Firmenprospekt - Plauen Stahl Technologie GmbH

2
Plauen Stahl Technologie GmbH
160 Mitarbeiter, eine Jahreskapazität von ca. 20.000 t Stahlkonstruktion – damit gehört die Plauen Stahl Technologie GmbH
zu den leistungsstärksten Stahlbauunternehmen Deutschlands.
Die Schwerpunkte des Unternehmens liegen in der Herstellung von Stahlkonstruktionen für den Kraftwerks- und Anlagenbau
sowie den Brückenbau. Darüber hinaus fertigt die Plauen Stahl Technologie GmbH Konstruktionen für Messe- und Industriehallen,
Hangars und spezielle Komponenten für Nischenmärkte, wie zum Beispiel On-/Off-Shore-Anlagen für die Bohrindustrie
oder Konstruktionen für den Stahlwasserbau.
Von der Entwurfsplanung über die Tragwerksbemessung
und Werkstattplanung bis hin zur Bereitstellung von NC Daten
für die CNCgesteuerten Fertigungsanlagen und projektbezogenen
Farbgebung – bei der Plauen Stahl Technologie
GmbH wird alles aus einer Hand gefertigt. Das Unternehmen
hat einen hohen technischen Anspruch, der es ermöglicht,
Vorgaben für Bauwerke jeglicher Art umzusetzen. Unsere
Kunden profitieren von einer komplexen Auftragsbearbeitung
von der Planung bis zur Montage vor Ort.
www.merkur-bank.de
Erf
Erfrischend anders!
Die MERKUR BANK –
schnell, persönlich und unabhängig.
ris
D
s
Ihre Privatbank in der Region Sachsen
Nicolaistraße 10
08209 Auerbach
Tel. (0 37 44) 35 10-0
Oberer Markt 5
08258 Markneukirchen
Tel. (03 74 22) 7 49 03-0
Kirchgasse 1
08233 Treuen
Tel. (03 74 68) 67 80-7

Plauen Stahl Technologie GmbH
160 employees and an annual capacity of
approx. 20,000 tonnes of steel construction
– this makes Plauen Stahl Technologie
GmbH one of Germany’s most capable steel
construction firms.
The focus of the company is on the fabrication
of structural steelwork for power plants,
manufacturing plants and bridge constructions.
Plauen Stahl Technologie GmbH also
makes structures for trade-fair and industrial
buildings, hangars and special components
for niche markets, such as on-/off-shore
structures for the oil industry and hydraulic
engineering structures.
From demensioning of structural framework,
workshop planning and generation
of NC data for the CNC production facilities,
through to project-specific painting, Plauen
Stahl Technologie GmbH provides everything
from a single source. Our high technological standard allows us to complete projects for structures of any kind.
Customers benefit from our ability to handle complex assignments from initial planning through to on-site assembly.
Avale Kreditversicherung
Jan Lindner
AKF
Spezialmakler
AKF Spezialmakler GmbH
Döberner Weg 5
04688 Gö�witz
Telefon 034385/502-0
Fax 034385/502-21
www.akf-spezialmakler.de
e-mail jan.lindner@akf-spezialmakler.de
Factoring Leasing
Jan Lindner
JLF
Finanzberatung
JLF Finanzberatung
Döberner Weg 5
04688 Gö�witz
Telefon 034385/502-0
Fax 034385/502-21
www.akf-spezialmakler.de
e-mail jan.lindner@akf-spezialmakler.de
3

