van de Staande Mast Route loopt vanaf de Volkeraksluizen, via 

het Volkerak naar de Krammersluizen in Tholen en dan via het Zijpe, Mastgat en Keeten over de 

Oosterschelde naar de Zandkreeksluis bij Cats. Vervolgens over het Veerse Meer en tussen Veere en 

Vlissingen ligt het Kanaal door Walcheren. In Middelbrug en net ten zuiden van de Keersluisbrug in 

Vlissingen vindt u mooie jachthavens om aan te leggen. De bruggen over het Kanaal door Walcheren worden 

ieder uur voor de recreatievaart bediend. 

Bij een aanbod van vijf of meer recreatievaartuigen en bij de beroepsvaart worden de bruggen elk halfuur 

bediend. Geadviseerd wordt om qua afstand zo veel mogelijk aansluiting te vinden bij de andere 

vaarweggebruikers. 

De bruggen over het Kanaal door Walcheren worden vanaf de sluiscentrale te Vlissingen op afstand bediend. 

Als u in de zeesluis van Vlissingen schut, dan komt u uit in de buitenhaven die toegang geeft tot 

deWesterschelde. U moet hier rekening houden met in- en uitvarende veerponten tussen Breskens en 

Vlissingen en met de zeevaart in het redegebied voor Vlissingen. 

Het kanaal is in het beheer bij de provincie Zeeland. De overige Zweeuwse wateren vallen onder 

verantwoordelijkheid van Rijkswaterstaat Dienst Zeeland. Telkens om 15 minuten over het hele uur zendt 

verkeerspost Wemeldinge op marifoonkanaal 68 de weersverwachting en de actuele scheepvaartberichten uit. 

Een andere mogelijkheid om naar de Westerschelde te varen is via het Kanaal door Zuid Beveland. Dit is 

een hoofdroute voor de binnenvaart in het noord-zuid verkeer. Op deze hoofdroute treft u, in tegenstelling tot 

het Kanaal door Walcheren, snelle schepen en een onrustig stukje kanaal aan. U moet twee beweegbare 

bruggen (Vlakebrug en de Postbrug) passeren die op afstand worden bediend vanuit de centrale op het 

sluiscomplex Hansweert. 

De Vlakebrug wordt beperkt bediend in verband met de naastgelegen spoorbrug. 

De route via de Haringvlietbrug maakt geen deel uit van de Grote Staande Mast Route. Veel zeiljachten 

maken van de gelegenheid gebruik om te zeilen op het Haringvliet en af te meren bij de vele jachthavens in dit 

gebied. 

Rompotsluis 

3 

Willemstad 

Dordrecht


Es gibt auch die Möglichkeit etwas nördlich durch die Schleuse Stellendam in den Haringvliet zu fahren. Dort 

kann man in diversen Häfen sehr gut übernachten oder Einkaufen. Hellevoetsluis mit ca. 3 Marinas und 

Stadthaven ist sehr betriebsam in der Saison. Viele Events und sehr unterhaltsam. Weiter südlich dann 

Middelharnis mit seinem langen Einfahrtskanal ist eine schöne alte Stadt. Gute Einkaufsmöglichkeiten. 

Gemütlicher Hafen. Links oder rechts an der Insel Tiegtemeten vorbei zur Hanringvlietbrücke. Alle Stunden nur 

5 minuten geöffnet, da Autobahnbrücke. Dann sind sie im Hollandse Diep. An Steuerbord ist Willemstad. 

Waypointliste für das Delta 

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Teil 1 Nordsee-Delta Oosterschelde bis Amsterdam 

In dieser Routenbeschreibung gibt es eine komplette Übersicht der Bedienungszeiten für die Brücken und 

Schleusen z.B. auf der Strecke via Amsterdam oder über die alternative Strecke via Haarlem.Wir beginnen mit 

der Strecke von Willemstad bis zum IJ in Amsterdam. Diese Strecke kann man mit Druck innerhalb 24 Stunden 

fahren. Laut eigenen Erfahrungen ist die Tour gut in 2 Tagen bis Amsterdam-Nord zu schaffen, wenn man alle 

Brücken und Schleusen zur Zeit schafft. 

Willemstad – Dordrecht (etwa 28 Km) 

Von den Volkeraksluizen fährt man zwischen den (speziellen) Tonnen für die Freizeitschiffahrt. (Achtung: diese 

Tonnen liegen hier nur von März/April bis Oktober/November). Nach dem Sassenplaat übersegelt man das 

Hollands Diep. Darauf geht man via Dordtse Kil in Richtung Dordrecht. Es gibt auf dieser Strecke wenige Anlegeplätze. 

Z.B Jachthafen Willemsdorp, Strijensas oder der Steg für Freizeitschiffahrt im Reichsübernachtungshafen 

in ’s Gravendeel . Weiter geht es über die Alte Maas, Dordrecht entlang. Hier soll man mit Tideströmung 

der Stärke von 2 -3 Km/St rechnen. (Kommt man aus dem Norden, gibt es in Dordrecht keinen Wartesteg. Es 

ist dort möglich in den Leuvehaven zu gehen) 

Dordrecht – Gouda (etwa 31 Km) 

Nach der Oude Maas segelt man über den Noord oder den Rietbaan (das ist eine alternative Strecke für Die 

Freizeitschiffahrt, direkt nach Dordrecht an Bb.seite). Darauf über die Nieuwe Maas und die Hollandse IJssel 

nach Gouda. Auch hier gibt es Tideströmung Stärke 3 bis 5 Km/St. Mit der am rechnen sollte. 

Gouda – Oude Wetering (etwa 27 Km) 

Nach der Julianasluis erreicht man den Gouwe. Im Sommer fährt man in Konvoy durch Alphen aan den Rijn. 

Die Fahrt durch das Zentrum von Alphen aan den Rijn dauert ungefähr 20 Minuten. Weiter nach Heimans- und 

Woudwetering, Braassemermeer und Oude Wetering gibt es kaum Schwierigkeiten. 

Oude Wetering - Nieuwe Meer Amsterdam (etwa 20 Km) 

Nach Amsterdam fährt man über den östlichen Teil des Ringvaarts des Haarlemmermeerpolders. 

Auf dieser Strecke gibt es keine Bedienung der Brücken während der Spitzenstunden. Manchmal ist es aber 

möglich mit der Berufsschiffart mit zu gehen. 

Amsterdam 

Durch Amsterdam fahren ist für Segelschiffe nur nachts möglich. Die Durchfahrthöhe der Eisenbahnbrücke 

über den Singelgracht in der Nähe von Amsterdam CS (Hauptbahnhof) ist 5,60 Meter N.A.P. und wird nur um 

01.00 Uhr nachts bedient. Beim Schleusemeister der Nieuwe Meerschutsluis oder beim Brückenwärter der 

Westerkeersluis kann man sich erkundigen über die Durchfahrt. Von der Nieuwe Meersluis in Amsterdam wird 

in Konvoy gefahren. Kommend aus dem Süden soll man sich vor 23.00 Uhr beim Schleusewärter melden. 

Wenn man Amsterdam durchfahren hat, kann man im Zoutkeetgracht oder im Sixhaven, gegenüber dem 

Hauptbahnhof übernachten. 

(Kommend aus dem Norden muss man sich melden beim Bedienung-und Hafengeldamt Westerkeersluis 

Nach der Durchfahrt der Singelgrachtbrücke gehen die Schiffe in Konvoy durch die Stadt.) 

Revier Von Station zur nächsten Station Besonderheit 

Rompot Sluis 

Schleuse von der Nordsee zur Oosterschelde. 

ca.Fahrzeit 

von - nach 

Oosterschelde Salzwasser Revier. Abgeschlossen zur Nordsee durch das Sperrwerk. Unterliegt der Tide, 

hat jedoch geringe Tidenströme. Gute Wasserqualität – teilweise Naturschutzgebiet. 

Wer nachmittags oder abends reinkommt kann als Übernachtungshafen entweder die 

Rompotmarina anlaufen, oder ein Stückchen weiter nach 

5


Zierickzee 

Schöne mittelalterliche Stadt mit Schwimmstegen im Gezeitenhafen. Tolle, 

gut erhaltene Häuser mit Restaurants und Geschäften, Boothändler etc. 

Am Ende des Einfahrtskanals, hinter der Sturmschleuse an Backbord ist ein 

Clubhafen mir Liegeplätzen. Weiter hinten um die Ecke rechts dann der 

Stadthafen, der in der Saison und an Weekends voll ist. 

1,5 Std 

Oosterschelde Achtung ! Auf der oberen Oosterschelde ist Binnenschiffsverkehr ! Beim Segeln im 

Fahrwasser also auch mal nach hinten schaun. An der Bruinisse Sluis ( Eingang zum 

Grevelingen Meer ) vorbei geht es zur 

Kramersluis Hat 2 Sportboot-Schleusenkammern. 

Hier findet der Wasseraustausch Süß- 

Salzwasser statt. Daher, vor allem an 

den Wochenenden, ist mit vollen 

Schleusen und etwas längerer 

Schleusendauer zu rechnen. 

Inkl. 

Schleusen 40 

min 

Volkeraak Auf dem Volkeraak ist starker Binnenschiffsverkehr, der über die Ooster- und Westerschelde 

nach Antwerpen geht. Bei gutem Wind wird hier gesegelt. Man kann sich auch ( bei 

Tiefgang bis ca. 2,00 mtr) in dem Bereich zwischen den großen Fahrwassertonnen und den 

sogenannten „Sticks“ – grün- oder rotgestreifte Baken – neben dem Fahrwasser halten. 

Landseitig der Sticks ist es jedoch untief ! 

Volkeraksluizen Funkabschnitt Jachtensluis VHF 18 

Rufname: Centrale Volkeraksluizen 

Bestimmt für: 

- die Anmeldung zum Schleusen in der 

Jachtensluis; 

- allgemeine Informationen für die 

Freizeitschifffahrt; 

- den Ausweichkanal für VHF 64. 

Funkverkehr beschränken.eu 

Inkl. 

