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TÜV AUTOMOTIVE GMBHUnternehmensgruppe TÜV SüddeutschlandTypprüfzentrum BöblingenOtto-Lilienthal-Str. 16D-71034 Böblingen AUTOMOTIVEAntrag- BBS Kraftfahrzeugtechnik AG Anlage MB4 zumsteller: 77757 Schiltach Gutachten Nr.18 10 07 5793Radtyp: RX 501 (8 1/2 J x 18 H2 ET 32)Ausführung: 09.31.137 Blatt: 6 (Stand 10/99)Abnahme des AnbausDer vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigenoder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigenoder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4 a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von- Fahrzeughersteller- Fahrzeugtyp- Fahrzeugidentifizierungsnummerbescheinigen zu lassen.Die Anlage MB4 (Blatt 1 bis 6) mit Anhang (Blatt 1 bis 2) hat nur Gültigkeit in Verbindung mitdem Gutachten Nr. 18 10 07 5175 für den Radtyp RX 501.Böblingen, den 04. 10. 1999TPT-B-LU/WGC:\...\BBS\RAD-REIF\.\X501mb46PRÜFLABORATORIUMTÜV Automotive GmbHTypprüfzentrum D-71034 BöblingenUnternehmensgruppe TÜV Süddeutschlandakkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 10002 - 95Dipl.- Ing.(FH) LutterbeckDer amtlich anerkannte Sachverständige für den Kraftfahrzeugverkehr
Anhang 1 zur Anlage MB4 (Stand 10/99) zum Gutachten Nr. 18 10 07 5793Reifenfülldrücke und zulässige Reifentypen für Mercedes Benz Typ 210Die angegebenen Drücke sind Mindestdrücke für Vollast und Höchstgeschwindigkeit und sind insbesondersbei hohen Geschwindigkeiten und Ausnutzung der zulässigen Achslasten einzuhalten.Sie gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Radsturzwerten bei jeweils zulässiger Achslast.(Achslast vorn max. 950 kg, hinten max. 1080 kg, max. 215 km/h)(Achslast vorn max. 1000 kg, hinten max. 1090 kg, max. 197 km/h)Reifentyp *)Reifengröße225/40ZR 18Vorderachse245/35ZR 18R e i f e n f ü l l d r ü c k e235/40ZR 18225/40ZR 18(bar)Hinterachse245/35ZR 18255/35ZR 18Bridgestone Exped. S-01 2,5 x 2,3 3,0 x x 2,8Bridgestone Exped. S-02 2,5 x 2,3 3,0 x x 2,8Continental *) 2,6 x 2,3 3,1 x x 2,8Dunlop Sport 8000 2,5 2,4 2,3 3,1 3,0 2,9 2,8Goodyear Eagle GSC x x 2,3 x x x 2,8Goodyear Eagle F1 2,5 x x 3,1 x 2,9 xMichelin MXX3 2,4 x 2,2 2,9 x x 2,7Pirelli P Zero 2,5 x 2,2 3,1 x 2,9 2,7Uniroyal Rallye RTT1 2,5 x x 3,0 x 2,8 xYokohama A 008-P 2,6 x 2,3 3,2 x 3,0 2,9*) Mischmontage der unterschiedlichen Reifentypen nicht zulässig X = Nicht zulässig235/40ZR 18(Achslast vorn max. 1035 kg, hinten max. 1150 kg, max. 235 km/h)Reifentyp *)Reifengröße225/40ZR 18Vorderachse245/35ZR 18R e i f e n f ü l l d r ü c k e235/40ZR 18225/40ZR 18(bar)Hinterachse245/35ZR 18255/35ZR 18Bridgestone Exped. S-01 x x 2,6 x x x 3,3Bridgestone Exped. S-02 x x 2,6 x x x 3,3Continental *) x x 2,5 x x x 3,2Dunlop Sport 8000 2,8 2,7 2,4 x x 3,3 3,1Goodyear Eagle GSC x x 2,5 x x x 3,2Goodyear Eagle F1 2,8 x x x x 3,3 xMichelin MXX3 x x 2,4 x x x 3,1Pirelli P Zero 2,8 x 2,5 x x 3,3 3,2Uniroyal Rallye RTT1 2,7 x x x x 3,2 xYokohama A 008-P 2,9 x 2,6 x x 3,4 3,3*) Mischmontage der unterschiedlichen Reifentypen nicht zulässig X = Nicht zulässig235/40ZR 18
Seite 4 und 5: TÜV AUTOMOTIVE GMBHUnternehmensgru
Seite 8: Anhang 2 zur Anlage MB4 (Stand 10/9

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