DEFENDER - landy.ee

BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
KRAFTSTOFFPUMPE - Td5
BESCHREIBUNG
Die Kraftstoffpumpe ist über dem Kraftstofftank angeordnet und wird vom
Motorsteuergerät (ECM) gesteuert. Siehe Motorsteuersystem - Td5.
FUNKTIONSWEISE
Strom vom Batteriepluspol fließt durch ein Kabel braun nach Sicherung 4 und
Schmelzeinsatz 5 im Motorraum- Sicherungskasten (C0632-1). Schmelzeinsatz 5
(C0570-2) ist mit dem Zündschalter (C0028-1) durch ein Kabel braun/weiß verbunden.
Wenn der Zündschalter auf II steht, (C0094-1) fließt Strom durch den Schalter nach
Sicherung 5 im Innenraum-Sicherungskasten (C0580-9) über ein Kabel weiß. Sicherung
5 (C0580-10) führt Zündstrom über ein Kabel weiß/grün zum Motorsteuergerät
(C0658-33).
Das Motorsteuergerät legt ein 12V-Signal an beide Seiten der
Kraftstoffpumpenrelaisspule über Kabel braun/orange (C0730-4) und blau/lila (C0730-6)
an. Da der Potentialunterschied an der Relaisspule 0 Volt beträgt, zieht das Relais nicht
an. Wenn das Motorsteuergerät das richtige Signal vom Steuergerät der
Diebstahlsicherung erhält, unterbricht es den Strom auf dem Kabel blau/lila. Das
Kraftstoffpumpenrelais zieht nun an.
Das angezogene Kraftstoffpumpenrelais läßt jetzt Batteriestrom von Sicherung 4 im
Motorraum-Sicherungskasten (C0573-1) über ein Kabel lila/weiß durch das Relais
(C0730-8 und C0730-2) fließen. Das Relais führt somit Strom über ein Kabel lila/weiß
und weiter weiß/lila zur Kraftstoffpumpe (C0114-1). Die Pumpe findet Masse (C0114-4)
über ein Kabel schwarz.
4.12 DEFENDER MJ 1999