Schleusen 

2 Std 

15 min 

1. Volkeraksluizen, 

Jachtensluis Marifoonkanaal: 18-64 (beroepsvaart sluizen noordzijde kanaal 7 en zuidzijde 25) 

Telefoon: 0168-477500 fax: 0168-477510 

1 april – 31 oktober 1 november – 31 maart 

ma-vr 00.00-24.00 ma-vr 00.00-24.00 

za 00.00-24.00 za 00.00-24.00 

zo en feestdagen 00.00-24.00 zo en feestdagen 00.00-24.00 

Let op: van 1-5 tot en met 0-9 spitssluiting op werkdagen van de basculebrug over de oostelijke sluiskolk 

Volkeraksluizen van: 06.00 – 09.00 uur en van 16.00 – 18. 0 uur. 

6


Rotterdam 

Hier an der Volkeraakschleuse befindet sich das 1. Informationspaneel. 

Für die Standing Mastroute gibt es ca. 5 Paneele: 

- Südseite Volkeraakschleuse, 

- Algeraschleuse/krimpen a.d.Ijssel, 

- Brücke Gouwsluis/Alphen a.d.Rihn, 

- Westerkeersluis/A´dam und 

- Buitenhuizerbrug/ Zijnkanal C. 

Auf diesen befinden sich jeweils aktu-elle Informationen wie : 

Vorübergehende Sperrungen mit Zeiten, Datum und Verkehrsangaben 

von Brücken oder Schleusen und andere Behinderungen. 

Haarlem 

Amsterdam 

Hollandse Diep Auch dort ist starker Berufsschiffverkehr. Achtung beim Kreuzen des Fahrwassers. Die 

Schiffe sind schneller da, als man denkt. Es ist besser, den Bereich außerhalb großer 

Fahrwassertonnen zu nutzen. Segeln ist auf dem Holl.Diep gestattet. Man soll lediglich 

nicht im betonnten Fahrwasser aufkreuzen ! Die Sticks ( Recreatiebetonning) sind eine 

gute Wahl um nicht von der Großschiffahrt behindert zu werden. 

Man kreuzt besser bei Willemstad zur anderen Seite (Sassenplaat) hinüber und fährt 

etwas unterhalb von Strijensaß wieder am Fahrwasserrand des Hauptfahrwassers. 

Segler, welche aus der Nordsee hochkommen, können hier gut übernachten, um am 

nächsten Tage die Route nach Norden weiter zu fahren. Bei gutem Timing kommt man 

durch Gouda und evtl. sogar bis Amsterdam Süd. 

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Revier Von Station zu Station Besonderheit Fahrzeit 

Strecke: 

W.stad- 

Dordrecht 

Ca. 28 km 

Yachthafen Willemstad Kleine mittelalterliche Festungsstadt 

mit Restaurants, Supermarkt etc. 

Stadthafen und 2 Marinas 

Gute Liegeplätze und Sanitäre Anlagen 

Yachthafen Strijensas Kleiner Yachthafen im Grünen mit 

service und Restaurant. 

5 min 

Dordse Kill Achtung Bbseite Ecke Holl. Diep / Dordse Kill bei Tonnen D5 / D3 Untiefen bei niedrigem 

Wasserstand ! Hier ebenfalls starker Binnenschiffverkehr. Es darf gesegelt werden. 

Achtung beim Kreuzen ! Im oberen Kill und später auf der Oude Maas ist außerdem mit 

Tidenströmung zurechnen. Diese kommt via Rotterdem und kann bis zu 1,5 kn stark sein. 

Oude Maas In Dordrecht kann Strom bis zu 2,5 kn laufen ! Außerdem starker Binnenverkehr. 

Wichtige 

Etmalbrücke 

Diese Brücke ist eine Etmalbrücke 

z.B. auf dem Wege von Nord nach 

Süden. Oder von der Nordsee nach 

Norden. Sie kann das Ende einer 

Tagestour sein. Je nach Timing und 

Toureinteilung. 

2. Dordrecht, Spoor- en Verkeersbrug 

Marifoonkanaal: 71 (verkeerspost Dordrecht) Telefoon: 0800 – 023 62 00 

1 april - 31 oktober 14 december 2008 - 12 december 2009 

za, zo en 

06.16, 08.16, 09.16, 10.16, ma-vr 

06.16, 09.16, 11.16, 1 .16, 

feestdagen 

11.16, 12.16, 1 .16, 14.16, ( 2 Std vor der 15.16, 17.16, 19.16, 21.16, 

15.16, 16.16, 17.16, 19.16, letzten via telefoon 2 .16 (voor de laatste 

20.16, 21.16, 22.16, 2 .16 of marifoon 

opening verzoek 2 uur van 

versuchen) 

… 

1 Std 

1 Std 

za, zo en feestdagen 06.16, 09.16, 11.16, 1 .16, 

15.16, 17.16, 19.16, 21.16, 

2 .16 (voor de laatste 

opening verzoek 2 uur van 

te voren indienen via 

telefoon of marifoon) 

Dordrecht 

Eine schöne alte Stadt. Mit vielen sehr guten Shops und Restaurants. 2-3 Yachthäfen direkt an der Maas. 

Außen an der Pier wegen starker Binnenschiffahrt kein längeres Liegen möglich, da sehr unruhig! 

Oude Maas 

Als Abkürzung: Oberhalb von Dordrecht die oude Maas nach Backbord in die Einfahrt vom 

Rietbahn-Kanal kreuzen. Dort geht es in ruhigem Revier an diversen Abwrackwerften 

vorbei zum Noord. 

Strecke:Dordrecht – Gouda Ca. 32 km 

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Noord 

Alblasserdam Brug 

Vor der Brücke ist schlecht anlegen 

( rostige Eisenpier) um zu warten. 

Entweder vor der Brücke im 

Fahrwasser motoren oder ein Stück 

unterhalb ( aus der Rietbah direkt 

rechts ) an Pfählen festmachen. 

20 min 

3. Alblasserdam, Alblasserdamsebrug (brug wordt op afstand bediend uit de verkeercentrale Rhoon) 

Marifoonkanaal: 22 (71 verk.post Dordrecht) Telefoon: 010 – 503 21 80 of 0800 – 023 62 00 


ma-zo 07.08, 07.28, 08.20, 

08.40, 09.28, 09.48, 

10.08, 10.28, 10.48, 

enz t/m 16.28, 17.48, 

18.08 en 18.48. Alleen 

op afroep tussen 19.00 

– 07.00 

Extra 07.48, 16.48 en 

za-zo en feestdagen 

17.08 

ma-zo 07.08, 07.28, 08.20, 

08.40, 09.28, 09.48, 

10.08, 10.28, 10.48, 

enz t/m 16.28, 17.48, 

18.08 en 18.48. Alleen 

op afroep tussen 19.00 

– 07.00 

Extra 07.48, 16.48 en 

za-zo en feestdagen 

17.08 

Revier Von Station zur nächsten Station Fahrzeit 

Noord und 

Nieuwe Maas 

Hollandsche 

Ijssel 

Strom bis zu 3 kn möglich. Viel Binnenschiffahrt, welche nach Rotterdam 

geht. Deswegen nach der Brücke Alblasserdam erhöhte Aufmerksamkeit. 

Vor allem beim Einbiegen bzw. queren der Nieuwen Maas und fahren in 

Richtung Rotterdam ! 

An der Ecke zur Holländischen Ijssel – Krimpen – befindet sich auch eine 

Bunkerstation. Daran vorbei geht es weiter nach Norden. 

Hier kommen auch die Segler an, welche von Hoek v. Holland aus – über 

Rotterdam – weiter nach Norden wollen. 

Auch hier kann noch ca. 2,5 kn Strom gehen. 

Es ist jedoch ein breites Gezeitenrevier mit 

weniger Binnenschiffahrt. Ruhigeres Flußfahren 

durch kleine Dörfer und an schönen 

Wochenendhäusern und Villen vorbei. Wegen 

der Uferbebauung bitte auf die Heckwelle 

achten. In den scharfen und unübersichtlichen 

Kurven sollte man auf der Stb.seite bleiben,da 

immer mal ein Binnenschiff entgegen kommen 

kann. 

Algerasluis / -brug 

4. Algerabrug / -sluis 

Marifoonkanaal: VHF 22 Telefoon: 010-450 60 44 


ma-vr 06.00-06.45 09.00- 

16.00* 18. 0-20.00 

za 06.00-09.00 09.00- 

16.00* 16.00-20.00 

1 Std 

30 min 

ma-vr 06.00-06.45 09.00- 

16.00* 18. 0-20.00 

za 08.00-18.00** 

zo en feestdagen 10.00-18.00 zo en feestdagen gesloten 

* Tussen 09.00 – 16.00 uur, bediening recreatievaart telkens 20 minuten over het hele uur. Bij aanbod 

beroepsvaart mag de recreatievaart dan meeliften. ** Bediening alleen op afroep indien 4 uur van tevoren is 

gemeld. Let op; voor actuele stremmingen zie teletekst pagina 721 of ga naar bladzijde 7 van deze uitgave. 

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Waypointliste Osterschelde, Volkeraak, Hollandse Diep, Dortse Kill, Oude & Nieuwe Maas 

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5. Gouda, Julianasluis 

Marifoonkanaal: 18 

Telefoon: 0182-51 30 96 

Inkl. Schleusen 

1 Std 

50 min 


ma 05.00-24.00 ma 05.00-24.00 

di-do 00.00-24.00 di-do 00.00-24.00 

vr 00.00-22. 0 vr 00.00-22. 0 

za 05. 0-22.00 za 05. 0-19.00 

zo en feestdagen 09.00-22.00 zo en feestdagen 1 .00-16.00 

Gouwe Gouda Schöne alte Stadt mit wunderschönem Marktplatz etc. 

Wenn man die Brücken nicht rechtzeitig schafft, dann ist vor der Brücke 

rechts ein Vereinshafen, der jedoch bei einer Chemiestation liegt. Viele 

resistente Stechmücken/ Bremsen ! 

Ansonsten im Stadt-Kanal Pierliegemöglichkeiten. 

Oder direkt vor den Brücken rechts an den Pfählen. Etwas unruhig wegen 

der Eisenbahn und Binnenschiffahrt, aber man ist ready to go. 

Gut Festmachen, wegen der eng vorbeifahrenden Binnenschiffe ! 