4
Maschinenpark
Die Plauen Stahl Technologie GmbH verfügt über einen modernen
Maschinenpark zur Stahlbearbeitung. An NC gesteuerten
Anlagen wird das Sägen, Bohren, Brennen und Fasen
der Profile und Grobbleche realisiert. Dank eigener Schweißprofilanlagen
kann nahezu jeder Profilquerschnitt hergestellt
werden.
Das Qualitätssystem ist nach DIN EN ISO 9001 zertifiziert. Zu
den wichtigsten Zertifizierungen unseres Unternehmens gehören
außerdem die Bescheinigung über die Herstellerqualifikation
zum Schweißen von Stahlbauten nach DIN 18800-7,
Klasse E; das Zertifikat zum Schmelzschweißen metallischer
Werkstoffe gemäß DIN EN ISO 3834-2 sowie der Präqualifikationsnachweis
der DB AG in der Produktkategorie Eisenbahnbrücken
in Stahlbauweise.
Projektmanagement
Von der Angebotserstellung, Entwurfs- und Werkstattplanung bis zur Fertigung und Montage - die Plauen Stahl Technologie
GmbH bietet ein umfassendes Projektmanagement. Fachkompetenz unserer Konstrukteure, Projektleiter und Montageplaner
sowie moderne CAD-Systeme sind Garant für Kostensicherheit, höchste Genauigkeit der industriellen Vorfertigung und kurze
Realisierungszeiten von der Planung bis zur Fertigstellung.
www.kaltenbach.com
Production equipment
Plauen Stahl Technologie GmbH has a modern steel-processing
machine park. Steel sections and sheets are sawed,
drilled, welded and chamfered on NC equipment. Using our
own welding profile machines we can manufacture virtually
any section profile.
Our quality system is certified to DIN EN ISO 9001. Among
our other key certifications are a certificate of manufacturer
qualification for welding structural steelworks per DIN
18800-7 class E, a certificate for fusion-welding metallic materials
per DIN EN ISO 3834-2 and a prequalification certificate
issued by Deutsche Bahn in the category of steel railway
bridges.
Bedachungen
Referenz: Bärensteinturm, Plauen
Dach- und Seitenverkleidung mit Alu-Welle
SECO-BAU GmbH – Bedachungen
Oelsnitzer Straße 1b • 08606 Planschwitz/V.
Tel.: +49 (0) 37421 / 27565, 27685 • Fax: 6111
www.seco-bau.de • E-Mail: info@seco-bau.de
GmbH
Wohnbedachung
Dachklempnerei
Industriebedachung
Komplettsanierung
„If Steel is
Your Deal“
Die erste Adresse
für Stahlbau
und Stahlhandel!
Kaltenbach GmbH + Co. KG
Postfach 1740
D-79507 Lörrach
info@kaltenbach.de

Project management
From tender preparation, proposal, design engineering and workshop planning through to fabrication and assembly, Plauen
Stahl Technologie GmbH offers comprehensive project management. The specialist experience of our designers, project managers
and erection planners, plus modern CAD systems, ensure cost certainty, the highest precision in industrial prefabrication,
and short implementation times from planning through to completion.
WIR LEBEN INDUSTRIE. IN
��������������������������������������������������������
������������������������������������������������
������������������������������
MCE 163487
Anlagenservice Kraftwerksservice EMSR Maschinentechnik Full-Service
MCE Industrietechnik West GmbH
Tel.: +49 234 5067-0
Fax: +49 234 5067-51
Harpener Feld 16 · 44805 Bochum
www.mce-industrietechnik.de
www.bocad.com ���������
5

6
Kraftwerk Boxberg
Visionen verwirklichen
Ob für Brücken oder andere Stahlbau-Projekte,
unsere Grobbleche überzeugen nicht nur durch
hochwertige Qualität sondern auch durch
hervorragende Verarbeitungseigenschaften.
Mit uns können Sie Ihre Visionen langfristig und
zuverlässig verwirklichen.
Ilsenburger Groblech GmbH
Tel. +49 (0) 39452 85-0
Fax +49 (0) 39452 85-8161
www.ilsenburger-grobblech.de
Lange + Ewald
I n g e n i e u r e
Paul-Ehrlich-Str. 38
63322 Rödermark
Tel.: 06074/48107-0
Fax: 06074/48107-29
www.lange-ewald.de
Tragwerksplanung, Statische Prüfung, Brandschutz im Stahlbau und Verbundbau

