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Nach diesem doch eher verregneten Sommer freue ich mich schon ...

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INFOBOX<br />

2.275m misst der glatzköpfige Berg Kronplatz mitten im Pustertal im italienischen<br />

Südtirol. 31 Lifte schnurren und surren von drei Seiten hinauf auf den Glatzkopf.<br />

Bei einer Beförderungskapazität von 64.000 Personen pro Stunde ist Wartezeit ein<br />

Fremdwort. Schneemangel auch. Rund um den Kronplatz arbeitet ein starkes<br />

Schneemacherteam aus 40 Leuten 24 Stunden am Tag am Stoff, aus dem die<br />

Snowboarderträume sind. 264 Schneekanonen stehen ihnen dazu zur Verfügung.<br />

25.000 Gästebetten aller Standards, warten darauf benutzt zu werden.<br />

Saison: Ende November bis Ende April;<br />

Skipass Skirama Kronplatz: gültig auf allen 31 Anlagen des Gebietes; ab 33,bis<br />

41,- EUR je nach Saison;<br />

Skipass Dolomiti Super Ski: gültig in den 12 Dolomiten-Skigebieten auf insgesamt<br />

mehr als 450 Anlagen und über 1.200 km Pisten; ab 36,- bis 45,- EUR<br />

sondern weil sie zu betrunken waren<br />

und dies in Südtirol eine Ordnungswidrigkeit<br />

ist…<br />

»BAM – oida« tönte es morgens durch<br />

den Frühstücksraum. Dieses Jahr hatten<br />

wir die Style Session in zwei Gruppen<br />

eingeteilt, nun war Halbzeit und ein Teil<br />

der Fahrer reiste ab, während neue<br />

Fahrer eintrafen. Chefgangster und<br />

Ober-BÄMer Benni Hopfgartner war<br />

angekommen und hatte noch die<br />

Kollegen Jonee Pülz, Flo Thaler, Paul<br />

Senoner, Jonas Hagström, Mikka Hast,<br />

Maxi Meisberger und Johannes<br />

Muensch im Schlepptau. Da s<strong>ich</strong> das<br />

Wetter wieder schlecht präsentierte,<br />

beschloss <strong>ich</strong> mit Benni und André den<br />

Sellajoch Pass in Angriff zu nehmen und<br />

wir folgten der Gruppe um Helge und<br />

Stefan die das gle<strong>ich</strong>e Ziel anstrebten.<br />

<strong>Nach</strong> gefühlten 2.000 Kurven konnten<br />

wir verschiedene Spots von der Straße<br />

aus ausmachen. Schnell schlüpften wir<br />

in unsere Schneeschuhe und machten<br />

uns bei zunehmendem Schneefall auf<br />

den Weg. Es hatte Massen an Schnee,<br />

feinster Powder und wir konnten es<br />

fast n<strong>ich</strong>t glauben, als wir vor einem<br />

völlig zugeschneiten Feld standen, das<br />

s<strong>ich</strong> als Pillowpara-dies entpuppte.<br />

André clearte die Line souverän, wäh-<br />

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rend Benni damit beschäftigt war, einen Felsen als Absprung zu präparieren,<br />

den er we-nig später mit einem Bilderbuch FS1er clearte. <strong>Nach</strong> nur 1,5<br />

Stunden machten wir uns zufrieden auf den Heimweg, schließl<strong>ich</strong> hatten wir<br />

alles kurz und klein geshootet was uns vor die Flinte kam. Der Rückweg war<br />

eine echte Herausforderung aus Schnee, Eis, Nebel und Wind und wir waren<br />

froh, als wir die Ortsgrenze von Bruneck passierten. Im Hotel angekommen<br />

erfuhren wir, dass direkt hinter uns der Pass geschlossen wurde… Puhh!<br />

Am nächsten Tag entschieden wir uns es erneut und ohne große Autofahrt am<br />

Kronplatz zu versuchen. Das Wetter sah ein wenig besser aus und es hatte<br />

Neuschnee gegeben. Unten noch frohen Mutes – Dank Webcam – in die<br />

Gondel gestiegen, machte es innerhalb weniger Minuten komplett zu und wir<br />

stiegen bei starkem, Schneefall und Nebel oben aus der Gondel wieder aus.<br />

N<strong>ich</strong>t zu glauben! An Fotos war so n<strong>ich</strong>t zu denken und so entschieden wir<br />

uns lieber shredden zu gehen. Wenn auch ohne Kamera in der Hand, tobten<br />

wir uns bis aufs Letzte aus und erlebten eine wirkl<strong>ich</strong> lustige Powsession am<br />