Gouwe 6. Gouda, 

Spoor(hef)bruggen 

Wichtige 

Etmalbrücke 

VHF 18 15 min 

fon: 0182-51 30 96 


ma-vr 06.00 10.1 (1-6 

t/m 1-8) 1 .1 

16.1 21.1 

za 

06.00 10.1 (1-6 

t/m 1-8) 1 .1 

zo en feestdagen 

16.1 21.1 

10.1 12.1 14.1 

21.1 

Strecke : 

Gouda – 

Oude 

Wetering 

Ca. 28 km 

ma-vr 06.00* 21.1 * 1 .1 * 

(uitsl. beroepsvaart) 

za 


06.00* 

gesloten 

Sehr schöne Kanalfahrt. Kaum Strömung. Während der Ortsdurchfahrten und bei 

Anlegestellen an den Ufern die Fahrt drosseln ! Auf Heckwelle achten ! 

Binnenschiffsverkehr möglich. Der Brückenwächter in Boskop kann vorher per UKW 

informiert werden, da er wegen des engen Fahrwassers oberhalb von Gouda die 

Öffnungen organisiert. 

Etwas vom Ufer wegbleiben wegen der Böschung. 

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Gouwe Coenecoop Brug 

Hefbrug Waddinxveen 

Hefbrug Boskoop 

Werden im Abstand via 

Videokamera bedient 

7. Coenecoopbrug (op afstand bediend vanaf hefbrug Waddinxveen) 

8. Hefbrug Waddinxveen* 0182 – 61 31 00 en 

9. Hefbrug Boskoop* 0172 – 21 32 63; bruggen op marifoonkanaal 18 


ma 06.00-24.00* ma* 06.00-24.00* 

di-do 00.00-24.00* di-do* 00.00-24.00 

vr 00.00-22.00* vr* 00.00-22.00 

za 06.00-18.00 za 06.00-18.00 


10. Spoorbrug Alphen aan den Rijn. (brug wordt op afstand bediend van hefbrug Gouwsluis) 

Marifoonkanaal: 18 Telefoon: 0172-47 30 93 

1 april t/m 31 oktober 1 november – 31 maart 

ma-zo en feestdagen .54 tot .04, .12 tot 

.18, .24 tot . 4 en .42 

zo-feestdagen gesloten 

tot .48 

10 min 

17 min 

20 min 

(elk uur 4 openingen binnen de reguliere 

bedieningstijden van hefbrug Gouwsluis). 

Buiten de reguliere bedieningstijden van hefbrug Gouwsluis over de Gouwe, is de spoorbrug Alphen gesloten: - vr. 

22.00 tot za. 06.00 uur. Eerst opening om 06.12 uur - za. 18.00 tot zo. 10.00 uur. Eerst opening om 10.12 uur - zo. 

18.00 tot ma. 06.00 uur. Eerst opening om 06.12 uur 

11. Hefbrug Gouwsluis 0172 – 47 30 93; Marifoonkanaal 18 

12. Swaenswijkbrug, 13. Alphense brug, 14. Koningin Julianabrug 15. Albert Schweizerbrug 

(bediening vanuit centrale post Alphen a/d Rijn) Telefoon: 0172-47 24 62 


ma 06.00-24.00 ma 06.00-24.00 

di-do 00.00-24.00 di-do 00.00-24.00 

vr 00.00-22.00 vr 00.00-22.00 

za 06.00-18.00 za 06.00-18.00 


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Gouwe Alphen a.d.Rijn, Spoorbrug Drehbrücke Bahn + Hebebrücke 

Bedienung v. d. Hebebrücke Um die Durchfahrt zu beschleunigen. wird teilweise 

ein Konvoi gebildet, Dadurch kann etwas Wartezeit vor der 1. Bücke entstehen. 

28 min 

HeimannsWetering Hefbrug Gouwsluis - Alphen 5 min 

Durchfahrt Alphen mit 5 Brücken – Öffnungen wie vorher 

Swaenswijkbrug, Alphense brug, Konigin Julianabrug, 

A.Schweizerbrug, Molenaarsbrug 

16. Alphen aan den Rijn, ’s Molenaarsbrug* en 

Marifoonkanaal: 18 Telefoon: 0172-44 55 18 / 0172-51 81 23 


ma 06.00-24.00* ma* 06.00-24.00 

di-do 00.00-24.00* di-do* 00.00-24.00 

vr 00.00-22.00* vr* 00.00-22.00 

za 06.00-18.00 za 06.00-18.00 

zo 10.00-18.00 zo gesloten 

17. Woubrugge, 

Woubrugse brug* 

Woubrugse brug 

Tel: 0171 -518123 VHF 18 

Öffnungen wie vorher 

30 min 

5 min 


18. Leimuiderbrug 


Telefoon: 0297-32 45 48 

19. Aalsmeerderbrug 


ma-vr 05.00-2 .00* ma-vr 05.00-2 .00* 

za 06.00-20.00 za 06.00-19.00 


* Ma t/m vr. spitsuursluiting recreatievaart 07.00-09.00 en 16.00-18.00. Als er beroepsvaart komt kan de 

recreatievaart ook de brugopening gebruiken. 

13


20. 

Bosrandbrug 

21. Schipholdraaibrug 

Brassemer 

Meer 

Strecke: 

Oude 

Wetering – 

Amsterdam 

ca. 20 km 

Westeinder 

Plassen 

Westeinder 

Plassen 

Bosrandbrug 

Tel: 020 - 6572462 

VHF 22 

Stb.seite an Pfählen warten auf Öffnung 

Shiphol Brug. Die Durchfahrt ist nur 

während der Öffnungszeiten der 

Drehbrücke und abhängig vom 

Berufsverkehr 7.00 -9.00 und 16.00 – 

18.00 möglich. 

Durch das Brassemer Meer geht es an 3 kleineren und 1 großen Yachthäfen vorbei. 

In Weteringbrug am linken Kanalrand direkt neben der Autostrasse sind diverse 

Einkaufsmöglichkeiten etc. 

Routenabzweig ! Bevor man weiterfährt, muß man sich entscheiden, ob man 

über Amsterdam – nachts durch – oder über Haarlem - tagsüber durch – fahren 

möchte ! Wenn man über Harlem will, muß man am Abzweig nach links abbiegen. 

Insgesammt ist die Fahrt über Haarlem zwar ca. 20 km länger, man kann aber 

tagsüber bis ca. 21.00 im Konvoi durchfahren. 

35 min 

Leimuider Brug Tel: 0172 – 508360 VHF 18 35 min 


Telefoon: 020-657 24 62/ 020 – 641 38 64 

An diversen Park- und Garteninseln vorbei mit 

unterschiedlichen Anlegemöglichkeiten und einigen 

kleinen Yachthäfen oder Werften. Tolle Wochenend- und 

Ferienhäuser mit eigenen Bootsstegen. 


ma-vr 05.00-2 .00* ma-vr 05.00-2 .00* 

za 06.00-22.00 za 06.00-19.00 


* Ma t/m vr. spitsuursluiting recreatievaart 07.00-09.00 en 16.00-18.00. Als er beroepsvaart komt kan de 

recreatievaart ook de brugopening gebruiken. 

Wichtige Etmalbrücke Die Durchfahrt nach Amsterdam ist abhängig von dieser Brücke ! 

Wenn man diese Brücke nicht schafft, verpasst man den Nachtkonvoi in 

Amsterdam. Dann sollte man eventuell vorher in Oude Wetering den Weg über 

Haarlem nehmen. Nach 21.00 Uhr macht diese Brücke nicht mehr auf. Es sei 

denn, ein Binnenschiff ist gemeldet. Bei Anfrage über UKW kann man evtl. dann 

mit durchrutschen. Ist aber eher selten der Fall. 

14 

1 Std 

5 min


22. Schiphol-Basculebrug in de A9 

Marifoonkanaal: 22 Telefoon: 0800-8002 


ma-vr 05.00-06. 0 ma-vr 05.00-06. 0 

12. 0-1 . 0* 12. 0-1 . 0* 

20.00-21.00 20.00-21.00 

za 07.00-08.00 za 07.00-08.00 

12. 0-1 . 0* 

19.00-20.00 

zo en feestdagen 08.00-10. 0 zo en feestdagen gesloten 

18. 0-21.00 

• De brug wordt van 12. 0-1 . 0 zo min mogelijk bediend in verband met druk wegverkeer. 

Nieuwe 

Meer 

Kurze Strecke von der Brücke bis zum Südende von Amsterdam. An einigen Wohnbooten 

vorbei zum Wartepunkt und Anmeldesteiger vor der Schleuse. 

23. Schinkelbruggen over Nieuwe Meersluis 

Marifoonkanaal: 22 Telefoon Nieuwe Meersluis: 020 – 615 51 15 b.g.g. 020 – 624 14 57 

14 december 2008 - 12 december 2009 

ma. t/m zo. (incl. feestdagen) 

20 min 

2 .56 en 05.00 (bedienend personeel regelt de doorvaart, informeer 

bij aankomst naar de openingstijd) 

24. Nieuwe Meersluis en Kostverlorenvaart 

Marifoonkanalen: Nieuwe Meersluis 22 en doorvaart Amsterdam 69 

Telefoon Nieuwe Meersluis: 020 – 615 51 15 

Telefoon bedien- en havengeldpost Westerkeersluis: 020 – 624 14 57 

00.00 

Gehele jaar ma – vr. – 

07.00 

00.00 

09.00 – 16. 0 18. 0 – 24.00 

Gehele jaar za. – zo.- feestdagen – 

06.00 

10.00 – 18.00 22.00 – 24.00 

25. Singelgrachtbrug (spoorbrug) 

Marifoonkanaal: 22 Telefoon: 020 – 624 14 57 

14 december 2008 - 12 december 2009 

02.15 en 02.57 (bedienend personeel regelt de doorvaart, informeer 

ma. t/m zo. (incl. feestdagen) 

bij aankomst 

naar de openingstijd) 

Let op: doorvaart op aanwijzing van de dienstdoende sluis-/ brugoperator. 

et op; voor actuele stremmingen zie teletekst pagina 721 of ga naar bladzijde 7 van deze uitgave. 

Festmachen am Steiger vor der Nieuwe Meersluis. 

Im Büro das Passagegeld ca 10,- € zahlen. 

Melden für die Durchfahrt bis 23.00 Uhr ! 