Kraftwerk Boxberg
Am Standort des Braunkohlekraftwerks Boxberg errichtet
der Energieversorger Vattenfall einen neuen 660 MW Block.
Die Plauen Stahl Technologie GmbH übernahm wesentliche
Teile der Planung, des Detail-Engineering der Fertigung, Konservierung
und Lieferung von ca. 21.000 t Stahlkonstruktion
für Kesselgerüst, Kesselhaus, Bunker, Luvo-Gerüst und Bandagen.
Der Anteil an Eigenfertigung beläuft sich auf ca. 13.000 t
schwere Konstruktionsteile.
Boxberg power plant
The Vattenfall energy company built a new 660 MW block
at the site of the Boxberg lignite power plant. Plauen Stahl
Technologie GmbH handled substantial parts of planning,
detail fabrication engineering, protection coating and delivery
of approx. 21,000 tonnes of structural steelwork for the
boiler support structure, boiler enclosure, bunker, air preheater
framework and braces.
This included the fabrication by Plauen Stahl Technologie
GmbH of some 13,000 tonnes of heavy structural elements.
info@novatic.com www.novatic.com
75 Jahre schnellste Verbindungen!
Ein Unternehmen
der Wessels+Müller AG
Internet: www.fuchs-sanders.de
E-Mail: info@fuchs-sanders.de
Niederlassungen:
Barleben
Berlin
Brandenburg
Frankfurt/Main
Hamburg
Mönchengladbach
München
Neubrandenburg
Stuttgart
49084 Osnabrück · Albert-Brickwedde-Str.5
Telefon 05 41/90 80-0 · Fax 05 41/90 80-140
Schweißpressroste | Pressroste | Blechprofilroste | GFK-Roste | Spindeltreppen
| Treppenstufen | Leitersprossen | Stahlservice | Feuerverzinkerei
Wer mit Stahl baut, baut auf
uns – seit 80 Jahren!
Schon erstaunlich, was sich mit etwas Stahl und viel
Luft so anfangen lässt. Vorausgesetzt, man verfügt
über 80 Jahre Erfahrung und jede Menge Beweglichkeit.
Ergebnis sind unterschiedliche Gitterrosttypen, zum
Beispiel Fassadenroste – flexibel in der Anwendung und
extrem stabil bei Belastung.
Lichtgitter Gesellschaft mbH | D-48703 Stadtlohn
T +49. 2563. 911-0 | www.lichtgitter.de
7

8
ArcelorMittal Commercial Long
Ihr Partner für Profi l- und Stabstahl
long term partnership
ArcelorMittal – Stainless Service Germany GmbH
Bright Head annealed Offi ce: stainless Hildener steel Straße coil in 28 Gueugnon – 40699 plant Erkrath (France)
ArcelorMittal Tel. +49 2104 Commercial / 309-0 Long – FAX. Deutschland +49 2104 GmbH / 309-243
Stainless Subbelrather Steel Europe
E-Mail: stainlessservice.germany@arcelormittal.com
Str. 13 • D-50672 Köln • Tel. : +49-221-572 90
- www.arcelormittal.com/stainlesseurope
• Fax: +49-221-572 92 65
Head Herzogstr. office - 5 6A rue • Luigi D-70176 Cherubini Stuttgart - 93210 • Tel. LA : PLAINE +49-711-667 SAINT DENIS 40 • Fax: Cedex +49-711-667 42 40 • www.arcelormittal.com/sections
Sales information: Tel: (33) 1 71 92 06 52 - Fax: (33) 1 71 92 07 98- www.arcelormittal.com - www.ugine-alz.com
Gruber Logistics GmbH
Backeswiese 9
D-57223 Kreuztal-Buschhütten
We move Europe! www.gruber-logistics.com
INTERNATIONALE
SCHWERTRANSPORTE
Telefon +49-2732-7939-0
Telefax +49-2732-7939-14
info.kreuztal@gruber-logistics.com
LOGISTICS
R