Kronplatz.<br />

Bei erneut schlechtem Wetter und einem weiteren Versuch Pässe zu erkunden,<br />

landeten wir am vorletzten Tag in Araba im Sellajoch Gebiet. Dies bescherte uns<br />

zwar eine zieml<strong>ich</strong> geile Powdersession, aber wegen starken Schneefalls und<br />

eines Lawinenabgangs auf unserem Rückweg auch zusätzl<strong>ich</strong>e hundert<br />

Kilometer Heimfahrt, über weitere Pässe, von denen noch dazu der letzte »offiziell«<br />

geschlossen war. An <strong>diesem</strong> Tag hatten wir die bislang größten Pillows<br />

gesehen und so entschieden wir den letzten Tag am Passo di Falzorego zu verbringen.<br />

Der Wetterber<strong>ich</strong>t war gut und der morgendl<strong>ich</strong>e Blick aus dem<br />

Fenster zeigte n<strong>ich</strong>t eine Wolke am Himmel. <strong>Nach</strong> einem hektischen Frühstück<br />

machten wir uns auf zum Pass. Es hatte über <strong>Nach</strong>t erneut geschneit und die<br />

Landschaft präsentierte s<strong>ich</strong> in bester Postkarten Manier. Am Pass angekommen<br />

mussten wir je<strong>doch</strong> die erste Niederlage wegstecken: Wind! Es hatte massiv<br />

gestürmt und die Lawinengefahr war zu groß, als das wir uns ins Backcoun-<br />

Photo: Harald Wisthaler<br />

Snowpark: Der Snowpark ist von jeder Talstation rund um den Kronplatz recht<br />

easy und schnell zu erre<strong>ich</strong>en. Er wurde von f-techconstruction.com geplant<br />

und umgesetzt und beinhaltet eine Pro-, Medium- und Beginner-Line. Kicker,<br />

Rails, Boxen gibt es in allen Varianten, Größen und Formen und sie werden<br />

wirkl<strong>ich</strong> jeden Tag perfekt geshaped und in Schuss gehalten. Eine kleine<br />

Parkcrew (F-Tech Shaper Urban und Lori zusammen mit den Locals und dem<br />

Club Vitamin F) kümmert s<strong>ich</strong> zudem auch tagsüber um die Absprünge und<br />

Landungen, die im Übrigen unverschämt gut zueinander passen und die ganze<br />

Gesch<strong>ich</strong>te sehr s<strong>ich</strong>er aussehen lassen.<br />

Infos: Tourismusverband Kronplatz, M<strong>ich</strong>ael-Pacher-Straße 11/A, I-39031<br />

Bruneck, 0039-0474-555447, info@kronplatz.com, www.kronplatz.com<br />

try wagen konnten. Helge und Mitch kehrten<br />

ins Hotel zurück, um zu packen, während<br />

Mikka, Jonas und <strong>ich</strong> einen Liftmann<br />

dazu überredeten, uns für ein paar Fotos<br />

kostenlos ins Gebiet zu lassen.<br />

Gastfreundschaft-l<strong>ich</strong> öffnete der Mann<br />

das Drehkreuz und Minuten später<br />

schwebten wir durch einen tief verschneiten<br />

Wald, vorbei an unzähligen Foto-motiven.<br />

Wie die Wahnsinnigen stürmten wir<br />

an <strong>diesem</strong> Tag umher und bekamen noch<br />

ein paar wirkl<strong>ich</strong> schöne Bilder in den<br />

Kasten...<br />

Müde machten Mitch und <strong>ich</strong> uns abends<br />

auf die Heimreise. Trotz des schlechten<br />

Wetters hatten wir in den sieben Tagen<br />

eine Menge Spaß. Wir hatten sehr nette<br />

und hilfsbereite Locals kennen gelernt,<br />

einen beeindruckenden Park zu Ges<strong>ich</strong>t<br />

bekommen, der in jedem Fall eine Reise<br />

wert ist und wegen des schlechten Wetters<br />

und der Schnee-bedingungen jede Menge<br />

neuer Orte entdeckt, die wir s<strong>ich</strong>er wieder<br />

besuchen werden. In Summe sagen<br />

wir herzl<strong>ich</strong>en Dank für die Gastfreundschaft<br />

und die schöne Zeit die wir am<br />

und um den Kronplatz verbringen dürften<br />

und wir sind uns s<strong>ich</strong>er, dass wir wieder<br />

kommen werden – auch bei schlechtem<br />

Wetter<br />

»I wana ride pow« sprach Mikka Haast nach seiner<br />

Ankunft. N<strong>ich</strong>ts le<strong>ich</strong>ter als das! Bilderbuch<br />

FS 360° des fliegenden Finnen über einen der<br />

neunhundertmillionen Pillowfelsen am Passo di<br />

Falzorego – und auch noch bei schönstem<br />

Wetter! Herz, was willst du mehr?<br />

Photo: Sebastian Scheibe<br />

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