Warten auf Konvoi-Durchfahrtsbeginn 23.56 Uhr. 

Nachts Stadtdurchfahrt Amsterdam – 8 km lang und ca. 11 bewegbare Brücken. 

In die Schleuse passen ca. 20 Schiffe. Sind es mehr, gibt es bei genügend 

Anmeldungen evtl. noch eine 2.Schleusung. 

15


Amsterdam 

Einige Regeln für die Durchfahrt : Ca. 2 

Kanäle 

• Es wird nur nachts durchgeschleust ! 

• Die Brückenwächter begleiten den Konvoi per Fahrad, 

Moped oder Auto. Sie schließen hinter dem letzten 

Boot, fahren zur nächsten Brücke und öffnen dort. 

• Gas geben und Vordrängeln macht also keinen Sinn ! 

• Durchschnittsgeschwindigkeit ist 7,5 Km/h 

• Wegen Spülströmung und Seitenwind aus Querstrassen 

ist ein gutes und umsichtiges Manövrieren wichtig ! 

Man sollte hier auch mit dem Unvermögen anderer Bootsfahrer rechnen und gut 

abgefendert sein ! 

• Es ist verboten festzumachen: an Bäumen, unter oder an Brücken, an 

Strasseneinrichtungen z.B. Fahradständern, Wasserhydranten u.ä. 

• Es ist nicht erlaubt, das Segel an der Pier festzumachen und über das Boot zu 

spannen. 

• Da Sie durch Wohngebiet fahren sollten Sie Laute Musik, Schreien und anderen 

Lärm vermeiden. Auch wenn aus Kneipen Sound kommt, so wohnen in den anderen 

Häusern Leute. Also Rücksicht nehmen ! 

Std 

Vorletzte Brücke ist SingelkrachtSpoorbrug - 01.30 – 02.30 geöffnet. 

Hier begegnen sich die Nord-Südkonvois ! Zuerst fährt der Südkonvoi. 

Westerkeersluisbrug letzte regulierbare Brücke Tel: 020 – 6241457 

Zur anschließenden Übernachtung : 

Am Ausgangssteiger – sehr unruhig. Rechts um die Ecke im Oude Houthaven hinten am Ende längsseits . Oder nach 

100 mtr an Stb. Kleiner Yachthafen in der Zoutkeetsgracht. 

Nordseekanal 

/ Ij 

Oder im Sixhaven – Amsterdam gegenüber der Centralstation (Bahnhof ) 

Gut bewachter Yachthaven. Achtung versetzte Einfahrtsmolen ! 

Guter Ausflugspunkt für den Besuch von Amsterdam. Mit der Fähre überfahren zum 

Hauptbahnhof usw. 

Danach geht es durch das Ijsselmeer weiter nach Norden. Dort kann man entweder bei Lemmer, weiterhin binnen 

durch Friesland nach Leeuwarden und dort weiter nach Groningen bis Delfzijl fahren. 

Oder man segelt das Ijsselmeer hoch zur Kornwerderzand Schleuse und geht draußen in der Nordsee nach rechts, 

kurz durchs Watt nach Harlingen. Von dort aus kann man dann ebenfalls über Leeuwarden durch Friesland nach 

Lauwersoog und dort wieder raus in die Nordsee fahren. Oder weiter nach Delfzijl. 

Im Anhang sind außer den anderen Routen auch noch einige Waypointlisten beigefügt. 

Behinderungen wegen Arbeiten etc. zum Üben in Holländisch 

De desbetreffende vaarwegbeheerders op deze routes zijn primair verantwoordelijk voor de jaarlijkse geplande 

werkzaamheden aan de sluizen, bruggen en in of langs de vaarwegen. Ondanks dat de geplande 

werkzaamheden tussen de desbetreffende beheerders zoveel mogelijk op elkaar worden afgestemd, zodat altijd 

één staande mastroute beschikbaar is, is het verstandig dat u bij het maken van uw reisplanning rekening 

houdt met vertragingen. Het advies is om deze aspecten bij uw vaarplanning altijd in te calculeren en gebruik 

te maken van de actuele informatie via: 

1). Stremmingen op teletekst pagina 721. 

2). Afgedrukte Berichten aan de Scheepvaart in diverse vakbladen. 

3). Website www.infocentrum-binnenwateren.nl of www.rws.nl 

4). Website www.vanAnaarBeter.nl (landelijke hinderplanning) 

5). Regionaal specifiek in hoofdstuk 10, telefoonnummers operationele informatie of via nuttige websites. 

6). Telefonisch landelijke informatielijn Rijkswaterstaat: 0800-8002. 

16 

30 min.


Spoorbruggen 

Werkzaamheden of onderhoud aan spoor of brug worden van tevoren gepland. Stremmingen van spoorbruggen 

als gevolg hiervan wordt gemeld op de ProRail-website www.spoorbruggen.nl. Bij iedere spoorbrug staat apart 

vermeld of er geplande werkzaamheden zijn die de brugbediening kunnen beïnvloeden. Tevens vindt u hier 

uitgebreide informatie over de spoorbruggen en de geplande openingstijden. 

Onverwachte gebeurtenissen 

Hinder of vertraging door onverwachte gebeurtenissen (calamiteiten) worden zoveel mogelijk kenbaar gemaakt 

op de dynamische route informatiepanelen, zoals beschreven in hoofdstuk 1. Ook krijgt u informatie van de 

desbetreffende brugwachter, sluismeester of verkeersleider, dan wel vanaf een patrouillevaartuig. 

Rijnbrug in de rijksweg A4 Leiderdorp. 

De beweegbare brug van de Rijnbrug, gelegen over de Oude Rijn in de rijksweg A4 te Leiderdorp, kan vanwege 

een ernstige technische storing niet meer worden bediend. Vanwege de uitvoerende werkzaamheden om ter 

plaatse van deze brug een aquaduct te bouwen zal de beweegbare brug niet meer gerepareerd worden. 

Derhalve kan deze route, zoals die was aangemerkt als “by pass” voor schepen met een staande mast, de 

komende jaren niet meer gebruikt worden. De vaste doorvaarthoogte van de Rijnbrug bedraag 5.30 meter bij 

een waterstand op Kanaalpeil = N.A.P. -0.60 meter. Nadere informatie bij de centrale bedienpost De Waard te 

Leiden, telefoon: 071 - 522 71 24. 

Rijnlandsluis te Spaarndam 

Vanwege een omvangrijke renovatie van de Rijnlandsluis gelden de volgende maatregelen: 

• Sluis weer in gebruik 17 april 2010 met versmalling doorvaart en met afrondende werkzaamheden tot medio 

31 jan. 2011. 

• Let op: houdt rekening met uitloop van werkzaamheden en stremmingen (zie teletekst pagina 721). 

• Informatie op www.rijnland.net en voor vragen of klachten per Email: Grotesluisspaarndam@rijnland.net 

Waypointliste Amsterdam - Haarlem 

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 

17


Standing Mastroute Süd – Nord Holland Teil 2 - Haarlem & Ijmuiden 

In Teil 1 der Mastroute wurde die Durchfahrt bis Oude Wetering, mit Weiterfahrt nach Amsterdam beschrieben. 

Anschließende Nacht-Durchfahrt Amsterdam bis Sixhaven festmachen. Hier wird die alternative Route für die 

Tagesfahrt durch Haarlem beschrieben. Angefangen auf dem Oude Wetering nach dem Brassemer Meer. 

Es gelten dieselben Werte und Befahrensregeln wie auch in Teil 1 . 

Haarlem 

Abzweig der Route 1 

Route 1 Süd-Nord 

Route Teil 2. West Weg 

Für diejenigen die eine nächtliche Durchfahrt durch Amsterdam zu vermeiden wünschen, gibt es einen West 

Weg via Haarlem. Diese Strecke geht via der Zuidelijke Ringvaart des Haarlemmermerpolders, danach die 

Westelijke Ringvaart des Haarlemmermeerpolders, darauf der Spaarne, durch Haarlem. Auch hier geht man 

oft im Konvoy und man muss mit einer Eisenbahnbrücke rechnen. Danach die Schleuse bei Spaarndam, und 

weiter via Zijkanaal C und Noordzeekanaal in der Richtung von Amsterdam. 

Weg über Haarlem 

Brassemer Durch das Brassemer Meer geht es an 3 kleineren und 1 großen Yachthäfen vorbei. 

Meer In Weteringbrug am linken Kanalrand direkt neben der Autostrasse sind diverse Einkaufsmöglichkeiten 

etc. 5 min zu Fuß zum Supermarkt. 

18


Strecke: 

Oude 

Wetering – 

Amsterdam 

ca. 20 km 

Routenabzweig ! Bevor man weiterfährt, muß man sich entscheiden, ob man über 

Amsterdam – nachts durch – oder über Haarlem - tagsüber durch – fahren möchte ! Wenn man 

über Harlem will, muß man am Abzweig nach links abbiegen. Insgesammt ist die Fahrt über 

Haarlem zwar ca. 20 km länger, man kann aber tagsüber bis ca. 21.00 im Konvoi durchfahren. 