Kraftwerk Moorburg
Am Standort Hamburg Moorburg errichtet der Energieversorger
Vattenfall ein neues Steinkohlekraftwerk, bestehend
aus zwei baugleichen Blöcken mit je 820 MW Leistung. In
Zusammenarbeit mit der Stahlbau Queck GmbH und der
Pirson Montage AG bearbeitet die Plauen Stahl Technologie
GmbH seit Auftragserteilung im Jahre 2008 diesen Komplettauftrag
über Detail-Engineering, Lieferung und Montage
von ca. 25.000 t Stahlkonstruktion.
Als technischer und kaufmännischer Federführer liefert die
Plauen Stahl Technologie GmbH in überwiegend Eigenfertigung
eine ca. 13.000 t schwere Konstruktion, bestehend aus
Kesselgerüst, Bunker- und Luvo-Gerüst sowie Bandagen.
Machen Sie das mal nach!
UNSERE LEISTUNGEN – STÜTZE FÜR IHREN ERFOLG
Planung im Stahl- und Anlagenbau:
� Entwurfs-, Tragwerks- bis Werkstattplanung für Bauwerke
aus Stahl, einschließlich der statischen Planung
� Konstruktive und statische Planung von technologischem Stahlbau
� Konstruktion und Berechnung (Finite Elemente Methode)
von Reaktoren, Tanks, Apparaten, Silos und Behältern
Bauplanung / Tragwerksplanung für:
� Industrie- und Gewerbebauten aus Stahlbeton
� Ingenieurbauwerke wie Behälter, Becken, Tassen, Kanäle aus Stahlbeton
Moorburg power plant
At the Hamburg Moorburg location, Vattenfall built a new
anthracite power plant consisting of two identical blocks of
820 MW capacity each. In cooperation with Stahlbau Queck
GmbH and Pirson Montage AG, Plauen Stahl Technologie
GmbH has been working since 2008 on this complete contract
for the detail engineering, delivery and erection of approx.
25,000 tonnes of structural steelwork.
As the technical and commercial control of the project,
Plauen Stahl Technologie GmbH is supplying approx. 13,000
tonnes of structural steelwork, the great majority of which
is fabricated by the company, consisting of boiler support
structure, bunker, air preheater framework and braces.
Atemberaubende Konstruktionen erfordern neben hoher fachlicher Disziplin
auch eine besonders ausgeprägte Stabilität und Tragfähigkeit. Auch wenn
Ästhetik nicht alles ist; durch konstruktive Technik wird sie erst möglich.
Friedberg entwickelt und produziert Schrauben speziell für den konstruktiven
Stahlbau, die Windenergie, den Brückenbau, und zur Sanierung von Nietkonstruktionen.
www.august-friedberg.de
Weißenfelser Str. 46
06217 Merseburg
Telefon 03461 / 27570
Telefax 03461 / 275727
9

10
Talbrücke Böbertal
Die Talbrücke Böbertal ist Teil der neuen Autobahntrasse der A 4 im Bereich der Hörselbergumfahrung in Thüringen. Die
Plauen Stahl Technologie GmbH hat dafür eine statisch optimierte Verbundkonstruktion entwickelt, deren Hauptträger als
luftdicht verschweißte Hohlkästen ausgeführt wurden. Die gevouteten Träger haben eine maximale Bauhöhe von 4,8 m und
überspannen dabei eine maximale Stützweite von 85 m. Die Träger wurden als Einzelsegmente mit Längen bis zu 50 m im
Werk gefertigt und auf der Baustelle je Überbau innerhalb einer Woche in Endlage eingehoben und verschlossert. Die Bauteilgewichte
lagen dabei zwischen 60 und 105 t .
Böbertal valley bridge
The Böbertal valley bridge is part of the new A4 autobahn
Hörselberg bypass in Thüringen. Plauen Stahl Technologie GmbH
developed a statically optimised composite structure whose main
supports are designed as hermetically sealed hollow elements.
The haunched supports reach a maximum height of 4.8 metres
and have a maximum open span of 85 metres. The supports
were fabricated at the plant in lengths up to 50 metres, and
then positioned and connected on-site in less than a week per
superstructure. The elements weigh between 60 and 105 tonnes
each.
��������
��
������������������������������������
����������������������������
��������������������������������������
��������������������������������������
��
www.jhl-industriemontagen.de
���������������������������������������������������������� �
�������� ��
������������������������������
Industriemontagen
und Anlagenbau
Leipzig GmbH
�

Talbrücke Markersbach
Im Rahmen der Baumaßnahme an der B 101 – Ortsumgehung Markersbach – wurde die Plauen Stahl Technologie GmbH
mit der Lieferung und Montage von ca. 1.700 t Stahlkonstruktion für den Bau der Talbrücke über die Große Mittweida bei
Markersbach beauftragt. Der moderne Stahlverbundüberbau weist Stützweiten von 90 und 140 m auf. Besonderheiten dieser
Bauausführung waren der ständige Wechsel des Quergefälles sowie die gegenläufigen Kurvenradien des Gesamtbauwerkes.
Die Teilsegmente mit Stückgewichten bis zu 50 t wurden in Plauen vorgefertigt und komplette Pfeilerschüsse vormontiert. Für
die Montage vor Ort wurde extra für dieses Bauwerk ein Derrick mit Hubgewichten bis zu 64 t entwickelt.
Markersbach valley bridge
As part of the construction work on
the B 101 bypass around the town of
Markersbach, Plauen Stahl Technologie
GmbH was engaged to delivery
and assemble approx. 1,700 tonnes
of structural steelwork for the bridge
over the Grosse Mittweida valley near
Markersbach. This modern steel composite
superstructure has open spans
of 90 and 140 metres. Among the special
features of this bridge are its constantly
changing transverse slope and
the opposing curve radii of the overall
structure. The segments, weighing up
to 50 tonnes each, were prefabricated
in Plauen and complete pier sections
were preassembled. A derrick capable
of lifting up to 64 tonnes was developed
especially for on-site assembly.
11

12
Rheinbrücke Düsseldorf - Flehe
Die ARGE Seilsanierung Rheinbrücke Düsseldorf Flehe wurde vom Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen mit dem Austausch
mehrerer Brückentragseile sowie dem Korrosionsschutz aller Brückentragseile beauftragt. Besondere Herausforderung
dieses Brückenprojekts war die nach dem Ausbau der alten Seile erfolgte Montage neuer patentverschlossener Seile mit einer
Festigkeit von 1600 N/mm² und einem Durchmesser von 111 mm einschließlich der Köpfe mit Stütz- und Setzmuttern. Das
Spannen der neuen 315 m langen Seile erfolgte mit Hohlkolbenpressen mit einer Zugkraft bis zu 7500 kN.

Düsseldorf - Flehe
Rhine bridge
ARGE Seilsanierung Rheinbrücke Düsseldorf Flehe was engaged
by the State of North Rhine-Westphalia to replace
several bridge support cables, as well as protect all parts
of the bridge from corrosion. A special challenge of this
project, after removal of the old cables, was to install new
patent-sealed cables with a strength of 1600 N/mm² and a
dia-meter of 111 mm, including the cable ends with support
and screw nuts. The new 315 meter cables were tightened
with trunk piston presses cable of applying up to 7500 kN
pulling force.
Sika bietet
Korrosionsschutzsysteme
in Perfektion
Sika Deutschland GmbH · Rieter Tal · 71665 Vaihingen / Enz
Telefon (07042) 109-0 · Telefax (07042) 109-180
Ihr starker Partner für den
Korrosionsschutz und die Betoninstandsetzung
�?
Anspruchsvolle Aufgabenstellungen erfüllen
�?
Innovation mit Tradition verbinden
�?
Höchste Qualität liefern (Zertifiziert nach
DIN 9001:2008)
�?
Hohe Sicherheitsstandards einhalten
(SCC** 2006-Zertifiziert)
So präsentiert sich die Litterer Gruppe seit 1893.
Durch unsere Niederlassungen und Standorte in
Augsburg, Berlin, Dresden, Köln (Bergheim), Leipzig,
Ludwigshafen, Mannheim, Rheinbrohl und Wiesbaden
bieten wir Ihnen die Nähe zu Ihrem Bauvorhanden und
Aufgabenstellungen im stationären und mobilen
Korrosionsschutz sowie in der Betoninstandsetzung.
Sprechen Sie uns an: LITTERER
KORROSIONSSCHUT Z GMBH
Gottlieb-Daimler-Str. 8
68165 Mannheim
Telefon 0621/41 99 6-16 0
Telefax 0621/41 99 6-66
www.litterer.de
13