28. Spoorbrug in de Schiphollijn en 

29. Verkeersbrug in de rijksweg A44 

Marifoonkanaal:- Telefoon: 0800-8002 


ma-vr 

05.58, 06.28, 06.58, 

12.28, 12.58, 

1 .28, 18.28, 18.58, 

19.28 

ma-vr 

za 

08.28, 08.58, 09.28, 

11.58, 12.28, 

za 


16.58, 17.28 14.28 

08.28, 08.58, 11.28, 

12.28, 16.58, 

17.28, 17.58 

zo en feestdagen gesloten 

30. Lisserbrug 



ma-vr 06.00-17.00 ma-vr 06.00-17.00 

17. 0-22.00 17. 0-22.00 

za 09.00-17.00 za 09.00-14.00 


16.00-18.00 

05.58, 06.28, 06.58, 12.28, 

12.58, 

1 .28, 18.28, 18.58, 19.28 

09.58, 10.28, 10.58, 11.28, 1 

.58, 

31. Elsbroekerbrug (wordt op afstand bediend vanaf de Cruquiusbrug) 


1 april t/m 31 mei 1 juni t/m 31 augustus 

1 september t/m 31 

oktober 

1 november t/m 31 maart 

ma t/m vr 

06.00- 

22.00 

ma t/m vr 

06.00- 

22.00 

ma t/m vr 

06.00- 

22.00 

ma t/m vr 06.00-22.00 

za 

09.00- 

18.00 

za, zo 

09.00- 

20.00 

za 

09.00- 

18.00 

za 

09.00-15.00 

zo en 

09.00- 

12.00 

en 

feestdagen 

zo en 

09.00- 

12.00 

zo en geen bediening 

15.00- 

15.00feestdagen 

19.00 

feestdagen 19.00 feestdagen 

32. Hillegommerbrug 

Marifoonkanaal: - Telefoon: 0252-515472 


ma-vr 06.00-07.45 ma-vr 06.00-07.45 

08. 0-22.00 08. 0-22.00 

za 09.00-17.00 za 09.00-14.00 

zo en feestdagen 09. 0-11. 0 zo en feestdagen gesloten 

15. 0-18. 0 

19


33. Bennebroekerbrug 

Marifoonkanaal: - Telefoon: 071-522 71 24 


ma-vr 06.00-22.00 ma-vr 06.00-22.00 

za 09.00-17.00 za 09.00-14.00 


15. 0-18. 0 

34. Cruquiusbrug (bedient op afstand de Elsbroekerbrug) 


1 april t/m 31 mei 1 juni t/m 31 augustus 

1 september t/m 31 

oktober 

1 november t/m 31 maart 

ma t/m vr 

06.00- 

22.00 

ma t/m vr 

06.00- 

22.00 

ma t/m vr 

06.00- 

22.00 

ma t/m vr 06.00-22.00 

za 

09.00- 

18.00 

za, zo 

09.00- 

20.00 

za 

09.00- 

18.00 

za 

09.00-15.00 

zo en 

feestdagen 

09.00- 

12.00 

15.00- 

19.00 

en 

feestdagen 

zo en 

feestdagen 

09.00- 

12.00 

15.00- 

19.00 

zo en 

feestdagen 

Doorvaart Haarlem: 

35. Schouwbroekerbrug, 36. Buitenrustbrug, 37. Langebrug, 38. Melkbrug, 

39. Gravenstenenbrug, 40. Catharijnebrug, 41. Spoorbrug, 

42. Prinsenbrug, 43. Waarderbrugen 44. Schoterbrug 

Marifoonkanaal: 18 Telefoon Waarderbrug: 023 – 532 29 39 


geen be 

ma-vr 06.00 – 07.15 (alleen ma-vr 06.00 – 07.15 (alleen 

beroepsvaart) beroepsvaart) 

08.40-16.00 08.40-16.00 

17.40-21.00 (tot 22.00 

17.40-21.00 (tot 22.00 uur de 

uur de stad uit) 

stad uit) 

za 09.00-18.00 za 09.00-14.00 (tot 15. 0 uur 

de stad uit) 

zo en feestdagen 09.00-12.00 

16.00-20. 0 

zo en feestdagen gesloten 

- Op werkdagen doorvaart beroepsvaart om 06.00 uur voor max. binnenvaartschepen in konvooi vanaf 

Rijnlandsluis naar Cruquius. 

- Vanaf Rijnlandsluis is het mogelijk om tot 07.15 uur de industriehaven te bereiken. 

- Om 08.40 uur, respectievelijk 17.40 uur wordt de Schoterbrug en de Schouwbroekerbrug weer bediend en 

vanaf 09.00, respectievelijk 18.00 uur, de overige bruggen in Haarlem. 

- Zie doorvaartinformatie zaterdag en zondag de brochure Staande Mast Route. 

45. Spaarndam, Rijnlandsluis 



ma-vr 05. 0-21. 0 ma-vr 05. 0-21. 0 

za 08.00-20.00 za 08.00-16.00 


16.00-21.00 

20


46. Spaarndam, Brug C in de rijksweg A9 

Marifoonkanaal: 18 Tel: 0800-8002 


05.00-06.00 12.00-1 .00 05.00-06.00 12.00-1 .00 

ma-vr ma-vr 

19. 0-20. 0 19. 0-20. 0 

za 

08. 0-09. 0 12.00-1 .00 

16.45-17.15 

08.15, 09.00 

zo en feestdagen 17. 0-17.40 zo en feestdagen gesloten 

20.00-20.15 

47. Buitenhuizerbrug 



za 

08. 0-09. 0 12.00-1 .00 

15.00-15.10 

ma-za 

01.00, 0 .00, 05.00-2 

.00 

ma-za 01.00, 0 .00, 05.00-2 .00 


01.00, 0 .00, 05.00-2 

.00 

zo en feestdagen 01.00, 0 .00, 05.00-2 .00 

Bij 24 uur bediening alleen op aanvraag mogelijk via intercom of marifoon 

Anschließend nach rechts in Richtung Amsterdam und dann weiter nach Norden – Teil 3 und Teil 4. 

Oder nach links in Richtung Ijmuiden zur Nordsee – Siehe folgende Seite !. 

Einige Infos für die Boote, welche von der Nordsee über Ijmuiden, Amsterdam, Ijsselmeer 

und dann die Friesische Route bis Delfzijl fahren wollen. Oder ungekehrt. 

Abmessung der Schleusenbecken lengte breedte diepte 

Noordersluis / Middensluis 24 Std 400 / 220 meter 50/ 25 meter 15 / 10 meter 

Zuidersluis / Kleine sluis 24 Std 111 / 111 meter 18 / 11 meter 8 / 3,75 meter 

Marina Ijmuiden 

Die Hafenbecken im westl. Hafengebiet sind nicht zugänglich für Sportbootfahrt. An Steuerbordseite fahren ! 

Ausguck nach vorne und hinten ! Die Höchstgeschwindigkeit ist 18 Std/km = 9,5 kn. Rundfahrtboote oder 

Schiffe >20 mtr haben Vorfahrt. Achtung Fähren und Tragflächenboot ! Segeln nur mit Standby-Motor. 

Kreuzen nicht gestattet. Bei Dunkelheit Positionslichter führen ! 

21


Noordzeekanaal Breite 275 meter, Länge 20 km (11 sm lang) 

Geht von den Seeschleusen bis zum Coenhaven, dort beginnt der IJ , der durchläuft bis zur Oranjesluizen 

Verkehrsbegleitung wird von den zentralen: in IJmuiden, Sluisleidingscentrum in IJmuiden und im Havengebouw 

Amsterdam mit folgenden UKW-Blockkanälen: 

VHF 

61 

VHF 

VHF 

VHF 

22 

68 18 VHF 

VHF 

60 

3 

Nach Norden geht es ab Amsterdam über das Ijsselmeer und die Friesland-Tour nach Nordost 

weiter mit Route Teil 3. 

Nach Süden geht es vor Amsterdam rechts ab über die oben beschriebene Route über Haarlem . 

Oder in Amsterdam den Konvoi durch A´dam nehmen wie In Teil 1 beschrieben. 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 

Standing Mastroute Süd – Nord 

Teil 3 Amsterdam – Ijsselmeer – Harlingen – Leeuwarden 

An der östlichen Seite der Oranjesluizen von Amsterdam liegt der Buiten IJ mit der Schellingwoudse-brug. 

Achten Sie hier bitte besonders auf Binnenschiffsverkehr ! 

Der Centrale Meldpost IJsselmeergebied sendet iede ganze Stunde Schiffahrtsberichte auf UKW-Kanal 1 mit 

Wettervorhersagen für IJsselmeer und Markermeer 

Die Standing Mastroute im Norden geht von Amsterdam – Oranje-Schleuse nach Delfzijl - über das Ijsselmeer 

in 2 Routen : 

Route Nr. 3 geht von der Oranjesluis durch das Markermeer zur Krabbersgatsluis bzw. das Naviduct von 

Enkhuizen. Von dort weiter nördlich zur Schleuse Kornwerderzand im Abschlußdeich. Entweder geht man dann 

via Terschelling in die Nordsee, oder vor der Schleuse nach Westen durch das Watt nach Harlingen. Von dort 

geht es binnen durch in Richtung Leeuwarden. Und weiter nach Lauwersoog oder über Groningen nach Delfzijl. 

Route Nr. 4 geht von der Oranjesluis durch das Markermeer zur Houtribsluizen bei Lelystad und weiter 

nprdwestlich durch das IJsselmeer zur Prinses Margrietsluizen in Lemmer. Durch den Prinses Margriet-kanaal 

nach Grou. Über das Pikmeer bei Grou und dann nach Backbord (links ab) in das betonnte Fahrwasser. Weiter 

geht es via de Neare Galle, de Wergeasterfeart, de nieuwe vaarroute um Wergea heen und über den Aquaduct 

Langdeel nach Leeuwarden. 

Nach Route 3 oder 4 fahren Sie dann durch die Stadt Leeuwarden, über den Dokkumer Ee nach Dokkum. 

Dann durch das Dokkumer Diep, das Lauwersmeer nach Zoutkamp. Dort können Sie in Lauwersoog durch die 

Schleuse in die Nordsee. Oder Sie wollen weiter binnen durch via das Reitdiep und den Van Strarkenborghkanaal 

nach Groningen. Bei der Oostersluis in Groningen fahren Sie durch den Eemskanaal weiter nach Delfzijl. 

Von Delfzijl geht es über die Ems an Borkum vorbei zur Nordsee. 

Der Prinses Margrietkanaal und der Eemskanaal sind die Hauptroute für die Binnenvaart im Nord-Südverkehr. 

Die Route ist in ungefähr anderthalb Tagen zu fahren. 

22 

VHF 

69


Aber die Dauer der Durchfahrt ist abhängig von den Brücken- und Schleusenzeiten z.B. in Leeuwarden. Die 

Route hat einen beschränkten Tiefgang von 1.90 meter. Das gilt vor allem für die Durchfahrt von Leeuwarden 

und für das Rietdiep. Entweder die Schiffahrtsnachrichten checken, die Schleusenwärter fragen oder am 

Kanalrand die Wässerung bzw. Bemoosung der Befestigung beobachten ! 