14
Dultenaugrabenbrücke
Für die Autobahnbrücke der A 98 nahe Lörrach in Baden-Württemberg fertigte die Plauen Stahl Technologie
GmbH ca. 1569 t Stahlkonstruktion. Als Tragsystem wurde ein Durchlaufträger über acht Felder mit einer maximalen
Stützweite von 75,50 m gewählt. Die Tragwerkskonstruktion ist ein einzelliger Hohlkasten in Verbundbauweise
und besteht aus zwei Hauptträgern mit Höhen von 2,70 m, einem Bodenblech und einer quer vorgespannten
Verbundplatte sowie Querträgern im Abstand von 4,44 m. An jedem zweiten Querträger ist ein Diagonalverband
aus Rundrohren angeordnet. Die Montage der 440 m langen Brücke erfolgte mittels Längsverschub in sieben
Takten aus dem Taktkeller heraus.
Dultenaugraben bridge
For the A 98 autobahn bridge near Lörrach in Baden-Württemberg,
Plauen Stahl Technologie GmbH supplied approx.
1560 tonnes of structural steelwork. A continuous beam
over eight fields with a maximum open span of 75.5 metres
was chosen as the load-bearing structure. This structure – a
single-cell box girder in composite construction method –
consists of two main beams 2.7 metres high each, a base
plate and a transverse pre-stressed composite plate, as well
as transverse supports every 4.44 metres. A diagonal composite
of round pipes is attached to every other transverse
support. Assembly of the 440 meter long bridge was done
by the incremental launching method.

Löwenbrücke Bamberg
Die Löwenbrücke in Bamberg ist eine Zügelgurtbrücke über
den Main-Donau-Kanal mit einer Gesamtlänge von 103 m
und einer Pylonhöhe von ca. 18 m. Die Tragkonstruktion besteht
aus 4 Pylonen, der Überbau aus 3 Kastenlängsprofilen
mit außen liegenden Kragträgern. Augenfälligstes Merkmal
dieser Brücke ist die oben liegende Tragwerkskonstruktion.
Die Plauen Stahl Technologie GmbH war für die Fertigung,
Lieferung, Montage und Konservierung von ca. 1.100 t
Stahlkonstruktion verantwortlich.
In Längs- und Querrichtung ist der Überbau an den Widerlagern
frei verschiebbar gelagert. In Querrichtung spannt die
Stahlbetonplatte des Überbaus zwischen den Stahllängsträgern.
Die Montage der Brückenbauelemente erfolgte von
beiden Uferbereichen aus mit mobilen Großkranen. Die
mittleren Brückenbauelemente wurden mit Schubleichter in
die Montagebereiche verbracht und mit einem Litzenhubsystem
eingehoben.
Bamberg Lion bridge
The Lion bridge – Löwenbrücke – in Bamberg is a bridlechord
bridge over the Main-Danube canal, with an overall
length of 103 metres and a pylon height of approx. 18 metres.
The load-bearing structure consists of 4 pylons, while
the superstructure is made up of 3 longitudinal box sections
with outer cantilevers. The most noteworthy characteristic of
this bridge is the upper load-bearing structure.
Plauen Stahl Technologie GmbH was responsible for fabrication,
delivery, assembly and corrosion protection of approx.
1,100 tonnes of structural steelwork.
The superstructure can move freely in its bearings longitudinally
and laterally. Laterally the reinforced concrete slab of
the superstructure is held tightly between the steel longitudinal
supports. The bridge elements were assembled from
both ends with large mobile cranes. The central elements
were moved to the assembly area with barges and lifted into
position with a strand jack.
15

16
Flaken canal railway bridge
As part of the construction activities for the Berlin Erkner
railroad station, Plauen Stahl Technologie GmbH supplied
approx. 560 tonnes of structural steelwork for this
suspended-deck arch bridge. Individual segments were
prefabricated at our plant, moved to the site by heavy
transporter, and welded together on-site and then given
their final coating. After completion of the superstructure,
two launching systems were installed near the preassembly
area, and were used to move the structural steelwork
first 18 metres to the side and them 65 metres lengthwise
into its final position. During the lengthwise movement
across the Flake canal, the 560 tonne structural steelwork
was supported by a pontoon 65 metres long and 9.5 metres
wide. After the superstructure had been successfully
positioned, the entire structure was lowered 1.6 metres
and fixed to its final bearings.
systeme. service. stahl.
Ideen. Konzepte. Lösungen..
Salzgitter Mannesmann
Stahlhandel GmbH
Schwannstraße 12
40476 Düsseldorf
Telefon +49 211 4300-1
Telefax +49 211 4300-90
www.salzgitter-mannesmann-stahlhandel.de
Hannover
Wiesenauer Straße 17
30179 Hannover
Telefon +49 511 6700-0
Telefax +49 511 6700-173
Eisenbahnbrücke Flakenkanal
Im Rahmen der Bauaktivitäten beim Umbau des Bahnhofs
Berlin - Erkner lieferte die Plauen Stahl Technologie GmbH
ca. 560 t Stahlkonstruktion für diese Stabbogenbrücke. Im
Werk gefertigte Einzelsegmente wurden per Schwerlasttransport
auf die Baustelle gebracht und vor Ort zur Gesamtkonstruktion
verschweißt und anschließend mit Deckbeschichtung
versehen. Nach Fertigstellung des Überbaus
erfolgte die Installation zweier Verschubsysteme im Bereich
des Vormontageplatzes, mit deren Hilfe die Stahlkonstruktion
zunächst 18 m quer und anschließend 65 m längs in
ihre endgültige Lage verschoben werden konnte. Während
des Längsverschubs über den Flakenkanal wurde die 560 t
schwere Stahlkonstruktion von einem Ponton mit 65 m Länge
und 9,5 m Breite getragen. Nach erfolgreichem Einschub
des Überbaus wurde die gesamte Konstruktion um 1,6 m
abgesenkt und mit den endgültigen Lagern verbunden.
Full Load Solutions.
The of Transport.
Unsere Klasse Klasse in in Masse ist ist Ihr Ihr gewichtiger Vorteil: Bei
Bei hohem hohem Gewicht Gewicht und und großem großem Volumen Volumen in Stahl in Stahl und
und Eisen Eisen stemmen stemmen wir termintreu wir termintreu und sicher und jede sicher Aufgabe. jede
Aufgabe.
TRANSA
www.transa.de
Chemnitz, T: 0371-5990311, www.transa.de
DB AG/Wolfgang Klee

Eisenbahnbrücke Flora
Die Netzwerkbogenbrücke bei Haldensleben ist die längste
Eisenbahnbrücke dieser Art in Deutschland. Der Leistungsumfang
der Plauen Stahl Technologie GmbH umfasste Ausführungsplanung,
Werkstatt- und Montageplanung, Fertigung,
Lieferung und Montage dieser 900 t schweren Brücke. Mit
einer Stützweite von 132 m und einem Bogenstich von 20 m
überquert sie den Mittellandkanal in Sachsen-Anhalt. Die einzelnen
Netzwerkhänger haben eine Länge bis zu 27 m. Die
komplizierte Netzwerkgeometrie durch 80 ° Neigung der Bögen
gibt dieser Brückenkonstruktion ihren besonderen Reiz.
Für die Vormontage des kompletten Überbaus waren umfangreiche
Traggerüst- und Montagehilfskonstruktionen
erforderlich. Der Längsverschub des Überbaus erfolgte über
Einzelfundamente sowie Einschwimmen des Überbaus mit
Hilfe eines Schwerlastpontons bei Totalsperrung des Mittellandkanals.
�������
�����������
����������������
�������
���������
������������������
�������
������������
����������
����
�������������������
��������������
��������������������������
�������������������������������������������
���������������������������
�����������������������
��������������������
���������������
�����������������������������
�������� ������������
�������� �������������
���������������������������
Flora railway bridge
This network arch bridge near Haldensleben is the longest
railroad bridge of its kind in Germany. The scope of work
of Plauen Stahl Technologie GmbH comprised implementation
planning, workshop and assembly planning, fabrication,
delivery and assembly of this 900 tonne bridge.
With a free span of 132 metres and a 20 meter arch rise,
it spans the Mittelland canal in Sachsen-Anhalt. The individual
network suspensions have lengths up to 27 metres.
The complex network geometry due to the 80° slope
of the arches gives this bridge design its special charm.
A substantial auxiliary support and assembly structure was
necessary for preassembly of the complete superstructure.
Longitudinal shifting of the superstructure was done using
individual foundations and heavy-duty pontoons, during
which the Mittelland canal was blocked for all traffic.
17