Route 3 

Route 4 

Route 3 

Route 4 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 

23


Revier Von Station nächste Station Besonderheit ca. Fahrzeit 

Ij Sixhaven Oranje Sluis Inkl. Schleusen 30 min 

Amsterdam 

Marifoon: VHF 18 fone: 020-6946161 

Bedienung: 1 januari t/m 31 december täglich 00.00-24.00 

De Prins Willem-Alexandersluis wird vom post Zuid bedient. Die 

Noorder- Midden- en Zuidersluis werden bedient vom post Noord, täglich 

06.00 en 22.00 uur. Zwischen 22.00 en 06.00 uur wird eine von den 3 

Schleusen auf Abstand vom post Zuid. bedient .Die anderen 2 sluizen 

worden dann nicht bedient. 

Bei einem Wasserstand van NAP+0,30m und of NAP-1,15m wird nicht 

geschleust. Bei einen Unterschied Buiten en Binnen IJ von mehr als 

1,45m wird nicht mehr geschleust. 

50. Schellingwouderbrug 

20 min 

Marifoon: VHF18 (020- 

6946161) 

Bedienung: 1 januari t/m 31 december 

ma t/m vr ieder uur : .00- .01 .20- .21 .40- .41 

za/zo/fstd ieder uur : .00- .01 .20- .21 .40- .41 

Bedienung im winter op afstand; Bedienung in zomer 

op afstanvon 19:00 tot 10:00 Uhr. 

Brücke wird nicht geöffnet bei Windstärke7 und mehr. 

Ijsselmeer 1 Std 30 min 

Marken Leuchtturm 

Kurswechsel nach Enkhuisen 

51. Enkhuisen Aquaduct und Schleuse 

Je nachdem, ob man von Süden oder Norden kommt, 

ist auch hier ein guter Zwischenstop oder Übernachtungshafen. 

Eine schöne alte Stadt mit viel Gastronomie 

und Einkaufsmöglichkeiten. 

Stavoren 

Sollte man vom Süden her kommend es nicht 

mehr zur Nordsee oder nach Harlingen 

schaffen, so ist hier ein guter Zwischenstop. 

Man hat die Auswahl zwischen der Marina 

Stavoren oder dem alten Charterhafen 

Stavoren. Dort ist in der hinteren Ecke eine 

Steganlage u.a. auch mit Boxen. An den 

Weekends oft ziemlich belegt, aber man findet 

auch längsseits Platz. Achtung ! Vor der Einfahrt Marina Stavoren steht 

bei nördl. Winden 

eine starke Grundsee ! 

52. Kornwerdersand Sluis 

Östlicher Ausgang zur 

Nordsee im Abschlußdeich 

Nordsee Aus der Schleuse und dann nach Steuerbord durch das Wattfahrwasser 

nach Harlingen. Im Fahrwasser nach Harlingen auf Barren z.B. bei der 

Tonne 36 achten. Grundberührung ! Gezeiten beachten. Am Besten mit 

auflaufendem Wasser fahren. 

24 

2 Std 

2 Std 

Inkl. Schleusen 2 Std 20 min 

40 min


Friesland 

Harlingen 

Man kann hier im den Stadthaven ( durch 

Schleusen) liegen. In der Saison an den Weekends 

oft voll, aber auch laut. Als Törn-Zielpunkt mit 

guten Einkaufsmöglichkeiten und diversen Events. 

Oder als Zwischenstop für die Frieslandrunde – 

Binnen über Leeuwarden nach Lemmer zurück. 

Wenn der Stadthafen voll 

ist, durch die Seeschleuse 

in Richtung Leeuwarden 

durch, und dahinter sofort 

rechts. Kleiner, aber 

feiner Clubhafen 

! 

10 min 

Friesland 53. Harlingen Sluis zur 

25 min 

54 .Koningsbrug 

55. Kiesterzijl Brug 

56. Frisia Brug 

57. Stationsbrug 

58. Drohnrijp brug 

59.Westergoa Brug 

60. Ritsuma Brug 

UKW 18 

Höhe gleich dem 

festen Teil (5,30 

mtr.) 

23 min 

12 min 

10 min 

43 min 

35 min 

5 min 

Nun sehen Sie bereits Leeuwarden. Vor Ihnen ist ein Abzweig , am welchem sich die Routen von Lemmer 

( nach rechts) und Harlingen( nach links) treffen. Ab hier geht es nach Lauwersoog, Gronigen und Delfzijl 

via Leeuwarden weiter. Auch Leeuwarden eignet sich hervorragend als Scheitelpunkt für die Binnentour : 

Alle Ijsselmeerhäfen – Harlingen ( evtl. mit kurzem Nordseetrip nach Texel, Terschelling oder Vlieland) – 

Leeuwarden – Lemmer oder andere Häfen . Und das geht , je nach Wind in beiden Richtungen . 

61.Slouerhof Brug 

Die Bedienung erfolgt ferngesteuert und auf 

VHF 22 oder Tel. 058 2120968. 

1. April-1. Mai 

und 1. 

Oktober-1 

November 

1. Mai bis 1. 

Oktober 

Juni bis 1. 

September 

Nov.- 1. 4.l 

November bis 

15. März 

Montag- 

Freitag 

Montag- 

Freitag 

Montag- 

Freitag 

9.00 bis 18.00 Uhr 

19,00 bis 20,00 

9.00-18.00 h (1) 

18,00 bis 19,00 

19,00 bis 21,00 

9.00 bis 16.00 h 

18,00 bis 20,00 

25 

Samstag 

Sonn-und 

Feiertagen 

Samstag 

Sonn-und 

Feiertagen 

Sonn-und 

Feiertagen 

Samstag 

Sonn-und 

3 min 

6,00 bis 7,00 (2) 

7.00 bis 12.00, 13.00 bis 16.15 

Uhr, 17.15 bis 19.00 Uhr 

7.00 bis 20.00 Uhr 

9.00 bis 12.00, 13.00 bis 16.15 

Uhr, 17.15 bis 19.00 Uhr 

9.00 bis 12.00, 13.00 bis 16.15 

Uhr, 17.15 bis 19.00 h 

6,00 bis 7,00 (2) 

7.00 bis 18.00 Uhr, 18.00 bis 

19.00 Uhr (2) Stunden


- Samstag (2) Feiertagen geen bediening 

In Leeuwarden kann es bei der Hermesbrücke eventuell zu Wartezeit kommen. Die besten Liegeplätze sind 

jedoch am Parkrondell in der Mitte der Stadt. Also Geduld und weiterfahren. 

Leeuwarden Betriebszeiten Gesamte Durchfahrt ca.2 Std. 

1. April-1. Juni 

und vom 1. 

September bis 

zum 1. 

November 

1. Juni bis 1. 

September 

November bis 

1. April 

nur auf Anfrage 

Montag-Freitag 9.00 - 16.00 

Uhr, 17.30 - 

19.00 Uhr 

Montag-Freitag 6,00 bis 7,30, 

9.00 bis 16.00 

Uhr, 17.30 bis 

Samstags, 

sonntags und 

an Feiertagen 

Samstags, 

sonntags und 

an Feiertagen 

9.00 bis 12.00, 

13.00 bis 16.00 

Uhr 

17,15 bis 19,00 

Stunden 

9.00 bis 12.00, 

13.00 bis 16.00 

Uhr 

bis 20.00 Uhr 17,15 bis 20.00 

Uhr 

Montag-Freitag 9.00 bis 16.00 Samstag 

9.00 bis 17.00 

058 2925888 Uhr, 

Uhr 

Sonntag 

geen bediening 


Leeuwarden 

10 min 

62. Hermesbrug Evtl. Wartezeit 

63. Verlaatsbrug 

64. Vrouwen- 

poortsbrug 

65. Noorderbrug 

66. Eebrug 

Brückengeld 6,- € 

Nach der 3. Brücke um die 2.Kurve können Sie am Parkrondell unterhalb des Restaurants 

festmachen ! Achtung auf Bäume am Ufer wegen der Salinge und Antennen im Masttop ! 

100 mtr weiter ist Hafenmeisterbüro und ein Sanitärhaus mit Toiletten und Douche. 

Stellenweise Strom- und Wasseranschlüsse ! Nutzungs-Chipkarte 10,- € ( 5,- Pfand) 

Nichtverbrauch wird am Automaten zurückgezahlt . Hinter dem Park ist in ca. 10 min 

Entfernung die Altstadt mit Kanälen , Restaurants und Cafe´s. 

Nun fahren Sie durch den Dokumer Ee Kanal. Wenn in den Spülschleusen Wasser durchgelassen wird, 

kann im Dokkumer Grootdiep und im Dokkumer Ee starker Strom in östlicher Richtung stehen. Die Tiefe 

in diesen Gewässern ist max. bis zu 1,95 mtr. Es ist falsch, dass in einigen Beschreibungen der Mast 

Route eine maximale Tiefe von 2,10 Metern steht. Es ist, auch wegen abbrökelnder Uferbefestigung nötig, 

sehr aufmerksam mit dem Echolot zu arbeiten und manchmal sogar das Mittenfahrwasser zu verlassen. 

Für den aktuellen Wasserstand kontaktieren Sie: Waterstandmelder te Dokkum tel. 0519 220666. 

Außerdem Meldung, ob Strömung steht in Richtung Dokkumer Nieuwe Zijlen. 

26


Auch wenn die maximale Geschwindigkeit 9 km ( 4,8,.kn ) ist, sollte man seinen Speed der örtlichen 

Gegebenheit anpassen und vorsichtig navigieren! Informationen über das Festmachen über Nacht usw. 

finden Sie in der Routen-beschreibung Delfzijl – Harlingen, also Ost-West Richtung der Tour 3. 

Harlingen 

Waypoints Friesland Nord 

27


Documer Ee 67.Steenhuizenbrug 68. Burdaardbrug € 2.00 

Betriebszeiten 

Brückengeld 

1. April bis 1. 

Mai 

1. Mai bis 1. 

Sept. 

1. Nov. bis 1. 

April 

Montag- 

Samstag 

Montag- 

Samstag 

9.00 bis 12.00, 

13.00 -16.15 , 

17.15 - 19.00 h 

9.00 bis 12.00 

Uhr, 13.00 bis 

16.15 Uhr, 17.15 

bis 20.00 Uhr 

Montag-Freitag 07.00 bis 18.00 


Uhr 

058 2925888 

1. Nov. bis 1. 4. Sonn- Feiertage geschlossen 

Sonn- 

/Feiertag 

Sonn 

und 

Feiertage 

10 min 

9.00 bis 12.00, 13.00 

bis 16.15 Uhr, 17.15 

bis 19.00 h 

9,00 t / m 12,00, 

13.00 bis 16.15 , 

17.15 bis 19.00 h 

Juni-August bis 20.00 

Samstag 07.00 bis 17.00 Uhr 


Documer Ee 69. Klaarkampsterbrug 25 min 

70. Eebrug 

schmalen Durchgang und wenig Tiefe 

71. Altenabrêge 

€ 4,30 Brückengeld gefordert 

72. Woudpoortbrug 

Betriebszeiten Dokkum 

1. April bis 

1. Nov. 

1. Juni bis 

1. Sept. 

1. Nov. 

bis 1. April 

1. Nov. bis 

1. April 

jeden 

Tag 

jeden 

Tag 

Montag 

-Freitag 

20 min 

9.00 bis 12.00, 13.00 bis 16.15 Uhr, 17.15 bis 19.00 Uhr, 

19.00 Uhr bis 20.00 Uhr (1) Stunde 

9.00 bis 12.00, 13.00 bis 16.15 Uhr, 17.15 bis 20.00 Uhr 

07,00 t / m 9,00 (1), 9.00 bis 18.00 Uhr 

nur auf Anfrage 058 2925888 

Sa 07,00 t / m 9,00 (1), 9.00 bis 17.00 h auf Anfrage 

Sonn- 

Feiertag 

geschlossen 


Dokkumer 

Grootdiep 

73. Schreiersbrug 

74. Woudabrug 

75. Engwierumbrug 

76. Sluis bij Dokkumer 

Nieuwe Zeilen 

28 

10 min 

20 min 

25 min


Lauwersmeer 

Brücken- und Schleusenbedienung Dokkumer Nieuwe Zijlen 

April und 

Oktober 

1. Mai bis 1. 

Oktober 

Montag- 

Samstag 

Montag- 

Samstag 

9.00 t/m 

19.00 uur 

9.00 bis 20.00 

Uhr 

Nov. bis 1. April Montag- auf Anfrage 

Samstag (3) 

Nov. bis 1. April Feiertagen geschlossen 

Sonn-und 

Feiertagen 

Sonn-und 

Feiertagen 

9.00 bis 12.00, 13.00 bis 

16.15 Uhr, 17.15 bis 

19.00 Uhr 

9.00 bis 12.00, 13.00 bis 

16.15 Uhr, 17.15 bis 

19.00 Uhr 

7.00- 8.00 Samstag bis 17.00 Uhr 

Hinter dem Schleusentor von de Willem Lorésluis liegt das Lauwersmeer. Die Wassertiefe 

ist hier die Geringste der Mastroute ! Je nach Wasserstand werden Schiffe mit großem 

Tiefgang Probleme haben. In Höhe der Tonne DD7 ist die schlechteste Stelle ! Also vorsichtig 

in Fahrwassermitte bleiben. Auf Strömung achten ! Ab der Tonne DD2 – grün/rot 

können Sie nach Norden in die Nordsee durch betonntes Fahrwasser via Schleuse 

Lauwersoog fahren, bzw. dort übernachten. Oder im Jachthaven Oostmahorn (bei Tonne 

S4-B3 nach Backbord fahren an) Bb-seite liegen. 

Lauwersoog 

77. Robbengatsluis (VHF 22) Mo. t/m Sa. 07.00 - 19.00 uhr. 

Sonn- und feiertage: 09.00 - 20.00 uur. 

Im April und Oktober gelten gleiche Bedienungszeiten. Für die Durchfahrt der Fährboote 

nach Schiemonnikoog gilt wegen des Anschluß-Busverkehrs Schleusenvorrang. Das kann 

evtl. zur Wartezeit führen. 

Reitdiep Wenn Sie aber weiter Binnen durch über Groningen nach Delfzijl fahren wollen, müssen 

Sie bei der Tonne DD2 – grün/rot nach Steuerbord in das Reitdiep einbiegen.Das Reitdiep 

ist eine alte Flussverbindung zwischen der Stadt Groningen und der Lauwerszee . Dieser 

Wasserweg windet sich durch die Groninger Landschaft. 

Nautische Informationen 

Die Tiefe ist für Boote bis 2 mtr Tiefgang kein Problem, aber 

Sie müssen weiterhin in Fahrwassermitte bleiben. Der Tiefgang 

ist abhängig vom Spülen in Lauwersoog und kann 

manchmal 50 cm Differenz haben. Der alte Flussarm wurde 

in den Jahren kanalisiert , aber es liegen noch manchmal 

verfallene Krippen dort. Auch in den Ecken ist es örtlichen 

flach. Durch Spülen in Lauwersoog bei starkem Regen etc. 

kann im Reitdiep eine starke Strömung stehen, die das 

Warten an Brücken und Schleusen schwierig macht. In dem 

Teil der Strecke Reitdiep bis hinter Zoutkamp ist das 

Fahrwasser mit roten und grünen Bojen markiert. Außerhalb dieser Bojen ist sehr flach. 

Alle Brücken und Schleusen sind ferngesteuert von Central Console Lauwersoog. An den 

Brücken- und Schleusensteigern befindet sich ein Meldeknopf. Die Bedienungszeiten sind 

überall gleich. 

Bedieningstijden: Ma. t/m za.: 07:00 uur t/m 19:00 uur. Zon- en feestdagen: 09:00 uur 

t/m 19:00 uur 


Reitdiep 78. Reitdiepbrug 

Schleuse bei Zoutkamp 

VHF 85. 

Ist in der Regel offen. Bei stürmischem 

Wetter gehen die Sturmtüren dicht. Die 

Schleuse selbst hat keine Türen, damit 

nichts während der Stürme passiert werden 

kann . 

29 

1 Std 40 min


Reitdiep Schleuse Lammersburen Die Schleuse ist offen, aber bei extremen 35 min 

79. Electrabrug VHF 84 Niederschläge arbeitet die Pumpstation und 

die Türen sind verschlossen bzw. es wird 

geschleust 

80. Brug Roodehaan VHF 85. Schleuse ist immer geöffnet 35 min 

81. Garnwerd brug VHF 84 

82. Wetsingersluis VHF 84 

50 min 

12 min 

83. Wierumerschouw 

Brug 

VHF 85. 

15 min 

84. Platvoetbrug 

VHF 85. 

15 min 

VHF 85. 

5 min – 

85. Dorkwerdersluis 

ca. 20 min 

Schleusung 

86. Zernikebrug 

H 4,75 m 

Bedienung von der 

Pleiadenbrug aus. 

VHF 85. 15 min 

Groningen Es ist möglich, dass Sportboote am Ende des Tages nach Groningen kommen. Wollen Sie 

dann noch den Oosterhaven erreichen, ist es wichtig, rechtzeitig vor der ersten Brücke zu 

liegen. Für die Oosterhavenbrug ist es weniger wichtig, weil sie die einzige Brücke vor dem 

Hafen ist. Wenn Sie vor der die Zernikebrug liegen, haben sie noch mehrere Brücken zu 

passieren. Es ist dann auch möglich, und stark abhängig vom Verkehrangebot, dass der 

Brückenwächter Sie auf den halben Weg in die Stadt lässt, damit Sie am nächsten Tag 

weiter durch die Stadt fahren können. Die zentrale Postenstelle Groningen kann Sie 

über die entsprechende Bedienungsmöglichkeit in Kenntnis setzen. An der Zernike, Eisenbahnbrücke, 

Herman Collenius Brücke in der Stadt sind ausreichend Liegeplätze für die 

Nacht dort zu verbringen. Aber legen Sie sich nicht an Stellen im Fahrwasser, wo keine 

Anlegemöglichkeiten ausgewiesen sind ! 

Um Delfzijl von Groningen mit stehendem Mast zu erreichen, müssen erst die fünfzehn 

Brücken von Groningen passiert werden. Vor Jahren war Groningen für die Passage und 

die manuelle Bedienung der Brücken, mit manchmal mehr als einen halben Tag bekannt. 

Unter normalen Umständen wird die Stadt heute in zwei bis drei Stunden durchfahren. 

1 Mai - 1 

Oktober 

1 Oktober - 1 

November 

Geführte 

Navigation 

1.November, 

1. Mai 

Montag - Samstag 

Montag 

Samstag 

von Norden nach 

Osten 

Montag bis 

Samstag 

9-12, 13-16 Sonn- und 

17,30 - 19,00 h Feiertagen 

9-12, 13-16 h Sonn- und 

Feiertagen 

9.00-13.00- von Osten nach 

16.00 h 

nur auf 

Nachfrage 

Norden 

Geführte 

Navigation 

geschlossen 

10.30-14.30- 

17.30 h 

Einschränkungen: keine Operation 28. August wegen Aktionen in Groningen. Passage 1 

Oktober - 1 Mai mit Anfrage bei Central Groningen Brücke VHF 9 oder Tel. 050 3188500 

und 24 Stunden im Voraus und 16.00 Uhr. 

Plataanbrug H 4,75 m Pleiadenbrug H 0,90 m 

Eisenbahnbrücke 

87. Spoorbrug 

H 0,90 m 

30 

Vom zentralen Prorail Post betrieben. Einziger 

Engpass in der Route von Groningen. Der Betrieb 

hängt vom Zug-verkehr ab. Betriebszeit ist von 9,00 

bis 19,00 h. Meldung über Rufknopf am Steiger 

möglich. Wenn Schiffe die Eisenbahnbrücke 

passieren, wird dies an ProRail gemeldet.


88. Herman Colleniusbrug H 1,20 m 89. Plantsoenbrug H 1,40 m 

90. Vissersbrug H 1,60 m 

91. A-brug H 1,80 m Sie ist eine Drehbrücke, die an einem heißen Sommertag 

manchmal klemmen kann. Oft Wasserkühlung die Lösung. 

92. Museumsbrug H 1,10 93. Emmabrug H 3,20 94. Werkmanbrug H 3,05 

95. Herebrug H 3,50 m 96. Oosterbrug H 3,20 m 

97. Trompbrug H 3,00 m 98. Oosterhavenbrug H 3,80 m 

Zwischen Emmabrug und Trompbrug haben Berufsschiffer Vorfahrt ! 