18
Kreuzungsbauwerk II Dresden - Neustadt
Für die Eisenbahnstrecke Leipzig-Dresden wurde in Dresden Neustadt ein Ersatzneubau hergestellt. Dafür wurde die
Plauen Stahl Technologie GmbH mit der Werkstatt- und Montageplanung sowie Fertigung und Montage von ca.
1.000 t Stahlkonstruktion beauftragt. Die zweigleisige Eisenbahnbrücke besteht aus einem Fachwerküberbau mit orthotroper
Fahrbahnplatte mit einer Stützweite von 100 m und einer Höhe der Fachwerkscheiben von 10 m. Zur Sicherstellung des
Bahnbetriebs auf den unterführten Gleisen wurde die Vormontage des Überbaus in erhöhter Lage durchgeführt. Eine
besondere Herausforderung war die Montage im Bestand und bei laufendem Verkehr im Innenstadtgebiet Dresdens. Die
Hubmontage der Bauteile erfolgte in nächtlichen Sperrpausen.
Fly-over II Dresden - Neustadt
For the Leipzig-Dresden railroad line, a replacement bridge was required. Plauen Stahl Technologie GmbH was entrusted with
the workshop and assembly planning, as well as fabrication and assembly of the approx. 1000 tonnes structural steelwork.
This two-lane railway bridge is made up of a framework superstructure with an orthotropic roadbed, and has an open span
of 100 metres and a 10 metres shear frame height. To permit continued rail traffic on the lower tracks, the superstructure was
preassembled above them. Assembly in position during ongoing rail traffic in downtown Dresden was a special challenge.
Lifting assembly took place at night with traffic blocked.
www.ssf-ing.de
Dialog ist der Anfang von allem
SSF Ingenieure ist eine beratende Ingenieurgesellschaft,
die ihren Kunden ein interdisziplinäres und breit
gefächertes Netz hochwertiger Lösungen auf nahezu
allen Gebieten des Bauingenieurwesens bietet.
Wir entwickeln intelligente und kreative Lösungen
für effizientes Bauen, funktionale Bauwerke,
leistungsfähige Infrastrukturanlagen und elegante
Großbrücken auf höchstem technischen Niveau.

Elbebrücke Niederwartha
Im Zuge des Neubaus der Staatsstraße 84 zwischen dem sächsischen Niederwartha und Meißen wurde die erste Schrägseilbrücke
in Sachsen errichtet. Das 366 m lange Brückenbauwerk ist die längste Verbundschrägseilbrücke Deutschlands
mit einer freien Spannweite von ca. 192 m. Die Plauen Stahl Technologie GmbH war verantwortlich für die Werkstatt- und
Montageplanung, Fertigung, Lieferung und Montage von ca. 1.100 t Stahlkonstruktion und ca. 260 t Seile mit Längen bis
185 m und Durchmessern zwischen 99 und 122 mm. Die Tragrostsegmente wurden auf einem Ponton im Dresdner Hafen
vormontiert, eingeschwommen und der Stahlüberbau mittels Derrick und Litzentechnik in Hubmontage errichtet.
Niederwartha Elbe bridge
In the course of new construction of State highway 84 between
Niederwartha and Meissen in Saxony, the first cable-stayed bridge
in Saxony was built. This 366 metre bridge is the longest composite
cable-stayed bridge in Germany, with a free span of approx. 192
metres. Plauen Stahl Technologie GmbH was responsible for workshop
and assembly planning, fabrication, delivery and assembly of
approx. 1100 tonnes of structural steelwork and approx. 260 tonnes
of cable ,with lengths up to 185 metres and diameters between 99
and 122 mm. The supporting grid segments were preassembled on
a pontoon in Dresden harbour and floated into position. Lifting assembly
of the steel superstructure was accomplished using a derrick
and strand jack.
19

Wir denken weiter.
„ M it
Know-how
�ndet man
auch im komplexesten Umfeld
eine einfache Lösung.“
Plauen Stahl Technologie GmbH
Hammerstraße 88
08529 Plauen
Fon: +49 3741 283-0
Fax: +49 3741 283-717
E-Mail: pst@plauen-stahl.de
web: www.plauen-stahl.de
Als einer der größten Versicherer Deutschlands verfügt HDI-Gerling
über eine außergewöhnliche Expertise. Unser Account Manager
Martin Brinsa berät Sie gerne persönlich, wenn es um Versicherungs-
und Servicekonzepte für Unternehmen geht.
HDI-Gerling Industrie
Albert-Schweitzer-
Straße 5
09350 Lichtenstein
Tel. 037204-58895
martin.brinsa@hdi-gerling.de