Eemskanaal Nautische Informationen 

Der Kanal ist eine stark befahrene Verbindung von Groningen nach Delfzijl. Tiefgehende 

Schiffe müssen einige Meter vom Ufer entfernt bleiben. Bleiben Sie an der Steuerbordseite 

und halten ein wachsames Auge auf die Berufsschiffahrt. Es kann einiger Strom sein, wenn 

in Delfzijl geschleust wird. 

Entfernung: 26,5 km. Maximale Geschwindigkeit: 13,5 km. ( ca. 7 kn ) Die Provinz 

Groningen Abt. EZ sieht ein jährliches Verzeichnis "Betriebszeiten Brücken und Schleusen 

Freizeit" (PO Box 610 9700 AP Groningen). 

Eemskanaal 

99. Driebonds- Die Driebondsbrug ist die erste Brücke 

brug 

des Eemskanaal Die beiden werden 

bedient durch den Brückenwächter auf 30 min 

100. Borgbrug 

der Driebondsbrug. UKW 64 . Beim 

101. Bloem- 

Konvoi auf dem Rundweg Groningen 60 min 

hofbrug 

wird die Driebondbrug für Boote mit 

102. Woldbrug 

stehendem Mast nur alle ganze und halbe Stunde bedient. 

Zwischen 7,30 bis 9 Uhr und 16-18 Uhr keine Bedienung. 

Die Brücken über den Emskanaal werden ferngesteuert. An 

40 min 

103. Eelwerderbrug 

Betriebszeiten 

jedem Schleusenwartesteiger ist ein Meldeknopf "Sport". 

Vom Verkehrsposten Appingedam UKW 64 tel. 0596 

626 662 werden Sie mit Kameras überwacht und eine 

Meldung wird häufig ausreichen, um alle Brücken zu 

durchfahren. 

15 min 

Montag: 6-24 Stunden. Dienstag bis Freitag: 0-24 Stunden. Samstag: 00 bis 20 

Stunden. Sonntag und an Feiertagen: 9-19 Stunden. 

Die Erfahrung zeigt, dass der Betrieb der Brücke reibungslos läuft. 

104. Zeesluizen 

Bedienung: 

00:00 - 24:00 h 

VHF kan.22. 

25 min 

Schleusen ca. 

30 min 

Die Schleusen sind 24 Stunden am Tag betrieben, im Gegensatz zu der Brücke über den 

Ems-Kanal. Die Sportboote gehen meistens durch die kleine Schleuse, aber manchmal 

schickt der Schleusenmeister auch durch die große Schleuse. Diese kann auf UKW 26 

erreicht werden. In der großen Schleuse auf lange Leinen, wegen der weit auseinander 

liegenden Wandpoller, achten. In der kleinen Schleuse ist das kein Problem. Sie wechseln 

nun von Süß - zum Salzwasser. 

Hinter der Zeeschleuse fahren Sie nach Backbord ins hintere Teil des Hafenbeckens zum 

Jachthaven Neptunus. 

31


Hafen Delfzijl Wassertiefe: 4.5 m - 8 m Anzahl Liegeplätze: 122 

Netter Vereinshafen. Duschen etc. im Clubgebäude auf dem 

Ponton vor der Eingangsbrücke. Hafenmeisterbüro ist am Ende 

des großen Steges im Container über der Tankstelle. 

Eingang zum Tor des Hafenstegs an Land geht per 

Nummerncode. Im Ort direkt hinterm Deich diverse Restaurants 

und Supermärkte zum Einkaufen. 

Kontaktdaten: Delfzijl 0031 6123 86446 

Hafenmeister ist von 8:00 bis 11:00 und von 17:00 bis 20:00 Uhr erreichbar 

Nach der Schleuse kann man auch nach Steuerbord aus dem 

Hafenbecken in die Ems und dort nach Backbord zur Nordsee bzw. 

Borkum fahren. Achtung ! Auf die Gezeiten achten ! 

Oder, falls man in Delfzijl übernachtet hat, direkt weiter nach 

Nordeney und weiter nach Cuxhaven, Brunsbüttel usw. 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 

Waypoints Ijmuiden - Amsterdam - Ijsselmeer - Lemmer 

Ijsselmeer II. Ijmuiden – A.dam - Lemmer 

32


Ijsselmeer II. Ijmuiden – Ijsselmeer - 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 

Standing Mast Route Nr. 4 

Friesland Süd - Nord Lemmer - Leeuwarden 


Ijsselmeer Man kann durch die Pr. Margriet Schleuse oder durch den Lemmer-Stadtkanal zum 

Prinzess Margriet Kanal fahren. In Lemmer gute Liege- und Einkaufsmöglichkeiten. 

Diverse Marinas vor der Stadt. 

Nähere Nautische Information siehe Tour Nord – Süd / Leeuwarden – Lemmer im Anschluß . 

Prinzessin 

Margriet Kanal 

110. Prinzessin Auf dem Kanal starker Berufsverkehr ! Rechts fahren ! 

Margriet Sluis 

111. Groote Brekken Brücke 

Koevordermeer 112. Spannenburg Brücke 

Johan Friso Kanaal 

Sneekermeer 113. Uitwellingerga Brücke 

114. van Terherne Schutzschleuse 

115. Oude Schouwbrug 

116. Spoorbrug Grou Eisenbahnbrücke 

Pikmeer 117. Aquädukt Grou 

33


Prinzessin 

Alde Feanen 

Margriet Kanal 

Nieuwe Kanaal 118. Fonejachtbrug 

Lange Meer Fonejacht 

Harinxmakanaal 119. Drachtsterbrug VHF 18 

120. Harinxmabruggen 

121. Bahn-Drehbrücke VHF 20 

122. Spoordraaibrug VHF 22 

123. Zwettebrug 

Leeuwarden Am Abzweig geht es geradeaus nach Harlingen und Steuerbord um die Ecke nach 

Leeuwarden 

Friesland Nord – Süd Leeuwarden - Lemmer 

Staande mastroute Leeuwarden – Lemmer Mast Route Leeuwarden - Lemmer 

Hinter der Slauerhoffbrug direkt aus dem Hafen nach Backbord. Der letzte Teil der Mastroute im Norden der 

Niederlande . Sie sind auf dem Weg nach Lemmer. Aber zuerst gibt es den Abzweig Harlingen - Lemmer. 

Nachdem Sie ein paar hundert Meter gefahren sind, müssen Sie nach Backbord. Geradeaus geht es nach 

Harlingen. Es folgen nun fünf Brücken in schneller Folge. 

Als erste die Zwettebrug und die Spoordraaibrug (VHF 22) dann wieder eine Bahn-Drehbrücke (VHF 

20). Nun folgt noch die van Harinxmabruggen und die Drachtsterbrug (VHF 18). 

Wir segeln einen Kurs südöstlich von Leeuwarden und verlassen langsam die Stadt. Der van Harinxma-kanaal 

kommt jetzt mit seinem langen Teil. Am Ende dieses Teils geht es nach Backbord via das Lang Meer nach 

Fonejacht. Hier biegen Sie scharf Steuerbord aus dem Nieuwe Kanaal in Richtung der Fonejachtbrug. 

Sehr bald gibt es eine Verbindung über Werga zu Grou , welche die Mastroute viel kürzer macht. 

Sie laufen nun in den den Prinzessin Margriet Kanal und fahren ein Kurs in Richtung SW nach Grou. 

Sie passieren nun Alde Feanen (Old Fen). Eine schöne Landschaft, nur für flachgehende Schiffe befahrbar. 

Grou ist ein Knotenpunkt in Friesland. Von hier aus gibt es viele Routen an schöne Plätze. 

Achtung, wenn Sie das Pikmeer befahren ! Eine Fähre führt eine regelmäßige Verbindung hier und hat 

Vorrang. Nach Grou passieren Sie das Aquädukt und die Eisenbahnbrücke bei Grou. Ein wenig später folgt 

die Brücke bei Oude Schouw. Segeln auf dem Princess Margriet Kanal ist nicht einfach. Es ist ein stark 

befahrener Kanal. Halten Sie sich auf der Steuerbordseite und fahren mit ausreichender Geschwindigkeit (max. 

12,5 km). Abstand von Binnenschiffen halten wegen Sog usw. 

Es ist nicht der schönste Teil der Mastroute, aber Sie haben das perfekte Wassersportgebiet der Niederlande. 

Nachdem die Schutzschleusen van Terherne die fast immer geöffnet sind, passiert sind, befinden Sie sich im 

Sneekermeer. Innerhalb der Bojen, haben Sie keine Probleme, aber draußen ist 1,20 Meter flach. Auch hier 

wieder ein Knotenpunkt. Steuerbord geht es nach Sneek via den Houkesloot, aber die Mastroute geht weiter 

geradeaus in Richtung Uitwellingerga. Die Brücke bei Uitwellingerga ist das letzte Hindernis für Sie, bevor Sie 

nach Lemmer kommen. Gleich nach der Brücke kommt wieder ein kleiner Knotenpunkt. An Backbord geht es 

nach Langweer und an Steuerbord geht zurück nach Sneek, aber mit begrenzter Höhe. Die Route geht 

geradeaus Mast und nun nach Süden. Zwischen Kilometer 77 und 78 ist eine wichtige Ausfahrt nach 

Steuerbord. Dies ist der Johan Friso Kanaal oder der de Jeltesloot.. Dieser Kanal verbindet die friesischen 

Seen. Es kann also in der Saison starker Verkehr dort sein. Aber hier geht es weiter geradeaus zum 

Koevordermeer. Nach Koevordermeer folgt die letzte Brücke bij Spannenburg. Nur die Groote Brekken 

noch und man ist in Lemmer. Am Ende des Groote Brekken können Sie durch die Stadt Lemmer fahren und 

dort am Ufer liegen. Oder Sie gehen weiter zur Prinzessin Margriet Luis und raus ins Ijsselmeer. 

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Änderungen der Betriebszeiten – Nautischen Infos - Anmerkungen 

Seite Station Nr. - Gebiet Anmerkung 

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Änderungen der Betriebszeiten – Nautischen Infos - Anmerkungen 

Seite Station Nr. – Gebiet Anmerkung – Änderung der örtlichen Gegebenheiten 

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Mit stehendem Mast durch Holland

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